Nissan Micra Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Sprechen Sie Micra? Ja, ein wenig ;)

  

  04.04.2007, 15:10 Uhr von
  miau157
  

  4

  Bewertungen (14) / Kommentare (6)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  kompakte Größe, Preis

  Kontra:

  lahmer Motor, recht hoher Spritverbrauch für wenig Leistung

  Empfehlung:

  Ja

  hallöchen,
  
  vor etwa 1,5 Jahren kaufte sich mein Bruder den Nissan Micra, weil er für den Weg zur Ausbildungsstelle ein zuverlässiges Auto suchte. Die Wahl fiel auf einen neuen Micra, weil er preislich in Ordnung war und wir ein Angebot bekamen, da wir erst ein Jahr zuvor beim selben Nissanhändler den Nissan X-Trail kauften.
  
  
  **Modell**
  Hier handelt es sich um den Nissan Micra in der Shift_Citylife-Version als Dreitürer in der günstigen Ausstattung "VISA" mit 1,2 l 48kw/65PS in schwarz metallic. Zu haben ist er ab 10.790€.
  Des Weiteren gibt es noch das mittlere Modell "Acenta" (ab 13.990€ ), "Acenta Sport" (ab 14.390€), den "160 SR" (ab 17.390€) und "Active Luxury" (ab 17.240€ ).
  
  **Ausstattung**
  Der Nissan Micra Visia verfügt über elektrische Fensterheber vorne und eine geschwindigkeitsabhängige elektr. Servolenkung. Außerdem über eine Zentralverriegelung (heutzutage ja Standard), eine höhenverstellbare Lenksäule, Friendly Lightning (Kopiert aus meinem Bericht zum Nissan Note: " bei Betätigung der Lichthupe nach Abschalten des Motors und des Lichts, leuchten die Scheinwerfer noch ca. 2 Minuten, in denen man dann sicher zur Haustür gelangt)"), Halogenhauptscheinwerfer, 14''-Stahlfelgen.
  Die Sitze sind aus Stoff und wirken -meiner Meinung nach- etwas "opahaft", es erinnert doch stark an die alten Sitze in einem Opel Kadett oder ähnlichem- das Muster ist kleinkariert und grau-schwarz.
  
  
  **Verbrauch, CO2, Geschwindigkeit**
  Der Nissan Micra in unserer Variante verbraucht auf 100km außerorts ca. 5,1l, innerorts ca. 7,4l, was einen Durchschnittsverbrauch von rund 5,9l Super auf 100km ergibt.
  Ob der Durchschnittswert passt, werde ich nachher mal nachfragen.
  
  Die Co2-Emission beträgt 143g/km, die Höchstgeschwindigkeit 154km/h.
  
  
  **Sicherheit**
  Für die Sicherheit der Insassen sorgen im Micra:
  ABS mit EBD
  NISSAN Bremsassistent
  ESP mit Traktionskontrolle
  Fahrer- und Beifahrerairbag
  Beifahrerairbag abschaltbar
  Seitenairbags in den Lehnen der Vordersitze
  Höhenverstellbare 3. Kopfstütze hinten
  Elektron. Wegfahrsperre
  Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorne
  ISOFIX-Kindersitz-Befestigungssystem hinten/außen
  
  
  **Preis**
  Der Nissan Micra Visia mit 1,2l Motor ist verfügbar ab 10.790€.
  Der Visia 1,2 l (59 kW) kann allerdings nur in Verbindung mit dem Plus Paket, welches zusätzlich 500,- Euro kostet, bestellt werden (laut Homepagekonfigurator).
  Hinzu kommen üblicherweise Aufpreise für Metalliclackierungen (400€) (lediglich die Farben schneeweiß und laserred, kosten keinen Aufpreis).
  
  
  **Komfort und eigene Erfahrung**
  Der Wagen ist vor allem in der Stadt angenehm, weil man sehr gut einparken kann, er lässt sich sehr gut einschätzen, auch dank der "Scheinwerferwarzen".
  Das Auto besticht leider nicht durch besonders überraschende Größe im Innenraum.
  Man kann durchaus bequem sitzen, allerdings merkt man schon, dass man sich hier in einem recht günstigen Auto befindet, dass nicht zu den komfortabelsten gehört.
  In den letzten 1,5 Jahren (waren ja auch die ersten) war der Wagen absolut einwandfrei, machte keinerlei Probleme.
  Mein Bruder beschwert sich jedoch recht häufig über den doch sehr schwachen Motor, auf den man aber doch gefasst sein muss- 65PS sind nun mal nicht überragend.
  Wer nicht so viel Wert auf Power legt, findet im Micra sicher einen zuverlässigen und soliden Partner im außergewöhnlichen Design mit guten Verbrauchswerten.
  Wenn man nicht unbedingt ständig mit vielen Personen fahren will, ist er auch als Dreitürer eine super Wahl. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Django006, 04.04.2007, 20:36 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sh & *lg* Alan *** schöne Ostertage *** ;>))))

