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Ich habe meinen eigenen Briefkasten :-) Fiat Seicento Sporting Schiebedach

ein Testbericht von buffyvenezia2007-02-01 10:14:05 vom 01.02.2007

Empfehlung: ja

Vorteile: klein, sparsam, macht einfach Spaß...

Nachteile/Kritik: Schiebedach recht laut auf Autobahn

"und vergiss nicht immer das Fenster einen Spalt offen zu lassen, damit man Briefe einwerfen kann" - das waren ungelogen die Worte meines Fiat-Händlers, als ich meinen nagelneuen briefkasten-gelben Fiat Seicento abgeholt habe.

Zugegeben ich habe dieses Auto früher auch immer belächelt, so klein, dann noch oft in gelb, naja. Aber dann war ich beim Fiat-Händler, weil ich mir eigentlich einen Fiat Punto zulegen wollte. Das Auto sollte hauptsächlich für die täglichen Fahrten in der Stadt sein (das hat sich inzwischen etwas geändert) und so habe ich dann auch eine Probefahrt in einem Seicento gemacht. Und habe mich auf Anhieb in das Auto verliebt.

Schon bei der Probefahrt fand ich es klasse, klein, wendig, trotzdem eine tolle Beschleunigung, also grad für die Stadt super. Also habe ich nicht lang gefackelt, sondern bestellt. Als es dann um Ausstattung und Farbe ging, habe ich mich ganz spontan für... ja für gelb entschieden (und das übrigens auch nie bereut - ich finde mein Auto auf jedem Parkplatz sofort, wobei ich schonmal einen falschen gefunden habe und mich sehr gewundert, daß mein Schlüssel gar nicht passt...).

Dann hieß es natürlich warten. Ich habe mich für den Seicento Sporting, wie gesagt in gelb, mit elektrischem Schiebedach entschieden. Das ganze war im März 2003 und Anfang Mai durfte ich ihn dann endlich abholen.

Mit technischer Ausstattung habe ich es nicht so, aber die kann man ausführlich auf Fiat.de nachlesen, also teile ich hier jetzt einfach mal nur meine 3 1/2 Jahre Erfahrung mit.

Ich bin von der ersten Minute an sehr zufrieden gewesen, das Auto fährt sich sowohl in der Stadt genial, als auch auf der Autobahn. Natürlich nicht mit einem höher motorisiertem Auto vergleichbar, aber durch das recht geringe Gewicht des Seicento muß ich auf der Autobahn definitiv nicht hinter LKWs herschleichen. Ich fahre inzwischen sogar mehr Autobahn als Stadt (das hat sich geschäftlich so ergeben), habe inzwischen über 50.000 km gefahren, und kann mich wirklich nicht beklagen.

Einziger Nachteil, gerade auf Autobahn-Fahrten, ist in meiner Ausstattung ganz klar das Schiebedach. Hätte ich gewusst, daß ich soviel unterwegs sein werde, hätte ich ganz klar die Klimaanlage vorgezogen. Denn wenn es richtig heiß ist und man das Dach zur Lüftung aufmacht zieht es doch sehr - ich bin da zwar nicht empfindlich, was Zug angeht, aber ich denke, wer dazu neigt, durch Zugluft Nackenschmerzen zu bekommen, wird im Sommer in meinem Auto schwitzen müssen. Aber auch bei kühleren Temperaturen ist das Dach ein kleines Problem, denn es wird dadurch schon sehr laut im Auto, sobald man die 100 km/h überschreitet.

Wo ich gerade beim Schiebedach bin... das ist auch das einzige technische Problem, das ich bisher an meinem Auto hatte. Es ging eines Tages (natürlich als das Dach schon geöffnet war und es nach Regen aussah) einfach nicht mehr zu. Der Schalter, der sich vor dem Schiebedach im Dachhimmel befindet, war davor schon locker und da ging dann eben gar nichts mehr. Also ADAC angerufen. Hätte ich allerdings in meiner Bedienungsanleitung gelesen, hätte ich erfahren, daß man das Dach auch manuell schließen kann, ist nur etwas versteckt, aber ganz einfach. Naja, der nette Mann in gelb (paßt ja gut zu meinem Auto) hat das dann gemacht. Mein Auto hatte damals sowieso noch Garantie, dieses Problem hat Fiat dann in der Werkstatt anstandslos behoben und ich hatte auch bis heute nie wieder Probleme damit.

