Colin McRae Rally (PC Rennspiel)

aus 18 Bewertungen

• 5 Sterne — nur diese anzeigen 78 %
• 4 Sterne — nur diese anzeigen 22 %
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Erfahrungsberichte zum Colin McRae Rally (PC Rennspiel)

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• E Experte

  Colin McRae

  • Pro Viele Autos, viele Strecken
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  "Colin McRae Rally" Rally ist ein Rennsimulationsspiel. Es wurde nach dem ersten britischen Rallye-Weltmeister Colin McRae benannt.An dieser Stelle möchte ich euch einige Infos von Colin McRae zur Verfügung stellen.
  
  COLIIN MCRAE:
  
  Bereits im Alter von zehn Jahren, als er mit seiner Motocross-Maschine durch Unterholz pflügte, hat McRae den Grundstein für eine Atemberaubende Karriere gelegt. Mit 24 Jahren gewann er die "World Rallye Championship" und wurde zum jüngsten Sieger der Geschichte in diesem Wettbewerb. Seit jenem Tag im Jahre 1995 ist Collin McRae einer der Superstars des Rallye-Sports. Von seinen Fans wird er als beborener Sieger und furchtloser Haudegen gefeiert. Er ist einer der Talentiertesten Fahrer der 90er Jahre.
  
  DAS SPIEL:
  
  "Codemasters", die Schöpfer von TOCA Touring Car Championship, präsentieren mit Colin McRae Rally die ultimative Rallye-Simulatin für PC und Playstation. Dieses beeindruckend realistische Rennspiel bringt die ganze Faszination des Rally-Sports und die Fahrkünste des vielleicht schnellsten Fahrers aller Zeiten auf den Bildschirm.
  
  Colin McRae versetzt den Spieler direkt in die Schalensitze weltbekannter Rallye-Boliden, wie z.B. den SUBARU IMPREZA WRC, und lässt ihn den Geschwindigkeitsrausch und die Grenzen des Fahrzeug-Handlings bei Tempo 260 km/h am eigenen Leib verspüren. Im ständigen Kamp gegen ein gnadenloses Konkurrentenfeld und die Kraft der Elemente muss der Spieler eng gesetzte Zeitlimits unterbieten, um alle 48 Kurse in 8 Ländern befahren zu können.
  
  Rallye-Weltmeister Colin McRae hat all sein Expertenwissen in die Entwicklung des Spiels einfliessen lassen. Dadurch ist sichergestellt, dass die Fahreigenschaften und das nervenzerfetzende Handling der Autos ganz nah am Original sind. Das Spiel entführt einen an die anspruchsvollsten und exotischsten Rennstrecken der Welt. Von Englands dichten Wäldern über Korsikas Gebirgsstrassen bis zu den schneebedeckten Kursen Schwedens und den staubigen Pisten Australiens. Wie es sich für eine Anständige Simulation gehört, kann der Spieler sein Fahrzeug vor dem Rennen ordentlich Tunen: Das Spektrum reicht von verschiedenen Reifentypen über die korrekte Fahrwerkabstimmung bis hin zu Feinheiten wie der Bremsen.
  
  Die Kurse bieten dem Spieler einen optimalen Mix aus Freude am Fahren und knallharter Herausforderung.
  
  Hier noch ein paar Infos zu McRaes Wagen, dem Subaru Impreza WRC:
  
  Motor: Boxer
  Zylinder: 4
  Hubraum: 1994 cm2
  Leistung: 300 PS bei 6500 U/min
  Max. Drehmoment: 450 Nm bei 4000 U/min
  Getriebe: 6-Gang Handschaltung
  Antriebsart: Allradantrieb
  Leergewicht: 1210 kg
  Beschleunigung: von 0 auf 100 km/h in 3.8 Sekunden
  
  Zusammenfassung und weitere Infos:
  -12 Fahrzeugtypen, je vier mit Zwei- und Allradantrieb und vier Classic Cars, wie der legendäre Audi Quattro
  -48 aufwednig gestaltete Rennstrecken und 8 Super Special Stages in 8 Ländern
  -Unterschiedliche Klimabedingungen und Fahrbahnbeschaffenheiten
  -Tag- und Nachtfahrten
  -Unterschiedliche Fahrzeugeinstellungen
  -Vier Kameraperspektiven, inklusive der spektakulären Helm-Kamera
  -Fahrzeugschäden wirken sich direkt aus Handling aus und werden an den Check-Points repariert
  -Virtueller Beifahrer versorgt den Spieler per Sprachausgabe mit Streckenhinweisen (Ohne diese landet man in Graben)
  -Unterstützung von 3-D-Beschleunigungskarten.
  
  Meiner Meinug nach ein sehr gelungenes Spiel, was nach ein paar Übungsrunden gut zu Steuern ist und durch die vielfältige Auswahl an Autos und durch die vielzähligen Strecken, welche sehr unterschiedlichen Anforderungen bedürfen, sehr viel Spass macht und keine Langeweile aufkommen lässt.

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• A ASIGator

  Ein perfektes Spiel ?

  • Pro Level,Wagen,Sound,Handhabung
  • Kontra Multiplayer zum Teil !
  • Empfehlung Ja

  Hi!
  In diesem Bericht schreibe ich über das Spiel Colin McRae Rally 2.0!Ich hoffe diesen Bericht lesen mehr,als meine anderen....
  
  ----:Vorwort:----
  Colin McRae Rally ist eine Rennspiel Simulation.
  Ich bin hiervon sehr begeistert und freue mich schon jetzt auf Teil 3,dass bestimmt noch besser wird,obwohl hier schon so ziemlich alles Perfekt ist!
  An dieser Stelle nochmal ein großes Lob an die Entwickler!
  
  ----:Erstes Spielen:----
  Als ich das Spiel zum ersten Mal startete ist mir das Hauptmenü,dass einen grünen Ton hat und die einzelnden Option von links nach rechts gehen,nicht wie bei vielen anderen Spielen aufgefallen.
  Im Spiel drin,sagte jedesmal der virtuelle Beifahrer die nächste Kurve und den empfohlenen Gang,was mir sehr geholfen hat.Dadurch gibt es zwar keine riesigen Überraschungen mehr........aber ich denke mal bei Rennspielen ist es auch besser so.
  
  ----:Grafik:----
  Die Grafik ist super,da alles bis auf die Bäume und die Zuschauer,sehr realistisch wirkt!
  Die Reflextionen (speziell am Auto)sind sehr gut geworden und auch die Texturen sind besonders in den Arenen sehr gelungen.
  Alles in einem gibt es an der Grafik nur kleine Sachen auszusetzen,die aber eigentlich keinen stören.
  
  ----:Sound:----
  Der Sound ist ausgezeichnet,die Stimme des Beifahrers ist sehr gut zu verstehen und mit einem Dolby Surround
  Sound kann man die Sound Effekte so richtig genießen.
  
  ----:Multiplayer:----
  Der Multiplayer ist auf einem ganz einfachen System gestüzt: Nur durch eine eingegebene IP kann man im Multiplayer spielen,so ein System wie bei Counter-Strike oder UT ist LEIDER nicht vorhanden.
  Der Multiplayer macht aber sehr viel Spaß (ist eigentlich immer so).
  Per 56k Modems macht das Spielen per Internet sehr viel Spaß,denn obwohl man ein Ping von 400 (1. 56k Modem Ping ca. 200+2. 56k Modem Ping ca.200 =Ping von ca.400)hat , kann man das Spiel sehr gut spielen,ohne größere Ruckler.
  Im Lan gibt es keine Ruckler,so macht das Spielen noch viel mehr Spaß,LAN´s sind für jeden zu empfehlen.
  
  ----:Handhabung:----
  Da die Bedienung bei Rennspielen sehr viel ausmacht,hab ich den Punkt hier auch noch eingefügt.
  Bei diesem Spiel braucht man nur die Pfeiltasten bzw. noch die Gang-Tasten (Ganghoch und Gangrunter).
  Man kann im Servicebereich von Colin McRae Rally sehr viele Eigenschaften am Auto umstellen,z.b.:Getriebe verkürzen oder verlängern ,Reifen wechseln,Bremsbalance umstellen und die Leistungsbalance verschieben.
  Davon hängt es im Spiel ab,ob euer Auto übermässig rutsch oder nur eine kleine Höchstgeschwindigkeit erreicht.....
  
  ----:Schwierigkeitsgrad:----
  Ich habe Fortgeschritten eingetragen,weil das genau die Mitte ist und so ist es auch im Spiel.
  Man kann als Anfänger rumguckern,um sich einzuspielen und später zum Profi Modus wechseln,um dann zu sehen wie gut Colin wirklich ist ......
  
  ----:Suchtgefahr:----
  Achtung!
  Bei diesem Spiel ist die Suchtgefahr sehr groß,wenn man nach den ersten Runden nicht mehr vom PC weg kommt,ist es sicher das man süchtig ist,genauso war es bei mir.
  Erst jetzt merkt man,dass der Preis berechtigt ist!
  
  ----:Benötigte Systemressourcen:----
  400 MHZ Prozessor
  64 MB RAM Arbeitsspeicher
  600 MB Festplattenspeicher
  
  ----:Meine Meinung:----
  Bei diesem Spiel stimmt einfach alles,sowohl die Steuerung ,als auch die Grafik,der Sound und der Schwierigkeitsgrad.
  Der Suchtfaktor ist ebenfalls sehr groß,was denn Preis rechtfertigt,denn schließlich will man was für sein Geld !
  Das Spiel läuft auch auf schwächeren Systemen,obwohl die Grafik sehr gut ist.
  Der Beifahrer sagt einem die nächsten Kurven vor,was so ein richtiges Rally feeling aufweckt.
  Insgesamt ist das Spiel für JEDEN zu empfehlen und auf jedenfall das Geld wert!
  
  Ich hoffe mein Bericht hat euch gefallen,bitte kommentiert diesen Bericht und vergesst mein GB nicht.
  cYa ASIGator

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• SDV1E

  Ist echt super!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der erste Teil was schon gut!Aber der zweite teil hat alles übertroffen!Es ist einfach grafisch und spielerisch besser!Es sieht viel besser auch von der steuerung von den Wagen wars einfach umwerfend!Konnte mich nicht mehr losreißen von den Spiel bevor ich nicht alle Strecken und Autos hatte!Ich finde das ist die beste Rallye Simulation die es gibt!Die Schwierigkeitslevel sind fair!Ihr müsst es einfach ausprobieren!SO schnell kommt kein Rallye und das heran!Das muss man erst mals überbieten!Kauft es euch das ist es wert das könnt ihr mir glauben!

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• siroizo

  Toller Preis, tolles Spiel!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Ein Spiel aus dem Budgetbereich, aber es ist trotzdem klasse!
  
  Colin Mcrae Rallye 2 für ca 15 Euro (z.B. bei Mediamarkt)
  
  Da es sich bei diesem Spiel um ein echtes Schnäppchen handelt, möchte ich es Euch näher vorstellen.
  
  Genre: Autorennen - näher Rallye
  Hersteller: Codemasters
  Systemvoraussetzungen: min. Pentium 233 Mhz, 8MB Grafik empfohlen: Pentium 3 500 Mhz, 128 MB Ram, 32 MB-Grafikkarte
  Multiplayer: ja
  Verpackung: DVD-Box
  Gedrucktes Handbuch: ja
  Spielmodi:
  - Einzelralley
  - Einzeletappe
  - Zeitrennen
  - Wettkampf (Ausscheidungsturnier)
  - Meisterschaft
  - Arcade (6 Wagen-Rundenrennen, auch als Meisterschaft spielbar)
  Schwierigkeitstufen: 3 - Anfänger, Fortgeschrittener,Experte
  Bewertungen von PC-Magazinen:
  Gamestar: 90%
  PC Joker: 88%
  PC Player: 88%
  PC Games: 88%
  
  Der 1. Teil war ja schon klasse, aber der 2. Teil ist noch besser.
  
  Hier fährt man nicht zeitgleich gegen andere Gegner, sondern Ihr fahrt gegen die Uhr. Jede Etappe wird einzeln gefahren, derjenige der die beste Zeit erzielt, gewinnt. Jede Etappe hat verschiedene
  Messpunkte, hier kann man leicht erkennen, ob ich gerade zeitlich zurückliege oder sogar führe. Das Fahrverhalten der Autos ist schon sehr realistisch, also nix mit \"wer bremst verliert\".
  Nein, nein, die Kurven müssen schon richtig angebremst werden, damit einem das driften in den Kurven auch gelingt. Wie bei einer echten Rally üblich, fährt ein Beifahrer mit der einem
  ständig über den Streckenverlauf informiert. Das ist
  besonders bei schlechten Lichtverhältnissen lebensnotwendig. Einsteiger haben am Anfang leider nur 6 Autos zur Wahl, die sich noch Recht leicht beherrschen lassen, aber desto erfolgreich
  gefahren wird desto mehr Autos werden freigeschaltet, welche Autos Euch erwarten, erzähle ich später.
  Der Schwierigkeitsgrad geht in Ordung, auch Anfänger können dieses Spiel kaufen.
  
  Etappen:
  
  Diese sind sehr abwechslungreich, es wird genauso in der Wüste, als auch im Schnee gefahren. Schnelle Bergabschnitte auf Teer gibt es ebenso. Die Grafik sieht einfach klasse aus, es macht riesigen Spass
  durch die Umgebungen zu brettern, ich erwische mich immer öfter das ich mir lieber die Umgebung anschaue, als mich auf das Rennen zu konzentrieren ;-)
  Insgesamt stehen über 90 Strecken in 8 verschiedenen Ländern zur Verfügung.
  Es wird in Grossbritanien, Finnland, Griechenland, Frankreich, Schweden, Australien, Kenia und Italien gefahren.
  
