 
Abbildung beispielhaft
Suzuki Swift
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Suzuki SwiftAuto
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(3,7 von 5)
Preise für Suzuki Swift
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Suzuki Swift Test, Erfahrungen und Testberichte vom Verbraucher
 Klein aber ohoein Testbericht von MadDogpoH2002-09-25 16:43:57 vom 25.09.2002 Empfehlung: ja---Tuning--- Der Vorbesitzer hat viel Geld in diesen Wagen gesteckt. Neben einem Umbau der Motorhaube, auf welcher Lufthutzen installiert wurden, wurde auch an der Kofferraumtür etwas abgeändert. Die mittlere Bremsleuchte wurde entfernt. Dann ist dieser Wagen noch komplett neu lackiert worden. Ein sehr schönes helles Blau, kein cyian aber auch kein Babyblau, trotzdem sehr kräftig. Die inneren Armaturen wurden auch komplett lackiert, in einem sehr gewöhnungsbedürftigen lila. Aber die Farbkombination passt sehr gut zusammen. Nachträglich wurde ein Sportlenkrad eingebaut. Somit ist dieses Gefährt doch recht gut zum Tunen geeignet, auch wenn es etwas Zeit in Anspruch nimmt. ---Der Wagen--- Die Grundwerte des Wagens sind aber geblieben. 1298ccm Hubraum mit 71 PS. Er bringt stolze 180km/h, wenn auch mit rückenwind. Trotzdem bleibt der Benzinverbrauch bei durchschnittlich 6,2 Litern auf hundert kilometern. Somit sind die laufenden Kosten recht niedrig. ---Platz--- Das Platzangebot allerdings ist recht dürftig. Man hat zwar ohne Problem mit fünf Leuten platz in diesem Wagen, aber lange Fahrten kann man so getrost vergessen. Auch der Kofferraum bietet eher platz für zwei Kästen Cola, anstatt für drei. Aber dieses Problem hab ich nicht, weil in meinen Kofferraum nicht mehr viel hinein passt. Eine Endstufe und eine 500watt starke Bassbox belegen gut zweidrittel des Kofferraums. Ist aber auch egal, denn soviel braucht da nicht rein. Auch hilfreich ist das kleine Handschuhfach, in welches man seine CDs oder Kassetten (wenn noch jemand Kassetten besitzt) unterbringen kann. ---Fahrverhalten/Sicherheit--- Das Handling dieses Wagen ist recht gut. Für Stadt- wie für Autobahnfahrten ist der Swift gleichermaßen geeignet. Und dank der paar PS die er hat kommt man auch noch gut aus dem Quark. Über die Straßenlage kann man sich nicht beklagen, ob in Kurven oder auf der Autobahn, der Wagen zeigt keine Anzeichen von Schleudern oder Ausbrechen. Sicherheitstechnisch ist der Wagen nicht auf dem neusten Stand. Ein Airbag fehlt leider, aber die Robustheit der Karosserie zeigt eine gewisse Sicherheit auf. Ich habe schon Suzuki Swifts gesehen, die vorne wie hinten Totalschaden hatten, die Insassen hatte bis auf wenige Blessuren, keine größeren Schaden davon getragen. Damit kann man nur sagen, dass dieser Wagen doch sehr robust gebaut ist. ---Funktionalität--- Komfort lässt bei diesem Modell zwar zu wünschen übrig, aber was will man verlange von einem elf Jahre altem Auto. Neben einfachen Einstellmöglichkeiten für Belüftung, hat man noch die typischen Funktionen wie Blinker und Licht links am Lenkrad und Scheibenwischer Rechts. Auch vorteilhaft ist der Drehzahlmesser der in den Armaturen ist, wodurch man den ein oder anderen Liter sparen kann, wenn man denn umsichtig fährt. Gut und dann ist da noch die nachträglich eingebaute Zentralverriegelung mit der gekoppelten Alarmanlage. Sehr komfortabel. ---Fazit--- Ich hab da ein sehr gutes Schnäppchen getätigt, da