Motorenöl allgemein

aus 3 Bewertungen

Erfahrungsberichte zum Motorenöl allgemein

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• S Schwabenduebel

  Und er läuft und läuft und läuft

  • Pro Wenn man es richtig macht eine (fast) lebenslange Motorleistung
  • Kontra Wenn man es falsch macht wird es teuer
  • Empfehlung Ja

  In meiner Freizeit bastele ich gerne am Auto. Zu den wichtigsten Dingen die ein motorbetriebenes Fahrzeug braucht gehört ein anständiges Motorenöl und darum heute mal ein paar Tipps und Tricks rund um dieses Thema.
  
  1. Ölstand
  2. Menge
  3. Art des Öls.
  4. Wann muss gewechselt werden
  5. Fazit
  
  1.Ölstand
  
  Der Ölstand lässt sich bei den meisten Autos durch das Herausziehen eines Stabes ermitteln, welcher sich im Motorraum befindet. Das geht bei einigen Modellen leicht, bei anderen sehr schwer. Hat man den Stab herausgezogen muss man ihn erst einmal mit einem Tuch reinigen und dann noch mal in den Messbereich reinstecken. Erst danach kann man sicher feststellen wie hoch der Ölstand ist. Wichtig ist, dass das Auto möglichst schief steht, damit man auch genug Öl zum Kontrollieren hat. Vorsicht Motorenöl ist eine schmutzige Angelegenheit und man sollte schon drauf achten, dass man nicht sein besten Sachen anzieht. Die Flecken gehen nur sehr schlecht wieder raus.
  
  2. Menge
  
  Dabei ist darauf zu achten, dass der Ölstand möglichst über der Minimum Marke zu finden ist. Zu viel Öl ist aber auch nicht gut, da dieses dann nach Außen drängt und verbrannt werden kann, bzw. auf die Straße tropft. Was erstens natürlich nicht gut für die Umwelt ist, zum anderen den Geldbeutel schmälert. Ruhig ein paar Tropfen Wasser mit rein das schadet nicht. Wie gesagt zu viel Öl ist nicht gut. Das schlimmste was passieren kann ist das die Zylinderkopfdichtung kaputt geht und das ist sehr teuer. Also immer darauf achten das nicht zu viel Öl drin ist. Sollte der Pegel unter das Minimum sinken kann der gesamte Motor Schäden davontragen die nicht zu reparieren sind.
  
  3. Art des Öls
  
  Hier unterscheidet man zwischen natürlichen und synthetischen Ölen. Synthetische haben den Vorteil, dass sie eine längere Lebenszeit haben und somit der Motor wesentlich ruhiger läuft. Allerdings sind diese Öle sehr viel teurer als natürliche. Rappsöl ist hier wunderbar geeignet, da die Natur diesen Stoff auch wunderbar nachwachsen lässt. Allerdings hält das auch nicht lange vor. Wichtig ist vor allem die Konsistenz im Winter. Wenn das Motoröl nämlich einfriert oder sonst zu dick wird, startet der Motor entweder nicht oder es kommt zu Schäden wie bei zu wenig Öl. Normal empfiehlt es sich auf 15-W40 Öle zurückzugreifen. Aber da das von Motor zu Motor unterschiedlich ist befragt lieber einen Mechaniker eurer Werkstatt.
  
  4. Der Ölwechsel
  
  Der Ölwechsel ist sehr wichtig. Eine Prozedur, die man spätestens alle 15.000 km und nicht im freien Gelände machen sollte und darf. Hierfür geht man am besten in eine anerkannte Werkstatt oder Tankstelle. Die haben dort auch Hebebühnen und natürlich Fettabscheider, damit das Öl nicht ins Grundwasser gelangen kann. Immer darauf achten das der Wagen beim Ölwechsel Betriebstemperatur hat, denn nur so ist ein kompletter Austausch möglich. Ein Wechsel des Ölfilters den jedes Auto hat ist nur alle 100.000 Kilometer notwendig. Der Preis für so einen Wechsel ist natürlich sehr unterschiedlich und kann je nach Art der Werkstatt und des Öls zwischen 20 und 150 Euro liegen. Ein Ferrari (den ich aber nicht habe) z.B. hat einen Ölstand von 4,5 Litern das geht schon mal ins Geld.
  