  Tuning:
  
  Jaja, hier muß auch \"hand angelegt\" werden, von der richtigen Reifenwahl bishin zur Bremsverteilung ist alles dabei. Es empfiehlt sich wirklich einfach mal verschiedene Einstellungen auszuprobieren die aber auf die einzelne Etappe abgestimmt werden sollte, brauche ich hier Highspeed, oder doch besser
  eine gute Beschleunigung? usw. Leider bleibt einem zum Tuning nicht unendlich Zeit, so sollte man
  sich genau überlegen was geäündert wird, jede Einstellung kostet Zeit, und Du hast nur 60 Min! Reparaturen müssen auch in Kauf genommen werden, nach jeder 2. Etappe kann der Wagen nachgetunt, oder repariert werden, aber auch hier gilt, nur 60 Minuten!
  
  Schadensmodell:
  
  Schön realisiert, je nach fahrweise wird der Wagen also mehr und mehr verschrottet, Fensterscheiben zerspringen, Teile fliegen einem um die Ohren, die Schäden beieinflussen auch das Fahrverhalten des
  Autos. Und die Schadensarten sind reichhaltig, ob Turbo oder Fahrwerk, kein Unfall wird einem verziehen.
  
  Fahrzeuge:
  
  Am Anfang stehen euch
  
  Ford Focus
  Tojota Corolla
  Subaru Impreza
  Mitsubishi Lancer
  Peugeot 206
  Seat Corduba
  (alle Allrad)
  
  zur Verfügung.
  Wie in vielen Rennspielen üblich, könnt Ihr noch viele
  Bonusautos freifahren. Eigentlich wollte ich sie Euch
  alle aufzählen, da aber selbst im Handbuch keine weiteren genannt werden, verrate ich doch nicht alle ;-)
  
  Es gibt nämlich nicht nur neue Fahrzeuge, sondern auch
  Klassiker, wer möchte nicht mal im Mini Cooper durch die Wüste brettern ;-) Oder wer erinnert sich nicht an den Kultwagen Lancia Stratos?
  Es macht auch durchaus Sinn die Klassiker später
  freizuschalten, sie lassen sich deutlich schwerer steuern! Zu den neueren Fahrzeugen gehört der Ford Puma.
  
  Steuerung:
  
  Die Steuerung ist zum Glück frei konfigurierbar.
  Es kann mit der Tastatur, Gamepad, Joystick oder
  dem Lenkrad gespielt werden. Kameraperspektiven können ebenso verändert werden.
  Ihr kurvt lieber mit Automatik- oder Schaltwagen durch die Gegend? Auch hier lässt Euch das Programm freie Hand. Und natürlich fehlt auch keine Handbremse.
  
  Multiplayer:
  
  Eigentlich kann man alle Spieloptionen auch im Netz
  spielen, da man seinen Gegner hier aber nicht direkt
  sieht (ausser Arcade-Modus) ist es im Multiplayer-
  Modus nicht so lustig wie z.B. bei Need for Speed.
  Keiner drängt einen ab, oder muß geblockt werden
  damit man nicht überholt wird ;-)
  Ok, im Arcademodus geht es, aber hier gibt es zu
  wenig Strecken. Colin ist halt für Einzelspieler
  gemacht! Es können max. 8 Spieler teilnehmen.
  Split-Screen an einem PC ist auch möglich.
  
  Highscores:
  
  Folgende Highscores werden gespeichert:
  - Rallye Erfolge (Meisterschaft, Einzelrallye)
  - Etappenzeiten
  - Arcade Meisterschaften, Rundenzeiten
  
  Fazit:
  
  Bei dem Preis konnte ich nur zugreifen.
  Die Grafik ist klasse, die Spielmodi sehr reichhaltig,
  es werden einem viele Autos und viele verschiedene Strecken gegönnt. Nein, hier kommt so schnell keine Langeweile auf. Dieses Spiel ist sehr realistisch, wer nicht richtig bremst rutscht schneller aus ner Kurve als einem lieb ist. Optionen wie Tuning oder Reparaturen am Auto fehlen ebenso wenig.
  Nunja, der Multiplayermodus ist ein wenig fad, aber eine echte Rallye wird auch alleine gefahren.
  
  Gruß
  Oizo (für yopi, ciao und dooyoo)

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• tr.o.p.

  Die Genrereferenz

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Das baldige Erscheinen von ColinMcRae Rally 3 (Oktober) hat mich dazu veranlasst den zweiten Teil nochmal zu spielen.
  Das schöne Menüdesign springt einem gleich am Anfang ins Auge. Doch dann steht mann auh schon vor der Wahl: Arcade (ein Echtzeitrennen mit Kontrahenten) oder Rally (Einzelrennen auf Zeit). Ich entscheide mich zuerst mal fü letzteres.
  
  Hier habe ich eine kleine Einführung bzw. Fahrschule vermisst, da ich sicher nicht der Einzige bin, der zum ersten mal mit dem Rallysport konfrontiert wird. Dennoch optimistisch starte ich eine neue Karriere im Anfängermodus. Der ist jedoch ein bisschen zu leicht, schon nach knapp einer Stunde stehe ich als Sieger fest.
  Der Fortgeschrittene Modus (bei dem ich immer noch bin) ist da schon anspruchsvoller. Es gibt für jede Einzelrally mehr Etappen (bis zu 9 Stück!) und auch die Gegner fahren deutlich besser.
  An diesem Modus ist absolut nichts auszusetzen!
  
  Den Singleplayerarcademodus (was für ein Wort ;)) kann ich noch nicht bewerten, da ich ihn noch nie gespielt habe.
  
  Kommen wir zum Multiplayer: Erstes Manko: Spielen nür über LAN möglich. Auch wenn das spiel schon ein Jahr als ist, finde ich das nicht ausreichend.
  Man kan entweder Rally oder Arcade gegeneinander spielen, wobei man bei beiden erst Strecken freispielen muss. Auch das ist nicht optimal gelöst; zwar erhöt sich so die Motivation das Spiel komplett durchzuspielen, anderseits wird der Multiplayerpart mit 3 Strecken schnell langweilig.
  
  Die Grafik kann vielleicht nicht mehr mit den allerneusten Rennspielen mithalten, lässt sich aber besonder bei hoher Detailstufe immer noch sehen. Da macht es schonmal einen Heidenspaß in England bei einem Wolkenbruch durch tiefen Schlammatsch zu fahren.
  
  Die Rallies ansich, sind ausgewogen. Die beiden Extreme Schweden (Schnee) und Frankreich/Italien (mit Teer) und alle anderen Kies/Schlamm Strecken (Griechenland, Kenia, Australien, Finnland, England) sorgen für spannende Abwechslung. Eine 100%ige Teerstrecke fährt sich deutlich hektischer als die eher gemütliche Schneevariante. Spaß hat man aber auf beiden.
  
  Anonsten bin ich mit dem Spiel trotz kleiner Mängel rundum zufrieden. Es gibt zwar trotz des 1.9 Patches immer noch einige Bugs: so ruckelt das Spiel am Start teilweise extrem oder der Beifahren gibt seine Kommandos viel zu spät. Da Codemaster aber schon an Colin3 arbeitet, sehe ich hier keine Hoffnung auf Verbesserung.
  
  Fazit: Colin McRae Rally 2ist für mich immer noch die klare Genrereferenz und stellt auch Neuerscheinungen wie Rally Trophy in den Schatten. Lediglich der Multiplayer ist ein wenig zu kurz gekommen.

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• b bananajack

  colin mcrea 2.0 RESPECT was codemasters da verkauft

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  coolles rally spiel.
  grafik: di egrafik ist wirklich sehr gut wenn man sie mit guter hardware benutzt, und auch mit mäsigen rechner leistungen ist sie noch erträglich.
  sehr detailiert sind vor allem die autos, die landschaft ist teilweíse etwas lieblos aber naja.
  die video qualität ist hoch
  
  autos/steuerung: es stehen mal wieder alle wesentlichen wrc\'s (world rally cars) zur verfügung. es si nd zwar nicht so viele wie bei v-rally aber denoch genug wie ich finde.
  die steuerung ist vorbildlich und sehr einfach im gegensatz zu v-rally. die autos brechen nicht aus und sind relativ leicht zu koriegieren.
  
  sound/system:der sound ist eher mäßig bis entäuschend und eher unteres mittelmaß. wenn man es ordentlich spielen soll braucht man etwa 700mhz 128 mb ram und ne geforce 2.
  es lauft aber auch auf einem pentium 3 500 mit 64 mb ram.
  
  insgesamt ist es das momentan beste rally spiel auf dem mark und es dauert ja nicht mer lange bis der nachfolger kommt.
  
  note/urteil: insgesamt gibts von mir ne 2+, weil nur der sound nicht überzeugen kann und sich das spiel sonst keine schwächen leistet.

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• N No.01

  Ein würdiger Nachfolger, Colin McRae Rally 2 :-)

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Colin McRae Rally 2
  
  Vorwort:
  
  Ich besitze Colin McRae Rally 2 nun seit ca 1 Jahr, und muß sagen, dass ich immer noch sehr begeistert von diesem PC Spiel bin.
  Die Grafik des Spiels ist wirklich was fürs Auge, es wurde an jedes Detail geachtet... realistisch wie nie zuvor.
  Eigentlich kaufe ich mir kaum PC Spiele, da Sie mir zu teuer sind und es sich meiner Meinung nach meißtens nicht lohnt. Entweder werden die Spiele nach einiger Zeit langweilig oder das Spiel entspricht nicht den Vorstellungen. Dann ist die Enttäuschung natürlich groß und das Geld ist auch weg! :-(
  Aber bei Colin McRae Rally zwei hat sich die Investition echt gelohnt... und warum , lesen Sie jetzt. :-)
  
  Systemvorraussetzungen:
  
  mindestens:
  
  - Windows 95/ 98/ ME/ 2000
  - DirectX 7.0a ( wird benötigt )
  - Pentium 233 MHz MMX CPU
  - 32 MB RAM
  - 16 Bit DirectX kompatible Soundkarte
  - Kompatible 3D Grafikkarte mit 8 MB RAM
  - 8- fach CD- ROM Laufwerk
  - 5 MB Festplattenspeicher
  
  empfohlen:
  
  - Pentium 3 500 MHz MMX CPU
  - 128 MB RAM
  - Kompatible 3D Grafikkarte mit 32 MB RAM
  - 24- fach CD- ROM Laufwerk
  - 650 MB Festplattenspeicher
  - ( 56K Modem )
  
  Einleitung:
  
  Also Codemasters bleibt seinem Slogan Genius At Play wirklich treu, ein ganz großes Lob...
  Mit Colin McRae Rally 2 haben Sie einen neuen Standard in Sachen Realismus gesetzt!
  Deshalb wurde Codemasters für dieses Spiel auch nicht umsonst mit dem „ Etaina- Award 2000 „ ausgezeichnet. ( ein europäischer Spiele „ Oscar „ )
  Außerdem wurde Colin McRae Rally 2 in diversen PC Zeitschriften, wie z.B. der bekannten PC Games mit 90% bewertet, 100% wäre das beste... Also ein Top Spiel!
  
  Das Spiel:
  
  - Menu& Navigation
  - Features
  - Grafik
  - Sound
  - Preis/ Leistung
  
  Menu& Navigation:
  
  Das Spielmenu von Colin McRae Rally 2 ist schlicht, aber dafür sehr übersichtlich gestalltet, am unteren Bildschirmrand kann man mit den Cursor Tasten navigieren und mit der ENTER Taste die makierte Option auswählen. Mit ESC kommt man wieder zurück.
  
  Die Modi des Spiels sind:
  
  - Rally
  - Arcade
  - Netzwerk
  - Optionen
  - Credits
  - Fahrer
  
  Nun werde ich die einzelnen Modi nicht genauer beschreiben, da Sie ohne das Spiel eh nichts davon haben… Und wenn Sie sich für das Spiel entscheiden, kommen Sie ganz schnell dahinter, aufjedenfall hat alles mit fahren zutun ;-) , eben verschiedene Arten usw.
  
  Features:
  
  - fahren Sie die Weltbesten Rally Wagen, wie z.B. den Ford Focus uvm.
  - Das Spiel beinhaltet über 90 neue internationale Rally Strecken und 3 neue Länder...
  - Fahren Sie abwechselnde Rennen für 2- 4 Spieler, im Meisterschafts Modus
  - Mit dem neuen Wettkampfmodus, können Sie sich mit Ihren Freunden ein heißes Kopf- an- Kopf- Rennen liefern
  - Sie bekommen völlig realistische Beifahrer Anweisungen, die von Colin McRae’ s realem Beifahrer Nicky Grist entwickelt wurden
  - Uvm.
  
  Grafik:
  
  Die Grafik von dem PC Spiel Colin McRae Rally 2 ist wirklich erstaunlich gut gelungen. Im Gegensatz zum Vorgänger wirkt nun alles sehr realistisch, mit der Liebe zum Detail! So ein Spiel mit dieser großen Realistik in Sachen Grafik habe ich schon lange nicht mehr gesehen.
  Durch die dynamischen Kameraperspektiven wird das Spiel wirklich was fürs Auge.
  
  Sound:
  
  Ja, was soll ich Ihnen über denn Sound sagen,... man hört ja nur zwei Sachen, natürlich den Sound des Wagens mit dem Sie und Ihrer Gegner fahren und die Beifahrer Anweisungen. Klingt alles ziemlich echt, als ob man mittendrin wäre. Mehr kann ich da leider nicht sagen, da müssen Sie schon selbst hören ;-)
  
  Preis/ Leistung:
  
  Also ich habe mit Colin McRae Rally damals wirklich zu einem Super Schnäpchen von 24,95 DM bei Media Markt bekommen, da es ja nun etwas älter ist, denke ich das es jetzt nicht allzu teuer sein wird, obwohl der Teuro da ist...
  
