JVC KD-SHX851

Testbericht JVC KD-SHX851

Autoradio mit MP3

Platz 387 in der Kategorie "Autoradios mit MP3".

Bewertung:	(5,0 von 5)
Ihre Meinung?

Überblick
Preisvergleich
Eigenschaften
Testberichte
1
Bilder & Videos
+ Hinzufügen

Testbericht über JVC KD-SHX851

Schön und leistungsstark!

erstellt am:	17.02.2006, von SORTs_Diener
Produktbewertung:	5 5
Empfehlung:	ja

Hallo liebe Leser,

nachdem ich nun schon ausführlich über meinen Unfall berichtet habe und Euch auch mein neues Gefährt vorgestellt habe, wissen
einige nun schon, dass ich eine Menge Arbeit vor mir habe.
Meine komplette Anlage wurde mir zerstört, sodass ich erstmals keine Lust mehr hatte, mir eine neue einzubauen. Doch
mittlerweile hat sich das so langsam gelegt und ich begann mit den ersten Maßnahmen...
Das Autoradio musste zuerst ausgetauscht werden.

Die Wahl
--------

Mein erstes Autoradio war ein JVC-Gerät. Das berühmte 'El Chamäleon' brachte mir stets gute Dienste und ich war sehr
zufrieden damit. Somit wollte ich auch bei dieser Marke bleiben. Somit war diese erste Entscheidung schon einmal gefällt.
Bei einem guten Bekannten, Angestellter eines Car-Tuning-Shops, hatte ich eine größere Auswahlmöglichkeit als in einem 0815-
Elektrofachhandel. Selbst die JVC-Sparte war ausreichend bestückt. Monitor-Varianten waren mir zu protzig, sodass die Wahl
schon mehr beschränkt wurde. Und schon sah ich das Gerät, das es letztendlich sein sollte. Das JVC KD-SHX851.
Um genaueres und vor allem ausschlaggebeneres war der Klang. Das testeten wir in einem vorgebauten "Testcenter". Ähnliche
Beschaffenheiten wie in einem Auto ließen den Klang annähernd realistisch darstellen. Darauf beruhten meine ersten
Erfahrungen, worüber ich aber später noch expliziert berichten werde. Nun habe ich das Gerät natürlich auch in meinem
Stilo... und bin begeistert.

Zur Optik
---------

Das Äußere des Radios ist sehr dezent gehalten. Ein schwarzer "Kasten" ist zwar nichts besonderes, aber die glänzende
Bedienoberfläche machen die Steuerungseinheit zum echten Hingucker. Man wir vielleicht vermuten, die schöne Oberfläche sei
kratzempfindlich. Nein, das kann ich verneinen. Selbst beim Einbau, als mir ein kleines Missgeschick widerfuhr, ist die
Fläche kratzerfrei geblieben. Einziger Nachteil ist nur die Empfindlichkeit für Flecken. Da muss man ein wenig
Fingerspitzengefühl zeigen, um das Gerät sichtbar sauber zu halten.
Das Display befindet sich nicht mittig, sondern leicht rechts. Insgesamt 256 Farben lassen die Anzeige brilliant und
farbenfreudig darstellen. Die wichtigsten Informationen werden gut erkennbar dargestellt, auch bei Sonneneinstrahlung hatte
ich bisher keine Probleme etwas erkennen zu können.
Es lassen sich verschiedene Motive, teilweise animiert, im Hintergrund anzeigen, sodass das Gerät während des Betriebs
ebenfalls ein echter Blickfang ist. Ich habe das Surfermotiv zu laufen, um gerade bei dieser Jahreszeit ein wenig
Sommerfeeling zu haben.
Der silberne Chromknopf links ist nicht nur schön, da er sehr edel wirkt, sondern auch praktisch...

