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Hauptbahnhof Linz

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Hauptbahnhof Linz

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Über dieses Produkt

Für dieses Produkt liegt noch keine Beschreibung vor.

Technische Daten

Gelistet seit
Typ
Bahnhof
Kategorie
Infrastruktur
Region/Stadt
Linz

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • Lifte und Infotafeln an den Bahnsteigen funktionieren schon
  • siehe Bericht -

Nachteile

  • Zur Zeit eine große Baugrube, fast keine Hallensubstanz
  • siehe Bericht -

2 Bewertungen

Alle Bewertungen zum Hauptbahnhof Linz

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3,0 von 5 Sternen

aus 2 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum Hauptbahnhof Linz

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Linz09 - und wie komme ich da hin? na mit dem Zug.. und dann...

    • Pro siehe Bericht -
    • Kontra siehe Bericht -
    • Empfehlung Ja

    Heute liebe Leser möchte ich euch meine Meinung, Erfahrung zum Linzer Hauptbahnhof näher bringen. Dieser war in den letzten Jahren eine riesige Baustelle und ist nicht mehr zu Vergleichen mit dem früheren Bahnhof. Achja, da kommen wieder Erinnerungen hoch, wenn ich an den alten, herabgekommenen Bahnhof denke,…

    Jetzt sieht er richtig schick aus, wie ich finde und präsentiert Linz als Kulturhauptstadt 2009 in vollster Pracht. Er ist heller geworden, Geschäfte haben sich angesiedelt, man bekommt wirklich alles am Linzer Bahnhof wenn man verreisen möchte.

    Geschäfte

    Die Geschäfte erstrecken sich über einen Spar (Lebensmittelhandel) der leider nicht wie der in Graz auch Sonntags geöffnet hat – was ich einerseits gut finde, gegenüber den Angestellten, schlecht aber für uns Konsumenten. Da haben wir es in Graz schon besser – da kann man täglich bis 22 Uhr Nachts noch schnell seinen Einkauf tätigen und das täglich! Dufte aber am Linzer Bahnhof nicht durchgesetzt werden, wegen irgendwelchen Bestimmungen. Naja auch recht.
    Weiters befinden sich eine Trafik (in Deutschland Kiosk genannt) darin, mehrere Bäckereien, Coffee-Shops, Restaurant, Bücher-und Zeischriftengeschäfte und so weiter! Also als Reisender hat man wirklich ne Super Möglichkeit um sich mit Reiseproviant einzudecken.

    Sauberkeit

    Ich empfinde den Linzer Hauptbahnhof als wirklich sehr sauber – die Reinigungsdamen leisten da tolle Arbeit, auch wenn sie für ihre Arbeit relativ wenig Lohn erhalten. Woher ich das weiß? Die Freundin meiner Mutter hatte mal für den Bahnhof gearbeitet, aber hat dann die Arbeitsstelle gewechselt, weil sie mit der Entlohnung nicht gerade zufrieden war. Außerdem sagte sie, wären die Toiletten manches mal wirklich pervers angeschi***… und das in einem öffentlichen Gebäude. Haben die Leute keine Manieren oder was? Naja, also sauber ist es wo man hinsieht.

    Toiletten

    Sooft habe ich diese noch nicht benutzt, aber die ein, zweimal war es immer sehr sauber, und ich habe zum Glück noch keine arg Verunreinigte gesehen. Ich glaube man muss jetzt sogar schon 50 Cent für die Benützung der Toilettanlagen bezahlen. Finde ich ok – nur wenn man den Zug erwischen möchte/muss und dann kein Kleingeld hat.. ist auch doof!

    Bahnsteige

    Die Bahnsteige sind übersichtlich angeordnet und angeschrieben. Man findet sich relativ gut zurecht und man kann diese auf zwei Seiten erreichen. Einmal gegenüber den Aufstiegen für die Strasßenbahnen und dann nochmals gegenüber vom Spar.
    Auch die Bahnsteige waren immer recht sauber. Es gibt eigene Raucherzonen und das ist auch ok so!
    Sogar kleine Wartehütten gibt es (unbeheizt) – recht praktisch im Winter, ist aber auch kalt drinnen – jedoch vor Wind geschützt!

