Grand Prix 4 (PC Simulationsspiel)

aus 11 Bewertungen

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Erfahrungsberichte zum Grand Prix 4 (PC Simulationsspiel)

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• P Patrick0162

  Ein PC-Simulation wie man sie sich vorstellt

  • Pro alles super
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Sei mal ehrlich,die Saison ist gelaufen... Schumi holt den Titel, Ferrari siegt auch in der Konstrukteurswertung, BMW und Mercedes landen auf den Plätzen. Italienische Technik siegt über deutsche Ingenieurskunst.
  Mit „Grand Prix 4\" kannst Du die Positionen am PC neu verteilen. Genug Fahrkönnen vorausgesetzt, holst Du auch mit Bruder Ralf oder David Coulthard die Meisterschaft. Die For-mel-i-Simulation aus der routinierten Programmierfeder von Geoff Cram-mond bietet Dir dazu alles Nötige: n Teams, 22 Fahrer, 17 Rennstrecken und jede Menge Fahrhilfen.
  Auf Wunsch wird automatisch geschaltet, automatisch gebremst und automatisch gesteuert. Eine Startkontrolle verhindert das Durchdrehen Deiner Räder, wenn\'s losgeht, und für ganz zaghafte Naturen steht ein Unzer-störbarkeitsmodus bereit. Trotzdem ist „Grand Prix 4\" nur Fahrprofis zu empfehlen - denn die gegnerischen Piloten werden vom Computer fast perfekt geführt. All die Heidfelds und Bernoldis kleben penetrant auf der Ideallinie und sind nur durch waghalsigste Manöver auszukurven.
  Technisch fährt die Simulation auf höchstem Niveau: Schön modellierte Kurse, detaillierte Fahrzeuge und beeindruckende Wettereffekte lassen keine Wünsche offen. Ein nettes Extra ist die neue Visier-Perspektive, bei der Deine Sicht zusätzlich durch den Helm eingeschränkt wird.
  Etwas zu kurz kommt dagegen die Präsentation. Bis auf den animierten Boxenstopp verzichtet „Grand Prix 4\" auf jede optische Zusatz-Leckerei. Keine Streckenvorstellung in 30, keine motivierenden Boxenludervorm Start, keine Fahrschule - hier wird der pure PS-Stoff geboten. Leider fehlt deshalb auch ein Karrieremodus, in dem Du einen Fahrer hegst und pflegst. Wenn das alles unnötige Kinkerlitzchen für Dich sind,dann:Ampel auf Grün!

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• Elchkopf

  Pole Position für Grand Prix 4

  • Pro Grafik | langanhaltender Spielspaß | etliche kostenlose Addons machen das Spiel perfekt
  • Kontra kein Karrieremodus | KI | Boxenbug | kein Grand Prix 5 mehr?
  • Empfehlung Ja

  Das Visier ist geschlossen. Der Motor dröhnt. Den Blick auf die Startampel gerichtet – und dann geht es endlich los. Mit über 800 PS starten die Formel 1-Boliden und gehen einem spannenden rund zweistündigen Rennen entgegen. Dieses Gefühl kann der Fan auch am PC miterleben – dank des genialen Spiels Grand Prix 4 aus der berühmten Serie von Geoff Crammond. Ich möchte Euch dieses Game heute einmal vorstellen und vor allen Dingen: unbedingt empfehlen!
  
  || Infos ||
  
  Der Preis beträgt heute noch lächerliche 14 € - ich habe damals 49.95 € bezahlt, das ist aber wie bei jedem Spiel was neu auf den Markt geworfen wird. Wer es günstig bekommen kann der sollte schnellstmöglich zugreifen, selbst auf den neusten PC-Systemen ist es aufgrund der hervorragenden Grafik einfach wundervoll spielbar – besser noch als damals. Die offizielle Seite lautet übrigens www.grandprixgames.com/DE/accueil.html, den Vertrieb und Releaser Atari (damals noch Infogrames) gibt es unter www.atari.de. Eine postalische Anschrift konnte ich leider nicht ausfindig machen, telefonisch erreicht man das Unternehmen unter (0190)-771 882 – allerdings sollte man dort nicht unbedingt anrufen, 1.24 € pro Minute sind sicherlich kein Pappenstiel.
  
  Um das Spiel ein wenig aufzubohren empfehle ich den Download von zwei Programmen - das offizielle Update 9.6 und den GPxPatch in der aktuellsten Version (www.xs4all.nl/~rsdi/gpxpatch.html). Alles weitere ist dann selbsterklärend bzw. sollte sich der interessierte Spieler dann mal in den einschlägigen Foren und Fanseiten umschauen, davon gibt es ja zuhauf und Google hilft gerne weiter. Grand Prix 4 ist übrigens der vierte Teil (logisch) der erfolgreichen Serie die Anfang der Neunziger Serie begann und nun wahrscheinlich ihr Ende fand – das Entwicklerteam um Geoff Crammond in England wurde entlassen und somit steht ein GP 5 in weiter Ferne. Die Fangemeinde trauert.
  
  Die Systemvoraussetzungen sind ein Windows 98-System (Minimum), ein 400 MHz-Prozessor, 64 MB Arbeitsspeicher und eine 16 MB Grafikkarte. Auf der Festplatte sollten wenigstens 500 MB frei sein. Meiner Meinung nach sind diese Voraussetzungen völlig falsch angegeben, unter 800 MHz sollte man nicht beginnen mit dem Spielen – und selbst dann erinnert die Grafik (wenn man ruckelfrei spielen will) eher an Grand Prix 2 als an ein neueres Spiel.
  
  || Das Spiel ||
  
  Das Spiel ist eine Umsetzung des Formel1-Zirkus für den PC – renntechnisch gesehen, nicht im Management-Bereich. Der Spieler übernimmt die Rolle eines Fahrers und hat nun verschiedene Möglichkeiten sein Können unter Beweis zu stellen: ob schnelle Runden drehen, ein schnelles Rennen absolvieren oder eine ganze Meisterschaftssaison mit Höhen und Tiefen durchleben – beinahe alles ist möglich. In der Garage können die Setups verändert werden, dabei ist nahezu jedes noch so kleine Teil verstellbar: von den Flügeln über die Bodenfreiheit bis hin zur Gangübersetzung bleibt kein Wunsch offen. Nach einer jeden Fahrt kann man sich dann die Runde abspeichern und via Diagramm darstellen lassen – das erfordert allerdings gutes Wissen bzw. eine längere Einarbeitungszeit. Während eines Renns sind Boxenstopp möglich, die Strategie kann man sogar vorher planen – Realismus pur also. Natürlich gibt es auch Qualifying, Warm-Up…allerdings alles noch nach den Regeln von 2001/02. Zusammen mit 21 Computergegnern kommt auch richtig Spannung und Spaß auf, zu deren Qualität komme ich nun.
  
  || Erfahrungen ||
  
  Die Künstliche Intelligenz (KI) der Computergegner ist manchmal schon ärgerlich. Da wird einem ins Heck gefahren obwohl man gar nichts gemacht hat, kein Bremsen oder ähnliches. Oder es bleibt ein Fahrer mir nichts dir nichts auf der Strecke stehen und bremst vor einer Kurve dermaßen doof ab, dass wirklich niemand mit einem solchen Manöver rechnen konnte! Gott-sei-Dank hilft auch hier der GPxPatch mit einem sogenannten Seed-Mode, in welchem man die Stärke der CC’s abändern kann.
  
  Grafisch gesehen bietet GP4 ausgesprochen hochwertige Kost: jeder Zentimeter der Strecke soll digital fotografiert worden sein und man sieht auch - die Qualität ist vom Feinsten. Natürlich fordert dies eine schnelle Grafikkarte und ausreichend Arbeitsspeicher, will man mit allen Details und einer hohen FPS spielen. Unter 1.4 GHz sollte man nicht anfangen, 512 MB RAM sollten ebenfalls vorhanden sein – natürlich geht es auch mit weniger, aber dann fängt es an zu ruckeln und man muss den Detaillevel arg reduzieren. Eine Grafikkarte mit wenigstens 128 MB ist daher ebenfalls selbstverständlich.
  