Die Sporting-Ausstattung, die ich gewählt habe, beinhaltet zusätzlich zur normalen, zum einen den Drehzahlmesser, der sich mittig oben auf dem Armaturen-Brett befindet, also extra angebracht, was wie ich finde, aber sehr nett aussieht. Dann habe ich noch einen Heck-Spoiler (überhaupt nicht übetrieben, sieht einfach gut aus) und auch Sport-Sitze. Zu den normalen Sitzen im Seicento kann ich nichts sagen, aber die Sport-Sitze sind wirklich sehr bequem. Wir sind, sofort nachdem ich das Auto geholt habe, zu zweit nach Italien gefahren (so ein neues Auto muß ja schließlich gleich mal die Welt kennenlernen), das sind von uns aus einfach ca. 850km. Wir sind auch nicht gerade klein (ich etwa 1,72m und mein Mann etwa 1,80m) und hatten wirklich keinerlei Probleme mit dem Sitzen. Ganz klar, das sieht natürlich mit mehr Personen ganz anders aus, auch wenn man viel Gepäck hat wird es schwierig, aber das ist ja klar bei einem Kleinwagen.

Ich habe es allerdings auch schon geschafft einen 2-Meter hohen Badschrank von Ikea abzuholen - Schiebedach auf, Paket schräg rein und schon geht das :-)

Probleme hatte ich, bis auf oben erwähntes Schiebedach, wirklich noch gar keine, die regelmäßigen Inspektionen und Ölwechsel werden allerdings auch immer gemacht.

Ach ja, der Verbrauch interessiert bestimmt noch, ist ja bei den heutigen Benzinpreisen sehr wichtig. Wie gesagt, ich fahre inzwischen fast nur noch Autobahn, da brauche ich durchschnittlich 6,5 l/100km, im Stadtverkehr ist es dann natürlich ein bißchen mehr. In Versicherung und Steuer ist mein kleiner Gelber auch recht günstig, ich bezahle ca. 48€ im Monat mit Vollkasko (aber das hängt ja natürlich immer von einigen Faktoren ab) und Steuer war die ersten 3 Jahre befreit, seit diesem Jahr zahle ich und das waren ca. 90€ fürs Jahr.

...

Produktbewertung:	5
Bewertung Testbericht:	sehr hilfreich

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Kommentare

indra, 01.02.2007

ShLiebe Grüße, Indra

Leela, 01.02.2007

sh :o

lord_nelson, 01.02.2007

Sehr hilfreich :-

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meine kleine Rennsemmel

ein Testbericht von goldstück2005-09-20 17:48:37 vom 20.09.2005

Empfehlung: ja

Vorteile: passt in jede Parklücke, geringer Anschaffungspreis, gute Qualität...

Nachteile/Kritik: manchmal etwas zu eng

Hallo liebe Leser,

da ich sehr viel Auto fahre , allein für die Arbeit schon mal täglich über 50 Kilometer, hab ich mich entschlossen , ein kleines kostengünstiges Auto zu kaufen.
Bis dato fuhr ich einen Audi 100 , der mir in der Versicherung und im Benzin einfach zu teuer war.

Nach langer Suche hab ich mich für einen Fiat Seicento 1.1 mit 40 KW entschieden. Der hellblaue Wagen mit seiner dunkelblauen Stoßstange und seiner dunkelblauen Heckklappe (nennt man das so?)hat sich sofort in mein Herz geschlichen....
Nach einer längeren Probefahrt war mir klar: den muss ich haben.
Die Erstzulassung war Mai 2002, bezahlt hab ich knapp 4500 Euro, der Wagen ist aus zweiter Hand und sehr gepflegt.

