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ATU Auto Teile Unger
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ATU Auto Teile Unger Test, Erfahrungen und Testberichte vom Verbraucher
Bewertung (
von 29% aller Autoren empfohlen (6/21).
Bewertungsverteilung:
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 Servicewüste Autoteile Unger Keine Achsvermessung wegen Fremdreifen !!ein Testbericht von RalfKrassek2003-10-15 09:52:37 vom 15.10.2003 Empfehlung: neinIch teilte auch mit, daß das Fahrzeug nach rechts ziehe. "Kein Problem, können wir gern machen, rufen Sie nächste Woche mal wegen einem Termin durch". Gesagt getan: Am Montag erhielt ich dann den Termin für Dienstag Abend. Die Reifen hatte ich auch im Kofferraum. Nachdem der Auftrag über die Achsvermessung schon geschrieben war fragte mich der Verkäufer ob die Reifen denn bei ATU gekauft worden wären. Natürlich nicht: Geschenkte Reifen kauft man nicht. Die Reifen waren ganz neu - wie es für eine ordentliche Achsvermessung nötig ist. "Das muß ich abklären" - sagte der gute Mann und verschwand mitsamt Reperaturauftrag. "Nein wir ziehen hier nur Reifen auf wenn sie auch bei uns gekauft worden sind." Ich sagte ihm, daß dies nicht in Ordnung sei und man mich doch hätte fragen können woher die Reifen stammen - schließlich war ich am Samstag selbst in der Werkstatt und am Montag hätte ich mit dem zuständugen Meister telefoniert. Darauf erhielt ich keine Antwort. "Wenn sie die Reifen hier montieren lassen wollen müssen Sie sie hier kaufen." Das es vielmehr um die Achsvermessung ging - weil der Wagen einseitig zog interessierte den Mann nicht. Ich ließ ihn stehen und begab mich zum Werkstattmeister. Auch dort die gleiche Antwort - "wir ziehen nur unsere Reifen auf" - "schließlich wollen wir ja auch was am Verkauf verdienen". Ohne neue Reifen keine Achsvermessung - ohne Reifen von Unger kein Reifenwechsel. Ohne Reifenwechsel musste ich mit schadhaftem Wagen wieder unverrichteter Dinge nach Hause fahren. Kupplung und Auspuff wären dann im Frühjahr dran gewesen...jetzt nicht mehr !! Für ein solches Verhalten gibt es kein Verständnis ! Ich hoffe, daß man in den anderen Werkstätten von ATU anders denkt. Jedenfalls ist ATU für mich nach langer Zeit des Materialeinkaufs erledigt. Wenn man keine Arebeit am Kunden mag sollte man schließen ! Gruß Ralf |
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 Bremsbeläge erneuern durch ATU Kfz-Werkstatt, 50827 Köln, Vogelsanger Str. 20ein Testbericht von elix2009-12-01 00:50:35 vom 01.12.2009 Empfehlung: neinErlebnisbericht: ATU Kfz-Werkstatt, 50827 Köln, Vogelsanger Str. 326 Die Abnutzungsvorräte der Bremsbeläge waren auf Anraten des TÜV' (Dekra 05/08) bis zur nächsten HU erneuerungsbedürftig. (Opel-ASTRA 80.000Km Ez 05/99). Da fiel das ATU Angebot des Monats 09/09: "Top Qualitäts-beläge Preis inklusive Einbau für alle PKW 59,-€ je Achse". Riesengroß sowohl in Plakat, wie auch Prospektwerbung, doppelt wirksam ins Auge. Einstmals dort nicht schlecht bedient, erteilte ich Auftrag die Beläge für beide Achsen, wie angeboten, zu erneuern. Die Arbeiten wurden erledigt, allerdings nicht ohne "Weigerung" des Meisters die Arbeiten zu beenden, wenn nicht auch die vorderen Bremsscheiben, diese hatten noch mindestens 25% Abnutzungsvorrat, erneuert werden durften. So wurden aus 118.-€ Auftragsvolumen plötzlich 345,- €. Die Arbeiten waren beendet. Der Bericht geschrieben. Während ich die Rechnung an der Kasse bezahlte fuhr der Monteur noch kurz auf den Cartec-Bremsenprüfstand. Nach meiner Rückkehr stand mein Auto wieder auf der Hebebühne: Das Getriebe war zerstört. drei Zahnradzähne waren herausgebrochen und hatten ein Loch in den Wannenboden geschlagen. Das Getriebeöl, noch rosafarbentranspa- rent, also sauber, lief heraus. Einzige Reaktion des Personals: "Sind Sie rechtschutzversichert ?" Meine Antwort -Nein-. Der GF lehnte lehnte letztlich jeden Haftungsanspruch als Bearbeitungs- schaden ab und ver- weist auf Verschleiß und Vorschädigung, also Halterrisiko. Die Reparatur dauerte 7 Tage und kostete trotz Verwendung eines Ersatzgetriebes vom Schrottplatz weitere 1.050,-€. Anstatt 118,-€ Auftragsvolumen lt. Angebot entstanden mir 1.390,-€ Gesamtkosten. War das Beutelschneiderei in Maßarbeit ? Ist das ein Fall für den Staatsanwalt ?. Jedenfalls war das Prozessrisiko, ob mit oder ohne Rechtschutzversicherung, ebenso hoch wie der Wert des Fahrzeugs. Die Beweisstücke wurden von mir gesichert. Übrigens ein ADAC Sachverständiger ließ sich mehrmals bitten um letztendlich von einer Inanspruchnahme wegen der komplexität von Schaden und möglicher Ursache sowie der Höhe seiner Kosten abzuraten. Facit: Nie wieder diese Kfz-Werkstatt ! |
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Kommentare
sigrid9979, 01.12.2009
Gut Berichtet...Lg Sigi
bettie47, 01.12.2009
Gut berichtet,Gruß bettie47
hameln58, 01.12.2009
sh..LG Gina
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 Servicewüste Deutschland – glücklicherweise nicht immerein Testbericht von lueckingb2007-02-17 09:38:46 vom 17.02.2007 Empfehlung: nein Vorteile: gut, schnell, günstig, nettes Personal...Nachteile/Kritik: liegt leider etwas außerhalbnun ist es wieder so weit, die dunkle Jahreszeit hat begonnen. Wichtig vor allem für uns Autofahrer ist es neben dem Umrüsten des Wagens zugunsten wintertauglicher Bereifung etc. auch das ordnungsgemäße Funktionieren der kompletten Beleuchtungsanlage. Wer von uns kennt das nicht, da fährt man im Dunkeln über die Hauptstraßen und fast jedes 4 – 5 Auto hat zumindest einen defekten Scheinwerfer… Anfang der Woche bin ich – wie im Übrigen jeden Morgen – schon zeitig (5:45 Uhr) zur Arbeit gefahren. Bis zu meinem Arbeitsplatz sind es etwa 50 km (einfache Strecke) und, da die Öffis eine nicht gerade gute Transportalternative (etwa 1,5 Std. Fahrzeit plus Busfahrt oder 2,5 km Fußweg) darstellen, bin ich natürlich auf meinen fahrbaren Untersetzer angewiesen. Bei diesem handelt es sich übrigens um einen Volvo - V 40, 1.9 D mit 102 PS bzw. 75 KW. Gekauft habe ich dieses Vehikel im Sommer 2002 und seit dem betätigt es sich als Glühbirnen-Vernichtungs-Gerät. Besonders in den ersten 2 Jahren sind mir im Durchschnitt etwa 10 Komplettsätze Beleuchtung durchgebrannt. Seit ich dann die Werkstatt gewechselt habe, ist dieser Durchschnitt zwar extrem rückläufig – aber trotz alle dem haut er immer noch mehrmals im Jahr die eingesetzten Birnen durch. Grund: ****** Zurück zum Thema – wie ich ja schon geschrieben habe, bin ich am Anfang der Woche mit besagtem Auto zum Dienst gefahren. Kaum dort angekommen klingelte mein Handy. Mein Handy klingelt morgens um 6:30 Uhr – da schlafen doch noch alle, mit denen ich so in Kontakt stehe. Na ja, es war auch nicht jemand aus dem Bekanntenkreis, der mich vor dem Büroschlaf retten wollte, sonder unser Freunde und Helfer in Grün (zumindest sind sie dass in NRW noch – obwohl blau auch ganz nett aussieht). „Gehört Ihnen der Wagen mit dem Kennzeichen ….? Ja – dass war mein Auto – „Wir sind heute morgen eine ganze weile hinter Ihnen hergefahren, wissen Sie, dass bei Rücklichter defekt sind???