Sigma Sport Beleuchtungsset Cubelight / Cuberider

Testberichte Sigma Sport Beleuchtungsset Cubelight / Cuberider

Fahrradbeleuchtung

4.0 von 5

Platz 165 in der Kategorie "Fahrradbeleuchtung".

Bewertung:	4.0 von 5
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Sigma Sport Beleuchtungsset Cubelight / Cuberider Test, Erfahrungen und Testberichte vom Verbraucher

Bewertung

4.0 von 5

von 50% aller Autoren empfohlen (1/2).

Bewertungsverteilung:

Vorteile

funktionalität, montage
es ist nicht krebserregend, bzw. weiß man das nicht genau.

Nachteile/Kritik

batterien des vorderlichtes schnell leer
Batterien- (bzw Akku-)fresser, hoher Grundpreis, teilweise ist das Gehäuse schlecht zu öffnen, Memoryeffekt, mangelnde Information über notwendiges hinzuzukaufendes Zubehör, sieht zudem noch scheiße aus und macht einen unsagbar wütend!

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Meine Begleiter in der Dunkelheit

ein Testbericht von flowerdoro2006-01-30 21:00:08 vom 30.01.2006

Empfehlung: ja

Vorteile: funktionalität, montage...

Nachteile/Kritik: batterien des vorderlichtes schnell leer

Anschaffung:

Hier folgt ein Testbericht über das Sigmasport Leuchtenset.
Die neueren Fahrräder und Mountainbikes verfügen teilweise ja überhaupt nicht mehr über einen Dynamo.
Da ein Licht am Fahrrad allerdings ein absolutes Muss ist, muss man, wenn kein Dynamo angebracht ist, unbedingt ein Licht dazu kaufen.
So war es auch bei mir der Fall, ein Mountainbike ohne Licht. Also habe ich mich für dieses Leuchtenset entschieden, welches ich im Fahrradfachhandel erworben habe.
Der Verkäufer hat mir dieses Produkt empfohlen, also habe ich mich dafür entschieden.
Der Preis lag bei ungefähr 40 Euro, was ich gerade noch angemessen finde.
Allerdings kriegt man diese Leuchten im Internet viel günstiger.
Immerhin ist ja eine Leuchte für vorne und hinten im Set enthalten.

Die Lampen:

Ich habe die beiden leuchten in schwarz, und nicht in der silbergrauen Farbe, die man auf der Abbildung oben erkennt. Ich habe mich bewusst für schwarz entschieden, da ich diese Farbe klassischer finde und sie außerdem gut zu meinem Fahrrad gepasst hat. Die andere Farbe sah allerdings auch nicht schlecht aus.
Die vordere Lampe (das Cubelight) ist ziemlich länglich im Gegensatz zum Cuberider.
Der Cuberider ist sehr klein und schmal und demnach auch sehr leicht.
Das Cubelight ist mit Batterien schon ziemlich schwer.

Das Design der Lampen gefällt mir eigentlich ganz gut. Die Lampe für das rote Licht hinten ist sehr klein und auch sehr leicht. Das Design ist schlicht und schön.
Die Vorderlampe ist mit Batterien ziemlich schwer, was mich allerdings nicht stört, da man das beim Radfahren ja sowieso kaum merkt. Sie ist ziemlich lang, was nicht so ganz mein Geschmack ist, aber sie gefällt mir trotzdem.
Die schwarze Farbe ist schlicht und passt eigentlich zu jedem Fahrrad.

Die beiden Lampen sind laut Verpackung wasserdicht, was sehr wichtig ist. Diese Versprechung haben sie bis jetzt bei mir auch erfüllt, zumindest hat noch keine bei Regen den Geist aufgegeben. Die Glühbirne ist bei einem Defekt auch auswechselbar.

Montage:

Die Vorderlampe wird vorne am Lenker befestigt, die Hinterlampe an der Sattelstange.
Die Montage der beiden Lampen ist kinderleicht. Man benötigt dazu keinerlei Werkzeug, sondern steckt die Lampe einfach an und macht den Clipper zu. Das Ganze hält dann auch ziemlich fest und verrutscht beim Fahren nicht.
Mir ist die Lampe ein Mal beim Fahren heruntergefallen, aber das war auch eine Ausnahme. Normalerweise müsste die Lampe eigentlich einen festen Halt haben.