  Fazit:
  
  Das Spiel ist meiner Meinung nach für Leute die gerne Rennspiele am PC spielen 100%ig empfehlenswert. Da es nicht gerade das neuste, aber immer noch eins der besten Spiele ist, kann man es sich ruhig zulegen. Allzu teuer wird es wohl auch kaum noch sein, also noch heute zugreifen und losfahren ;-)
  Denn “ jetzt sind Sie dran! “
  
  Mit freundlichen Grüßen
  
  #1

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• s siXXla

  Colin McRae Rally 2.0 - Paze !

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Colin McRae Rally 2.0 (Sport)
  
  =-= Fakten =-=
  
  - 82 Strecken
  - 8 Welmeisterschaftsetappen
  - 6 Original-Rallywagen plus 15 Bonusautos
  - 7 Spielmodi
  - Tuningoptionen
  - Schadensmodell
  - Splitscreen (2 Spieler)
  - Multiplayermodus
  
  =-= Inhalt =-=
  
  Zum allgemeinen Inhalt gibt es nicht viel zu sagen : Sie sind Rallyfahrer und können mal so richtig Gas auf über 80 Strecken geben ...
  
  =-= Spieldetails =-=
  
  = Gegner und Strecken =
  Die Gegner werden entweder vom Computer übernommen oder sie können gegen einen Mitspieler per Splitscreen spielen. Langt ihnen das noch nicht, können sie sich im Multiplayermodus richtig austoben. In den 3 Schwierigkwitsgraden werden die Gegner immer schneller und sicherer. Insgesamt 16 Wagen kämpfen nun um die Weltmeisterschaft bzw. einen anderen Titel.
  Nicht nur die Gegner werden schwehrer, sondern auch die Strecken. Diese wiederum werden nicht nur schwieriger, sondern auch länger. Fahren sie als Anfänger nur 6 Etappen, können sie als Fortgeschrittener nun acht, als Profi sogar 10 Etappen fahren. Haben sie einen Titel mit Erfolg eingeheimst, werden neue Strecken und später dann der Profi-Modus freigeschalten.
  Ebenfalls freigeschaltet, werden auch Cheats, welche - als Namen eingegeben - einige Sondereffekte hervorrufen, wie der Feuerball, den man bei Druck auf die Handbremse abfeuern kann. Länder wie Kenia, Frankreich und Großbritanien sind natürlich auch dabei. Mal fahren sie auf schlammigen Pisten, mal rasen sie auf gebirgigem Asphalt oder rutschen auf Eis ihre Strecken entlang...
  
  = Wagen =
  Zu Beginn stehen ihnen sechs verschiedene Rally-Wagen zur Verfügung : Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Peugeot 206 und Seat Cordoba können ausgiebig getestet werden. Beim Absolvieren bestimmter Strecken / Titel werden neue Wagen freigeschalten. Sind sie die Strecken / den Titel mit dem Ford Focus gefahren, werden neue Modelle freigeschaltet, wie der Ford Sierra Cosworth oder der Ford Escort Mk1. Auch ältere Modelle, wie den Mini Cooper S können sie fahren.
  
  = Schadensmodell und Tuningoptionen=
  Bei einem Frontal-Crash mit einem Baum, können sie schon mal auf dem Dach landen, oder einige Scheiben zu Bruch gehen. Schaden an anderen Teilen, wie der Antriebswelle oder dem Turbo verändern die Fahreigenschaften des Autos oder werden beeinträchtigt. Haben sie des öfteren einen Zusammenstoß mit Gegenständen, kann ihr Auto nach einer Weile ziemlich zerbeult ausschauen. Einige Teile, wie die Stoßstange können sie auch ganz verlieren. Spätestens wenn ihr Auto raucht, können sie genausogut laufen. Nach jeweils 2 Etappen haben sie dann 60 Minuten Zeit, ihr Auto zu repariern. Insgesamt elf Teilbereiche können kaputt gehen und müssen so neu eingebaut werden. Das ganze kann leider auch mal länger wie 60 Minuten dauern und so müssen sie dann einige Etappen mit einem angeschlagenen Auto fahren. Da die unterschiedlichen Länder auch unterschiedliche Streckeneigenschaften haben, müssen sie ihr Auto tunen, bzw. den Gegebenheiten anpassen. Auf hügeligen Strecken enpfiehlt sich eine weiche Einstellung der Aufhängung. Auch die Wahl der Reifen ist ein großer Punkt. Zu Beginn jedes Rennens sollten sie deshalb auf die Wettervorhersage achten.
  
  =-= Bedienung =-=
  Colin McRae Rally 2.0 wird nur mit der Tastatur bedient. Sie können aber auch ein Lenkrad oder ihren Joystick benutzen. Das Fahrverhalten der Autos ist erste Sahne. Hängen sie sich zu sehr in die Kurve, müssen sie gegenlenken oder auch mal abbremsen. Der Bodenbelag wirkt sich ebenfalls auf das Fahrverhalten aus, genauso wie eventueller Schaden.
  
  =-= Grafik =-=
  Besonder schön und detailreich wurden die Wagen kreiert. Sie sind ein richtiger Augenschmaus, was man bei der Wiederholung recht gur erkennen kann. Weniger detailreich und öde wirken dagegen leider die Strecken. Die sehr langen Strecken wirken mit der Zeit etwas langweilig. Dann am bestem einen kurzen Blick auf das Hinterteil ihres Autos werfen und ihre Augen werden wieder strahlen.
  
  =-= Sound =-=
  Wow! Was für ein Sound. Man kommt sich richtig vor, als wäre man live dabei! Das röhren der Motoren, das Rattern der Auspüffe, das knattern des Turbos und auch das knirschen des Kies, bzw. der jeweiligen Unterlage ist perfekt getont worden. Hinzu kommt die Ansage des Beifahrers, in welche Richtung man fahren muss. Alles dies erzeugt einen hohen Spaßfaktor.
  
  =-= Systemanforderungen =-=
  
  Mindestens :
  Pentium II 350
  324 MB RAM
  3D Grafikkarte
  Win9x/Me/2K/XP
  8x CD-ROM
  
  Sinnvoll :
  Pentium III 500
  128 MB RAM
  24x CD-ROM
  
  
  =-= Bewertung =-=
  
  Steuerung : Sehr gut
  Grafik : Gut
  Sound : Sehr gut
  Multiplayer : Sehr gut
  
  =-= Fazit =-=
  Wäre die Umgebung auch nur ein wenig besser, wäre Colin McRae ein Spiel der Superlative. So ist es halt nur ein 1a Spiel, was für viele Stunden Spaß sorgt.
  
  =-= © 2002 by siXXla v.1.0 =-=

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• Peacemaker4all

  Colin McRae Rally 2 ein würdiger Nachfolger?

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Allgemeines
  
  Rally Piloten haben eine eigenwillige Vorstellung von Geselligkeit. Im Cockpit sind sie nicht gerne alleine und bestehen deshalb auf einen Beifahrer. Im Rennen bevorzugen sie jedoch die Einsamkeit und fahren deshalb lieber gegen die Uhr als gegen andere Autos. Aus dieser Konstellation bezog der Rallyprimus Colin McRae Rally von Codemasters seinen Reiz.
  Es gab für die Engländer verständlicherweise wenig Grund, Colin McRae 2.0 komplett umzustricken. Behutsame Weiterentwicklung war angesagt, etwa beim Schwierigkeitsgrad. Da auf die Wagen der Formel 2 (Renault Mégane, Seat Ibiza, VW Golf, Skoda Felicia) im zweiten Teil nun verzichtet werden muss. Ausserdem wurde nicht wie im ersten Teil der Schwierigkeitsgrad über die Wagenklassen definiert, sondern die Rallys werden mit zunehmendem Level auch zunehmend länger. Im einsteigermodus fährt man die gewohnten sechs Etappen, als Fortgeschrittener acht und als Profi nunmehr zehn. Dementsprechend steigt die Anzahl der Abschnitte auf über 80 an. Nichts geändert hat sich dagegen am eher mageren Startfeld: Nach wie vor kämpfen nur 16 Wagen um den Sieg. Immerhin entstammen nun alle der WRC Klasse, wodurch die Abstände nicht mehr ganz so gross sind und ein kleiner Beitrag zur Annäherung an den Realismus getan wird.
  
  Steuerung
  
  Schon im ersten Teil war das Lenkverhalten der Boliden erstklassig, dennoch setzten sich die Entwickler bei Codemasters erneut hin und weiter daran zu arbeiten. Sie haben die Strassenbeläge in diesem teil einen grösseren Einfluss auf das Lenkverhalten und in extrem Situationen bleiben die Autos besser beherrschbar. Ingesamt zeigt sich das Handling auf einem Niveau nahe der Perfektion. Gegenüber der PS2 Version von Colin McRae 2 wurde es nochmals modifiziert , so dass die Wagen jetzt einen Tick sensibler auf die Steuerbefehle reagieren. Dadurch wirken die Wagen zwar leicht nervöser und sind für Einsteiger deshalb ein wenig schwierig zu kontrollieren. Am mässig überzeugenden Verhalten bei Unfällen hat sich dagegen nichts verändert, da man noch immer damit rechnen muss bei einem Frontalaufprall von 40 Km/h auf´s Dach gelegt zu werden.
  Womit man seinen Wagen steuert spielt kaum eine Rolle. Sowohl Lenkrad als auch notorische Joystick oder Tastaturbenutzer haben Chancen auf absolute Topzeiten. Lediglich mit dem Gamepad verliert die Jagd nach Rekorden leicht an Attraktivität.
  
  Der Arcade-Modus
  
  Falls alleine auf der Strecke lange Weile aufkommt kann man sich auch dazu entschliessen sich in diesem Modus zu versuchen. Dann tritt man nicht mehr gegen die Uhr, sondern gegen ein Gegnerquintett an. Ausgetragen werden diese Rennen auf speziell angelegten Rundstrecken, wobei sogar ein kleiner Meisterschaftsmodus spendiert wurde. Für die Gegner Klassen wurden anscheinend die exzellenten Routinen aus Toca 2 wieder zum Leben erweckt, da diese nun wirklich eine der grossen Stärken der britischen Rennsimulation waren.
  Ein weiterer neu hinzugefügter Modus nennt sich etwas ungeschickt übersetzt „Herausforderung“. Dabei tritt man auf insgesamt fünf Spezialetappen gegen einzelnen Konkurrenten an. Vier der fünf Kurse dienen auch als Schlussetappe und müssen dort erst einmal frei gefahren werden, bevor sie in der „Herausforderung“ zum Einsatz kommen können.
  
  Sound
  
  Schon beim Vorgänger war der Sound einer der Glanzpunkte, und auch diesmal röhren die Motoren, blubbert der Auspuff und faucht der Turbolader, dass es eine wahr Freude ist. Hinzu kommen die Beifahrer Ansagen, die mit ihrer guten Betonung professionell wirken. Aufgemotzt wurden die Umgebungsgeräusche , vom knirschenden Kies bis zum satten Krachen bei einem kapitalen Unfall ist alles dabei. Verbessert zeigt sich jedoch das Programm im Multiplayermodus. Neben den Splitscreen oder Hotseat Duellen an einem Pc ist Colin McRae Rally 2.0 auch im LAN endlich vernünftig spielbar, so dass einem unbegrenzten Spieleverknügen über im Multiplayermodus jetzt keine Grenzen mehr gesetzt sind. Hinzu kommt eine Online Anbindung, mit der man über Codemasters eigene Server andere Piloten herausfordern kann. Die Bestzeiten können dann verschlüsselt an die Website der Entwickler geschickt werden, wo sie dann publiziert werden. Lobnswert ist die mögliche Netztwerkinstallation , die es realisiert das für sechs Spieler lediglich eine Cd benötigt wird.
  
  Neuer Reparaturmodus
  
  Elf statt wie im Vorgänger fünf Teilbereiche des Autos können nun beschädigt werden. Jedes beeinträchtigt dabei individuell die Fahreigenschaften auf seine Weise. Eine defekte Aufhängung etwa verschlechtert das Handling, während Differenzial und Antriebswelle dem Vortrieb schaden. Da man im Gegensatz zu anderen Rallye Spielen die einzelnen Teile nur komplett tauschen nicht jedoch teilweise reparieren darf fährt man wegen des knappen Zeitlimits für den Service eigentlich nur selten mit einem vollständig intakten Auto.
  
  WAS IST NOCH NEU???
  
  Um den Piloten bei der Stange zu halten, wurden wiederum kleine Extras in Colin McRae Rally 2.0 verteilt. Für jede gewonnene Rallye erhält man abwechselnd einen von insgesamt 15 Bonuswagen und fun Cheats wie gespiegelte Strecken, Monster Reifen oder verminderte Schwerkraft. Besonders viel Spass macht dabei der kultige Mini Cooper, der immerhin in den sechziger Jahren drei mal Monte Carlo Sieger war.Der wurde wie alle Boliden grafisch wirklich hervorragend gestaltet. Mit einer der momentan auf dem Markt erhältlichen 3D Karten (Nvidia, Geforce, Vodoo) faszinieren die Untersätze mit Echtzeiteffekt Reflektionen, die den metallischen Glanz der Karosserie in bislang nicht gesehener Perfektion simulieren. Die an und für sich gute Landschaftsgrafik kann da nicht ganz mithalten. Die Texturen wirken leicht matschig und wenig detailliert, die Umgebungen mitunter leblos. Angesichts der gelungenen Präsentation sind die Hardwareanforderungen lobenswert bescheiden: ein PII 500 samt TNT II reicht schon aus, um bei 1024 er Auflösung , 32 bit Farbtiefe sowie voller Sichtweite und Detailstufe flüssig zu spielen. Wirklich Ressourcen frisst nur das Cubic Mapping, hier muss die Grafikpracht mit Performence einbusssen in erkauft werden.
  
