BerlinLinienBus GmbH Testberichte bei Yopi.de

Bewertung

(4.2 von 5)

von 100% aller Autoren empfohlen (4/4).

Bewertungsverteilung:

Vorteile

guter Service, nette Fahrer, anständige Busse
saubere Busse, günstig
entspannte Fahrt mit Komfort
Der Preis, der Komfort und der Service.

Nachteile/Kritik

Eng ;)
dauert etwas länger als mit der Bahn
kein
Mir ist nichts eingefallen

Verreisen...mit dem BUS!

ein Testbericht von Saphena2003-06-10 18:18:31 vom 10.06.2003

Empfehlung: ja

Vorteile: guter Service, nette Fahrer, anständige Busse...

Nachteile/Kritik: Eng ;)

Über Pfingsten wollte ich meine Eltern in Dänemark auf der Insel Falster besuchen fahren, stellte sich mir die Frage, wie komme ich am Besten dahin? Selber mit dem Auto und der Fähre fahren? Neee, das lohnt sich für eine Person einfach nicht. Mit der Bahn fahren? Neee, die fährt ja ewig auf einer ganz komischen Route und ist doppelt so teuer, als alleine mit dem Auto zu fahren. Fliegen? Geht nicht! Ach, aber halt da war doch was, bin ich nicht schon vor 4 Jahren mal mit dem Bus dahin gefahren? Genau, das ist die Lösung!

WAS IST BERLIN LINIEN BUS?
Die Firma ist vermutlich mit das größte Busunternehmen Deutschlands und sorgt dafür, dass man von Berlin aus eigentlich fast überallhin in Europa und teilweise auch in den Ostblock mit dem Bus reisen kann.
In der Regel fährt man vom ZOB in Berlin ab und erreicht dann sein Ziel teils mit aber meist ohne Umsteigen. Bei den Bus-Stopps ist auch immer ein Aus- oder Zusteigen möglich, so dass die erst unflexibel erscheinenden Routen doch recht flexibel genutzt werden können.

WOMIT FÄHRT MAN?
Mit den normalen Reisebussen, die dabei von diversen Firmen stammen, wie z.B. Autokraft (fahren von Berlin nach Schleswig-Holstein und Hamburg), Micky Tours, Bex, eurolines (fahren z.B. Richtung Skandinavien).
Ich bin jetzt über Pfingsten mit einem recht neuen Bus von Micky Tours hingefahren, der wirklich in einem top Zustand war. Sprich saubere Sitze, funktionierendes Klo, gute Klimaanlage. Zurück ging es dann in einem Bus von Bayern Express, der nicht mehr ganz so neu aber auch akzeptabel war. Auch über die eurolines Busse kann ich nur Gutes sagen!

WER FÄHRT?
Meist sind es männliche Busfahrer aber ab und an ist auch mal eine Frau dabei. Die Busfahrer machen in der Regel das Check-In im Bus und fahren einen dann zum entsprechenden Ziel.
Meine beiden Busfahrer dieses Wochenende machten einen putzmunteren Eindruck und waren beide sehr nett und freundlich. Auch während der Fahrt fühlte ich mich gut aufgehoben, da beide einen sehr sicheren Fahrstil an den Tag legten.

WO GIBT ES TICKETS?
Entweder man reserviert das Ticket unter www.berlinlinienbus.de und kauft es dann am ZOB oder kauft es direkt am ZOB, ohne es vorher zu reservieren.
Meine bevorzugte Kaufmöglichkeit stellen allerdings Reisebüros dar, wo man ebenfalls die Tickets erwerben kann. Dabei empfiehlt sich eine Reservierung, da man dann auf jeden Fall einen Platz im Bus sicher hat! Man kann auch Open-Tickets für die Strecken erwerben, dann kann es aber bei Überfüllung passieren, dass man nicht mehr mitfahren kann.
Ich habe diesmal mein Ticket in einem Titanic-Reisebüro gekauft.

