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Audi 100
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Audi 100Auto
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Audi 100 Test, Erfahrungen und Testberichte vom Verbraucher
 AUDI 100 "LIMO"ein Testbericht von $B2P$2002-03-10 19:37:36 vom 10.03.2002 Empfehlung: jaHeute mal wieder ein bericht über meine LieblingsAutos. Heute schreibe ich etwas über den Audi 100 Limosine. Als erstes die Daten: DATEN: ++++++ Gänge: 5 Türen: 5 Hubraum in ccm: 2300 cm³ Leergewicht: 1350 kg Getriebeart: Handschaltung Treibstoffart: Benzin Sitzplätze: 5 Zylinder: 5 Leistung in kW: 100 kW Ausstattung: ++++++++++++ ABS, Alufelgen, Anhängerkupplung, Katalysator, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Zentralverriegelung Zuverlässigkeit: ++++++++++++++++ Da ich selbst leider "noch" keinen fahre, muss ich das Kriterium daher beurteilen, weil meine Bekannten einen Fahren. Und da ich von dort auch mitbekommen habe, das die AUDI 100 Limosine sehr zuverlässig ist, möchte ich eucht das hier sicher nicht vorenthalten. In einer zeit von 6 Jahren ist das Auto bis auf die normalen Kleinigkeiten nicht wirklich kaputt gewesen. Daraus schließe ich, das dieses Auto sehr zuverlässig ist und kann dies nur positiv werten. Fahreigenschaften: ++++++++++++++++++ Die Bewertung der Fahreigenschaften kommt jetzt aus eigener Erfahrung. Die Servolenkung macht das lenken schon fast zur nebensache. Man merkt das lenkrad kaum noch gegenhalten und es wird weich eingeschlagen. Auch der Motor schnurrt nur so beim Gas geben. Allerdings, hat mich eines an diesem Auto sehr gewundert... Die Beschleunigung ist unerwartet schlecht. Der Audi braucht extrem lang, bis er endlich einmal feuer macht und dann endlich richtig losschießt. Das ist übrigens der einzige wirklich negative Aspekt, der mir aufgefallen ist. Die Straßenlage des Audis ist top und sonst ist der Audi alles in allem im vorderen Mittelfeld der Limos dabei, was die Fahreigenschaften angeht. Der Fahrkomfort: ++++++++++++++++ Hier muss ich die doch sonst so erfolgsverwöhnten Mitarbeiter / Designer von Audi ansprechen. Mit Abstand der schlechteste Innenraum, den ich in einem Audi seiner Klasse je gesehen hab. Die Sitze sind nur mit dem nötigsten Ausgestattet (kleine Eindellung in jedem Sitz, die nicht wirklich bequem ist), aber die kann man ja auch austauschen *g*. Das Amaturenbrett gleicht einem Passat. Man kann kaum etwas drauflegen, ohne Angst haben zu müssen, dass alles bei der nächsten kurve runterfällt. Jetzt noch der Sitz des Fahrers. Hier ist wenigstens noch ansatzweise zu erkennen, dass hier von Audi etwas gemacht wurde. Viele knöpfe, schalter und hebel. Ein Paradies für jeden wirklichen Audi fan. Da braucht man zwar erst einmal eine Gebrauchsanweisung für das "Mischpult" auf Rädern aber danach macht das ganze wirklich spaß. Alles schön Automatisch und Luxuriös. Klar, dass hier auch die digitale Uhr mit Grad messer, auf wunsch eine digitale Km/h anzeige und die Automatische Meldung, dass der Kundendienst fällig ist, dabei ist. Meine Meinung: -------------- Alles in allem einer meiner Lieblings AUDIS, mit kleinen Mankos, die man als echter Audi-fan aber verschmerzen kann. Außer der schlechten beschleunigung ist mir nichts negativ aufgefallen und daher gibts von mir auch noch eine "gute" Bewertung. Für Leute, die sich für den Audi oder sonst ein Auto interessieren, empfehle ich die Homepage von Auto Scout 24. (http://www.autoscout24.de) Einfach mal reinschauen,... Lohnt sich auf jeden Fall. Ein letzter positiver aspekt, der allerdings beim autokauf nicht ausschlaggebend sein sollte: Der Aschenbecher ist extragroß *g* Bis denne dann wir lesen uns mfg Basti2pac ... |
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Kommentare
baerle44, 10.03.2002