der Wagen nur 1300,- Euro gekostet hat bei knapp hunderttausend gefahrenen Kilometern. Mit den Extras bin ich sehr zufrieden, da sie das Leben erleichtern. In absehbarer Zeit werde ich mir noch Sportsitze anschaffen, um auch den Sitzkomfort zu gewährleisten. Auch kann ich mich nicht über den Benzinverbrauch beklagen, da ich Student bin ist dass mit dem Geld sowieso so eine Sache. Und in Reparaturen, denke ich, brauch ich auch nichts, vorläufig, zu investieren, da, meiner zumindest, in einem sehr guten Zustand ist. Jeder der sich einen Gebrauchten anschaffen möchte, sollte nicht davor zurück schrecken, 'ein Japaner'; 'der ist aber alt', denn selbst wenn er alt ist kann er sehr gut in Schuss sein. Einzigster Nachteil bei Japaner sind die hohen Reparaturkosten, weil Ersatzteile nicht gerade billig sind (zum glück hatte ich diese Begegnung noch nicht). So ich hoffe ich konnte helfen und bald werden ganz viele Leute einen Swift fahren. So ich hoffe das ist jetzt hilfreicher. Danke fürs lesen. Bewertet und Kommentiert fleißig MfG MD ... |
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 Swift GTIein Testbericht von steventhefly2005-03-06 16:57:03 vom 06.03.2005 Empfehlung: ja Vorteile: siehe oben...Nachteile/Kritik: siehe obenFahre selbst einen Swift 1,3 GTI und bin von dem Auto begeistert. Natürlich ist dies trotz Stufenheck (1.6GTI) kein Mittelklasse Wagen die Ausstattung ist Funktionell und Schlicht manches liegt im Detail,aber was das Auto so interessant macht ist der Preis und vorallem die Fahrleistungen dank der"unkaputtbaren" Gti- Motoren meiner hat jetzt rund 170TKM runter und macht noch spass wie anfangs, positiv: - Motor - Bremsen - Handling - Funktionalität - Preis für Anschaffung - Fahrspass!!! negativ: - kosten für Reperaturen - Flexibilität bei reifen/felgen eingeschränkt da Einpresstiefe 10! - Teile haben teilweise lange lieferzeiten (gerade beim GTI) - Sprit verbrauch ist hoch zügiges fahren = 8L/100Km; heizen = 12L/100Km (erfahrungswerte swift 1,3GTI könnten also beim 1.6GTI noch etwas nach oben tendieren) |
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Kommentare
titusboi, 19.02.2010
LG Daniel! Weiter so
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 ein "japanisches Wunderauto"ein Testbericht von nienchen2003-12-19 20:36:08 vom 19.12.2003 Empfehlung: ja Vorteile: sehr spritsparend, wendig und spritzig, viele Extras...Nachteile/Kritik: manchmal zu langsam, kein Dachfenster, zuwenig PlatzWinterzeit, Eiszeit, Kältezeit-wo hält man sich da am liebsten auf? Natürlich, zuhause und im Auto. Deshalb folgt meinerseits ein Winter-Bericht zu meinem Auto, den Suzuki Swift 1,0GLS. °°Töff Töff°° Gekauft habe ich meinen "Kleenen" Dreitürer im Frühjahr 2001, kurz bevor ich meinen Führerschein machte. Neu kostete der Suzuki 15.500 DM (also jetzt schätzungsweise 7,500 EUR). °°Wie sieht denn mein Swift aus?°° °Außen° Der Suzuki Swift ist 3,745 m lang, 1,590m breit und 1,350m hoch, also eigentlich relativ klein. Wiegen tut er leer zwischen 760 und 810kg, je nach Ausrüstung. Mein Swift hat eine Metallic-Lackierung in Lachs. Der Stoßfänger ist in der Wagenfarbe lackiert, was ein einheitliches Bild herstellt. Ausgerüstet ist er mit H4-Halogenhauptscheinwerfern, und natürlich fehlen sämtlich andere Lichter nicht, sogar eine dritte Bremsleuchte am Heckfenster! Die seitlichen Schutzleisten sind schwarz und ziehen sich in