Honda CRX

Honda-crx
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ST X Gewindefahrwerk made by KW Honda Civic CRX 13250002
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Violette Sternschnuppe für 50.000 - 99.999 Bewertungspunkte
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nosolomoto auto honda crx delsol. carbon-kofferraumdeckel. carbon 100%
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Wössner Schmiedekolben Honda CRX 1.6L 16V / V-Tec DOHC
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nosolomoto 92 honda crx auto. hood, kohlefaser. carbon 100%
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aftermarket dichtung windschutzscheibe oben honda crx 92 vorwärts
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KW Gewindefahrwerk V2 Inox Honda Civic CRX (EJ6,8,9,EK1,3,4) Gabelbefe.
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KW Gewindefahrwerk Honda Civic V / CRX III m. Gabelbefestigung VA -840kg V2 Inox
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Gelbe Sternschnuppe für 10.000 - 24.999 Bewertungspunkte
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autoredimension kupplung paddle black diamond 60018452
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original Honda CRX seatback assy for the right front seat  *NH167L/NH83L*
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KW Gewindefahrwerk V3 Inox Honda Civic CRX (MA8,9,MB1-4,6,7,8,9) Gabelbe.
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KW Gewindefahrwerk Variante 3 HONDA CRX III (EH, EG) 35250002
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KW Gewindefahrwerk Coilover Inox V3 Variante 3 für Honda Civic+ CRX
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KW Gewindefahrwerk Coilover Inox V3 Variante 3 für Honda Civic+ CRX
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KW Gewindefahrwerk Inox V3 Variante 3 35250002 für Honda Civic + CRX Targa
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Violette Sternschnuppe für 50.000 - 99.999 Bewertungspunkte
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  • Lieferschnelligkeit:  sehr gut
  • Information & Kundenservice:  gut
  • Preisniveau:  durchschnittlich
  • Verpackung:  gut

Produktbeschreibung

Honda CRX

gelistet seit 11/2005
Hersteller Honda, http://www.honda.de/
honda-motor-europe-north-gmbh
weitere Honda Autos

Tests und Erfahrungsberichte

  • Oh, du mein Honda...

    • Fahreigenschaften:  sehr gut
    • Fahrkomfort:  gut
    • Platzangebot:  durchschnittlich
    • Zuverlässigkeit:  gut
    • Besitzen Sie das Produkt?:  ja
    • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

    Pro:

    Im Besonderen der Fahrspaß . . .

    Kontra:

    . . . ganz besonders die hohen Reparaturkosten

    Empfehlung:

    Ja

    Sommer 2003. Ein heißer Sommer. Der letzte in Coburg. Ein Jahr später sollte ich mich bereits als Nordlicht bezeichnen können. Der Umzug war unumstößlich und entgegen der deutschen Gesamtlage herrschte in dieser fränkischen 44.000-Einwohner-Stadt Aufbruchstimmung. Zumindest bei mir. Und bei meinem alten Herren, dem ich vorliegendes, zu bewertendes Exponat ... na ja, zu verdanken habe. Denn der Umzug rief beim Hausherren lange nicht gehegte Vatergefühle hervor. Und lieferte ihm zeitgleich eine Ausrede, um ein neues Auto zu kaufen. Zwar war ich gerade erst frische 17 Lenze alt geworden und hatte noch nicht mal mit dem Führerschein angefangen. Aber es schade ja nicht schon mal seinen fahrbaren
  • CRX - Japsenkarre im Sportwagenformat... :)

    • Fahreigenschaften:  gut
    • Fahrkomfort:  gut
    • Platzangebot:  gering
    • Zuverlässigkeit:  gut
    • Besitzen Sie das Produkt?:  nein
    • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

    Pro:

    niedriger Verbrauch(min.5,5l,max.10l),gute Beschleunigung(8Sek.),seltenes Auto,günstige Anschaffungskosten,geniales Aussehen

    Kontra:

    wenig Platz im Innenraum,teuer in der Versicherung,teure Ersatzteile,Rost

    Empfehlung:

    Ja

    Text ist 9 Seiten lang und handelt vom 92er als auch von 87er CRX ED9,Vergleich,Reparaturen,Verbrauch und mehr.
    Letztes Update am: 11. März 2004

    Bei weiteren Fragen (falls es die nach dem Lesen noch gibt :) ), einfach ne Mail an Robert@gijimbo.de und ich werde versuchen sie zu beantworten.

