Flughafen Los Angeles

aus 2 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum Flughafen Los Angeles

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• NorthPole76

  LAX...eine Welt für sich

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Jaja, der Punkt wo die meisten L.A. Besuche anfangen...
  
  LAX wie der Flughafen Los Angeles eigentlich genannt wird ist wirklich eine eigene Welt für sich.
  Wer also nach LA fliegt, sollte sich auf was gefasst machen: zum einen typisch amerikanisch...andere Dimensionen, LAX einfach riesig, denn es gibt 7 Terminals plus den Tom Bradley International Terminal.
  Zum zweiten, und das mag etwas verwundern, ist der Airport recht veraltet und kann sicher nicht mit Frankfurt, London, oder Amsterdam verglichen werden.
  
  Aber alles der Reihe nach:
  Ist LAX der Ziel- oder Anfangsflughafen (also nicht eine Zwischenstation, z.B. nach Hawaii oder Australien), so spielt die Grösse des Airports nicht wirklich eine so grosse Rolle- den Ausgang bzw. Eingang zu findet man ja (fast) immer.
  Im Normalfall kann man mit einem Hotelshuttle weiterfahren oder man mietet ein Auto bei einer der Rental-Companies (ansonsten, also ohne Hotel-Shuttle oder Mietauto ist LAX nicht gerade rosig zu erreichen. Es gibt zwar Busse, die LAX ansteuern, aber die Verbindung ist eher schwach). All das spielt sich im unmittelbaren Terminal ab und ist also recht einfach zu bewältigen.
  
  Gestresster wird die Situation schon dann, wenn LAX nur eine Zwischenstation ist und man dazu noch das Pech hat, den Anschlussflug von einem anderen Terminal als vom Vorflug starten muss. Da kann es schon mal passieren, dass man in Hektik gerät. Warum?
  Die Terminals sind zwar alle unterirdisch miteinander verbunden, aber man sollte
  a) gut zu Fuss sein und
  b) wenig Handgepäck dabei haben.
  Ansonsten könnte es schon ein Kraftakt werden, denn die Distanzen sind nicht gerade klein. Aus diesem Grund fahren auch immer wieder Golfcart ähnliche \"vehicles\" in den unterirdischen Gängen herum, die einen anbieten zum anderen Ende des Verbindungstunnels gebracht zu werden. Ist also gerade eines dieser Gefährte in der Nähe sollte man es nehmen (ist aber meistens gerade am anderen Ende des Tunnels, wenn man es braucht, das Vehikel)
  
  Kommt man in LAX an, sollte man sich nicht all zu viel erwarten. Der Flughafen kam mir sehr veraltet vor und war nicht gerade mit den europäischen Spitzenflughäfen vergleichbar.
  Der einzige Terminal, der vergleichbar mit europäischen Flughäfen gewesen wäre, war der Tom Bradley International Terminal. Nur dort bin ich nie gelandet (ich bin vor allem 1998 LAX öfters angeflogen)
  In LAX ist es nämlich so, dass alle europäischen Fluglinien, die mit einer amerikanischen Linie \"verbandelt\" sind, deren Terminal benutzen. Dies führt dazu, dass LH den Terminal der United Airlines und Continental anfliegt (Terminal 6), Swissair den Terminal der Delta Airlines (Terminal 5) und so weiter.
  Alle jene Airlines (hauptsächlich europäische) die keinen amerikanischen Parter haben, fliegen den Tom Bradlley Terminal an, und dieser ist top modern eingerichtet, hat also eine Repräsentantenrolle.
  Das zieht die Konsequenz mit sich, dass Duty Free shoppen relativ erschwert wird, denn inneramerikanisch darf man nicht Duty-Free einkaufen und somit werden die \"amerikanischen\" Terminals eher schwach shopping mässig ausgerüstet.
  Leider leiden darunter auch die europäischen Partnerlinien. (wie gesagt, das war vor allem 1998 immer so der Fall, leider hatte ich 2002 noch keine Gelegenheit nach LA zu fliegen)
  
  Ansonsten sind die Terminals allerdings ganz ok, wenn auch nicht hoch modern. Man findet genügend Coffee-Shops, Buchläden oder Restaurants/Bars um sich die Wartezeit zu vertreiben.
  