einer schönen Linie bis zum hinteren Radkasten. Die Radkappen wirken ein bissel plump, aber man kann ja alles ändern... °Innen° Neben wichtigen Dingen wie zum Beispiel die Liege/Sportsitze vorn, die umklappbare Rückbank, ausstellbare Fenster hinten (lassen durch einen Spalt Luft hinein, gehen aber nicht weiter auf) gibt es im Inneren auch weniger wichtige Dinge, die aber manch andere Kleinwagen nicht hat: einen Schminkspiegel, Seitenfächer und Armlehnen in den Vordertüren, einen Getränkehalter und abschließbares Handschuhfach. Die ergonomisch geformten Sitze sind leider Standard, blaues Polster mit roten und blauen kleinen Kästchen, sie sind jedoch bequem und das Design ist nicht so aufdringlich. Da die Rückbank jedoch nur zwei Kopfstützen hat ist es schwieriger sich einen anderen Bezug zu kaufen. Das Cockpit ist einheitlich schwarz und besteht aus Hartplastik. In der Mittelkonsole befinden sich zwei der vielen verstellbaren Heizungsdüsen, die Regler für Heizung, Lüftung und Gebläse, das stinknormale Radio mit Kassettenfunktion und 6 Speicherplätzen, der Aschenbecher und der Getränkehalter (für zwei Colas). Links neben dem Lenkrad kann man die Außenspiegel elektrisch verstellen, die Höhe der Scheinwerfer einstellen sowie die Nebelschlußleuchte einschalten. Rechts neben dem Lenkrad befinden sich die Schalter für die Heckscheibenwaschanlage und die Heckscheibenheizung. Das Lenkrad selber ist aus Leder und hat zwei Möglichkeiten zum Hupen (die klingt übrigens als müsse sie noch wachsen). Die Beleuchtung der Instrumente ist normal weiß, neben der Tankanzeige, der km/h- Anzeige mit Tageskilometerzähler und der Temperaturanzeige ist auch ein Drehzahlmesser "an Bord". Insgesamt wirkt das Cockpit gut durchdacht, ist natürlich kein großer Komfort in der Ausstattung, ist ja aber auch ein Kleinwagen. °°Motor und restliche Technik°° Für alle, die auf das ganze technische Zeug warten hier ein kleiner Einblick in das Innenleben des Suzuki Swift (hab mir das Verkaufsprospekt zur Hilfe genommen, bin ja ne Frau ;-)): Der Motor ist ein 3-Zylinder-Motor aus Aluminium mit obenliegender Nockenwelle (gibts das nicht beim Frisör?), Zentraleinspritzung, hydraulischer Ventilspielausgleich und Kennfeldzündung. Laut Aussage einiger meiner Freunde klingt der Motor wie ein Porschemotor ;-), auf jeden Fall für einen Kleinwagen ungewöhnlich. Der Hubraum beträgt 993ccm. Die maximale Leistung beträgt 39kW, also 53PS bei ner Drehzahl von 5.700/min. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt eigentlich 145km/h, aber bergab mit Rückenwind bringt er schon locker 160 bis 170 km/h. Im Swift arbeitet ein 3-Wege-Katalysator, der die EURO 3 + D4 Abgasnorm erfüllt. Jetzt mal was interessantes, der Kraftstoffverbrauch: innerstädtisch verbraucht er 6,8l/100km, außerstädtisch 4,5l/100km und gesamt gerechnet 5,3l/100km. Find ich super! Der Suzuki Swift war glaub ich Spritsparsieger im Jahr 2000. Getankt wird übrigens, wenn mal ne Tanke gebraucht wird, Normal Bleifrei. Und "einmal volltanken, bitte" heißt 40l davon. Der Swift hat Frontantrieb und ein vollsynchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe, das allerdings ein bissel schwerfällig ist. °°Das Fahrwerk°° Im Suzuki Swift befindet sich eine Zahnstangenlenkung die servounterstützt ist, die Bremsen vorn sind innenbelüftete Scheibenbremsen und hinten selbstnachstellende Trommelbremsen. Die Räder