“ Da war es wieder so weit und ich stand vor der Frage: Was machst Du jetzt??? Warten auf den Feierabend?? Ne, erstens ist es dann wieder dunkel und mit einem nach hinten hin fast „blinden“ PKW fahre ich nicht gern die ganze Strecke nach Hause; außerdem sind dann schon eh alle Werkstätten geschlossen. Aber wo sollte ich hin?? In diesem Zusammenhang fiel mir ein, dass ich neulich auf eine Fahrt von Detmold nach Lübbecke am Ortausgang von Detmold eine A.T.U. – Werkstatt gesehen hatte. Also bin ich zunächst im Internet auf die Suche gegangen. über A.T.U: ********** A.T.U. oder wie es ausgeschrieben heißt: Auto Teile Unger ist eine Kette von Autowerkstätten im gesamten Bundesgebiet. Lt. Infos auf der Homepage www.atu.de wurde das Unternehmen im Jahr 1985 durch Peter Unger gegründet. Heute verfügt diese Werkstattkette über ein Netz von über 500 Meisterwerkstätten in Deutschland. Im Durchschnitt werden pro Jahr etwa 30 – 40 neue Filialen eröffnet und so natürlich auch neue Arbeitsplätze geschaffen. Nach div. Expansionen bietet A.T.U. mittlerweile u.a. folgende Dienstleistungen an: Kfz-Reparaturen jeder Art, Verkauf von Autozubehör … Ebenfalls wurde zwischenzeitlich ein eigenes Recyclingzentrum eröffnet und seit dem Jahr 1999 soll es auch einen eigenen Fernsehsender geben (A.T.U. TV), aber von dem habe ich noch nie etwas gehört. So jetzt war ich erst einmal auf der Homepage. Netter Weise ist hier gleich gut erkennbar ein Filialsucher integriert worden. So reicht es aus entweder eine entsprechende Postleitzahl oder den Namen des Ortes einzugeben und dann einfach mit Enter bestätigen und schon macht sich „der Rechner“ ans Werk. Als Ergebnis wurden mit fünf Orte in der näheren und etwas weiteren Umgebung genannt. Jetzt musste ich nur noch den entsprechenden Ort anklicken (hier natürlich Detmold) und schon hatte ich alle für mich notwendigen Informationen: A.T.U. Detmold Lagesche Strasse 196 32756 Detmold Telefon: 0180-52727260 (für 12 Cent/Min.) Öffnungszeiten: Mo. – Fr.: 07:30 – 20:00 Uhr Samstags: 08:00 – 16:00 Uhr Netter Weise ist für Ortsfremde eine Wegbeschreibung (Ansichtskarte mit eingezeichneter Route und Straßennamen) angegeben, die man bei Bedarf hat nur anklicken muss und schon erhält man die entsprechenden Infos (Strecke beginnt in der Innenstadt von Detmold). Ärgerlich bei solchen Sachen finde ich immer, dass eigentliche Servicebetriebe immer mehr die zusätzliche Einnahmequelle einer 0180-5 – Nummer für sich entdecken. OK 12 Eurocent/Min. ist ein noch gerade annehmbarer Preis, aber mit Dienst am Kunden haben solche Abzockernummern wenig gemein. Zumal gerade bei diesen teuren Nummern versucht wird, durch das Halten in einer Warteschleife die Einnahmen noch zu intensivieren. Auch bei mir ist kein ATU-Mitarbeiter ans Telefon gegangen – das wäre ja auch nicht weiter schlimm, wenn man nicht gleich mit dem Anschluss verbunden wird und eine – in diesem Fall echt nervende Ansage: Bitte haben Sie Geduld… - die habe ich aber nicht!!!! Also wird der Hörer aufgelegt – muss ich halt auf gut Glück los. Außerdem habe ich mir noch 2 Adressen von weiteren Autoreparatur-Werkstätten herausgesucht, sollte es bei A.T.U. entweder viel zu lange dauern oder aber (im schlimmsten Fall) bis ca. 13:30 Uhr also zum Ende der offiziellen Mittagspause nicht möglich sein, die besagten Lampen auszutauschen. der Werkstattbesuch: ***************** Um kurz nach 12:00 Uhr habe ich mich dann mitsamt meines Autos (ist ja eigentlich auch klar) auf dem Weg gemacht, um zur angesprochenen Werkstatt zu gelangen. Nachteil ist es halt, dass mein Arbeitgeber das Dienstgebäude an der einen „Seite“ von Detmold hat, A.T.U. sich aber leider auf der anderen Seite der Stadt befindet – also muss man quer durch die gesamte Innenstadt, was im Mittagsverkehr durchaus schnell 20 – 30 Min dauern. Bei A.T.U. angekommen habe ich erst einmal das doch sehr großzügige Parkplatzangebot sowohl direkt vor dem Verkaufsbereich, wie auch vor den Werkstatteinfahrten, die sich an 2 Seiten des Gebäudes befanden. Beim Eintreten in den Geschäftsbereich wurde ich gleich von einer sehr freundlichen Mitarbeiterin begrüßt (keinerlei Wartezeit), außerdem befanden sich noch ein weiterer Kunde und ein A.T.U.-Mitarbeiter aus dem Werkstattbereich im Verkaufsraum. Da der andere Kunde offensichtlich auf sein gerade in Reparatur befindliches Auto wartete, kam ich sofort dran und konnte mein Anliegen vorbringen. Sofort als ich mein Anliegen geäußert hatte, meine der Werkstatt-Mitarbeiter: dass schaue ich mir mal gleich an. Gesagt getan – zuvor ging er aber noch an einem Regal vorbei und nahm eine Packung Glühbirnen mit. Auf dem Weg zum Auto fragte er dann, warum ich denn so auf die kurzfristige Erledigung dieses Reparaturanliegens drängen würde – also erzählte ich ihm von der Dunkel-Fahrt und dem Anruf der „Freunde und Helfer“. Auch er war super erstaunt, dass man mich nicht angehalten hat und gleich ein Bußgeld verteilt hatte, sondern diesen Service mit dem Handyanruf genutzt hatte. Innerhalb von 3 Minuten waren die beiden defekten Birnen im Rücklicht ausgetauscht, es wurde noch auf die richtige Funktion getestet und auch da funktionierte alles so wie es sollte. Und die nächste positive Überraschung gab es dann für mich an der Kasse: Als ich morgens einen Blick ins Portomonaise getätigt hatte viel mir auf, dass ich nur noch 10 Euro mit hatte – für einen Besuch in einer Autowerkstatt nicht unbedingt ein Betrag, den ich als ausreichend angesehen habe. Also hatte ich schon meine EC-Karte gezückt, als man mir den Rechnungsbetrag von 2,59 Euro mitteilte. Dass ich über diese Summe nun mehr als positiv erstaunt war, brauche ich wohl nicht extra zu sagen. Auf meine Frage nach den Arbeitskosten meinte man nur lächelnd: „dass geht aufs Haus!!