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Lancia Delta
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Lancia DeltaAuto
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(2,3 von 5)
Preise für Lancia Delta
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Lancia Delta Test, Erfahrungen und Testberichte vom Verbraucher
 NACHRUFein Testbericht von Tias782002-03-28 17:17:46 vom 28.03.2002 Empfehlung: neinWegen eines Getriebeschadens musst eich ihn abgeben ... eigentlich höchste Zeit, aber ich vermisse ihn!!! Ich fahre jetzt einen Audi A4. Eigentlich ein tolles Auto, aber er wird nie das für mich sein, was mein Delta für mich war: mein erstes Auto. Gut, ich gebe zu, es war nicht immer leicht mit ihm. Seine vielen Werkstattaufenthalte, mal wegen der Domlager, mal wegen der hinteren Radläufe (beide vollkommen durchgerostet), mal wegen dem Auspuff ... einige mehrere Male wegen des Auspuffs!!! Ja, ja ... der Auspuff. Ich bin wohl einer der wenigen (ex)- Delta-Fahrer, die von sich behaupten können, mit einem komplett neuen Serienauspuff (auf einem 7 Jahre alten Delta) herumgefahren zu sein. Stück für Stück, schön von vorne nach hinten, liess ich (unfreiwilliger Weis) die 4 Teile des Auspuffs erneuern. Der Rost schlug auch unerbittlich bein den hinteren Radläufen zu!!! Beide mussten total neu gemacht werden. Der Rost scheint ein treuer Weggefährte des Delta zu sein. Besonders an der Heckklappe setzt er sich hartnäckig fest und neigt dazu, sich bei Nichtbeachtung auszubreiten!!! Und trotzdem!!! Oder gerade deswegen schloss ich ihn so ins Herz. Für 5.0000 DM kauft ich damals den '91er Delta und nach 2 Jahren hätte er eigentlich das doppelte wert sein müssen (rein nach den Reparaturkosten zu schliessen). So etwas passiert. Anders war es da im Bereich Tuning. Hier wollte ich zwar, konnte aber nicht!!! Wer gerne alles eingetragen hat, das er an Änderungen am Auto vornimmt und auf sowas wie einen Tüv-Stempel oder ein ABE stolz ist, sollte sich lieber nicht mit dem Delta beschätigen. Wer auf den Papierkram verzichten kann (dafür aber ständig Schweissausbrüche bekommt, wenn die Polizei vorbeifährt), Freiheit mehr Bedeutung beimisst als irgendwelchen Gesetzen und den TÜV sowieso nicht mag, der kann getrost zugreifen. Aber die Sache ist wirklich ernst!!! Für den Delta gab es nicht einmal anständige Felgen, geschweige denn Schweller oder Spoiler. Obwohl man wirklich viel aus ihm machen könnte ... Aber ich liebte ihn so wie er war und ich genoss es mit offenem Schiebedach und heruntergelassenen Fenstern herumzufahren und zwischen all den Golfs oder Corsas oder Polos der Teil etwas seltenerem, exklusiverem zu sein. Und das ist wohl auch der Grund, warum ich ihn so sehr galiebt habe!!! Nicht wegen der hohen Unterhaltskosten, der vielen Reparaturen, oder dem hohen Verbrauch (9 Liter auf 100 km, aber damals war das Benzin ja auch noch billiger!!!). Nein, mein Auto hatte Charakter!!! Ich war auf seltsame Weise mit ihm verbunden (vielleicht weil all meine Ersparnisse der letzten 3 Jahre in ihm steckten???), so wie Zwillinge es oft behaupten zu sein ... Ja, er hatte Charakter und Ausstrahlung (übrigens wie jeder Italiener), nicht wie diverse VW's oder BMW's, die sogar getunt immer noch einer wie der andere aussehen. Mein Delta war ein Auto, das, so schien es, ständig ein Duft von Olivenhainen und Kiefern umgab, dem Duft Italiens. Ein Auto, das vielmehr war als ein Nutzobjekt (da