    Kartenkauf

    Karten kann man sich entweder im Servicecenter kaufen, oder direkt beim Terminal. Beim Terminal (in der mittleren Ebene zu finden) bezahlt man etwas weniger als direkt am Schalter. Ist doch logisch – je mehr Leute den Terminal benutzen, desto weniger Personal muss angefordert werden, desto mehr Geld kann man sparen. Man findet sich mit diesen Automaten recht schnell zurecht und es ist nicht schwer sich selbst die Karte auszudrucken. Ziel eingeben, einige Optionen auswählen , Geld einwerfen und fertig. Diese Terminals findet man aber ohnehin auch in den größeren Bahnhöfen in Österreich. Tolle Erfindung, die gab es früher noch nicht (alter Bahnhof)

    3 Etagen

    Der Linzer Hauptbahnhof ist in 3 Etagen gegliedert. Ganz unten findet man die Straßenbahnlinien. Diese wurden unter die Erde verlegt, was vor 2004 noch nicht der Fall war. Es fahren die Linien 1,2 und 3 (mehr gibt’s bei uns in Linz auch nicht). Die Busse fahren oben in der ersten Ebene weg – also acuh dort wo man Taxistände findet und auch selbst in der Kurzparkzone parken kann. Man findet nur selten einen Parkplatz und muss somit schon mal ne Runde drehen. Es gibt auch noch eine Riesige Tiefgarage für Längerparker. Diese Tarife weiß ich aber leider nicht. Da müsste man sich erkundigen. Ich denke direkt am Bahnhofschalter wäre dies sicher möglich. Habe diesen Service nie nutzen müssen.
    In der mittleren Etage gelangt man zu diversen Geschäften und zu den Bahnsteigen, die man dann per Lift (für Rollstuhlfahrer, Leuten mit Kinderwägen etc.) und Rolltreppen und Stufen erreicht.

    Ich würde schon sagen, dass der Linzer Bahnhof Behindertenfreundlich ist. Es gibt überall zu jeden Bahnsteigen Lifte, und das Personal ist auch freundlich und hilft sicherlich gerne weiter!
    Es ist alle gut beschildert und verlaufen kann man sich auch fast nicht, da der Bahnhof nicht soooo groß ist!

    Sicher?

    Fühlt man sich sicher am Bahnhof? Jetzt ja. Früher eher nein. Früher, als der Alte Bahnhof noch stand, habe ich mich nicht wirklich sicher gefühlt. Es war alles zu verwinkelt, viele Obdachlose (auf österreichisch: Sandler) haben sich herumgetrieben, das ist nun eigentlich so gut wie vorbei. Ab und an streunen noch welche herum, aber ist ein Ausnahmefall. Am Bahnhofsgelände sieht man immer wieder auch mal Bedienstete und Security`s – da fühlt man sich dann schon relativ sicher.
    Die Bahnsteige sind auch gut beleuchtet, auch Nachts.

    Mit dem Auto zum Bahnhof

    Mit dem Auto findet man recht schnell zum Bahnhof, Stadtmittig ist er relativ gut ausgeschrieben. Nen Parkplatz findet man nur selten, könnte man auch etwas weiter weg parken, wenn man es nicht eilig hat. Am besten ist es wirklich man benützt die Öffis, da hat man immer die Nase vorn.

    FAZIT

    So, jetzt wüsste ich nicht mehr was ich euch noch so über unseren Bahnhof in Linz schreiben könnte. Ich hoffe ich konnte einen positiven Eindruck vermitteln! :-)
    Der Bahnhof bietet alles was ein Reisender braucht. Schnell mal einkaufen, einen Cafe trinken, oder anderen beim zum-Zug-laufen zuzusehen. grins

  • Bitte beim Aussteigen nicht in die Baugrube fallen

    • Pro Lifte und Infotafeln an den Bahnsteigen funktionieren schon
    • Kontra Zur Zeit eine große Baugrube, fast keine Hallensubstanz
    • Empfehlung Nein

    Beim Aussteigen aus einem Zug muß man auf viele Dinge achten: Auf die Bahnsteigkante, auf den langen Mantel, auf den langsamen Fahrgast vor dir, auf den übereiligen Fahrgast hinter dir.... und in Linz auf die große Baugrube direkt neben dem Bahnsteig.

    Der Bahnhof Linz ist nämlich im Augenblick eine große Baugrube, da man diesen Bahnhof im großen Stil zu einer Verkehrsdrehscheibe mit unterirdischen Anbindung an die Straßenbahnen umbauen möchte.

    Ich persönlich nutze ihn ein paar Mal im Jahr, wenn ich von Graz kommend in die Züge in Richtung Passau/Deutschland umsteigen muß.

