GEO Epoche
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Liebe Yopi-Freunde!
Mein heutiger Bericht befasst sich mal mit etwas Lesestoff, aber nicht mit einem Krimi oder Roman, sondern etwas, was man in schöner Regelmäßigkeit am Kiosk zu kaufen bekommt, und zwar mit der Zeitschrift \"AutoBild\".
Vorwort
Ich selber bin Leser seit etwa 15 Jahren und hab so ungafähr nur 10 Ausgaben insgesamt verpaßt in dieser langen Zeit. Damals kostete sie noch 1,40 DM, heute leider schon 1,20 EUR, aber was ist heute noch so teuer wie damals? Mittlerweile habe ich auch ein Abo, so dass mir keine durch die Lappen gehen kann.
Die Aufmachung
Fangen wir mal mit den Minuspunkten an:
Die äußere Aufmachung der \"AutoBild\" ist nicht gerade die Beste. Erstens ist die Größe nicht ganz so optimal, da sie 23 x 31,5 cm groß ist und somit nicht gerade handlich. Da ist die \"Autozeitung\" besser, da etwas kleiner aber dicker. Als zweiten Kritikpunkt werfe ich der \"Autobild\" die etwas schlechte (ist aber schon besser geworden) Papierqualität vor. Und als dritten Kritikpunkt bemängel ich die Qualität einiger Fotos. Auch da sind andere Produkte besser.
Dagegenhalten kann die \"Autobild\" aber die aktuellsten News in Sachen Auto, und darauf kommt es ja auch eigentlich an, Themen, die den Autofahrer betreffen (z.B. aktuelle Spritpreispolitik usw.), leicht verständliche und gute Beiträge sowie Tests von auch bezahlbaren Wagen. Einige Zeitschriften bringen viele Tests von Supersportwagen, doch was nützt es mir, wenn ich ihn mir eh nicht leisten kann??? Da geht die \"Autobild\" eher an die Basis.
Zum Inhalt:
Einige Beispiele habe ich ja schon eben vorweggenommen, aber zum Inhalt zählen ja nicht nur Tests. Die Zeitschrift ist unterteilt in die Bereiche \"Vorstellungen, Fahrberichte, Tests\" sowie \"Reportagen, Serien, Aktionen\", dem Gebiet \"Ratgeber\", der \"Wochenschau\" und den \"Rubriken\".
Die Überbegriffe sagen eigentlich schon alles über den Inhalt der Titel aus. Alles in allem ist die \"AutoBild\" ziemlich übersichtlich gestaltet. Was mich ein wenig nervt, sind die vielen Werbeseiten.
Der Vorwurf einiger, die AutoBild sei ein Freund nur der deutschen Wagen, weil oft nur Wagen dieser Marken gewinnen, bestätige ich nicht. Ich konnte persönlich einige Kollegen der Zeitung kennenlernen und die Testmethoden und danach muß man sagen, die Zahlen entscheiden das Ergebnis und nicht nur der subjektive Eindruck der Tester.
Die vielen Themen, sind meist auch Sachen, die man(n) praktisch nachmachen kann (Servicetipps) und die so oftmals bares Geld sparen helfen. Die Tests bzw. Reportagen sind sehr oft so geschrieben, dass man richtig mitfühlen kann mit den Fahrern oder in den Geschichten lebt. Das finde ich sehr gut, muß ich sagen.
Extras:
Oftmals gibt es zu der jweiligen Ausgabe auch ein kleines Heft am Heft in welchen nette Themen stehen, z.B. der große Neuwagenkatalog aller Fahrzeuge auf dem deutschen Markt. Auch kann man oft was gewinnen bei diversen Gewinnspielen. Ich spreche da aus Erfahrung, denn ich habe schonmal ein Fahrertraining, Inspektionsgutscheine, ein Tag mit einem Testteam auf dem Contidrom mit dem neuen BMW M5 (507 PS) und dem Porsche 911 GT (360 PS) sowie diverse kleine Preise gewonnen.
Auch einen Internetauftritt hat die \"Autobild\" unter www.autobild.de, welcher sehr interessante Links enthält.
Daten:
Herausgeber: Axel Springer AG in 20350 HH, Germany
Die AutoBild gibt es mittlerweile in 23 Ländern mit ihren Schwesterblättern.
Erscheinungstag: Freitags
Preis
Eine Zeitung kostet im Handel 1,20 EUR. Das ist zwar nicht wenig, aber wenn man bedenkt, dass die Zeitschrift wöchentlich erscheint und so eine große Bandbreite hat und viele Themen auffaßt, die andere Zeitungen, die nur monatlich erscheinen nicht bieten, so muß man sagen, dass der Preis absolut in Ordnung geht.
Fazit
Empfehlenswerte Autolektüre für den technisch interessierten Leser. Ich kann sie nur jedem ans Herz legen, der ein wenig Benzin im Blut hat.
Viele Grüße...Dany
Die Autozeitschrift AutoBild erscheint wöchentlich einmal und es gibt sie in ganz Europa. Das ist einer der Gründe, warum ich sie so gerne lese.
Preis
Wie schon gesagt erscheint sie wöchentlich einmal und kostet in -Deutschland 1,20€
-Belgien 1,30€
-Frankreich 1,85€
-Griechenland 1,85€
-Italien 1,85€
-Luxemburg 1,30€
-Niederlande 1,30€
-Österreich 1,30€
-Portugal 1,85€
es gibt sie auch noch in anderen europäischen Ländern.
Inhalt
In der AutoBild stehen immer Neuvorstellungen von Autos, Überarbeitungen und Tests und Vergleiche. Außerdem steht dort auch ein kleiner Gebrauchtwagenmarkt. Dazu die neuesten Verkehrsgesetze und allgemeine Themen. Die Neuheiten aus deutschen, europäischen und auch weltweiten Autoschmieden.
Vergleich
Titel AutoBild AutoMotorSport
Preis 1,20€ 3,30€
Erscheinung wöchentlich alle zwei Wochen
Seitenzahl ca.70 ca.160
In der AutoMotorSport steht nichts anderes als in der AutoBild. Nur der Gebrauchtwagenmarkt ist hier größer.
Fazit
Warum viel Geld für Zeitungen ausgeben? Die AutoBild erscheint regelmäßig und ist günstig.
Ich kann sie nur empfehlen.
Hey ihr!
Es handelt sich hierbei um die Zeitschrift Autobild.
Äußere Form/Inhalte:
Die Zeitschrift ist etwas größer als eine DIN A4 Seite und besteht aus relativ dünnem Papier.
Schlägt man die Zeitschrift auf, so blickt man auf ein gut sortiertes Inhaltsverzeichnis mit verschiedenen Rubriken. Man findet in der Zeitschrift jedes Mal Tests, Fahrberichte, Vorstellungen und auch interessante Reportagen und Aktionen. Besonders gut finde ich den Ratgeber und auch den Kummerkasten. Dabei wenden sich die Leser bei Problemen mit ihren Werkstätten an Auto Bild und meistens kann Abhilfe geschaffen werden. Super ist auch, dass sich die Leser mit Briefen an die Redaktion wenden können und somit ihre Meinung einbringen können. Die Autoren gehen sofort und detailliert auf aktuelle Themen ein wie z.B im Moment den Feinstaub.
Auf den letzten Seiten findet man die Erlkönige der verschiedenen Marken und kann somit schon mal Blicke auf die bald erscheinenden Modelle werfen.
