Sony Rally Cross PS1 Spiel Testberichte bei Yopi.de

Bitte nicht umkippen

ein Testbericht von Yasmeen2005-03-11 11:10:30 vom 11.03.2005

Empfehlung: ja

Vorteile: Sehr flüssige Grafik bei sehr hohem Spieltempo (auch im Zweispielermodus), regelmäßig interessante Rangeleien um die Plätze, realistische Soundeffekte, zahlreiche Abkürzungen, anspruchsvolle Steuerung, Mehrspielerspaß auch für mehrere Wochen, sogar mit Vie...

Nachteile/Kritik: Im Vierspielermodus ruckelt die Grafik aber ziemlich, alleine nur für ein paar Tage motivierend, langweilige Musikstücke, Fahrzeuge kippen für meinen Geschmack etwas zu leicht um

In der großen Masse an Rennspielen, die es für die Sony Playstation gegeben hat, ging öfters einmal das ein oder andere mehr als brauchbare Spiel nahezu unter und genau zu diesen zählt meiner Meinung nach auch „Rally Cross“, ein in meinen Augen deutlich überdurchschnittliches Spiel, was jeder Rennspielfan eigentlich in seiner beziehungsweise in ihrer Playstationsammlung stehen haben sollte. Zwar handelt es sich bei diesem Rallyespiel nicht unbedingt um einen Pflichtkauf, doch viel falsch machen könnt Ihr mit einem Kauf dieses mittlerweile doch sehr preiswerten Spiels eigentlich nicht. Alle Playstationbesitzer/innen, die etwas für solche Arten von Videospielen übrig haben, sollten zumindest kurz einmal aufpassen, es könnte sich lohnen.

In „Rally Cross“ sind wir selbstverständlich nicht auf gut asphaltierten Straßen unterwegs, wir treiben unser Unwesen natürlich nicht auf Autobahnen, sondern bevorzugen, Matsch und Schlamm, Geröll, Schnee, Eis und Wüstensand als Untergrund. Demnach macht es auch schrecklich wenig Sinn, sich mit einem normalen PKW auf die Piste zu begeben, von daher ist es wenig überraschend, dass wir es mit speziell für diese Anforderungen entwickelten Fahrzeugen zu tun haben, so dass wir in einem der zahlreichen zur Verfügung stehenden Buggies Platz nehmen dürfen. Insgesamt warten sechs verschiedene Rennstrecken darauf, von Euch befahren zu werden, wobei eigentlich vom Schwierigkeitsgrad her für jeden von Euch etwas dabei sein sollte, denn es werden alles in allem drei verschiedene Saisons angeboten, die sowohl den Einsteiger motivieren kann als auch die erfahreneren Rallyefahrer unter Euch nicht unbedingt unterfordern sollte.

Habt Ihr Euch mit den grundlegenden Dingen hinsichtlich der Steuerung vertraut gemacht und ein paar Runden in den Einzelrennen und im Zeitfahrmodus absolviert, wagt Ihr Euch sicher schon nach ein bis zwei Stunden auf die zunächst nur drei unterschiedlichen Strecken der Meisterschaft, alle sechs Kurse stehen Euch natürlich erst zur Verfügung, wenn Ihr entsprechende Erfolge erzielt haben solltet, spätestens mit dem siegreichen Abschluss der Pro-Saison habt Ihr dies dann erreicht. Bis dahin ist es allerdings noch ein im wahrsten Sinne des Wortes steiniger Weg, erst nach und nach werdet Ihr höchstwahrscheinlich konstant gut fahren, wobei im Übrigen nicht nur neue Strecken, sondern auch wesentlich bessere Autos auf Euch warten, mit denen es sich dann nicht nur schneller fahren lässt, sondern die sich auch deutlich besser lenken lassen. Lasst also nicht zu früh den Kopf hängen, solltet Ihr Euch durchbeißen und irgendwie die Anfangsphase überstehen, werdet Ihr entsprechend belohnt, zumindest für einige Spielstunden seid Ihr nicht nur gut unterhalten, sondern in der Regel auch hochmotiviert, was dann allerdings leider nach erfolgreichem Abschluss der Rennsaison schnell vorbei sein dürfte, sicherlich ein Schwachpunkt dieses Spiels.

Zunächst aber seid Ihr davon noch weit entfernt und Ihr stürzt Euch mit dem von Euch ausgewählten Rallyefahrzeug in dieses Rennspielabenteuer, wobei die Kurse doch angenehm abwechslungsreich gestaltet sind. Interessant ist hier, dass bestimmte Absperrungen auf den Strecken mit zunehmender Spieldauer wegfallen und sich völlig neue Streckenteile auf einmal auftun, wobei der Schwierigkeitsgrad durch die jeweilige Beschaffenheit des Bodens und der Art der Streckenführung deutlich zunimmt. Spätestens dann seid Ihr auf die besseren Fahrzeuge angewiesen, ansonsten werdet Ihr an mit Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit keine Chance haben. Es fällt während der Rennen generell auf, dass Ihr weniger mit den gegnerischen Fahrzeugen als vielmehr mit den holprigen Böden (was ja noch völlig okay ist) und ganz besonders mit der Straßenlage des eigenen Fahrzeugs zu kämpfen haben werdet.