KOSTEN
Im Allgemeinen sind die Fahrkarten deutlich billiger als die der Bahn. Dabei gibt es in der Regel auch besondere Tarife, z.B. für Kinder, für Leute unter 27 Jahren, für Senioren und Spartickets, wenn man mit bestimmten Bussen fährt. Z.B. kann man sehr günstig nach Hamburg reisen, wenn man sehr frühe oder sehr späte Busse nimmt, eine Nachfrage nach den Sondertarifen lohnt eigentlich immer, oder man guckt sie sich im Internet an und schaut, ob nicht eine Sparmöglichkeit dabei ist!

MEINE BERLIN LINIEN TOUR NACH DÄNEMARK
Am Freitagmorgen begab ich mich um 6 Uhr an den Berliner ZOB, wo um 6:30 Uhr mein Bus nach Nyköbing abfahren sollte. Der ZOB in Berlin ist etwas verwirrend, aber nach kurzem Suchen fand ich heraus, dass der Oslo Bus auch mein Bus war, da er über Dänemark fahren würde. Gestellt wurde der Bus von der Firma Micky Tours und ein freundlicher Busfahrer war unser Reiseleiter.
Das Gepäck legte ich in den Gepäckraum, dessen Türen an beiden Seiten weit offene standen. Dann stellte ich mich in die Schlange, um beim Busfahrer das Check-In zu machen. Als ich an der Reihe war, gab ich dem Busfahrer mein Ticket, der mich auf einer Liste abhakte und dann konnte ich mir einen Platz im Bus suchen. Zum Glück war der Bus relativ leer, so dass eigentlich jeder zwei Plätze für sich alleine hatte. Pünktlich um 6:30 Uhr rollten wir dann aus dem ZOB gen Norden und kamen mit der gleichen Pünktlichkeit an der Rostocker Fähre an, auf die der Bus nach einer kleinen Pause direkt auffuhr. Während der Fährfahrt muss man den Bus verlassen, aber man wird dazu vom freundlichen Busfahrer instruiert der auf jede gestellte Frage immer eine sehr nette Antwort gab.
Als dann das Land in sicht kam, durfte man wieder in den Bus und kurze Zeit später kommt man schon an Land. In Nyköbing hielt der Bus dann am Bahnhof und der Fahrer öffnete mir den Gepäckraum, damit ich meinen Rucksack herausnehmen konnte. Erstaunlicher Weise waren wir eine Viertelstunde zu früh und mit einem freundlichen Tschüß brauste der Bus dann weiter nach Oslo und ich hatte schöne Pfingsten!

Auch die Rückfahrt verlief problemlos. Zur vorgegeben Zeit erschien diesmal ein Bayern-Express Bus und lud mich und die anderen Wartenden ein. Ab zur Fähre, die zwar mit einer halben Stunde Verspätung ablegte, diese Zeit aber trotz des Sturms wieder herausfuhr, so dass wir pünktlich in Rostock von Bord fuhren. Leider kamen wir auf der A24 kurz vor Berlin in einen Stau, aber der Busfahrer fuhr uns trotzdem sicher und ruhig nach hause, trotz 1,25 h Verspätung, für die aber keiner was konnte. Am ZOB öffnete dann ein erleichterter Busfahrer die Gepäckfächer und schwups war ich wieder daheim.

Ich habe mich während beiden Fahrten gut aufgehoben gefühlt. Die Busse waren sauber und halbwegs bequem (Reisebusse können ja leider eigentlich NIE wirklich bequem sein…), die Busfahrer wirklich nett und wache und gute Fahrer.
Beide Male handelte es sich um einen Nichtraucherbus, was ich auch als sehr angenehm empfunden habe, auch wenn ein paar Mitfahrer das Klo zum Rauchen nutzen musste…aber das ist dann halt einfach Sucht. ;))
In der Regel sind die Busse recht pünktlich und für unsere Verspätung auf der Rückfahrt konnte keiner was, weshalb ich das auch nicht negativ bewerten würde.
Also, ich werde sicherlich gerne wieder mit dem Bus nach Dänemark fahren, denn ich war voll und ganz zufrieden!

