Mazda 2 Testbericht

Ich habe mich am 01. Dezember 2009 zu dem Kauf eines neuen Autos überwunden, denn es bestand leider die Gefahr, dass mein erstes, gleich nach dem Führerschein übertragen erworbenes, Gefährt (ein Nissan Almera) das Pickerl für ein weiteres Jahr nicht mehr erhalten zu können, da der Unterboden, wie bei japanischen Autos üblich, eingerostet ist.
Im Jahre 2007 wurde dieser bereits ausgetauscht und 2008 hätte mein alter Herr Nissan fast nicht mehr bestanden, da nun auch die Bremsen eingerostet waren.
In seinen stolzen 12 Jahren hat er seinem Vorbesitzer und später dann mir, sehr viel Freude gebracht und konnte zudem eine sehr gut behaltene Motorleistung als Dankbarkeit zum Ausdruck bringen. Ja, der Motor enttäuscht dich bei einem Japaner nie!
Dennoch, eines schönen Tages muss jeder von uns einmal „gehen“ und die Zeit für einen Neukauf war gekommen.

Was aber zulegen als neues Auto, denn schließlich stellte es mein komplett erstes, eigenes Auto dar, da es vollständig als Neuwagen erworben wird?
Die Antwort lag schnell auf der Hand, wieder das Modell Nissan, aber leider stellte sich dies als eine sprichwörtliche Finte heraus, denn mir persönlich gefiel, vom Aussehen her, keines der neuen Modelle.
Das hieß dann für mich, sich nach anderen Fahrzeugmarken umsehen und dies stellte sich als nicht einfach heraus, gibt es doch schon heutzutage dermaßen viele.
Ich blätterte alle Möglichkeiten Werbungen, Broschüren, durch und nichts ließ meinen Kaufreiz erwecken, bis ich eines Tages ein Prospekt der Firma Mazda in die Hand nahm und mich in einem dunklen, metallischen Grün mich der Mazda2 anstrahlte.
Ich war auf der Stelle verliebt.
Als ich diese Schönheit betrachtete, wusste ich, dass wird mein neues Auto und kein anderes.

So, der 01. Dezember 2009 erschien im Kalender und einige Stunden später nach dem Aufstehen stand ich beim neuen Autohändler meines Vertrauens, welchem ich EUR 14.000,-- überreichte, einige Dokumente ich noch unterschrieb und am Ende des ganzen Prozedere ich dieses Auto endlich mein Eigen nennen konnte.
Ich war höchst erfreut.
Ich stieg ein und erfreute mich an dem Aussehen der Innenausstattung, ganz besonders das Armaturenbrett sagte mir positiv zu, denn es war groß und übersichtlich.
Innenraum ist in einem schlichten, eintönigen, schwarz gehalten, was mir persönlich sehr gut gefällt.
Die Sitze bieten, vor allem für Fahrer und Beifahrer, viel Platz und sehen in ihrem grau-schwarzen Farbwechselspiel elegant aus. Die Sitze passen sich sehr gut der Körperform an und schmerzen auch nach länger andauernden Autofahrten nicht, da sie sehr weich sind.
So hoch gelobt diese „Throne“ auch von mir wurden, gibt es dennoch von mir einen leichten Abzug, denn in den hinteren Reihen hat man leider etwas zu wenig Platz.
Des Weiteren darf man auch sonst nicht zu groß geraten sein, denn dann könnte aus dem Fahrvergnügen schnell ein Alptraum werden, da man sich ständig den Kopf stoßen oder etwas verkrampft darin sitzen würde, weil der Sitz bereits ganz nach hinten gerutscht wurde und es widerwillig immer noch zu wenig ist.