Nun kommen wir erstmal zur Innenausstattung:
------------------------------- -------------
Die Sitzbezüge sind in einem tollen dunkelblau ,mit leicht dezentem Muster. Sehr strapazierfähig , wie ich typischerweise gleich mal mit Cola feststellen musste *grins*
Der Fahrersitz ist höhenverstellbar, was mit meinen 1,58 cm Körpergröße wichtig ist :-)
Dann gibts natürlich Airbags , für Fahrer und Beifahrer.
Auch ein Radio mit CD Player ist drin, von Blaupunkt, aber leider ohne MP3.
Das Cockpit ( nennt man das so?) ist sehr übersichtlich gestaltet mit Uhr, Kilometerstand & aktuell gefahrene Kilometer.

Hier auch ein paar technische Daten:
------------------------------------
Moto r 1.1 8V
5 Gang Getriebe
max.Leistung kW(PS)/bei min-1 40(55)/ 5000
max.Drehmoment (EG) bei min-1 in Nm 88 / 2750
Höchstgeschwindigkeit km/h 150
Beschleunigung 0-100 km/h 13,8-14,5 sek.
Hubraum 1108

Verbrauch :
Innerstädtisch 8,3-8,8 Liter/100 km
Außerstädtisch 4,7-5,2 Liter/100 km
Kombiniert 6,0-6,5 Liter/100 km
CO2-Emissionen g/km 143-155
Kraftstoffart Super bleifrei

Abmessungen :
Leergewicht: 810
Zulässiges Gesamtgeweicht: 1200
Länge mm 3337
Breite mm 1508
Höhe (unbeladen) mm 1445
Radstand mm 2200
Kofferraumvolumen (VDA) Liter 170
Kraftstofftankinhalt Liter 35

Was hat das Auto noch alles?
----------------------------
ABS-Bremsen

2 Airbags
Servolenkung
Radio mit CD-Spieler
Elektrische Fensterheber vorne
Stossfänger in Wagenfarbe lackiert
Aussenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe Rücksitzbank umklappbar
Aussenspiegel von innen verstellbar
Fahrer- und Beifahrerairbag deaktivierbar.

Meine persönliche Erfahrung :
-----------------------------
Ich liebe diesen City-Flitzer und möchte ihn nicht mehr missen.
Allerdings gibts auch einiges zu bemeckern:
Längere Strecken fahren ist damit nicht zu empfehlen. Wir fahren öfter bis zu 600 Kilometer am Stück, und der Komfort läßt da sehr zu wünschen übrig. Nach 2 Stunden wird´s einem schon zu eng und zu laut.
Außerdem fährt der Wagen ja nicht soooo schnell, naja, immerhin schafften wir mal gute 175 - BERGAB & MIT RÜCKENWIND *g*
Fahren tut sich das Auto ganz gut, finde ich. Naja, die Kurvenlage ist ein bißchen komisch, aber ansonsten gibts nix zu meckern.
Was mir noch fehlt , ist ein Handschuhfach ! Der Fiat hat leider nur eine Mulde, wo in Kurvenlage immer alles rauspurzelt.
Dafür sind die Ablagen in der Fahrertür / Beifahrertür sehr groß.
Auch an die enge Pedalanordnung muss man sich gewöhnen, mit meinen Turnschuhen kann ich zum Beispiel nicht fahren, da tret ich dann oft Gas & Bremse gleichzeitig. Wie das Leute mit großen Füßen machen ist mir unklar.....
Mein Auto hat nun auch keine Klima und keine Zentralverriegelung, was ich sehr vermisse, wenn man das gewöhnt war!