Fazit:
Die 1,20 € für die einmal pro Woche erscheinende Zeitung sind gut angelegt. Auto Bild bringt immer aktuelle Themen und viele Tests auf den Tisch und bleibt dabei im ganz unteren Preissegment.
Manchmal unterlaufen den Redakteuren winzige Fehler, welche jedoch sehr verzeihlich sind.
Hallo Autonarren,
nun möchte ich euch einmal über die unumstrittene Auto Bibel, nämlich die \"Auto Bild\" Bericht erstatten.
Also ich bin ein Mann und dadurch automatisch ein Auto Freak, ich wasche und pflege meinen 3.20 BMW wo es nur geht, ich suche immer aktuelle Infos aus dem Bereich des Automobils, z.b. Tipps, Versicherungstarife und die Gebrauchtwagen Tabelle (also die aktuellen Werte der Wägen).
Dies alles bekomme ich in der \"Auto Bild\" geboten, sämtliche Meldungen über neue Auto Modelle, über neueste Versicherungstips und auch Beratung im Bereich des Verkehrsrechtes, sprich die rundum Information ist durch die \"Auto Bild\" nahezu 100%ig GARANTIERT.
Doch auch die \"Auto Bild\" hat einen Nachteil, nämlich ZUVIEL Werbung im Heft, das ist NICHT gut, die sollten lieber mehr Dauertests von Autos einbringen.
Ach und die Rubrik \"Motorsport\" (speziell Formel 1) ist auch viel zu kurz gehalten, da könnte ruhig mehr stehen.
Fazit:
Alles im allen ist man mit der \"Auto Bild\" bestens informiert und immer auf dem neuesten Stand in der Welt des Automobils.
\"Auto Bild\" ist eine recht Informative Autozeitschrift, die neue Modelle vorstellt, Tests durchführt, Rat gibt, Reportagen durchführt und vieles mehr.
DIE GLIEDERUNG
Die Zeitschrif ist in 5 Rubriken unterteilt:
1)Vorstellungen, Fahrberichte, Tests:
Hier werden Fahrzeuge die neu auf den Markt kommen werden, bereits auf dem Markt sind oder Studien, sogenannte Concept-Cars, durch Fotos und Artikel vorgestellt. Weiterhin werden Tests durchgeführt, beispielsweise über Reifen, Kindersitze oder ähnliches durchgeführt. Der Leser kann sich so über Qualität, Preis und Leistung verschiedener Produkte rund ums Auto informieren. Die Ergebnisse solcher Test sind sehr übersichtlich gegliedert.
2)Reportagen, Serien, Aktionen:
In dieser Sparte wird der Leser über spezielle Aktionen der Zeitung und Anderer und über aktuelles Informiert. Beispielsweise über alle Fahrer, Autos und Teams einer neuen Formel 1-Saison, oder wie man bei Aktionen von Auto Bild, wie Deutschlands beste Autofahrer, mitmacht, und letztendlich die Ergebnisse der Aktion. Auch dabei sind Reportagen, z.B. über Autodesigner.
3)Ratgeber:
Wie der Name schon sagt wird man hier fündig wenn man Infos und Rat sucht. Hier wird der Leser z.B. Überspezielle Garantieangebote von Firmen, über Nachrüstprodukte für verschiedenste Fahrzeuge, Selbsthilfe am Fahrzeug(z.B. Wechsel der Rückleuchten) oder neue Antriebstechniken von Fahrzeugen informiert.
4)Wochenschau:
Hier erfahren sie Aktuelles der Woche Von den Herstellern Alfa bis Volvo.
5)Ständige Rubriken:
-Leserbriefe, Impressum
-Kreuzworträtsel
-Fax-Abruf
-Termine
-TV-Tipps
-Hitliste
-Kurz vor Schluss
Wer sich für das Thema Auto interessiert und immer auf dem neusten Stand sein möchte, für den ist diese Zeitung genau das richtige. Sehr viel Information über neue Modelle, neue Produkte, Motorsportereignisse usw. Und für einen Preis um 1,20 Euro ist mann auf ca. 80-100 Seiten sehr gut beraten und informiert.
Auto Bild bietet als wöchentlich erscheinende Autozeitschrift immer die aktuellsten Infos über neue Modelle. Wenn es irgendetwas Neues gibt, ist Auto Bild immer am schnellsten. Die Reportagen zu Themen wie Autodiebstahl sind sehr aufschlussreich. Das wöchentliche Preisrätsel ist für jeden zu lösen und macht echt viel Spass. Auch der Serviceteil ist nützlich und hilfreich. Jeder Leser kann sich an den Kummerkasten wenden, wenn er Probleme mit seinem Auto hat. Hier hat Auto Bild für seine Leser schon viel erreicht. Außerdem gibt es immer die neuesten Infos über den Motorsport. Für 1,10 Euro bekommt ganz schön viel Wissen rund um das Auto.
Mein heutiger Bericht geht über die Auto Bild. Meiner Meinung nach ist das die beste Zeitschrift aus der großen Bild Familie. Aber dazu jetzt mehr...
---Preis---
Nice Price! 1,10 € muss man für die Zeitschrift hinblättern. Kostet überall gleich viel, ob Tanke oder Supermarkt. In Deutschland ist sie am billigsten (eben 1,10 €), in anderen Ländern ist sich durch importierung natürlich teurer.
---Titelblatt:---
Schlagkräftige Aussagen wie \"250 PS im neuen Alfa 147 GTA\" erwecken das Interesse des Leser. Hinzugefügt sind immer noch ein paar Bilder, die von schönen Positionen aufgenommen wurden. (dazu gleich mehr).
Gibt es etwas neues, z.B den Mercedes SL Amg wird dieses fett und riesig auf dem Titelblatt präsentiert.
Auf jeden Fall sieht es immer gelungen aus.
---Inhalt:---
Hier wede ich nun die Rubriken aufführen und zu jederm ein wenig berichten:
Test und Technik: (Hauptrubrik)
Test und Technik ist das Hauptthema der Autobild. Hier werden massig Fahrberichte geboten,egal ob sportlich, elegant, klein, praktisch etc.
Zu den Fahrberichten sind immer sehr informative und gut geschriebene Texte dabei: Schlagkräftige Bilder mischen sich auf dem Papier. Die Fotos werden immer in einigen Perspektiven geschossen, schräg von der Seite, was ziemlich cool aussieht, von innen auf den Tacho mit Amaturenbrett, eine flache Einstellung von vorne und zuletzt der Motor.
Aber nicht nur Fahrberichte sind in dieser Rubrik zu finden, sondern z.b Tests von Sommer - oder Winterreifen. Ebenfalls sehr ergiebig geschrieben. (weclche Reifenmarke hat überzeugt, welche braucht mein wagen usw.)
Gebrauchtwagentests sind auch manchmal vorhanden.
Bewertung:
Bewertet wird fair und sachlich. Nochmals werden die Messwerte, Die Austattung und die Kosten/Garantie statistisch aufgefürhrt. Ein Fazit mit + (das hat uns gefallen) und - (das hat uns nicht gefallen) ist kurz und knackig geschrieben. Am Ende steht noch der Preis und eine Gesamtnote im Schulnotensystem.
Nachrichten vom:
In dieser Rubrik kann alles stehen, die Zukunft der Automobilentwicklung oder Statistiken, hier gibt es immer etwas anderes.
Aktion:
Hier wird eben über Aktionen, wie eine Offroad Challenge oder DTM Rennen Berichtet.