NOCH EIN PAAR INFOS….

KONTAKT
www.berlinlinienbus.de
Berlin Linien Bus GmbH
Mannheimer Str. 33/34, 10713 Berlin
Tel.: 030 / 861 93 31
Email: info@berlinlinienbus.de
REISEZIELE
Z.B. Hamburg, Kiel, Rendsburg, Kopenhagen, Oslo, hessiche Kurbäder, Magdeburg, Braunschweig, Zürich, London, Amsterdam, Paris, Zürich, die Ostseebäder, der Harz und noch ganz viel mehr!!!!

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Luxus Pur zum Schnäppchenpreis

ein Testbericht von DerOlli1232009-03-16 23:22:13 vom 16.03.2009

Empfehlung: ja

Vorteile: Der Preis, der Komfort und der Service....

Nachteile/Kritik: Mir ist nichts eingefallen

Seit etwa einem Jahr wohne nun auch ich als waschechter Fischkopf in unserer Bundeshauptstadt.
Nur was tun, wenn Familie und alte Freunde mal wieder rufen, ohne dass die Fahrkarte dir Tränen beim Anblick deines Kontoauszuges beschert?
Da ich relativ spontan innerhalb von 2 Tagen fahren wollte, und somit die Vorkaufsfrist fürs DauerSpezial der Bahn ausgelaufen ist, hätte mich die Fahrt mit dem ICE in der 2. Klasse hin und rück 160€ gekostet. Schon krass wenn man das in DM umrechnet, oder? Eine Flugverbindung von Berlin nach Bremen gibts leider nicht.
Nun denn: Als ich meine Hoffnung schon fast aufgegeben hatte, stach mir in der S-Bahn ein Werbeplakat der "BerlinLinienBus" GmbH ins Auge. Man warb mit über 350 Zielorten, allein in Deutschland und mit einem Preis nach Bremen von 22€ für die einfache Fahrt. Licht am Horizont :-) ! BerlinLinienBus ist ein Zusammenschluß der im Fernlinienverkehr von und nach Berlin tätigen Omnibusunternehmen:

Autokraft GmbH, Kiel
Bayern Express&P.Kühn, Berlin (BEX)
Bus Verkehr Berlin KG sowie
HARU-REISEN OHG, Berlin
Autokraft und BEX sind übrigens 100-prozentige Töchter der Deutschen Bahn AG. Ich verlor also keine Zeit und wählte die auf dem Plakat angegebene Rufnummer. Nach einer gefühlten Viertelstunde in der Warteschleife bekam ich dann auch eine sehr nette Dame an die Strippe. Diese erklärte mir, dass für den beworbenen Aktionspreis eine Vorkaufsfrist von einer Woche gilt und ich in meinem Fall den Normaltarif von 63,-€ für Hin-und Rückfahrt zu zahlen hätte. 35% des Zugfahrpreises. Ich verlor also keine Zeit und reservierte mir gleich telefonisch meine Sitzplätze. Das Ticket kann man sich dann bis 30 Min. vor Abfahrt direkt am Schalter abholen.
Nachdem ich den Ticketkauf erledigt hatte begab ich mich nun also zur Abfahrtshaltestelle meines Busses. Als dieser um die Ecke bog dachte ich nur "wow". Anscheinend nagelneu, was mir auch der Fahrer bestätigte. Beim Check-In werden dann die Namen auf der Reservierungsliste mit den Namen der anwesenden Personen verglichen und auf einer Liste abgehakt und daraufhin die Ticketabschnitte eingesammelt (Man bekommt ein Ticket für die Hin, sowie eines für die Rückfahrt). Leute mit Gepäck müssen für dieses pro Stück 1,-€ zahlen, was ich Ok finde. Dafür ist dieses dann auch versichert. Fünf Minuten vor Abfahrt werden dann noch die Restplätze für Spontanfahrer ohne Reservierung vergeben.
Im Bus selbst herrschte absoluter Luxus und eine Sauberkeit, dass man vom Boden hätte essen können. Die Sitze selbst waren super bequem, aus Leder und mit einer für mich als 1,80m großen Person absolut akzeptablen Beinfreiheit ausgestattet. Klimaanlage, WC und getönte Scheiben gabs übrigens auch :-).
Kurz nach der Abfahrt kam der Steward vorbei und reichte jedem Fahrgast eine kostenlose Tageszeitung zum Mitnehmen. Anhand eines über jedem Platz befindlichen Knopfes kann man diesen auch jederzeit rufen und sich Getränke sowie Snacks zu aktzeptablen Preisen bestellen.
Der Bus bedient auf der Fahrt mehrere Haltestellen in verschiedenen, oftmals kleineren und touristisch interessanten Orten mit keinem oder nur schlechtem Bahnanschluss, womit dort eine Bedienungslücke geschlossen wird. Der Fahrplan ist so großzügig berechnet, man vielerorts bis zur planmäßigen Abfahrt noch Zeit für eine schnelle Zigarette hatte :-).
Die gesetzliche Ruhepause von 45 Minuten nach 4 1/2 Stunden Fahrtzeit ist im Fahrplan bereits eingearbeitet.
Die Fahrzeit selbst lag auf meiner Strecke in etwa auf "Wochenendticket"- Niveau, was für mich einen so großen Fahrpreisunterschied zum Zug jedoch keinefalls rechtfertigt.
Alles in allem lautet mein Fazit: Jederzeit wieder :-) !
Einen Stern muss ich leider dennoch abziehen, da der Fahrer auf der Rücktour mehrmals ohne Freisprecheinrichtung telefonierte und ebenso während der Fahrt SMS schrieb.
Ich hoffe ich konnte euch mit meinem ersten Bericht weiterhelfen....
Der Olli :-)

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Kommentare

morla, 17.03.2009

ich wünsche dir eine gute nacht lg. petra

Baby1, 17.03.2009

.: :. Liebe Grüße Anita .: :.

himmelsstuermerin, 16.03.2009

schöner erstbericht, lg :

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Tagesausflug zum Hochzeitstag mit dem Bus

ein Testbericht von minasteini2009-01-03 23:22:18 vom 03.01.2009

Empfehlung: ja

Vorteile: entspannte Fahrt mit Komfort...

Nachteile/Kritik: kein

Anläßlich unseres Hochzeitstages, am 14.09., wollten wir einen Tagesausflug zur Ostsee machen. Wir überlegten, wo hin und womit wir fahren wollen.
Wir wollten mal nicht mit dem eigenen Auto fahren, sondern einmal einen entspannten Tag ohne Auto erleben.
Im Internet fanden wir dann den entscheidenen Hinweis, Busunternehmen.
Im Reisebüro fragten wir nach Angebote oder vielleicht auch Kataloge.
Wir bekamen den Katalog vom Reiseveranstalter Touristica.
Dort fanden wir tatsächlich, was wir gesucht haben, Ostseebad Warnemünde am 14.09.2007. Endstation war aber nicht Warnemünde. Man konnte mit dem Bus bis auf die Halbinsel Darß fahren. Wir wollten aber unbedingt nach Warnemünde, es wäre aber auch für uns kein Problem gewesen weiter zu fahren.
Das war die Lösung.
Für die Fahrt nach Warnemünde fuhr Bayern Express & P. Kühn Berlin GmbH (BEX).