  Soundtechnisch gesehen enttäuscht das Spiel ein wenig – die Klänge der Wagen sind doch sehr arcade-lastig und haben mit Original-F1-Motoren nur wenig gemeinsam. Das nervt ein wenig und nimmt etwas vom Spielspaß weg – schaut man sich im Internet um kann allerdings auch dieses Manko ausgeglichen werden…den kostenlosen Hobby-Programmierern sei Dank.
  
  Das Fahren in einem F1-Wagen in Grand Prix 4 ist der helle Wahnsinn! Genau die richtige Mischung zwischen Arcade und Simulation – Anfänger und Profis können hier nicht meckern, das Fahrgefühl ist einfach der Oberhammer. Am besten steuert sich das ganze natürlich mit einem Lenkrad/Wheel und Pedalen, Tastatur kommt bei mir an zweiter Stelle – unfahrbar mit Joystick und Gamepad. Allerdings musste ich mit einem solchen vor kurzem auch fahren, dazu aber in einem meiner nächsten Berichte. Force Feedback wird unterstützt – die Effekte sind aber eher etwas lächerlich, na ja, kurz: ich fahre lieber ohne.
  
  Der schlimmste Fehler überhaupt ist der sogenannte Boxenbug – der Spieler fährt an die Box, wird abgefertigt und anschließend geht es nicht mehr weiter. Die Boxencrew will einen einfach nicht mehr runterlassen…das ist mehr als ärgerlich und wird nicht mal mit dem Update behoben. Ganz großer Mist wenn es um die Meisterschaft geht – aber passiert, und man muss es dann eben als technischen Ausfall betrachten.
  
  || Hobby ||
  
  Ein kleiner Tipp für alle Hobby-Piloten und Fans des Spiels: es gibt im Internet zahlreiche Ligen in denen man gegen echte Piloten fahren kann – aufgrund des fehlenden Onlinemodus (Netzwerk funktioniert) allerdings nur begrenzt gegeneinander, man misst sich hier in den Zeiten (Hotlaps). Dennoch sehr lustig – der Einstieg beim virtuellen Rennteams ist nahezu überall möglich und der Spaß ist enorm – mein Tipp sind die Andrus F1-Liga (www.f1racingsim.com) und die Hotlap Competition (www.hotlapcompetition.de.vu). Wer Lust hat sollte einfach mal vorbeischauen und mit der Materie vertraut machen, für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung. Auf jeden Fall fahre ich auch in diversen Teams und habe einen Höllenspaß bei meinen wöchentlichen Turns. Gegen den Computer fahre ich meist 100% Rennen, das ist sehr anstrengend aber ungeheuer spannend und man braucht wirklich viel Nervenstärke.
  
  || Fazit ||
  
  Grand Prix 4 ist das Rennspiel überhaupt – für den Formel 1-Fans einfach unverzichtbar, wenn er einen Hauch von Realismus miterleben möchte. Die vorhandenen Mängel und Defizite werden von kostenlosen Addons perfekt beseitigt und machen das Game zu einem meiner ganz großen Favoriten im PC-Bereich. Hände weg von EA SPORTS, was die Umsetzung in diesem Bereich betrifft sollte man zu GP4 greifen – kaufen, kaufen, kaufen!
  
  Tschüss, Elchkopf (Oli)
  
  Erschienen auch bei CIAO am 20.11.2003.

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• H Hahn1

  ...und ich bin der Beste in der Formel 1

  • Pro alle originale Daten, gute Grafik, T-Cam
  • Kontra nur Kleinigkeiten (s.Text)
  • Empfehlung Ja

  Ich, ein so halb Motorsportfan war von Grand Prix 4 einfach begeistert. Alles klappte reibungslos und schon beim Vorspann war ich mir nicht ganz sicher ob er ein Video oder eine Animation war. Er war natürlich eine Animation, eine sehr gute. Was es sonst noch über GP 4 zu sagen gibt will ich heute mal erklären..........
  
  +Allgemeines+
  Grand Prix 4 ist nun schon der vierte Teil einer Rennspielsimulation in der sie in das Cockpit der Formel 1 steigen. Sie können als einer der Fahrer ins Rennen gehen oder sich selbst in ein Team schieben indem sie einen der werten Formel 1 Kollegen einfach umbenennen. Schon da ein kleiner Kritikpunkt: Alle Namen sind zwar original aber durchweg klein geschrieben. Ist es wirklich zu schwer das \"S\" in Schumacher groß zu schreiben? Sorry liebe Entwickler aber das ist ein Quark. Auch sie können sich nur selbst klein schreiben, einfach ärgerlich, aber sicher kein Punkt der in der Bewertung ins Gewicht fallen sollte.
  
  +Systemanfordeungen+
  -Mindestanforderungen-
  Betriebssystem Windows 95, 98, Me, 2000, XP
  Hauptprozessor Intel Pentium 2 400 MHz oder gleichwertiger AMD
  Arbeitsspeicher 64 MB RAM
  Festplattenspeicher 100 MB
  Grafikkarte 16 MB mit DirectX
  Soundkarte DirectX kompatible Soundkarte
  
  -Empfohlenes System-
  Betriebssystem Windows 95, 98, Me, 2000, XP
  Hauptprozessor Intel Pentium 3 750 MHz oder gleichwertiger AMD
  Arbeitsspeicher 128 MB RAM
  Festplattenspeicher 600 MB
  Grafikkarte 32 MB mit DirectX
  Soundkarte DirectX Soundkarte mit EAX Unterstützung
  
  +Die Menüs+
  Die Menüs sind übersichtlich aber ab und zu auch recht umständlich. Wenn sie den Vorspann weggeklickt haben erwarten sie so mehrere Optionen:
  -Schnelles Rennen-
  Sie drehen einfach mal nen schnelles Rennen auf dem Kurs ihrer Wahl mit dem Fahrer ihrer Wahl. Das Rennen ist nur circa 3-5 Runden lang und schnell Geschichte, also nicht so spannend.
  -Meisterschaft-
  Das Kernstück von GP 4 ist natürlich die Weltmeisterschaft mit allen originalen Fahrern und getreu animierten Strecken. es macht einfach Spaß auf dem Kurs den man sonst nur im TV sieht mal seine Runden zu drehen. Dazu gibt vor jeden Rennen natürlich noch Qualifikation und Warm-Up und den restlichen Pipapo. Auf jeden Fall zu empfehlen.
  -Einzelner Grand Prix-
  Nicht viel anders als ein schnelles Rennen nur eben mit Warm-Up, Qualifikation und freiem Training davor und circa 11-15 Runden lang. In diesem Modus lässt sich die Rundenzahl frei verstellen und es macht sehr Spaß auch mal ein sehr langes Rennen zu fahren.
  -Schnelle Runde-
  Sie drehen nur mal eben so ein bis drei Runden auf einem Kurs ihrer Wahl. Wirklich nur was zum Eingewöhnen für blutige Anfänger. Ich finde es auf jeden Fall langweilig.
  -Optionen-
  Hier können sie viele Sachen zu Sound, Fahrhilfen, Namen und ähnlichem ändern. Außerdem können sie hier einstellen ob es im Rennen Motorschäden, Ölprobleme und andere technische Defekte geben soll.
  
  +Grafik+
  Wie schon oben erwähnt ist dir Grafik von GP 4 einer der klaren Pluspunkte. Wenn sie sich das Rennen aus der Sicht des Fahrers angucken ist es allerdings nicht so schön wie aus der im Auto angebrachten Kamera, die viele bestimmt aus der Formel 1 kennen. Zusätzlich können sie sich das Rennen auch wie im Fernsehen angucken, das sollte man allerdings nicht wenn man nicht schon rausgeflogen ist, weil die Steuerung durch den ständigen Positionswechsel der Kamera nicht gerade leicht ist. Ansonsten wirken die Strecken sehr echt und auch Motorschäden und ähnliches sind gut dargestellt. Die Grafik des Umfelds ist je nach Grafikeinstellung gut oder eben nicht so gut.
  
