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Shimano Deore XT
Shimano Deore XT
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Testbericht Shimano Deore XT
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(4,0 von 5)
Testbericht über Shimano Deore XT
Der Hammer auf höchstem Nievau
UPDATE:
Es gibt nun auch eine 20cm Scheibe für die Bremse, aber fragt mich nicht wie man da dran kommt ;) Ist nur für die Teams (bis jetzt)... SHIMANO DISC XT Wer wünscht sich das nicht? Dosierbarkeit, Bremskraft, leichtes Handling, gute Griffe, wenig Wartung... Alles das kriegt ihr mit der Scheibe von Shimano! Die Bremse ist eine Vierkolben Festsattelbremse. Das heisst sie schleift nicht (es ist wirklich wahr), das kiegt daran, das erst die kleinen Kolben an die Scheibe gehen, diese stabilisieren und dann die grossen drangehen und für Bremspower sorgen. Es wird eine Stahlscheibe von 160mm mitgeliefert welche, wenn ihr eine neue brauchen solltet, nur 50 DM kostet. Die Leitungen sind aus Stahlflex; so spürt ihr den Druckpunkt absolut genau. Die Beläge werden automatisch nachgestellt. Egal ob trocken oder nass die Scheibe packt immer gleich gut. Es ist fast kein Unterschied zu spüren. Quitschen gibt es auch nicht! Der absolute Hammer ist die Dosierbarkeit! Sie haut nicht brutal rein wenn man den Hebel antippt, sondern ist erst sanft und wenn man dann etwas mehr durchzieht wird sie richtig bissig. Die Scheibe gehorcht einfach exakt den Befehlen von oben. Es ist meine erste Scheibenbremse und ich muss sagen, dass ich absolut verliebt in sie bin. Auch bei härtesten Fahren (Freeride und längere Downhills) hällt sie den Belastungen ohne Klagen stand. Besonders für Leute zu empfehlen, die auch trixen möchen: Frontwheelies und normale Wheelies sind so einfach zu fahren... es haut einen nie über den Lenker. Der Hub der Bremsgiffe ist ernorm, daraus resultiert die gute Dosierung. Die Verarbeitungsqualität ist Shimano typisch, der Anbau ein bisschen kompliziert und fummelig, aber wenn sie dann mal dran ist, kann sie eine ganze weile dran bleiben. Genial ist auch die Befestigung der Scheibe und des Bremssattels: Auf der Scheibe sind Plättchen, die die Schrauben untereinander verbinden und die Schrauben des Bremssattels sind durch einen kleinen Draht zusätzlich gesichert. Da kann nix mehr schiefgehen. Das alles bekommt ihr zu einem mehr als fairen Preis von ca. 330 DM. Details: - Vollhydraulisches Vierkolben Festsattel Prinzip - 160mm Scheibe - Stahlflexleitungen in 10cm Abstufungen von 50-100 bzw. 120-170 lieferbar (Die Leitungen sind NICHT kürzbar) - Super Ausgleichbehälter damit der Druck bei langen Downhills auch immer gleich bleibt - Langlebigkeit - Sehr gute Ersatzteilverfügbarkeit - Einfaches Entlüften - Das beste in Sachen Dosierbarkeit in Verbindung mit Bremskraft - Bremsflüssigkeit: Mineralöl - Gewicht: 444 Gramm pro Scheibe (super leicht!) Fazit: Ein absoluter Tip für alle Bereiche. Die Bremse für CC, Freeride und auch für teilweise Downhills.
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Yopi Autor - HipHopJunk
Neue Seite 1 Was für Berichte erwarten euch hier? Thema: Mou ntainbike extrem (Freeride, Downhill, Zubehör) The ma: Smokeless Tobacco Forum (Skoal & Co, Schweden Snus...wird immer ...  Mitglied zu Infomails hinzufügen
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