Zur Bedienung/-sanleitung
--------------------------

Die Bedienung des Geräts ist natürlich nicht die einfachste. Grundlegend ist sie simpel aufgebaut, da der erwähnte
Steuerknopf der Dreh- und Angelpunkt ist. Mit ihm gelangt man in alle Menüs und konfiguriert mit ihm auch alles. Also ist die
Bedienung als solches weniger das Problem.
Doch gerade der Umfang der Menüs machen Laien die Bedienung zum Erlebnis. Man muss wirklich vorher in die Bedienungsanleitung
schauen, um mit dem Radio klarzukommen. Ich lege das wirklich jedem ans Herz. Vor allem während der Fahrt ist es für Neulinge
wirklich kein Leichtes, das Gerät zu steuern, ohne dabei die Fahrbahn zu vernachlässigen. Selbst für mich als Erfahrenen war
es zu riskant. Ich setzte mich vorher mit Gerät auseinander und brauchte vielleicht eine Woche, um wirklich souverän
navigieren zu können.
Standard-Einstellungen wie Bass, Höhen, Fade und Balance sind natürlich auch vorhanden. Das kennt man ja von jedem neuartigen
Gerät. Auch die JVC-typische Funktion BBE, die den Bass explizit anhebt, ist in diesem Gerät möglich.

Die Bedienungsanleitung ist dem aber auch angepasst. Bilder, Hinweise und Zusätze machen das Studieren der Anleitung zum
Kinderspiel. Sie ist für Anfänger und Fortgeschnittene zugeschnitten. Somit kann ich eine hohe Bedienerfreundlichkeit
bestätigen.

Zur Leistung/Technik
------------------
Das Zeitalter, in dem man auf 4 x 45 oder 4 x 50 Watt stolz war, ist anscheinend vorbei. Ganze 4 x 70 Watt leistet dieses
Gerät. Somit muss aber auch überlegt werden, in wie weit Standard-Lautsprecher eines Autos standhalten werden... Doch wie ist
diese Leistung möglich?

Mos-Fet-Verstärker waren immer das A und O. Heutzutage nicht mehr. Digital ist nun mal noch besser. ein Digitaler Verstärker
mit besonderer Technik bewirkt diese enorme Leistung. JVC nennt das "Hybrid-Feedback" Digital-Verstärker.
Dieser Verstärker verfügt über zwei Rückkoppelungs-Verfahren: digital UND analog. Das digitale Feedback-Signal verbessert die
Genauigkeit des Pulsweitenmodulator (PWM) und die Analog-Rückkoppelung dient zur Filterung der Ausgangssignale, so dass diese
wieder exakt die Form der Originalsignale annehmen. Damit lassen sich laut JVC Verzerrungen auf ein Zehntel des üblichen
Werts von Digitalverstärkern verringern und die Ansteuerung der Lautsprecher wird wie schon angesprochen enorm verbessert.
Des Weiteren besitzt das Gerät auch einen CC-Wandler, der automatisch verloren gegangene Signale selbst wieder erstellt und
somit kein Klangverlust möglich ist. Ich selbst kann mir diese Technik gar nicht mehr wirklich vorstellen... aber definitiv-
man hört es!

Anschlussmöglichkeiten/Klang
-- --------------------------

Zusätzlich sind noch zwei Line-In-Anschlüsse vorhanden. Sie sind vergoldet und problemlos anzuschließen. Somit können noch
zwei Verstärker direkt angeschlossen werden, über Verteiler insgesamt natürlich noch mehr. Das Besondere dabei ist, dass man
diese Line-In-Anschlüsse extra ansteuern und verwalten kann. So ist es nicht automatisch variabel über die Front- oder Rear-
Steuerung wie üblich. So kann man viel besser im Klang variieren und wird natürlich auch viel besser seiner persönlichen
Klangeinstellung näher.
Zu den zwei Line-In's gibt es noch einen separaten Subwoofer-Anschluss. Dieser ist ebenfalls für sich anzusteuern, sodass man
es auch richtig knallen lassen kann, je nachdem wie man das möchte. Das finde ich echt Klasse!
Demnach ist der Klang des Gerätes einfach Klasse. Die beschriebene Technik und die vielseitigen Anschlussmöglichkeiten machen
den Sound des Radios einfach genial. Es klingt in allen Lagen super und man kann es einfach super dynamisch ansteuern, sodass
wirklich keine Wünsche übrig bleiben. Ich wünschte, ich könnte den Klang noch viel besser beschreiben, aber ich kann wirklich
nur sagen, es ist überwältigend. Das sollte jeder einmal erlebt haben. Und gerade die verschiedenen
Einstellungsmöglichkeiten machen das JVC zum ganz individuellen Klangerlebnis.
Klangunabhängig kann auch ein CD-Wechsler angeschlossen werden. Beispielsweise kann man den CH-X1500 von JVC anschließen. Den
gibt’s zur Zeit für rund 240 Euro. Aber ob sich diese Investition lohnt, kann man bezweifeln... denn...