Kommen wir auch noch zum Platz in dem Auto:
-------------------------------------------
Naja, Leute die über 1,80 sind, haben bestimmt Problem mit der Sitzhaltung in diesem Auto :-)
Ansonsten hat man zu viert genügend Platz, allerdings zu viert in den Urlaub fahren ist nicht drinn, der Kofferraum ist einfach zu klein.
Mir persönlich reicht der Kofferraum , man bekommt beim Einkaufen mühelos 2 Kästen Wasser ( oder ähnliches) rein, und die Tüten oder Taschen kommen dann auf den Rücksitz, den man bequem ohne Verrenkungen erreichen kann, wenn man den vorderen Sitz vorklappt.
Natürlich kann man auch die Rücksitzbank umklappen, dann hat man schon viel Stauraum !

Mein Fazit:
-----------
Ein kleiner Flitzer, ideal für die Stadt. Passt in jede Parklücke .
Über den Verbrauch kann man streiten, ich fahre dieses Auto nicht unter 6 Liter. (halb Stadtverkehr, halb Landverkehr)
Mängel gab´s bei den knapp 3 Jahren , die das Auto auf dem Buckel hat keine, ich hatte keinerlei Reparaturen und durch Tüv & Au bin ich letzte Woche mühelos durchgeschlittert.
Im Stich gelassen hat mich der Wagen (noch) nicht. Immer zuverlässig gewesen :-)
Auch den Kundendienst beim Fiathändler muss ich an dieser Stelle mal ordentlich loben !

Zur Steuer kann ich nix sagen, da das Auto bis nächstes Jahr noch steuerfrei ist.
Versicherung bezahle ich 18 Euro im Monat, Haftpflicht.

Ich für meinen Teil kann diesen Fiat weiterempfehlen und werde ihn fahren bis er auseinander fällt :-)

Ich hoffe, der Bericht war ausführlich genug, weil ich bin ja eine Frau und hab da nicht so das technische Verständnis für Autos !

Vielen Dank für´s lesen, bewerten und kommentieren !

...

Produktbewertung:	5
Bewertung Testbericht:	sehr hilfreich
Zuverlässigkeit:	ausgezeichnet
Fahreigenschaften:	gut
Fahrkomfort:	gut
Empfundene Qualität:	ausgezeichnet
Bedienung:	gut
Platzangebot:	ok
Modelljahr:	2002
Service:	ausgezeichnet
Dauer des Besitzes/der Nutzung:	seit 1 Jahr
Häufigkeit der Nutzung:	so oft wie möglich

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Kommentare

falke, 28.04.2005

die Steuer duumlrfte dann wohl bei ca.74 Euro liegen.
Es sind pro angefangene 100 ccm ca 6,7 Euro.
Leider rechnet das Finanzamt immer die vollen ccm.
Viele gruumlszlige,Falke

kruemel02, 03.05.2005

aber Dein. Schoumlner Bericht. Freue mich auf mehr. Bis denne. LG Oli

Overknees, 29.04.2005

Kleines Auto, aber groszligartiger Bericht!

Ganz besonders gut hat mir gefallen, daszlig Du Deine persoumlnlichen Erfahrungen so ausfuumlhrlich geschildert hast.

Klasse!

greetz

Marc A.

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günstiger Flitzer

ein Testbericht von fuchslein2004-05-10 13:56:56 vom 10.05.2004

Empfehlung: ja

Vorteile: günstig, günstig, günstig und passt fast überall rein...

Nachteile/Kritik: schlechte passive Sicherheit

So nun mal auch ein paar Worte von mir über den Kleinen.

Seit fast drei Jahren fahre ich ihn als Zweitwagen. Also ich muss sagen. Für die Stadt und die nähere Unmgebung reicht der Wagen. für längere Strecken, überhaupt nicht geeignet. Aber dafür ist er ja auch bestimmt nicht gebaut worden. Nur falls jemand mal vor hat, damit weiter zu fahren. Ich ganz nicht empfehlen. ich musste mal ne Strecke von insgesamt 70km fahren, da mein Großer in der Werkstatt war. Ich war froh, als ich zurück war.