-- Busunternehmen --

Der Berlin Linien Bus fährt mittlerweile über 350 Orte in ganz Deutschland und Europa an. Die GmbH hat sich aus dem Zusammenschluss von Bayern Express & P. Kühn Berlin GmbH, der Haru Reisen OHG, der Autokraft GmbH und der Bus-Verkehr-Berlin KG gebildet. Für die europäischen Verbindungen haben sich zahlreiche europäische Busunternehmen angeschlossen, vorwiegend von Eurolines.
In der Regel fährt man vom ZOB in Berlin ab und erreicht dann sein Ziel teils mit aber meist ohne Umsteigen.
Bei den Bus-Stopps ist auch immer ein Aus- oder Zusteigen möglich, so dass die erst unflexibel erscheinenden Routen doch recht flexibel genutzt werden können.
Je nach Buslinie gibt es verschiedene Einstiegshaltestellen:

Haltestelle Omnibusbahnhof am Funkturm (ZOB), Masurenalle 4-6, 14057 Berlin (Charlottenburg),
Ostbahnhof
Straße am Ostbahnhof/Ecke Koppenstraße,

Tegel
Karolinen-/Ecke Schloßstraße, schräg gegenüber der Humboldt- Bibliothek,
Potsdam
Busbahnhof am Hauptbahnhof,

Kurfürstendamm
Kurfürstendamm 216/Ecke Fasanenstraße vor dem Büro Severin+Kühn Berliner Stadtrundfahrt.

-- Wie kommt man an die Fahrtickets? --

Mann kann Tickets über Reisebüros buchen, so wie wir es getan haben, man reserviert unter www.berlinlinienbus.de
oder man kauft es direkt am ZOB, ohne es vorher zu reservieren, was aber nicht unbedingt sicher ist.
Besser ist es zu reservieren, denn dann hat man auf jeden Fall einen Platz im Bus sicher.

-- Kosten --

Ich finde, die Fahrkarten sind billiger als die der Bahn.
Wir haben für 2 Erwachsene im Reisebüro bei Buchung insgesamt 54,00 EURO bezahlt und hatten somit unsere Plätze sicher.

-- Buspersonal --

Das Fahrpersonal war sehr freundlich und zuvorkommend. Wir hatten einen Busfahrer und eine weibliche Busbegleitung. Unterwegs konnte man Getränke und kleinere Imbisse bestellen, die man aber extra bezahlen musste.
Größere Gepäckstücke wurden im Kofferraum verstaut. Sie sind natürlich versichert, man muß aber einen geringfügigen Betrag dafür bezahlen.
Der Bus war ein moderner und gut ausgestatteter Fernreisebus. Gut finde ich auch den kostenlosen Zeitungsservice, denn die Reisebegleitung
kam gleich am Anfang und fragte ob man eine kostenlose Zeitung möchte ( Tageszeitung).
Der Bus bot den nötigen Komfort, soll sogar bei Nachtfahrten recht bequem sein. Es gab im Bus sogar Abfalleimer für die Entsorgung.

-- Unsere Fahrt nach Warnemünde --

Es ließ sich nicht ganz vermeiden, mit dem Auto an diesem Tag zu fahren, denn unser Einstiegsbahnhof war am Funkturm im ZOB Berlin.
Wir mussten also von Potsdam zum Funkturm, ca.15 km, mit unserem Auto fahren.
Los ging es um 6.00 Uhr in Richtung Funkturm. Am Funkturm fanden wir auch um diese Zeit noch einen kostenfreien Parkplatz gegenüber des ZOB.
Nach dem Einchecken bei der Busbegleitung, wurden uns unsere Busplätze zugewiesen. Noch zu erwähnen wäre, dass der Bus für diese Linie ein Doppelstockbus war.
Unsere Plätze befanden sich in der oberen Busetage. Die freundliche Dame führte uns sogar zu unseren Plätzen.
Als alle ihre Plätze eingenommen hatten, wurden wir sehr freundlich begrüßt und sie wünschte uns eine gute und angenehme Fahrt.
Um 7.00 Uhr ging es dann endlich los. Die Stimmung im Bus war sehr gut.