  +Fahrphysik+
  Sie haben über ihr Auto in GP 4 volle Funktionsgewalt. Sie können die Reifenart bestimmen, die sich genau richtig aufs Fahrverhalten auswirkt, und die verschiedenen Spoiler an ihrem Auto ausrichten. Beispiel: Wenn sie bei strahlendem Sonnenschein mit Regenreifen fahren sind sie im Schnitt die Runde 5 sek langsamer. Die restliche Fahrpyhsik hängt stark von den gewählten Fahrhilfen ab ist aber auch total realistisch.
  
  +Fahrhilfen+
  Wie in den Grand Prix 4 Vorgängern gibt’s auch in diesem Spiel 8 Fahrhilfen, die verschieden wichtig sind. Sie sind je nach Schwierigkeitsgrad automatisch abgestellt und können dann auch nicht angestellt werden. Nur auf Anfänger können sie alle in Anspruch nehmen.
  Bremsen (Nur auf der Stufe Anfänger wählbar): Wenn sie diese Fahrhilfe eingestellt haben bremst GP 4 automatisch für sie, sie müssen nur Gas geben und lenken. Das Bremsen übernimmt die Fahrhilfe.
  Schalten (auf mehreren Stufen möglich): Für nicht so erfahrene Spieler sehr hilfreich. Die Fahrhilfe übernimmt das Schalten. Wenn sie allerdings manuell schalten können sie, wenn sie es gut machen, auch mal schneller sein.
  Richtungskorrektur (auf fast allen Stufen möglich): Ohne diese Fahrhilfe ist es schwer das Auto ohne Dreher um den Kurs zu fahren. Somit ist diese Fahrhilfe nicht nur für Anfänger praktisch.
  Unzerstörbarkeit (Nur auf den ersten Stufen): Durch diese \"Hilfe\" können sie bei einem Crash nicht kaputt gehen. Etwas unrealistisch und auch auf der leichtesten Stufe lieber auszustellen. Außerdem bekommt man so nie zu sehen wie ihr Auto spektakulär und physikalisch richtig zerlegt wird.
  Ideallinie (auf mehreren Stufen möglich): Die Ideallinie wird angezeigt. Nach dem sie etwas Erfahrung gesammelt haben ist das eigentlich nicht mehr so wichtig...
  Ganghilfe (auf den ersten Stufen): Verstärkt die Schalthilfe noch mal, aber man schafft es schnell ohne diese Hilfe.
  Traktionskontrolle (auf mehreren Stufen möglich): Kennen wir alle aus der Formel 1, gibt’s auch hier.
  Lenkhilfe (auf mehreren Stufen möglich): Hilft ein wenig beim Lenken, nicht so wichtig.
  
  +Schwierigkeit+
  Es gibt 5 verschiedene Stufen, die manchmal etwas große Sprünge in der Schwierigkeit machen. Das hängt aber größtenteils damit zusammen, dass man ohne eine bestimmte Fahrhilfe auskommen muss. Die Gegner werden nicht viel besser. Trotzdem sind die Unterschiede noch okay und die Schwierigkeit akzeptabel.
  
  +Aktualität+
  Alle Daten sind auf dem Stand der Saison 2001, aber können natürlich manuell umgestellt werden. Wenn sie sich jetzt unter der WM 2001 nichts mehr vorstellen können hier noch mal die Daten:
  Strecken: Australien, Malaysia, Brasilien, San Marino, Spanien, Österreich, Monaco, Kanada, Europa, Frankreich, Großbritannien, Deutschland, Ungarn, Belgien, Italien, USA, Japan
  Teams: Ferrari, McLaren, Williams, Benetton, BAR, Jordan, Arrows, Sauber, Jaguar, Minardi, und Prost
  
  +Im Netz+
  Auch im Netz ist GP 4 vertreten:
  www.infogrames.de/products/pc/grand_prix_4
  oder auf der neuen Seite:
  http://www.atari.de/productpage.php?productID=158
  
  +Gesamtfazit+
  Einfach toll um mal die Formel 1 Saison nachzufahren. Dieses Spiel dürfte mit seiner Grafik auch Spielern Spaß machen die nicht so Motorsport begeistert sind. Der Preis von 19,99 € inzwischen wird ihnen vielleicht zusätzlich die Kaufentscheidung erleichtern.
  
  © Hahn1 (ciao, yopi)

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• H Hoerman

  Grand Prix 4

  • Pro Superviele Spielvarianten,, ständig AKTUALISIERBAR
  • Kontra echt schwehr ein kontra zu finden...villeicht das Preileistungsverhältnis
  • Empfehlung Ja

  Hallo hier ist wieder euer neuer Spieleberichter und der schreibt euch heut etwas über Grand Prix 4.
  In diesem Super Race-Game gibts viele neue Features gegenüber dem Vorgänger Grand Prix 3 zu bestaunen. Vor allem die neue Grafik ist super. Strecken und Autos sehen so realistisch aus wie nie zuvor.
  
  Zum Inhalt:
  Das Spiel beinhaltet die offizellen Daten der Formel 1 Saison 2001. Das heist Autos und Strecken sind (fast) auf dem neuestem Stand. Wem diese Daten jedoch zu alt sind, der kann auf www.grand-prix-4.de die neuesten Autos Stercken und Teams downloaden. Auf dieser Seite findet ihr außerdem alles um Fehler und Probleme im Spiel zu beheben, so dass kein Spieler auch nur geringste Probleme mit dem Spiel haben dürfte.
  
  Fazit: Super Formel-eins-Simulation. Nur zu empfehlen.

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• a andihofi05

  ACHTUNG SUCHTGEFAHR! :-))

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der Name sagt es ja bereits, bei diesem Spiel besteht wirklich Suchtgefahr und das ist kein Scherz, es ist wirklich so.
  
  Systemvoraussetzungen:
  Windows 98/ME/2000/XP
  Pentium II 400 MHz oder gleichwertig
  64 MB RAM / Video 16 MB
  500 MB freier Festplattenspeicher
  CD-ROM-Laufwerk 4x-Geschwindigkeit
  DirectX 8.1 kompatible Videokarte
  DirectX 8.1 kompatible Soundkarte
  DirectX 8.1
  
  Spannung pur, realistisch wie noch nie, unglaublich und detailreich ist die aktuellste Grand Prix Version von Geoff Crammond. Die neue 3D-Grafik ist einfach klasse und für jeden Fahrer das reinste Vergnügen. Die Wägen sind alle wirklichkeitsgetreu nachgemacht und die Fahrzeugphysik garantiert ein neues, noch besseres Fahrgefühl. Es wurden echte Soundaufnahmen von der Formel 1 übernommen. Die tollen Halleffekte bringen beim Fahren eine super Geräuschkulisse mit sich und alles wirkt noch realistischer.
  Die Streckendarstellung wurde verbessert und bis auf das letzte Detail genau herausgearbeitet. Die Rennboliden wurden genauso wie die Strecken originalgetreu übernommen, bis auf das letzte Detail.
  Am meisten wurde bei der Boxencrew verändert. Nicht mehr wie im Vorgängerprodukt, wo sich die Boxencrew nicht mal gerührt hat. Nein bei Grand Prix 4 sind die ganze Boxencrew, Mechaniker und die Streckenposten animiert.
  
  Es wurde ein ganz neues Hauptmenü gestaltet, das mir persönlich noch besser gefällt als die Hauptmenüs von Grand Prix 2 und Grand Prix 3.
  