  5. Fazit
  
  Öl ist das Lebenselixier für Euer teures Auto, also passt gut auf wie Ihr damit umgeht und wann ihr wechselt. Ich persönlich schaue spätestens alle 1000 Kilometer nach dem Ölstand und suche gleich meine Werkstatt auf wenn ich Uregelmäßigkeiten feststelle.
  
  Ich hoffe dieser Beitrag hat ein wenig geholfen, wenn es Fragen gibt oder Anmerkungen zu machen sind bitte ich um Kommentare oder Gästebucheinträge.
  
  Danke fürs Lesen
  
  der Schwabenduebel

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• MOFFt

  WER GUT SCHMIERT, FÄHRT GUT

  • Pro annehmbare Preisklasse, Ganzjahreseinsatz, für Dieselmotoren, von Castrol, Sichtstreifen an Hülle über Inhalt
  • Kontra Verschlusskappe nicht mehr sicher wenn erst einmal geöffnet
  • Empfehlung Ja

  ein Spruch, der immer wieder zutrifft, besonders aber beim Motoröl da man ohne dieser zähen Flüssigkeit nicht weit kommt und mit Motorschaden stehen bleibt.
  
  =ALLGEMEINES
  
  Motoröle gibt es in Hülle und Fülle. Angefangen von 08/15 Motorenöle, die man sich in grösseren Mengen zu Billigstpreisen kaufen kann bis hin zu Qualitätsmotorenöle, die zwar sau-teuer sind dafür aber bessere Motorleistungen, niedrigeren Treibstoffverbrauch und höhere Lebensdauer versprechen.
  Ich selbst bin kein Autofanatiker und so lege ich mich auch beim Motoröl eher auf die günstigere Seite. So habe ich früher bei einem 15 Jahre alten Fahrzeug auch mal auf solch Billig-Universalöle zurückgegriffen, ohne Probleme wie ich heute berichten kann.
  Da ich seit einigen Jahren jedoch einen Diesel fahre, muss ich hier etwas mehr aufpassen da Diesel eigene Motorenöle benötigen. So verwende ich seit einiger Zeit ein Motorenöl von Gastrol, wobei ich hier primär auf Diesel Motorlö und 15W-40 achte. Ein solches in annehmbarer Preisklasse ist das Gastrol CRX Diesel 15W-40 Motoröl von dem dieser Bericht handelt.
  
  =GASTROL CRX
  
  In Liter-Mengen, abgefüllt in eine weisse Plastikhülle mit rotem Verschluß bekommt man das CRX 15W-40. Laut Aufdruck geeignet für Diesel und in Kleindruck scheinbar auch für PKW bzw. LKW Turbo geeignet.
  Die rote Kappe ist gesichert mit einem Plastikstreifen, der beim ersten Öffnen abreist. Ist sie im Originalzustand 100 Prozent sicher und dicht, so darf man sich nach der ersten Ölentnahme nicht mehr darauf verlassen dass die Kappe nicht aufgeht. So ist mir schon einmal etwas Öl im Kofferraum ausgelaufen als ich eine nur mehr viertel volle Flasche mitgeführt hatte.
  Sehr praktisch erscheint mir hier der scheinbar neue Sichtstreifen an der Seite der Plastikverpackung wo an einer durchscheinenden Plastiknaht (in der sonst weissen, undurchsichtigen Hülle) das Öl durchscheint. Dabei ist eine Mengenskala von 100 bis 1000ml aufgedrückt und so weiß man immer sofort wie viel noch in der Flasche ist, bzw. wieviel man schon in den Motor gefüllt hat.
  Ansonsten stehen noch ein paar Informationen über das Öl auf der Hülle, wie zb. dass das Öl für Ganzjahreseinsatz bzw. für Dieselmotoren im Normalbetrieb geeignet ist.
  
