VW Golf III Scheinwerfer Testbericht

### Vorwort ###

Tuningobjekt Golf brauch n Satz neue "Augen". Was gibt’s schickeres
als paar Klarglas-Scheinwerfer ? Nichts, jenau. Am besten auch noch
n paar mit Standlichtringen... n gewisser "Showeffekt" muss ja auch
mit dabei sein.


### Kauf ###

Hat nicht lang gedauert, lagen sie bei mir. Bestellt direkt übers
Internet. Aktueller Preis bei inpro ca. 210,00€ zzgl. Versand.
Ich habs damals gewagt die Scheinwerfer über Ebay zu ersteigern,
machte 183,00€. Immerhin...

Bestandteil der Lieferung waren die Scheinwerfer selbst, das
Teilegutachten sowie eine Einbauanleitung.


### Einbau ###

Glaub die Scheinwerfer sind mit die leichtesten Dinge die man beim
Golf tauschen kann. Da warn sogar meine H-Gurte schwerer.. *g
Motorhaube auf.. los geht’s...

Also, zuerst einfach mal den Grill abmontieren. Der ist oben und unten
nur reingeklippst. Anschließend die alten Scheinwerfer abschrauben.
Sind pro Scheinwerfer 4 Schrauben. 2 davon oben und 2 unten (da
wo da Grill vor war).

Anschließend die Kabel abziehen. Sind mit ner Klemme befestigt, die
etwas aufbiegen und schon können die Teile raus gezogen werden.
Einbau, gleiche Reihenfolge. Ranhalten - festschrauben - Stecker
einstecken. Evlt. muss noch ein Adapter beschafft werden. "Neuere"
Golfs haben H1 Scheinwerfer - bei älteren sind H4 Scheinwerfer
verbaut, da muss man sich dann noch einen Adapter holen.
Ich hab einen Baujahr 93 und brauchte keinen *G

Zuletzt noch den Stellmotor von den alten Scheinwerfer abbauen und
an die neuen stecken. Jetzt am besten in ne Fachwerkstatt fahren und
die Scheinwerfer einstellen lassen.

Bei den Scheinwerfern liegt ein Teilegutachten bei. Bedeutet Sie
müssen noch vom TÜV abgenommen werden.

Der ganze Umbau dauert etwa 20 Minuten - auch für ungeübte.

PS: der Stellmotor geht weng einfach rein, wenn man die Klappe
hintendran aufmacht. Ist ebenfalls nur eingeklippst.


### Optik ###

Elegant. Egal ob man davor die normalen Golfscheinwerfer, oder wie
ich die Doppelkammerschweinwerfer (GTI) hatte. Die Steigerung ist
enorm. Der Wagen wirkt viel moderner und frischer. Man könnte sagen
kleiner Einsatz, große Wirkung - doch 210€ sind ja kein Pappenstiel.
Sie fügen sich problemlos ins Gesamtbild des Autos ein, wirken nicht
"zu neu" oder "unharmonisch". Kleiner Tipp: Noch ein Grill ohne Emblem
vervollständigt den "neuen" alten Golf.

Die Scheinwerfer selbst wirken kompakt. Dezent störend ist der evtl.
vorhandene schwarze "in.pro"-Schriftzug auf der Innenseite. Hab des
bei einigen schon gesehen, meine waren allerdings ohne. Ansonsten
überzeugen die Xenon-Optik-Scheinwerfer mit glänzendem Chrom.

Zwischen Fern- und Abblendlicht sind noch 2 Blinker angebracht. Ideal
für gecleante Frontstoßstangen. Jedoch Vorsicht, hier kommt der TÜV
ins Spiel. Blinken muss auch seitlich sichtbar sein, bedeutet dass bei
gecleanter Front die Blinker im Scheinwerfer nicht reichen. Es müssen
zusätzlich welche in den Kotflügel oder Spiegeln sein. Ist aber n
anderes Thema.


### Fazit ###

Also ich bin begeistert. Hätte nicht gedacht dass 2 Scheinwerfer so
ne große Wirkung auf das komplette Auto haben. Auch wenn der Preis
jetzt nicht soo toll ist - es lohnt sich. Einbau kinderleicht,
Ware passgenau.

Das Highlight sind dabei natürlich die Angel-Eyes. Auch wenn mittler-
weile fast jeder Golf damit rumfährt - es schaut einfach Klasse aus
und man möchte den ganzen Tag damit rumfahren. Doch da könnten unsere
Freunde in grün (oder jetzt ja blau) was dagegen haben.

Die Scheinwerfer fahr ich jetzt seit etwa 2 Jahren und kann noch
keinerlei Verschleiß feststellen. Im Vergleich dazu hatte ich davor
ein paar von FK drin, welche nach 6 Monaten schon undicht waren.