  Im Tom Bradley Int. Terminal geht es etwas besser zu. Dort hat man bessere shopping Möglichkeiten und kann ein moderneres Ambiente geniessen. Die Restaurants und Geschäfte sind aber prinzipiel die selben, sie sind halt nur anders \"verpackt\".
  
  Im grossen und ganzen kann man aber sagen, dass LAX ein einfach zu verstehender (die Terminals sind im Kreis zu erreichen) und angenehmer Flughafen ist. Man findet sich leicht zurecht, ausser man hat gravierende Englischprobleme, hat genügend Möglichkeiten sich die Wartezeit zu vertreiben und und kann auf einer der zahlreichen Terrassen das kalifornische Klima bis zuletzt geniessen

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• D DolphinSunshine

  Schlechte Organisation (Abflug und Tansfer)

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Auf einem Zwischenstop unserer großen Reise im Dezember/Januar nach Neuseeland sind wir für ein paar Tage auch in Los Angeles gewesen. LAX, der Flughafen von Los Angeles ist ein riesiger Flughafen, bei dem man schnell den Überblick verlieren kann. Gott sei Dank mußten wir bisher nie selber unseren Terminal suchen, da wir immer mit einem Mietwagen zum Flughafen gekommen sind, den wir dort abgegeben haben und wurden dann von einem Shuttelbus zum richtigen Terminal gebracht. Bevor ich es vergesse, weiß jemand wofür das „X“ in LAX steht? Ich habe am Flughafen gefragt, aber das konnte mir keiner dort beantworten. Wenn ihr es wüßt, sagt es mir bitte im Kommentar.
  
  Ankunft:
  
  Weiter im Text.... Bei der Ankunft lief alles reibungslos und ohne Komplikationen. Von den Gates wurde man von Schildern gut zu den Immigrationschaltern in der Ankuftshalle geleitet. Die Wartezeiten dort hielten sich trotz der Masse an ankommenden Passagieren in Grenzen und es war alles gut organisiert. Mit der Gepäckausgabe gab es auch keine Probleme, das Gepäck war schnell dort und Gepäckwagen zum Transport standen überall bereit. Auch der Weg zu den Mietstationen der Autovermietungen bzw. zu deren Shuttelbussen war gut ausgeschildert und nach wenigen Minuten warten, befanden wir uns auf dem Weg dorthin.
  
  Abflug:
  
  Die Abflugterminals warfen dann allerdings ein anderes Licht auf den Flughafen. Den Terminal haben wir ja Dank des Shuttelbusses gut gefunden. Dann ging es zunächst zum Abfertigungsschalter der Airline, wo wir unser Gepäck aufgaben und unsere Boardkarten in Empfang nahmen. In der Hoffnung noch nicht sofort zu den Gates zu müssen, da wir noch Zeit hatten bis unser Flug ging, sahen wir uns hoffnungsvoll in der Halle um, ob es denn irgendwelche Geschäfte oder Zeitschriftenläden gab, an denen wir noch Zeit vertrödeln konnten. Die Hoffnung wurde nicht erfüllt, also begaben wir uns gleich zu Sicherheitskontrolle, um zu den Gates und den Dutyfree-Läden zu kommen, damit wir dort die Zeit vertrödeln konnten.
  
  Was mich am meisten erstaunt hat, ist daß jeder zu den Gates in die Abflughalle kommen kann. Man muß nur durch die Sicherheitskontrolle, egal ob mit Bordkarte oder ohne und kann sich dann direkt an den Gates frei bewegen. Daher waren auch an der Sicherheitskontrolle Schilder aufgestellt, daß man Bettlern nichts geben müsse und diese auch nicht für den Flughafen arbeiten (???). Klar, wenn jeder einfach zu den Gates kommen kann, warum sollten Bettler dann nicht ihr Glück bei abreisenden Touristen versuchen? Ich finde das ist keine gute Organisation. Leute, die keine Boardkarte haben, sollten wie an sämtlichen anderen Flughäfen auch, gar nicht erst in den Bereich hinter der Sicherheitskontrolle gelassen werden.
  