  Mit 4,79 EUR pro Liter ist das Öl auch in einer Preisklasse die erschwinglich ist, ich halte nichts von Ölen die 10 EUR und mehr pro Liter kosten.
  
  Eigentlich hab ich immer einen Liter im Kofferraum für alle Fälle. Diese Angewohnheit (noch aus Zeiten älterer, anfälligerer Autos) hat mir schon des öfteren geholfen, bzw. Freunden denen ebenfalls etwas Öl abhanden gekommen ist.
  
  Was soll man sonst noch zum Motoröl sagen, ausser dass man ab und zu mal den Ölstand im Motor kontrollieren sollte. Zwar gibt es eine Motorölanzeige, doch kann es mitunter schon zu spät sein wenn diese beim Fahren aufleuchtet bzw. sollte man dann auf keinen Fall mehr weiter mit Minimalstand fahren.
  Vor allem bei älteren Motoren kann es schon mal vorkommen, dass etwas Öl abhandenkommt. Einfach etwas nachfüllen und das wars.
  Natürlich darf man die leere Flasche bzw. das Öl nicht einfach wegwerfen, sondern muss es bei Müllsammelstellen entsprechend entsorgen.
  
  In Summe verwende ich dieses Öl nun schon einige Zeit und habe meist einen Liter im Kofferraum wenns mal nötig ist. Ich kann über das Öl nichts nachteiliges sagen, obwohl ich merklich keinen Leistungsunterschied kenne zwischen der Verwendung eines Standardöles und einem etwas besseren, ausser dem Preisunterschied.
  
  Angesichts des Preises unter 5 EUR pro Liter kann ich dieses Öl für Dieselmotoren empfehlen und werde es wohl auch in Zukunft noch öfter kaufen. Diese Preisklasse an Motorlöl kann man seinem Diesel gönnen, alles darüber ist meiner Meinung nach reine Geldverschwendung.
  
  So wünsch ich Dir einen gut schnurrenden Motor ... dank fürs Lesen und ... heute schon geMOFFt?

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• y yopi-user

  Ölwechsel preiswert vom Fachmann ? Kein Problem

  • Pro schnelle Erledigung, keine Terminfestlegung, preiswert, zuverlässig
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Euer Auto bräuchte mal wieder dringend einen Ölwechsel ? Möglichst preisgünstig soll es auch sein ? Nun, dann kann es meiner Meinung nach nur zwei Alternativen geben:
  1. Ihr macht es selbst
  Oder aber eine zweite Alternative, die für mich vor einiger Zeit zum „Non Plus Ultra“ erklärt habe:
  2. Mr. Wash !!!
  
