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Prophete Fullsuspension-MTB 26 Zoll
Prophete Fullsuspension-MTB 26 Zoll
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Testberichte Prophete Fullsuspension-MTB 26 ZollMountainbike
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Prophete Fullsuspension-MTB 26 Zoll Test, Erfahrungen und Testberichte vom Verbraucher
Bewertung
von 100% aller Autoren empfohlen (2/2).
Bewertungsverteilung:
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Vorteile
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Nachteile/Kritik
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 Nun brauch ich keine überfüllten Verkehrsmittel mehr zu nutzen!ein Testbericht von NancyNoack2006-06-24 11:00:17 vom 24.06.2006 Empfehlung: ja Vorteile: - optisch sehr hübsch - der Preis - Straßentauglich - vollgefedert - sehr stabil...Nachteile/Kritik: -Gekauft habe ich es mir weil ich es total grausam finde, bei solch heißem Wetter wie wir es zur Zeit hier haben, mich in vollen Bussen und Bahnen quetschen zu müssen um irgendwohin zu kommen. Daher musste unbedingt ein Fahrrad her. Somit bin ich nicht mehr ganz so oft auf die überfüllten öffentlichen Verkehrsmittel angewiesen. Ich brauche so nun zwar etwas länger um an mein Ziel zu kommen, doch da ich sowieso leidenschaftlich gern Fahrrad fahre nehme ich auch gerne längere Strecken in kauf. Die Verpackung: ------------------------- Das Fahrrad hat nicht viel Verpackung, da es schon vormontiert ist. Lediglich der Lenker, die Pedalen und der Sattel sind mit einer Tüte umwickelt und die Bauanleitung und Betriebsanleitung sind ebenfalls in einem extra Tütchen verpackt und am Fahrrad befestigt. Mehr Verpackung gibt es hierzu nicht und mehr braucht es auch nicht. Das Mountainbike: ------------------------------ D as Shimano Mountec Mountainbike ist ein Full-suspension-MTB, was heist das es voll ausgestattet ist. Es ist Straßentauglich und alles was dran sein muss ist dran. Das Fahrrad ist Metallic-Blau lackiert, das blau ist ein recht dunkles Blau. Sattel, Lenker, Pedalen, Schutzbleche und Geäckträger sind schwarz. Die Schutzbleche sind nicht aus Aluminium, das beim Fahren immer ordentlich scheppert, sondern aus stabilem Plastik. Auch der Gepäckträger ist aus Plastik bzw. Kunststoff. Schaltwerk: ...................... .. Shimano 21-Gang TX30 MRX Drehgriffschalter Rahmen: .................... Full Suspension D-Type Die Rahmenhöhe beträgt 480mm. Auf den Rahmen gibt es lebenslange Garantie! Federung: ....................... V ollgefedert mit Federgabel Bremsen: ..................... Vor der- und Rückbremse vorhanden V-Bremsen Bereifung: .............. ......... MTB 26 * 2,0 Sonstige Ausstattung: --------------------------------- Das Mountainbike ist so wie es ist Straßentauglich. Rücklicht mit Standlichtfunktion ist vorhanden und Katzenaugen sind befestigt. Eben alles was man an Licht benötigt ist schon montiert. Das Licht ist Trafobetrieben, also ohne Batterien nutzbar. Das MTB hat vorne und hinten jeweils ein Plastikschutzblech und ein Platikgepäckträger ist ebenfalls vorhanden. Diesen kann man aber auch ganz einfach wieder abmontieren, sollte er euch stören. Aufbau des MTB (MTB = Mountainbike): ---------------------------------- ---------------------- Viel zu montieren gibt es an dem Rad garnicht mehr, da es bereits vormontiert verkauft wird. Direkt anzubringen sind nur noch die