Die vordere Lampe lässt sich leider nur auf der rechten oder linken Seite des Lenkers befestigen, da sich in der Mitte ja die Stange befindet und sich an der Stelle die Lampe nicht anclippen lässt.
Dies gefällt mir nicht allzu sehr, da man ja normal ein Licht in der Mitte des Fahrrades gewohnt ist.
Eine Lampe auf der rechten oder linken Seite wirkt auf mich irgendwie unsymmetrisch

Erfahrungen:

Vor der ersten Benutzung muss man erst die Batterien einbauen.
Es ist sehr praktisch, dass man das Batterienfach nicht aufschreiben muss, sondern es sich einfach so öffnen lässt.
Die Montage der Lampen ist wirklich kinderleicht. Ich bin sehr froh, dass man dafür kein Werkzeug benötigt, denn ich bin in solchen Dingen wirklich sehr unbegabt. Aber diese Montage hab sogar ich blitzschnell hingekriegt, sogar ohne Bedienungsanleitung!
Man kann die Lampen so anbauen, wie man möchte.
Bei der Vorderlampe kann man sogar verstellen, wie weit nach oben beziehungsweise nach unten die Lampe leuchten soll.
Der Schein der Vorderlampe ist sehr hell und auch bei Dunkelheit hat man einen weiten Schein über die Straße.
Mit der Leuchtkraft bin ich wirklich sehr zufrieden. Das Licht ist vorne wie auch hinten ziemlich hell.

Das Rücklicht leuchtet über einen Schalter rot auf. Das Rot ist ebenfalls sehr grell, sodass es eigentlich kein Autofahrer übersehen dürfte.
Die Leuchtstärke hängt allerdings auch davon ab, wie sehr die Batterien noch aufgeladen sind.
Bei vollen Batterien ist das Licht sehr grell, wenn die Batterien fast entladen sind, ist es sehr schwach, sodass man bei Nacht nur noch wenig erkennt.
Nach dem Fahren sollte man auf keinen Fall vergessen, die beiden Lampen wieder auszuschalten, denn ansonsten sind die Batterien am nächsten Morgen leer.
Wenn man bei Dunkelheit noch unterwegs ist, kann man die Vorderlampe auch schnell abmachen und als Taschenlampe benutzen. Das habe ich auch schon oft gemacht, ist wirklich praktisch.

Leider sind die Batterien des Vorderlichts immer sehr schnell leer. Die des Rücklichts entladen sich nicht so schnell, das ist jedenfalls mein Eindruck. Akkus können hier sicherlich viel Geld sparen.

Fazit:

Ich bin mit den Lampen sehr zufrieden, denn irgendeine Lampe braucht man am Fahrrad schließlich.
Der Preis war gerade noch im Rahmen - dafür ist die Qualität aber auch ziemlich gut.
Bei vollgeladenen Batterien haben die Lampen ein sehr grelles Licht.
Allerdings entladen sich die Batterien des Vorderlichts sehr schnell.
Deswegen sollte man regelmäßig die Helligkeit der Lampen kontrollieren.

Die Montage ist kinderleicht und ist ohne Werkzeug möglich, was mir eine große Hilfe war.
Ich bin mit den Lampen sehr zufrieden und vergebe deswegen alle Sterne.

...

Produktbewertung:	5
Bewertung Testbericht:	sehr hilfreich

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Kommentare

VerbraucherKING, 29.12.2011

trotz Contra volle Punktzahl - was hat die Scheiße hier überhaupt für einen Sinn? Jeder, der das hier liest und sich den Dreck kauft, kriegt später nen Hass auf Sie!

Zitat: "Ich bin mit den Lampen sehr zufrieden, denn irgendeine Lampe braucht man am Fahrrad schließlich."