für Alltags- und Transport-Tätigkeiten sowieso ungeeignet), sonder ein Sportlicher und auf charmante Weise unvernünftiger Zweisitzer, die Rücksitzbank wurde zum "Kofferraum" umfunktioniert (normal gebaute Menschen hatten im Fond ohnehin keinen Platz), weil der echte Kofferraum von einem kleinen Subwoofer restlos ausgefüllt wurde. Ein Auto, das beinahe das Flair eines Ferrari ausstrahlte (besonders beim Platzangebot). Ein Auto, das 3-Liter Autos und Grossraumlimosienen geradezu lächerlich erwachsen erscheinen lässt. Ein Auto, das dem normalen Bürger das gibt, was er im Tiefsten Inneren seines Herzens auch von einem Italiener erwartet: ein Hauch von Abenteuer und Freiheit!!! Würde man mich heute fragen, ob ich mir noch einmal einen Delta kaufen würde, so müsste ich dankend ablehnen. Soviel Geld hab ich nun wirklich nicht!!! Nur der grosse Bruder ist und bleibt mein Traumauto. Der Lancia Delta Integrale Sedici ... die Legende!!! Und solange ich diesen Traum habe, solange wird mein Delta einen ganz beswonderen Plpatz in meinem Herzen haben. Und irgendwann, wenn ich tatsächlich in einem Integrale Platz nehmen sollte um erneut den Duft von Olivenhainen einzusaugen, so werden mich meine Gedanken immer zu jenen Tagen zurücktragen, in denen ich mit meinem ersten Auto diese Freiheit und das kribbelnde Abenteuer zum ersten mal erlebt habe ... und verleiht einem das nicht soetwas wie ewige Jugend??? und ist es nicht das, was Lancia uns mit diesem Auto erleben lassen wollte??? In stillem Gedenken TIAS ... |
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Kommentare
brian_lion, 28.03.2002
schreib doch nicht deine beitraumlge gleich aufeinander...damit kickst du doch nur deine berichte wieder aus der 039039neusten039039 liste raus... teil sie dir doch fuumlr den tag ein...
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 Lancia Delta Hf integrale evo IIein Testbericht von steventhefly2005-03-06 21:52:52 vom 06.03.2005 Empfehlung: ja Vorteile: bei so einem auto juckt keinen mehr nachteile wie spritverbrauch oder versicherung!...Nachteile/Kritik: -gefahren... sollte damals 15tdm kosten leider hab ich das geld nicht schnell genug zusammen gekratzt bekommen weil dieses auto hatte 280Ps und war einfach nur der Hammer allrad antrieb und der anzug ...einfach himmlich wenn man im 4.gang noch immer richtig schön in die sitze gepresst wird ist das cool nur das getriebe war mir zu kurz, viel schalterei,wenn man natürlich sportlich fahren will ist das gut aber auf dauer im alltag naja ich weiss nicht... Aber es ist auf jedenfall ein exot auf der strasse in der Ausführung und für die damalige Zeit Technisch wirklich klasse! Was mir auch sehr gut gefallen hat war die Lederausstattung! Und dieses Auto hat echte chancen ein guter oldtimer zu werden,denn potential ist vorhanden, die werden auch jetzt noch je nach zustand und leistungs steigerung zwischen 5-12tsd € gehandelt. |
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 Sehr zufrieden!ein Testbericht von Misthaken2004-03-11 11:14:08 vom 11.03.2004 Empfehlung: ja Vorteile: Ausstattung, Preis, Qualität (ja Qualität, ich weiss wie ein 8 Jahre alter Golf klappert!), Design, Materialien, Zuverlässigkeit....Nachteile/Kritik: Verbrauch, ÖlverbrauchDa hatte ich ein echtes Schnäppchen gemacht, 5 Jahre alt mit 76000 km, Alcantara, ABS, Luftsack, elektr. Fenster, Spiegel und Schiebedach, Alu's, Checkcontrol usw... und das für nicht mal 9000 DM! Das langweiligste Auto der Welt hätte knapp 15000 DM gekostet, mit identischen Daten, mal abgesehen, das es so etwas Schönes wie Alcantara Beige bei denen sowieso nicht gab. Er hat mich immer zuverlässig von A nach B gefahren und das sehr bequem und luxoriös. Als Kritikpünktchen möchte ich anführen: etwas zu hoher Verbrauch und Öl muss man auch ab und zu nachkippen, aber ansonsten Tipp/Topp! Werde demnächst auf nen Lybra umsteigen, alles andere sieht innen einfach zum k***** aus! Grüße, Misthaken ... |
