TomTom Navigator 2.0 Testberichte bei Yopi.de

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RECHTS! RECHTS hab ich gesagt!!!!

ein Testbericht von McSam2004-01-08 13:27:59 vom 08.01.2004

Empfehlung: ja

Vorteile: Relativ günstig, führt einem zum Ziel...

Nachteile/Kritik: Z.T. seltsames Routing, "nur" Satelittengestützt

Die Vorgeschichte
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Wie schon ein meinem letzten Bericht erwähnt (siehe den Bericht über dell.de) bin ich wirklich nicht die Referenz in punkto Orientierungssinn und verfahre mich daher sehr gerne. Als ich das letzte Mal auf einer Geschäftsreise durch ein regnerisches, finsteres Essen fahren musste verfluchte ich Papierkarten aller Art und verschwor mir den Kauf eines Navigationssystems. Ein Festeinbau kam nicht in Frage, daher entschied ich mich für ein portables Navi in einem PocketPC. Bei Dell gab es den AximX5 in Verbindung mit dem Tomtom2 und daher mein Bericht.

Die Installation
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1. Das Programm: Die Installation verlief problemlos. CD rein und auf installieren klicken, wenn der PocketPC in Verbindung mit dem Rechner ist. Bevor man sich durch Deutschland routen lässt, muss man sich allerdings registieren. Bei Registrierungsprozedur sollte man Sorgfalt walten lassen, da es wohl Probleme geben soll, wenn man sich dort vertippt. Hab ich nicht getan, daher problemlos.

2. Die Karten: Die Karten müssen nach der Installation ausgesucht und kopiert werden. Entweder man kopiert die Karte direkt in den Speicher vom PocketPC oder halt auf eine MemoryCard (wird problemlos unterstützt). Als Karten gibt es in meiner Version Deutschland, Österreich und die Schweiz. Man kann installieren:
- Deutschland, Österreich, Schweiz (229 MB)
- Schweiz (22 MB)
- Österreich (39 MB)
- 64 MB Kartenteile Deutschland (Nord, West, Ost, Süd-West und Süd-Ost)
- 32 MB Kartenteile Deutschland (Umgebung von HH, K, H, B, F, S, M, Zürich, Wien)
- 16 MB Kartenteile Deutschland (22 Städt in D, A und CH)
Am besten in natürlich die Gesamtkarte. Wenn man nur in einem begrenzten Raum fährt, dann reicht natürlich die Umgebungskarte, aber für Karlsruhe -> Hamburg braucht man schon drei 64 MB-Teilstücke und das Handling wird etwas komplizierter.

3. Akustische Fahrhinweise: Stimmen gibt es in einigen Sprachen – natürlich auch in Deutsch, Englisch, Französisch und Spanisch. Viele Sprachen gibt es in der männlichen und weiblichen Variante. Ich hab die deutsche, weibliche Variante, aber der Geheimtipp ist Eva (niederländisch, weiblich)!

Das Handbuch
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Kann ich kaum was Negatives zu sagen, da nicht vorhanden. Bei mir gibt es witzigerweise nur ein Quick-Manual und eine (für mich) nicht ausreichende HTML-Fassung auf der CD. Die Hilfe auf dem PocketPC ist okay, aber Hilfe auch nicht immer. Der TomTom hat so viele Einstellmöglichkeiten und wirft bei mir Fragen auf, die unbeantwortet bleiben – ebenso wie meine Mails bei Dell deswegen. Ein großer Minuspunkt für mich. Ich erwarte eigentlich ein ausführliches Handbuch in gedruckter Form oder wenigstens als PDF-File!

Die Bedienung, Ansicht und Sprache
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D ie Bedienung auf dem PocketPc geht eigentlich ganz gut. Viele Knöpfe sind so groß gewählt, dass man sie problemlos mit dem Finger anwählen kann und nicht unbedingt den Stylus (den Stift) dafür braucht. Zum Beispiel bei der Eingabe der Zieladresse: man tippt den Ort ein, schon nach ein paar Buchstaben gibt es Vorschläge, danach den Straßennamen und schließlich die Hausnummer (hier sind die Zahlen etwas zu klein) oder eine Kreuzung (Hauptstrasse Ecke Bahnhofstrasse). Auch während man auf der Strasse ist, kann man schnell ein paar Einstellungen manuell mit dem Finger ändern – z.B. von Tagdisplay auf Nachtdisplay, von 3D-Ansicht auf 2D-Ansicht oder eine alternative Route wählen.
Statt einer direkten Adresse kann man im Vorfeld auch Favoriten anlegen oder einen OVI aussuchen. OVIs sind in anderen Programmen POI (Points of Interest) und sind der Oberbegriff für Museen, Parkplätze, Bahnhöfe, Hotels, Restaurants etc. Auch diese Auswahl ist eigentlich zu klein für die Bedienung per Finger, der Stylus muss dran glauben.
Ein paar Einstellungen im den Grundeinstellungen vermisse ich – so zum Beispiel die Einstellmöglichkeiten zwischen schnellster und kürzester Route. Schade …

Die Ansicht ist sehr gut. Wie oben erwähnt kann man eine 3D-Ansicht (Vogelflugperspektive) wählen, eine 2D-Ansicht (die Karte von oben) oder einfach nur einen Pfeil. Die Kartenansicht (zu empfehlen) dreht sich immer in Fahrtrichtung und man kann sehr gut sehen, wo man hin möchte und was sich um einen herum tut. Wenn man z.B. die Tankstellen als OVI mit eingeblendet hat, dann erscheinen diese in der 3D-Ansicht so langsam, etwas gräulich eingefärbt am Horizont und kommen immer näher und werden deutlicher. Außer der Karte kann man noch einen kleinen Kompass einblenden, sieht die ungefähre Ankunftszeit und Restkilometer, den Abstand zur nächsten Fahrtrichtungsänderung und die Anzahl der erreichten Satelliten.