  Sytemvoraussetzungen
  
  Standard: Pentium III 450 Mhz (700Mhz optimal)
  Mind.128 RAM
  16 fach Cd
  3 D Karte (32 MB empfehlenswert)
  Lenkrad für mehr Spielespass
  
  Fazit: Würdiger Nachfolger des Rallye Champions !!!!
  
  THX euer Peacemaker4all

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• F FSV99er

  Colin Mcrae Rally das beste Rallyspiel !!!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Der Nachfolger mit der schlichten Versionsnummer 2.0 im Titel orientiert sich spielerisch klar am Vorgänger.
  Grundsätzlich stehen zwei Spielmodi zur Auswahl, Arcarde oder Rallye. Während sie in der Arcarde Variante gegen bis zu fünf Mitspieler direkt auf der Strecke antreten, heizen sie im realistischen Rallye Modus allein über die anspruchsvollen Etappen. Neben schnellen Teilstrecken erwarten sie insgesamt 8 Rallyes in verschieden Ländern, die sie entweder einzeln oder Nacheinander in der Meisterschaft angehen. Vor jedem Streckenabschnitt informieren sie sich im Fahrerlager über die bevorstehende Prüfung und stellen ihre Rennwagen auf die Boden und Wetterverhältnisse ein. Auf der Piste überzeugt die detailierte Optik der buntenRennwagen auf anhieb. Noch beindruckender sehen die Boliden allerdings nach einem Unfall aus.
  Dank aufwendigem Schadensmodell lösen sich Spoiler aus ihrer Verankerung und klappern beruhigend gegen die Karroserie.
  Natürlich beeinflussen Beschädigungen auch das Fahrverhalten und erschweren somit die Jagd nach Bestzeiten merklich.
  Um ihren Wagen vor schweren Schäden zu bewahren, versorgt sie ihr Copilot über Funk mit den wichtigsten Informationen über die Strecke und jede scharfe Kurfe. Da die Strecken sehr gut entwickelt wurden gibt es kein Rezept wie man um die Kurven kommt, man muss also für jede Kurve die eigene Fahrtechnik erfinden. Nach jeweils zwei Etappen erhalten sie Gelegenheit, Schäden am Wagen zu reparieren.
  Insgesamt ist es eins der besten Rennspiele die es gibt. Ein absolutes muss für jeden Fan schneller Autos.

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• G-Punkt

  Großer Test zur Rallye-Referenz

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Colin McRae Rally war einst die erste richtige Rallyesimulation für den Computer und ich habe viele Stunden am Lenkrad gekurbelt und sehr viel Spaß dabei gehabt. Nun ist endlich der Nachfolger da und muß sich nun gegen meinen augenblicklichen Favoriten „Rally Championship 2000“ bewähren.
  
  Vor dem Start
  
  Colin McRae Rally 2.0 (CMRR2) wird in der neuen Minibox geliefert, die mit den DVDs eingeführt wurde. Die alten großen Spielepackungen gibt es nicht mehr. Schade, denn nun muß man eine extra Hülle für seine CDs kaufen, um sie in den Ständer legen zu können. Außerdem hatten diese alten Boxen einfach mehr Charme.
  Die Installation geht spielend leicht von der Hand. Es gibt wieder mehrere Varianten von 6MB bis 650MB benötigtem Festplattenplatz. Nach wenigen Augenblicken kann es losgehen.
  Zu Beginn kommen die üblichen Entwicklerwerbungen, die sich leider nur teilweise überspringen lassen, dann ein sehr gutes Intro, das einen auf die Rennaction einstellt. Nach diesem Leckerbissen kommt man ins Hauptmenü.
  
  Das Menü
  
  Das Menü ist wieder von der Konsole übernommen worden, das heißt es gibt keine Mauszeiger, alles wird über die Cursortasten der Tastatur gesteuert. Das ist auf die Dauer sehr nervend, ich frage mich, ob es so ein großes Problem ist, einen Mauszeiger einzubauen.
  Das Menü selbst ist angenehm schlicht, genau wie die Verpackung und das Logo von CMRR2 in mintgrün/türkis gehalten. Hier stehen einem nun die verschiedenen Untermenüs zur Auswahl wie die Optionen, wo man alle wichtigen Einstellungen verändern kann, vom Sound über Grafik bis zur Steuerung. Außerdem kann man von hier ins Fahrerprofilmenü gelangen, wo man sich als Rennfahrer „verewigen“ kann. Dazu gibt man ein dreistelliges Kürzel ein, wie etwa „gop“, dann tippt man seinen Namen und das Geburtsdatum. Von nun an werden alle Trophäen, Autos usw., die man im Laufe des Spiels gewinnen kann, hier einzusehen sein.
  Um nun endlich spielen zu können, gelangt man vom Hauptmenü entweder zu „Rally“ oder zu „Arcade“.
  
  Der Rallye-Modus
  
  Hier gibt es die Möglichkeiten, eine Meisterschaft, eine Einzelrallye, eine Einzeletappe, ein Zeitrennen oder einen Wettkampf auszutragen. Bei der Meisterschaft bereist man die ganze (Rallye-)Welt mit ihren acht Ländern. Darunter sind die drei neuen Länder Kenia, Italien und Finnland. Vom ersten Teil mußten Monte Carlo, Neu Seeland und Indonesien die Segel streichen.
  Diese Länder werden nun in der vorgegebenen Reihenfolge bereist und man muß versuchen, in jeder der zehn Etappen eines jeden Landes eine möglichst gute Zeit zu fahren, um am Ende als Sieger auf dem Treppchen zu stehen, oder doch zumindest unter den ersten sechs zu sein, denn ist man das nicht, fliegt man aus der WM raus. Das finde ich sehr schade, schließlich gibt es das in Wirklichkeit auch nicht. Die Punkteverteilung ist nicht wie in der Formel 1, für den ersten der Rallye gibt es 12, für den zweiten 8, dann 6,4,2,1 Punkte für den sechsten. In einer WM kann man also höchstens 96 Punkte gewinnen und muß mindestens 8 schaffen.
  Im Modus der Einzelrallye geht es nicht um Punkte, nur um Etappenzeiten, um am Ende die Rallye zu gewinnen. Genauso in der Einzeletappe und im Zeitrennen.
  Im Wettkampf kommen die berühmten und bei den Zuschauern so beliebten „Special Stages“ zum Einsatz. Wie beim jährlich stattfindenden „Race of Champions“ tritt man hier auf einem Rundkurs, der prinzipiell die Form einer 8 hat gegen einen Computergegner an, der eine halbe Runde weiter zeitgleich startet. Dieser Modus ist eigentlich wirklich nur für die Zuschauer schön, für einen Rallyefahrer bringt er nicht viel, weil er vom Gegner eigentlich sowieso nix sieht. Vier verschiedene Kurse gibt es hier.
  
  Der Arkade-Modus
  
  Im Arkade-Modus gibt es die Möglichkeiten Einzelrennen, Meisterschaft und Zeitrennen zu fahren. Auf acht unterschiedlichen Rundkursen, in jedem Land einer, gilt es hier, gegen bis zu fünf Computergegner in einer oder mehreren Runden zu siegen. In der Meisterschaft werden dazu wieder alle Kurse abgefahren, im Zeitrennen kann man seine Bestzeiten verbessern.
  
  Eine Rallye fahren
  
  Um eine einzlne Etappe oder Rallye zu fahren, darf man sich das Wetter aussuchen. Es stehen Schönwetter, bewölkt und Regen zur Auswahl. Außerdem kann man den Zufallsgenerator wählen lassen. Dann sucht man sich eine der 80 Etappenkurse bzw. eine der acht Rallyes aus, oder fährt einen von vier Special Stages. Neben den bereits bekannten Ländern Groß-Britannien, Griechenland, Frankreich, Schweden und Australien sind wie bereits erwähnt Kenia, Italien und Finnland hinzugekommen.
  Als nächstes steht die Wahl des Wagens an. Zu Beginn kann man zwischen dem Ford Escort, dem Mitsubishi Lancer, Peugeot 206, Seat Cordoba, Toyota Corolla und dem Subaru Impreza wählen. Später kann man noch weitere Wagen bzw. alternative Lackierungen freischalten. So ist es später möglich, mit einem Ford Sierra, dem Peugeot 205, einem Ford Escort MK2, dem legendären Lancia Delta Integrale oder beispielsweise dem Mini Cooper über die Strecken zu rauschen.
  Hat man seine richtige Wahl getroffen, geht es los. Die Grafik macht einen sehr guten ersten Eindruck, leider ruckelt sie aber vor allem beim Start des öfteren, trotz meines PIII 900 mit GeForce2 MX-Grafikkarte und nur 1024x768 Pixeln Auflösung. Laut Hersteller soll das Spiel bereits mit einem P 233 MMX und einer 8MB-Karte richtig laufen. Empfohlen wird allerdings ein PIII 500 mit 128MB RAM und eine 32 MB Grafikkarte.
  Abgesehen davon ist die Grafik aber wie gesagt ein Leckerbissen und sieht fast schon besser aus als die von Rally Championship 2000. Das größte Manko an CMRR2 sind allerdings die noch breiter gewordenen Straßen. Ich verstehe einfach nicht was das soll. Schauen sich die Entwickler denn keine Rallyes an oder wollen sie mit ihrem Spiel die Arkade-Raser befriedigen. Die Pisten sind teilweise breiter als vierspurige Autobahnen und das mitten in den Bergen Korsikas. Für bestimmte Kurven braucht man gar nicht zu lenken, weil sie 50m später durch eine Gegenkurve aufgehoben wird. Daß dieses Problem im Vergleich zur Vorgängerversion nicht verbessert, sondern sogar noch verschlimmert wurde ist wirklich mehr als schade.
  Dagegen gefielen mir gleich zu Beginn die sehr guten Force Feedback Effekte, die einem helfen, das Auto besser zu verstehen und zu kontrollieren. Auch das sonstige Streckendesign, abgesehen von der Breite ist gut gelungen. Es stehen sehr viele einzelne Bäume am Straßenrand und warten darauf, angefahren zu werden. Die Kurven sind abwechslungsreich und fordernd, wenngleich das Fahrverhalten für meinen Geschmack etwas zu leicht ist. Wenn ich bereits nach einem Kilometer perfekte Drifts hinlege, dann frage ich mich, warum ich nicht schon längst in der Rallye-WM mitfahre. Auch hier wird etwas zu sehr auf Arkade-Herzen abgezielt.
  Gut gelungen im Gegensatz zum Vorgänger und zu RC2000 ist die Kollisionsabfrage. Fährt man gegen einen Baum, springt das Auto nicht mehr seltsam und physikalisch völlig irrsinnig durch die Luft, sondern hebt hinten ab und bleibt dann einfach stehen. Oder wenn man sich an eine Wand „anlehnt“, wird man nicht abrupt angehalten wie beim Konkurrenzprodukt. Anschließend sieht man dann sogar, wie die Motorhaube flattert, weil sie in Mitleidenschaft gezogen wurde. Ärgerlich ist hingegen, daß wie bei vielen Rallyespielen die Ansagen des Beifahrers manchmal viel zu spät kommen. Man befindet sich beispielsweise gerade mitten im Flug nach einer Kuppe, da sagt dieser Idiot, daß in dreißig Metern eine Haarnadel kommt. Nun ist es natürlich zu spät und man landet zwangsläufig im Wald.
  Kommt man zu weit von der Strecke ab oder landet man mal auf dem Dach, wird das Auto ohne großen Zeitverlust wieder hingestellt und es kann weitergehen. Wieder ein Arkade-Einfluß.
  Kaum hat man sich an die schöne Strecke gewöhnt, bremst das Auto ab und der Beifahrer sagt OK. Wie? Was? War’s das schon? Ja, die Etappen sind wirklich extrem kurz. Zwischen 1 und 3 Minuten liegen die meisten, dann sind die hochgepriesenen 90 Rennstrecken auch unter einem anderen Licht zu sehen. Halbstündige Schlammfahrten wie bei RC2000 sucht man vergebens. Sehr schade.
  Ein Wort noch zu den Kameraperspektiven: 5 Stück stehen zur Auswahl, eine Cockpit-, eine Stoßstangen-, zwei Außenperspektiven (weit und nah von hinten) und eine Kamera auf dem Dach über dem Fahrer. Das ist völlig ausreichend und für jeden dürfte da das richtige dabei sein, zumal sich die Außenkameras sogar noch manuell verstellen lassen.
  Hat man nun eine Etappe beendet, sieht man sofort die Wiederholung, ein sehr gutes Feature aus dem ersten Teil. Allerdings kann man die Kameras nicht frei wählen, es gibt nur eine TV-Perspektive. Bei Druck auf Return kommen die Ergebnisse, Glückwünsche zu eventuellen Bestzeiten und dann verläßt man den Bildschirm wieder und findet sich zurück im Setup- und Reparaturbereich, der übrigens auch vor einer Etappe zur Verfügung steht.
  