Pedalen, welche sich problemlos ohne Werkzeug anbringen lassen. Werkzeug ist übrigens beim Kauf des Rades nicht dabei! Die Bremsen sind bereits passend eingestellt, jedoch der Lenker muss unbedingt festgezogen werden, da dieser nur locker befestigt ist und euch bei der ersten Benutzung zu Fall bringen könnte. Aber sämtliche Schrauben, Muttern u.s.w. sollten sowieso vor Gebrauch überprüft und nochmals festgezogen werden. Nun nur noch Sattel- und Lenkradhöhe einstellen und schon ist euer MTB fahrbereit. Für welche Strecken es geeignet ist: -------------------------------------------- ---------- Es ist ein sehr gutes Mountainbike und eigentlich für alle Strecken sehr gut geeignet. Normale geteerte Straßen sind natürlich am angenehmsten zu fahren, aber ihr könnt damit auch ungehindert über Kopfsteinpflaster, Sand, Matsch oder Wiesen düsen. Durch die gute Federung, sind wellige und hügelige Untergründe kein Problem. Auch nasse Straßen können befahren werden, da die Bereifung rutschfest ist und die Bremsen auch noch gut greifen, wenn die Räder nass oder verdreckt sind. Fahrverhalten: ----------------------- Eine Radtour mit diesem Mountainbike ist nicht anstrengend und macht sogar Spass. Der Sattel ist bequem und auch nicht zu hart. Die Lenkung funktioniert einwandfrei, auch enge Kurven und Wendungen lassen sich damit wunderbar kriegen. Durch die Federung bekommt man nicht jede Unebenheit der Straße auf unangenehme oder schmerzhafte Weise mit. Durch die Gangschaltung des Fahrrades kann jeder für sich selbst entscheiden, wie anstrengend das Fahren werden soll. Das MTB hat ein sehr gutes Fahrverhalten, was an der guten Ausstattung liegt. Kurze und auch lange Strecken sind hiermit sehr angenehm zu fahren. Verarbeitung: --------------------- Alle Teile des Rades sind sauber und gut verarbeitet. Der Rahmen ist gleichmäßig und ohne Unebenheiten lackiert. Auch Kleinteile wie Klingel oder Bremsen sind sauber und stabil verarbeitet. Scharfe oder spitze Ecken und Kanten hat das Fahrrad nicht, es besteht also keine Verletzungsgefahr, wenn man nicht gerade damit stürzt. Stabilität: ---------------- - Das Mountainbike ist sehr stabil und hält schon eine Menge aus. Es übersteht jedes Tempo, das ihr fahrt problemlos und auch Sprünge schaden dem Rad nicht. Normale Stürze verursachen ebenfalls keine größeren Schäden, höchstens ein paar Kratzer im Lack. Nur solltet ihr darauf achten nicht von irgendwelchen anderen Verkehrsteilnehmern erfasst zu werden. Ich habe es leider schon geschafft, mit meinem neuen Fahrrad einem fahrendem Auto zu begegnen und bin voll reingerast. Ganz klar übersteht ein Fahrrad sowas nicht völlig unbeschadet. Somit musste ich schon ein paar Teile am Lenker erneuern, die Bremsen reparieren und ein neues Vorderrad kaufen. :( Aber daran bin ich ja selbst schuld, ich hätt ja nicht so rasen müssen und besser aufpassen sollen. Fährt man vernünftig, so passiert auch nichts und das Fahhrad geht auch nicht kaputt! Betriebsanleitung: ------------------- -------- Ja, auch für Fahrräder gibt es eine Anleitung... Die Betriebsanleitung ist in vier Sprachen. In Deutsch, English, Französisch und Italienisch. Es ist ein recht dünnes Heft in DIN A5 Format. Die Anleitung besteht aus 16 Seiten, in denen ihr alles über euer MTB erfahrt. Hier werden die einzelnen Teile des Fahrrades beschrieben und bildlich dargestellt. Zu den STVO- Bestimmungen steht was drin und was vor der ersten Nutzung zu beachten ist. Inhaltsverzeichnis: ..................... ................ 