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Das Mitglied ist nicht mehr auf Yopi.de aktiv. Audi 100 Avant: Viel Platz, viel Benzin (aktualisiert!!)ein Testbericht von Herrmann2003-07-24 10:02:22 vom 24.07.2003 Empfehlung: nein Vorteile: Gute Verarbeitung, leise, relativ flott im 1. bis 3.Gang, viel Platz, auch hinten für große Leute....Nachteile/Kritik: zu wenig PS (115) für das Gewicht, schlechte Bremsen bei Nässe, Antennenfuß undicht, Windgeräusche an Seitenfenstern, Rost(!!) am Kofferraum, schlechtes Radio, mieser Durchzug ab dem 4.Gang!!! vom 24.07.03 !!! Wie berichtet, hatte ich mir im Januar 2002 einen gebrauchten Audi 100 Avant gekauft. Baujahr '94, 115 PS. Benziner. Damals 155000 km auf dem Tacho, inzwischen 211000 (Juli 2003). Ausstattung: Benziner, Klimaanlage, elektrisches Schiebedach, Fensterheber, Zentralverriegelung, 5-Gang-Getriebe, Servolenkung, ABS, 1 Fahrer-Airbag, 8 Alufelgen, Reifengröße: 195/65 R15 91H Aktueller Wert: 2500-3000 EUR Erst ein Tipp, wie man mit der Kiste eventuell weniger Benzin verbraucht: Vom Vergaser gehen 2 Rohre weg. Bei "leisem" Gaspedaldruck und wenn man "brav" fährt, wird immer nur das eine Rohr verwendet. Beim Durchdrücken des Gaspedals spürt man einen leichten Widerstand (sehr gut zu testen auf der Autobahn). Drückt man über diesen Widerstand hinaus, fährt man natürlich auch schneller -- und verbraucht etwa fast ein Drittel mehr an Benzin! Aktueller Verbrauch (mit Autobahn ca. 170 km/h): 10,1 Liter/100 km Gewicht und PS: Ein Problem ist, dass meine Kiste ziemlich schwer ist und nur 115 PS Leistung hat. Diese PS sind für einen Audi 100 Avant einfach zu wenig. 25 PS mehr und der Verbrauch wäre besser. Ein Chiptuning bringt bei meinem Audi fast überhaupt nichts, maximal etwa 8 PS mehr, dafür zahlt man allerdings 350 EURO - ob sich das rentiert? Und falls der TÜV das merkt.... Bremsen: Ein toller Effekt ist, wenn man bei längerer Autobahnfahrt bei Regen plötzlich mal fester bremsen muss: Es geht fast garnichts. Länger drücken und fester und plötzlich bremst der Wagen. Das ist ein altbekanntes Audi-Problem, besonders im Winter, wenn auch noch Salz hinzukommt. Selbst die Werkstatt kann da nur mit der Schulter zucken. Also: Bei Regen und längeren Fahrten lieber mal zwischendurch kurz abbremsen, damit die Bremse schön greift. Mich traf mal der Schlag, als ich bei Regenwetter und nasser Autobahn eine Ausfahrt nehmen wollte. Ich war spät dran, aber normalerweise geht das. Nur diesmal drücke ich fest in die Eisen und denke, meine Bremsen sind kaputt. Ich steige noch mehr rein und plötzlich bremst das Teil tatsächlich. Allerdings war die Ausfahrt vorbei. Tja, so ist Audi: Immer was Neues, immer wieder lustig. Regentropfen auf der hitneren Ablage (die zum Rausziehen): Im Kofferraum tropfte es mir bei Regen seltsamerweise immer die Ablage voll, obwohl der Kofferaumdeckel rundum dicht war, auch die Abflussrinnen. Da lohnt es sich, mal den Antennefuß zu kontrollieren. Die Dichtung war schlecht, das Wasser lief durch die Antennenöffnung in die Innenlampe für den Kofferaum und von da fröhlich auf die Ablage. Windgeräusche: Windgeräusche an den Seitenfenstern, vornehmlich bei den Außenspiegeln, die habe ich immer noch. Das scheint aber ein allgemein bekanntes Problem bei Audis zu sein. Leider habe ich keinen Tipp, wie man die wegkriegt. Ich habe es schon versucht mit Einfädeln eines dünnen Schlauches (z.B. für Wischeranlage) in die Gummilippen der Tüdichtung. Dadurch werden die zwar etwas breiter und kriegen mehr Volumen, aber dafür geht die Tür etwas schwerer zu und es bringt garnichts. Klimaanlage: Die hatte ich seit meinem Kauf nur einmal nachgefüllt und sie war ruckzuck leer. Problem: Sie war undicht. Macht man die Motorhaube auf und sieht sich die Vorderseite des Kondensators an (dort, wo auf der Fläche die toten Fliegen drankleben), sieht man bei Undichtigkeit irgendwo am Rand der Fläche eine leichte Verfärbung. Das ist feucht und ist ein Öl, das ausläuft (nicht das Motoröl!! Das ist ein anderes Öl). Folglich müsste der ganze Kondensator samt allem Zubehör und Leitungen ausgetauscht werden. Das kostet bei Audi etwa 1000 Euro. Ich finde nun, Fenster aufmachen ist billiger, oder? Radio: Seit Neuestem schaltet mein Radio ab, wenn ich lauter oder leiser drehen will. Selbst wenn ich nur ganz zart den Regler andrehe - Schwupps, Ton weg, Sender weg, Rauschen. Alle Sicherungen sind ok, weiß der Teufel, woran das nun wieder liegt! Der Empfang von dem Teil ist auch mehr als nur mäßig. Habe schon eine andere Antenne eingebaut, aber wo andere noch fröhlich Musik