“ Dass ich zumindest nach dem doch etwas „überraschenden“ Tagesbeginn auch noch 2 Glühbirnen für den reinen Verkaufsbetrag ohne jegliche Aufschläge erhalten habe fand ich doch mehr als klasse. Daher ist auch die von mir vergebene Punktzahl (natürlich volle Punkte) durchaus verständlich. Klar eigentlich wären es nur 4,5 Punkte gewesen, denn eine 0180-5 Nummer und den damit verbundenen Kosten führt m.E. fast zwangsläufig zu Punktabzug (aber der wird hier ja nicht sichtbar gemacht). Fazit: **** Das ich nach diesem Werkstattbesuch eine sehr positive Meinung von dieser Werkstatt habe ist glaube ich für jeden nachvollziehbar. Sicherlich weiß ich auch, dass man vom Verhalten einer Werkstatt nicht auf alle Werkstätten dieser Kette schließen kann, denn solche Einrichtungen werden von Menschen geleitet und die verhalten sich nun mal nicht immer so wie man es als Kunde gerne hätte. Ich zu meinem Teil kann die A.T.U. Werkstatt in Detmold zumindest aufgrund dieses hier geschilderten Services nur wärmstens empfehlen. Vielleicht könnt Ihr ja bei Eurem nächsten Werkstattbesuch auch mal ähnliche Erfahrungen machen – es wäre Euch zumindest zu wünschen. In diesem Sinne wünsche ich Euch allzeit gute Fahrt und schaut nach, dass auch an Eurem Auto alle Lichtlein leuchten – denn nichts ist unangenehmer, als ein entgegenkommendes Auto bei dem die Lichtanlage nicht richtig funktioniert (oder die Scheinwerfer falsch eingestellt sind). Übrigens: kennt Ihr die genaue Definition des Wortes AUTO??: Vorn ein AUuuuu und hinten ein Ohhhh und in der Mitte ein T wie Teuer Update – 15.02.2007 ********************** Wieder einmal war an meinem fahrbaren Untersatz ein Leuchte defekt – diesmal zur Abwechslung mal vorne rechts (Beifahrerseite). Dafür aber gleich Abblend- und Standlicht – es soll sich ja auch lohnen. Was also lag näher, als wieder einmal in der Mittagspause beim hiesigen ATU vorbeizufahren. Na ja, irgendwie skeptisch war ich ja noch immer – zumal man ja in etwa 25 Jahren Autofahren doch so einige Werkstätten kennen gelernt hat – aber auch dieses Mal wurde ich glücklicherweise eines anderen belehrt: Um 12:45 Uhr habe ich den Verkaufraum der ATU-Filiale in Detmold betreten – wieder einmal musste ich als ledigliche Autofahrerin kleinlaut zugeben, dass ich von Autotechnik nicht so wirklich Ahnung habe. Da ich auch nicht wusste welche Birnen nun defekt waren und welche dann auch die richtigen sind, wurde ich an den Schnellservice verwiesen. Obwohl 2 defekte Autos vor mir dran waren, hat die Wartezeit noch nicht einmal 15 Min. betragen – dann musste ich noch die neuen Lampen aus dem Shop organisieren (kosten ca. 10,50 €) für eine Birne fürs Abblendlicht und 2 für das Standlicht (habe also noch eine in Reserve). Diese Birnen wurden sofort eingesetzt und das ganze trotz der doch ziemlichen Fummelei im Volvo V40 ohne jegliche Kostenbeteiligung. Das nenne ich Service – ich hoffe nur, dass das auch zukünftig so bleibt. ... |
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andrea30b, 04.12.2006
sh
Annna13, 18.02.2007
sh
bianca24, 05.12.2006
Liebe Grüße, Bianca
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 Katastrophenalarm bei ATU in Berlin-Mahlsdorfein Testbericht von summernight0102006-07-19 08:45:29 vom 19.07.2006 Empfehlung: nein Vorteile: - gut&günstig bei Kleinteilen wie Öl u.ä - freundliches Personal...Nachteile/Kritik: - schlechter Service - teuerIch bin auch schon in meiner alten Heimat oft zu ATU gegangen und hatte da auch nie Probleme. Auf diesem Weg seien die Filialen in Leipzig gegrüßt, die immer gute Arbeit gemacht haben. Seit ca. zwei Jahren wohne ich nun in Berlin. Dort habe ich ca. im September vorletzten Jahres (also 2004) meine Kupplung und meinen Auspuff machen lassen, da ich schon seit längerem Probleme damit hatte. Die Beratung erfolgte auch sehr freundlich. Nach Einholen einiger anderer Angebote habe ich mich dann für ATU entschieden, da sie einfach den besten Preis hatten und ich durch meine positiven Eindrücke aus Leipzig keinen Grund sah, eine andere Entscheidung zu treffen. Die Finanzierung wurde problemlos geregelt und ich zahlte alles in 3 Monatsraten ab. Bis dahin kein Thema. Juli 2005 kam dann der TÜV und den wollte ich bei ATU machen lassen. Ich rechnete mit ca. 200 Euro, da ich wußte, dass Kleinigkeiten zu machen sind. An nächsten Tag nach dem Abliefern meines Autos erhielt ich dann einen Anruf aus der Berliner Filiale. Die Kosten würden doch mehr werden, als zunächst angenommen. Er listete mir eine ganze Reihe von zu reparierenden Dingen auf. Irgendwann verlor ich die Übersicht. Der Endbetrag lautete 1.700 Euro. Da ich zu dieser Zeit leider joblos war, bat ich meinen Vater um Rat. Er hat sich mit denen in Verbindung gesetzt. Wir würden den Auftrag machen, nachdem uns versichert wurde, dass keine weiteren größeren Reparaturen anstehen würden. Verschleißteile nicht berücksichtigt. Sowas kann immer passieren und können auch plötzlich kommen. Auch kein Thema. Die Reparaturen wurden erledigt, ich erhielt meine Plakette und mein Auto fuhr wieder (fast) ohne Probleme. Warum nur fast? Seitdem das Auto die Werkstatt verließ, klapperte hinten unten irgendwas. Da ich da aber wieder Arbeit hatte, konnte ich nicht so schnell wieder hinfahren. Es hätte ja sein können, dass einfach bei der Reparatur etwas nicht richtig festgezogen wurde. Alles kein Ding. Und da ich das Auto nicht so oft zu dem Zeitpunkt benutzte, konnte das auch noch warten, bis ich wieder Zeit hatte, um erneut zu ATU zu fahren. Endlich war es dann soweit: Ich fuhr hin. Erst musste ich über eine Stunde warten. Man sagte mir, dass es 10 Minuten dauert. Hätte ich das gewußt, hätte ich noch etwas erledigen können. Naja, ok, Zeit war überstanden und mein Auto wurde sich angeschaut. Der Mechaniker teilte mir dann mit, dass mein Kat total verrostet wäre. Bzw. ein Verbindungsstück oder Teil des Kats, was eine Neuanschaffung des gesamten Kats zur Folge haben würde. Er veranschlagte einen Preis von 450 Euro. Ich fragte ihn höflich, ob man das nicht schon vor einem Monat hätte sehen können, als ich zum TÜV war. Er meinte, dass das klar der Fall wäre und die Werkstatt das hätte sehen und mir auch sagen müssen. Trocken entgegnete ich ihm, dass ich meinen TÜV in DIESER Fililale hab machen lassen. Und uns zugesichert wurde, dass keine weiteren Reparaturen kommen würden. Das Auto ist 9 Jahre alt und eine Reparatur