01. Fahrradteile 02. STVO - Bestimmungen 03. Vor der ersten Inbetriebnahme 04. Allgemeine Hinweise zur Sicherheit 05. Sattel und Sattelstütze 06. Lenker und Lenkervorbau 07. Beleuchtung 08. Federung 09. Bremsen 10. Antrieb / Schaltung 11. Laufräder 12. Felgen 13. Reifen 14. Reifenpanne 15. Wartung und Pflege 16. Verschleißteile 17. Technische Daten 18. Gewährleistung / Garantie 19. Fahrradpass Die Anleitung habe ich mir bisher nur einmal kurz angeschaut. Aber sie ist schon sehr gut aufgebaut und geschrieben. Leicht verständlich und auch hilfreich. Was es kostet und wo ihr es bekommt: ---------------------------------------- ----------------- Ich habe das Mountainbike in der Metro gekauft. Dort kostet nur 115,99 €. Ein angenehmer Preis für so ein gutes Fahrrad. Woanders habe ich es für 169 € gesehen, was zwar schon einiges mehr ist, aber ich finde auch das nicht zu teuer. Fazit: --------- Nun habe ich endlich wieder ein Fahhrad. Ein Motorrad oder ein Pferd wären mir zwar noch lieber, aber das lässt sich wohl nicht wirklich machen. ;) Das Fahrrad ist optisch sehr hübsch, es ist stabil, fährt sich hervorragend und das Preis- Leistungsverhältnis stimmt ganz einfach. Gerade bei solch schönen Wetter ist ein Fahrrad sehr angebracht. So kann man das Wetter genießen und muss sich nicht in überfüllte Verkehrsmittel quetschen um irgendwo hinzukommen. Und das wichtigste für mich ist, das das rad auch Straßentauglich ist. ... |
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Kommentare
topfmops, 24.06.2006
AHA !! . . . . . und ich sage und schreibe immer AHA, wenn ich mal wieder was Neues gelernt hab. Und bei diesem Bericht habe ich viel für mich Neues erfahren.
swissflyer, 25.06.2006
Ich hörte da mal was von einem Fahrrad und einem Auto... Insider-Joke... Du weisst was ich meine -
Binich, 24.06.2006
sh viele Güße und ein schönes Wochenende wünscht Dir Toni
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 Rocky Mountain Slayer - Den oder keinenein Testbericht von master_dj_rob2004-03-18 20:31:25 vom 18.03.2004 Empfehlung: ja Vorteile: alles (aus der Sicht eines Liebhabers; siehe kontra)...Nachteile/Kritik: Preis für Komponenten, Kompatibilität[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-] Nach monatelanger Erfahrung mit dem Produkt möchte ich heute den passenden Bericht dazu schreiben. Produktbezeichnung: Rocky Mountain Slayer [-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-] Rocky Mountain ist ein kanadischer Qualitätsrahmenhersteller, der alle seine Produkte vor Auslieferung auf Fehler überprüft. Alle Erzeugnisse sind echte Handarbeit und manche nur in geringer Auflage zu bekommen. Leistung und Technik sind die Prinzipien der Schmiede. So ist es kein Wunder, dass mein Slayer, zu deutsch Mörder, für extreme Belastungen gebaut ist. Er kann einfach alles. Ob als Touren-, Renn-, Cityrad oder Mountainbike, vieles kann man damit machen. Das Oberrohr ist etwas abgesenkt, damit auch der Gebrauch als Downhillbike gewährleistet ist. Den Slayer gibt es von Rocky Mountain als MTB/ATB(=All Terrain Bike). Ich möchte aber nur über den Rahmen selbst reden, da das Rad eine Kooperation mit anderen Firmen ist. Es gibt ihn inklusive des besten Fox Dämpfer, den ich kenne (Vanilla Air RLC 160mm Federweg). Dieses Element verbindet alle Eigenschaften der anderen