Reportagen und Serien:
Teilweise gute Sachen, teilweise schlechte werden hier gezeigt. Wenn interessesiert es schon wie die Staßen in Italien sind... Aber auch manch interessantes gibt es, z.b welcher Mercedes Händler in punkto Genauigkeit usw. überzeugt.
Service:
Auch hier gibt es keine festen Berichte. Es wird erklärt, wie ich zum Beispiel mein Auto für den Winter fit mache.
Zum Schluss sind noch die Leserbriefe, ein paar Rätsel und eine Vorschau gegeben. Das übliche eben.
-------FAZIT:-------
In jedem Fall ist die Autobild eine sehr informative Fachzeitschrift. Allerdings gibt es Themen, die keinen so richtig interessieren. Die Fahrberichte gehen sozusagen all around, wobei auch Berichte dabei sind, die mich nicht so richtig interessieren wie z.B Kleinwagen. Trotzdem sind die Fahrberichte schön erlärt und mit Bildern dekorier worden. Leider kann man nie vorraussehen, was in der nächsten Auto Bild kommt, ob es einen interessiert oder nicht. Das muss man dann schon mit 1 euro 10 selber herausfinden. Mir persönlich gefällt sie AB im großen und ganzen sehr gut, auch wenn nicht jede Ausgabe bei mir zuhause liegt
Titelseite:
Hier zeigt das Blatt gleich die übliche Aufmachung des Springerverlages, reißerisch und bunt.
Mit Schlagzeilen, wie \" Vom Kauf zum Crash\",
oder der moderne Dreikampf\"zeigt das Blatt gleich aus welchem Haus es stammt.
Inhalt:
Gegliedert ist das Blatt in folgende Haupthemen:
Titelthema:
Meistens ein Autotest oder ein Testvergleich verschiedener Modelle.
Test und Technik:
Auch hier Tests verschiedener neuer Pkw und auch von Gebrauchtwagen. Viele Photos sind hier zu sehen und einigermaßn befriedigende Testberichte.
Nachrichten:
News über alles rund um den fahrenden Untersatz.
Kurze ein und zweispaltige Artikel in Bildzeitungsformat.
Reportagen und Serien:
Porträts von den Machern der Autoscene und dem Umfeld.
Aktion:
Die Rubrik für den Offroader
Service:
Berichte über Technik in und um das Auto, mit Erklärungen des Fachchinesisch für den
Nichtingeneur.
Rubrik:
Hier finden wir Leserbriefe, Impressum, ein Kreuzworträtsel mit Gewinnmöglichkeit.
Automobilmarkt:
Der Anzeigenteil des Blattes
Fazi:
Bei den autofachblättern bin ich immer etwas vorsichtig bei der Einschätzung der Testergebnisse.
Zu sehr hängen diese Blätter am werbetopf der Industrie.
Da kann ein ehrlicher Test schon fast nicht mehr möglich sein, bei einem Kunden der mehrseitige Werbeanzeigen schaltet. Das betrifft nicht nur Autobild sondern auch andere Blätter dieses Genres.
Eine wirklich unabhängige Berichterstattung ist kaum möglich.
Wie bei anderen blättern dieses Verlages domminiert das Photo. Text und Information fallen in den Hintergrund zurück. Die meisten, hier aufgeführten Testwerte, kann man auch in den Prospektblättern der Hersteller nachlesen. Da findet man hier wenig Neues.
Die Photos sind durchschnittlich. auch hier wenig aussagefähiges Material.
102 Seiten umfasst das Blatt, davon allein 38 ganzseitige Werbeseiten. Dazu noch halbseitige und spaltengroße Anzeigen in Hülle und Fülle. Da kann man sich selbst ausrechnen, wie viel sachdienliche Information für den Leser übrig bleibt.
Für mich ist das Blatt kein Kauf, schon gar nicht zu einem Preis von 1,1 Euro.
abonnement:
Autobild Abonnementen Service
74168 Neckarsulm, 52 Euro per anno.
Autobild ist ein Produkt des Axel Springer Verlages
Brieffach 3910
20350 Hamburg
Tel: 04034700
Preis: 1,10 €
Ich habe bei dem doch im Prinzip ganz guten Wetter nichts anderes zu tun als diesen Bericht zu schreiben.
Und zwar den über Auto Bild, eine Zeitschrift die vor allem überzeugt über das sog. Preis/Leistungs Verhältnis. Das heft kostet 1,10 €, kommt jede Woche Freitag raus und hat meißtens um die 90 Seiten.
-Design/Grafik-
Das Außendesign der Zeitschrift ist sehr ansprechend (wie man es von BILD so kennt ;-). Auf der Vorderseite sind meißtens zwei große Bilder, mit vorläufigen Infos zu Hauptberichten. In der Mitte eine weitere \"Schlagzeile\" und rechts daneben etwas über Gewinnspiele oder anderes. Auf der Unterseite gibt es wieder Infos zu Berichten.
Aber es kann wirklich auf jeder Zeitung abweichend sein. Kommt immer auf die Größe der Bilder an.
Links oben natürlich nicht zu vergessen das Logo, Preis, Datum und Nummer der in diesem jahr erschienen Hefte.
Das Beste ist immernoch die Rückseite, die mit einer großen Werbung bestückt ist.
Die Innenseiten des Heftes sind wiederum mit Werbung bestückt.
-Aufbau der Zeitschrift-
Die Zeitschrift hat auf der Seite 3 eine Übersicht der im Heft angebotenen Themen. Die Namen dieser Überschrift bleiben in jedem Heft gleich, nur in der Aufstellung variieren sie. Die Themen sind:
- Titel-Thema
- Test und Technik
- Reportagen und Serien
- Service
- Nachrichten vom ... (z.B. ... Auto)
- Aktion
- Rubriken
Das Titel-Thema ist meißtens über ein neues Auto oder Motorad, es erzählt über Technik und Rafinessen, Vorteile und Nachteile.
Bei Test und Technik geht auch entweder um einzelne Neuwagen, um mehrere Neu- oder Gebrauchtwagen im Vergleich, oder einfach nur um einzelne Gebrauchtwagen, ob man sie kaufen sollte oder nicht.
Bei Reportagen und Serien geht um Geschichten, also um einfache Storys aus dem Leben, um Informationen wie über die neuesten Verkauszahlen einer oder mehrerer Automarken oder um neue Teile (also total neue Erfindungen) fürs Auto.
Beim Service geht es, ihr werdet es erraten, um Service.
Es werden (Service-)Tipps, Serviceinfos der Autohersteller und Dinge über das Recht eines Autofahrers angegeben.
Bei den Nachrichten gibt es kurze News, z.B. über Neuwagen, oder Interwiews aber auch noch kurze Berichte.
Bei der Aktion gehts es auf jeden Fall immer darum, dass man irgendetwas gewinnen kann. Preise, oder den Titel Autofahrer des Jahres...etc.
In den Rubriken gibt es Leserbriefe, Impressum, das Kreuzworträtsel, die Termine betreffen Oldtimer oder Tuning-Treffen, Die TV-Tipps geben Tipps zu Serien oder Rennen und bei Kurz vor Schluss gibt es manchmal noch leicht lustige Berichte oder normale Berichte
Zusätzlich ginbt es auf seite 3 noch ein Großbild mit Seitenangabe und schließlich gibt es auch noch das Vorwort es Auto-Bild-Teams
-Andere Seiten-
Auf Seite 3 gibt es die Bilder der Woche, das Zitat der Woche, die Zahl der Woche, oder manchmal den Spruch der Woche, oder andere Sachen \"der Woche\".