von mehreren tausend Euro würden sich nicht mehr lohnen. Er konnte es sich auch nicht erklären. Nachdem sie mir für eine Stunde warten und 5 Minuten druntersehen 10 Euro abgeknöpft haben (was ich eine Frechheit finde), ging ich deprimiert nach Hause. Zwei Monate nach meinem letzten Besuch (und noch immer nicht erfolgter Reparatur des Kats, der das Auto jetzt zwar etwas lauter sein läßt, aber sonst keine Probleme macht) wollte ich die Reifen wechseln. Da die Winterreifen bei Eltern in Leipzig lagen, wurden sie dort an einem Samstag Nachmittag gewechselt. Das Auto wurde bis zur Abreise am Sonntag keinen Millimeter bewegt. Am Sonntag wollten wir dann nach dem Mittagessen wieder nach Hause fahren. Naja, einer der ein Jahr alten Winterreifen (Bei der Anhäufung von Ereignissen wurde gestern nachgeschaut, wo und wann die Reifen gekauft wurden. Raten Sie mal: bei ATU Berlin. Wo sonst!!!!) hatte seinen Geist aufgegeben und war gerissen. Nach erneutem Wechsel der Reifen fuhren wir los. Am nächsten Tag fuhr ich direkt wieder zu ATU und ließ mir ein Angebot wegen Reifen machen. Da es einen leichten Wintereinbruch gab, musste ich schnell handeln und ich habe sie dort austauschen lassen. Wieder waren 250 Euro weg. Die Problematik mit den Reifen habe ich nicht so eng gesehen. Kurz vor Weihnachen 2005 wollten wir wieder nach Leipzig fahren. Ich freute mich schon sehr darauf, nach der Arbeit (die ich 18 Uhr beende und noch 1,5 Stunden nach Hause brauche) meine Familie und Freunde wiederzusehen. Wir beluden das Auto und fuhren los. Schon in den ersten Metern klapperte es vorn auf der Fahrerseite. Da wir direkt an ATU vorbeifahren, wollten wir wenigstens prüfen lassen, dass alles ok ist. Wieder 10 Euro fürs drunterschauen und 40 Minuten in der Kälte warten. Dort erklärte man uns, dass eien Feder aus dem vorderen Stoßdämpfer gebrochen sei. Zum Beweis hhielt er uns das abgebrochene Stück vor die Nase. Verschleißteil. Wieder kein Problem. Natürlich hatten sie eine Feder nicht da. Man machte uns ein Preisangebot von 120 Euro inkl. Einbau bis zum Dienstag. Wie sich im Nachhinein herausstellte, war das Angebot in zweierlei nicht wirklich richtig. Das Angebot bezog sich zum Einen nur auf eine Feder. Ein Austausch muss aber immer paarweise erfolgen. Somit erhöhte sich das Angebot auf (gütigerweise mit Rabatt) 200 Euro inkl. Einbau. Im selben Atemzug, als er das Angebot von 120 Euro fertigmachte, wurde mir gesagt, dass die Stoßdämpfer auch demnächst kommen würden und er uns gleich einen Komplettpreis von 650 Euro anbieten könne. Mir wurde fast schwarz vor Augen. Auto schon wieder kaputt, der Heimatbesuch in Gefahr. Ich hab nur noch geheult. Fazit war, dass wir mit dem kaputten Auto die paar Meter wieder nach Hause gefahren sind und uns einen Mietwagen genommen haben. Kosten für das Wochenende: 120 Euro. Als wir wieder zurück in Berlin waren, holte ich diverse Angebote ein. Eine Autowerkstatt machte genau den selben Preis und ich ließ es jetzt reparieren. Freundlicherweise hat er uns auch noch einen Rabatt gegeben, weil die Reparatur auf Grund von längerer Wartezeit sich um zwei Tage verschoben hat. Wir mussten nur noch 180 Euro bezahlen. Von den Stoßdämpfern sagte er nichts. Aber er machte uns darauf aufmerksam, dass die Kupplung bald defekt sein würde. Die Gänge gehen schwerer rein als vorher (seit die letzte Reparatur bei ATU gemacht wurde), aber mir ist es nicht bewußt aufgefallen. Zusammenfassung: Kupplung 09/04: 400,00 Euro TÜV 07/05: 1700,00 Euro Kat: 450,00 Euro (veranschlagt) Winterreifen: 250,00 Euro Feder: 200,00 Euro (veranschlagt) Stoßdämpfer: 450,00 Euro (veranschlagt; ohne Feder; mit Federn: 650,00 Euro) Kupplung: unbekannt Kosten für Durchsichten: 5x 10 Euro = 50 Euro Kosten insgesamt: 3500 Euro (mit Veranschlagungen, ohne Kupplungskosten. Mein persönliches Fazit: Nie wieder ATU in Berlin. Meinen positiven Eindruck von anderen Filialen tut das keinen Abbruch, aber die Filiale in Berlin-Mahlsdorf hat mich zum letzten Mal gesehen. Ich bin sehr enttäuscht und kann es nicht weiterempfehlen!!!! Bei der betroffenen Filiale handelt es sich um ATU Mahlsdorf. Was die andere Filiale ATU Friedrichsfelde angeht, würde ich von einem solchen Urteil absehen und eventuell noch einmal hinfahren. MfG summernight010 P.S.: Seit Anfang des Jahres habe ich nun ein neues Auto. Die Reparaturen, die notwendig gewesen wären, um meinen Astra wieder vollständig fahrbereit zu machen, hätten den Wert des Autos stark überstiegen. Nun bleiben mir nur noch Erinnerungen an mein erstes Auto, mit dem ich soviel erlebt habe. Ein Zeichen von ATU habe ich nach den ganzen Vorfällen übrigens nicht bekommen. Mein neues Auto wird diese Werkstatt in Mahlsdorf jedenfalls nur sehen, wenn es Kleinigkeiten wie Öl oder ähnliches braucht. ... |
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Annna13, 18.09.2006
sh
ChiChi, 19.07.2006
Guter Bericht über etwas was mir unbekannt ist. Gruss aus der Schweiz:
Gozo-Bernie, 22.09.2006
Gruss aus Catania - bernie
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Das Mitglied ist nicht mehr auf Yopi.de aktiv. Wenn billig auch der Service ist...ein Testbericht von Anonym1282006-04-02 13:38:24 vom 02.04.2006 Empfehlung: nein Vorteile: -...Nachteile/Kritik: -Vorab sei gesagt, ich nenne hier nicht den Ort der ATU Werkstatt, vielleicht habe ich ja ein schwarzes Schaf erwischt, wenngleich die anderen Erfahrungsberichte mich daran zweifeln lassen. Fangen wir mit meinem jüngsten Erlebnis an. Letzten Freitag war es soweit, ich entschied mich, auf meinem Corsa wieder Sommerreifen aufziehen zu lassen, da diese über Alu Felgen verfügen und irgendwie besser aussehen. Irgendwo hatte ich aufgeschnappt, dass der Reifenwechsel bis Ende März bei ATU nur 9,95€ statt 12€ kostete. Also ein gelungener Zufall, etwas Geld zu sparen. Nach ca. anderthalb Stunden Wartezeit (dazu kommt es halt ohne Termin und ich akzeptiere es auch), war es dann soweit, der Reifenwechsel wurde vollzogen. Aber alles geschah im Eiltempo. Soweit nicht schlimm, aber….wenn die alten Reifen nicht abgingen, ist ein Schlag mit dem Druckluftschrauber die richtige Variante dem zu entgegnen? Was mich noch mehr wundert, gerade bei Alu Felgen, ist es da angebracht, dass man den Schrauber anmacht, er sich also schon dreht und dann sich der Schraube nähert? Was ich damit sagen will: ein schon laufender Schrauber verkratzt die Felgen wenn man nicht auf Anhieb die Schraube trifft…. "Die Radkappen mache ich noch nicht drauf, die müssen eh in 50 km nachgezogen werden." Wenn ihr wüsstet, wie meine Reifen ohne Kappen aussehen….