Gut dafür habe ich ihn ja auch nicht gekauft. Für mich war und ist bei dem Auto entscheidend gewesen, die Kosten. Und in der Stadt für ein paar Kilometer ist er ganz in Ordnung.

Er verbraucht recht wenig Benzin, ist im Unterhalt sehr günstig, was vor allem auch die Versichung angeht. Da kann ich mich nicht meckern. Auch ist er sehr wenig reperaturanfällig. Bisher mussten einmal die Bremsen etwas korrigiert werden.

Auch in der Anschaffung ist er nicht teuer.

Da kann man ein paar kleine Macken verzeihen. Wie etwa den etwas rauhen Moter, die zu engen Pedale, und die schwer gängige Lenkung. Auch ist die Sitzposition nicht sehr beguem. Gut kann auch daran liegen, dass ich über 1,80 bin.

Ist halt ein Kleinwagen. Und da kann ich diese paar Punkte verschmerzen. Da er ja auch noch ein ganz wichtigen Vorteil hat. Außer die vorhin erwähnten.

Er passt fast in jede Parklücke, ist sehr übersichtlich. Und das ist ein ganz wichtiger Punkt, gerade in der heutigen Zeit, wo Parkplätze knapp sind.

Aber ein Punkt möchte ich nicht vergessen. Das ist die passive Sicherheit. Die lässt absolut zu wünschen übrig. Er hat zwar einen Airbag, aber die Karosserie hält nichts aus. leider habe ich dies erst vor kurzem im Fernsehen bei einem Test gesehen. Aber daich damit nur in der Stadt unterwegs bin, geht das noch.

Bei der Bewertung meine Berichts bitte beachten, das ich kein Technik-Freak bin. ich habe hier nur meine persönlichen Eindrücke wieder gegeben.

Und mal ganz ehrlich. Benzinverbrauch hängt ist doch bei jedem anders. Ich brauche so im Schnitt ca. 5-6 Liter.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 140. Habe es aber noch nicht ausprobiert.

Diese bitte bei der Bewertung beachten

...

Produktbewertung:	3
Bewertung Testbericht:	sehr hilfreich
Zuverlässigkeit:	gut
Fahreigenschaften:	gut
Fahrkomfort:	gut
Empfundene Qualität:	gut
Bedienung:	mittelmäßig
Platzangebot:	ok
Modelljahr:	1998
Service:	gut
Dauer des Besitzes/der Nutzung:	länger als 1 Jahr
Häufigkeit der Nutzung:	ab und zu

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dukenp, 15.07.2004

Ich bin weiblich und war damals absolut zufrieden mt meinem Seicento. Auf der Autobahn fuhr er max 190 kmh und so schnell bin ich eh nicht gefahren und fuumlr mich war er auch bequem auch auf laumlngere Strecken, deshalb verstehe ich nicht ganz warum

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Fiat seicento sporting

ein Testbericht von Dr.Dante2003-12-05 16:25:58 vom 05.12.2003

Empfehlung: ja

Vorteile: Gutes Aussehen...

Nachteile/Kritik: Fahreigenschaften

Ich fahre nun seit nunmehr 4 Jahren einen Seicento.
Anfangs war ich recht zufrieden mit dem Kleinen. Er sieht ja auch ganz gut aus.
Besonders die Heck Ansicht finde ich besonders gelungen.Hier kommt der " Sporting " so richtig durch : Heck Spoiler-aber dezent,Rückleuchten fügen sich gut in die Karosserie.
Von Vorne ist er mir etwas zu weiblich, hier hätte ich ihn mir etwas kantiger gewünscht.

Gelungen finde ich ihn von Innen. Die Sitze sehen sportlich aus, auch das Lenkrad.
Lustig aussehen tut der runde Drehzahlmesser mitten auf dem Amaturenbrett.