Auf der Seite 6 wo auch das Impressum liegt gibt es die lustige Karikatur \"Sperzel`s Auto Bild\" und die Zuschauerbriefe, die sog. \"Auto Bild Briefe\".
Bei der Seite 86 ist gleichzeitig das Ende des Heftes erreicht. Auf der Seite selber gibt es die Vorschau, den Abo-Coupon und ein Bild mit Abonnenten drauf, das Bild trägt den Titel \"Auto Bild verbindet\".
-Abonnement-
Im Heft gibt es wie gesagt einen Abo Coupon. Aber alle Leute, die mein Bericht schon so überzeugt hat, die können das Heft auch gleich abonnieren. Adresse:
Auto Bild Abonnenten-Service, 74168 Neckarsulm
Tel:
0180/5181533 (0,12 € pro Minute)
Das Abonnement kostet im Jahr 56.10 €.
-Leserbriefe-
Wer Auto Bild per Post, also für einen Leserbrief oder ähnliches erreichen will schreibt an:
Axel Springer Verlag AG
Axel-Springer-Platz 1,
20350 Hamburg
-Fazit-
Ich meine dieses Magazin ist durchaus ein Kauf wert. Auch für nicht unbedingt Auto-Begeisterte lohnt sich das Heft, falls man sich mal ein neues Auto kaufen will, oder einfach auf dem neusten Stand bleiben will.
Also ich auf jedenfall kaufe mir das Heft am Freitag wieder.
Ich wünsche euch dann viel Spaß beim durchblättern
Imperator
Hallo Yopi-Community!
Mein heutiger Bericht handelt nach längerer Zeit mal wieder von einer Zeitschrift. Bei dieser handelt es sich um die „Auto Bild“.
Ich lese die Zeitschrift seit mittlerweile 5 Jahren relativ regelmäßig und denke daher, dass ich mir eine ziemlich fundierte Meinung gebildet habe. Also seht selbst, was an der Zeitschrift gut und weniger gut ist.
^^^^ Allgemeines ^^^^
Die „ Auto Bild“ gehört seit vielen Jahren zu den größten Auto-Zeitschriften. Europas.
Sie wird vom Axel-Springer-Verlag vertrieben und erscheint wöchentlich an jedem Freitag.
Der Preis der Zeitschrift liegt bei 1,10€. Leider ist er in den letzten Jahren ziemlich stark gestiegen und meiner Ansicht auch zu hoch.
Den sehr gelungen Internet-Auftritt findet man unter: http://www.autobild.de
Auf diesen möchte ich hier aber nicht näher eingehen, da man in einer eigenen Kategorie Berichte über ihn finden kann.
Die Zeitschrift ist immer 70-80 Seiten dick.
Dabei entfallen aber leider bestimmt 10 Seiten auf die Werbung, die meiner Meinung nach viel zu viel ist. Aber leider ist das ja mittlerweile bei fast jeder Zeitschrift so.
Der Chefredakteur der Zeitschrift ist Peter Felske.
^^^^ Das Layout ^^^^
Das Layout der Zeitschrift gefällt mir sehr gut. Es ist ziemlich fortschrittlich und alle Geschichten und Tests sind mit aussagekräftigen Fotos unterlegt.
Dabei ist die Qualität der Fotos sehr gut.
Diese und die gute Papierqualität führen wohl auch zu dem etwas überhöhten Preis.
Die Schrift ist groß genug und somit auch gut zu lesen.
Die Titelseite ist meistens sehr auffällig gestaltet. Auf ihr findet man auch die, nach der Meinung der Redaktion, interessanteste Schlagzeile.
Die Zeitschrift fällt jedenfalls zwischen den anderen Wochenzeitschriften auf.
Die einzelnen Rubriken haben alle ihren gewohnten Platz, so dass Stammleser sehr leicht die für sie interessanten Berichte finden können.
Alles in allem ist das Layout also sehr gelungen.
^^^^ Die einzelnen Rubriken ^^^^
Auf Seite 3 der „Auto Bild“ findet der Leser das sehr übersichtliche Inhaltsverzeichnis sowie eine kurze Zusammenfassung des Inhaltes.
Auf den nächsten beiden Seiten folgen dann die „Auto Bilder der Woche“, das „Zitat der Woche“, die „Zahl der Woche“,....
Hier werden witzige und interessante Ereignisse der Woche, die aber keine Story wert waren, kurz dargestellt.
Meiner Meinung nach ist das eine sehr gute Idee, da so auch Themen in der Zeitschrift erscheinen, die nicht alle Leser interessant finden, aber für einen Teil sehr interessant sind.
Nach dieser Rubrik folgen die Leserbriefe und das Impressum. Bei den Leserbriefen gefällt es mir sehr gut, dass hier auch kritische Briefe abgedruckt werden. Das ist leider nicht bei jeder Zeitschrift der Fall.
Auf den folgenden Seiten werden nun die Testberichte geschildert. Diese sind meistens sehr umfangreich und nützlich. Sie informieren den Leser mit allem, was er für eine Kaufentscheidung braucht. Außerdem werden den Testberichten viele Bilder beigefügt, die den Bericht noch interessanter machen.
Dabei gibt es nicht nur die normalen Testberichte, sonder auch Berichte, die Autos von verschiedenen Herstellern vergleichen. Diese sind natürlich besonders bei Kaufentscheidungen sehr hilfreich.
Die Länge der Testberichte variiert zwischen 2 und 5 Seiten.
Eingeschoben in die Testberichte sind noch die Rubriken „Nachrichten vom Auto“ und „Nachrichten vom Ticker“. Hier werden Nachrichten in kurzer sehr informativer Form dargestellt.
Ein weiterer interessanter Abschnitt der „Auto Bild“ sind die Reportagen und Serien.
In diesen werden zum Beispiel die Servicehotlines verschiedener Hersteller getestet.
Ebenso werden hier Interviews mit berühmten Persönlichkeiten aus dem Autobereich geführt.
Das Titelthema, dass auch auf dem Titelblatt beworben wird umfasst meistens 4 Seiten und ist damit meiner Meinung nach ein bisschen zu kurz geraten.
Im Service-Teil werden auf ca. 20 Seiten Produkte vorgestellt, die sich mit der Autopflege befassen, Reparaturtipps gegeben und zum Beispiel Reparaturkosten einem bundesweiten Vergleich unterzogen.
Außerdem gibt es hier noch den Kummerkasten, indem man sein Leid mit seinem Auto oder auch einer Werkstatt klagen kann.
Dieser Abschnitt ist meiner Ansicht nach für alle Leser, die ein Auto fahren sehr hilfreich!
Weitere Rubriken der Zeitschrift sind die Hitliste der verkauften Autos im jeweiligen Jahr, ein Kreuzworträtsel, TV-Tipps, Termine und „Kurz vor Schluss“.
Auf diese Rubriken möchte ich hier nicht näher eingehen, da sie sich eigentlich von selbst erklären.
^^^^ Fazit ^^^^
Wie ihr wahrscheinlich schon gelesen habt gefällt mir die Zeitschrift eigentlich sehr gut und ich finde sie auch sehr hilfreich! Dabei ist sie besonders hilfreich für Leute, die sich gerade überlegen, welches Auto das richtige für sie sein könnte. Die Berichte in der Zeitschrift sind keinesfalls trocken, sondern sehr interessant geschrieben. Es sind auch viele Berichte dabei, die nicht nur für Auto-Fans interessant sind.