sind wirklich winzig, die Reifengröße beträgt 155/70 R13 75S, dafür sind sie aber nicht so teuer (immer positiv sehen!). °°was noch bemerkt werden muss°° Ich hoffe ich erschlagen hier keinen mit Fakten, aber vielleicht interessiert es den einen oder anderen Fahranfänger. Der Swift hat einen Wendekreis von 9,2m und ein Kofferraumvolumen von 280l, kann man ja vergrößern wenn man die Rücksitzbank umklappt. Ich hab mal ne ganze Küche in meinem Auto transportiert (ne Miniküche, aber mit Kühlschrank!) sowie meinen ganzen Umzug damit gemanaget. Durch die Servolenkung lässt sich der Kleene schön einfach fahren, elektrische Fensterheber vorn und die Zentralverriegelung lassen einen Hauch von Luxus aufkommen. Und es ist immer cooler, wenn man die Scheibe elektrisch runterfahren kann bevor man mit jemanden redet... Eine Klimaanlage ist in meinem Auto leider nicht drin, auch kein Dachfenster, das wäre im Sommer aber schon mal angebracht. Dafür erinnert mich mein Auto wenn ich das Licht anlasse oder die Tür nicht richtig geschlossen ist. Ach ja, das wichtigste hätt ich beinah vergessen, die Sicherheit. Der Suzuki Swift hat nähmlich je einen Full-Size-Airbag für Fahrer und Beifahrer, sowie höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn und 3-Punkt-Automatikgurte hinten. Weiterhin sorgt ein Seitenaufprallschutz für mehr Sicherheitsgefühle. °°irgendwelche Nachteile?°° Eigentlich nicht, es standen bisjetzt auch keine größeren Reparaturen an außer dass ich die Bremsscheiben dieses Jahr wechseln ließ. Und jetzt im Winter kann ich manchmal die Fahrertür nicht öffnen, aber ansonsten ist der Wagen tip-top in Ordnung. Selbst der TÜV-Prüfer meinte (das war dieses Jahr der 2. TÜV dieses Autos) dass andere deutsche Kleinwagen jetzt schon rosten würden und das dieses Auto noch nicht mal den Hauch einer Spur davon zeigt. Nachteile bestehen eher im persönlichen Gefühl, er ist mir manchmal zu langsam (obwohl er in der Stadt optimal genutzt werden kann), er hat kein Dachfenster oder ne Klimaanlage, und manchmal ist er einfach zu klein (wenn sich meine Freunde unbedingt zu dritt hinten hinsetzen wollen wird es arg eng). °°Mein Fazit?°° Fällt überwiegend positiv aus. Ich bin sehr zufrieden, mein Auto hat mich noch nie im Stich gelassen. Er ist wirklich ungeheuer spritsparend, wendig und die Unterhaltskosten sind relativ niedrig (Steuern, Räder). Außerdem hat der Swift Extras serienmäßig die andere Kleinwagen nicht haben, so ist es also ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Im Gesamtbild wirkt der Swift gedrungen aber doch spritzig, er hat schon einige meiner Freunde überrascht. Fahren macht total viel Spaß, schön einfach und unkompliziert. Auf jeden Fall hat mich der Wagen problemlos durch die Probezeit gebracht und wird mich noch ein gutes Stück auf meinem Lebensweg begleiten. Besonders jetzt im Winter, wenn es draußen stürmt und schneit... ... |