  Die Steuerung ist gleich geblieben und kann natürlich manuell umgestellt werden.
  Beschleunigen: A
  Bremsen: Z
  Nach links steuern: ,
  Nach rechts steuern: .
  Hochschalten: Beschleunigen A-Taste + Leertaste
  Runterschalten: Leertaste
  
  Am besten ist es, als Anfänger, zuerst eine Runde auf der leichtesten Strecke zu fahren, Monza.
  Beim Fahren können sie mal ausprobieren, wie der Wagen bei verschiedenen Kurven reagiert, wie der Wagen beim Bremsen oder beim lenken in irgendeine Richtung reagiert.
  Anfangs können sie noch alle Fahrhilfen eingeschaltet lassen. zum Ausschalten der verschiedenen Fahrhilfen müssen folgende Tasten betätigen.
  Bremsautomatik: F1
  Gangwechselautomatik: F2
  Automatisch Schleuderkorrektur: F3
  Unzerstörbarkeitsmodus: F4
  Ideallinie anzeigen: F5
  Gangvorschlag: F6
  Antriebsschlupfregelung: F7
  Lenkhilfe: F8
  Startkontrolle: F9
  
  Am besten sie geben die Bremsautomatik gleich mal heraus, damit sie gleich ein Gefühl für das Bremsen bekommen. Versuchen sie auf der Ideallinie zu bleiben und versuchen sie vor allen am anfang mal auf der strecke zu bleiben. Von Runde zu runde wirst du merken, das du die Kurven immer schneller fahren kannst und auf einmal bekommst du auch schon ein gutes Gefühl für den wagen.
  
  Wenn das Gefühl und das Vertrauen zum Wagen dann einmal da ist, dann kannst gleich mal mit einer Meisterschaftssaison beginnen. Im Hauptmenü den Fahrer wählen und bei Renntyp einfach Meisterschaft auswählen. Doch achte darauf, das eine Meisterschaft harte Arbeit erfordert, da man sich mit 17 Strecken vertraut machen muss, also nütze das Training immer so lang wie möglich um sich mit der Strecke vertraut zu machen.
  Nach den Beginn der Meisterschaft kannst du auch gleich mit dem ersten Training beginnen.
  In der Box kannst du noch soviel tanken wie du vorerst Runde fahren willst. Dann kannst du die Strecke testen. Einfach die Box verlassen und los fahren.
  
  Nach dem Ende des Trainings, kommst wieder ins Menü und dort kannst du wählen ob du noch das Samstag-Training fahren willst oder ob du gleich für Qualifikation fahren willst. Samstag-Training ist dasselbe wie das Freitag-Training.
  In der Qualifikation sind 12 Zeitrunden zu fahren. Dort kannst du dann gleich testen, ob du mit der Konkurrenz mithalten kannst oder nicht. Doch das würde ich auch gleich im Training machen, sich mit der Konkurrenz zu testen.
  Doch achte auch darauf, das es bei Grand Prix 4 auch Flaggen und Strafen gibt!!
  Zum Rennen:
  Nach dem du die Qualifikation bestritten hast, musst du ins Rennen, ausser du fährst vorher noch das Warm-Up.
  Im Rennen musst du am Start aufpassen das du einen guten Start erwischt, aber pass auf einen Fehlstart auf.
  Erst wegfahren wenn grün ist!
  Schau dass du gleich in der ersten Kurve einige Autos eingeholt hast, aber nicht gleich in der ersten Kurve im Kiesbett landest. Nütze den Windschatten der Gegner aus um schneller an ihnen vorbeizukommen. Der kleinste Fehler kann das Aus im Rennen bedeuten, also immer die Augen offen halten!
  
  Wenn du dann mal besser bist kannst du auch eine Meisterschaft in einer anderen Schwierigkeit starten. Es gibt 4 versch.:
  As, Profi, Halbprofi, Amateur, Anfänger
  Die Auswahl der Schwierigkeit hat auch eine Auswirkung auf das Können der Gegner und auf die Verfügbarkeit der Fahrhilfen.
  
  Abgesehen von der Meisterschaft gibt es auch noch ein Rennen ohne Wertung. Dort kannst du ein Rennen ohne Quali und Training fahren. Du stehst einfach gleich am Start und kannst ein Rennen fahren.
  
  Cockpitanzeige:
  P = Deine Position
  L = Deine aktuelle Runde
  F = Verbleibender Treibstoff
  T = Wassertemperatur
  Auf diese Anzeigen muss auch öfters geschaut werden um Schäden zu vermeiden wie zum Beispiel einen Motorschaden, Getriebeschaden, Wasserverlust, Elektronikausfall, etc.
  Pass auch auf, das du nicht zu oft bei den Gegner am Auto ankommst, denn es geht sehr sehr schnell und dann fährst nur noch mit 3 Reifen! ;-)
  
  Meine Meinung zum Spiel:
  Ich finde das Spiel ist zur Zeit die beste Rennsimulation die es auf dem Markt gibt und sie wird es auch bleiben solange es Grand Prix 5 nicht gibt.
  Die Details sind einfach wieder klasse geworden. Tausendmal besser als bei der Vorgängerversion. Es macht viel mehr Spass, da es auch nicht mehr so leicht ist wie bei Grand Prix 3 zu gewinnen. Es erfordert wirklich harte Arbeit und man muss wirklich das Training ausnutzen um erfolgreich zu sein. Am meisten macht es natürlich Spass wenn man ohne Fahrhilfen fährt oder mit nur einer oder zwei Fahrhilfen.
  Ich empfehle auf jeden Fall die Ideallinie, die Bremshilfe, den Unzerstörbarkeitsmodus, die Lenkhilfe, Startkontrolle und die Automatisch Schleuderkorrektur auszuschalten.
  Nach dem man Grand Prix 4 gut beherrscht würde ich auch den Gangvorschlag ausschalten, denn dann wird’s noch interessanter.
  Am besten ist es auch wenn ihr nicht mit der Tastatur fährt sondern mit einem Lenkrad, mit Gas und Bremspedal, das mach ich auch. Da wird’s gleich noch realistischer.
  
  By Andreas Hofpointner

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• A Andyeier

  Grand Prix4

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Ich finde das GrandPrix ein sehr gutes simuliertes Siel ist. Die Grafik ist bei richtiger Einstellung sehr gut. Das Spiel ist sehr detailgetreu und es ist sehr realistisch. Beim spielen kann man sich fast sofort in das Spiel hinein versetzen und die Strecken sind auch sehr schnell einprägbar. Egal welchen Fahrer und welche Streck man nimmt es macht einfach Spaß. Das Wetter kann man nich manuell manipulieren es wechselt einfach. Die Videosequensen sind grafisch sehr gut ganauso wie akkustisch. Kurz gesagt es lohnt sich total das Spiel zu kaufen, weil es einfach Spaß macht!!!!!!!

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• R Reibando

  Grand Prix 4 - Geht es noch besser?

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  ... wohl kaum.
  Bei Grand Prix 4 ist wie jedesmal ein neuer Formel Eins Simulator
  serviert worden, der es in sich hat.
  
  Für Fans der GP-Serie hat sich in Sachen Steuerung und Ansicht
  nicht viel geändert, Tastenbelegungen sind gleich geblieben.
  
  Die Grafik macht schon einen ganz starken Eindruck. Spielmodi
  sind wie immer reichlich vorhanden.
  Schade nur das man online nicht über den gamespy spielen kann.
  
  Aber Grand Prix 4 macht eigentlich auch allein oder wie bei den
  Vorgängern zu zweit oder dritt an einem PC Spaß.
  
  Die gute Grafik und einstellbare Realismusgrade wie Pannen,
  Motorplatzer, Getriebeschaden u.v.m. verleihen dem Spiel
  Dauerspaß.
  
  Dazu kommen noch verschiedene Schwierigkeitsgrade die selbst
  erfahrenen Grand Prix Zockern zu schaffen machen.
  
  Fazit: Grand Prix vier ist eigentlich für alle was, von GP-Einsteigern
  bis GP-Profis. Für Fans sowieso ein Muss.

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• d downloth

  Von Burning Rubber zur High End Sim

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Einleitung:
  
  Geoff Crammond gilt als der Erfinder und Ideengeber einer nach wie vor atemberaubenden Grand Prix Spieleserie. Im Jahr 2000 erschien mit \"Grand Prix 3\" ein aufsehenerregender PC Titel, der eines sehr deutlich zum Vorschein treten ließ. Von wahrhaft fotorealistischen Spielerlebnissen sind wir nicht mehr so weit entfernt wie noch vor 10 oder 20 Jahren. Im Jahr 2000 setzte die Rennsimulation \"Grand Prix 3\" sicherlich graphisch neue Maßstäbe.
  