    LAGE

    Der Bahnhof liegt an der Westbahnstrecke zwischen Wien und Salzburg und stellt einen Knotenpunkt zur Bahn nach Süden in Richtung Steiermark dar. In der Stadt Linz liegt er zwar nicht im Zentrum, ist aber durch die Straßenbahn gut mit dem Zentrum verbunden.

    PARKEN

    Direkt vor dem Bahnhof befinden sich ein paar Parkplätze, die scheinbar keine Gebühr kosten (Kurzparkzone 30 min). Neben dem Bahnhof befindet sich noch ein Parkhaus mit folgenden Gebühren: 1 Euro je Stunde, mit 10 Euro kann man es den ganzen Tag belegen.

    WEITLÄUFIGKEIT

    Der Bahnhof wirkt durch die Baustellen jetzt natürlich etwas unübersichtlicher. Abfahrende Fahrgäste erreichen die Bahnsteige am Besten durch den Personentunnel, der direkt von der provisorischen Bahnhofshalle aus wegführt.

    Ankommende Fahrgäste sollten bevorzugt ebenfalls diesen Personentunnel (von Salzburg kommend, der erste) nehmen. Der andere Personentunnel (von Wien kommend, der erste) führt zum Teil in die Baustelle, die man dann über einen leichten Umweg wieder verlassen kann. Dabei ist man zeitweise ohne Dach und damit der Witterung ausgesetzt.

    Natürlich ist die Baugrube durch einen Holzzaun gut abgesichert, ein Blick durch den Zaun kann aber interessant sein, wenn man riesige Tiefbaustellen mag.

    AUSSCHILDERUNG/INFORMATION

    In der provisorischen Bahnhofshalle befindet sich eine große elektronische Anzeige, die die Fahrgäste zu den richtigen Bahnsteigen weist. In den Gleisuntergängen befinden sich weitere Monitore, die auch Verspätungen anzeigen. An den Bahnsteigen befinden sich auf Plakaten die gesamtem Abfahrts- (gelbe Plakate) und Ankunftszeiten (weiße Plakate). Bei den Fernzügen kann man sich mittels Wagenstandsanzeiger orientieren, wo der Wagen mit dem reservierten Platz ungefähr am Bahnsteig stehen bleibt.

    Bei den Containern mit dem Fahrkartenverkauf gibt es noch einen eigenen Schaltern wohin man sich mit Fragen zum Zugverkehr wenden kann.

    Kurioses Detail am Rande: Die alte Abfahrtstafel hängt noch immer da und zeigt wahrscheinlich schon seit Wochen genau immer die eine unmögliche Zugverbindung an: Regionalzug nach Amsterdam (!) als Korridorzug über Kufstein. Wer sich mal die Orte auf der Landkarte angesehen hat, weiß warum ich da jetzt schmunzeln muß.

    FAHRKARTENVERKAUF

    Der Fahrkartenverkauf erfolgt über drei Automaten in der ehemaligen Schalterhalle und über fünf Schalter in den Containern vor dem Bahnhof. Diese Schalter sind noch um ein Reisezentrum erweitert. Bei jedem der Schalter kann man grundsätzlich Inlands- und Auslandskarten gleichermaßen lösen.

    SERVICE

    Ein besonderes Service wie Gepäckträger oder mobiles Informationspersonal ist mir nicht aufgefallen.

    SCHLIESSFÄCHER

    Die Schließfächer befinden sich vor dem Bahnhofsgebäude und befinden sich zum Teil im Freien. Es handelt sich dabei um jene Typen, wo man nach Einwerfen der Münzen eine Karte ausgedruckt bekommt, mit deren Hilfe man wieder das Fach aufschließen kann. Das spezielle an den Fächern war, das sie in zahlreichen verschiedenen Formen angeboten wurden, darunter auch sehr hohe und schmale Fächer. Ich würde sagen, man kann darin trotzdem keine Mäntel oder so aufhängen. Die Preise variieren zwischen 2,00 und 3,50 Euro, was sehr hoch ist. In Deutschland kann man ja schon ab 1,00 bis 1,50 Euro seinen Koffer abstellen.

    TOILETTEN/MOBILITÄT

    Das WC war im überdachten Provisorium des Bahnhofsgebäudes untergebracht. Bemerkenswert war der Preis den man im voraus zu bezahlen hat: 52 cent. In der WC Anlage gab es auch eine eigene Toilette für behinderte Personen.

    Die Lifte von den Bahnsteigen zu den Personentunneln sind bereits in Betrieb. Leider sind sie ausgerechnet bei jenem Personentunnel installiert, von dem man bei Regen nur mit nassen Füßen in die Halle kommt.

