Opel Werke (Geschichte) Testberichte bei Yopi.de

Heute stelle ich Euch das modernste Automobilwerk weltweit vor !

ein Testbericht von Sparfux2002-10-21 23:17:34 vom 21.10.2002

Empfehlung: ja

Einleitung :
Ich möchte Euch das modernste Automobilwerk der Welt ( in dem ich arbeite ) etwas näher vorstellen.

Feierlich wurde am 5. Februar 2002 das neue Opel-Werk in Rüsselsheim im Beisein von "Auto-Kanzler" Gerhard Schröder eingeweiht.
In der für etwa 750 Millionen Euro gebauten neuen Produktionshalle arbeiten seit Anfang dieses Jahres etwa 1600 Mitarbeiter im Zwei-Schichten-Betrieb an dem neuen Vectra-Mittelklassemodell. Die restliche Produktionsmannschaft ist im Presswerk, der Lackiererei, der Instandhaltung, der Werksverwaltung und in der noch verbliebenen Fertigungslinie für das Modell Omega beschäftigt. Nach dem Ende der Omega-Produktion im nächsten Jahr sollen im neuen Werk jährlich 270 000 Fahrzeuge im Drei-Schichten-Betrieb hergestellt werden.

Rohbau K180:

Im größten Teil der Werkshalle werden auf 54 000 Quadratmetern mit Hilfe von 650 Robotern Karosserien produziert, auf 48'000 Quadratmetern werden die Fahrzeuge an 175 Arbeitsstationen montiert. Nach der Grundsteinlegung im Februar des Jahres 2000 und 17-monatiger Bauzeit begann im Sommer 2001 die Vorserienproduktion und Anfang 2002 die Serienfertigung.

Fertig und Endmontage K 170:

Die Fertig- und Endmontage mit dem Grundriss eines halben Sterns ist mit 48.000 Quadratmetern der zweitgrößte Bereich des neuen Opel-Werks. Der Stern-Grundriss erlaubt, über nicht weniger als 70 Andockstellen Material direkt an den Einbauort der Montagelinie zu liefern. Materialien und Komponenten werden im benachbarten Logistik-Center oder in einem neu eingerichteten Lager für Kleinteile vorbereitet und von dort dem Takt der Produktion entsprechend angeliefert.

Hochzeit :
Das Zusammenfügen von vormontierter Karosserie und Chassis, kurz Hochzeit genannt, ist die wichtigste Station und läuft vollautomatisch ab. Im Montagebereich synchronisiert eine Lichtschranke die hängend beförderten Karosserien mit dem Montagebock, auf dem das komplette Chassis aufgebaut ist. Durch Absenken der Karosserie und Anheben des Montagebockes fügen sich die beiden Komponenten zusammen. Danach erfolgt die vollautomatische Verschraubung von Chassis und Karosserie an 44 Punkten.

Qualität hat oberste Priorität :

Auf einem hochmodernen Prüfstand werden in der Endkontrolle alle fertig produzierten Vectra-Modelle kontrolliert. Der Test orientiert sich an den Belastungen des Fahrzeugs im alltäglichen Einsatz. Zunächst werden Vorder- und Hinterachse exakt vermessen und anschließend vollautomatisch auf die erforderlichen Achswerte eingestellt. Außerdem werden die automatische Leuchtweitenregulierung und das elektronische Fahrstabilitätsprogramm ESPplus eingestellt.

Wassertest :

Im Anschluss kontrollieren die Mitarbeiter zunächst mit einem ausgiebigen Wassertest die Dichtigkeit aller produzierten Modelle. Danach überprüfen sie mit Hilfe des Electronic Check Out Systems elektrische und elektronische Komponenten und Steckverbindungen beziehungsweise übernehmen die Programmierung elektronischer Komponenten.

Schüttel & Rüttel :

Alle Fahrzeuge werden auf einer Schüttel-Rüttel Strecke auf Geräusche untersucht. Die Strecke besteht aus verschidenen Bodenbelägen ( z.B. Kopfsteinflaster, Waschbrettstrecke, Splitbelag, Belgisches Flaster. )
Erst wenn diese umfangreichen Prüfungen und Datenübertragungen erfolgreich ohne Befund absolviert sind, erfolgt die Freigabe der Fahrzeuge zum Verkauf.

Werksbesichtigung :

Wer nach diesem Bericht Lust bekommen hat das Werk Live zu sehen, kann an einer Werksbesichtigung teilnehmen. In einem 15-minütigen Einführungsfilm und einer ca. zweistündigen Tour durch das
neue Werk begleiten Sie fachkundige Mitarbeiter, zuerst mit dem Bus um das Werk
und dann zu Fuß durch die wichtigsten Bereiche der Automobilproduktion.

1. Werkstour Kino (K 48):
2. Presswerk (K 40):
3. Rohkarosseriewerk (K 180)
4. Fertig- und Endmontage (K 170)

Diese Tour ist kostenlos !

Fazit :

Nach dem Motto „ Frisches denke für bessere Autos“ will Opel sein etwas eingestaubtes Image aufpolieren. Mit dem modernsten Automobilwerk der Welt ist ein wichtiger Schritt dazu getan worden. Die Qualität der Autos ist durch die hochmodernen Produktionsanlagen deutlich gestiegen. Eine Besichtigung des Neuen Werks kann ich jedem Autointeressierten empfehlen. Wer noch mehr Infos zum Neuen Werk und Opel haben möchte, kann gern die in meinem Profil angegebene Homepage besuchen.

PS: Bei Ciao habe ich mir für diesen Bericht eine riesen Watsche eingefangen ! Ich habe ihn in die Kategorie "Tipps und Tricks zu Opel" eingestell, da mein Vorschlag " Opel allgemein" abgelehnt wurde. Zum Glüch ist yopi da sehr viel kulanter.Außerdem sind mir bei Ciao eh zu viel Krümelzähler die nur darauf bedacht sind in einer Meinung Fehler zu finden und diese dann mit den Worten " Oh tut mir ja sooo Leid einfach wunderbarer Berich aber falsche Kategorie und dashalb " Nicht nützlich" Bye hab dich lieb... Boa könnte ich ausrasten !! So ein Schwachsinn !!Zum Glück das es Yopi wieder gibt ;-)
So das mußte ich auch mal loswerden.

Danke fürs Lesen und Bewerten
Euer „ Opelaner“ Sparfux

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