    Hier der Bericht meines alten ’92er CRX ED9:

    Der CRX ist wahrlich kein Auto für Personen, die sich mit viel Gepäck herumschlagen. Der Innenraum wird von zwei großen Sportsitzen dominiert, wohinter sich eine winzige Bank für zwei Personen zwängt. Zwar ist der Wagen nur für vier Personen zugelassen, aber ich bin auch bereits eine kurze Strecke mit fünf Personen gefahren.
  • Hond CRX ED 9

    • Fahreigenschaften:  gut
    • Fahrkomfort:  gut
    • Platzangebot:  durchschnittlich
    • Zuverlässigkeit:  gut
    • Besitzen Sie das Produkt?:  ja
    • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

    Pro:

    Einfach schön zu fahren.

    Kontra:

    Manchmal zu hoher Spritverbrauch

    Empfehlung:

    Ja

    Hallo

    Ich war eigentlich schon immer vom CRX fasziniert , mir gefiel die Form die Größe einfach alles an dem Wagen fand ich schön, es war für mich ein kleines Traumauto und nachdem ich Finanziell in der Lage war, habe ich mir gleich einen zugelegt. Ich wurde von dem Wagen nicht enttäuscht, er erfüllte alle von mir in ihn gesetzte Erwartungen. Das ist jetzt schon ca. 12 Jahre her und inzwischen fahre ich nun schon meinen 3 Honda CRX in folge. Das soll nicht bedeuten das, das Auto nicht zuverlässig ist. Ich brauchte eben alle Jahre mal wieder ein farbliche so wie auch Leistungsmäßige Veränderung.

    Mein letzter Kauf liegt nun etwa ein halbes Jahr zurück und ich entschied
  • bisher ein guter kauf

    Pro:

    -

    Kontra:

    -

    Empfehlung:

    Ja

    Bis mitte letzten Jahres besaß ich kein Auto und bin nur Motorrad gefahren, doch dann zog ich aus dem Elternhause aus und war auf einen PKW angewiesen, da mein Motorrad nicht zum transportieren von Kisten etc. geeignet ist...

    Da ich nicht ganz auf den Fahrtwind und das sportliche Fahren verzichten wollte fiel meine Wahl entweder auf einen günstigen Toyota MR2 der letzten generation oder den CRX del sol, denn beide Verfügen über einen agilen Motor und vor allem ein abnehmbares Dach.
    Da der MR2 mit knapp 180 PS für mich nicht finanzierbar war entschiedich mich dann für den etwas schwächeren CRX mit knapp 130 PS, den ich mir gerade so leisten kann.
    Ich suchte im Internet
  • Damit fällst du auf!!!

    Pro:

    -

    Kontra:

    -

    Empfehlung:

    Ja

    Der Honda CRX wurde von 1989 bis 99 hergestellt. Zu kaufen gab es ihn in zwei Varianten, zum Einen den EE8 mit einem 150PS starkem V-Tech Motor und Lederausstattung, und den ED9 mit einem 124PS DOHC Motor. Beide Motoren haben einen Hubraum von 1,6l. Abgebremst werden diese kleinen Kraftpakete durch Scheibenbremsen vorne und hinten, die aber gern etwas kräftiger hätten sein können. Der Spritverbrauch des ED9 liegt bei normaler Fahrweise und oder Durchschnittsgeschwindigkeit von 140km/h bei gerade mal 7,5l Super, bei einer Spitzenleistung von 220km/h steigt der Verbrauch auf noch erträgliche 10l an. Also muss man bei normaler Fahrweise erst nach 500km nach einer Tankstelle Ausschau halten,

Honda CRX im Vergleich