Nach kurzer Fahrt in unserem Komfortreisebus erreichten wir Warnemünde gegen 10.00 Uhr.
Nun hatten wir ca.6 Stunden Zeit für einen Spaziergang am Strand, wo wir uns die zwei Wahrzeichen der Stadt - den Leuchtturm und das Hotel Neptun - ansahen. Anschließend unternehmen wir einen Bummel durch die engen Gassen des "Alten Stroms" und auf der Strandpromenade.
Beim einem leckeren Fischbrötchen am Hafen genossen wir den herrlichen Sonnenschein. Anschließend machten wir einen Spaziergang am schönen breiten Sandstrand und verweilten dort.
Bevor es wieder zum Bus ging,kehrten wir noch in einem gemütlichen Kaffee am Wasser ein und genossen den guten Kuchen bei einer Tasse Kaffee.
Traurig, dass der Tag schon wieder zu Ende war, machten wir uns auf den Weg zum Bus.
Die Rückfahrt erfolgte pünktlich um 16.00 Uhr.
Unser Bus kam ohne Zwischenfall in Berlin ZOB um 19.00 Uhr an.
Nachdem alle den Bus verlassen hatten, ging es zum Auto und die ca.15 km wieder nach Hause zurück.

Fazit

Wir haben diesen Tag nicht bereut und dazu trug auch die angenehme Fahrt mit dem Bus von Bayern Express bei. Wir konnten ohne Stress die Fahrt genießen, die wir so nicht erlebt hätten, wenn wir mit dem Auto gefahren wären.
Das Busunternehmen zeichnet sich durch Pünktlichkeit und Bequemlichkeit aus. Und dazu kommt noch der relativ faire Preis.
Bei den Spritpreisen heutzutage, würde man mit dem Auto auch nicht viel günstiger fahren. Mit dem Bus war es sehr angenehm und entspannend.

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Kommentare

campino, 11.01.2009

:-: liebe Grüße, Andrea :-:

Piselotte, 03.01.2009

Klasse bericht! Ein angenehmes Winterwochenende weiterhin!! Gruß Piselotte - der für jede Gegenlesung dankbare...

Puppekaa, 04.01.2009

klasse Bericht - LG

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Die Konkurrenz zu Bahn

ein Testbericht von traxdata2005-01-03 20:37:09 vom 03.01.2005

Empfehlung: ja

Vorteile: saubere Busse, günstig...

Nachteile/Kritik: dauert etwas länger als mit der Bahn

Hallo,

nachdem die Bahn meint immer mehr ihre Preise erhöhen zu müssen, schaut ich mich nach einer billigeren Alternative um, um den Wunschort zu erreichen. Nach einer kurzen Suche bin ich dann auf die Firma, die sich

***
BerlinLinienBus GmbH
***

Zunächst, bevor ich zu meinen Erfahrungen komme, etwas grundsätzliches zu dem Unternehmen. Es handelt sich bei dieser Unternehmung um einen Zusammenschluss verschiedener Busunternehmen, die es sich zu Aufgabe gemacht haben, deutsche Städte anzufahren und das zu einem möglichst günstigen Preis. Wie ich auf der Homepage, die leider etwas schlicht aussieht, erkennen konnte, fähren die Busse an nahzu allen Tagen wenigstens einmal. Wem es noch nicht genug ist, in Deutschland als Fahrgast transportiert zu werden, der kann auch aus zahlreichen europäischen Zielorten wählen. Nur um in etwa eine Vorstellung zu bekommen, welche Metropolen angefahren werden, hier eine kurze Aufzählung. Als Zielorte kommen also Oslo, St. Peterburg, Sofia auch Madrid oder London in Frage. In Deutschland werden flächendeckend alle großen Städte angefahren. Ingesamt sind das etwa 350 Zielorte in Deutschland und Europa.