  Das nächste was uns erwartete war eine handvoll Geschäften (Dutyfree, aber auch normal), die zu überteuerten Preisen ein wenig Schnickschnack verkauften, aber mehr als vielleicht 5 Geschäfte waren das nicht. Das Duty-Free Angebot hielt sich in Grenzen und Zeit vertrödeln konnte man auch nur bedingt, denn nach ca. 15 Minuten waren wir mit den Shops durch. Als Restaurants gibt es dort 1-4 Fastfood Ketten, deren Essen noch schlechter ist als in den normalen Läden dieser Ketten. (Falls das überhaupt möglich ist). Da man aber meist schon länger unterwegs ist und es auch oft noch dauert bis man wieder etwas zu essen bekommt, laufen die Läden halt trotzdem. Es ist also sinnvoll noch vor dem Erreichen des Flughafens etwas zu essen, damit einem dieser Fraß erspart bleibt.
  
  Das nächste was uns auffiel war, daß es nur recht wenige Sitzplätze in der Abflughalle gibt. Ich schätze mal das höchstens 1/3 der Passiere dort sitzen konnten, der Rest mußte entweder stehen oder sich ein Fleckchen auf dem Boden zum Sitzen suchen. Für mich war das dann sowieso die bessere Alternative, denn an den Wänden und Säulen gab es Steckdosen und da ich ein Laptop dabei hatte, habe ich dann einfach die Wartezeit genutzt, indem ich flux den Laptop mit Strom versorgt habe (Akku war kaputt) und ein wenig Reisetagebuch geschrieben habe.
  
  Soviel zur Abfertigung beim Abflug. Schlimmer war eigentlich der Transfer auf dem Rückflug.
  
  Transfer:
  
  Auf dem Rückflug von Neuseeland aus, mußten wir wieder in Los Angeles zwischen landen und auf unseren Anschlußflug nach Frankfurt warten. Die Wege vom Flugzeug zur Wartehalle für den Anschlußflug waren gut ausgeschildert und man konnte sich auf dem Weg nicht verlaufen. Gut organisiert war vor allem, daß der Transfer im gleichen Terminal stattfand und man nicht erst noch über den halben Flughafen wetzen mußte. Allerdings war die Wartehalle eine Zumutung. Der ganze Wartebereich war von den „normalen Abflug- und Gatebereichen durch Glaswände abgetrennt, so daß man zwar nach draußen gucken, aber nicht nach draußen gehen konnte. Wir kamen uns etwas wie ein Aussätziger vor. Zwar bekam in der Wartehalle ein paar Getränke (Automaten mit Zapfanlage sind bereit gestellt) und es waren auch Toiletten vorhanden, aber ansonsten ist man gefangen und darf nur wieder in das nächste Flugzeug. Ist also nichts mit mal eben die Füße vertreten oder so.
  
  Ich kann das aufgrund der Organisation des Flughafens zwar verstehen (da ja jeder in die Abflugehalle kommt und somit auch ohne Probleme wieder raus) und es ein „Sicherheits- bzw. Einwanderungsproblem“ wäre, wenn man die Transferleute auch wie normale Menschen nach draußen lassen würde, aber dieser Punkt der Organisation von LAX hat mich wirklich geärgert. So ein Flug von Neuseeland nach Deutschland ist nun mal ziemlich lang und die Wartehalle war sehr voll, da wäre ein bischen Beine vertreten irgendwo ganz nett gewesen.
  
  Fazit:
  
  LAX ist bestimmt nicht einer der besten Flughäfen der Welt, aber im großen und ganzen kann man bis auf die Organisation der Abflughallen nicht mehr verlangen. Er ist zweckmäßig und da er riesig ist, wird es auch schwierig sein ihn zu verbessern. Und außerdem verbringt man eh nicht allzu viel Zeit auf dem Flughafen, sondern versucht die Zeit vor dem Abflug halt so kurz wie möglich zu halten.

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