  Die Legende unter den Rennspielen kehrt nun dieses Jahr mit \"Grand Prix 4\" endlich auf den heimischen PC zurück. Wir dürfen als Spieler in einen der großen Hauptakteure der Formel 1 Serie wie Michael Schumacher schlüpfen und deren Rennboliden durch die blendend in Szene gesetzten Rennstrecken heizen.
  
  Alleine die Introsequenz war schon mehr als beeindruckend und es empfängt uns eine grafische Oberfläche für Konfiguration und Steuerung, die wirklich fantastisch aussieht. Die Atmosphäre fesselt mich sofort und ich direkt in die Kiste einsteigen und ein schnelles Rennen fahren. Die Farbpracht der Rennwagen und die Originalgetreue verblüfft mich, also die sehen wirklich klasse aus.
  
  Die Spielmodi:
  
  Es stehen Ihnen als Gamer alle aus dem Formel 1 Zirkus bekannten Rennmodi zur Auswahl: am Testtag können Sie ausgiebig ihren Wagen auf die Strecke abstimmen. Beim freien Training brauchen Sie dann bereits wieder die volle Konzentration und richten ihr Augenmerk auf die Feinheiten der Strecke.
  
  Die Qualifikation auf Zeit entscheidet über Ihren Startplatz. Platzieren Sie sich in der Pole Position, haben Sie beim Meisterschaftsrennen die besten Karten.
  
  Der Spieler allen aus der Saison 2001 zur Verfügung stehenden Strecken auswählen und sich dabei für ein Einzelrennen oder eine ganze Saison entscheiden. Der Realismus des Fahrverhalten kann wohl nur noch der Realität selbst überboten werden. Da lohnt es sich wirklich mal ins Cockpit zu steigen.
  
  Der Multiplayer Modus zur Verfügung.
  
  Das Optionenmenü fand ich auch sehr unübersichtlich, ganz abgesehen von der Steurung. Es stehen unzählige Konfiguratuionsmöglichkeiten an Bremsen, Karosserie und Gangschaltung zur Verfügung und erlauben es den Kampf um die 10tel Sekunde aufzunehmen.
  
  Der Spieler kann zwischen 16 zur Verfügung stehenden Strecken auswählen und sich dabei für ein Einzelrennen oder eine ganze Saison entscheiden. Natürlich steht auch ein Multiplayer Modus zur Verfügung. An Realismus, was Fahrverhalten angeht ist wohl nur noch die Realität selbst zu überbieten.
  
  Multiplayer:
  
  Im Netzwerk können sie wahlweise im LAN oder Internet gegeneinander antreten. Das Spielen auf Gamespy.com ist leider nicht möglich. Für ein Rennen im Internet muss ihnen also eine für das Spiel festgelegte IP Adresse zur Verfügung stehen.
  
  Systemanforderungen:
  600 MHz Prozessor unbedingt empfohlen Direct-X 8.1 findet sich auf der CD
  adäquate G-Force 2 Karte.
  
  Einmal mehr hast die Frischzellenkur, die jede gute Spielidee zeitweilen braucht, gewirkt. Der Realismus, als auch der Simulationsgrad der heutigen Computerspiele steigt mehr und mehr. Die simulation der Rennfahrt ist nahezu perfekt und das schon heute. Wir erleben hier wirklich nahezu photorealistisches Rennerlebnis, vorbei die Zeiten als noch Pixelgewitter die Gameraugen schockten. die grapische weiternetcklung in eine Rennwelt steht bei den Formel 1 simulationen eigentlich noch an; am weitesten entwickelt hat sich dabei die MotorCity online Welt, die eher auf ein reines Multiplayerspiel abzielt....
  Strecken wie Monza, Hockenheim,
  
  Ds Lenkrad wird zum zentralen Stuerelement mit der LCD Anzeige lassen sich auch in der Boxengasse alle Arbeitsschritte erledigen
  
  Résumé:
  
  Einmal mehr hast die Frischzellenkur, die jede gute Spielidee zeitweilen braucht, gewirkt. ein Meilenstein der Rennsimulationen Geoff Crammond Der Realismus, als auch der Simulationsgrad der heutigen Computerspiele steigt mehr und mehr. Die simulation der Rennfahrt ist nahezu perfekt und das schon heute. Wir erleben mit Grand Prix 4 wirklich ein imposantes Formel 1 Racing Game, dass den Realismus Level ein gutes Stück weit dem steigert und Lust macht auf mehr.
  
  es ergeben sicherlich auch bei mir Eisnchränkungen was die Hardware G-Force 2Karten erzielt Grand Prix 4 mit 4 Fach Antialising sehr gute Performance Werte angenähert
  
  Linkverweise:
  http://www.grandprixgames.com
  http://www.infogrames.com

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• Inquisitor

  Grand Prix 4: Mit Vollgas zum Erfolg

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Hallo da bin ich wieder.
  
  Nachdem ich gestern ca. 1 ½ Stunden einen Bericht über Grand Prix 4 verfasst hatte, meine CIAO mich ausloggen zu müssen.
  Was passierte? Natürlich war der ganze text auf einmal verschwunden und ich stand dumm da.
  Also habe ich mir für heute gedacht: „Schreibst Du den heute halt mal erst in einem Textverarbeitungsprogramm bevor du ihn abschickst.
  
  Nun also ran ans Eingemachte.
  
  Was ist Grand Prix 4 eigentlich?
  
  Ganz simpel ausgedrückt, ein Formel 1 Spiel.
  Grand Prix 4 ist der 4. Teil der Grand Prix Serie von Geoff Crammond.
  Grand Prix 4 ist der erste der 4 Grand Prix Titel, der auch für Konsole erscheint : XBox.
  Der 4. sowie auch die 3 anderen Teile davor, setzt natürlich wieder auf einen sehr hohen Realitätsgrad, angepasst an die aktuelle Hardware.
  Somit ist das Spiel als Simulation angesiedelt. Ob es diesem Genre zurecht angehört werde ich nun in meinem ausführlichen Testbericht darstellen.
  
  Der Macher
  
  ... von diesem Spiel ist Geoff Crammond.
  Geoff Crammond gehört zu den besten Programmierern die Groß Britannien zu bieten hat.
  Geoff arbeitet bereits seit Anfang der 80er Jahre in der Spielbranche.
  Seinen ersten Spielhit hatte er damals mit dem Spiel Stunt Car Racer, welches ich meiner Zeit noch auf dem Amiga spielte.
  Geoff ist bei jedem Spiel als Programmierer aktiv dabei. Da er noch in Assembler programmiert, welches eine Sprache ist, die ganz eng an der Maschinensprache arbeitet, kann er so auch relativ gut die Mittel eines Computers voll ausnutzen.
  So begann Crammond mit der Grand Prix Serie.
  Keine Formel 1 Serie wurde so bekannt wie diese. Doch erst richtig erfolgreich wurde die Serie mit Grand Prix 2, welches damals den Maßstab bei den Formel 1 Spielen setzte.
  Das Spiel glänzte mit einem einzigartigen Realismus.
  So will man es auch heute machen.
  
  Das Spiel an sich
  
  ... gehört natürlich allein durch seinen Namen zu den viel versprechensten Spielen die jetzt neu herausgekommen sind. Doch heute ist die Konkurrenz groß. Spiele wie F1 Racing Championchip oder F1 2002 von Electronic Arts, stellen schwere Gegner da.
  Doch GP4 will hier die Meßlatte noch mal höher setzen.
  Das Spiel bedient sich der kompletten Datensätze der Saison 2001. Original Namen und original Strecken sind implementiert.
  Dies ist immer schon mal ein sehr gutes Zeichen, denn man spielt natürlich viel lieber mit den original Namen, statt mit irgendwelchen abgewandelten Namen.
  Doch leider kann nicht jeder die Lizenz der FIA haben. Geoff Crammond hat sie auf jeden Fall besorgt.
  Doch nun zum eigentlichen Spiel an sich.
  Das Menü ist relativ simpel gemacht.
  Man findet eigentlich alles sehr schnell (Optionen, Rennmodi Auswahl, Fahrerauswahl etc.)
  In den Optionen kann man auch das Übliche einstellen, wie Grafik, Sound, Spieloptionen und Steuerung.
  Im Prinzip hat sich hier auch eigentlich seit GP2 nicht wirklich viel geändert.
  