(die Kappen werden in der Mitte zur Abdeckung der Schrauben aufgezogen). Also habe ich eben diese selber montiert, ist ja keine große Arbeit! Bezahlt habe ich an der Kasse 9,95€, soweit ok, durch Zufall laß ich aber später im Internet, dass mir zum Angebot zugehöriger kostenloser Sicherheitscheck verwehrt wurde! Heute dann das nächste Kapitel: Ich will meine Reifen nach 50 km nachziehen lassen: Ich komme bei ATU an, kaum freie Parkplätze, parke also vor einem der Tore. Sofort kommt ein Mechaniker raus und erklärt mir: "Fahren sie bitte dahinten in eine Parklücke, sonst kommen wir hier nicht aus dem Tor raus." "Aber es geht nur um Reifen nachziehen." "Trotzdem" Also fahre ich auf den abgelegenen Teil des Parkplatzes und mache mich danach auf in die Werkstatt. An der Annahme werde ich an einen anderen Mechaniker verwiesen, renne also durch die Werkstatt um diesen zu erreichen. "Wo steht denn ihr Auto?" "Ihr Kollege sagte, ich solle es dort hinten auf dem Parkplatz stellen" "Dann stellen sie es bitte hier vorne vors Tor" Erklärung: Das Tor, wo ich meinen Wagen letztendlich hinstellte, war drei Tore neben dem anderen Tor, das nicht versperrt werden durfte. Kleine Anmerkung meinerseits: Während meiner Anwesenheit wurde das Tor, welches nicht versperrt werden durfte, nicht einmal geöffnet geschweige denn, ein Auto fuhr ein oder aus!! Nun ging es weiter. Der Mechaniker kommt raus…"Machen sie bitte die Radkappen ab, sonst kann ich nichts nachziehen" Ok, ich bin ja der Mechaniker, mach ich mir halt die Finger schmutzig! Das mag sich jetzt arrogant anhören, aber kann es Sinn der Sache sein, dass ich für etwas bezahle, wenn ich es z.T. selber machen muss? Kurze Zeit später kam dann auch ein Mechaniker und zog die Reifen nach….Danke! Wollt ihr noch mehr hören? Hier in Kurzform: - im November kaufte ich neue Winterreifen - mit Verzögerung, denn meine Felgen wurden während der Wartezeit auf die Reifen, verkauft! - Ebenfalls bezahlte ich im Dezember bei einem Keilriemenwechsel 42,xx€! Auf einer alten Rechnung laß ich, früher mal 15€ gezahlt zu haben. Am nächsten Tag, als ich mit meinem Vater wieder dort erschien wurde mir ein Teilbetrag zurückerstattet, ich sehe wohl einfach zu jung aus….oder so! Mein Fazit lautet, ich werde in Zukunft versuchen, ATU zu meiden, hier sieht man mal wieder, billig ist nicht alles und spätestens seit meinem Reifenwechsel werde ich immer unzufriedener! Euer bercki ... |
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Leela, 02.04.2006
sh
StarlightII, 08.04.2006
Hab auch von Freunden bislang nur negatives über ATU gehört...Ging irgendwie um Scheibenwischer - konnten trotz des mitgebrahcten Exemplar keine geeigneten finden rofl Was039n das für039n Laden bitte?!? LG Julia
kati13, 02.04.2006
sh
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 Sind es auch bei Ihnen die Achsmanschetten?ein Testbericht von Befar2005-10-12 08:21:46 vom 12.10.2005 Empfehlung: nein Vorteile: Egal, was man für den Wagen braucht, man findet es - in einzelnen PUnkten bei gezielten Reparaturen günstiger...Nachteile/Kritik: Wenn man den Wagen durchchecken läßt und A.T.U. prüfen läßt, welche Arbeiten wohl nötig wären, ist die Mängelliste länger als erforderlich.Da bei unserem Wagen ohnehin der Ölwechsel fällig war, dachten wir, dann lassen wir den Wagen gleich richtig durchchecken. Bei der Planung begann bereits der Ärger. Wir fuhren zu A.T.U., um uns einen TErmin geben zu lassen, wann wir den Wagen zum Durchchecken bringen dürfen. Nachdem wir ca. 30 Minuten gewartet hatten, wurde uns mitgeteilt, daß hierfür kein Termin erforderlich sei, wir sollten den Wagen einfach irgendwann morgens gegen 8.00 Uhr bringen und im Laufe des Tages wird er dann durchgecheckt, allerding wäre es heute zu spät. Kein Problem, am nächsten Tag 8.00 Uhr stehen wir wieder bei A.T.U., um unseren Wagen abzugeben. Erste Frage: Haben Sie einen Termin? Irgendwie schien da wohl jeder Mitarbeiter eine andere Information über den Ablauf zu haben. Wiederum nach ca. 40 Minuten Wartezeit war es dann endlich so weit, sie nahmen unseren Wagen zum Durchchecken an und ausnahmsweise sogar ohne Termin. Gegen 18.00 Uhr dann der Anruf von A.T.U.: Sie sind fertig und wir können unseren Wagen zusammen mit einem Angebot, genauer gesagt einer MÄngelliste wieder abholen. Dann kam die böse Überraschung, insgesamt würden Reparaturen für ca. 1.000,00 Euro anfallen. Wir erhielten eine genaue Auflistung der Teile, die sie auswechseln möchten, jeweils mit den Einzelpreise versehen. Der Ölwechsel war nicht dabei, auch nicht die Bremsen, mit denen wir fest gerechnet hatten oder sonstige sicherheitsrelevante Dinge. Irgendwie enthielt die Liste nur lauter Dinge, die man als Laie nicht überprüfen kann,z.B. waren Achsmanschetten als besonders teurer Posten dabei. Was uns besonders stutzig machte, war die angeblich dringend neu benötigte Ölwanne. Da der Wagen immer in einer Garage steht und dort der Boden immer absolut trocken war wußten wir genau, wir haben noch nie Öl verloren ! Und das, obwohl die Ölwanne angeblich so marode ist, daß sie unbedingt ausgewechselt werden muß. Aber zum Glück gibt es ja im Internet mehrere Foren, wo Verbraucher ihre Informationen austauschen können und da stellten wir fest, daß bei A.T.U. in 90 % der durchgecheckten Fälle immer die Achsmanschetten kaputt sind. Ein Teil, welches selbst jemand, der ein wenig Ahnung hat ohne Hebebühne nicht überprüfen könnte. Da wir uns nicht vorstellen konnten, daß wirklich bei so vielen Kunden, die zu A.T.U. fahren zufällig immer das gleiche Teil kaputt ist, haben wir den Wagen ein zweites Mal durchchecken lassen, diesmal von PitStop. Inzwischen haben wir alle Teile, die bei beiden Firmen bemängelt wurden durch PitStop austauschen lassen, zusätzlich einen Ölwechsel machen lassen und auch unsere Bremsen sind wieder absolut einwandfrei. Der Gesamtpreis lag jedoch bei gut 50 % von dem, was A.T.U. haben wollte. Übrigens haben wir PitStop gezielt auf Achsmanschetten und Ölwanne angesprochen und beides war noch super in Ordnung. ... |
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gensinrw, 12.10.2005
Bei mir war es das Kupplungsseil, was gerissen war und nicht ausgetauscht werden konnte, da man Nissa Micra dort eigentlich gar nicht behandelt!!!