Na was ein Grund, zufrieden zu sein - könnte ausrasten

mami_online, 27.01.2006

sh - mich stört bei dieser Art Lampen wir haben so etwas für die Kinderfahrräder gekauft, dass die Rücklichter an der Sattelstange angebracht werden sollen. Die werden dort doch durch die Jacken verdeckt. Wir haben sie mit Hilfe einem Metallverbinder n

Oli33DUI, 28.01.2006

Sehr schöner und ausführlicher Bericht ! Werd mir auch mal deine anderen Berichte anschauen :-.LG Oliver

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¹ Alle Preisangaben inkl. MwSt. und ggf. zzgl. Versand. Zwischenzeitl. Änderung der Preise, Lieferzeiten & Lieferkosten sind in Einzelfällen möglich. Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr.

Abzocke -> Produkthass

ein Testbericht von VerbraucherKING2011-12-29 07:02:49 vom 29.12.2011

Empfehlung: nein

Vorteile: es ist nicht krebserregend, bzw. weiß man das nicht genau....

Nachteile/Kritik: Batterien- (bzw Akku-)fresser, hoher Grundpreis, teilweise ist das Gehäuse schlecht zu öffnen, Memoryeffekt, mangelnde Information über notwendiges hinzuzukaufendes Zubehör, sieht zudem noch scheiße aus und macht einen unsagbar wütend!

Ich könnte wahnsinnig werden - so eine Frechheit habe ich in punkto Fahrradbeleuchtung noch nicht erlebt.

Wenn man in der Stadt unterwegs ist, hat Fahrradbeleuchtung die wunderbare und nützliche Aufgabe, motorisierte Mitmenschen über die eigene Verkehrsteilnahme in Kenntnis zu setzen. Darüber hinaus ist der Radler von großem Wohlgefühl erfüllt, wirft die Lichtanlage einen fünf- bis zehnmeterlangen Lichtkegel voraus.
Kein Mensch braucht batterienfressende Scheinwerfer, die die Nacht zum Tag machen.

In meinem Fall haben mir stets billige stabförmige LED-Leuchten für nen Fünfer genügt, schlichtes Design, nicht zu klobig auf der Lenkstange. Die vier Mignons oder Akkus reichen eine Weile, technisch soweit völlig ausreichend - allein die Befestigung war ein Problem, da der Plastikclip mit der Zeit ausleierte und eine etwaige Vollbremsung ein sofortiges Absteigen und Einsammeln der Lichtanlage nach sich zog.

Somit löhnte ich dreißig Euro für besagtes Produkt - in der Hoffnung, endlich eine dauerhafte Lösung gefunden zu haben - und staunte: Was die wortkarge Verpackung verschwieg (denn auch die einzelnen Packungsinhalte waren im verschlossenen Zustand nicht vollständig zu sehen): Keineswegs konnte ich die Anlage sofort betreiben, wenngleich die hochinnovative Befestigungstechnik eine sekundenschnelle Montage an das Rad ermöglicht! Zuvor schickte mich die Packungsbeilage zum nächsten Sigma-Händler von Spießgesellen, um mir 5 Sigma-Akkus (11,95 €), ein Sigma-Ladegerät (9,95 €) und zwei Ladyzellen (etwa 5 €) zu beschaffen. Letztere sind noch dazu ausgesuchte Exotenformate, und nicht im nächstgelegenen Aldi zu kriegen.

Man wird sich fragen, warum gebe ich den ganzen Scheiß nicht einfach wieder zurück - hierzu ganz kurz: Kassenzettel verbummelt, sonst hätte ich das ganz sicher auch getan.

So habe ich mir den ganzen Schrott besorgt und ein- bzw. angebaut. Im Übrigen sind die Öffnungsmechanismen der Verschalungen von Vorder- und Rücklicht extrem nervig, besonders letzteres muß laut Bedienungsanleitung mit einem Schraubenzieher aufgehebelt werden - Neandertal Glückauf!

Laut technischen Basisangaben besitzt das Teil einen Abstrahlwinkel von 220°, werd's über facebook "liken"...

Nebenbei, es erfüllt seinen Zweck - und leuchtet vorne wie hinten.