  Die Grafik
  
  Die Grafik bei heutigen Spielen ist eigentlich selten wirklich schlecht. Bei Grand Prix 4 jedoch ist sie eigentlich atemberaubend.
  GP3 hat seinerzeit schon mit einer bombastischen Darstellung angeben können. Wettereffekte, mit Spiegelungen bei Regen auf der Strecke. Auch die Autos waren super Modelliert. GP4 hat diese Grafikengine in einer weiterentwickelten Form zugrunde gelegt bekommen. Die Autos spiegeln sich noch realistischer als in GP3 auf dem Boden, wenn es regnet. Eigentlich spiegelt sich alles auf dem Boden, was das Ganze noch einen Tick eindrucksvoller macht. Die Autos sind absolut realistisch Dargestellt. Man merkt, das dass ganze Modell der Fahrzeuge mit den Telemetriedaten und den original Plänen der echten F1 Autos erstellt wurde. So hat man ein fast perfektes, digitales Abbild.
  Ein weiterer Augenschmaus ist, dass Regen nicht generell auf der Strecke dargestellt wird, sondern in bestimmten Intensivitätsstufen. Was das bedeutet? Also es kann am Anfang der Strecke noch sintflutartig Regnen und mitten auf der Strecke tröpfelt es dann nur noch.
  Das Ganze darzustellen war bestimmt eine schwere Sache, jedoch ist es aber gelungen.
  Die Boxencrew ist super Animiert worden. Man glaubt fast wirklich in der Box zu stehen so realistisch wirkt das Alles. Während des Qualifyings kann man in der Box auf seinem Monitor jedes Fahrzeug beobachten. Das ist eine geniale Neuerung, denn so kommt der Rennflair nochmals besser rüber. Die echten Formel 1 Fahrer haben ja auch nur diesen Monitor über ihrem Wagen hängen um so das Qualifying zu beobachten.
  
  Der Sound
  
  ... ist mit das A und das O eines Rennspiels. Hier haben die Entwickler rund um Geoff Crammond bei ihrem letzten Tel ja schon einen riesen Patzer gemacht. Damals klappte die Unterstützung des 3D Sounds nicht so ganz. Man hat die Fahrzeuge hinter einem nicht hören können. Dieser Fehler wurde natürlich für GP4 behoben. Dank der Unterstützung der neusten EAX 2 Technologie und weiterer 3D Sound Technologie ist hier ein absolutes Klangwunderwerk entstanden. In keinem Formel 1 Spiel sonst, finde ich, ist der Sound so genial gelungen wie hier. Man kann den Gegner immer anhand des Motorgeräuschs orten.
  Mir ist sogar aufgefallen, das auf verschiedenen Teilen der Rennstrecken die Räder wegen des Bodenbelags leicht quitschen, wenn man bremst. Bei anderen Spielen quitschen die Räder ja nur wenn man sie extrem belastet. Hier ist wirklich alles in Sachen Sound so realistisch wie möglich dargestellt. Das macht natürlich einen heiden Spaß kann ich nur sagen.
  Doch eigentlich braucht man dann auch eine Soundkarte die diesen 3D Sound unterstützt.
  Diese empfehle ich auch jedem, denn ansonsten ist der Sound halt Stereo und das macht dann schon wieder nicht mehr soviel Spaß beim hinhören.
  Die Hintergrundmusik ist nichts besonderes, ich hab ehrlich gesagt auch nicht so sehr darauf geachtet.
  
  Das Gameplay
  
  Ein ganz wichtiger Punkt bei einer Rennsimulation.
  Ja was kann man dazu sagen? Am besten steuert sich GP4 wie alle Rennsimulationen mit einem Lenkrad. Hiermit lässt sich wunderbar lenken und auch sonst ist die Steuerung am Besten mit einem Lenkrad. Als Alternative kann man noch mit einem Gamepad spielen (so wie ich). Doch die meisten Gamepads auf dem PC sind nicht Analog sondern Digital.
  digitale Steuerung ist im Vergleich zur analogen Steuerung natürlich sehr unpräzise.
  Es gibt nur 1 und 0. Entweder also voll nach rechts lenken oder gar nicht. Bei einer analogen Steuerung gibt es eben noch Zwischenschritte. Hierzu hat sich Simergy (so heißt übrigens die Firma von Geoff Crammond) nebst dieversen Fahrhilfen wie: Lenkhilfe, Bremshilfe , Ideallinie, Schleuderhilfe, Schalthilfe etc. noch die Möglichkeit eingebaut mittels der Steuerungsoptionen anzugeben, dass das Eingabegerät digital ist. Nun wird automatisch eine Lenkunterstützung eingeschaltet im Spiel, die es ermöglicht präziser zu lenken.
  An der Tastaturbelegung hat sich seit GP1 nichts geändert. Gas geben und bremsen tut man mit „A“ und „Y“. Links und rechts lenken mit „ ,“ und „ .“. Jedoch ist die Tastatur mit die schlechteste Wahl.
  Auf der Strecke selber machen sich die Hilfen manchmal echt bezahlt. Grade die Schaltautomatik leistet gute Dienste, denn das Schalten gestaltet sich am Anfang sehr schwierig. Auch die Bremshilfe kann zum Einstudieren von neuen Strecken sehr hilfreich sein.
  Aber auch die Fahrhilfen sind schon seit dem ersten Grand Prix Titel vorhanden.
  
  Das Spielgefühl
  
  Hier wollte ich nun einmal meine Eindrücke während einer Runde in Australien, der ersten Strecke in der Weltmeisterschaft darstellen.
  
  Meine erste Fahrrunde war natürlich gleich mit Regen versehen, so dass es für mich sehr schwer war um den Kurs zu kommen. Ich habe auch einen Kumpel, der noch nie zuvor einen Titel der Grand Prix Serie gespielt hat auch mal ans Steuer gelassen, er kam jedoch keine 100m weit. Gut das mag vielleicht auch daran liegen, dass ich Brems- und Lenkhilfe ausgeschaltet hatte, da ich eben schon Grand Prix 2 und 3 gespielt hatte und mir das Fahrgefühl durchaus bekannt war. Hätte er die Hilfen angehabt, so hätte er es wahrscheinlich weiter geschafft.
  
  Aber nun zu meinen ersten Eindrücken:
  
