Zündkerzen Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Eins-Zwei-Drei-Vier und jetzt wieder von vorne

  

  13.01.2003, 19:52 Uhr von
  kerlimaus99
  

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  Bosch Zündkerzen
  
  Genau so läuft es im Motor Eures Autos ab, zumindest wenn es von einem Otto-Viertaktmotor angetrieben wird.
  
  Damit das Benzin-Luftgemisch überhaupt in Wallung kommt und explosionsartig verbrennt sind natürlich Zündkerzen und am besten auch eine optimal eingestellte Zündung erforderlich.
  
  Gerade bei Zündkerzen habe ich aber in den Jahren in denen ich einen Führerschein besitze und Auto fahre, was ja immer auch schon über zwanzig sind, Gott ich werd doch alt, immer wieder mal feststellen müssen, daß es gerade bei Zündkerzen Qualitätsunterschiede liegt, die leider darin gipfeln, daß die teuren auch die besseren sind, was man sonst ja nicht unbedingt von allen Produkten sagen kann, wo Nicht-Markenprodukte durchaus qualitativ gleichwertig sein können, hier leider nicht.
  
  Was hat man nun von einer optimal funktionieren Zündkerze bzw. welche Vorteile bietet eine Qualitäts-Marken-Zündkerze von Bosch ?
  
  Da der Zündfunke immer gleichbeibend zum eingestellten optimalen Zeitpunkt und ich ausreichender Stärke produziert wird, verbrennt das Benzin-Luft-Gemisch natürlich optimal, was den Wirkungsgrad des Motors erhöht und den Treibstoff optimal ausnutzt, was letztendlich zu einem geringeren Verbrauch und damit zur Kosteneinsparung führt. Auch wird die Umwelt durch optimale Verbrennung von weniger Treibstoff zumindest "weniger" belastet, aber auch der Motor dankt es Euch, denn es bilden sich weniger Ablagerungen, so daß der Motorverschleiß ein ganzes Stück geringer ist.
  
  Da Bosch Zündkerzen immer eine gleichbleibende hohe Qualität haben, ist auch gewährleistet, daß ALLE Zündkerzen bis zum nächsten Inspektionsintervall durchhalten, ich zumindest hatte keine Ausfälle einer durchgebrannten oder kurzgeschlossenen Zündkerze, mußte also keine zwischendurch wechseln, was bei Billig-Zündkerzen durchaus schon mal vorgekommen war.
  
  Wenn man alle Vorteile zusammen nimmt, also lange Lebensdauer, gleichbleibend optimaler Zündfunke und daraus resultierend optimale Verbrennung und geringerer Verbrauch mit weniger Umweltbelastung, so wird die Mehrpreis für meinen Geschmack ausgeglichen bzw. ist es mir wert, wenn auch die einzelne Ersparnisse schlecht erfassbar und messbar sind, insbesondere der geringere Verschleiß, so bin ich von der Qualität und der Zuverlässigkeit der Bosch Zündkerzen genauso überzeugt wie von Champion Zündkerzen, so daß diese beiden Hersteller bei mir ausschließlich zum Einsatz kommen.
  
  Ich jedenfalls kann die Zündkerzen von Bosch nur empfehlen und jeder der vielleicht nach der Enttäuschung durch ein anderes Produkt auf der Suche nach besserem ist, ist hier genau an der richtigen Adresse und wird wie ich nicht enttäuscht werden, denn was nützt letztendlich eine billigere, ich schreibe ganz bewußt hier nicht preiswertere, Zündkerze, die nicht optimal und zuverlässig funktioniert, zumal, wenn man täglich zum Beispiel auf beruflich auf das Auto angewiesen ist, eher weniger, oder.
  
  Ich spare jedenfalls nicht am falschen Ende und weiß, daß ich mich auf die von mir gewählten Zündkerzen, also von Bosch oder Champion, hundertprozentig verlassen kann.
  
  Sollte etwas Wichtiges oder Wissenwertes fehlen, so bin ich für Hinwese und Anregungen, die gegebenenfalls zum einem Update führen, genauso dankbar wie für jeden anderen Eurer hoffentlich wieder zahlreichen Kommentare.
  
  Danke für Euer Interesse sowie das Lesen und Bewerten meines Beitrages.
  
  Liebe Grüße
  
  Euer kerlimaus99
  
  © kerlimaus99 13.01.2003 weiterlesen schließen

• Die Kerzen gehören nicht an den Tannenbaum!

