Pirelli 205/55 R16 Cinturato P7 Testbericht

*** Vorwort ***

Für meinen Alfa GT habe ich neue Sommerreifen benötigt. Somit habe ich mir überlegt welche Marke und welcher Reifentyp passen würden. Natürlich ist das Thema Umweltschutz nicht außer acht zu lassen.
Letztlich ist für mich den Pirelli Cinturato P7 die beste Lösung. Immerhin ist er bei Alfa Romeo mittlerweile auch der Reifen in der Erstausstattung, aber das war nicht der einzige Grund, warum ich mich für den Pirelli Cinturato P7 entschieden habe.


*** Der Reifen ***

"Cinturato P7 ist der neue, grüne Pirelli High Performance Sommerreifen. Entwickelt um Ihren Fahrspaß zu maximieren, bei höchster Sicherheit und bestem Straßenverhalten, sorgt er darüber hinaus für nachhaltige, umweltverträgliche Mobilität." Soweit die Werbung für den Reifen auf der Pirelli-Homepage.

Pirelli hat anscheinend sehr gut und sehr schnell auf die Anforderungen des Umweltschutzes und die Zeichen der Zeit reagiert. Immerhin ist das Spritsparen nicht nur ein ökologisches, sondern ebenso ein ökonomisches Thema.
Im ÖAMTC/ADAC Sommerreifentest hat der Pirelli Cinturato P7 sehr gut abgeschnitten.

Kurzkritik des ADAC:
+ sehr ausgewogener Sommerreifen
+ gut auf trockener und nasser Fahrbahn
+ relativ niedriger Kraftstoffverbrauch
+ geringer Verschleiß
+ leisester Reifen im Test
Für mich ist da der niedrige Kraftstoffverbrauch jedenfalls ein Thema. Wenn dann noch der Verschleiß niedrig sein sollte, dann finde ich das umso besser. Der Reifen ist ziemlich leise, das kann ich vorab schon einmal festhalten. Zum Spritverbrauch kann ich noch nicht viel sagen, weil ich noch zu wenig Kilometer mit dem Reifen gefahren bin. Das Verhalten des Reifens ist sehr gut, allerdings habe ich keinen echten persönlichen Vergleich zu wirklich schlechten Reifen, weil ich mir auf mein Auto keinen „Billigreifen“ kaufen würde. Dafür sind mir das Leben und die Gesundheit einfach zu wertvoll, als dass ich da ein Risiko eingehen würde.

Angeblich soll durch die innovative Technologie – der Rollwiderstand wurde um 20 Prozent verringert - der Verbrauch um bis zu 4 Prozent sinken und die Lärmentwicklung um bis zu 30 Prozent. Das sind alles gute Argumente die für diesen Reifen sprechen.
Weiters steht der Pirelli Cinturato für saubere Luft. Die Lauffläche erfüllt bereits heute die für das Jahr 2010 vorgesehenen EU-Richtlinie, und ist „dispersionsarm an hocharomatischen Prozessölen (HAOF) im Abrieb“.

Die Laufleistung des Pirelli Cinturato ist ziemlich hoch. Angeblich soll sie über 30 Prozent höher sein, als bei herkömmlichen Reifen.
Die Lärmentwicklung ist um 1 DB niedriger, als bei vergleichbaren Reifen. Das klingt noch nicht viel, bedeutet aber eine Verminderung des empfundenen Reifengeräusches um 30 Prozent.

Vienna.at titelt:
„Der Cinturato P7 von Pirelli ist der erste umweltfreundlichen Hochleistungsreifen für Autos der Mittel- und Oberklasse, der gemeinsam mit Energieeinsparung auch Umweltschutz, Sicherheit auf allen Straßen und maximales Fahrvergnügen bietet.“

Nach den ersten Kilometern kann ich der Aussage einmal zustimmen. Bisher ist mir der Reifen nur positiv aufgefallen. Das Handling ist sehr gut.
Der Pirelli Cinturato P7 ist mittlerweile nicht nur bei Alfa Romeo, sondern auch bei Audi, Mercedes, BMW und Volvo für die Topmodelle der Reifen in der Erstausstattung.

„Der Cinturato P7, der für Autos der gehobenen Klasse entwickelt wurde, ist ein weiterer Schritt auf dem Weg, den Pirelli eingeschlagen hat. Damit wird das Unternehmen einmal mehr zum Vorreiter - mit einem Reifen, der die Merkmale des Cinturato P4 und des Cinturato P6 in den High- Performance- Sektor überträgt und die Herausforderung meistert gleichzeitig leistungsstark und umweltschonend zu sein, ohne dabei auf etwas verzichten zu müssen - weder auf Fahrvergnügen noch auf Sicherheit - und das bei geringerem Treibstoffverbrauch und weniger Schadstoffemissionen.“ - habe ich in einem Testbericht gelesen.
Ich habe mir den Reifen in der Dimension 205/55R16 V gekauft. Der Preis war mit etwas über 80 Euro pro Stück sehr gut. Ich denke, dass da auch das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. Im Grunde hätte mir das Vergleichsmodell von Michelin ungefähr gleich viel gekostet. Für Pirelli sprach natürlich die italienische Marke, aber vor allem die Vernunft und die angepriesene sehr gute Qualität des Reifens.


*** Mein Fazit ***

Ich bin sehr froh, dass ich mit den Pirelli Cinturato P7 gekauft habe. Es dürfte derzeit der beste Reifen in diesem Segment sein. Das „Umweltgewissen“ kann ich damit beruhigen und die Qualität dürfte wirklich sehr gut sein. Der Reifen verkauft sich auch sehr gut.

Bisher hat sich der Reifen in der Praxis bewährt. Das Fahrzeug scheint mit dem Reifen sehr gut zu harmonieren und der Reifen macht keine lauten Geräusche, was für den Fahrkomfort sehr wichtig ist.
Ich kann den Pirelli Cinturato P7 somit empfehlen!

Ach ja, es empfiehlt sich mit dem Reifenkauf nicht zu warten, weil die Preise für den Pirelli Cinturato P7 – vermutlich wegen der großen Nachfrage – derzeit kräftig anziehen! Ein Freund von mir hat sich jetzt ebenso den Pirelli Cinturato P7 gekauft und hat bereits zwei Euro pro Reifen mehr bezahlt.


*** 1. Update ***

Mit dem Reifen bin ich weiterhin sehr zufrieden!