  Aufgebockt stehe ich in der Box und schaue mir also den Rennverlauf an.
  Naja die ersten 20 Minuten sind vorbei und eigentlich ist nichts besonderes passiert. Ich schnappe mir also den Zeitpunkt, an dem die Strecke komplett leer ist um zu testen.
  Ich gebe das Signal um die Box zu verlassen und schon kommen auch 2 Boxencrew Mitglieder, die mich runterbocken. Über den Boxenfunk wird mir signalisiert, dass ich losfahren kann. Ich drücke aufs Gas und die Boxenautomatik fährt mich schon langsam aus der Box. Ich habe natürlich die Cockpit-Perspektive gewählt um möglichst den vollen Realismus mitzubekommen. Der Wagen liegt aber verdammt tief, denke ich mir.
  Als ich die Box verlassen habe befinde ich mich am Ende der Start-, Zielgraden und kann hoch beschleunigen. Die Regentropfen prallen äußerst realistisch auf mein Visier und verschlechtern so meine Sicht. Langsam fahr ich auf die erste rechts- links Kombination zu. Beim Bremsen bemerke ich wie meine Reifen, durch das hohe Aquaplaning kaum noch Grip haben und auch blockieren. Doch da ich nicht so viel Geschwindigkeit drauf habe, bekomme ich die Kurve noch relativ gut und kann nun auf einer sehr lang gezogenen Rechtskurve beschleunigen. Bei einer Geschwindigkeit von ca. 240 km/h bemerke ich die Schilder an der linken Seite: Noch 200m bis zur nächsten rechts- links Kombination, die von einer 90° Rechtskurve eingeleitet wird.
  Langsam beginne ich zu bremsen, doch meine Geschwindigkeit ist zu hoch. Ich trete bei 100m voll in die Eisen, doch der Wagen schlittert einfach nur geradeaus.
  Was machen? Schnell lasse ich die Bremse los und lenke nach rechts ein. Der Wagen kommt langsam wieder auf Kurs und mit einer nicht grade sanften Berührung der Kerbs, gelingt es mir doch noch die Kombination zu bewältigen. Nach diesem Schock beschleunige ich nun langsam in die nächste lang gezogene Linkskurve. Sie ist zwar steiler, jedoch wird sie von einer kleinen Rechtskurve eingeleitet, die ich mit weniger Gas nehmen muss. Auch hier touchiere ich die Kerbs sehr unsanft und bemerke, dass die Kontrolle über den Wagen nicht grade groß ist.
  Ich beschleunige also auf 180 km/h um die nächste, etwa 100° steile Kurve zu nehmen. 150m Vor dieser Kurve gehe ich vom Gas und kann die Kurve locker nehmen. Nun kurz links und dann wieder in die nächste lang gezogene Rechtskurve (Die Strecke hat nur eine lange Gerade und das ist die Start- Zielgerade). Doch hier kann ich nun locker auf 260 km/h beschleunigen und bemerke auch, das meine Sicht ein wenig besser wird. Die Umgebung hatte sich zuvor sehr arg auf dem Beton gespiegelt, aber jetzt wird die Sicht klarer und der Regen weniger.
  Meine Kollegen haben auch schon eine Spur relativ trocken gefahren. Auf dieser ordne ich mich ca. 200m vor der nächsten rechts- links Kombination ein und beginne bei 100m hart zu bremsen. Ich höre nur noch ein Raunen meines Motors und das darauf folgende Kreischen meiner Reifen. Die Kombination gelingt mir aber trotzdem sehr gut. Und ab auf die nächste lang gezogene links Kurve. Hier kann man auch sehr gut beschleunigen und es macht Spass die Bande auf der rechten Seite nur so bei 260 km/h an sich vorbei fliegen zu sehen.
  Schnell ordne ich mich ganz rechts ein um die nächste links- rechts Kombination ideal zu nehmen. Bei trockenem Zustand müsste ich nun vom Gas gehen, doch bei der nassen Straße hilft nur eine kurze Bremseinlage im Moment. Doch auch hier komme ich ohne Probleme durch. Ab auf die letzte lang gezogene rechts Kurve und nun gib ihm. Mitten in dieser Kurve bemerke ich, dass meine Sicht wieder schlechter wird und die Straße mehr spiegelt. „Mist“, jetzt kommt wieder Spaß auf. 200m vor der nächsten rechts Kurve gehe ich schon vom Gas und bremse immer nur ganz kurz. Jetzt schön nach rechts lenken und schon haben wir die Kurve hinter uns. Kurz hoch beschleunigen und dann in die nächste rechts Kurve. Ohoh eben komme ich von der Ideallinie ab, da hilft nur vom Gas gehen und auf 100 km/h drosseln. Doch ich am Ende der Kurve muss einfach noch mal der Wagen ein wenig Speed bekommen.
  Und so ist es auch in den nächsten 150m beschleunige ich noch mal auf 180 km/h um zu bemerken, dass ich schon 100m vor der letzten 90° Kurve bin. „Quieeeetsch“, machen meine Reifen sogar bei dem Regen, so bin ich in die Eisen gegangen. Jedoch hat das auch nicht mehr geholfen. Was ich nun merke ist, dass mein wagen ca. 20cm vom Boden abhebt als er über die Kerbs rauscht. „Trifft sich gut“, denke ich und signalisiere noch im Flug meiner Box, dass ich sie gleich besuchen komme. Wieder auf der Erde gelandet, befinde ich mich schon fast auf der Straße zur Box. Jedoch muss ich noch ein wenig abbremsen und nach rechts einlenken.
  Gedacht, getan. Die Boxenautomatik führt meinen Wagen in die Box zurück.
  
  Der Realismus
  
  ... scheint bei diesem Spiel schier unbegrenzt. Man glaubt kaum mehr das man nur noch vor dem PC sitzt. Ich bin auf jeden Fall total begeistert. Allein das Schadensmodell ist fantastisch. So kann man den Wagen echt gut zerstören bei harten Unfällen. Man kann das Schadensmodell aber auch abschalten.
  Das Fahrgefühl ist einfach gigantisch. Durch das, dass man so tief im Cockpit sitzt, wird das ganze sehr schnell dargestellt und die Objekte der Strecke fliegen nur so an einem vorbei.
  Zeitweise habe ich ehrlich gesagt die Abstandsanzeige bis zur nächsten Kurve sehen können so schnell sind die an mir vorbei geflogen.
  Doch der Realismus macht sich nicht nur durch das Fahrverhalten bemerkbar.
  Mit GPS (Satellitenvermessung), Videos und Bildern, wurde versucht jede einzelne Strecke genau abzubilden. Tribünen, Leinwände, Werbung etc. sind so an den richtigen Plätzen und sehen auch äußerst realistisch aus. So denkt man, man wär nun wirklich in Melbourne, denn so Real sah noch kein Formel 1 Spiel zuvor aus.
  Auch die ganzen Einstellungsmöglichkeiten machen den Realismus aus. Man kann sich natürlich bei den Wageneinstellungen die vorgefertigten Einstellung einstellen lassen um möglichst wenig Arbeit damit zu haben. Aber richtige Bastler können sich hier mittels Telemetriedaten echt Stundenlang aufhalten um noch das Letzte aus dem Wagen zu kitzeln.
  Es gibt schier etliche Einstellungsmöglichkeiten vom Getriebe, bis zu kleinsten Federung.
  Wer sich hier auskennt, kann den Wagen um einiges optimieren.
  
  Die künstliche Intelligenz
  
  Das ist etwas, was mich in jedem Formel 1 Spiel enttäuscht hatte. Zu selten fallen die Computergegner aus oder verhalten sich einfach mal realistisch. Hier muss ich sagen, hat sich Geoff Crammond aber echt ins Zeug gelegt. Die KI wurde zum größten Teil von Geoff selber entwickelt. Die Autos verhalten sich manchmal wirklich so als wenn sie unter Stress wären. Sehr oft ist es mir passiert, das ein Auto vor mir sich mal verbremst hat und dann von der Strecke geflogen ist. So ein Realismus macht einem dann auch richtig spaß.
  Die Fahrer fahren auch nicht ständig auf ihrer Ideallinie, nein sehr oft wird diese auch verlassen. Und das macht für mich dann auch eine gescheite Simulation aus.
  
  Mehrspielermodus
  
  Hier hat Simergy nichts besonders herausgebracht. Im LAN kann man mit bis zu 8 Spielern spielen, der Rest wird dann wohl vom Computer gesteuert. Wie es im Internet aussieht weiß ich nicht. Dann gibt es eben noch den berühmten Splitscreen, der aber den Rechner böse in die Knie ziehen kann.
  Im Splitscreen wird der Bildschirm (meist horizontal, weis aber nicht ob man hier auch vertikal einstellen kann) geteilt. So hat man im Prinzip 2 Monitore in einem. Jetzt braucht man nur noch ein 2. Eingabegerät und schon kann man zu zweit fahren.
  Durch die doppelte Darstellung der Objekte und der Eingaben, muss der Computer auch mehr berechnen, deshalb kann das Spiel auch bei manchen Computern langsamer werden.
  Auch einen Bestzeitmodus gibt es noch. Das ganze stellt sich aber nicht grade als sonderlich Interessant da. Hier hätte wirklich einiges mehr gemacht werden müssen. Grade heute nimmt doch der Multiplayer Part eines Spiels immer mehr an Bedeutung ein.
  Klares Minus in dieser Rubrik.
  