  

  18.12.2002, 18:38 Uhr von
  DarkDemon
  Ich wünsche allen hier einen guten Rutsch ins neue Jahr 2003 und lasst ordentlich die Korken knal...

  5

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  Seit 1985 besitze ich meinen Führerschein und habe mir auch schon kurz danach mein ersten Wagen leisten können. Ein 1975ger VW Golf war mein erstes Auto an dem ich alle meine Reparaturen noch selber durchführen konnte, im Gegensatz zu den heutigen modernen Autos. Darunter war es für mich auch selbstverständlich mit dem entsprechenden Zündkerzenschlüssel meine Zündkerzen, sofern es nötig war, selber auszuwechseln.
  
  In der Zeit indem ich mein VW Golf besaß befand ich mich noch in meiner Berufsausbildung und konnte mir die teuren Boschzündkerzen nicht immer leisten und als Alternative griff ich immer wieder aus Kostengründen zu den NONAME-Zündkerzenmarken, da sie oft nur halb so teuer waren wie die Zündkerzen von Bosch. Na ja! Dafür musste ich die Dinger auch häufiger auswechseln! Kommt davon wenn man am falschen Ende spart!
  
  Seit einiger Zeit benutze ich nur noch die Zündkerzen von Bosch, da sie eine sehr lange Lebensdauer besitzen und diese laut Herstellerangaben nur alle 30000 Km ausgetauscht werden sollten. Sicherlich sind noch ein paar 1000 Km mehr drin. Bei meinen früheren NONAME-Zündkerzen (Nennt man Zündkerzen nicht auch Glühkerzen wenn es sich um einen Dieselmotor handelt?) war oft schon bei ca. 8000-10000 Km Schluss und irgendeine hatte ihren Geist aufgegeben bzw. ist durchgebrannt. Das verursachte mir nur immer wieder unnötige Kosten.
  
  Aus welchen Bestandteilen solch eine Zündkerze (oder Glühkerze für Dieselmotoren) besteht möchte ich hier mit Sicherheit nicht aufführen, da ich zum einen davon keine Ahnung habe und es auch höchstwahrscheinlich niemanden großartig interessieren wird! Dafür empfehle ich aber eine Webseite woher man diese Informationen ins kleinste Detail genauer beziehen kann und die HP nennt sich: www.bosch.de!
  
  Zündkerzen sämtlicher Hersteller und gerade von Bosch sind inzwischen fast überall erhältlich wie z.B. in Baumärkten, im Autofachhandel und an jeder Tankstelle! Was den Preis der Boschzündkerzen angeht, liegt er zwischen 4-7 € pro Stück je nach Automodell und Bezugsquelle.
  
  Jedenfalls seit ich Zündkerzen der Marke Bosch benutze, egal welchen Autotyp ich auch besessen hatte oder jetzt mein eigen nennen kann, habe ich bis heute nur gute Erfahrungen mit diesen Kerzen gemacht! Zum einen währe hierbei die Laufruhigkeit des Motors zu benennen, wobei ich ganz genau hinhören muss ob ich mein Motor überhaupt angelassen hatte (von Autohersteller zu Autohersteller unterschiedlich) und zum anderen die lange Lebensdauer dieser Zündkerzen. Auch das perfekte Anspringen meines Motors ganz besonders im Winter aufgefallen, wenn das kein Plus ist?
  
  Das ist aber noch nicht alles denn Benzinsparend sind diese Zündkerzen von BOSCH auf Dauer außerdem noch, was einem und mir zukünftiger Hinsicht wiederum Geld einsparen wird. Nur der Anschaffungspreis ist eben ein bisschen höher als die sogenannten NONAME-Marken wobei man aber noch dazu sagen muss, das bei der langen Lebensdauer der Boschzündkerzen und dem einsparen des Sprits auf langer Sicht die Zündkerzen von BOSCH doch günstiger sind als wenn alle Augenblicke NONAME-Zündkerzen kaufen müsste, weil diese immer wieder versagen.
  
  Wenn man irgendwann seine Zündkerzen auswechseln muss dann sollte man auch gleich alle auswechseln, da es nur noch eine Frage der Zeit ist wann die nächste durchbrennt! Also! Wenn neue rein, dann alle raus!
  
  
  Der Preis:
  
  Der Preis einer Boschzündkerze liegt zwischen 4-7 € pro Stück je nach Automodell und Bezugsquelle!
  