hören, ist bei mir der Empfang schon weg. Ich empfehle dringend, hier einen Antennenverstärker einzubauen - oder Kassette (bzw. CD) zu hören. Reifenempfehlung: Als guten, ausgewogenen und relativ günstigen Sommerreifen empfehle ich "Firestone Firehawk TZ 200 Fuel Saver". Liegt bei etwa 52 Euro in meiner Größe. Noch besser ist "Fulda Carat Attiro", etwa 55 Euro. Diese Reifen sind sehr leise, haben ein gutes Profil für Trocken, Nässe und Aquaplaning. Wer's supertoll haben will, kauft einen der neuen Continental-Reifen, die sind immer ausgezeichnet - und dafür sauteuer! Was mache ich nun? Ich werde jetzt schön sparen und mir einen Toyota kaufen. Van (neuer Previra!!) oder Kombi, mal sehen. Laut Pannenstatistik immer noch der beste Wagen für wenig Werkstatt! Außerdem zieht die Marke locker mit den teuren Klassen mit. So ein eingefleischter Audi-Fan bin ich nun auch nicht. Denn wie heißt es so schön? "Es war schon immer teurer, einen Audi zu fahren..." Bis bald! (so lange mein Wagen läuft) ... |
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 Audi 100 Avant 2.3 E - Top, trotz vieler Kilometer !ein Testbericht von SimonHeimwerkerking2003-02-28 16:41:35 vom 28.02.2003 Empfehlung: jaIch möchte hier über einen Avant 2.3 E Liter berichten. Diese 2.3 Liter sind in Form eines Reihen 5 Zylinders Motors aufgeteilt. Er liefert satte 133 PS. Obwohl die Konstruktion des Motors jetzt schon 15 Jahre zurück liegt, gilt er bis heute als einer der besten und vor allem zuverlässigsten Benzinermotoren überhaupt. Gebaut für die Ewigkeit. Nahezu unzerstörbar. Nicht kaputt zu kriegen. Das ist auch der Grund, warum man heute immer noch recht viel von den Autos angeboten bekommt. Oft schon mit vielen km. Nicht selten über 200000. Und er wird noch jede Menge drauf bringen. 300000 sind bei dem Motor keine Seltenheit. Soviel zum Thema Zuverlässigkeit und solide Bauweise. Optisch ist die letzte Generation Audi 100 nach wie vor sehr ansprechend. Denn auch sein Nachfolger, der A6, sah in seiner ersten Generation kaum anders aus als der 100 er Audi. Mit Rost gibt es kaum Probleme. Nur an sehr wenigen Stellen kann man ein bischen entdecken. Aber bei einem gepflegten Modell dürfte das kein Problem sein. Besonders hervorzuheben ist das große Raumangebot. Selbst bei 5 Mitfahrern hat jeder genügend Beinfreiheit, und der Kofferraum bietet noch enorm viel Platz. Außerdem geht er eben über die Stoßstange rein, so daß man auch schwere Lasten ohne das Kreuz zu verrenken einladen kann. Von der Fahrleistung her bin ich zufrieden, wenn auch nicht begeistert. 133 PS für so ein großes Auto ist ausreichend, wenn auch nicht üppig. Er hat keinen besonderen Punkt, wo er besonders spritzig oder besonders träge wäre. Er zieht verteilt über den Drehzahlbereich einigermaßen konstant mäßig an. Allerdings hat er eine recht hohe Spitzengeschwindigkeit. 220 war ( lt.Tacho ) schon öfters überschritten. Insgesamt macht es Spaß das Auto zu fahren. Es verleiht das Gefühl von Sicherheit und von Eleganz. Nicht unbedingt von Sportlichkeit, die aber trotzdem in gewissen Maße vorhanden ist. Für den genüsslichen Fahrer, der auch mal schnell fahren, und mal überholen will, ist er ideal. Auch als Zugpferd von Anhängern und Wohnwägen eignet er sich bestens, und lässt sich nicht so leicht aus der Bahn bringen. Insgesamt ein optisch schönes Fahrzeug, das Eleganz mit gemäßigter Sportlichkeit kombiniert, und das bei einem wahnwitzigem Raumangebot. Da das Auto immer günstiger zu haben ist, ist noch ein Pluspunkt. Für Familien, die ein deutsches Auto haben möchten, viel Platz brauchen, wenig Geld haben -> ideal. Auch mit vielen Kilometern drauf, werden sie noch viele Kilometer lang Freude mit Ihrem Audi 100 2.3 E Avant haben, ... |
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Produktbeschreibung Audi 100
Technische Daten und Produkteigenschaften
1968 wurde die erste Variante des Audi 100 eingeführt. Diese Modellreihe der oberen Mittelklasse wurde ab 1994 unter dem Namen A6 weitergeführt.
Allgemeine Informationen Audi 100
gelistet seit: 24.09.2003
Hersteller:  Audi, www.audi.deweitere Audi Autos | Bewertung durch unsere Mitglieder
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