  Der Hersteller und der Publisher
  
  Simergy ist wie bereits erwähnt der Hersteller des Spiels. Vertrieben wird es von Infogrames.
  Simergy Ltd. wurde 1999 von Geoff Crammond gegründet. Seither ist die Firma wohl eine der renomiertesten Formel 1 Spieleschmiede, die es gibt.
  Durch Crammond kam Simergy zu einer sehr guten Beziehung zu dem Publisher Infogrames Neverwinter Nights, VRally3, Unreal Tournament 2003 etc.). So kommt es nun Zustande, das das Spiel von Infogrames vertrieben wird.
  
  Die Hardwareanforderungen
  
  ... sind durchaus gigantisch.
  So gibt Simergy folgendes an:
  
  CPU: Pentium3 750Mhz oder gleichwertig (hier denke ich mal ein Prozessor mit 1400Mhz ist da schon eher angebracht).
  
  Arbeitsspeicher: 128MB (mal im Ernst, wie soll den das gehen? Das ganze Spiel wäre unglaublich langsam unter diesen Umständen. Ich empfehle mindestens 256MB DDR-Ram)
  
  Grafikkarte: 32MB mit DirectX (Gut hier kommt es drauf an, ich empfehle hier mindesten eine GeForce 2 Pro oder Ti, aber am Besten eine GeForce 3).
  
  Soundkarte: EAX und DirectX (Das sehe ich genauso. Zu empfehlen entweder eine Sound Blaster Live oder Audigy oder eine vergleichbar gute Terratec Soundkarte)
  
  Ich selber besitze einen Athlon TB 1,3Ghz, 382MB SD-Ram 133, GeForce2 MX (32MB DDR-Ram und auf PCI) und eine Terratec SixPack 5.1 Soundkarte mit EAX Unterstützung).
  Ich muss dazu sagen, das meine Festplatten nicht mehr ganz so astrein sind,aber ich kann es mit vielen Details nur in 640 x 480 spielen. Ich setze halt mehr auf die Details und gehe dann mit der Auflösung runter. Um einen schnelleren Spielfluss zu erreichen geht’s aber auch mit Auflösung hoch und Details runter.
  
  Mein Fazit
  
  Dieses Spiel hat eindeutig den 1. Platz in den Formel 1 Simulationen verdient. Jedoch ist es ein ganz schöner Hardwarefresser. Auch der Multiplayermodus kann nicht überzeugen, was eigentlich das Spiel ganz schön abwerten kann. Ich selber bin aber nicht so auf den Multiplayermodus versessen und so lass ich mich davon mal nicht beeinflussen.
  Ich würde sagen, wenn man sich wirklich damit auseinandersetzt, kann man super viel Spaß mit dem Spiel haben. Eine 3 stündige Einarbeitungszeit sollte man als Anfänger aber doch in Kauf nehmen. Doch mit den vielen Hilfen ist so was auch leicht zu vereinbaren.
  Ich kann das Spiel nur empfehlen und hoffe, dass es euch genauso viel Spaß macht wie mir.
  
  Benotung
  
  Ich dachte mir ich benote hier mal die wichtigsten Punkte auf eine Skala von 1-100% (wobei 100 das Maximum ist und 0 das Minimum).
  
  Grafik: 93%
  Sound: 91%
  Spieltiefe: 92%
  Steuerung: 84%
  Multiplayer: 70%
  
  Insg.: 86%
  
  Da ich aber den Multiplayer Part nicht ganz so doll bewerte, wären es 90% Spielspaß.
  Ich glaube das kann sich sehen lassen oder?
  
  Homepages zum Spiel
  
  www.infogrames.de (Publisher des Spiels)
  www.gp4station.de (umfangreiche Seite zum Spiel, mit Downloads, Extras, Interviews etc.)
  
  Leider konnte ich im Internet keine Seite zu Simergy Ltd. finden. Wenn jemand weiss, wie die Homepage zu Simergy ist, dann kann er sich ja bei mir melden.

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• s sp00ky

  GP4 - und was steckt dahinter?

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  GP4 ist wohl eines der meist erwarteten formel1-simulationen dieses jahres! ist das zu recht so?
  
  1. der start
  
  die installation läuft sehr einfach und zügig ab, braucht ca. 600 MB auf der festplatte. danach kommt eine umfangreiche konfiguration für sound und grafik! man kann alles einstellen in sachen sound über stereo, EAX bis hin zu echtem surround-sound. ebenso kann man die qualität der einzelnen soundsachen wie motor, musik, hintergrundgeräusche usw getrennt regeln. auch die grafikeinstellungen sind äusserst umfangreich! über die autoqualität, sichtweite, texturenqualität, schatten uvm...
  das ist ein deutlicher pluspunkt!
  
  2. die vorraussetzungen
  
  auch wenn auf der packung steht, dass ein P2 400MHz mit TNT2 und 64MB ausreichen würden, so stimmt das ganz und gar nicht, denn dort ist das spiel absolut unspielbar und sieht nicht gut aus!
  erst auf einem P3 800 MHz mit 128 (besser 256) MB RAM und mind. geforce2, besser geforce 3 Ti kommt das spiel auch in den höheren detaillevels in fahrt...
  eine geforce 4 MX ist nicht zu empfehlen, ebenso alle anderen MX-karten, da diese nur DirectX7.0 hardwaremäßig können und somit einige nette grafikschmankerl wie z.b. Cubix-mapping und Pixel-Shader nicht beherrschen (diese features machen das spiel grafisch schöner). empfohlen ist eine Geforce 3 Ti200/500 bzw. Geforce4 Ti!
  
  3. der einstieg
  
  aller anfang ist schwer, so auch bei GP4!
  und bevor man überhaupt startet, sollte man sich im internet die aktuellen renndaten von 2002 downloaden und nciht die veralteten 2001er-daten, welche mitgeliefert worden sind, benutzen! dieses update ist ca. 10 MB groß, aber für die spielspass tut man es bestimmt ;)
  
  4. das erste rennen
  
  so, man startet mal ein rennen, einfach testrunden zur übung...
  und stellt fest: das spiel sieht genial aus und der ton ist sehr realistisch! ebenso die fahrphysik sehr gut auf den PC umgesetzt! realismus pur!
  
  5. der umfang des spiels
  
  tja, man kann von übungsrennen über qualifying bis hin zu weltmeisterschaften einfach alles spielen und die helden des formel 1 live erleben und in jedem seiner haut schlüpfen! das spiel bietet alle bekannten strecken und alle fahrer mit originalautos. somit ist es einem möglich, eine komplette saison nachzuspielen und neben schumachers ferrari nebenherzufahren (oder vorneweg...)
  
  6. fazit
  
  rundum gelungen und die beste formel 1 simulation auf dem markt momentan!
  das spiel hängt die konkurrenz um viele runden ab :)

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• P PGOASS

  Endlich da doch mit alter Lizenz

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der Klassiker geht endlich in die neue Runde.Ein geniales Spiel mit zwei neuen Strecken.Grafisch mal wieder top.Guter Motorsound.Doch leider die alten Fahrer wie z.B. Thomas Enge trüben den Spass etwas.Der neue Boxenfunk hat mich etwas enttaüscht.Immer dasselbe und nur ein Satz.Und wie beim Dreier ist das Spiel auch aufgebaut von den Menüs und so.Den Schwierigkeitsgrad kann man immer noch nicht frei einstellen mit den Fahrhilfen.Dass man bei Amateur schon selbst bremsen muss find ich blöd.Aber auf Anfänger viel zu einfach.Die Crashs sehen spitze aus.Die Wagen überschlagen sich mehrfach in der Luft und so.Ein gelungenes Spiel.
  
  Grafik und Sound
  Die Grafik ist mal wieder perfekt,noch besser wie im Dreier.Die Strecken sind Original getreu.Der Sound wurde wie gesagt von echten Formel Eins Motoren verwendet.
  
  Systemvorausetzungen:
  Ich besitze eine Geforce 2 mit 32 MB und man kann es auf bester Qualität ohne Ruckeln spielen.
  
  Fahrphysik:
  Die Fahrphysik ist genau wie im Dreier.Ist auch die beste aller Formel Eins.Gut sind die Wettereinstellungen.Es ändert sich oft in einem Rennen,wenn man es auf volle Rennlänge einstellt.Man kann sich wie im Dreier seine eigene Wageneinstellung machen.

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