  Für mein Wagen muss ich pro Stück 6 € (4 x 6€ = 24€) für die Zündkerzen ausgeben
  
  
  FAZIT:
  
  Da ich schon seit Ewigkeiten die Zündkerzen der Marke Bosch benutze und ich auch nur damit gute Erfahrungen gemacht hatte (und habe), werde ich auch in Zukunft auf keine andere Herstellermarke ausweichen. Durch die lange Lebensdauer meiner Zündkerzen von Bosch und den enormen Spritersparnis (Das ist aber nur auf Dauer zu betrachten) kann ich jedenfalls die Zündkerzen der Marke BOSCH nur jedem weiterempfehlen der noch mit Zündkerzen alias Noname-Marken Fährt! Man wird es auf jeden fall nicht bereuhen!
  
  
  So! Und nun wünsche ich euch eine gute Fahrt mit den Boschzündkerzen und das eure Motoren immer bei jedem Wetter anspringen mögen!
  
  
  Viele liebe Grüße
  
  
  Euer Dark Demon!!!
  
  
  © 17.12.2002 by A.M. alias Dark Demon weiterlesen schließen

• Damit es richtig Funkt

  

  07.12.2002, 18:11 Uhr von
  Shamane
  

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  Früher haben wir an allem „rumgeschraubt“ was uns in die Hände fiel, egal ob Mofa, Moped oder Auto (mit Vorliebe an meinem guten alten Käfer). Heutzutage reicht das Wissen und die Zeit, allerdings gerade noch, um mal die Reifen oder die Zündkerzen zu wechseln. Als es bei meinem Mitsu mal wieder nötig war, empfahl mir ein Bekannter, es mal mit den neuen Bosch Super 4 zu versuchen.
  Ok, was tut man nicht alles für seinen lieben „ alten Karren“, also habe ich sie ausprobiert obwohl die Zündkerzen mit ca. 30 Teuro, nicht gerade zu den billigsten Zündkerzen auf dem Markt gehören.
  
  Im Gegensatz zu anderen Zündkerzen, haben diese neuartigen Zündkerzen 4 dünne, symmetrisch angeordnete Masse-Elektroden, dadurch wählt sich der Zündfunke immer den besten Weg für eine sichere Zündung und durch die Gleitfunkenbildung erfolgt bei diesem Prinzip die Selbstreinigung auch schon bei geringen Temperaturen, wodurch damit natürlich auch das Kaltstartverhalten des Motors positiv beeinflusst wird. Dadurch sinkt auch der Anteil des unverbrannten Kraftstoffes, wodurch dann auch der Emmissions-Ausstoß vermindert wird und dadurch die Lebensdauer des Katalysators verlängert wird.
  Die versilberte Mittelelektrode, mit Kupferkern, leitet die Wärme gut ab, wodurch die Gefahr durch Glühzündungen wegen Überhitzen geringer wird .
  Durch die dünnen Masseelektroden wird dem Zündfunken auch weniger Energie, als bei herkömmlichen Modellen, entzogen, so das hier pro Zündung bis zu 40% mehr Zündenergie zur Verfügung steht.
  
  Laut Hersteller soll beim Einsatz dieser „neuen Innovativen Technik“ der Super4-Zündkerzen, der Motor ruhiger laufen, besser starten, schneller beschleunigen und sogar der Verbrauch soll sinken.
  Die ersten beiden Punkte kann ich voll bestätigen, ich habe wirklich das Gefühl das mein Motor besonders an den kalten Tagen gleich nach dem Start ruhiger läuft und auch nach klirrend kalten Nächten gut anspringt. Beim Beschleunigen muss ich ehrlich gestehen, merke ich eigentlich keinen Unterschied und der geringere Spritverbrauch spielt sich in Zehnteln ab. Ebenso schlecht überprüfen kann man die Aussage, dass beim Einsatz dieser Zündkerzen der Motor länger leben soll, wenn’s stimmt bin ich natürlich zufrieden.
  
  Die Bosch Super 4 sind ohne Zweifel erstklassige, auf der modernsten Technik aufgebaute Zündkerzen, die auch bei älteren Autos, die noch keine Mehrfachzündanlagen haben, eine gute Arbeit verrichten und so bin ich der Meinung, dass sich diese Mehrausgabe im Verhältnis, zum Preis von normalen Zündkerzen lohnt, da sie ja auch viel länger halten und wirklich einige Vorteile bringen.
  Ich weis nicht was der freundliche Tankwart um die Ecke empfiehlt.....
  ...ich würde sagen,“ tut Eurem fahrbaren Untersatz was gutes und verwendet das nächste mal die Bosch Super4“.
  
  *** Wie immer in verschiedenen Foren unter shamane oder nethar gepostet *** weiterlesen schließen