Da viel gedrängelt wird und einige Sprungpassagen enthalten sind, ist es oft ziemlich schwierig, das Fahrzeug noch halbwegs sicher kontrollieren zu können, oft ist dies ein richtiger Drahtseilakt und Ihr lauft ständig Gefahr, mit Eurem Wagen umzukippen und auf dem Dach liegen zu bleiben. Somit müsst Ihr äußerst sensibel mit der Lenkung sein, wobei ich grundsätzlich überhaupt nichts gegen anspruchsvolle Fahrsimulationen (im Gegensatz zu den doch eher unrealistischen Arcaderacern) habe, doch hier wurde bei „Rally Cross“ die Sensibilität der Steuerung etwas übertreiben umgesetzt, wie ich jedenfalls finde. Macht Euch also darauf gefasst, Euch mehr als nur einmal ärgern zu müssen. Gebt also meistens eher vorsichtig Gas und lenkt nie zu ruckartig ein, dann sollte es meistens noch halbwegs problemlos „über die Bühne“ gehen. Droht Ihr zu kippen beziehungsweise befindet Ihr Euch in einer bedrohlichen Schräglage, könnt Ihr durch Schaukelbewegungen noch gegensteuern, allerdings kostet dies natürlich etwas Zeit, ist aber immer noch besser als sich auf das Dach legen zu müssen.

Es stehen des Weiteren drei verschiedene Kameraperspektiven zur Verfügung, wobei Ihr die spektakuläre Egoperspektive leider ziemlich schnell wieder vergessen könnt. Diese Egoansicht ruckelt dermaßen und springt die ganze Zeit über wild hin und her, dass es nahezu unmöglich ist, den Überblick zu behalten, zudem wird Euch nach einer gewissen Zeit schwindlig, so erging es mir jedenfalls. Also wählte ich ein etwas unspektakuläre Perspektive von schräg hinten, hatte dadurch aber auch einen erheblich besseren Überblick, zudem klärte mich eine Übersichtskarte über den derzeitigen Stand beziehungsweise die Positionen der Konkurrenz auf und zeigte mir an, wo es Abkürzungen gegeben hätte, so dass ich mir dann vornahm, diese in der nächsten Runde bloß nicht erneut zu verpassen.

Schließlich noch etwas durchaus Positives, was nämlich den Mehrspielermodus betrifft. Dieser ist meiner Ansicht nach ganz hervorragend gelungen, zumindest gemessen an den damaligen Verhältnissen brilliert ganz besonders der sehr flüssige Zweispielermodus, der für einige Wochen (im Gegensatz zum Einzelspielermodus) Spielspaß sorgen dürfte. Denn in rasanten Duellen im Splitscreen-Modus (auf einem entsprechend geteilten Fernsehbildschirm) ermittelt Ihr den wahren Meister des Rallyefahrens. Immerhin könnt Ihr tatsächlich auch zu viert gleichzeitig an den Start gehen, vorausgesetzt Ihr verfügt über ein entsprechendes Multipad, doch dies macht eigentlich nur für sehr kurze Zeit Spaß, da es doch sehr störend nahezu andauernd ruckelt. Trotzdem ist der Mehrspielerspaß in „Rally Cross“ ganz sicher überdurchschnittlich hoch.

Ist der Soundtrack eher leicht unterdurchschnittlich (mich langweilten die Hardrock-Musikstücke schon nach kurzer Zeit), so überzeugten mich die sehr realistisch klingenden Soundeffekte, so dass ich die Musik entsprechend leise stellte, um eben jene Außengeräusche auf der Rennstrecke besser hören zu können. Die Grafik hingegen ist erstaunlich gut, die Autos sind groß, sehen auf den ersten Blick (für damals) gar nicht einmal so schlecht und nicht so wahnsinnig grob und kantig gezeichnet aus, die Hintergründe überzeugen durch sehr bunte Farben, wenn auch der Detailreichtum etwas zu wünschen übrig lässt. Die große Stärke diese Spiels ist aber das sehr hohe Spieltempo, ohne dass die Grafik (wenigstens im Einzel- und Zweispielermodus) in die Knie gehen muss, sie bleibt konstant flüssig, so dass sich eine sehr angenehme Rennspielatmosphäre entwickeln kann.

Bei „Rally Cross“ handelt es sich um ein überdurchschnittliches Rennspiel, wenn auch vieles gerade im Hinblick auf Optik und Spielgeschwindigkeit natürlich aus der heutigen Sicht etwas relativiert werden muss. Natürlich gibt beziehungsweise gab es gerade für die Sony Playstation tonnenweise Rennspiele, insofern muss jedes Spiel aus diesem Genre besonders kritisch betrachtet werden, möchte ich wirklich auch heute noch eine Empfehlung aussprechen. Bei diesem Rallyespiel fällt mir dies doch relativ leicht, wenn auch dem Einzelspielermodus nach wenigen Tagen die Luft ausgehen dürfte, doch dafür ist dieses Spiel erstens inzwischen doch sehr preiswert, zweitens motiviert gerade der Zweispielermodus auch auf längere Sicht hin (zumindest die eingefleischten Rennspielfans, die sich auch heute noch gerne mit solchen alten Rennspielen herumschlagen möchten) und drittens könnt Ihr auf Wunsch Euch sogar zu viert gleichzeitig ins Geschehen stürzen.

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