Nicht so gut gefallen mir die Fülle der Werbung und der Preis. Sonst sehe ich eigentlich keine großen Kritikpunkte.
Also: Viel Spaß beim Lesen der „Auto Bild“!
© by MegaInc im Mai 2002
Wörter: 773
Aufgrund meiner neuen beruflichen Perspektive lese ich in den letzten Wochen häufig die AutoBild und möchte ein kurzes Fazit ziehen:
Design/Aufmachung
Das Titelblatt ist im Vergleich zu den Innenseiten qualitativ hochwertiger einzustufen: bessere Fotos, (vermutlich) höhere Auflösung, generell übersichtlich. Ein explezites Titelthema gibt es nicht jede Woche, sofern ein Thema besonderes Interesse auf sich ziehen soll, ist es zentral auf dem Titelblatt abgelichtet. Gemeinsam ist allen Titelblättern lediglich das bekannte rote Logo links oben mit der Preisangabe von 1,10 EUR.
Kommen wir nun zu den Innenseiten: teilweise sind die Fotos unübersichtlich angeordnet bzw. zu klein, um die beschriebenen technischen Raffinessen zu erkennen. Mehrere verschiedene Artikel mit Fotos alles auf eine Seite gequetscht machen mir das Lesen schwierig, das gewünschte Konzept einer Auflockerung verfehlt somit das Ziel.
Das Papier ist altpapierhaltig und recyclingfähig (Originalwort aus dem Impressum), was ich prinzipiell befürworte, leider leidet darunter die Druckqualität. Dies zeigt teilweise bei einem schwächeren Schwarzton und fehlenden Buchstaben auf Innenspalten.
Inhalt
Der Inhalt ist in 5 Einzelbereiche unterteilt:
1. Titel-Thema
2. Test und Technik
3. Nachrichten
4. Reportagen und Serien
5. Rubriken
6. Service
Das Titelthema widmet sich fast ausschließlich Neuvorstellungen, die meist spektakulär sind. Als Beispiele wären hier die Superluxusschlitten (Maybach) oder „der neue Golf“ zu nennen. Meist werden diese neuen Autos den Kuokurrenten gegenüber gestellt. Die Redakteure von AutoBild testen diese Wettbewerber gegeneinander in Bezug auf Fahrleistung, Qualität, Preis, etc. und geben ein abschließendes Urteil in Form von Schulnoten. Man sagt hierbei allerdings eine leicht VW-Brille den Redakteuren zu.
Test und Technik behandelt einzelne fahrtests von neuen Wägen, die nicht unbedingt mit der Konkurrenz verglichen werden. Meist eine erste Einstufung, da diese erst in naher Zukunft auf den (deutschen) Markt kommen. Aber in dieser Rubrik werden auch Einzelteile getestet wie beispielweise neu entwickelte Motoren, Reifen, etc.
Unter Nachrichten werden Autos nur aufgrund der technischen Daten vorgestellt, also keine Tests oder Fahrberichte. Sieht z.B. so aus: 248 km/h: der schnellst Opel, dazu ein Bild und eine Auflistung der neuen Motorisierung des Vectras.
Bei Reportagen und Serien kommen wir dem Ausdruck Bildzeitung-Auto ziemlich nahe. Dies soll jetzt keine inhaltliche Kritik sein, ich halte die Berichte nur für ein wenig zu populistisch aufgemacht. (bsp. Reif für die Strasse: Führerschein mit 17 – ein Testbericht) Ganz nett zu lesen, inhaltlich halt etwas mau.
Unter Rubriken finden sich Impressum, Kreuzworträtsel, Termine, TV-Tipps und Abschlußkommentar.
Die letzte Sparte „Service“ finde ich die interessanteste, hier werden handfeste, alltägliche Probleme diskutiert und Rechtsfragen behandelt. Sehr gut finde ich in diesem Zusammenhang die Einrichtung „Kummerkasten“ in der Leser Probleme mit Auto/Zubehör beschreiben und sich Autobild um Aufklärung des Sachverhaltes kümmert.
Fazit
Die wöchentlich erscheinende Zeitschrift umfasst meist ca. 80 Seiten und bietet eine Menge Information. Die 1,10 EUR sind gut angelegt, zeigen aber in der Qualität (Papier, Druck) ihre Einbußen.
So traurig das auch ist, stammt die wohl meist gelesene Tageszeitung in Deutschland aus dem Verlag Axel Springer und trägt den Namen BILD.
Unter diesem Namen erscheinen neben der Tageszeitung auch diverse Zeitschriften, zu denen auch die von mir gelegentlich gekaufte AUTOBILD gehört.
ALLGEMEINES
Die AUTOBILD erscheint wöchentlich, jeweils Freitags im Hamburger Springer Verlag und ist nahezu an jedem Kiosk und überall im Zeitschriftenhandel erhältlich.
Der Preis für diese Zeitschrift beträgt zur Zeit 1,10 € je Einzelausgabe, eine Vergünstigung durch den Bezug im Abonnement gibt e nicht.
INHALT
Wie bereits am Namen der Zeitschrift zu erkennen ist, widmet sich die AUTOBILD dem Automobil und ist in die nachfolgend beschriebenen Rubriken untergliedert :
TITELTHEMA
In dieser Rubrik wird umfassend über ein bestimmtes Thema berichtet, das allerdings durchaus manchmal auch anderen Rubriken hätte zugeordnet werden können (in der Ausgabe 19/2002 war dies beispielsweise ein Vergleich von Autos der Luxusklasse).
TEST UND TECHNIK
Diese Rubrik bildet den Schwerpunkt des Gesamtinhalts und nimmt auch den meisten Platz im Heft ein.. Hier finden sich sowohl Einzeltests als auch Vergleichstests von unterschiedlichen Fahrzeugen einer Klasse und auch Langzeittests (in der Regel über 100000 km) sowie Gebrauchtwagentests sind in dieser Rubrik zu finden.
NACHRICHTEN
Hier werden in kurzen Artikeln Neuigeiten aus allen Bereichen des Automobils (also auch Randgebiete wie Verkehrsrecht und anderes) abgedruckt.
REPORTAGEN UND SERIEN
In dieser Rubrik finden sich längere Artikel uber verschiedenste Bereiche, die mit dem Automobil in Verbindung stehen wie zum Beispiel Kfz-Versicherungen, Motorsport und anderes. Darüber hinaus befasst sich die AUTOBILD auch gelegentlich über mehrere Ausgaben hinweg (also als Serie) mit einem Thema (zum Beispiel Firmengeschichten und anderes), derartige Artikel finden sich ebenfalls in dieser Rubrik.
SERVICE
Unter diese Rubrik fallen Tipps, rechtliche Hinweise, eine Art „Kummer-Kasten“ und ähnliches
RUBRIKEN
... das Übliche wie Impressum, Leserbriefe und andere Standards.
Die von der Redaktion angewandten Testverfahren machen einen aufwendigen Eindruck und die Testberichte machen einen kompetenten und umfassenden Eindruck. Auch sind die Beiträge durchaus sehr unterhaltsam und auch für mich als Laien nachvollziehbar und verständlich geschrieben. Bemerkenswert ist allerdings, dass (sofern jeweils am Test beteiligt) VW fast immer und japanische Hersteller nur äusserst selten Vergleichstests gewinnen.
Viele der sonstigen Artikel sind häufig ähnlich plakativ wie die Beiträger der „Mutterzeitung“ und in Beiträgen über den Motorsport wird der Patriotismus gelegentlich ein wenig übertrieben.