Fox Dämpfer (Lockout, Regelung der Druckstufe, etc.). Auf dem Rahmen erkennt man das Qualitätssiegel, auf dem auch die Handarbeit mit dem Stichwort "Handcrafted" vermerkt wurde. Rocky Mountain liefert eine Qualitätsgarantie mit. Hier steht, dass sie garantieren(!!!) die hochwertigsten Räder der Welt zu bauen und so ist es auch. [-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-] Techni k Seit dem 2002er Modell ist der Rahmen nur noch für Scheibenbremsen (ISO 2000) vorgesehen. Der Eingelenker von 3D-Link ist auswechselbar, auch gegen eine Einarmschwinge. Die Aufnahme erlaubt mehr als zehn Ritzel hinten. Es sollten Schnellspanner verwendet werden. Weiterhin ist dieser Rahmen so leicht, wie kaum ein anderer. Ich glaube 1,6kg mit Dämpfer!!! Damit ist er leichter als manches Rennradgerippe. Das liegt daran, dass er einer der seltenen Alu-Rahmen ist, der VOLLSTÄNDIG aus Alu besteht, und da auch noch das beste (7000er Reihe). Der Durchmesser für die Aufnahme der Sattelstütze beträgt 27,2mm und wird durch einen Rocky Mountain Schnellspanner ergänzt. Schalen für ein Head- bzw. A-Head-Set sind nicht inbegriffen, jedoch verfügt er über die Standardgröße von 1,1/8". So ist es auch mit der Innenlageraufnahme. Der Standard hier beträgt 68mm. [-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-] Verarb eitung Die einzelnen Rahmenelemente sind qualitätsgetreu "richtig" verschweißt. Hier gibt es kein billiges Anpunkten oder Kleben. Außerdem bilden sie eine Einheit, die auf alles vorbereitet ist. So ist z.B. für die Kurbel extra viel Freiraum gelassen, obwohl des geringen Gewichtes. Ich habe vorne oben 52 Zähne; da würden noch mehr hinpassen. Desweiteren kann ich mit dem Rad alle Strecken voll auskosten. Bei Sprüngen aus voller Geschwindigkeit und 1m Höhenunterschied kann man ruhig sitzen bleiben (Dämpfer). Außer man hat Angst um die anderen Radkomponenten wie Laufräder. Was ich sagen will ist, dass ich dieses Rad belasten kann, wie ich will - es hält. Vielleicht liegt es daran, dass der Querträger auch noch mit dem Oberrohr verschweißt ist, wa unheimlich gut aussieht. Ich nehme die Qualitätsgarantie jedenfalls nicht in Anspruch. Sie merken, ich schwärme; nun, Sie wissen nicht wie ich fahre. [-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-] Kompa tibilität Wie bereits erwähnt ist der Rahmen für alle Bereiche des Radsportes ausgelegt. Somit ist er für alle neueren technischen Errungenschaften gedacht. Aus Gewichts- und optischen Gründen verzichtet man gezielt auf die Kompatibilität mit alter Technik. Das Rad soll nicht nur gut sein, es soll auch so aussehen. Diese Haltung ist vielleicht ein bisschen eingebildet, doch wer sich so einen Rahmen leisten kann, der wird da keine Seitenzugbremse oder Nabenschaltung anbringen wollen. Es ist ein Liebhaber stück. Wenn man den Rahemen besitzt, muss man sich auf weitere "finanzielle Belastungen" einstellen. Leistung hat nun mal ihren Preis. [-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-]-[-] Resüm ee Allgemien ist der Rahmen das Non-plus-ultra. Einen besseren gibt es für mich nicht. Da war nicht lange zu überlegen. Allerdings hat die Technik ihren Preis. Man sollte sich vor dem Kauf überlegen, ob man so ein Gerät wirklich braucht und lieben kann. Was will ich in einer Wohnsiedlungen inmitten einer riesigen Stadt mit einer 100 000 Watt Anlage!? ... |
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