So nun komme ich zu der Strecke, die ich ausprobiert habe. Das ist nämlich Berlin - Hamburg. Diese Strecke scheint eine besonders hohe Auslastung zu haben, denn hier fahen die Busse in Berlin alle 2 Stunden und das ab 7 Uhr morgens. Der letzte Bus fährt um 21 Uhr abends. Jeder hat also die Möglichkeit 8 mal am Tag nach Hamburg zu fahren. Freitags und Sonntags fahren die Busse sogar 10 mal am Tag. Die Abfahrt findet im Berlin ziemlich zentral gelegen am Zentralen Omnibusbahnhof statt. Die Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel möchte in dem Falle als optimal bezeichnen, was sicher an dem benachbarten Messegelände liegt. In Hamburg angekommen, wird man am Haupbahnhof angesetzt, was auch wieder eine gute Anbindung an alle öffentlichen Verkehrsmittel zusichert.

Mein bisherigen Erfahrungen mit dem Unternehmen sind durchweg positiv, auch wenn ich sicher etwas zum meckern finde, aber dazu später. Ich hatte mich also entschlossen mit einem solchen Bus nach Hamburg zu reisen. Zuerst mußte ich mir also ein Busticket kaufen. Das gestaltete sich sehr einfach. Ich rief also das zuständige Reisebüro an und buchte den von mir gewünschten Bus. Am Busbahnhof konnte ich dann meine Tickets in Empfang nehmen und mußte bezahlen und schon konnte die Reise auch schon losgehen. Für alle die vergessen habe zu buchen oder kurzentschlossen sind, gibt es die Möglichkeit sich die Tickets vor Ort zu kaufen, wo man allerdings Gefahr läuft, das die Busse schon ausgebucht sind und man dann 2 Stunden warten muß.

Da ich aber etwas sehr früh da war, hatte ich noch einiges an Zeit und so konnte ich mir das Umfeld etwas ansehen. Der Busbahnhof selber ist schon einige Tage als und das sieht man ihm auch deutlich an. Leider findet man in der Umgebung nur eine Tankstelle, ein Hotel, ein Restaurant und einige Souvenierläden. Was ich damit sagen möchte, ist jeder der mit dem Bus reisen möchte und das zu früher Stunde, wie ich es getan habe, der sollte sich etwas zu essen einpacken, denn dort wird man sicher nichts finden, es sei denn man möchte die überhöhten Preise der Tankstelle bezahlen. Die Wartehalle erinnert irgendwie an einen alten Flughafen. Dort sind Plastikstühle in mehreren Reihen aufgebaut, was an sich nicht weiter schlimm ist, doch orange, wie die sind, wirkt irgendwie wie ein vergessenes Relikt aus den 70ern. Ansonsten konnte ich beobachten, das dort gereinigt wurde und auch so was das Inventar in einem guten und benutzbaren Zustand. Schilder und Ansagen erleichtern die Orientierung.

Nachdem ich mich die Wartezeit vertrieben hatte, ging das Check - In etwa eine halbe Stunde vor Abfahrt los. Der erste Eindruck vom Bus war positiv. Des handelte sich dabei um einen Doppelstockbus der einen optisch guten Eindruck machte. Die Prozedur des Eincheckens gestaltet sich sehr einfach. Nachdem man sein Ticket abgegeben hat, wird das Gepäck verstaut und man steigt ein. Um das Gepäck wiederzufinden wird es mit einer Gepäckmarke versehen, ähnlich wie bei Flügen. Ich hatte also den Bus betreten und auch setzte sich mein positiver Eindruck fort. Der Bus war sauber und gepflegt. Sicher an manchen Details konnte man die intensive Nutzung erkennen, aber es war eben alles in Ordnung. An Komfort wird alles geboten, was man von bequemen Reisen erwartet. So verfügte der Bus über eine Klimaanlage und eine Toilette, die auch funktionierte. Die Sitze waren sehr bequem nur etwas eng und das mag schon etwas bedeuten wenn ich das sage, weil ich nicht so groß gewachsen bin. Ich denke Menschen über 1,90 m haben schon arge Probleme sich dort in die Reihen zu zwängen. Die Fahrt selber gestaltete sich recht ereignislos. Der Fahrer, der scho zu Beginn einen freundlichen Eindruck machte, für den Bus sicher nach Hamburg. Was mir bei der Hinfahrt sehr entgegen kam ist, das der Bus nicht voll besetzt war und ich so 2 Sitze zum schlafen zur Verfügung hatte. Nach etwa 3 Stunden war dann alles vorbei und ich war sicher in Hamburg angekommen.