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 Nicht als Gebrauchter zu empfehlenein Testbericht von fish792003-11-19 21:01:28 vom 19.11.2003 Empfehlung: ja Vorteile: Gute Verarbeitung, Gute Fahrleistung...Nachteile/Kritik: Teure ErsatzteileIch habe ihn mit 115000 Km gekauft und dafür 5000DM bezahlt. Aber ich hätte ihn mir wohl doch mal vom Fachpersonal durchsehn lassen sollen, da sich später heraus stellte das es sich um einen Unfallwagen handelte. Bis auf die normalen Batterieausfälle im Winter hat er mich noch nie im Stich gelassen und obwohl er jetzt schon 185000 Km runter hat kann ich immer noch locker überholen ohne Angst zu haben das er auseinander fällt. Positiv: - gute Fahrleistung - geringer Verbrauch, ca. 6,5-7,5l/100Km (Normal) - gute Verarbeitung und Design (Nach fast 10 Jahren sind die Sitze immer noch voll in Ordnung, auch ohne Sitzbezüge) - nach 10 Jahren kaum Rost an der Karosse - geräumiger Innenraum - schöner Motorsound Negativ(beim mir aufgetretene Mängel): - Heizung wird nicht richtig warm - Lüftungsschlitze nicht verschließbar - Probleme beim aussteigen, da man doch recht tief sitzt. - Hupe funktioniert nur noch wann sie will - Zigarettenanzünder führt ständig zum durchbrennen seiner Sicherung. - Sicherungskasten recht unzugänglich unter dem Armaturenbrett angebracht - hohe Fahrgeräusche - ERSATZTEILE, die man 1. nur bei einem Suzuki Originalhändler bekommt und die 2. meist sehr teuer sind (das ist das Negativste was mir bei diesem Auto aufgefallen ist) Fazit: Hätte ich das gleiche Modell als 16V Version und währen die Ersatzteile billiger und leichter zu beschaffen, würde ich ihn mir sofort wieder kaufen. So aber hätte ich lieber ein gebrauchtes deutsches Fahrzeug gekauft. ... |
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 Bitte nicht kaufenein Testbericht von ecke52002-10-13 11:38:16 vom 13.10.2002 Empfehlung: neinBemerkenswert positiv war auch die günstige Einstufung bei der KFZ- Versicherung. Erwartet haben wir also ein zuverlässiges Auto, mit günstigen Unterhaltskosten. Ausstattung: Elekt. Fensterheber vorn und hinten verstellb . Außenspiegel Radio Metalliklakierung Nicht vorhanden: kein Airbag keine Servolenkung kein ABS Aber dann kam es . Nach Ablauf der Händlerfrist von einem Jahr verabschiedende sich folgende Teile: Auspuff, Bremsscheiben, Bremsklötzer, Kupplung( bei Km-Stand 70.000 ), Autoradio, Scheibenwischerhebel, die Motorhaube sprang bei Tempo 100 auf( Grund verrostete Verriegelung ), Rost in den Türen, 2 mal die Manschetten am Radlager, 3 mal kompletter Wechsel der Zündkabel. Wir hatten das Auto ständig in der Werkstatt, normal war das nicht. In der Werkstatt gab es Mietwagen nur nach vorheriger Absprache. Die Krönung war: als wir das Auto beim Händler gegen ein Neufahrzeug eintauschen wollten, wurde uns gesagt, für kein Geld der Welt. Den Grund erfuhren wir bei dem Händler wo wir unser jetziges Auto gekauft haben. Die Bremsleitungen waren völlig durch! 2 Wochen vorher haben wir die Reifen wechseln lassen. Ja da frag ich mich, hat die Suzukiwerkstatt Tomaten auf den Augen? Das Auto haben wir nicht t mehr. Die Reparaturkosten beliefen sich auf ca. 5000 DM! Immer wurde uns gesagt, alles in Ordnung. Wir haben inzwischen ein Niegelnagel neues Auto. Keinen Suzuki !!!!! Enttäuscht waren wir zum einem von der Schlampigkeit der Autowerkstatt. Aber vor allem auch von Suzuki selber. Ein derartiges Reperaturaufkommen, bei einem gerade mal 4 Jahre alten Auto und einem Kilometerstand von 70000 Km, ist für kein Auto normal. Das einzige war positiv in Erinnerung bleibt, ist der niedrige Spritverbrauch. Und ich möchte mit meinem Beitrag von einem Gebrauchtwagenkauf eher abraten. Gebraucht sind davon noch jede Menge zu haben. Euer Ecke5 ... |
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Kommentare
Avengelina, 14.05.2002
Mit 5000DM seit ihr doch noch gut weggekommen!