  • 

    sweetsixty, 04.04.2007, 20:13 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    LG Martina

  • 

    Sabate, 04.04.2007, 17:42 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    lg Todd

  • 

    pointofview, 04.04.2007, 16:08 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ~+~+~ Sh und lG von PoV ~+~+~

  alle Kommentare und Bewertungen anzeigen

• Mein kleiner aber dennoch großer flitzer

  

  05.10.2005, 10:36 Uhr von
  bernoli
  

  4

  Bewertungen (16) / Kommentare (6)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Sparsam

  Kontra:

  Die sitze sind nichts für längere Strecken

  Empfehlung:

  Ja

  Guten Morgen alle zusammen!

  Heute möchte ich euch einen Bericht über meinen schwarzen Nissan Micra BJ 99 schreiben.Angefangen hat alles damit,das mein Auto einen Motorschaden erlitten hatte und die Reperatur sinnlos gewesen wäre.Nun brauchte ich aber dringend wieder ein Auto,damit ich zur Arbeit komme und ich machte mich mit einem Kumpel auf die suche.Nach langem hin und hergefahre kamen wir dann zu einem Autohaus wo dieser kleine Flitzer stand.Zuerst war ich garnicht begeistert,denn meiner Meinung nach ist es ein reines Frauenauto,da ich aber auch keine Lust mehr hatte mir autos anzugucken und er recht günstig war,kaufte ich ihn und holte ihn dann drei Tage später ab,denn er mußte ja noch sauber gemacht werden und anmelden wollten die ihn vom Autohaus auch.

  Die Ausstattung meines Wagens ist gleich null,denn bis auf Servolenkung und colorverglasung hat er nichts an extras.Ach doch er hat noch einen Fahrerairbag.Ganz ehrlich gesagt,wer nicht viel hat,da kann auch nicht viel kaputt gehen,denn wenn wir uns mal die anderen Autos so angucken,die es jetzt gibt mit Navi usw alles nur geldmacherrei und wenn mal was kaputt geht kostet alles einen haufen kohle und die meisten kommen mit der neuen Technik eh nicht zurecht.So wie er ist,ist er ganz ok und mir reicht es vollkommen.Ansonsten sieht der Nissan ein wenig aus wie ein Ei,denn er ist sehr oval in der Form.Meiner zb hat eine 1,0 Liter Maschiene daher ist er sehr sparsam im Verbrauch und recht günstig in den Steuern,denn ich bezahle nur 60 Euro im Jahr und das ist doch recht erträglich.5Liter verbraucht er auf 100 km und mit vollem Tank kann ich knapp 700 km fahren,das ist doch schon eine menge.Der Tank faßt so um die 40 Liter und braucht super,das wiederum ist nicht so gut denn super ist ja bekanntlich teurer.

  Der Nissan ist sonst eigendlich recht schick auch von innen ist er sehr Modern.Der Reperaturservice von Nissan ist genauso teuer wie andere auch und sie helfen einem recht schnell daher gebe ich dafür ein gut.Vom Platz her wirkt er recht klein,doch ich transportiere in diesem Wagen einen Rottweiler und einen Golden Retriver,denn dadurch das man die Rücksitzbank umklappen kann hat er dann doch einen recht großen Kofferraum.Ansonsten haben vier Leute auch genügend Platz und für kleine Strecken bekommt man auch 5 Personen unter.Ich bin neulich mit meinem Wagen in den Harz gefahren und es macht wirklich spaß,denn er hat einen guten Anzug im anfahren und fährt bis 170 kmh,also recht ordentlich.Enge Kurven meistert er auch mit schneller Geschwindigkeit ohne Probleme.Die Sitze sind etwas unbequem,und nicht für längere Strecken geeignet.

  Die Qualität des Wagens ist doch recht gut und die verarbeitung des Materials im Innenleben ist auch ganz ordentlich.Ich habe meinen Wagen jetzt seit Mai und seitdem hat er mich schon einmal im stich gelassen,denn ich hatte getriebeschaden,war sehr ärgerlich aber man kann es halt nicht ändern und was ich noch sagen wollte die neuen Autos sind nicht unbedingt die besseren,denn mein altes Auto war ein Golf 2 und der hat bis zum schluß gehalten...nie irgendwelche probleme mit gehabt.Die Bedienung des Nissans ist kinderleicht und auch die Bedienungsanleitung ist sehr einfach,man brauch also keinen gesonderten Abschluß dafür :-)).Alles in einem ist er schon ein klasse Wagen und für aufmotzfreaks.........auch dieser Wagen läßt sich sehr gut tuning allerdings sind die Teile hierfür sehr teuer.Meiner Meinung nach ist der Wagen ein ideales Stadtfahrzeug und recht gut geeignet für Hausfrauen die eh immer nur einkaufen fahren.

  weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    bienemary, 05.10.2005, 14:15 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Toller Bericht! LG BIene

  • 

    willibald-1, 05.10.2005, 10:54 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Kommt für mich zur Zeit nicht in Frage: mein Auto ist erst ein Jahr alt ;-)

  • 

    nele83, 05.10.2005, 10:51 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    toll geschrieben.