Insgesamt bietet der Inhalt der AUTOBILD mehr kurzweilige Unterhaltung, die auch Laien nicht überfordern dürfte als wirkliche verwertbare Informationen.
SONSTIGES
Der Umfang der AUTOBILD mit etwa 90 Seiten ist dem Preis angemessen und die Qualität geht ebenso in Ordnung wie die Illustrationen.
Ein wirkliches Ärgernis ist dagegen der Druck. Es ist so gut wie unmöglich, die AUTOBILD zu lesen, ohne sich dabei die Finger (und im ungünstigsten Fall sogar die Kleidung) mit der Druckerschwärze einzusauen. Hier besteht meines Erachtens seit Jahren dringender Handlungsbedarf, zumal dieses Problem auch andere Zeitungen und Zeitschriften aus der BILD-Reihe betrifft.
SCHLUSSWORTE
Insgesamt empfand ich die AUTOBILD als eine in allen Punkten (abgesehen vom Druck) durchschnittliche Zeitschrift (allerdings hält sich mein Interesse für Autos auch in Grenzen), die ich hier folglich mit MITTEL bewerte.
Ein Lichtblick, fürwahr, verglichen mit dem großen, bunten Mutterblatt, aus dem die BILD- Zeitschriften - Familie hervorgegangen ist. Neben der BILD als Tagesblättle, BILD der Frau ( die ich wegen innerer Themenentfremdung nicht lese), der Computerbild ( di ich nicht lese, weil ich andere PC Zeitschriften besser finde) sticht die Auto - Bild sehr positiv aus dieser Auszählung heraus. Zwar genauso werbevoll wie die anderen Familienmitgliedern, ist der Preis von derzeit 2 DM immerhin noch als angemessen, nein besser, als faires Preis - Leistungsverhältnis zu sehen.
Den Vergleich mit den großen der AUTO- Zeitschriften - Branche braucht die Autobild nicht zu fürchten. Zwar sind andere Zeitschriften wie die Auto-Motor-Sport im Umfang umfangreicher, die Qualität der Inhalte, und hier meine ich den Aussagewert von Testberichten, Neuvorstellungen usw., ist aber genauso hoch wie eben in den guten Konkurrenzblättern.
Gelungen sind:
VORSTELLEN NEUER MODELLE
Gelungen sind immer die Berichte über neue Modelle oder aber auch Erlkönige (also neuen Modelle noch in der Erprobungsphase, wo das Aussehen eigentlich noch niemanden etwas angehen sollte). Ausgewogen wird quer durch alle Hersteller und Nischen und Marktsegmente berichtet: Vom Kleinstwagen hin zur - unerschwinglichen aber desto faszinierenderen - Ober- und Spitzeoberklasse.
Vorteile und Nachteile, Verabreitungsmängel sowie Innovatives werden genannt, untersucht, in der Praxis erprobt.
Aussagekräftig vor allem die 100.000 km Test, bei denen die Schwächen der gängigen Modelle im Alltagsgebrauch über eine tüchtige Distanz gnadenlos aufgedeckt werden. Deutlich wird bei den meisten dieser test m.M.n. vor allem, dass die Autokonzerne sparen, den fast überall sind beispielsweise Radlagerschäden zu nennen. Schäden aber, die bei KEINEM Auto unter 100.000 km aufzutauchen haben. Bei meinem TWINGO BJ. 96 aber hatte ich bis km - Stand 80.000 immerhin 5 (in Worten: FÜNF!!!).
PREISLISTEN
Alt- und Gebrauchtwagen nehmen einen wichtigen Teil am Kfz-Geschäft ein, wobei der Gebrauchtwagenmarkt in Deutschland zurzeit dicht ist. Da bauen einen die Tabellen der Bild auf, auch wenn man weiß, dass man diese Preise bei Inzahlungnahme etc. sicherlich kaum erreichen kann.
Immerhin hat man als Anbieter oder aber auch als Käufer einen groben Richtwert, was man für sein Auto verlangen bzw. was man für ein gesuchtes Modell bezahlen muss/kann.
GEBRACUHTWAGEN VORGESTELLT
In jeder Ausgabe gibt es mindestens eine detaillierte Aufstellung über ein Gebrauchtwagenmodell. In der 21/2001 ist es der A8 von Audi. Die Aufstellungen verstehen sich als Datenblatt für Kaufinteressierte, denn typische Stärken und Schwächen, Reparaturpreise für die wichtigsten bzw. häufigsten Defekte bei dem Modell, die Modellgeschichte etc. werden aufgelistet und bieten einen guten Überblick über Tauglich - und Untauglichkeit(en) eines Modells.
Die Artikel neben diesen eigentlichen INFOteil sind dann zwar oft genauso reißerisch wie bei der großen Mutter, aber man muss ja nicht alles lesen.
Zwar haben sich die hochdotierten Schreiber der Auto-Bild (die Redakteure der BILD- Familie verdienen bekanntermaßen die branchenbezogenen Höchstgehälter) meiner Meinung ach so den einen oder anderen fau pax geleistet, aber Schwamm drüber.
DIE AUSRUTSCHER
1. Teil
Schauen wir uns beispielsweise einmal die Beilage der neuesten Ausgabe 21/2001 an: Da werden Kleinwagen verglichen, so der Skoda Fabia (denn habe ich Stolzkopp auch!!), der Opel Corsa 1.0, der Fiat Punto 1.2, der Toyota Yaris 1.0 und der Peugeot 206 1.1 miteinander verglichen. Und die absolute, ja faszinierende Sensation ist perfekt: Der Skoda Fabia gewinnt deutlich die Vergleichskonkurrenz, wird gar KÖNIG der Kleinwagen ------ was aber vor einigen Monaten noch ganz anders ausgesehen hat, wo der Skoda Fabia im Vergleich mit dem neuen Corsa keine Schnitte gesehen hat.
Ich hatte daraufhin einen Brief verfasst, in dem ich höchste innere Unruhe und Überraschung über den Testausgang zum vehementen Ausdruck gebracht habe, vor allem, weil die Verbruchswerte des Fabia so - nach den Testergebnissen - astronomisch hoch waren, dass das Straßenverkehrsamt sicherlich schon überlegt hat, den FABIA als LKW besteuern zu lassen.
Nun ja, wie gesagt, Schwamm drüber. Jetzt steht fest, der Rüsselsheimer braucht auch an der Tankstelle länger den Rüssel (im Tankstutzen) als der Fabia, den ich , jajajajajaj, derzeit mit 5,3 Litern BENZIN auf den letzten 490 km gefahren habe.
Ein anderes Beispiel:
2. Teil
Ich selbst habe die besten Erfahrungen mit dem Twingo 1.2 i Bj. 1996 gemacht. De facto und werkstattgeprüfte 4,5 Liter mit Sommerreifen wurden verbraucht - auf 100 km !!!! Im Bildvergleich aber schnitt der TWINGO im Vergleich zu DEUTSCHEN Modellen immer schlecht ab - wobei der von den BILD - BLEI -Füßen angegebene Verbrauch ebenfalls weit weg von jedem Praxiswert gewesen ist, geht man einmal davon aus, dass man ein ECO - Auto auch ÖKO-mäßig fährt.
Bei beiden Beispielen hege ich freilich den Verdacht der gutgemeinten nationale Vorteilsnahme.
Ansonsten aber:
Auf die Test der AUTO-Bild kann man sich in der Regel verlassen.
