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VW Golf III Scheinwerfer

VW

VW Golf III Scheinwerfer

Golf III 3 Designscheinwerfer

Privatverkauf ab 39,90 € 1 Angebot

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Über dieses Produkt

Scheinwerfer für VW Golf III.

Technische Daten

Hersteller
Volkswagen AG
Gelistet seit

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • verarbeitung, optik, einbau

Nachteile

  • schriftzug im scheinwerfer

1 Bewertung

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

5,0 von 5 Sternen

aus 1 Bewertung

Erfahrungsberichte zum Golf III Scheinwerfer

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • Mei, schaust du guard aus !

    • Pro verarbeitung, optik, einbau
    • Kontra schriftzug im scheinwerfer
    • Empfehlung Ja

    Fazit Aus einem alten Golf ein neues Auto machen ? Soo einfach gehts nicht, doch mit den Scheinwerfern ist ein großer Schritt getan. Kleiner Einsatz, große Wirkung. Die Scheinwerfer überzeugen und machen den Golf richtig schick.

    Vorwort

    Tuningobjekt Golf brauch n Satz neue "Augen". Was gibt’s schickeres
    als paar Klarglas-Scheinwerfer ? Nichts, jenau. Am besten auch noch
    n paar mit Standlichtringen... n gewisser "Showeffekt" muss ja auch
    mit dabei sein.

    Kauf

    Hat nicht lang gedauert, lagen sie bei mir. Bestellt direkt übers
    Internet. Aktueller Preis bei inpro ca. 210,00€ zzgl. Versand.
    Ich habs damals gewagt die Scheinwerfer über Ebay zu ersteigern,
    machte 183,00€. Immerhin...

    Bestandteil der Lieferung waren die Scheinwerfer selbst, das
    Teilegutachten sowie eine Einbauanleitung.

    Einbau

    Glaub die Scheinwerfer sind mit die leichtesten Dinge die man beim
    Golf tauschen kann. Da warn sogar meine H-Gurte schwerer.. *g
    Motorhaube auf.. los geht’s...

    Also, zuerst einfach mal den Grill abmontieren. Der ist oben und unten
    nur reingeklippst. Anschließend die alten Scheinwerfer abschrauben.
    Sind pro Scheinwerfer 4 Schrauben. 2 davon oben und 2 unten (da
    wo da Grill vor war).

    Anschließend die Kabel abziehen. Sind mit ner Klemme befestigt, die
    etwas aufbiegen und schon können die Teile raus gezogen werden.
    Einbau, gleiche Reihenfolge. Ranhalten - festschrauben - Stecker
    einstecken. Evlt. muss noch ein Adapter beschafft werden. "Neuere"
    Golfs haben H1 Scheinwerfer - bei älteren sind H4 Scheinwerfer
    verbaut, da muss man sich dann noch einen Adapter holen.
    Ich hab einen Baujahr 93 und brauchte keinen *G

    Zuletzt noch den Stellmotor von den alten Scheinwerfer abbauen und
    an die neuen stecken. Jetzt am besten in ne Fachwerkstatt fahren und
    die Scheinwerfer einstellen lassen.

    Bei den Scheinwerfern liegt ein Teilegutachten bei. Bedeutet Sie
    müssen noch vom TÜV abgenommen werden.

    Der ganze Umbau dauert etwa 20 Minuten - auch für ungeübte.

    PS: der Stellmotor geht weng einfach rein, wenn man die Klappe
    hintendran aufmacht. Ist ebenfalls nur eingeklippst.

    Optik

    Elegant. Egal ob man davor die normalen Golfscheinwerfer, oder wie
    ich die Doppelkammerschweinwerfer (GTI) hatte. Die Steigerung ist
    enorm. Der Wagen wirkt viel moderner und frischer. Man könnte sagen
    kleiner Einsatz, große Wirkung - doch 210€ sind ja kein Pappenstiel.
    Sie fügen sich problemlos ins Gesamtbild des Autos ein, wirken nicht
    "zu neu" oder "unharmonisch". Kleiner Tipp: Noch ein Grill ohne Emblem
    vervollständigt den "neuen" alten Golf.

    Die Scheinwerfer selbst wirken kompakt. Dezent störend ist der evtl.
    vorhandene schwarze "in.pro"-Schriftzug auf der Innenseite. Hab des
    bei einigen schon gesehen, meine waren allerdings ohne. Ansonsten
    überzeugen die Xenon-Optik-Scheinwerfer mit glänzendem Chrom.

    Zwischen Fern- und Abblendlicht sind noch 2 Blinker angebracht. Ideal
    für gecleante Frontstoßstangen. Jedoch Vorsicht, hier kommt der TÜV
    ins Spiel. Blinken muss auch seitlich sichtbar sein, bedeutet dass bei
    gecleanter Front die Blinker im Scheinwerfer nicht reichen. Es müssen
    zusätzlich welche in den Kotflügel oder Spiegeln sein. Ist aber n
    anderes Thema.

    Fazit

    Also ich bin begeistert. Hätte nicht gedacht dass 2 Scheinwerfer so
    ne große Wirkung auf das komplette Auto haben. Auch wenn der Preis
    jetzt nicht soo toll ist - es lohnt sich. Einbau kinderleicht,
    Ware passgenau.

    Das Highlight sind dabei natürlich die Angel-Eyes. Auch wenn mittler-
    weile fast jeder Golf damit rumfährt - es schaut einfach Klasse aus
    und man möchte den ganzen Tag damit rumfahren. Doch da könnten unsere
    Freunde in grün (oder jetzt ja blau) was dagegen haben.

    Die Scheinwerfer fahr ich jetzt seit etwa 2 Jahren und kann noch
    keinerlei Verschleiß feststellen. Im Vergleich dazu hatte ich davor
    ein paar von FK drin, welche nach 6 Monaten schon undicht waren.

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.