Richtet sich jetzt dein Bericht gegen Gebrauchtwagen generell oder nur gegen den Swift? Cu Avengelina P.S. Ich haumltte mir schon mehr gewuumlnscht!! 
Mesalina, 24.05.2002
Du liebe Guumlte! Das haumltte auch boumlse ins Auge gehen koumlnnen! Ich werde jetzt bestimmt keinen Suzuki kaufen.... Danke fuumlr die Warnung, Mesalina
petitsolei, 28.05.2002
vielleicht war ja die km-zahl zuruumlck gedreht. das geht heutzutage ja ganz leicht
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 Mein Swift und ichein Testbericht von Potame2002-09-29 13:55:49 vom 29.09.2002 Empfehlung: jaJetzt will ich euch mal von meinem Auto erzählen. Ich bin letztes Jahr im August 18 geworden und hatte das Glück, dass meinte Eltern (wohl hauptsächlich mein Vater) der Meinung waren, dass ich ein Auto zum Fahren haben sollte. Genau wie meine Schwester drei Jahre zuvor bekam ich dann auch ein, und ebenfalls wie bei ihr war es ein Suzuki Swift. Das kam für mich nicht überraschend, da mein Vater früher eine Suzuki-Werkstatt mitbetrieben hat und nochimmer größe Stücke auf diese Autos hält. So kam es wie es kommen musste, ein paar Tage vor meinem Geburtstag bog ein neuer alter Swift auf den Hof und da außer mir jeder in unserer Familie ein Auto hatte war mir sofort klar, dass das mein Auto werden wird. Und bis jetzt bin ich nicht enttäuscht. Mein Kleiner ist dunkelblau und besitzt als einzigen Luxusartikel ein nachträglich eingebautes Sonnendach, das dann und wann für ein wenig Belüftung sorgt. Faierweise muss man sagen, dass der Wagen Baujahr 1992 ist und daher keine, heute z.T. sogar Serienmäßige, Spielereien wie Elektrischefensterheber, Zentralverrigelung, Klimaanlage usw.. Das ist auf jeden Fall etwas, das etwas traurig stimmt. Denn gerade jetzt im Sommer schwitzt man sich leider ohne runtergerissene Scheiben kaputt (ein paar warme Tage gab es auch dieses Jahr schon!). Aber im Normalfall kommt man damit klar, die Scheiben per Hand runterzukurbeln oder beide Türen einzeln abzuschließen. Auch die nicht vorhandene Servolenkung stört nicht unbedingt. Generell ist die Lenkung sehr leichtgängig, nur beim Parken muss man schon mal ein wenig kurbeln. Die Bedienelemente im Inneren sind recht einfach. In der Mitte vom Amaturenbrett stellt man sie Lüftung ein (nichts Besonderes, aber einfach zu bedienen), kann die Uhrzeit erfahren und findet Platz für ein Autoradio! Am Lenkrad befinden sich zusätzlich zwei Hebel. Am rechten bedient man den Scheibenwischer und der linke ist für das Licht zuständig. Auch ein Heckscheibenwischer ist vorhanden den man mit einem eigenen Knopf ein- und ausschalten kann, genau wie die Heckscheibenheizung. Der Platz für Fahrer und Beifahrer ist sicher mit mehr als ausreichend bewertbar, bekommt aber Abzüge wenn jemand im Font mitfährt der größer ist als 1,60m, denn unverständlichweise fordern diese Leute Platz, so dass man evtl. den Sitz nach vorne rücken muss. Fahren die zugelassenen fünf Leute mit wird es besonders hinten sehr sehr eng; zwei Leute finde hingegen