Die Rückfahrt gestaltete sich dann schon etwas anders. Jeder Sitzplatz war besetzt und die Sitzreihen noch immer so eng. Ich mußte mich also mit dem eigentlichen Transport begnügen. Auch hier waren wieder Toilette und Klimanlage vorhanden. Leider dauerte die Fahrt etwas länger, was aber nicht unbedingt am Fahrer, sondern mehr Wetter lag. Auch bei diesen schwierigen Bedingungen fühlte ich mich gut aufgehoben. Da nicht wieder der gleiche Bus eingesetzt wurde, konnte ich hier erkennen, das bei der gesamten Flotte wohl sehr viel Wert darauf gelegt wird das die Busse in einem guten Zustand sind.

Ich finde es wichtig zu erwähnen, das es sich bei allen Bussen um Nichtraucherbusse handelt, was schon etwas schwer für mich als Raucher war, aber die 3 Stunden Fahrt schon erträglich. Weiterhin sind Sicherheitsgurte an jedem Sitzplatz angebracht, die auch anzulegen sind. Was ich nicht so ganz verstehen konnte ist die Tatsache, das ich mein Handy nicht benutzen durfte, aber der Busunternehmer verbietet das eben. Zur Kommunikation wird dafür ein im Bus befindliches Telefon bereitgestellt, das man natürlich gegen Gebühr nutzen kann.

Ich möchte nun zu dem kommen, was mich eigentlich dazu bewogen hat diesen Bus überhaupt zu benutzen. Die einfache Fahrt hätte mich 23 Euro gekostet. Eine einfache und die billigste Fahrt bei der Bahn kostet schon 45 Euro. Ich gebe zu die Bahn wäre eine Stunde schneller in Hamburg, aber das rechtfertigt für mich nicht den fast doppelten Preis. Besonders interessant wurde die Fahrt aber für mich unter Ausnutzung des Spartarifes, das mich zwar an den ersten oder letzten Bus bindet, aber so habe ich für die Hin und Rückfahrt genau 30 Euro bezahlt. Der Vergleich mit der Bahn fällt hier noch schlechter für die Bahn aus. Die Bahn würde wenigsten 90 Euro für die gleiche Leistung haben wollen. Selbst unter Ausnutzung aller Vergünstigungen, wie etwa Zugbindung und Vorrausbuchung bezahle ich immer noch wenigstens 45 Euro. Bei dem Preis müßte ich aber am Wochenende fahren, was sicher kein Vergnügen ist. Selbst die normale Hin und Rückfahrt würde nur 37 Euro kosten und das jeden Tag. Allein das ist schon günstiger als alles was die Bahn zu bieten hat. Also grundsätzlich muß ich sagen, das ich hier in meinen Augen die absolut günstigste Möglichkeit gefunden habe, zwischen den beiden Metropolen hin und herzukommen.

Fazit
*****
Ich bin also überzeugt das ich diesen Service sicher noch einmal nutzen werden. Nicht nur das dieser Transport genau das bietet, was auch die Bahn bietet, sie ist auch wesentlich günstiger. Sicher dauert es über die Straße etwas länger, aber das macht wirklich der Preis wieder wett. Ich kann den Berlinlinienbus also empfehlen, besonders den Shuttleverkehr Berlin - Hamburg und zurück. Da die Sitzreihen etwas eng sind und sicher für große Menschen ein Problem darstellen, kann ich aber die volle Punktzahl nicht vergeben.

mfg
traxxdata

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