Aprilia RS 50 Testbericht

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Vorwort:
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Habe Seit 6 Monaten eine gebrauchte Aprilia Rs 50 also 50ccm die man ab 16 Jahren mit Führerausweis A1 in der Schweiz fahren darf, ( Auch in Deutschland aber andere Kategorie )...
Sie ist eine Occasion und Jahrgang 2000 mit 16000 Km.

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Technische Daten:
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Motor: flüssigkeitsgekühlter 1-zylinder-zweitaktmotor mit gilnisil beschichteter zylinderlaufbahn, bohrung x hub 40,3 x 39 mm, hubraum 49,7 cm3, membraneinlass, ausgleichswelle, 6- ganggetriebe, mehrscheiben-nasskupplung, dell'orto vergaser, elektronische zündung, katalysator, getrenntschmierung, e-starter

Fahrwerk: kastenrahmen aus aluprofilen, angeschraubtes stahlrahmenheck, hydraulische telegabel mit 35 mm-tauchrohren und 110 mm federweg, stahlschwinge mit hydraulischem zentralfederbein und 120 mm federweg

Bremsen: vorne 280 mm single-scheibenbremse mit zweikolbenzange, hinten single-scheibenbremse mit 220 mmscheibe und einkolbenbremszange

Räder und Reifen: 5-speichen alu-felgen, vorne 2,50 x 17", hinten 3,00 x 17", schlauchlose reifen, vorne 90/80 x 17", hinten 110/80 x 17"

Abmessungen: länge 192 cm, breite 67,5 cm, höhe 115,5 cm, radstand 128 cm, sitzhöhe 81 cm

Tankinhalt: 13 liter inkl. 2,6 liter reserve

Gewicht fahrbereit: 115 kg

Farben: schwarz, rot

Führerschein: full power ab 16 jahren, unterkategorie a1

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Warum APRILIA RS 50:
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Erstmal habe ich mich informiert, viele sagten sie sei wegen des schmalen Hinterreifen sehr gefährlich zu fahren, stimmt, aber wer sich normal anstellt und nicht leichtsinnig fährt hat die Maschine im Griff.
Dann war mir noch die Optik wichtig und dass ist halt Geschmacksache, sieht aber extrem geil aus...
Natürlich war mir die Technick auch nicht Wurst und da kann die RS 50 auch vorne mit TZR 50, GPR RACING 50, RJIEUI und Xr6 mithalten, sogar an der Spitze...

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Fahren/Benutzen:
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Also, es ist ein unbeschreibliches Sitzgefühl, und das fahrfeeling , davon schwärme ich jedesmal, fahren wie auf nem grossem...
der Verbrauch ist jedenfalls auch Niederig eine Tankfüllung von 15 L reicht für 750KM...
Von heftigem Verschleiss wo überall die Rede ist habe ich trotz des alters und der 160000 Km nichts gespürt auch wenn es mir mulmig war sie für umgerechnet 350 Euro zu kaufen ( sehr sehr günstig), bis jetzt musste ich noch nichts ändern wechseln...

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Preis/Leistung:
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Auf jedenfall lohnt es sich mal im Internet so lange zu stöbern bis man auf ein super Angebot stösst, bei mir war das der Fall die Lackierung war aber schlecht und darum so günstig ------> Selber Neu Lackiert für 60 Euro Farbe und Lack und dann war alles TIPTOP...
Der Verbrauch ist auch niedrig was bei den Heutigen Benzinpreise auch wichtig ist...
Also das Verhältnis Preis/Leistung ist Absolut Hammer und nur Empfhelenswert auch wenn eine Neue RS 50 ca 3300 Euro kostet...

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Tuning:
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Ich selbst habe Neon Röhren drangebaut, für noch bessere optik, und einen 80ccm Rennsatz mit Sportluftfilter -------> Ritzel wurde gewechselt damit sie mehr Kraft dafür weniger Höchstgeschwinigkeit bekommt, am Berg ist sie sonst zu schwach, bei uns ist es sehr steil und hügelig...
geradeaus ca 105 Km/h Bergauf 90 Km/h zu zweit etwa 15 Km/h weniger... im Originallzustand ist sie geradeaus 90 Km/h und Bergauf 75 Km/h...
Reicht für 16 Jahre vollkkomen aus, man behindert auch nie den Verkehr da man eh nicht auf die Autobahn darf...