  Setup
  
  Beim Setup stehen dem Schrauber und Bastler allerhand Möglichkeiten zur Verfügung, sein Auto zu optimieren. So kann er 7 verschiedene Reifen aufziehen, Getriebe, Aufhängung, Leistungsverhältnis, Bremsbalance, Bremskraft und Lenkung verstellen. Ob es denn auf der Rennstrecke wirklich was bringt, weiß ich außer bei der Reifenwahl nicht, ist aber im Vergleich zur Formel 1 bei der Rallye auch nicht so wichtig, schließlich sind die Zeitdifferenzen zwischen den einzelnen Teilnehmern hier viel größer. Es kommt vielmehr auf fahrerisches Können an.
  
  Reparatur
  
  Zu reparieren gibt es Getriebe, Turbo, Aufhängung, Differential, Bremsen, Karosserie, Lenkung, Elektrik, Auspuff, Antriebswelle und die Achsen. Viel geht wegen der kurzen Etappen freilich nicht kaputt, selbst wenn man nur alle zwei Etappen zum Service kommen darf, es sei denn man ist im nassen Schlamm mit Slicks gefahren und an jeden Baum geknallt. Auch hier ist die Auswirkung aufs Fahrverhalten wenig spürbar, aber wer weiß, vielleicht gibt es einige Freaks, die durch eine kaputte Windschutzscheibe 5 Hundertstel verlieren... .
  Die Übersicht im Reparaturscreen ist nicht so gut. Zwar wird durch ein Ausrufezeichen dargestellt, ob ein Teil angeschlagen ist, um den genauen Grad zu sehen, muß man aber in die Detailansicht gehen.
  
  Sound
  
  Der Motorensound ist anfangs sehr nervig, das legt sich später aber, wenn man mit dem Beifahrer beschäftigt ist, der unermüdlich seine wilden Zahlenkombinationen runterrasselt wie 100 - 5 - rechts (in hundert Metern eine schnelle Rechtskurve). Da verliert man leicht mal den Überblick, zum Glück wird aber auch durch eingeblendete Symbole darauf hingewiesen, was als nächstes für eine Gefahr lauert.
  
  Fazit
  
  Colin McRae Rally 2.0 unterliegt gegen Rally Championship 2000 trotz leicht besserer Grafik. Die überbreiten Pisten, viel zu kurze Etappen und die Tatsache, daß man eine Rallye als sechster beenden muß, um weiterzukommen sind einfach Tatsachen, die arg am Spielspaß kratzen. Immerhin sind im Gegensatz zum Konkurrenten sehr abwechslungsreiche Strecken geboten und die Kollisionen sind realistischer. Wer mehr Wert auf schnellen Spielspaß im Arkadestil legt, ist allerdings bei McRae besser aufgehoben, hier muß man nicht lange üben, um schöne Drifts auf den Boden zu zaubern.
  
  Der Göp
  
  PS:
  Hier sind noch ein paar Cheats. Wo genau man sie eingeben muß, weiß ich nicht, entweder einfach im Hauptmenü oder bei der Namenseingabe des Fahrers, einfach mal ausprobieren.
  
  urnontheice – Eisige Straßen
  oohnice - ???
  automode please - ???
  morrismode - ???
  shinybuttons - ???
  hello razu and flea - ???
  garywildass - ???
  
  greatnews – Alle Strecken
  allthebuttons – Alle Autos
  showmethecossy - Ford Escort Cosworth
  minime - Mini Cooper S
  evilevo - Mitsubishi Lancer alternative Anstriche
  
  Diese Cheats müssen in einem Cheat-Menü in Optionen eingegeben werden:
  
  gofasterstripes - Turbo Boost mit der Leertaste
  curryforme – schnellere Autos
  nuttynets - aggressive Autos
  bouncybouncy – seltsame Kollisionen
  wheelybig - Monstor Truck Räder
  boingboingboing – reduzierte Erdanziehung
  waveyourlefts – Strecken spiegelverkehrt
  eatthis – Mit Leertaste schießen. Nur im Arcade-Modus.

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• h hahahatschiii

  Rennspass pur!!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Colin McRea Rally 2.0 ist ein Rennspiel das alle Grenzen des Guten sprengt.
  
  Bei Collin McRea Rally steuern Sie eins der unzähligen super animierten Wagen durch die 80 internationalen Strecken bei dem eines schwieriger ist als das andere. Dabei sollten sie vor allem Bäume Wände und Schnee meiden, denn dies könnte für Sie zum Verhängnis werden. Ausserdem gibt es verschiedene Modi wie zum Beispiel den Rally Modus bei dem sie auf Zeit eine Strecke so schnell wie möglich durchrasseln sollen. Als zweiten Modus gibt es den Arcarde Modus bei dem Sie gegen andere Spieler Ihr Können unter Beweis stellen. Als Schluss gibt es ebenfalls einen Multiplayer Modus bei dem Sie bis zu 8 Spieler gegeneinander fahren können Natürlich gibt es noch mehr Modi doch die sind in der Demo Version nicht enthalten.
  
  Ich habe zwar nur die Demo gespielt aber das was ich gesehen habe hat mich im Wahrsten Sinne des Wortes fasziniert und ich überlege mir noch immer über ein Kaufentscheid nach. Die Grafik ist nicht schlecht und der Sound überzeugt. Die Bedienung ist auch kinderleicht und über den Multiplayer Modus kann man sich auch nicht beschweren. Im Allgemeinen finde ich dieses Spiel einfach Spitze und daher werde ich mir dieses Spiel auch zulegen.
  
  Also ich würde dieses Spiel sehr empfehlen. Ganz besonders an alle Rennspiele- Begeisterte.
  
  hahahatschiii

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• C Cougar

  Darauf können Sie Drift nehmen!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Es ist zwar schon etwas angestaubt, aber den richtigen Rallye-Virtuosen schreckt das keineswegs ab. Für mich ist das Spiel immer noch eines der Besten des Rally-Genres. Mal von dem Hardwarefressenden Rally Championship 2000 abgesehen und natürlich den Nachfolgern Colin McRae Rallye 2.0 und demnächst 3.0. Es ist doch einfach ein unglaubliches Gefühl, wenn man auf Korsika mit knapp 180 Sachen auf einer 2 Meter 20cm breiten Strecke auf eine Haarnadelkurve zudüst und dann voll in die Eisen geht um noch rumzukommen. Dies alles wird mit einer sehr guten Soundausgabe natürlich schon vorher vom Copiloten angesagt, was einen als nächstes erwartet. Ein weiterer Vorteil ist die, noch immer, sehenswerte Grafik, die sich vor neueren Spielen gar nicht zu verstecken braucht. Aber erwartungsgemäß natürlich nicht mit den neueren Spielen, die für Grafikkarten der 3. und 4. Generation entwickelt wurden, mithalten kann. Trotzdem ist der Detailreichtum noch gut und mittlerweile stören auch die verpixelten Streckenrandobjekte.
  Aber: Dem unglaublichen Spielspaß tut das natürlich keinen Abbruch. Zumal man dafür auch noch einen älteren Rechner besitzen darf! Auf meinem alten P I mit 200 Mhz und 64 MB RAM konnte ich es jedenfalls in der höchsten Auflösung (800x600) mit allen Details problemlos spielen. Mal abgesehen von einem Teil, wo man nachts in Indonesien während eines Wolkenbruchs mitten durch den Regenwald heizen muss. Da waren schon leichte Ruckler zu verzeichnen. Die Ladezeiten sind ab der Standartinstallationsgröße von ca. 180 MB recht schnell. Darüber gibt es noch eine Komplettinstallation von 360 MB bei der es natürlich so gut wie keine Verzögerung durch Ladezeiten gibt!
  
  Zu den Wagen: Es gibt 3 Klassen; die Anfängerklasse mit den um 250 PS starken Kit-Cars (VW Golf, Seat Ibiza, Skoda Felicia und Renault Mégane) die nur über Frontantrieb verfügen. Dann die Fortgeschrittenen-Klasse mit den allradgetriebenen 300 PS starken WRC´s (World Rallye Cars): Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, Ford Escort und Toyota Corolla.
  Die Krönung ist natürlich die Expertenklasse. Die Wagen muss man sich allerdings erst frei fahren, doch dann geht die Post ab. Es sind 4 Klassiker aus vergangenen Tagen, wo das Reglement noch nicht so begrenzt war. Ford Escort Mk II (160 PS Heckantrieb - tolles Fahrgefühl), Ford RS 1800 (560 PS Allrad, aufgrund der Leistung kaum zu steuern. Lancia Delta Integrale (460 PS Allrad - der optimale Kompromiss. Nicht zu stark und deshalb noch gut zu steuern. Die Krönung: Audi S1 quattro (560 PS Allrad - Verbindet die Kraft des Ford RS 1800 mit der Wendigkeit des Lancia (sehr kurzer Radstand des Audi)) Das wohl stärkste Rallyeauto der Geschichte. Damals in den 80ern hatte der Audi auf nassem Asphalt bessere Beschleunigungswerte, als ein Formel 1 Wagen!!!
  Alles in allem eine wirklich lohnende Investition in die Budget-Spielesammlung von Codemasters. Vor allen Dingen, wenn man bedenkt, dass das Spiel nun wirklich schon ein Klassiker ist. Wenn man Glück hat kann man sicherlich noch einiger Restposten bekommen, die preislich kaum höher als bei ca. 5 € liegen dürften.

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• o oliklein

  An Realität kaum zu übertreffen!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Hallo liebe Leser!
  
  Heute habe ich mich dazu entschlossen einmal einen ausführlichen Bericht über mein neu erworbenes Spiel zu schreiben.
  Eines sei gleich vorweggesagt, eigentlich hatte ich mir vorgenommen keine bzw. nur noch sehr wenige Computerspiele zu kaufen und wenn überhaupt, dann nur etwas ältere Spiele, die ich auch auf meiner alten Schrottlaube zum Laufen bringe.
  Ich ging also in den Karstadt( Für alle die es noch nicht wissen, dies ist ein Einkaufsladen und keine Stadt ;-) ) in unserer Umgebung und schaute mich dort ein wenig um, ich suchte auch nach Mignon AAA Batterien für meine Mutter, plötzlich bemerkte ich, dass in einem großen Behälter neben den Haushaltswaren alle möglichen, etwas ältere Spiele zwischen 7,50 und 20€ den Kunden zur Auswahl standen.
  Da ich noch eine große Menge an Restgeld hatte, entschloß ich mich spontan dafür mir die Spiele mal ein wenig genauer unter die Lupe zu nehmen, bis ich schließlich nach kürzester Zeit auch schon fündig wurde und mir das wohl beste Spiel von der Hersteller- Firma Codemasters direkt auffiel und zwar war dies Collin McRae Rally 2.0
  Den Preis habe ich vorerst gar nicht beachtet, ich dachte nur, da mir dieses Spiel für das absolut beste in diesem Behälter erschien, dass es sicherlich den von mir oben genannten Höchstpreis, nämlich 20 € kosten würde, als ich jedoch die Hülle umdrehte, weil ich mir den Text auf der Rückseite einmal durchlesen wollte, fiel mir sofort das Preisschild auf der Verpackung des Spieles auf, darauf stand: 7,50 €
  Ich entschloß mich sofort dafür dieses Spiel neben den Mignon AAA Batterien, die übrigens fast genau so teuer wie das Spiel waren, zu kaufen.
  Im Folgenden werde ich euch nun einmal das Spiel vom Aufbau her und von den verschiedenen Funktionen etwas genauer beschreiben:
  
  1.Systemvoraussetzungen/ Installation
  
  Dieser erste Punkt war natürlich auch sofort meine erste Sorge, denn mit einem Pentium2 400 mit 64MB RAM, so wie ich einen besitze kommt man in der heutigen Zeit einfach nicht mehr weit.
  Vor drei Jahren noch Hi-Tech pur, ist diese Konfiguration heute schon Cyber- Schrott hoch zehn.
  Ich schaute also, wie schon gesagt auf die Verpackung und nach der Preisprüfung lenkte ich meine Augen in Richtung Systemvoraussetzungen, zu meinem großen erfreuen sah ich, dass ich laut der Minimalvoraussetzung eventuell gute Chancen hatte bei mir zu Hause das Spiel zum Laufen zu bringen, was sich später auch bestätigte.
  Hier, also die Systemanforderungen laut dem Hersteller:
  
  --Minimal--
  
  DirectX 7.0
  16Bit DirectX kompatible Soundkarte
  Pentium 233 MMX CPU
  32 MB RAM
  3D Grafikkarte mit 8 MB
  5 MB Festplattenspeicher (für minimal Installation)
  8-fach CD- Laufwerk
  
  --Optimum--
  
  DirectX7.0
  16Bit DirectX kompatible Soundkarte
  Pentium3 500 MMX
  128 MB RAM
  3D Grafikkarte mit 32 MB
  650 MB Festplattenspeicher (für Vollinstallation)
  24-fach CD- Laufwerk
  
  Wie ihr vielleicht sehen könnt, sind die Angaben doch recht weit auseinander.
  Bis jetzt hatte ich mit meinem PC noch keinerlei Probleme beim Spielen, die Grafik ist flüssig und schön anzusehen, nur die Ladezeiten vor den Rennen sind bei mir zu bemängeln.
  