Rumyana7, 12.10.2005
Gelungener Bericht, sh, Gruß aus Sofia
Schatzy81, 12.10.2005
sh
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 "Das ist doch alles kein Problem!"ein Testbericht von Pepask20002005-09-12 10:54:09 vom 12.09.2005 Empfehlung: ja Vorteile: nette Mitarbeiter...Nachteile/Kritik: oft hektischer BetriebVorweg muss ich sagen, dass ich einen Golf 4 fahre und mit dem Auto äußerst zufrieden bin. Doch irgendwann erwacht in so manchem geneigten Verkehrsteilnehmer der Wunsch sein Auto etwas von der Standardmasse der anderen Autos abzuheben. Da wird dann tiefer gelegt, die Spur verbreitert und alles mögliche. Doch bei mir sollte es einfach eine sportlichere Dachantenne sein. Also machte ich mich auf den Weg zu ATU. Und zwar zu Fuß, da die Filiale nur 200 Meter entfernt war. Ich betrat das Geschäft und steuerte zielstrebig auf das Produkt meiner Begierde zu, im Preis von 15,50 Euro. Schnell mit EC-Karte bezahlt und zurück zu meinem Auto. Die Verpackung aufgeschnitten und die Antenne herausgeholt. Hmmm liegt gut in der Hand das kleine Ding. Also schraube ich die alte Standardantenne runter und setze die Neue auf, oh oh oh, schnell fällt mir auf das da etwas nicht stimmt. Und wie konnte es anders sein: Das Gewinde der neuen Antenne ist zu klein um auf mein Auto zu passen. Ich packe also alles wieder zusammen, nehme meine alte Antenne als Muster mit und mache mich wieder auf den Weg zur ATU Filiale. Der Verkäufer dort blickt mich erstaunt an und fragt nur kurz: "Stimmt was nicht?" Auf mein Nicken und einen Blick auf die mitgebrachte Standardantenne meinte er nur: "Hmm Gewinde zu klein, fahren Sie vielleicht einen Golf 4?." Ich nickte nur und er deutete mir mal nachzusehen ob ich nicht eine andere Antenne finde, die mir zusagt. Ich sah mal nach ob ich eine vergleichbare Antenne mit passendem Gewinde finden würde, die Suche blieb jedoch erfolglos. Da stand ich nun wieder an der Kasse und blickte den Verkäufer ratlos an. "Das ist doch alles kein Problem..." sagte er nur, bat mich um meine EC-Karte und stornierte wortlos die Buchung. Ich war total perplex über soviel Kulanz und Kundenfreundlichkeit. Manch anderer Laden hätte sicher abgewunken und ich wäre auf meiner falschen Antenne sitzengeblieben. Das die ATU Filiale sich dem Problem so prompt angenommen hat und so kulant gehandelt hat, finde ich einfach toll. Ein großes Lob an ATU. Zum Schluss noch einen Gruß an die kulanten Mitarbeiter der Filiale in der Weißhausstraße. Über den Reparaturservice von ATU kann ich leider nichts berichten, aber sollte mal eine Reparatur nötig sein, so werde ich sie mal dort machen lassen und euch dann über alles informieren. Zum Schluß kann ich nur sagen, dass ATU ein richtig kulanter Laden ist und man auch bei ausgefallenen Wünschen jemanden an seiner Seite hat, der einem mit Rat und Tat weiterhelfen kann. Auch in den Bereichen Tuning und Car-Styling ist ein großes Angebot bei ATU vorhanden und das ist ein Plus für ATU. Weiter so ATU... Also, bis dann mal... (c) Euer Pepask2000 ... |
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mami_online, 11.02.2006
Das ist schwer zu beschreiben... Sorry, aber für den kompletten Laden fehlt hier ein bisschen mehr Info... LG, Nicole
redwomen, 31.10.2005
Ich bin kein so großer Fan von ATU. Gott sei Dank habe ich einen sehr langjährigen und sehr, sehr guten Freund der Autos repariert und für mich natürlich quotbesonders günstigquot. zwinker LG Maria
Schatzy81, 12.09.2005
sh, sehr guter Bericht.
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Das Mitglied ist nicht mehr auf Yopi.de aktiv. ATU, kleine und große Problemeein Testbericht von svenner_renner2005-05-16 15:16:58 vom 16.05.2005 Empfehlung: ja Vorteile: günstig im Teileverkauf...Nachteile/Kritik: mehr Teileaustausch als nötigheute möchte ich Euch über die KFZ-Werkstatt und Teilehandel Auto-Teile Unger berichten. Vorab möchte ich mich in meiner nachfolgenden Meinung eingrenzen. Auto-Teile Unger ist eine Servicekette und in vielen größeren deutschen Städten niedergelassen. Die Preise für Material, Austauschteile und Arbeitszeit sind gleich innerhalb der Filialen, sicherlich aber nicht die Qualität, da ja die Mitarbeiter unterschiedlicher fachlicher Herkunft sind. Ich kann also nur von ATU in Göttingen sprechen. In Delitzsch habe ich nur Neuteile, wie Reifen gekauft, kann also über die Arbeit und Qualität nicht viel berichten. -------------------------- Grund für den Bericht: Ich studiere in Göttingen und da ich nicht aus Göttingen stamme habe ich hier auch noch keine Ford-Stamm-Werkstatt für meine Ford Fiesta Flitzer. Deshalb dachte ich mir immer wieder, da es ja auch in den Werbeprospekten steht, ATU ist günstig und von guter zuverlässiger Qualität. Bis heute konnte ich viele gute aber auch einige negative Erfahrungen bei ATU machen und von diesen möchte ich berichten. ------------------------ erste gute Erfahrungen: 2003 war ich das erste Mal zu einer großen Inspektion bei ATU. Im Prospekt stehen oft Bauernfängerpreise für Inspektion und Ölwechsel. Ab 69 Euro steht darin. Für meinen Fiesta wurde einiges mehr fällig, 89 Euro exkl. Material. Meine Nachfrage, warum für einen solchen Kleinwagen der Preis auf einmal so teuer ist, wurde mit der Werksangabe von Ford gerechtfertigt. Ford gäbe die genauen Arbeitsschritte vor und daraus ergibt sich die Gesamtzeit und die ist nun mal nicht so günstig, wie im Prospekt. ATU hatte damals mein Auto sehr gründlich untersucht und gar nicht so viele Mängel festgestellt. Ich kam mit 120 Euro inklusive Ölwechsel und einigen Kleinigkeiten ganz gut dabei weg. Klasse finde ich die Bremsprüfung und auf dem Bremsprüfstand. Ich habe eine Auswertung zur Information mitbekommen, dies war ich von meiner Heimat-Fordwerkstatt nicht gewohnt. ---------------------- Auspuffprobleme: Einige Zeit nach der Inspektion ist mir in Göttingen, na Gott sei dank vor unserem Wohnhaus, der Mittelschalldämpfer unter dem Auto abgefallen und hat sich darunter völlig verhakt. Nachdem ich ihn losgesägt hatte bin ich mit dem Endschalldämpfer von Remus im Gepäck zu ATU, um diesen wieder mit einem neuen Mittelschalldämpfer verbinden zu lassen. Der Mittelschalldämpfer war sogar günstig, es gab sogar an diesem Tag noch 10 Prozent Rabatt, der Preis von rund 70 Euro für das Material ist fast unschlagbar. Doch als die Mechaniker dann den Sportauspuff sahen, der auch noch angeschweißt werden musste, blieb ihnen der Mund offen stehen. Wie sollen wir das denn machen, der