Testberichte und Erfahrungen zum British Airways

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum British Airways

• dik1609

  Nur beim Snack wird gespart

  • Angebot durchschnittlich
  • Zustand der Einrichtung gut
  • Sauberkeit sehr gut
  • Preis-Leistungs-Verhältnis gut
  • Information & Kundenservice gut
  • Familientauglichkeit hoch
  • Behindertenfreundlichkeit gut
  • Empfehlenswert ja
  • Pro Bequeme Sitze, sehr freundliches Personal
  • Kontra Schwache Snacks, Wiederholung der Sicherheitskontrolle
  • Empfehlung Ja

  Einleitung
  
  Durch eine Reise Ende Januar kam ich erstmals überhaupt zu dem Vergnügen, mich mit der Fluggesellschaft British Airways durch die Lüfte zu bewegen - und das gleich vierfach, denn zunächst ging es für mich von Hannover aus nach London Heathrow, von dort weiter ins schottische Aberdeen. Und damit war mein Reiseziel noch nicht erreicht, denn ein dritter Flug stand an diesem Tage an, der zwar offiziell als "BA"-Flug deklariert war, aber von der Fluggesellschaft FlyBe durchgeführt wurde. Fünf Tage später hatte ich die gesamte Strecke auf dem Rückweg noch einmal anzutreten. Und nun kann ich ein wenig über meine Erfahrungen mit British Airways berichten.
  
  Angebot
  
  Weitere Informationen dazu gibt es unten. Dort ist ein ausführlicher Erfahrungsbericht zu lesen.
  
  Zustand der Einrichtung
  
  Weitere Informationen dazu gibt es unten. Dort ist ein ausführlicher Erfahrungsbericht zu lesen.
  
  Sauberkeit
  
  Weitere Informationen dazu gibt es unten. Dort ist ein ausführlicher Erfahrungsbericht zu lesen.
  
  Preis-Leistungs-Verhältnis
  
  Weitere Informationen dazu gibt es unten. Dort ist ein ausführlicher Erfahrungsbericht zu lesen.
  
  Weitere Erfahrungen & Fazit
  
  Zahlen und Fakten
  
  British Airways ist die größte britische Fluggesellschaft mit Sitz in London. Sie ist eine der größten Fluggesellschaften der Welt. Gegründet wurde British Airways im Jahre 1935, das jährliche Fluggastaufkommen liegt bei über 30 Millionen Passagieren, der Umsatz im unteren zweistelligen Milliardenbereich. Zur Flotte der Gesellschaft zählen rund 300 Flugzeuge der Marken Boeing und Airbus, die Zahl der Mitarbeiter liegt bei über 50.000. British Airways bedient Ziele auf sechs Kontinenten. In Deutschland werden Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, München, Stuttgart und Friedrichshafen von British Airways angeflogen, in Österreich Wien, Salzburg und Innsbruck.
  
  Der Check In
  
  Das richtige Terminal am Flughafen Hannover hatte ich erreicht - und auch die Check-In-Schalter von British Airways waren nicht zu übersehen. Hier also sollte es nun meinen ersten richtigen Kontakt mit Personal der Airline geben - und der fiel ausgesprochen positiv aus. Zum einen wurden meine Kofferaufgabe und das Ausdrucken von gleich drei Boarding-Karten sehr schnell vorgenommen, zum anderen hatte die gute BA-Dame nicht nur ein freundliches Lächeln parat, sondern war auch ein netten kleinen Unterhaltung gegenüber nicht abgeneigt. Nett fand ich auch, dass meine Frage, ob das Gepäck angesichts des abschließenden FlyBe-Fluges wirklich bis zu meinem End-Flughafen durchgecheckt werde, nicht sofort beantwortet werden konnte. "Solch einen Flug wie Sie ihn haben, sehe ich auch zum ersten Mal", antwortete die gute Frau, machte sich dann aber schnellstens kundig und konnte dann meine Frage positiv beantworten. Na also, geht doch! Im übrigen durfte ich ein Gepäckstück mit einem Höchstgewicht von 20 Kilogramm aufgeben, zudem war ein Handgepäckstück mit bis zu 8 Kilogramm Gewicht erlaubt, wobei es diesbezüglich aber keine entsprechenden Kontrollen gab.
  