Die akustischen Hinweise sind recht deutlich und gut zu verstehen. Allerdings sollte das Autoradio auf leise gedreht sein, da es natürlich nicht automatisch auf Mute geht. Wenn ich die Lautstärke beim PocketPC zu laut wähle, dann überschlägt sich die Stimme und man versteht nicht so viel. Da hilft einfach nur ausprobieren.

Das Routing
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K ommen wir zum Hauptpunkt – dem Routing. Sinn und Zweck ist ja, dass man durch Gegenden geführt wird, in denen man sich nicht auskennt. Ich hab es in den letzten Wochen ausprobiert und muss sagen, dass der Tomtom nicht immer die Strecke (in bekannten Gegenden) wählt, die ich wählen würde. Z.T. macht er einige Umwege und seltsamerweise hat er Probleme mit einigen Kreuzungen. Ich kann problemlos links abbiegen und er schlägt mir ein rechts abbiegen und ein Wendemanöver vor. Nicht gut! Außerdem verzählt er sich hin und wieder – gerade bei Schnellstraßen, die in der Mitte baulich getrennt sind, ist die Gegenspur (obwohl als Gegenspur eingezeichnet) eine eigene Strasse. So muss ich bei einem Kreisel in Karlsruhe eigentlich die zweite Ausfahrt nehmen (wird auch so auf der Karte angezeigt), aber er sagt mir, dass ich die dritte nehmen soll. Auch doof, da man sich ja eigentlich auf die Stimme verlassen und nicht ständig auf das Display kucken soll.
Technisch bedingt gibt es auch Probleme bei Tunnelfahrten. Die Position wird halt nur anhand der Satelliten bestimmt und wenn kein Satellit in Sicht, dann kommt das Fragezeichen. Ganz fies ist das natürlich, wenn im Tunnel ein Abzweig kommt. Ansonsten braucht er ca. 10 Sekunden, um sich wieder zu fangen.
Um mal zu den positiven Dingen zu kommen: der Tomtom hat mich bisher immer ans Ziel geführt und mit Hilfe von Karte und Stimme navigiert. Auch wenn man mal nicht sofort seinen Anweisungen folgt (Er hat nicht „Bitte gesagt“ *smile*), dann wird stillschweigend eine neue Route berechnet und man kann dieser folgen. Bei mir geht die Neuberechnung recht fix – ca. 2 bis 5 Sekunden. Allerdings sollte man während dieser Zeit nicht gerade an der vorgeschlagenen Ausfahrt vorbeifahren, sonst gibt’s die nächste Berechnung.

Anbringungsmöglichkeiten im Auto
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In meinem Packet waren drei Halterungen für den Axim, die GPS-Maus (die sehr gut ist) und ein Stromkabel für den Zigarettenanzünder. Die GPS-Maus und der PocketPC werden dadurch (zwingend) mit Strom versorgt. Man kann die Halterung kleben, dann gibt es einen Clip für die Lüftung und einen Schwanenhals mit Saugnapf für die Windschutzscheibe. Ich hab z.Zt. den Schwanenhals dran, funktioniert auch recht gut, allerdings muss man einen guten Platz und eine gute Einstellung suchen, sonst sieht man am Tag nichts (Reflexionen) und / oder das Halterung schwingt bei unruhigen Straßen.

Fazit
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Okay – ich gebe es zu. Der Bericht ist echt lang geworden! Sorry!

Ich habe viele Dinge über den Tomtom berichtet. Aber man muss ihm zugute halten, dass er viel, viel weniger als ein guter Festeinbau kostet. Ich hab für Gerät, Autozubehör und Software 555 Euro bezahlt (trotzdem viel Geld). Ein Festeinbau dürfte bei 1.500 bis 2.500 Euro liegen. Für Leute, die ihn nicht täglich brauchen, ist er auf jeden Fall zu empfehlen. Allerdings sollte man wirklich aufpassen: das Gerät lenkt ab! Gerade in der 3D-Ansicht ist das Display viel interessanter als die Wirklichkeit! Die Zieleingabe und die Eingabe sonstiger Einstellungen sollte man auf jeden Fall nicht während der Fahrt tätigen!!!

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Produktbewertung:	4
Bewertung Testbericht:	sehr hilfreich
Stabilität:	gut
Benutzerfreundlichkeit:	mittelmäßig
Handbuch/Dokumentation/Hilfe:	geht so
Installation:	einfach
Funktionsvielfalt:	groß
Updatemöglichkeit:	gut