BMW M6 Testbericht

Hallo erst mal. Ich beschreibe hier das Fahrzeug meiner Frau und veruche nicht zu voreingenommen zu sein.
Wie soll man ein Auto beschreiben, das wenn der 250 er Begrenzer raus ist und weit über 300 Km/h läuft?
Ich sage mal so ,einfach überwältigent.
Dieser Wagen ist das erste Fahrzeug das ich fahre über 500 PS ohne Turboaufladung (Bin Mercedes SL65 AMG gewöhnt).
Der Klang schon beim Starten mit dem kleinen Startknopf, macht lust auf sehr sehr viel mehr. Der Saugmotor läuft sehr sehr ruhig, so das ich auch ein 2 Euro Stück auf dem Kopf aufs Amaturenbrett stellen kann, ohne das es umfällt. Aber wehe ich schalte auf D, und drücke auf Sport in der Mittelkonsohle. Dann kann ein Mitfahrer auf der doch sehr engen Rücksitzbank unter beschuss geraden.
Der Saugmotor ist, finde ich in den unteren Drehzahlen zwar doch noch für ein Auto dieser PS Klasse sehr schwach, aber ab 4000 Umdrehungen zieht er hoch und verlangt ohne Ende hohe Drehzahlen.
Ich würde es beschreiben wie ein Motorrad auf Rädern. Im grossen und ganzen ein sehr gelungenes Fahrzeug, und sicherlich in dieser PS Klasse ein mehr als nur günstiger Einstieg. (Halb so teuer wie ein SL65AMG).
Denoch gibt es nicht nur Pluspunkte, klar es ist ein Sportwagen mit 4 Sitzen (die Notsitze eines SL kann man nicht Sitze nennen),daher Plus.
Minus sind aber doch ein sehr sehr hoher Spritverbrauch. Die Werksangaben habe ich nie erreichen können. Im Schnitt lag ich immer um die 25 Liter ( was mein SL65AMG sehr viel besser kann mit nur 16 Liter).
Sicherlich werden viele sagen wer das Geld hat für einen BMW M6 interressiert kein Spirtverbrauch, mus ich aber klar wiedersprechen. Gerade wenn man sich ein doch so teures Fahrzeug kauft gehört der Spirtverbrauch dazu.
Minus ist in Moment auch der sehr hohe Wertverlust. Einmal dieses Fahrzeug gekauft, werden Sie dieses auch nur sehr schwer zu einen Anständigen Preis wieder los. Jeder Autohändler schüttelt erst einmal mit dem Kopf, da es ein Fahrzeug ist das heute sehr schwer einen neunen Gebrauchtkäufer findet.
Daher tolles Auto, aber trotz billigeren Einstieg (SL65 oder 63 AMG) kein Auto zum Sparen. Hoher Wertverlust, sehr Durstig.