Medienvielfalt
--------------

Was ist alles abspielbar?

Um die wahnsinnige Vielfalt der Technik auch nutzen zu können, hat sich JVC auch etwas einfallen lassen. CD's waren früher
auch schon klasse. MP3-CD's sowieso. Aber nun ermöglicht JVC eine neue Variante des Hörgenusses. Wer eine SD-Karte besitzt,
kann diese jetzt ebenfalls als Speichermedium für dieses Autoradio benutzen. Somit können insgesamt je nach Größe (bis zu ein
GB) unbeschränkt mp3 und wma -Dateien gehört werden. Einfach klasse. Ich spiele oft am morgen noch schnell zwei, drei neue
Lieder auf meine Karte, weil mir gerade danach ist. Und schon kann ich sie auf dem Weg zur Arbeit im Auto hören.

Ein CD-Einschub ist natürlich auch vorhanden. Kompatibel ist dieser für Audio- und mp3-CD's.

Der Tuner arbeitet natürlich problemlos. Ein DiAS-Tuner verbessert das analoge Signal der meisten Radiosender, sodass man
fast denkt, man hört eine CD. RDS-Funktion ist ebenfalls dabei und arbeitet zuverlässig.
Insgesamt habe ich 18 FM-Sender gespeichert, was auch das Maximum ist. Des Weiteren können noch sechs Sender der Bereiche LW
und MW gespeichert werden. Eine weitere Besonderheit, die man aber aktiv nicht mitbekommt, ist die Verwendung eines
Rauschunterdrückers namens AFNS/PNC, der alle möglichen Rauschentwicklungen unterdrückt, ob von Leerlaufsendungen oder
Funkstörungen... naja, wie gesagt, das klingt super, aber ich selbst habe das glaube noch nicht gebraucht. Aber es ist schon
ein schönes Gefühl, zu wissen, dass es das wenigstens gibt.

Ein weiteres Medium ist auch eine Telefonfreisprechanlage. Ich habe diese bei mir installiert und auch ans Radio
angeschlossen. Die funktioniert auch sehr gut, das besondere dabei ist, dass bei CD- und SD- Wiedergabe das Lied wirklich
pausiert wird und nicht stumm weiterläuft. Das habe ich so auch noch nicht gesehen/erlebt.

Fazit
-----

Also alles in allem kann ich sagen, es handelt sich bei diesem Radio wirklich um die Oberklasse. Die Funktionen, die dieses
Gerät bietet, sind einfach sehr umfangreich. Alles arbeitet aber dennoch zuverlässig und davor ziehe ich wirklich den Hut.
Natürlich hat diese Qualität auch ihren Preis. Ich habe das Radio für 350 Euro erhalten und das war wirklich eine Menge Geld.
Aber diese investition hat sich wirklich gelohnt. Ich habe jetzt wirklich wieder richtige Lust, noch viel mehr aus meiner
Anlage zu machen und einen würdigen Nachfolger meiner "alten" Anlage zu schaffen. Mit dieser Einheit habe ich jedenfalls
schon eine sehr gute Grundlage dafür! Wirklich empfehlenswert!

Möge der Sort mit Euch sein!

Euer SORTs_Diener

Amazon.de

Niedrige Preise, Riesen-Auswahl und kostenlose Lieferung ab nur 20 EUR