  Kommen wir nun also zur Installation:
  
  Nachdem ihr die Original Collin McRae Rally 2.0 PC CD-ROM in euer Laufwerk gelegt habt, beginnt die Installation von CMRR 2.0 automatisch. In diesem Menüpunkt müsst ihr lediglich den Anweisungen des Assistenten befolgen, bis ihr schließlich die Auswahl zwischen vier verschiedenen Installationsmöglichkeiten hat:
  
  1.Die Mindestinstallation
  Bei dieser Installation werden nur die Programm- Dateien auf euer System kopiert, Ihr braucht während des Spieles also die CD, bzw. sie muss in eurem Laufwerk vorhanden sein, damit das Spiel läuft. Diese Installation ist euch wirklich nur zu empfehlen, falls ihr euch entweder nur noch sehr wenig Festplattenspeicher zu Verfügung steht, oder ihr ein sehr schnelles CD- Laufwerk habt( >20)
  Die Größe dieser Installation liegt nur bei mickrigen 6 MB
  
  2.Standardinstallation
  Diese Installation sorgt dafür, dass alle Komponenten, außer den Video- Files und die im Spiel auftretende Musik, auf euere Festplatte kopiert wird. Die letzten zwei Komponenten müssen dann natürlich, wie ihr euch sicherlich denken könnt, von der CD abgespielt werden.
  Diese Installation ist nun schon um einiges größer, sie liegt bei rund 410 MB
  
  3.Vollinstallation
  Diese, meiner Meinung nach empfehlenswerteste Installationsmöglichkeit, kopiert ausschließlich alle Dateien von der CD-ROM auf eure Festplatte. Nur eine kleine Hürde haben die Hersteller miteingebaut, denn die CD wird zwar im ganzen Spiel nicht gebraucht, jedoch muss sie beim Starten von CMRR 2.0 stets im Laufwerk vorhanden sein.
  Da diese Installation mit 610 MB recht groß ist, kann ich sie natürlich nur denen empfehlen, die auch so viel zusätzlichen Festplattenspeicher frei haben. ;-)
  
  4.“Nur Netzwerk- Installation“
  Im Grund genommen ist diese Installation genau die gleiche wie die Vollinstallation, es wird ausschließlich alles auf eure Festplatte kopiert und die CD- Rom ist wieder nur zum Starten des Programmes erforderlich und nicht während des Spieles, so dass mehrere Spieler gleichzeitig mit nur einer CD, die ich als „Start-CD“ beschreiben würde, spielen können. D.h. also, dass die CD von Computer zu Computer nach jedem erfolgreichem Starten des Programmes gereicht werden muss.
  Ich hoffe, dass ihr das jetzt verstanden habt, da ich meiner Meinung nach das ganze vielleicht ein wenig undeutlich erklärt habe! g
  
  So, seit ihr nun fertig mit der Installation eurer individuellen Wahl, dann startet ihr CMRR 2.O einfach indem ihr entweder die Verknüpfung auf eurem Desktop anwählt, ins Startmenü geht und von dort aus das Programm zum Laufen bringt, oder einfach die CD erneut einlegt und den Auto- Run des Spieles abwartet.
  
  2.Hauptmenü/Modi
  
  Wenn ihr nun nach anstrengender Vorarbeit (nicht ernst gemeint!  ) endlich im Hauptmenü angelangt seit, fällt euch sicherlich zuallererst die sehr schlichte Menüführung und der grafisch absolut nicht aufwendige grüne Hintergrund auf. Ich würde diese Sache aber keines Falls als einen negativen Punkt ansehen, denn genau durch diese grafisch nicht aufwendige und schlichte Menüführung findet man sich sogar als Anfänger dieses Spieles ohne weitere Probleme sehr schnell zurecht.
  Die Entwickler haben allerdings auch ein wirklich absurdes und meiner Meinung nach völlig überflüssiges Feature im Hauptmenü miteingebaut, denn auf der rechten oberen Seite wird die Zeit angezeigt, wie lange sie sich schon im Hauptmenü befinden. Oben links wird euch immer angezeigt in welchem der verschiedenen Menüpunkte ihr euch gerade befindet.
  Das Auswählen der einzelnen Menüpunkte ist wirklich sehr einfach, hierzu benötigt ihr lediglich nur die Pfeiltasten, wollt ihr also nach links blättern, so solltet ihr natürlich die linke Maustaste betätigen und wie das mit rechts ist, das weis ich leider gerade nicht g
  Um die Menüpunkte anzuwählen bestätigt ihr einfach die Enter- Taste und schon seit ihr in einen weiteren Unterpunkt vorgedrungen.
  Auf dem Startbildschirm findet ihr folgende Menüpunkte vor:
  
  
  Rallye-Modi
  
  Vor dem Arcade- Modus, den ich später noch beschreiben werde, ist der Rallye- Modus, bzw. sind die Rallye- Modi der eigentliche zentrale Untermenüpunkt des Spieles.
  In diesen Modi, die aus
  1.Meisterschaft
  2.Einzelrallye
  3.Einzeletappe
  4.Zeitrennen und
  5.Wettkampf
  bestehen, seit ihr als Fahrer mächtig gefordert, denn in diesen Modi ist der Schaden des Autos nicht auszuschalten, außerdem wirkt die Steuerung im Vergleich zum Arcade- Modus viel realistischer und somit auch um einiges schwerer.
  In diesen Modi müsst ihr die schwere Aufgabe bewältigen unbeschadet, am besten mit großem Zeitvorsprung ins Ziel zu kommen, dies gilt für alle 5, von mir oben genannten Modi!
  Es sei nochmals gesagt, die Rallye-Modi sind sehr anspruchsvolle Rennen, teils auf original getreuen Rallye- Kursen und sind somit meiner Meinung nach absolut nicht für Anfänger zu empfehlen!
  Deswegen empfehle ich euch zuerst mit den leichteren Modi, den Arcade- Modi anzufangen.
  
  ---1.Meisterschaft---
  
  Dieser Modus ist die absolute Herausforderung im Spiel, ihr müsst eine volle Saison bestreiten und in acht verschiedenen Ländern über 90 völlig unterschiedlich schwere Strecken ( keine genau Angabe, da ich selbst noch nicht alle Levels durchgespielt habe) befahren und in einem größeren Feld von 16 Fahrern, die jedoch nicht mit euch um die Wette fahren sondern deren Zeit euch am linken oben Bildrand angezeigt werden, nach Möglichkeit immer die schnellste Zeit herauszufahren.
  Hier sei aber auch noch kurz erwähnt, dass es unterschiedliche Schwierigkeitsstufen gibt(Anfänger, Fortgeschrittene und Profis), die übrigens für das gesamte Spiel einstellbar sind, auch in den Arcade- Modi.
  Wenn ihr beispielsweise beim Meisterschaftsmodus nun die Stufe Anfänger gewählt habt, dann müsst ihr nur vier Etappen eines jeweiligen Landes bestreiten, dass heißt also grob geschätzt habt ihr dann am Ende der Meisterschaft 24 verschieden Levels in acht von der Infrastruktur und dem Schwierigkeitsgrad her unterschiedlichen Levels durchfahren.
  Eines ist allerdings sehr wichtig, ihr solltet in jedem Rennen unter die ersten 6 der 16 Mitfahrer kommen um die nächste runde zu erreichen.
  In einigen Ländern, besser gesagt am letzten Tag einer jeden zweiten Rallye kommt noch eine Superspezialetappe hinzu, auf der ihr ein Rennen gegen einen eurer Konkurrenten auf einer Doppelbahnstrecke bestreiten müsst.
  Ihr fragt euch jetzt sicherlich wie die Punkteverteilung entsteht, deswegen hier von mir eine kurze Erklärung:
  Die Punkte werden in diesem Rennspiel nicht wie üblich in anderen Rennspielen, wie z.B. in einem Formel 1 Spiel sofort nach jedem einzelnen Rennen verteilt, sondern es werden alle eure gefahrenen Zeiten in einer Rallye zusammengezählt besser gesagt addiert, im Anfänger- Grad wären das dann vier verschiedene Zeiten, und am Schluss wird dann abgerechnet wer insgesamt für alle Strecken der jeweiligen Rallye am wenigsten Zeit in Anspruch genommen hat, die Punkteverteilung sieht dann wie folgt aus:
  1.Platz-12 Punkte
  2.Platz-8 Punkte
  3.Platz-6 Punkte
  4.Platz-4 Punkte
  5.Platz-2 Punkte
  6.Platz-1 Punkt
  
  Wenn ihr meinen Bericht bis jetzt aufmerksam durchgelesen habt, dann fragt ihr euch doch sicherlich was es denn jetzt überhaupt mit dem Schaden auf sich hat, oder?
  Ganz einfach fahrt ihrer geradeaus auf einen Baum, so beschädigt ihr euer Auto natürlich oder fahrt ihr zuviel neben der strecke, dann wird eure Federung natürlich in Mitleidenschaft gezogen, genau wie es im richtigen Rallyesport eben ist. Deswegen habt ihr nach einer jeden zweiten Etappe die Chance euer Auto wieder fix zu machen, indem ihr es einfach repariert. Außerdem könnt ihr dann auch andere Reifen auswählen, die Federung eures Autos von weich auf hart verstellen oder anders herum oder auch die Lenkung nach eigenem Ermessen verstellen. D.h. also in diesem Menü, dass leider nur jede zweite strecke erscheint, könnt ihr eure individuellen Einstellungen am Auto vornehmen und natürlich wie gerade beschrieben auch reparieren. Allerdings gibt es auch eine kleine Hürde die ihr beachten solltet, den das Reparieren des Wagens und auch die verschiedenen Einstellungsmöglichkeiten benötigen genau so wie im realen leben natürlich Zeit, ihr müsst also genau aufpassen, dass ihr die Zeit die euch zur Verfügung steht, sie liegt übrigens bei 60 Minuten, gut in eure Reparaturen und Einstellungen aufteilt.
  
  Der Meisterschaftsmodus kann auch von zwei Spielern bei geteiltem Bildschirm gespielt werden.
  
  
  ---2.Einzelrallye---
  
  Dieser Mod ist wirklich sehr einfach zu erklären: ihr sucht euch nachdem ihr den Menüpunkt der Einzelrallye ausgewählt habt ein Auto eurer individuellen Wahl heraus und bestreitet eine Rallye in einem beliebigen der acht verfügbaren Länder, jedoch könnt ihr anfangs leider nur an der Rallye Finnlands teilnehmen, um auch noch die anderen Länder zu bekommen, müsst ihr sie „einfach“ im Meisterschaftsmodus erreichen!
  Hier fahrt ihr wiederum alleine um die Strecke, jedoch wird genau wie im Meisterschaftsmodus die Zeiten eurer 15 Konkurrenten, die es zu schlagen gilt am oberen linken Bildschirmrand angezeigt.
  Sieger der Einzelrallye wird der Fahrer der nach allen Etappen der Einzelrallye am wenigsten Zeit in Anspruch genommen hat.
  Die Einzelrallye eignet sich meiner Meinung nach eher als Trainingsmodus, denn ihr solltet hier eure Manövriergeschicke, euren Fahrstil und vorallem die optimale Route auf den einzelnen Strecken eintrainieren. Ihr solltet in diesem Mod so oft wie möglich andere Einstellungen am Auto vornehmen, damit ihr herausfinden könnt was euch am besten liegt, bzw. mit welchen Einstellungen ihr am besten fahren könnt. Denkt ihr nun, dass ihr unschlagbar seit, dann solltet ihr zum Meisterschaftsmodus vordringen und dort euer Glück versuchen.
  
  ---3.Einzeletappe---
  
  In diesem Modus könnt ihr euch ganz einfach eine einzelne Strecke auswählen und diese nach Belieben testen, allerdings müsst ihr es auch hier zuerst geschafft haben, sämtliche Strecken im Meisterschaftsmodus freizuspielen. Wie ihr seht, stütz sich (fast) das gesamte Spiel auf diesen einen zentralen Modus, der unglücklicherweise aber auch gleichzeitig der schwerste von allen sein dürfte.
  Eine sehr wichtige Einstellung die ihr bei der Einzeletappe vornehmen könnt, ist die des Wetters, denn auf nassem Boden zu fahren oder gar auf schneebedecktem Untergrund ist nicht jedermanns Sache, zumal sich die Lenkung viel anders wie auf getrocknetem Boden verhält.
  Auch diesen Mod würde ich nicht besonders überbewerten, er dient lediglich genau so wie die Einzelrallye zum Training vor der Schlüsselaufgabe des Spieles. Jedoch hat dieser Mod, so finde ich einen großen Vorteil gegenüber der Einzelrallye und zwar könnt ihr die Etappen einzeln anwählen und müsst somit also nicht zuerst drei oder vier andere Etappen bestreiten, auf denen ihr vielleicht schon bestens eintrainiert seit um zu eurer „Hassstrecke“ vorzudringen.
  Gewonnen hat hier derjenige, der es schafft die schnellste Zeit herauszufahren. Die Zeiten eurer 15 Gegner werden wiederum, wie soll es auch anders sein, am oberen linken Bildschirm angezeigt.
  
  ---4.Zeitrennen---
  
  Dies ist der zentrale Trainingsmodus im Spiel. Ihr müsst einfach versuchen, die auf der Strecke festgelegte Bestzeit zu unterbieten, anfangs dürfte euch das wirklich nicht sehr schwer fallen, denn die im Spiel vorgegebenen Bestzeiten sind wirklich total untertrieben und können von jedem problemlos geschlagen werden. Beispielsweise habe ich auf einer Bahn mit der vorgegebenen Zeit von 4 Minuten einen neuen Rekord von 1.30 Minuten aufgestellt, d.h. ich könnt ca. 2 ½ um den ganzen Kurs herumfahren und hätte immer noch die gleiche angebliche „Bestzeit“ unterboten. Im Zeitrennen stehen euch immer die besten Witterungsverhältnisse auf der einzelnen Bahn zur Verfügung. Ich weiß jedoch nicht, ob ich dies als positiv oder negativ betrachten soll. Einerseits schafft ihr es so wirklich immer bzw. meistens zu einer wirklich guten Zeit, jedoch sollte man auch beachten, dass man dann später im Meisterschaftsmodus ( bäh, immer das selbe!! g) meistens nicht die gleichen Wetterbedingungen bzw. etwas anders ausgedrückt schlechteres Wetter hat und somit die Etappe schnell zum Krampf wird, als zur Triumphfahrt und Deklassierung eurer Gegner.
  