zumindest ausreichend Platz. Ausreichenden Platz findet man allerdings nicht im Kofferraum. Dieser ist arg winzig und mit zwei Getränkekästen fast überladen. Da ich nicht oft etwas in Kofferraum mitnehme ist es mir aber eigentlich egal, und wenn man mal richtig viel Platz braucht kann man auch noch die Rückbank umklappen! Ein Handschuhfach ist auch vorhanden, es ist abschließbar, weist aber ansonsten keine Besonerheiten auf. Passt auch etwas rein. Jetzt kommen wir mal zum Fahrverhalten. Und ich kann nur sagen: Es ist richtig, richtig gut. Im einfachen Stadtverkehr zeigt der Kleine kaum Mängel. Er rollt ruhig vor sich hin, beschleunigt im unteren Bereich recht gut und lässt sich bei 50 problemlos im vierten Gang fahren, so dass kaum Motorgeräusche da sind. Autobahnfahren hingegen ist etwas unangenehmer. Hier macht es sich bemerkbar, dass der Wagen nur 53 PS hat und so ist bei 140km/h Schluß. Bergab mit Rückenwind gehts auch schon mal bis 150km/h. Auch die Beschleunigung bei hoher Geschwindigkeit ist nicht so gut aber annehmbar, ist halt ein Stadtauto. Auch ist der Lärmpegel auf der Autobahn recht hoch und Windböen können das Fliegengewicht (740 kg)auch schon ein mal ein wenig verschieben. Aber alles ist nicht so dramatisch, dass man gar nicht damit klarkäme. Auch der Benzinverbrauch ist richtig, richtig gut. Mit einer Tankfüllung lassen sich ca. 400km überbrücken. Im Schnitt schluckt das Auto 7-8 Liter Normalbenzin auf 100km und somit wird auch der Gang zur Tankstelle nicht zum Schockerlebnis. --- Fazit --- Ich kann nur sagen ich bin zufrieden mit meinem Auto. Es überwältig mich zwar nicht mit Luxus und Komfort, aber ich komme solide von A nach B und andersrum. Man merkt dem Wagen aber sein Alter an. Optisch wirkt er mit runden Formen zwar noch etwas jünger als er wirklich ist, aber fast 100.000 km mekt man dem Wagen einfach an. Obwohl mein Vater den Wagen in einen Zustand versetzt hat der diese Mängel kaum erkennen lässt. Ein 1992er Swift ist generell sicherlich jedem zu empfehlen der für kleines Geld ein solides Auto will aber es ist sicher ratsam jemanden zu haben der sich um das Auto kümmern kann, wenn mal was dran ist. Mein Wagen brauchte bspw. direkt eine neue Kupplung. Ich hätte diese nicht einbauen können. Aber wenn der Wagen läuft, dann läuft er auch und man hat kaum Grund zu klagen. Natürlich ist es kein Neuwagen aber für einen 11 Jahre alten Wagen sicher sehr gut und in diesem Punkt (Haltbarkeit/Zuverlässigkeit) sticht er sicher den ein oder anderen Konkurrenten aus. In diesem Sinne bedanke ich mich fürs lesen!!! Bewertet bitte und kommentiert wenn ihr wollt! Bis dann dann ... |
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| 1-6 von 6 Autos | |||||||||||||||||||||||||
ausgezeichnet
gut
eher zu wenig
Produktbeschreibung Suzuki Swift
Allgemeine Informationen Suzuki Swift
gelistet seit: 22.08.2003
Hersteller:  Suzuki, www.suzuki.de/weitere Suzuki Autos | Bewertung durch unsere Mitglieder
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