muss angeschweißt werden, so passt der nicht. Da ist ja noch ein Stück Mittelschalldämpferrohr dran. Nach einiger Erklärung meinerseits trennten sie das Restrohr ab und nachdem ich ihnen erklärt hatte, wie man die Verbindung ineinander setzen und verschweißen kann erlaubte der Meister dem jungen Mitarbeiter es mal auf mein Risiko zu versuchen. Nach einigen umständlichen Versuchen gelang das Experiment. Zum Glück…. Jedoch musste ich unterschreiben, dass durch das Schweißen die Garantie auf das Neuteil Mittelschalldämpfer verfallen sei. Also keine Garantie auf Arbeit und Material. ------------------------- zweite Inspektion/Probleme danach: Die zweite Inspektion wurde teuer, nach Auskunft eines Mechanikers musste einiges getauscht werden. Die hinteren Stoßdämpfer, beide dies geht nur paarweise, da bei einem die Gummimanschette gerissen war und dieser bestimmt nicht mehr lang halten würde. Die Querlenkergummis und die Bremsflüssigkeit dazu musste auch getauscht werden. Es kam auch der Hinweis, dass ich in ein paar Monaten die vorderen Bremsscheiben und Klötze wechseln lassen müsse. Das ich dann wieder Bremsflüssigkeitswechsel in Kauf nehmen müsse, sagte mir keiner. Mir wurde teureres Öl als nötig angeboten, ich diskutierte aber bis zum Einsehen des Verkäufers, das ich immer 15w40 hatte und nicht das teure 5w40 von Unger bräuchte. Bei der Inspektion konnten die Hinterbremsen nicht untersucht werden, die Schrauben seien angerostet, ich sollte die nächste Woche wiederkommen, bis dahin habe das Antirostmittel gewirkt. Dabei wurde wiederholt ein Bremsflüssigkeitswechsel zum Entlüften des Bremssystems notwendig. Was für eine Verschwendung. Hätte sich die Schraube nicht lösen lassen, hätten die Mitarbeiter die Schläuche abreißen müssen, so ATU und dann auch die hinteren Bremszylinder austauschen müssen. Bei Ford wurde mir im Nachhinein bestätigt, dass dies Blödsinn sei. Auch die Stoßdämpfer gleich zu wechseln, ohne Symptome sei Unfug und Geldschneiderei. ATU gehe immer nur auf Nummer sicher und baue auch immer manches Mal unnötig paarweise Neuteile ein. Reparatur geht da nicht und bei einem Neuteil einer anderen Marke passen manchmal auch die alten Teile im Auto nicht, dann muss noch mehr ausgetauscht werden. Jedenfalls habe ich alles reparieren lassen und mir wurde auf nachfrage beim Mitarbeiter in der Werkstatt gesagt, das ich die Mobilitätsgarantie, welche Unger nach erfolgreicher Reparatur nach einer Inspektion vergibt automatisch an der Kasse mit der Rechnung vergeben wird. An der Kasse bekam ich die Rechnung mit Garantie und auch einen Eintrag in mein Serviceheft von Ford. Jedoch musste ich zwei Monate später feststellen, dass die Mobilitätsgarantie gar nicht vergeben wurde, die Rechnung enthält nur die Teilegarantie. Ich bin mit dem Auto nicht mehr vom Parkplatz weggekommen, da die Batterie streikte. Beim Anruf bei ATU wurde mir gesagt: es ist richtig, sie haben alles reparieren lassen, aber nach der Mobilitätsgarantie hätten sie extra fragen müssen, wir können nichts für Sie tun, bauen Sie die Batterie doch selbst aus und kommen Sie mit dem Taxi zu uns und kaufen eine neue. Zu meiner Verteidigung, ich habe versucht mir Starthilfe geben zu lassen, vergebens und das Auto stand auch nicht wochenlang nur, ich war drei Tage davor noch damit gefahren. ATU ist von mir aus fast eine Stunde zu Fuß und 25 Minuten mit dem Fahrrad entfernt. Also kaufte ich eine neue Batterie an einer Tankstelle, ich dachte nur danke ATU für die Hilfe und das Versprechen im Prospekt: Mobilitätsgarantie… ---------------------- Bremsen vorn bei Ford: Danach wollte ich nicht mehr zu ATU und lies die Vorderbremsen in meiner Heimat-Fordwerkstatt reparieren. Ich erhielt sogar kostenlos einen Leihwagen für die Zeit der Reparatur. Bei Unger stand das Auto von morgens bis abends und ich durfte alle Strecken mit dem Fahrrad abfahren. Da bei mir vorn ein Bremszylinder ausgetauscht werden musste und ich sehr günstig ein gute Gebrauchtteil der Werkstatt bekam, wurde mir bewusst, dass ich bei Unger zwei neue Zylinder hätte einbauen lassen müssen, dies wäre richtig teuer geworden. Mein Auto ist schon 9 Jahre alt, da lohnt sich der Neuteileeinbau nicht immer. --------------------------- wieder Unger: Eines schönen Tages bemerkte ich auf der Fahrt von Delitzsch nach Göttingen, dass beim Bremsen ein Kratzgeräusch hinten rechts auftaucht. Nun war ich gesund in Göttingen angekommen und bin mit diesem Problem zu Unger gefahren und habe mir einen Termin geholt. Ich musste mein Auto wieder für einen Tag abgeben. Es hatte sich vom Radbolzen ein Stück Metall gelöst und geschliffen. Nun mussten laut ATU das Radlager, die Zylinder die Klötze und die Trommeln getauscht werden, wieder beidseitig, denn ATU bekäme die Teile nur im Set. Doch es kam wieder anders, ich bekam einen Anruf, ob ich nicht irgendwann mal eine andere Bremsanlage eingebaut hätte. Meine sei viel größer und die Ungerteile passen nicht. Ein zweiter Anruf kam und mir wurde mitgeteilt, das jetzt klar wäre, das ich ein ehemaliges Auslaufmodell mit einer ABS-Bremse hätte, dass hätten sie bei ATU nicht sehen und wissen können und die Teile wären nicht auf Lager. Nach drei Tagen hatte es ATU geschafft extern, direkt bei Ford, Teile zu beschaffen und mir diese für 530 Euro einzubauen. Die ATU- Teile hätten 120 Euro mehr gekosten, komisch? Da hatte ich scheinbar Glück gehabt, aber 3,5 Tage ohne Auto sind auch nicht lustig, wenn man dieses eigentlich jeden Tag benötigt? -------------------------- Panne trotz Reparatur: Nach einem Monat auf der Heimfahrt nach Delitzsch, fing das Auto an auszubrechen, hin und her zu schleudern und je mehr ich versuchte zu bremsen, desto unbeherrschbarer wurde die Situation. Ich kam zum Glück (4 Fahrspuren) unbeschadet zum stehen. Ich war mit dem Auto nur 40 km nach der Reparatur unterwegs gewesen. Nun qualmten die Bremsen, beim Schleudern dachte ich ein Reifen sei geplatzt. Pustekuchen nichts ging mehr. Der ADAC musste mich kostenpflichtig 200 Euro zu ATU abschleppen. Zum Glück wurde dort alles recht unbürokratisch geregelt, das Auto sofort besichtigt, ein Radlager von Ford war festgefahren, das Rad hatte dadurch Spiel bekommen und die Bremse stark belastet. Ich bekam die Kosten für Bahn, Taxi und Abschleppen als Garantieleistung inklusive der Reparatur bezahlt. Diese dauert aber wieder 5 Tage, da die Teile bei Ford gerade nicht produziert wurden. Am vorletzten Tag bekam ich sogar einen Leihwagen, da ich ein Auto