  ---5.Wettkampf---
  
  In diesem Modus wird es euch zur Aufgabe gemacht, euren Gegner auf einer Superspezialetappe, also auf einem Rundkurs zu schlagen. Ihr fahrt praktisch Kopf- an- Kopf mit eurem Gegner, der vom Computer oder auch von einem menschlichen Spieler gesteuert werden kann, um die Wette und müsst es schaffen nach zwei Runden immer noch an der Spitze zu stehen. In diesem Modus findet eine Art Ausscheidungstunier statt, dass vielen von euch sicherlich vom Fußball her bekannt sein dürfte: Das KO- System.
  Euer Auto könnt ihr ausnahmsweise mal nicht selber auswählen, es wird nach dem Zufallsprinzip ausgewählt, aber keine Angst, die euch zur Verfügung stehenden Autos unterscheiden sich größtenteils nur am Gewicht, die Geschwindigkeit und das Fahrverhalten sind bei fast allen Autos identisch gleich!
  Zu anfangs könnt ihr leider nur eine dieser Superspezialetappen auswählen, jetzt ratet doch mal, wie ihr wohl die jeweils nächsten Etappen dazu bekommen könnt? Was, ihr meint durch einen Zaubertrick, nun ja das ist so nicht ganz richtig, ihr müsst nämlich wie immer halt den Meisterschaftsmodus( oh nein, nicht schon wieder!) durchspielen um die einzelnen Superspezialetappen erreichen zu können und um sie auch im Wettkampfmodus anwählen zu können.
  Der Wettkampf ist meiner Meinung nach eine lustige Abwechslung zu den „normalen“ Rallye-Modi, aber mehr auch nicht, denn genau in diesem Modus konnte ich den größten Negativpunkt im ganzen Spiel feststellen und zwar den, dass ich bis jetzt noch kein einziges Mal im Wettkampf verloren habe, selbst nicht auf der Profi- Einstellung. Jetzt denkt ihr sicherlich, dass sei doch nichts schlimmes wenn ich immer gewinne, jedoch tritt hierbei immer ein anderes Problem auf, denn meine Gegenspieler, die vom Computer gesteuert werden, verfangen sich jedes Mal irgendwo in den Banden der Strecke und bleiben da, so blöd wie die nun mal halt sind hängen und fahren nicht mehr weiter, so dass man es als menschl. Spieler wirklich sehr leicht hat und somit die Herausforderung des Wettkampfes fehlt.
  
  
  Arcade- Modi
  
  Wie ich schon anfangs der Rallye- Modi beschrieben habe, ist dieser Modus vorallem für Einsteiger in CMRR2 zu empfehlen, denn in diesen Modi kann es zu keinerlei Schaden an euren Wagen kommen und ihr müsst die lästigen individuellen Einstellungen zwecks besserem Fahrgefühl und aufgrund der Witterungsverhältnissen nicht mehr vornehmen.
  Natürlich kommt einem diese Modi dann aber nicht so authentisch und realistisch wie die Rallye-Modi vor, denn ihr könnt beispielsweise auf die Ränder der Strecke und auf alle möglichen anderen auf der Seite stehenden Dinge problemlos fahren und euer Wagen wir keinesfalls beschädigt (sollte in echt mal so sein )
  Also, die Arcade- Modi bestehen aus
  1.Meisterschaft
  2.Einzelrennen und
  3.Zeitrennen
  
  ---1.Meisterschaft---
  
  Das Prinzip dieser Meisterschaft hat im Grund genommen überhaupt nichts mit der der Rallye zu tun.
  Denn in diesem Modi wird es euch zum ersten mal gegönnt gegen 5 andere Computergegner zu fahren, die auch auf eurem Bildschirm aktiv mitfahren und nicht nur deren Zeiten am oberen linken Rand angezeigt werden.
  Diese Meisterschaft ist allerdings vom Umfang her sehr viel kleiner als die der Rallye, denn ihr dürft auf drei verschiedenen Rundkursen jeweils drei Runden bestreiten und müsst von allen 5 Fahrern am Schluss die höchste Punktzahl auf dem Konto stehen haben, um die Meisterschaftsklasse B zu gewinnen und die bis dahin noch nicht anwählbare Meisterschaftsklasse A freizuspielen.
  Die Punkte, die ihr benötigt um den ersten rang zu erreichen errechnen sich wie folgt:
  
  1.Platz- 6Punkte
  2.Platz- 4Punkte
  3.Platz- 3Punkte
  4.Platz- 2Punkte
  5.Platz- 1Punkt
  6.Platz- 0Punkte
  
  Allerdings dürft ihr hier den Meisterschaftsmodus auf keinen Fall unterschätzen, denn eure Gegner können genau wie ihr auch, an ihren Autos keinen Schaden erfahren, unfaires Rammen oder dergleichen lohnen sich also nicht.
  
  ---2.Einzelrennen---
  
  Im Einzelrennen könnt ihr genau wie im Meisterschaftsmod gegen 1- 5 andere computergesteuerte Spieler antreten um eure Fähigkeiten zu erweitern oder um euer Können zu beweisen.
  Außerdem ist hier die Anzahl der Runden zwischen 1 und 10 einstellbar, ihr habt also jede Menge zeit zum Üben.
  In diesem Mod gibt es auch allerdings noch einen andere Untermodus, den ich jetzt im Folgenden kurz erklären werde:
  
  Zwei Spieler- Modus
  
  In diesem Mod fahrt ihr gegen einen nicht computergesteuerten menschlichen Gegner in beliebiger Rundenzahl, je nach Bedarf auch mit Aufholoption, die den zurückliegenden Spieler anspornen soll wieder nach vorne vorzustoßen. Ihr spielt entweder mit dem Rundenpunkte- oder mit dem sog. Zeitdifferenzmodus.
  Im Rundenpunktemodus erhält der Fahrer, der als erstes in einer jeden Runde die Ziellinie überquert einen Punkt.
  Im Zeitdifferenzmodus muss der Fahrer, der sich auf der zweiten, also auf der letzten Position aufhält innerhalb einer begrenzten Zeit nach dem Erstplazierten die Ziellinie überqueren, sonst verliert er das Spiel.
  
  ---3.Zeitrennen---
  
  Wie auch schon in den Rallye- Modi stellt das Zeitrennen meiner Meinung nach die beste Trainingsmöglichkeit dar. Ihr versucht einfach die schwachsinnigen Bestzeiten auf den einzelnen Rundkursen zu unterbieten und eure Fahrweise gegebenenfalls verbessern.
  So, mehr fällt mir jetzt zum Zeitrennen und zu den Arcade Modi ein!
  
  3.Grafik/Sound
  
  Im großen und ganzen war und bin ich mit der Grafik bzw. mit dem Sound der geboten wird sehr zufrieden.
  Einmal wäre der sehr hohe Detailgrad an den Rennwagen zu erwähnen, außerdem sind die Strecken von der Infrastruktur alle recht schön geworden, jedoch zu bemängeln ist auch, dass ein winzig kleiner Busch, der in echt kaum über einen Meter hoch wäre, einen genau so heftiges Aufknallen erzeugt, als würde man gerade gegen eine Betonmauer donnern.
  Sehr positiv aufgefallen ist mir das wirklich sehr realistische Schadensmodell am Auto. So kann es unter Umständen vorkommen, dass ihr mal ohne Scheiben fahren müsst, oder euer Wagen so stark beschädigt ist, dass er nach links oder rechts zieht. Dies gilt natürlich alles nur für die Rallye- Modi
  
  Der Sound lässt wirklich auch nichts zu wünschen übrig, so hört sich euer Motor nach langem fahren oder nach vielen Unfällen wirklich sehr realistisch an und als kleiner Nebeneffekt sprüht es aus eurem Auto regelrechte Feuerfunken. Als einen weiteren sehr positiven Punkt empfinde ich das Ansagen von Kurven und gefährlichen Stellen durch euren Beifahrer.
  
  4.Sonstiges
  
  
  Collin McRae Rally 2 ist natürlich auch übers Netzwerk spielbar, da ich jedoch noch keine Netzwerkerfahrungen gemacht habe, muss ich leider auf diese Rubrik verzichten, ich habe mir jedoch von meinen Freunden sagen lassen, dass das Spiel erst richtig im Netzwerk- Modus Spass machen soll.
  
  Der Hersteller dieses Spieles würde sich sicherlich auf euren Besuch auf deren Webseite freuen:
  www.codemasters.com
  Auf dieser Seite gibt es auch ein kleines Bonbon, habt ihr nämlich eine wirklich klasse Zeit in einer Welt euerer Wahl gefahren und wollt unbedingt, dass die ganze Welt dies erfahren soll, dann könnt ihr auf dieser Webseite in der „Hall of Fame“ eure Bestzeiten, mit Hilfe eines Zeit-Codes, der in eurem Fahrerprofil angezeigt wird, veröffentlichen.
  
  5.kurzes Fazit
  
  Ein wirklich geniales Spiel, über das ich bestimmt noch Stunden weiter schreiben hätte können.
  Es überzeugt durch seine schlichte Menüführung und verblüfft jeden Spieler mit der einerseits sehr realistischen Grafik und dem fetzigen Sound. Anderseits stehen dem Spieler sehr viele Auswahlmöglichkeiten zur Verfügung, von denen wirklich alle, bis auf den Wettkampfmodus gegen computergesteuerte Gegenspieler, sehr zu empfehlen sind!
  Mich fasziniert das Spiel auf alle Fälle und ich werde es immer wieder spielen!
  Deswegen empfehle ich euch, schnellsten in den Karstadt in eurer Nähe zu gehen und dieses wirklich sehr realistische und meiner Meinung nach auch beste Rennspiel für billige, fast schon spöttische 7,50€ zu kaufen!
  
  Ansonsten viel Spass noch beim Zocken!
  Lieber Gruß Olli

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• H Hacker_123

  Realismus pur

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Es gibt ja viele Rennsimulationen aber Colin Mc Rae Rally 2 schießt den Vogel ab. Der Vorgänger war schon einsame Spitze.
  Colin Mc Rae ein Rallyfahrer ist wie Tony Hawk beim Skateboarden.
  
  Es gibt diesmal kein Training mehr. Dafür gibt´s nen Arcardemodus, einen Meisterschaftsmodus, einen Netzwerkmodus usw.
  Es gibt viele verschiedene Strecken.Darunter Italien(mein Favorit), Kenia, Finnland und Schweden. Es gibt jeweils 9 Etappen die man aber erst freifahren muss und das dauert eine Weile. Wenn eine Meisterschaft geschafft hat gibt´s ein Extraauto.
  
  Die Grafik tendiert von sehr gut zu sehr schlecht. Australien ist am schönsten da die Strecken sehr abwechslungsreich sind und die Grafik toll ist. Der Sound ist aber nur Mittelmaß da es nur doofe Motorengeräusche und den Beifahrer gibt. Bei einem guten Soundsystem wie ich es hab(z.B. FPS2000 Digital) kommt so keine richtige Freude auf.
  
  Trotzdem hat das Spiel hohe Hardwareanforderungen. Unter einem PII 450 MHz mit einer 32 MB Grafikkarte sollte man sich das Teil gar nicht zulegen da man sonst nur eine Ruckelorgie erlebt! Ich hab ein solches System und muss mit niedrigen Details auf 640x480 spielen da es sonst ruckeln würde wie sonst was.
  
  Die Steuerung ist mal wieder gelungen. Ich hab es zwar noch nicht mit Tastatur gespielt aber dafür mit einem ForceFeedback Joystick. Und ich muss sagen das es ziemlich geil ist das es oft Unebeneheiten und Hügel gibt wo man den FF-Effekt deutlich spürt.
  
  Im Gegensatz zum 1. Teil wurde das Fahrmodell um einiges verbessert. Das Schadensmodell sieht klasse aus. Da möchte man seinen Wagen gar nicht unbeschadet lassen! Die Cockitansicht ist ausserdem gelungen.
  
  Fazit: Wer ein super Rennspiel haben will sollte zu Colin Mc Rae Rally 2 greifen

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• madhead

  Auspuffgeruch und echter Schlamm...

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  ...ist das einzige, was bei Codemasters Collin McRae Rally 2.0 noch fehlt.
  
  Normalerweise spiele ich hauptsächlich Adventures und Strategiespiele wie Starcraft, C&C, Indiana Jones oder
  ähnliches.
  Da mir zuletzt für derart komplexe Spiele einfach die Zeit fehlt (man muß halt auch manchmal Arbeiten) habe ich die Fahrsimulationen für mich entdeckt. Der Vorteil dieser Spiele liegt klar auf der Hand – CD einlegen, losspielen und Spaß haben. Denn das einzige, was man hier halbwegs kennen muß ist die Steuerung.
  
  Nun aber zu meinem neuesten “Pferd im Rennstall“.
  
  Jeder, der trockene Rennsimulationen wie z.B. Formel1 Spiele nicht mag, ist mit Collin McRae Rally spitze beraten. Hier gibt es keine langweiligen Aspaltstrecken mit endlosen Geraden sondern Fahrspaß pur im Gelände.
  