  Meine Flüge
  
  Sowohl Hin- und Rückflug von Hannover nach London, als auch Hin- und Rückflug von London nach Aberdeen waren schnell absolviert, die Flugzeit betrug jeweils nur geringfügig mehr als eine Stunde. Und an einen derartigen Kurzstreckenflug stelle ich keine Ansprüche - Hauptsache ist, dass ich von A nach B komme. Gut gefiel mir allerdings, dass sämtliche Flugzeuge nicht ganz voll besetzt und deswegen die Sitzplätze so verteilt waren, dass in den meisten Fällen der Mittelsitz frei blieb, was ja ein wenig mehr Platz bedeutet, denn so kann beispielsweise ein Buch auch mal auf dem Nebensitz abgelegt werden, wobei allerdings auch das Netz am Vordersitz groß und stabil genug war, um die Lektüre ebenfalls aufzunehmen. Den Sitzabstand habe ich als ausreichend empfunden, wobei ich mit meinen 1,84 Metern Körpergröße wohl so etwas wie den durchschnittlichen Passagier darstelle - und der kann in den BA-Flugzeugen bequem sitzen, ohne sich die Knie am Vordersitz zu stoßen. Natürlich waren ordentliche Armlehnen und ein einfach zu benutzender Gurt vorhanden, die Sitze selbst erwiesen sich als durchaus bequem und vor allem auch breit genug.
  
  Die erste (angenehme) Überraschung erlebte ich schon vor dem Start des Flugzeugs in Hannover, denn alle Ansagen an Bord wurden (natürlich) erst in englisch vorgenommen, dann aber in deutscher Sprache wiederholt - selbstverständlich galt das auch für die Sicherheits-Hinweise. Und ebenso selbstverständlich gab es diese deutschen Ansagen auf dem innerbritischen zweiten Flug nicht. Im Grunde genommen verliefen sämtliche Flüge recht ereignislos, wobei ich im von der Fluggesellschaft bereit gestellten Magazin nur kurz blätterte und mich ansonsten meinem mitgebrachten Buch widmete, wobei ich erfreulicherweise kaum durch das Bordpersonal gestört wurde. Das aber hatte immerhin auch Informationen über den Flug selbst parat und hielt die Passagiere so auf dem Laufenden. Und auch warme und kalte Getränke wurden kostenlos angeboten, wobei die Auswahl diesbezüglich recht umfangreich war. Gespart wurde allerdings an der Verpflegung der Passagiere, denen lediglich ein Schoko-Riegel zum Getränk zugestanden wurde - nun ja, auf derartigen Kurzstreckenflügen kann ich damit leben. Dass das Personal an Bord ausgesprochen freundlich und hilfsbereit war, möchte ich nicht unerwähnt lassen. Und natürlich wurde ich nach jeder Landung auch aufs höflichste verabschiedet.
  
  Meine Meinung
  
  Wie gesagt: Ich hatte vor dieser Reise schon Erfahrungen mit einer ganzen Reihe von Fluggesellschaften gesammelt - British Airways aber gehörte nicht dazu. Insofern war ich durchaus gespannt darauf, wie der Service an Bord der BA-Maschinen sein würde. Und in der Tat hatte ich letztlich nichts zu bemängeln - abgesehen vielleicht einmal vom doch sehr übersichtlich ausgefallenen Snack. Hier wäre mir etwas Handfesteres lieber gewesen. Alle Flugzeuge, mit denen ich unterwegs war, entsprachen natürlich dem aktuellen Stand der Technik, boten bequeme Sitzplätze an und wirkten im Inneren ausgesprochen sauber - hier war nirgendwo Müll von anderen Passagieren zu finden.
  
  Das Bordpersonal wirkte auf mich sehr kompetent und freundlich, ich fühlte mich entsprechend gut umsorgt und vor allem sicher. Sehr positiv empfand ich es, dass beim Flug von Hannover nach London und zurück alle Ansagen auch in deutsch wiederholt wurden - das ist nicht bei allen internationalen Airlines selbstverständlich.
  