FAZIT
Zum Blättern und Informieren über Neuigkeiten bei den einzelnen Ehrstellern oder aber auch zur INFO über Gebrauchtwagen - die AUTO Bild liefert in der Regel glaubwürdige und lesenswerte Autoberichte.
Der Preis ist angemessen.
Hallo liebe Leserrinnen und Leser!
Nun schreibe ich über meine einzige Lektüre die ich wirklich fast komplett lese, die Autobild unendliche weiten nein Scherz so viele Seiten sind es gar nicht. Meisten sind es so zwischen 70 und 90 Seiten die die größe Din A4 haben. Dies hat nun zur folge das man diese Zeitschrift am Kiosk kaum über sehen kann vielleicht ist das auch der Grund warum ich mir das Blatt nun schon seit mehr als drei Jahren kaufe. Nun zu den Rubriken:
Titelblatt:
Wenn man die Autobild im Laden sieht weis man sofort „interessiert mich einen sche.. oder wow muss ich sofort lesen aber bitte kaufen und nicht im laden lesen, der Preis steht deutlich oben links und daher gibt's an der Kasse auch keine keine bösen Überraschungen durch versteckte Preise. Aber zurück zum Titelblatt das, wie angedeutet, extrem übersichtlich angeordnet ist. Für die Hauptthemen steht die Seitenzahl sogar gleich auf der Titelseite so das man nicht lange im Inhaltsverzeichnis suchen muss, was auch mein nächster Punkt wäre.
Inhaltsverzeichnis:
Das ist, meiner Meinung nach, wohl die einzige Schwachstelle an der Autobild da dies etwas komisch angeordnet ist. Jedenfalls wird es Neulesern so gehen das sie nicht wissen wo sie im Inhaltsverzeichnis suchen sollen den z.B. steht auf der Titelseite: Vergleich zwischen drei Autos aber wo muss ich nun suchen im Inhaltsverzeichnis, unter Titelthemen oder unter Test und Technik gut ich gebe zu da kann man leicht drauf kommen das sich das Thema unter Test verbirgt aber noch ein Beispiel: auf dem Titelblatt wird ein neues Auto gezeigt das erst nächstes Jahr auf den Markt kommt, es werden aber nur Fotos gezeigt es ist kein Test, also vermute ich das es unter Titelthema im Inhaltsverzeichnis zu finden ist doch sieh an unter Test und Technik finde ich das Auto, schon komisch! Doch nach ein paar Monaten kommt man sehr gut klar mit dieser Anordnung.
Die letzten Seiten vor den Tests:
Was soviel heißen soll wie „Das Autobild der Woche“ mit Bildern die witzig, erstaunlich und manchmal auch erschreckend sind. Auf der nächsten Seite wären dann die Leserbriefe und die Autocomics bei den es immer was zu lachen gibt!
Dann kommt meistens ein Bricht über Autos bei denen sich Aktuell was neues tut was da heißen soll wenn es vor einem Modellwechsel steht aber es gibt auch Berichte über Studien die wohl nie in Serie gehen werden. Nach dem Aktuell kommt dann eine Doppelseite Nachrichten bei denen über änderungen an aktuellen Autos berichtet wird. Als nächstes kommt entweder eine Reportage oder die Tests beginnen und das ist das nächste Thema.
Die Tests:
Bei den normalen Test sieht es so aus, es wird ein Text dazu geschrieben wie der Test ablief was positiv oder negativ auffiel. Dann, nach Bildern von den Wagen und Cockpits, kommt eine doppelt Seite von Informationen, von der man wirklich alles wichtige erfährt. Von Fahrleistungen bis Zuladung über Innengeräusche, Preise sowie Extras und Verbrauch ist dort wirklich alles zu finden, seit kurzem sogar mit welcher Geschwindigkeit das Auto den Elchtest besteht. Nach dieser Seite kommt dann die Wertung und das Zeugnis, hier werden die Wagen bepunktet sowie benotet. So sieht man schnell von welchem Wagen man die Finger lassen sollte. Außerdem noch zu finden ist ein kurzes Fazit was ich jedem empfehlen würde zu lesen.
Meistens kommen dann eine Seite mit:
Dem Rätsel und dem Service:
Das Rätsel ist eigentlich immer lösbar und die Preise sind immer sehr attraktiv z.B. gibt es Reifen, eine Standheitzung, Akku-Schrauber oder ein Lenkrad für den PC. Beim Service gibt es nützliche Tips wie man z.B. seine Kfz-Steuer senken kann oder was beim Wintercheck wichtig ist. Doch im Bereich Service kann man auch was lernen, als Beispiel, wie eine Felge gegossen wird oder wie ein Kolben entsteht.
Meistens gibt es noch eine Reportage und fast in jeder Ausgabe zu finden sind die
Test-Telegramms:
Bei diesem Kurzem Test das auf einer Seite platz findet werden Wagen für jeder man aber auch Exoten getestet. Es gibt ein kleines Fenster mit den Technischen Daten wo auch wichtige Messwerte wie Beschleunigung von 0-100 und 130 km/h, Höchstgeschwindigkeit, Bremsweg aus Tempo Hundert und natürlich auch der Testverbrauch zu finden sind. Es gibt ein einen kleinen Text der in Kategorien unterteilt ist. Natürlich wird das Auto bewertet und es bekommt ein kurzes Fazit.
Ich persönlich lese die Telegramms sehr gerne da man auf nur einer Seite alles das erfährt was man wissen muss. Also unbedingt lesen.
Andere Rubriken in der Autobild:
Sind Gebrauchtwagen bei denen einzelne Wagen, die mindestens drei Jahre alt sind, vorgestellt werden und berichtet wird was am Wagen schnell kaputt geht oder ob der Wagen sehr robust ist und lange hält. Natürlich kommt auch der Motorsport nicht zu kurz und man kann immer in der Autobild die nach einem Formel eins Rennen erscheint etwas über das Rennen lesen, auch über die DTM. Wenn jemand noch mehr über Motorsport wissen möchte kann man sich die Autobild Motorsport kaufen die am Dienstag für 2.90 DM erscheint. Dann gibt es natürlich noch eine Vorschau die meistens am schluß des Blattes kommt. Hier sieht man Wagen entweder als Prototyp oder noch als Zeichnung, vorgestellt werden die Wagen von Georg Kacher einer der wirklich bescheid weis auch wenn nicht alles was da steht genauso kommt wie er es schreibt ist er meistens nicht weit vom Ergebnis der Serienfahrzeuge entfernt. Auch werden auf diesen Seiten Erlkönig-Fotos gezeigt ( Fotos auf denen die Wagen schwer getarnt sind ). Zwei Themen die nur einmal im Monat kommen sind die Youngtimer und die Hitliste. Auf der Hitliste ist zusehen wie oft welches Auto in Deutschland verkauft wurde, immer vom vorherigen Monat. Bei der Youngtimer-Rubrik wird immer ein Auto vorgestellt das mindestens 15 Jahre alt ist, dann gibt's da noch die Youngtimer-Börse bei der es Wagen von Lesern gibt die ihre „Schätzen“ loswerden wollen. Mit einem Autobild-Eindruck weis man schnell ob es sich lohnt max. 4000 DM auszugeben mehr kosten die Wagen meistens nämlich nicht. Gelegentlich gibt es noch ein Heft im oder am Heft das sich immer mit ganz bestimmten Bereichen befaßt. Die vorletzten Themen sind:
kurz vor Schluß und die Vorschau auf die kommende Autobild:
Bei Kurz vor Schluß findet man einen kleinen Text über ein Thema das verblüffend ist aber meist ärgerlich ist ich würde die Berichte als eine Seite Reportage beschreiben. Auf dieser Seite ist noch ein Kasten rechts zu finden in dem die Autobild sich an die Leser wendet z.B. wird sich entschuldigt wenn mal ein Bericht angekündigt aber nicht gedruckt wurde und es wir dann versprochen er würde demnächst kommen, was auch passiert oder das Blatt bedankt sich bei einigen Personen oder Firmen.