Von außen betrachtet, wäre dieser Flitzer als sportlich und zugleich stilvoll zu bezeichnen.
Ich persönlich habe mich für die Farbe Grün entschieden, da ich die Meinung vertrat, dass dies am besten zu diesem Modell passieren würde.
Geschmäcker sind aber bekanntlich verschieden, das kann jeder für sich selbst entscheiden.
Jetzt aber zum eigentlichen Spaß bei einem Auto, und zwar dem Eigentlichen, dem Fahren selber.
Nachdem ich den Fahrersitz auf meine Körper-Sitz-Position eingerichtet hatte, konnte ich endlich den Autohändler meines Vertrauens verlassen und mich dem Fahrspaß, verglichen mit meinem alten Nissan Almera, hingeben.
Was soll ich sagen? Fahrspaß ist garantiert.
Klar, anfangs hatte ich gewöhnungsbedürftige Probleme, denn ein Wechsel von einem 12-Jahre altem Auto zu einem Neuwagen, da liegen Welten dazwischen. Sogar die Pedale waren neu und mussten noch eingefahren um somit etwas lockerer gemacht zu werden.
Nach einigen gefahrenen Kilometern war aber der Spaß am Fahren mit diesem Mazda2 garantiert.
Man möchte eigentlich gar nicht mehr aussteigen und aufhören zu cruisen, denn der Motor ist so schön ruhig – er schnurrt wie ein Kätzchen – und besitzt zudem für seine 75PS ordentlich Power beim Gas geben und die Kupplung ist gegenüber seinem Besitzer äußerst „hörig“.
Auch auf Autobahnen zeigt die grüne Sensation eine technische Belastbarkeit, welche mich niemals im Stich lassen wird.
Kleiner Tipp aber für Leute, die fast ständig auf Autobahnen, Bundesstraßen, Schnellstraßen oder Ähnlichem fahren: Kauft euch lieber einen Mazda2 mit einem leistungsfähigerem Motor, da ansonsten der Benzinverbrauch sehr schnell vonstatten geht.

Und damit komme ich auch gleich zu meinem größten Minuspunkt, den Mazda2 betreffend, der Benzinverbrauch!
Dieses Auto hat einen, aufgerundet, 43-Liter-Tank.
Gut, wenn ich voll tanke, dann zahle ich zwar nur mehr, im Vergleich zum Nissan Almera, auf jeden Fall 20 Euro weniger, aber dadurch, dass ich sehr oft mobil unterwegs bin, muss ich leider im Monat öfter zur Tankstelle fahren und das geht ins Geld.
Der Mazda2 liegt sehr gut in den Kurven und kleinere Schlaglöcher oder Bodenunebenheiten nimmt er locker mit Bravur und zwar so gut, dass man sie nicht einmal bemerkt, geschweige denn hört.
Größere dürfen es aber nicht sein, denn sonst ist bei einem darüberfahren garantiert, dass sich der Hall in den Innenraum des Autos verlagert. Zwar auch noch zu verkraften, aber dennoch unangenehm dieses dumpfe Geräusch in seine Ohren zu bekommen.

Wer zu guter Letzt noch, besonders in der heutigen Zeit, nimmt man Zeitungen usw. her, euphorisch erwähnt werden sollte ist beim Mazda2 die perfekt gemachte Sicherheit.
Ich denke mal, dass er auf Grund dessen nicht umsonst ein Weltmeister wurde.
ABS
Gurtstraffer
Kopf- und Schulterairbags, vorne und hinten
Frontairbags
Seitenairbags
Dritte Bremsleuchte
Dies ist nur eine kleine Auswahl des grandiosen Sicherheitskomforts, aber von Mazda ist man in Bezug auf dieses Thema eigentlich auch nichts anderes gewohnt.
Fazit:
Fahrvergnügen und vor allem Sicherheit sind garantiert.
Wer viel fährt, ganz besonders seine meiste Zeit auf Autobahnen verbringt, der sollte lieber zu einem stärkeren Motor greifen.
Der Mazda2 bietet für Fahrer und Beifahrer sehr viel Platz, so wie auch der für seine Größe passende Kofferraum ist genau richtig und sieht zudem in schwarz auch noch edel aus. Leider können keine großen Menschen auf der Rückbank sitzen.
Die Anzeigen im Armaturenbrett sind gewöhnungsbedürftig gegenüber älteren Autos, denn es wird alles digital dargestellt, nichts mehr analog. Leider ebenfalls ein Manko bei der Tankanzeige, denn man kann nicht genau einschätzen, wie viele Kilometer man noch mit fast leerem Tank fahren kann.
Der eingebaute Radio, inklusive CD-Spieler, hat einen sehr guten Klang, welcher auf den ebenfalls vorher implementierten Boxen sehr gut zur akkustischen Geltung kommt. Sogar MP3-fähig, dass ist auf jeden Fall ein großes Plus. Jetzt schaut nicht so, bei meinem alten Nissan hatte ich diesen Luxus nicht. :-)
Leider mindert der kleine Tank durch zu viele Ausflüge etwas den Fahrspaß.