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 Delta 1.6 - die rollende Vollkatastropheein Testbericht von Steinchen12002-02-14 09:25:27 vom 14.02.2002 Empfehlung: neinAlso: Zuerst war der Wagen in den ersten 12 Monaten 13 Mal mit Motorschaden in der Werkstatt. Toll, ich kannte alle ADAC-Fahrer in der Gegend... Er ging aus, aber nicht wieder an. Ich parkte, machte ihn aus, er ging nicht wieder an. Er ging gar nicht wieder an. Er hatte nach 3 Monaten eine undichte Zylinderkopfdichtung - Ergebnis: Das ganze Oel, das ich aufgefuellt hatte, weil ich auf Tour ging, ergoss sich durch den ganzen Motorraum und der Wagen kochte auf der Autobau (ruft nie von der Raststaette den ADAC - da koennen sie sich Zeit lassen, wenn Ihr ihn von der Autobahn direkt anfordert, muessen sie sofort kommen) Die Baterie entlud sich staendig selbsttaetig... naja, und so weiter. Der Hammer kam aber erst noch: Der Wagen ging in der Stadt im dritten Gang aus - nichts Neues - aber die Lenkradsperre rastete ein. Nein, ich hatte den Schluessel nicht abgezogen... Die Werkstatt unterstellte uns, dass das alles nicht stimmen koennte, das nicht informierte Call Center rief uns an, als der Wagen gerade in der Werkstatt war, ob wir denn zufrieden waren... Ach ja, habe ich schon erwaehnt, dass die Mistkarre, als ich sie aus der Werkstatt holte (5. Besuch, glaube ich) und mir versichert worden war, die Messgeraete haetten gezeigt, dass es dieses eine Teil war und dass dass jetzt ausgetauscht wurde (das hoerte ich auch bei den vorangegangenen Besuchen und den noch folgenden Besuchen in der Werkstatt) und nun alles gut waere, ich genau bis zur naechsten Ampel kam, bis er wieder liegenblieb? Fazit: Alles was austauschbar war, wurde mindestens einmal ausgetauscht, ohne Erfolg. Die verbleibenden knapp 3 Jahre lief er gut, wenn er lief. Wenn...! Da es rechtlich kein Neuwagen war - Tageszulassungen gelten als Gebrauchte... - konnten wir ihn nicht zurueckgeben. Es war eine Katastrophe - ich fahre nie wieder ein Auto von einem auslaendischen Hersteller - die sind einfach nicht fuer unsere Temperaturen gebaut. Steinchen ... |
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Misthaken, 11.03.2004
..mein uumlber 10 Jahre alter Delta laumluft wunderbar, jetzt 145000 km drauf und keine groumlszligeren Probleme.
Gruumlszlige, Misthaken 
oelfinger, 16.02.2002
Wow, und ich dachte schon, ich hatte Pech mit meinem letzten Auto. Aber Deins ist nicht zu toppen.
wilma, 20.03.2002
naja, ich wuumlrd sagen: ein montagsauto?
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| 1-4 von 4 Autos | |||||||||||||||||||||||||
gut
ausgezeichnet
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Produktbeschreibung Lancia Delta
Allgemeine Informationen Lancia Delta
gelistet seit: 24.09.2003
Hersteller:  Lancia, www.lancia.de/weitere Lancia Autos | Bewertung durch unsere Mitglieder
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