  Mr. Wash ?
  Who the .... is Mr. Wash ?
  Bevor ich näheres zu dieser unbekannten Persönlichkeit erkläre, will ich mal kurz schildern, wieso Alternative 1 für mich momentan ausscheidet und wieso andere Alternativen zumindest für mich nicht (mehr) existieren.
  Ok, Alternative 1 hört sich am billigsten an...ist sie mit Sicherheit auch. ABER: Die Rahmenbedingungen müssen stimmen. Zunächst muss man ein Paar Auffahrböcke haben oder aber zwei brauchbare Wagenheber oder aber zwei sehr lange Arme. Oder aber eine Bühne oder aber eine Grube. Die vorgenannten Böcke habe ich zwar, aber ehrlich gesagt: Das richtige ist es wohl nicht, wenn man den Wagen aufbockt, runterklettert und dann die Ölablassschraube aufdreht. Der Wagen steht immerhin schief, es können je nach Lage der Schraubenöffnung sehr leicht Ölreste und Verschmutzungen drin bleiben. Und wenn wir es machen, dann doch ordentlich, oder ?
  Also ohne Böcke. Lange Arme, flacher Körperbau ? Hm, nö, ich komm da nicht ran, um dann auch noch mit einigermaßen Gefühl arbeiten zu können. Bühne ? Grube? Negativ, nix dergleichen steht mir kostenlos zur Verfügung.
  Hinzu kommt, dass ich auf meinem zwar privaten Stellplatz vor dem Mehrfamilienhaus ungern solche Arbeiten erledige. Geht auch nur ein Tröpfchen Öl daneben, könnten liebevolle Nachbarn den Umweltschutz benachrichtigen. Nö, da habe ich keine Lust drauf.
  Gibt es andere Möglichkeiten ?
  Klar, die KFZ-Werkstatt. Wer jedoch dortige Ölpreise und Arbeitslöhne kennt, schließt das schnell als preisgünstige Alternativen aus.
  Dann gibt es noch Auto Teile Unger, kurz: ATU.
  Nein, kommt für mich nicht in Frage. Erfahrungen zeigen, dass dort eine Vielzahl von Fuschern am Werk ist. Sind zwar preisgünstig, aber solche Vereine unterstütze ich nicht ! Dort arbeiten „Fachleute“, die sonst in keiner Werkstatt Arbeit finden (können), die Ersatzteile wurden bereits oft als „Imitate“ entlarvt und oft werden Arbeiten getan, die nicht nötig sind.
  NEIN DANKE.
  Die Markenvertragswerkstatt ? Scheidet wegen des gewünschten Attributs „preiswert“ von vornherein aus !
  
  Also bleibt zumindest für mich nur noch MR.WASH übrig.
  
  WER IST MR.WASH ?
  
  Wie der Name schon sagt: Mr.Wash wäscht eigentlich. Er wäscht Autos. Um es klar auszudrücken: Mr.Wash ist eine Autowaschanlagenkette! Diese existiert in ganz Deutschland, vornehmlich aber (noch) im westlichen Teil unserer Republik.
  
  WO IST MR.WASH ?
  
  Mr.Wash ist vertreten in Kiel, Hamburg, Bremen, Berlin, Osnabrück, Bielefeld, Münster, Essen, Düsseldorf, Bochum, Krefeld, Kassel, Dortmund, Köln, Frankfurt, Wiesbaden, Mannheim, Ludwigshafen und München.
  ABER VORSICHT:
  Nicht überall führt Mr.Wash auch Ölwechsel durch. Dies machen nur die Standorte in: Berlin, Bielefeld, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg.
  
  WIESO HABE ICH MIR MR.WASH AUSGESUCHT ?
  