  • 

    lappeneit, 05.10.2005, 10:46 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sehr hilfreicher bericht mach weiter so

  alle Kommentare und Bewertungen anzeigen

• Meiner Oma Auto

  

  12.05.2003, 03:21 Uhr von
  smudo1
  Zwanzig Jahr', dunkles Haar... so oder so ähnlich könnte man zumindest sagen ;-) Bin momentan noc...

  4

  Bewertungen (22)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Komfortabel, für die Stadt eigentlich ideal, weil er wirklich schön klein ist

  Kontra:

  Für längere Strecken, überhaupt über die Autobahn, ist er eindeutig ungeeignet, außer man hat wirklich massenhaft Zeit, sehr kleiner Kofferraum

  Empfehlung:

  Ja

  Tja, es ergab sich, dass ich ein Auto gebraucht hab. Mein lieber, herziger, zuverlässiger, schöner, usw. usf. Peugeot (ganz dezenter Hinweis auf den Bericht ;-) ) hat zwar nicht gestreikt, und verkauft hab ich ihn auch nicht, aber ich hab leider mit dem Kofferraum den von einem anderen Auto geküsst. Und nachdem die Oma soundso schonmal angeboten hat, dass ich mir jederzeit ihr Auto ausborgen kann, wenn ichs brauch, hab ich das Angebot angenommen. Und da hab ich eben jenen welchen Nissan Micra 1.0 GX bekommen, über den ich jetzt schreib.
  
  Der erste Eindruck innen war mal Meine Güte, is das eng... Dann bin ich draufgekommen, dass ich den Sitz noch nicht verstellt hab. Naja, ok, mein Fehler ;-) Also den Sitz eingestellt, und alles war wunderbar. Dann der erste Blick auf die Armaturen und aufs Interieur. Ok, Tacho ist wunderbar groß und gut abzulesen, und Drehzahlmesser hab ich in meinem auch nicht, also brauch ich ihn da auch nicht. Die Tankanzeige auf der rechten Seite ist zwar für mich am Anfang ungewohnt gewesen, aber daran gewöhnt man sich ja leicht. Das einzig störende im ersten Moment war, dass es keine Anzeige für das Abblendlicht gibt, aber das ist ja auch nicht wirklich schlimm, schließlich sieht man ja in der Nacht, ob man das Licht aufgedreht hat oder nicht.
  
  Das Interieur war für mich extrem ungewohnt. Die Bedienelemente sind nicht so leicht erreichbar eingebaut wie in meinem Auto, ich muss mich doch ziemlich weit vorlehnen, um zB die Heizung richtig einzustellen oder beim Radio irgendetwas zu machen. Die Heizung ist übrigens zumindest von den Stufen nicht zu verachten. Ich weiß zwar momentan nicht auswendig, wie viele es genau sind, allerdings glaub ich, dass das Gebläse auf 6 oder 7 Stufen gestellt werden kann, von denen eine natürlich "Aus" bedeutet. Die Temperatur kann noch genauer eingestellt werden, es gibt, glaub ich, 4 Stufen für kalt bis noch kälter, eine für neutral, und dann schätzungsweise mal fast 10 für warm bis Sauna. Wie leistungsfähig die Heizung ist, also ob man wirklich das Auto in eine Sauna verwandeln kann, kann ich nicht sagen, ich hab bis jetzt nur auf kalt oder noch kälter gestellt. ;-) Was ich allerdings sehr angenehm finde, ist dass man zwischen Außen- und Umluft wechseln kann (geht bei meinem zB leider nicht).
  
  Ich hab mich nach diesem eigentlich kurzen Blick auf den Weg nach Hause gemacht, um die Sachen für meinen mit 300 km doch relativ langen Schulweg zu holen. Dabei bin ich, nachdems der schnellere Weg war (ohne Stau ;-) ), nicht über die Autobahn, sondern über die Bundesstraße gefahren. In den Geschwindigkeitsbereichen bis 100 oder 110 km/h hat sich der kleine Nissan sehr wohl gefühlt. Das große Manko des Kleinen ist mir dann allerdings gleich beim Einladen aufgefallen: Der Kofferraum ist wirklich klein... Vor dieser Fahr hab ich gedacht, der von meinem Auto ist klein, aber im Vergleich zu diesem Kofferräumchen ist er beinahe unendlich groß. Naja, für mich allein hats trotzdem gereicht.
  