  Voraussetzung für uneingeschränktes Fahrvergnügen sind laut Hersteller ein PII/266 mit 64 MB RAM und einer Grafikkarte mit Direkt3D Unterstützung.
  Auf meinem PII/400 mit Voodoo2 Karte läuft das Spiel bei einer Auflösung von 800x600 und mittleren Details absolut flüssig. Gesteuert wird via Maus, Joystick bzw. Pad oder Lenkrad (optional mit Force Feedback Unterstützung)
  Äußerst lobenswert fand ich daß das Spiel mein Joypad und Lenkrad auf Anhieb erkannte. So entfällt ein meist lästiges und nerviges konfigurieren der Geräte
  Jedem, der ein Lenkrad mit Force Feedback besitzt, kann ich nur empfehlen dieses Spiel damit zu spielen. Zwar sind meine Rundenzeiten mit Lenkrad bis jetzt immer langsamer als mit Pad, aber der Spaß liegt um vieles höher, wenn man jeden Schlag oder Drift spürt.
  
  Die Grafikauflösung ist je nach Rechnerausstattung von 480x640 bis 1024x1280 wählbar. Die Darstellung in 16 bzw .32 Bit Farbtiefe. Und schließlich kann man noch die Details der Fahrzeuge und die der Strecke seinen Bedürfnissen anpassen.
  
  Ist alles in den wirklich übersichtlich und logisch gestalteten Menüs eingestellt, geht’s nun zum eigentlichen Spiel.
  Zunächst steht man vor der Wahl zwischen Rally- oder Arcademodus.
  Im Rallymodus wird eine komplette Saison simuliert. In 9 verschiedenen Ländern sind jeweils 10 Etappen zu fahren. Natürlich kann man auch jedes Land einzeln anwählen. Der Schwierigkeitsfaktor steigt stetig, und ich glaube um Weltmeister zu werden muß man sich schon tierisch anstrengen.
  Im Arcademodus schließlich stehen 8 Strecken zur Verfügung. Man fährt gegen bis zu 5 Computergegner mit einem Anfangs schwachen Wagen. Je nach Platzierung (am besten sind natürlich Siege) erhält man jedoch mit der Zeit immer bessere Autos.
  Als kleinen Zusatz gibt’s noch einen Challengemodus. Hier gilt es auf 2 parallel angelegten Strecken um die Wette zu fahren.
  
  Das Handling der angebotenen Fahrzeuge ist sehr unterschiedlich. Nach etwas Eingewöhnung läßt sich jedoch Jedes relativ sicher steuern. Zur Auswahl steht ein riesiger Fuhrpark. Von sämtlichen bekannten Rallyfahrzeugen bis hin zu Exoten wie der Mini ist hier alles vertreten.
  Kollisionen sollte man vermeiden, denn jedes Auto verzeiht keinen einzigen Rempler. Und zur Reparatur steht nur eine begrenzte Zeit zur Verfügung.
  
  Am meisten Spaß wird dieses Spiel sicher gegen menschliche Gegner machen. Im Netzwerk können bis zu 8 Spieler gleichzeitig spielen. Leider konnte ich das noch nicht ausprobieren .
  
  Alles in allen ist Colin McRae Rally 2.0 jedem zu empfehlen, der Racingsimulationen mag. Die Grafik ist schnell und detailreich. Die Steuerung reagiert immer präzise und macht mit Lenkrad am meisten Spaß.
  Egal ob man einfach nur Lust hat ein paar Runden zu drehen, oder richtig ernsthaft “Weltmeister“ werden will.
  Colin McRae Rally macht immer wieder Spaß
  .
  
  In diesem Sinne
  
  Madhead

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• V VaterGans

  Driften in Reinkultur

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Allgemeines
  
  Mit Colin McRae Rally 2 von Codemasters erhält eine Rallysimulation der Extraklasse. Man kann hier mit den World Rally Cars der verschiedenen Hersteller durch die Landschaft düsen. Man hat als Wagen dabei folgende Modelle zu Verfügung: Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Peugeot 206, Seat Cordoba, Ford Focus und den Ford Escort MK1 (dies ist ein Bonuswagen der erst durch den Gewinn einer Meisterschaft freigeschaltet wird). Es ist gut möglich das es noch einige Wagen gibt die ich hier nicht aufgelistet habe, da ich das Spiel noch nicht komplett durchgespielt habe.
  
  Grafik & Sound
  
  Die Grafik ist wirklich der Blickfang dieses Spieles! Sie nutzt fast alle technischen Möglichkeiten die einem Spiel heutzutage zu Verfügung stehen. Alles ist sehr detailverliebt und schön anzusehen. Zum Beispiel werden Fehlzündungen mit Feuerspeien aus dem Auspuff gezeigt oder man sieht die Staubwolken wenn man durch den Kies driftet. Die Strecke sind aufwendig gestaltet so das sich auch ein Blick in die Landschaft lohnt, obwohl dazu eigentlich keine Zeit ist. Auch werden die Schäden die durch ein aufwendiges Schadensmodell simuliert werden am Auto dargestellt, wenn einem dann die Frontscheibe zerbricht sieht man auch die Glassplitter. Wobei das Schadensmodell sehr gut es simuliert wirklich alles was so ausfallen kann.
  Der Sound ist auch ein Ohrenschmaus da man den Motorengeräusch lauschen kann, was dem Original doch recht ähnlich, auch Fehlzündungen sieht man nicht nur sondern hört diese auch.
  
  Spielmodi
  
  Bei Colin McRae Rally 2 gibt es drei verschiedene Spielmodi, den Rallye-Modus, den Arcade- Modus und den Netzwerk-Modus. Alle Modi besitzen verschiedene Herausforderungen denen man sich stellen kann.
  
  Rallye-Modus
  
  Hier hat man die Spielarten Meisterschaft, Einzelrallye, Einzeletappe, Zeitrennen und Wettkampf zur Auswahl. Hauptsächlich geht es in diesem Spielmodus darum sein am Anfang erstelltes Fahrerprofil mit Trophäen zu füllen, damit man dann irgendwann mal ein weiteres historisches Auto freigeschaltet kriegt.
  
  Meisterschaft
  Hier fährt man eine komplette Meisterschaft mit allen Rallyes der Saison. Dabei stößt man auf verschiedenste Wetterverhältnisse, Untergründe (Eis, Schnee, Kies, Asphalt). Wenn man hier bestehen will heißt die Devise rein ins Auto und um die Ecken preschen das es nur so kracht. Denn die Zeitenjagd ist schwieriger als man sich das vorstellen kann, denn wie schnell ist man irgendwo angeeckt und das Auto wurde beschädigt und verhält sich nicht mehr so wie man das möchte. Am Ende der Meisterschaft winkt nicht nur der Pokal, sondern auch wie schon erwähnt ein historisches Rallyeauto.
  
  Einzelrallye
  In diesem Modus wählt man sich eine spezielle Rallye aus und kann diese dann mit all ihren Etappen spielen. Das ist eine gute Trainingsmöglichkeit für die Meisterschaft, da man sich hier die speziellen Strecken raus picken kann , wo man Probleme hat.
  
  Einzeletappe
  Man spielt eine einzelne Etappe einer Rallye mehr gibt es dazu nicht zu sagen.
  
  Zeitrennen
  Hier versucht man die Streckenrekorde der einzelnen Rallyes zu knacken, wobei es auch da die Devise gilt, “Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!”.
  
  Wettkampf
  Hinter diesem Menü verbergen sich spezielle Rallyes, wo nach dem Prinzip gefahren der Verliere scheidet aus. Wobei man immer nur gegen einen Gegner fährt und wenn man verliert ist dieser Wettkampf dann für einen gelaufen. Hierbei wird auf speziellen Strecken gefahren die viele Schikanen in sich haben.
  
  Arcade-Modus
  
  Der Arcade-Modus ist dazu gedacht um mal schnell ein Rennen zufahren, um auch da ein bisschen Abwechslung zu schaffen hat man folgende Möglichkeiten zur Auswahl: Meisterschaft, Einzelrennen und Zeitrennen. Auf diese Möglichkeiten gehe ich jetzt nicht genauer ein da ich diese schon im Rallye-Modus erklärt habe und sich hier nichts geändert hat, außer das man hier halt ohne sein Fahrerprofil spielt, und auch Spiele mit mehreren Spielern an einem PC sind möglich.
  
  Den Netzwerk-Modus konnte ich bis jetzt noch nicht testen, da ich kein Netzwerk zu Verfügung habe, aber ich kann mir vorstellen das auch hier ein gewisser Reiz besteht, einmal gegen menschliche Gegner zu fahren.
  
  Fazit
  
  Colin McRae Rally 2 ist ein gelungenes Spiel für jeden Motorsportfan. Alle denen dieses Spielprinzip gefällt kommen bei diesem spiel voll auf ihre Kosten, da ich kein vergleichbares Spiel kenne!
  Kleiner Tipp am Rande, sobald ihr den Ford Escort MK1 besitzt, würde ich mich mit diesem Auto auf eine Gelände mit Kies begeben, denn da spielt das Auto seinen Hinterradantrieb voll aus, und wenn damit gut umgehen kann ist dieser Wagen, eine richtige geil Heckschleuder mit der man um die Ecken ballert, das der Dreck nur so fliegt, das ist driften in Reinkultur!
  
  Also fröhliches Rasen!

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• V VinylJunkie84

  Colin McRae Rally 2.0 - Bestes Rally-Spiel

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Die Systemanforderungen und die Installation.
  
  Um das Spiel ruckelfrei spielen zu können sollte dein Rechner folgende Systemanforderungen erfüllen. 250 MB freier Festplattenspeicher für die Installation. Mindestens ein CPU mit 266 MHz und 64 MB Arbeitsspeicher, dazu sollte deine Grafikkarte 8 MB Ram haben und 3D unterstützen. Wie immer braucht man ein CD-Rom-Laufwerk, und zwar mit mindestens 8facher Geschwindigkeit. Erfüllt dein Rechner die Systemanforderungen steht der Installation nichts mehr im Wege. CD einlegen und Setup starten, nun den Anweisungen folgen, fertig.
  
  Die Grafik.
  
  Als ich das Spiel nach der Installation das erste mal gestartet und gespielt habe sahen meine Augen eine wirklich tolle Grafik. Ich musste ja erst mal alles ausprobieren, als ich dann versucht habe meine erste Runde zu Fahren war mein Auto nach wenigen Metern schrottreif. Ich hatte beim Start nicht aufgepasst und die erste Kurve übersehen, alle Autos vor mir gingen voll in die Eisen und bremsten stark ab, außer ich, ich habe Gas gegeben, das Resultat war eine Massenkarambolage, bei einigen Autos fehlte der Spoiler, andere hatten Beulen in der Karosserie oder es fehlte die Scheibe. Alle Schäden sind in diesem Spiel gut sichtbar und wirken sehr realistisch. Die Strecken sind sehr schön gemacht, und es macht sehr viel Spaß diese zu Fahren. Die Autos sind alles Originalfabrikate aus dem richtigen Rallyesport, der Lack glänzt und man traut seinen Augen nicht wenn man die detailtreuen Autos sieht. Ich gehe jetzt nicht auf alle Details ein, aber ich sage mal, es gibt nicht viele Spiele mit einer so tollen Grafik.
  
  Der Sound.
  
  In Spiel bekommt man Technomusik und tolle Motorengeräusche zu hören. Das rauf und runter Schalten und sogar das Entzünden der Restgase wirken sehr realistisch. Ich habe selten ein Spiel mit so einem guten Sound gespielt, ja, man denkt ja fast schon man sitzt im Auto. Einfach klasse.
  
  Die Steuerung und das Menü.
  
  Das Menü ist sehr übersichtlich und leicht verständlich. Für die Steuerung der Autos braucht man sehr viel Gefühl, das Lenken der Autos ist nicht ganz einfach, aber mit ein wenig Übung geht es ohne Probleme. Wie im richtigen Leben, sehr realistisch. Ach so, ich habe das Spiel mit einem Gamepad gespielt.
  
  Features.
  
  1 bis 8 Spieler / LAN / Internet.
  12 original 4 Bonus und 4 Classic-Cars mit realistischen Fahreigenschaften.
  8 Internationale Rallyes.
  Über 80 Rallye-Etappen.
  Arkade-Rallye-Modus.
  Split-Screen-Modus.
  Mehrspieler Modus.
  Streckenanweisungen während der Fahrt.
  Fahrzeugreparatur an jedem Checkpoint.
  Detaillierte Fahrzeugeinstellungen.
  Dynamische Kameraführung.
  Neuentwickelte Grafikenergie.
  
  Vor jeder Rallye bekommt man einen Film gezeigt, in dem Film wird die Strecke und die jeweiligen Verhältnisse vorgestellt. Nach dem Film wird man noch per Text über Boden- und Wetterverhältnisse informiert, das ist alles sehr wichtig, denn nun kann man im Setupmenü den Wagen den Verhältnissen nach Einstellen. Für jede Einstellmöglichkeit bekommt man am unteren Bildschirmrand hilfreiche Tipps, das alles ist sehr Benutzerfreundlich.
  
  Der Preis.
  
  Mittlerweile dürfte es nicht mehr als 20€ kosten, denn der Nachfolger kommt bald und das Spiel ist schon seit einiger Zeit auf dem Markt.
  
  Die Vorteile.
  
  Die Grafik, der Sound, das ganze Spiel ist sehr realistisch. Ich habe selten so ein tolles Spiel gespielt.
  
  Die Nachteile.
  
  Man wird süchtig, das ist eigentlich kein Nachteil, aber wegen der Sucht habe ich wunde Finger bekommen.
  
  Mein Fazit.
  
  Achtung Rallyefans, aufgepasst, dieses Spiel ist ein muss für Euch ( aber nicht nur für Euch). Ich habe selten ein so tolles Spiel gespielt und kann es bedenkenlos an Euch weiterempfehlen. Ihr braucht keine Angst zu haben, denn ein Fehlkauf ist zu 100% ausgeschlossen. Tolle Grafik toller Sound und das wirklich realistische Spielvergnügen machen das Spiel zu einem Hit unter den Rennspielen.

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