FG Modellsport Marder Off-Road Buggy

Testbericht FG Modellsport Marder Off-Road Buggy

Ferngesteuertes Auto

Platz 507 in der Kategorie "Ferngesteuerte Autos".

Bewertung:	(5,0 von 5)
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Testbericht über FG Modellsport Marder Off-Road Buggy

Kleiner Flitzer mit richtig viel Power

erstellt am:	17.03.2009, von Steve2512
Produktbewertung:	5 5
Empfehlung:	ja
Pro:	richtig schnell, gut verbaut
Kontra:	-

Detaillierte Bewertung

Lebensdauer:	lang
Pflege/Reinigung:	unkompliziert
Qualität / Verarbeitung:	ausgezeichnet
Spaßfaktor:	riesig
Wird langweilig:	nie
Spiel- / Bauanleitung:	leicht verständlich
Fördert die Kreativität:	ja

Heute möchte ich mal über den Marder Off-Road Buggy von Franz Gröschl (FG) schreiben, welchen ich öfter mal bei nem Kumpel von mir fahren kann.

Find das einfach nur geil, wie viel Power und Technik in so einem kleinen Modellauto drin steckt.

>Hersteller<

Das Unternehmen wurde von Franz Gröschl, aus dessen Initialen auch der Firmennamen besteht, gegründet. Seit dem haben sie sich nicht nur auf den Bau von ferngesteuerten Modellautos mit Benzinmotoren im Maßstab 1:5 und 1:6 beschränkt sondern nehmen auch regelmäßig an Wettkämpfen teil in dem schon der ein oder andere Titel eingefahren wurde (Weltmeister/Europameister).

Die Firma selbst hat ihren Sitz in Winterbach. Hier die genauen Daten:

- Firma: FG Modellsport-Vertriebs-GmbH
- Inhaber: Franz Gröschl
- Anschrift: Spanninger Strasse 2 in D-73650 Winterbach
- Telefon: 07181 96770
- Fax: 7181 967720
- e-Mail: info@fg-modellsport-gmbh.de
- URL: http://www.fg-modellsport-gmbh.de

>Das Auto<

Der Marder ist wie schon erwähnt ein Off-Road Buggy im Maßstab 1:6 und hat einen 26ccm Motor eingebaut was im unglaubliche Power verleiht. Das Auto hat folgende Maße:

- Länge 690 mm
- Breite 420 mm
- Höhe 270 mm
- Radstand 475 mm

Die Bereifung ist wählbar und kann jederzeit gewechselt werden. Hier kann entschieden werden zwischen Noppenbereifung um im Gelände zu fahren oder Slick-Bereifung (was extra gekauft wernde muss) für Asphalt. Beim Kauf des Fahrzeuges erhält man es komplett zusammengebaut und kann direkt loslegen. Die bedeutet er wird inklusive Fernbedienung und Servos für die Lenkung, Gas und Bremse geliefert.
Das Chassi ist komplett aus Aluminium so das es auch beim Fahren gut was wegstecken kann.
Zudem ist das Fahrzeug mit Doppelquerlenker an Vorder- und Hinterachse sowie 4 Öldruckstoßdämpfer ausgestattet.
Was ich persönlich auch sehr gut finde ist das fast alle drehenden Teile kugelgelagert sind und die Zahnräder alle gehärtet so das während des fahrens nicht andauernd was kaputt geht. Die Karosserie,Heckspoiler und sonstige Dekoteile sind aus ABS-Material gefertigt.

>Das Fahren & Bedienung des Fahrzeugs<
Von der Handhabung ist das Fahrzeug am Anfang ziemlich schwierig da erstmal die Fernbedienung und Lenkung aufeinander abgestimmt werden müssen. Und selbst wen das geschehen ist, ist das fahren selber ne echte Herausforderung da dieses kleine Monster so ungeheuer schnell ist das man anfänglich doch sehr überrascht ist.
Hat man den den Dreh aber einmal raus ists ein riesen Spaß. Die meiste Freude bring dann das Gelände da es auf Asphalt doch sehr schnell langweilig wird.
Am besten ist es im Wald zu fahren oder auf einer selbst gebauten Strecke, da dort nicht so viel im Weg steht.
Denn so robust das Fahrzeug auch gebaut ist, Schläge und Frontalzusammenstöße verkraftet es oft nicht so gut. Da kann dann schonmal die ein oder andere Achse kaputt gehen. Was dies angeht ist es eh ratsam sich direkt ein paar Ersatzteile zu bestellen da manche Teile des Wagens doch sehr anfällig sind.
Was ich gar nicht empfehle ist Wiese, besonders wenn sie nass ist. 1. Ist das Fahrzeug nachher richtig über versaut und 2. Verfängt sich gerade bei hohem Gras schnell mal ein Büschel in der Karosserie. Auf der Straße mit richtiger Bereifung bekommt das Fahrzeug bestimmt 80 Km/h drauf.

Nach dem Fahren kommt dann die Arbeit. Das sauber machen hat man alles andere als schnell gemacht. Der Kumpel machts zwar oft mim Hochdruckreiniger, die Methode find ich persönlich aber nicht gerade vorteilhaft.
Am besten schnappt man sich nen Eimer Wasser und nen Tuch und fängt an zu schrubben.

>Starten des Fahrzeug und Treibstoff<

Der Marder benötigt normales 2-Takt-Benzin-Ölgemisch was man sich entweder selbst mischt oder an der Tankstelle holt.
Mit einer Tankfüllung (0,7 l) kommt man dann wenn man ein wenig vorsichtiger fährt ne gute Stunde aus. Bei Vollgas reichts ne halbe Stunde.
Gestartet wird das Fahrzeug wie ein Rasenmäher mit einer Zugstarteinrichtung.

>Preis<

Der Preis ist für mich der bittere Beigeschmack an der ganzen Sache. Will man ihn direkt fahrbereit kaufen kostet der Marder so um die 650 Euro. Auch Zubehörteile kosten richtig Geld. So bezahlt man für viele Teile jeweils zwischen 50-100 Euro.

>Fazit<

Ich persönlich finde den kleinen Flitzer richtig faszinierend. Nach ner kleinen Eingewöhnungszeit macht es ne riesen Laune damit zu fahren. Zwar ist das Fahrzeug sehr teuer aber ich finde den Preis auch irgendwo gerechtfertig das er super verbaut ist und ne Menge High-Tech drin steckt.
Wem dieser Preis viel zu hoch ist kann aber alternativ auch auf billigere Teile von anderen Herstellern zurück greifen (welche leider nicht so stabil sind) oder man sucht sich bei Ebay ein gebrauchtes Modell raus. Ich jedenfalls kann diesen hier nur empfehlen.

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