  Na gut, dann war ich auf großer Fahrt. Den ersten Teil hab ich wieder wegen einem Stau auf der Bundesstraße zurückgelegt, wo sich der Kleine wie bei der letzten Fahrt relativ wohl gefühlt hat. Aber dann bin ich doch auf die Autobahn gefahren... Auweh... Von meinem Peugeot (noch so ein dezenter Hinweis auf den Bericht ;-) ) bin ich ja auch nicht gerade verwöhnt in Sachen Motorstärke und Höchstgeschwindigkeit, ich kann allerdings doch problemlos und ohne wirklich untragbaren Verbrauchsanstieg meine 150 fahren. Und nachdem der Nissan ja genauso stark ist, und auch fast einen gleich großen Motor hat, hab ich mir gedacht, mit dem wird das auch kein Problem sein. Vor allem, weil die Bauartgeschwindigkeit auch fast die gleiche ist. Denkste. Auf der Auffahrt hab ich mal wieder wie auch mit meinem in der 4. ordentlich Gas gegeben, damit ich mich schön einreihen kann. Dann in die 5. geschaltet, auf die 2. Spur, und weiter Gas gegeben, damit ich auch die 3. Spur rüberkomm, ohne alle komplett auszubremsen. Und dann kam das Verwirrende. Bei gleicher Leistung usw. ist der Nissan fast nicht über die 120 gekommen! Bis dorthin ist die Nadel am Tacho gleichmäßig gestiegen, aber dann ist sie stehengeblieben... Wenn sich jetzt jemand denkt, dass es dort wahrscheinlich bergauf gegangen ist, nein, ist es nicht... Dort ist es nämlich brettleben. Und dann ist die Bergprüfung gekommen.
  
  Ich muss nämlich auf meinem Weg über den Semmering fahren. Im Vergleich zu anderen Bergen in Österreich ist der Semmering nur ein kleines Hügerl, aber im Nissan war er trotzdem fast mein Todesurteil (literarisch, nicht wörtlich, keine Sorge). Ich hab es fast nicht geschafft, auf der Strecke einen LKW zu überholen... Und das war nicht auf den Verkehr zurückzuführen, dort ist die Straße nämlich zweispurig, und außer mir und eben diesem LKW war kein Schwein unterwegs. Überholt hab ich dann auf einer ewig langen Geraden, die direkt nach einer Kehre kommt, indem ich den Kleinen in der 2. bis 70 und in der 3. dann noch bis 100 getreten hab... Er hat mir zwar wirklich leid getan, aber wenn ich etwas hasse, dann ist es, wenn ich auf so einer Straße hinter einem LKW hänge... Ich glaub, das verstehen die meisten.
  
  Naja, zumindest bequem bin ich gesessen. Die Sitze sind nämlich wirklich sehr gut gepolstert. Das einzige, das ich vermisst habe, war der Halt, den ich in meinem habe. Nur bin ich mir vorgekommen, als würde ich in einem Jeep sitzen... Dabei hab ich eigentlich gedacht, in meinem Auto sitzt man für einen Kleinwagen hoch oben... Da sieht man wieder mal, wie man sich täuschen kann! Sodala, jetzt noch ein kleines Wörtchen zum Fahrwerk und zum Verbrauch.
  
  Der Micra ist vom Fahrwerk her eindeutig für Fahrten in der Stadt ausgelegt, für höhere Kurvengeschwindigkeiten zB auf der Autobahn oder teilweise auch auf Bundesstraßen ist es meiner Meinung nach viel zu weich. Das ist zwar relativ angenehm, wenn man mit niedrigen Geschwindigkeiten über Schlaglöcher holpert, aber bei flotterem Tempo kann man dadurch ganz schön ins Schwitzen geraten. Der Verbrauch hält sich eigentlich mit 6 bis 7 Litern Überland in Grenzen, allerdings bin ich auch hier wieder meinen Peugeot gewöhnt, der eindeutig weniger braucht. Getankt wird übrigens Super 95.
  
  Alles in Allem ist der Nissan Micra 1.0 GX in der Stadt ein wunderbares Auto, auf längeren Fahrten (v.a. mit Gepäck) machen sich allerdings der kleine Kofferraum, das weiche Fahrwerk und die niedrige Höchstgeschwindigkeit bemerkbar.
  
  Sollte mir auf der nächsten Fahrt noch irgendetwas essentielles, das ich noch nicht erwähnt hab, auffallen, wird der Bericht natürlich aktualisiert. In diesem Sinne: Wenn das nächste mal ein Nissan Micra auf der Autobahn "im Weg" ist, nicht über den Fahrer aufregen, der kann nix dafür ;-) weiterlesen schließen