Raid Sportlenkrad schwarz Universal 320mm

aus 1 Bewertung

Erfahrungsberichte zum Sportlenkrad schwarz Universal 320mm

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• devil_driver

  Was griffiges für den Innenraum

  • Pro optik, handling
  • Kontra preis
  • Empfehlung Ja

  Fazit Sportlich dezentes Lenkrad mit silbernen Griffmulden und Speiche. Gutes Handling dank abgesetzer Griffflächen und Griffschalen. Einfacher Einbau in sämtliche Fahrzeuge mit entsprechender Narbe. ABE liegt bei, so dass keine TÜV-Abnahme erforderlich ist.

  Bezeichnung: raid Sportlenkrad Typ 13 Lesmo
  
  Vorwort
  
  Wichtiger Bestandteil um ein Auto zu tunen ist natürlich der Innenraum.
  Und da kommt man an einem Sportlenkrad nicht vorbei. Da hatte ich bei
  meinem Golf einen kleinen Vorteil: kein Airbag. Da für die neueste
  Raid Dino Serie leider keine TÜV-Abnahme möglich war, ging ich zu einem
  eher schlichten Raid HP über.
  
  Kauf
  
  Preise laut Hersteller
  Lenkrad: 109,00 €
  Narbe Golf 3: 54,90 €
  
  Bei EBay gibt es manchmal recht günstige Komplettangebote. Ich hab meines
  allerdings vom Tuner meines Vertrauens (da bekomm ich auch Rabatt *g).
  
  Optik und Handling
  
  Würd ich als sportlich bezeichnen. Die silbernen Griffschalen und Speiche
  lockern das ansonsten düstere schwarze Lenkrad enorm auf. Der Hupenknopf
  mit dem Raid-Logo als auch die 6 Schrauben schaden dabei nicht sondern
  integrieren sich optimal ins Gesamtbild. Ebenso die dezent abgesetzten
  Griffflächen.
  
  Die Speicher ist aus Metall gefertigt, die Girffmulden müssten aus ner Art
  Plastik sein - aber nichts leiwendiges. Das Lenkrad selbst ist aus Polyurethan
  (Kunststoff).
  
  Handling ist durch den verkleinerten Radius (im Gegensatz zum original
  Lenkrad) wesentlich direkter. Die abgesetzten Griffflächen tragen zusätzlich
  zum verbesserten Halt bei.
  
  Die Narbe... nunja, sehen eigentlich ja fast alle gleich aus. Passt.
  
  Einbau
  
  Sehr einfach, auch für Laien machbar. Lenkrad gerade stellen, Hupenknopf
  abmachen, mit großem Schlüssel (23er wenn ich mich recht entsinne) Lenkrad
  abschrauben. Neue Narbe aufpassen, mit gleicher Schraube wieder festziehen,
  Hupenknopf anschließen, Lenkrad draufschrauben. Schrauben waren alle dabei.
  Is normalerweise ne Arbeit von etwa 15 Minuten.
  
  Anleitung war bei mir leider keine dabei, ist aber auch nicht zwingend
  notwendig. Für den Abbau des Lenkrads am gibt’s ein nettes grünes Buch
  "wie helfe ich mir selbst" o.ä. (für Golf 3 jetzt).
  
  Anschließend noch paar Meter fahren, evtl. muss das Lenkrad nochmal nach-
  justiert werden.
  
  Extra eingetragen werden muss das Lenkrad nicht. In der Lieferung liegt
  eine ABE bei. Ansonsten kann diese kostengünstig bei RAID angefordert
  werden (vor dem Kauf aber am besten nochmal informieren)
  
  Fazit
  
  Isn schickes Lenkrad. Nichts "besonders" ala Budnick, aber passend zu nem
  sportlichem Fahrzeug. Gutes Handling überzeugt, auch die Größe ist optimal.
  Obwohl mein altes original Sportlenkrad nicht schlecht war, fühle ich mich
  mit dem kleinen wesentlich sicherer. Ist nicht so globig wie das alte und
  liegt wesentlich besser in der Hand.

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