  Ich wurde durch eine Zeitungsannonce auf den Ölwechselservice von Mr.Wash in Düsseldorf aufmerksam. Da ich in Düsseldorf arbeite, klang das für mich äußerst interessant.
  Insbesondere die Preise und Rahmenbedingungen frohlockten:
  Es gibt Festpreise mit allem Drum und Dran ! Egal wie viel Öl benötigt wird, egal welcher Filter !
  Das ist doch schon mal nett. Und dann sind diese Festpreise auch noch so günstig, dass keine Werkstatt und keine Tankstelle da mithalten kann. Ich will den letzten Ölwechsel als Beispiel nehmen:
  Ich nehme immer halbsynthetisches Öl, weil der Autohersteller es so vorgibt. Hinzu kommt der Ölfilter. Das ganze dann für einen VW Polo.
  Preis an der nächstgelegenen Tankstelle: Pro Liter 10 € + Filter ...das macht so ca.40,- € und nun zum Vergleich:
  PREIS von Mr.Wash: 27,90 € ! Inkl. Erforderlichem Öl (egal wie viel !!) und inkl. Ölfilter und inkl. Ablassschraubendichtung.
  Ja, richtig gelesen. Aber es geht noch weiter: Als Bonus gibt´s auch noch eine kostenlose Autowäsche ! Die alleine schon ca. 6,- € kosten würde. Und daran kann man im Anschluss auch noch die vorhandenen Staubsauger so lange man will kostenlos benutzen !!
  Also, nicht lange überlegen sondern handeln:
  Mal schnell der Kollegin gesagt, dass die Mittagspause mal etwas länger dauern könnte, ab zum Parkplatz und durchstarten.
  Mr.Wash ist ein riesiger Komplex in Düsseldorf, erst mal die Schilder genau studieren. Ölwechsel dalang, ah, na bitte.
  Gang rein und los.
  Schnell ins Gebäude gefahren und dann vorschriftsmäßig am Schild „HALT“ abgewartet. Es dauerte keine 10 Sekunden schon wurde eines von ca. 10 Toren geöffnet und ich wurde hineingewunken.
  Man fährt in eine lichtdurchflutete aufgeräumte Halle hinein und schon kommt der Winker.
  Man erklärte seine Wünsche und schon folgte der Ruf in die Grube unter dem Auto „Nr.6 ABLASSEN“. Ich als Fahrer musste im Auto sitzen bleiben, hat wohl versicherungstechn. Gründe.
  Ich wurde gefragt, ob evt. der Luftfilter kostenlos geprüft o. gewechselt werden sollte ? Nö nö, danke, nicht nötig. „Kost´nix“ wurde noch mal wiederholt. Nönö, trotzdem nicht. Schließlich kenne ich den sauberen Zustand meines Luftfilters :-) .
  Nach 15 Minuten wurde die Ablassschraube samt neuer Dichtung wieder reingedreht und der Winker begann, das Öl mittels Schlauch in den Motor zu füllen. Sah aus wie bei einer normalen Tankstelle.
  Schnell noch bezahlen und schwupss war alles schon erledigt. Scheinbar handelt es sich bei dem Personal vor ort sogar um Fachleute und nicht um Studenten, die mal eben n netten Euro dazuverdienen wollen :-)
  Übrigens: Es wird dort wohl immer Shell Öl verwendet.
  Mein Eindruck: Schnell, kompetent und zuverlässig.
  Man scheint dort auf einen wahren Ansturm von Ölwechsel Kunden vorbereitet zu sein. Prima, das lob ich mir.
  Freundlichkeit, Sauberkeit und Serviceorientierung: Mal etwas ganz andere in Sachen Werkstatt.
  SEHR VORBILDLICH !
  Mit der Rechnung bekam ich dann den Chip für die Waschanlage. Zweispurig fährt Fahrzeug neben Fahrzeug in die Waschhalle. Alles klappt, das Auto wird blitzeblank und die nachfolgenden Staubsauger haben dank meiner geschickten Handführung auch ein prima Ergebnis erzielt. Die Staubsauger befinden sich übrigens in der 1.Etage des Komplexes. Ich habe keine Ahnung wie viele das sind, aber so grob würde ich zwischen 50 und 100 tippen.
  Viele Kunden haben dort den Wagen gleich noch per Hand poliert oder gewachst, mir –und der Mittagspause- reichte das Saugen g
  Alles in Allem hat die ganze Aktion bestens geklappt !
  
  WAS MACHT MR.WASH SONST NOCH AUßER ÖLWECHSEL ?
  
  Nun, was bietet Mr.Wash sonst noch ? Klar: Preiswert Tanken, Auto waschen, kostenlose Staubsauger, Luftfilterkontrolle und Platz in Hülle und Fülle.
  Und noch ein kleines Bonbon: Wer bei Mr.Wash das Auto wäscht, bekommt für´s Tanken 3 Ct. Nachlass pro Liter !!!! Ist das nicht der Hammer ???
  
  F A Z I T
  
  Mr.Wash ist für mich die absolute Empfehlung in Sachen Ölwechsel ! Besser, schneller, billiger kann es meines Erachtens nicht gehen. Ok, außer man macht es selbst.
  Bei Mr.Wash vereinigen sich Zuverlässigkeit, Sauberkeit, Service und Freundlichkeit, wie ich es noch nie in einer Werkstatt –geschweige denn an einer Tankstelle- vorgefunden habe.
  Prima, so soll es sein , so fängt man Stammkunden !
  Weiter so !!

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