benötigte. Ich kann mit der Garantiebehandlung zufrieden sein, für die Teile von Ford kann Unger nichts. Ich hoffe jedoch, das jetzt, eine Woche nach der Reparatur, nicht wieder was schief geht. --------------------------- Fazit: Will man günstig Ersatzteile oder Anbauteile, wie Auspuff und Reifen haben, ist ATU zu empfehlen. Die Preise sind OK bis vorteilhaft und die Ware hat Qualität. Für Felgen und Tuning würde ich nicht zu ATU gehen, da ATU eigene Vorschriften sehr bürokratisch regelt und obwohl selbst der TÜV seinen Segen über viele Umbauten geben würde, ist ATU dafür nicht zu haben. Dann ist für so manches Auto bei Standardgrößen der Felgen und Standardbereifung Schluss. Ich sollte einen Lenkeinschlagsbegrenzer, oder so etwas einbauen lassen um 14 Zoll Felgen fahren zu können. Im anderen Felgenhandel hat man sich nur an den Kopf gefasst… Für kleine Standardreparaturen und Inspektionen ist ATU zu empfehlen, jedoch sind die Mechaniker sehr penibel und natürlich am Teileverkauf interessiert, so dass viele unnötige Teile getauscht werden müssen. Für Reparaturen aufwendiger Art ist man in einer dem KFZ zugehörigen Fachwerkstatt besser aufgehoben. Man kann dort auch Gebrauchtteile einbauen lassen, was ATU nicht macht und muss nicht lange auf Ersatzteile warten. Ich gebe auch noch zu bedenken, dass bei ATU die verschiedensten Automarken und Baujahre vorfahren. Alle Mechaniker können nicht alle Markendetails kennen. In der Fachwerkstatt kennen die Mechaniker die Tricks und Kniffe zu den passenden KFZ’s… Bei ATU geben sich die Mechaniker redliche Mühe und Sorgfalt, jedoch bin ich mir nicht 100 Prozent sicher ob immer Alles klappt und gesehen wird. Also, ATU günstig und nicht schlecht aber manchmal sollte man eine markenspezifische Fachwerkstatt ranlassen. Ich hoffe meine Erfahrungen konnten Euch weiterhelfen, sicher macht jeder seine eigenen Erfahrungen aber der Bericht regt sicher zum Nachdenken an und entspricht der Wahrheit. Es grüßt Euch Sven der Svenner_renner ... |
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gangster09, 16.05.2005
.. sagt doch schon alles!!!!
modschegibbchen, 16.05.2005
war ich mit atu in verschiedenen staumldten wie leipzig, landshut, regensburg, wiesbaden, muumlnchen eigentlich immer - bis auf kleinigkeiten - zufrieden. liegt sicherlich auch viel am personal.
lg heike 
meinungsmachernr1, 12.03.2006
sh
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 Wir rufen Sie an...ein Testbericht von Elwood2004-11-19 21:30:24 vom 19.11.2004 Empfehlung: nein Vorteile: Werktags bis 20 Uhr geöffnet...Nachteile/Kritik: Arbeiten ohne Auftrag ausgeführtOk, direkt am nächsten Morgen das Auto vorbeigefahren und den Auftrag erteilt, NUR das vordere Rohr neu zu machen. "Da gibt es jetzt aber zwei verschiedene Rohre..." Und mich beschlich schon ein seltsames Gefühl. "Das eine hab ich da..." Also wurde der Auftrag geschrieben, den Auspuff zu prüfen und eventuell das vordere Rohr auszutauschen. Zusätzlich hab ich noch um einen Anruf gebeten, bevor irgendetwas am Auto herumgeschraubt wird. "Kein Problem, das Auto muss aber bis heute Abend hier bleiben." sagte der freundliche (und freundlich war er wirklich!) ATU-Mann und hat den Rückrufwunsch auch noch schnell auf dem Auftrag vermerkt. Danach noch ein "...wir rufen Sie dann an!", ein bisschen Werbung von einem ADAC-Menschen ins Ohr gedrückt bekommen und ich fuhr nach Hause um auf den Anruf zu warten. Und ich wartete und wartete... 'Dann war es wohl bestimmt das andere Rohr.' dachte ich mir. Am nächsten Morgen hab ICH dann bei ATU angerufen und nach meinem Auto gefragt. "Ja? Wie? Ihr Auto? Kann ich gerade nicht... Ist wohl noch nicht fertig... Wir mussten ein Teil aus einer anderen Filiale besorgen." Darauf ich: "Ich wollte aber angerufen werden BEVOR Sie etwas machen?! OK?! Und ich bin auch bis heute Nachmittag nicht zu erreichen!" "Ja, das ist kein Problem, wir rufen Sie dann an." Soso. Auf dem Rückweg von der Arbeit bin ich dann bei ATU vorbeigegangen um den derzeitigen Stand zu checken. "Ach ja, ihr Auto ist fertig. Das macht dann 360 Euro." Uff. Moment. Was wurde denn da alles dran gemacht? In der Werkstatt lief ich dann etlichen Leuten hinterher die alle nichts damit zu tun hatten und auch nicht wussten wer da was mit wem abgesprochen hat und wer das OK gegeben hat. Ich hatte nun ein neues Vorderrohr, einen neuen Mittelschalldämpfer und einen neuen Endschalldämpfer, also bis auf den Kat die komplette Auspuffanlage neu. Begründet wurde dies dadurch, dass eine Verbindung zwischen den zwei Schalldämpfern abgebrochen war. -Das wäre wohl mit einem Stück Rohr und einem Schweißapparat auch behoben gewesen.- Es war nicht mehr der neueste Auspuff, das muss ich zugeben, aber ein komplett Neuer? Vor allem wurde der Restwert meines Autos durch die neue Auspuffanlage verdoppelt ;) Letztendlich bin ich zwar froh mit dem neuen Auspuff, aber mit den Umständen natürlich nicht. ... |
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 Antriebswellengelenkeein Testbericht von Christina2004-03-05 15:13:56 vom 05.03.2004 Empfehlung: neinErstaunlicherweise mußte ich vor zwei Wochen feststellen, daß mein Auto wieder diese Geräusche macht. Die Manchette rechts ist leider jetzt nach 2 Jahren und zwei Monaten wieder hinüber, total porös, eventuell ist auch das Gelenk schon wieder kaputt. Ich bin heute nach A.T.U. gefahren, der Meister sagte mir ich wäre zwei Monate über die Garantiezeit.Die Garantiezeit beträgt 2 Jahre. Er wollte mir "entgegenkommen" ich müßte die Manchette nicht bezahlen( die Kostet so um die 16 Euro) nur den Einbau, also 1,5 Stunden, das würde mich so um die 84,00 Euro kosten. Wenn das Gelenk kaputt ist müßte ich aber das Gelenk bezahlen, das würde so um die 200 Euro kosten. Wo bitte bleibt die KUNDENFREUNDLICHKEIT? Die Manchette geht nicht von einem Tag auf den anderen kaputt, also muß sie ja schon vor Ablauf der Garantie kaputt gewesen sein. Außerdem vor zwei Jahren habe ich 582,00 DM für beide Seiten bezahlt!!Jetzt wollen die für eine Seite fast 300 Euro haben!!! Das ist abzockerei für mich!Ich bin dann ein paar Kilometer weiter gefahren, habe eine andere Werkstatt gefunden, die mir für 65,00 Euro die Manchette einbauen, die Gelenke sauber machen, denn eventuell sind die noch nicht kaputt. Wenn sie kaputt sind kostet es dort 140 Euro. Tja, was für ein Unterschied. Ich war Jahre lang bei A.t.u. Kunde, aber jetzt haben die einen weniger. ... |
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