  Angemerkt sei in diesem Zusammenhang noch, dass ich erstmals auf dem Flughafen Heathrow das Terminal wechseln musste, was mit einigen Wegen verbunden ist. Allein die Busfahrt von Terminal 1 bis Terminal 5 dauerte rund 15 Minuten. Allerdings hatte ich hier ausreichend Zeit zur Verfügung, wobei mir andererseits keine Chance geboten wurde, den Bereich der Terminals auch nur kurzfristig zu verlassen - dabei hätte ich doch so gern zwischendurch eine Zigarette genossen. Eigentlich müsste es auch überflüssig sein, dass ich als Transit-Passagier vor dem Weiterflug von Heathrow aus noch einmal das gesamte Sicherheits-Prozedre über mich ergehen lassen musste, was in London stets mit recht langen Wartezeiten verbunden ist. Ob ich das allerdings der Fluggesellschaft oder eher dem Flughafen selbst anzukreiden habe, ist mir nicht ganz klar. So richtig schön war das nicht - Verständnis hätte ich dafür nur dann gehabt, wenn ich zuvor die Möglichkeit gehabt hätte, den Terminal-Bereich zu verlassen. Aber die gab es eben nicht. Übrigens: Auf dem Weg von einem Abfertigungsgebäude zum anderen standen immer wieder BA-Mitarbeiter bereit, die hilflos wirkenden Passagieren den Weg wiesen und ihnen entsprechend behilflich waren. Auch das empfand ich als sehr positiv.
  
  In der Summe also war ich mit meinen British-Airways-Flügen vollauf zufrieden, wobei ich allerdings nicht beurteilen kann, wie es bei Mittel- und Langstreckenflügen zugeht, ob es dann und wenn ja in welcher Form womöglich auch Entertainment-Möglichkeiten am Sitzplatz gibt, die bei meinen Kurzstrecken-Flügen natürlich nicht vorhanden waren und auch überflüssig gewesen wären. Auf jeden Fall würde ich mich keineswegs davor scheuen, weitere Reisen mit British Airways anzutretren, zumal diese Gesellschaft in meinem speziellen Falle übrigens auch noch die günstigsten Preise anbot - beim Konkurrenten KLM wären zumindest ein paar Euro mehr zu zahlen gewesen.

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• g gossip

  Mit leichter Englischer Art in die USA

  • Pro Streckennetz, Service, Bordunterhaltung, Personal
  • Kontra Alle flüge gehen über London.
  • Empfehlung Ja

  Fazit Die British Airways ist eine renomierte Englische Fluggesellschaft mit dem Hauptsitz in London Heathrow.
  
  Sie gehört zur Onewoarld Allianz, welche einem das Sammeln von Flugmeilen ermöglicht.
  
  Wer viel Wert auf Service und kompfort setzt sollte mit dieser Fluggesellschaft fliegen.

  Ich bin im Juni letztes Har für 2 Wochen in Florida gewesen.
  
  Nun möchte ich euch meine Erfahrungen über diese Airline schildern
  
  Ich flog von Basel nach London Heathrow und von dort aus weiter nach Orlando.
  
  Der Preis:
  508 Euro
  
  In London angekommen, heißt es nun den richtigen Flugsteig suchen. Als der gefunden war konnten wir das erste Mal unser Fluggerät bewundern, es war eine Boeiing 747 mit der tollen Bemalung.
  
  Nachdem die Wartezeit in London überbrückt war, hieß es 30 Minuten vor dem Abflug einsteigen. Durch einen Schlauch betritt man das Flugzeug und wird vom Personal freundlich in Empfang genommen.
  
  Bei Hinflug war fast nur männliche Crew anwesend.
  Die Crew-Mitglieder sind sehr freundlich und zeigen einem sofort den Weg zu seinem Platz. Alle haben ein Namensschild an der Brust mit einem Fahnenaufdruck der Sprachen die sie sprechen. Ich habe 2 entdeckt die Deutsch sprechen, dies aber so schlecht, daß es besser ist beim Englisch zu bleiben.
  