    Beim provisorischen Haupteingang gibt es eine Rampe, die dafür sorgt, daß man mit einem Rollstuhl direkt vom Taxi in die Halle rollen kann. Um zu den Liften zu kommen, muß man aber leider sehr lange rollen, den diese befinden sich wie bereits erwähnt an dem etwas weiter entfernen Personentunnel.

    TOURISMUSINFORMATION

    Die Tourismusinformation gibt es gleich 2x. Werktags befindet sie sich im alten Bahnhofsgebäude, an den Feiertagen befinden sich die Damen und Herren mit den Prospekten im Reisezentrum im provisorischen Teil des Bahnhofes.

    GASTRONOMIE/KIOSK

    Im noch vorhandenen Gebäudeteil befindet sich eine Gastwirtschaft (\"Drehscheibe\") mit lokaler Kost. Ich habe dort einmal gefrühstückt und muß sagen, seht euch diese Gastwirtschaft an! Sie wirkt total alt und hat an den Wänden allerlei Gerät hängen, was scheinbar mal in einer Schule an der Wand gehangen hat (alte Landkarten, Schaukästen, Merkblätter usw.)

    Weiters kann man in einer Bäckerei seine Brötchen und in einer Trafik seine Zeitschriften kaufen. Bei Geldbedarf steht ein Geldausgabeautomat zur Verfügung, der sich an der Außenseite einer SPARDA Bankfiliale (MO-FR 8:00-18:00, SA 08:00-14:00) befindet.

    Vor dem Bahnhof befindet sich ein kleines Dorf aus provisorischen Hütten, die Würstchen, Getränke, Blumen, Geschenksartikel usw. anbieten. Die meisten Läden schließen so gegen 18:00, die Trafik im Gebäude macht Spätdienst bis 21:00. Anderen Reisebedarf oder Bücher kann man im Augenblick nicht erhalten, auch ein größerer Supermarkt ist nicht vorhanden.

    Am Bahnhofsvorplatz befindet sich noch ein Postamt mit angenehmen Öffnungszeiten: MO-FR 07:00 - 21:00, SA 09:00 - 18:00, SO 09:00-13:00.

    TAXIS/ÖFFENTLICH

    Die Taxis befinden sich vor dem Bahnhof auf der linken Seite. Etwas rechts gehalten befindet sich die Haltestelle der Straßenbahn. Zur Zeit muß man die wenigen Meter noch im Freien gehen. Sobald der Bahnhof fertiggestellt ist, wird die Straßenbahn unterirdisch im Bahnhofsgebäude integriert sein.

    HOTELS

    Direkt gegenüber des Bahnhofs befindet sich ein IBIS Hotel und das Hotel \"Zur Lokomotive\". Ich habe schon beide Hotels probiert, das letztere allerdings vor 15 Jahren. Damals empfand ich es als okay. Definitiv okay ist das IBIS Hotel, das ich im Frühjahr 2003 besuchte. Zimmer und Bad sind sauber und angenehm.

    DESIGN

    Angesicht der großen Abbrucharbeiten und der Provisorien erhebt sich die Designfrage nicht wirklich. Der ganze Bahnhof besteht zur Zeit aus nur mehr wenig vorhandener Gebäudesubstanz, einigen überdachten Bahnsteigen, zahlreichen Containern und vielen Holzwänden.

    SICHERHEIT

    Vor dem Bahnhof gibt es schon den einen oder anderen Gesellen mit der Bierflasche in der Hand. Bemerkenswert auch ein Pappschild an einer Haustür, wonach man diese wegen der ständigen \'Obdachlosenproblematik\' geschlossen halten solle.

    Da ich nur selten den Bahnhof nutze kann ich nicht mehr über die Sicherheit sagen. Im Augenblick läuft man wohl eher Gefahr gegen eine schlecht beleuchtete Baustellenlatte zu laufen.

    RESÜMEE

    Im Augenblick ist der Bahnhof Linz eine große Baustelle und wahrlich kein schöner Anblick. Dort zu warten kann sehr öd sein, es sei denn, man geht in diese schrullige Gaststätte, die so über einiges hinwegtröstet.

    Ich habe den Bahnhof zuletzt im Januar 2004 besucht, natürlich wird die beschriebene Situation von Woche zu Woche besser. Ich werde diesen Bericht bei meinen nächsten Besuchen updaten. Wie er in Zukunft aussehen wird kann man schon jetzt im Internet unter der Adresse www.drehscheibe-linz.at ansehen.

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.