Soweit zum äußeren Erscheinungsbild, aber fahren will man ja schließlch auch.
Ein großer Vorteil von diesem Wagen ist natürlich, dass man immer einen Parkplatz bekommt, gerade wenn man in einer Großstadt lebt.
Muß man allerdings, wie ich häufiger, von einer Stadt zu anderen und verbringt viel Zeit auf der Autobahn, wirds kritisch.
Es ruckelt und rumpelt dann doch teilweise erheblich.
Jede Fahrbahnunebenheit erlebt man hautnah mit.( Schön sind auch Kopfsteinflaster Fahrten )
Mittlerweile habe ich mir schon angewöhnt um jeden Gullideckel herum zu fahren, auch diese werden vom Seicento hart quittiert.
Etwas mehr KW hätten dem Sporting auch nicht geschadet, als 44.
Auf der Autobahn bekommt man ihn auf c.a.150 kmH, dies dauert dann aber auch seine Zeit.
Der Kofferraum ist leider extrem klein, was sich schon beim Wochenend Einkauf bemerkbar macht.

Als Resumee kann ich sagen: Der Sporting ist ein reines Stadt Auto für eine Person.

...

Produktbewertung:	3
Bewertung Testbericht:	hilfreich
Zuverlässigkeit:	gut
Fahreigenschaften:	mittelmäßig
Fahrkomfort:	mittelmäßig
Empfundene Qualität:	mittelmäßig
Bedienung:	gut
Platzangebot:	eher zu wenig
Modelljahr:	1999
Service:	gut
Dauer des Besitzes/der Nutzung:	länger als 1 Jahr
Häufigkeit der Nutzung:	so oft wie möglich

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Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile!

ein Testbericht von Smissonion2002-04-14 11:24:10 vom 14.04.2002

Empfehlung: ja

Ich habe ein neues Auto! Nach etlichen Tagen mühevoller Suche in etlichen Gebrauchtwagenangeboten habe ich ein Auto entdeckt, dass all das kombiniert, was ich nie haben wollte - mit einem erstaunlichen Effekt: Das Ganze ist tatsächlich mehr als die Summe seiner Teile!

Der Seicento war für mich stets ein typisches Frauenauto, mit hübsch dreinschauenden kleinen Scheinwerfern, denen nur noch der richtige Lidstrich fehlt. Mit runden geschwungenen Formen, so ganz ohne Ecken und Kanten absolut feminin. Grund #1 für mich als Mann, keinen Seicento zu fahren.
Grund #2: Der Wagen ist ja sowas von knallgelb! Wie ein Postauto. Nie im Leben wollte ich ein gelbes Auto fahren, igitt!
Grund #3: Es ist ein FIAT. Ich bin in meinem Leben nie etwas anderes gefahren als FIAT und habe mir vor jedem geschworen, nie wieder ein solch anfälliges Gefährt zu benutzen. Zumal FIAT bisher nicht zu der Sorte Auto gehörte, die mich mit ansprechendem Design locken konnte.

Tja, aber was soll ich sagen, ich habe nun diesen knallgelben FIAT Seicento sporting und bin schlichtweg begeistert. All meine Antipathien bilden in ihrer Summe eine solche Harmonie, dass ich den Wagen geradezu abgöttisch liebe! Das auffällige Leuchten des sommerlichen Gelb, diese vollendete glatte Form, die dennoch nicht langweilig ist, die sportlichen Erweiterungen und der anmutig klingende Name SEICENTO. Dazu der energische Motorsound und die kleinen verspielten Extras wie elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Schiebedach, Alufelgen, Nebelscheinwerfer, Airbags... *seufz*

Und das ganze zu einem annehmbaren Preis von 4.500,- Euro bei nicht mal 30.000 km und einem Alter von zarten drei Jährchen. Niedriger Verbrauch ist bei so kleinen Flitzern inklusive, ebenso die günstigen Steuern und die Versicherung.

FAZIT: Mit diesem Wagen ist Mann und Frau auf der Straße ein absoluter Blickfang. Also, die gelbe Sonnenbrille hervorgekramt und ab auf die Piste!

...