Wenn man dann weiter blättert findet man die Vorschau auf das nächste Heft was ich wohl nicht weiter erklären muss, außerdem auf der Seite zu finden ist ein Abo-Coupon damit nicht beim schlimmsten Regen raus muss um die Autobild zu hohlen.
Der Preis:
Was das angeht bin ich vor kurzem leider enttäuscht worden, ich hatte gehofft das die Autobild nicht teurer als 2 DM würde und nun kostet sie 2,20 DM und das finde ich schon reichlich unpraktisch da ich sonst eben schnell zwei Mark beim Kiosk gelassen habe und dann mit meiner Bild verschwunden bin nun dauert es einiges länger noch 20 Pfennig zu suchen. Also würde ich sagen das 2,20 DM zuviel sind. Das viel Werbung im Blatt ist kann ich verstehen denn andere Autozeitschriften kosten mehr und bieten zum teil sogar weniger Seiten. Wobei ich sagen muss das 2,20 DM gerechtfertigt sind da das Papier hochwertig wirkt doch leider ist dieser Preis, wie ich finde, unpraktisch.
Fazit:
Mehr als drei Jahre Autobild gekauft und keine einzige bereut obwohl der Preis damals als ich anfing zu sammeln 1.80 DM betrug finde ich ist der heutige Preis gerechtfertigt, denn außer vielleicht dem Inhaltsverzeichnis finde ich nichts negatives und deswegen kann ich jedem empfehlen am Freitag zum Kiosk zu gehen und die Autobild zu kaufen.
PS: Die meisten Informationen habe ich aus den Ausgaben: Nr. 41 und 44 des Jahres 2001 und falls jemand noch fragen hat kann er sich gerne an mich wenden.
Hallo,
die Zeitschrift Auto Bild gibt es schon seit vielen, vielen Jahren. Zum jetztigen Zeitpunkt kosten die ca. 75 Seiten Informationen 1,10€.
Auto Bild gibt einem Informationen über Neuwagen und Oldtimer, sowie Fahrberichte und Tests.
1. Wenn ein neues Auto demnächst raus kommt, wird ein ordentlicher Test von diesem Auto gemacht. Es werden plus und minus aufgelistet und alles ausfürlich beschrieben.
2. Es gibt fast in jedem Heft eine vorschau auf neue Wagen, die bald in Deutschland oder in anderen Ländern auf dem Markt kommen.
3. Es werden Rückrufaktionen geschrieben, Grund und alles was damit zu tuen hat steht dabei.
4. Es Stehen immer infos zu sachen da, auf die man achten sollte. Z.B Schlaglöcher in der Straße oder zu tief angelegte Leitplanken an der Seite des Straßenrands.
5. Es gibt immer einen Kummerkasten. Dort berichten Leute über ihr Auto, welche Mängeln es hat und ob sie mit zufrieden sind. Dazu meisten die Antwort der dazu gehörigen Automarke.
6. Viele Tests in einer Klasse (z.B. Opel Astra, Ford Focus, VW Golf)gegeneinander.
7. Es gibt fast immer eine Tabelle, welches Auto wie oft gekauft wurde. Dazu die Nummerrirung und die Plätze.
8. Werbung nur rund ums Auto.
Ich finde die Auto Bild sehr hilfsreich und bietet viele Informationen. Dazu stimmt auch noch der Preis!
Hallo erstmal!
Die Bild-Familie ist gross, aber die Auto Bild ist die Beste unter ihnen.
Mitlerweile kostet die Auto Bild 2DM, für die man ca 70-75 Seiten geballte Information pro Zeitung erhält.
Die Auto Bild ist in 6 Kategorien unterteilt.
Diese sind:
Titel Thema:
Hier erfährt man mehr über das Auto, was gross auf der Tittelseite abgebildet ist.
Test und Technik:
Hier werden unter anderem Neuwagen, Gebrauchtwagen, aber auch Sachen wie Dachträger oder Kindersitze getsetet, Vorschau auf neue Autos.
Nachrichten vom Sport:
Sportnachrichten aus dem Motorsport
Reportagen und Serien:
Verschiedene Reportagen über Youngtimer, Werkstätten...
Service:
Tests von Pflegemittel, Hilfe bei Fahrzeugschäden wie Brandlöcher im Polster, Kummerkasten (Beschwerden von lesern)
Aktion:
Z.B. Quizs, oder Deutschlands beste Autofahrer
In der Auto Bild auf Seite 4 und 5 immer ein grosses Foto, das sogenannte Bild der Woche. Dieses Bild hat immer etwas mit Autos zu tun, ist oft erstaunlich, witzig oder verwirrend. ;-)
Auf Seite 6 findet man Leserbriefe, und - worauf ich mich jede Woche neu freue - ein lustiges Comic, rund ums Auto!
Auch findet man in der Auto Bild einen Vergleichstest von 4 oder 5 Autos miteinander (natürlich aus der gleichen Klasse!) Nach jedem solchen Test ist ein Fazit vorhanden, und werden die genauen Fahrzeugdaten (Höhe, Länge, Breite), die Beschleunigung und das Bremsverhalten, Preise, Betriebskosten und und und der getesteten Fahrzeuge miteinander verglichen.
Auf einer anderen Seite findet man wichtige Urteile rund ums Autofahren. Ebenfalls findet man dort ein Technick Lexikon, das ein Bauteil des Autos genau beschreibt, z.B. Einspritzpumpe, Lambada Sonde....
Was meiner Meinung auch praktisch ist, das sind die Werkstatt Test. Dabei werden in regelmässigen Abständen Autowerkstätten unter die Lupe genommen, und beschrieben, wie manche von ihnen Mängel nicht entdeckten, oder überhöhte Rechnungen ausstellten.
Auf einer extra Seite ist ein TV-Programm abgedruckt, welches über sämtlich Autoreportagen oder sonstige Filme und Sendungen rund ums Auto berichtet.
Ebenfalls in regelmässigen Abständen führt Auto Bild sogenannte Dauertests durch. In diesen Test wird ein Auto auf 100 000 KM auf Herz und Nieren geprüft, und danach total zerlegt, so das selbst die kleinsten Mängel zum Vorschein kommen.
Ein anderer Test ist der eines Gebrauchtwagens. In jeder Auto Bild Ausgabe wird ein Gebrauchtwagen getestet, was Sinn für diese Leute macht, die sich diesen Gebrauchten zulegen wollen.
Auf 2 bis 3 Seiten sind dann noch Motorsportnachrichten aus der Formel 1 oder Rally nachzulesen.
Fazit:
Also für 2 Mark hat die Auto Bild jede Menge zu bieten, auch wenn sie im ersten Augenblick recht mager wirkt! Deswegen ragt sie auch an die Auto Motor und Sport heran, die ja schliesslich (bis auf viel Werbung und Anzeigen) auch nicht mehr zu bieten hat.
Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.
Deutliche Spuren, voll funktionsfähig
Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte
Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar
Keine sichtbaren Gebrauchsspuren
Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.