  Jeder Sitz ist mit Radio und Fernseher ausgestattet.
  Um die Zeit bis zum Abflug zu überbrücken, sehe ich mich ein bißchen im Flieger um. Alle Plätze sind mit Polster und Decke ausgestattet. Die Toiletten sind sehr sauber und riechen sogar angenehm. Wieder auf meinem Platz fällt mir auf, daß der Boden und die Sitze schon etwas mitgenommen sind. In den Sitzen sind kleine Risse zu sehen und am Boden kann man genau feststellen, wo gegangen wird. Ebenso sind die Fußraster schon sehr abgenützt. Aber das soll mich nicht weiter stören, denn ich fliege ja in der Touristenklasse.
  Die Abstände der Sitze und die Fußfreiheit sind für meine Begriffe genug, ebenso der Platz in der Ablage über Kopf. Das einzige was mich momentan stört, sind die großen Gepäckstücke, die so manche Reisende als Handgepäck mitführen.
  
  Nachdem die Türen geschlossen sind, beginnt die Crew nach der Begrüßung durch den Kapitän, die Sicherheitsanweisungen zu erklären.
  
  Nach dem Start und wenn die Reiseflughöhe erreicht ist, hört man noch einmal den Kapitän mit einigen Infos zu der Flugroute und Infos zum Zielflughafen.
  
  Dann kommt das erste mal der Getränkewagen. Alles ist vorhanden, sogar Tomatensaft. Der Kaffee ist gewöhnungsbedürftig, nicht auf die Geschmäcker von Österreichern abgestimmt. Für mich etwas zu bitter.
  
  Aber sonst kann man über das Service nicht meckern.
  
  Vor uns in den Sitzen ist Infomaterial verstaut, hier erfährt man was es zu Essen gibt. Beim Hauptgericht stehen 2 zur Auswahl und beide klingen lecker. Putenschnitzel natur mit Sauce (undefinierbar) und Fisch mit Sauce.
  Dafür, daß man bei den Saucen nicht feststellen kann was das ist, schmeckt es aber ausgezeichnet.
  So nun wäre ich schon beim Essen. Eine freundliche Abfrage welche Hauptspeise gewählt wurde, eröffnet den Gaumenschmaus. Das was da am Tablett liegt in seinen Plastikschalen sieht optisch schon sehr gut aus. Aber mit dem Essen muß man noch ein wenig warten, denn es ist Brennheiß.
  
  Das Essen schmeckt. Aber ich finde, die Portionen sind einfach zu groß. Ich war mehr als satt.
  
  Als die letzten Teller abgeräumt sind, wird man nochmals mit Getränken bedient. Aber Achtung: mehr nehmen, denn die nächsten 4 Stunden kommt niemand mehr.
  
  Bei den Toiletten muß man immer etwas Wartezeit in Kauf nehmen, es hat immer den Anschein, als wollten alle gleichzeitig aufs stille Örtchen.
  
  Während des Fluges hat man noch die Möglichkeit, daß man im Bordeigenen Duty Free Shop, der durch die Gänge geschoben wird, einzukaufen. Zum Bezahlen werden die gängigsten Kreditkarten akzeptiert.
  
  Zwei Stunden vor der Landung, wird nochmals Essen serviert, ich habe keinen Hunger, esse aber trotzdem. Wieder alles in Ordnung.
  
  Gelandet.
  Nun heißt es Abschied nehmen vom Personal, daß diese Aufgabe wieder sehr freundlich übernimmt.
  
  Der Heimflug hat sich nur dadurch unterschieden, daß das Personal weiblich war und das die Bemalung des Flugzeugs anders ausgesehen hat. Sonst war alles gleich wie beim Hinflug.
  
  FAZIT:
  Ich werde wieder mit der British Airways fliegen.
  Das Service ist in Ordnung und die Crew ist stets bemüht alle Wünsche zu erfüllen.
  
  Alles in allem war ich sehr zufrieden mit dieser Fluggesellschaft und bin mir sicher, dass ich wieder einmal mit ihr fliegen werde.

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• s sanna04

  Mit BA über den Atlantik...

  • Pro Service, Gepäckbeschränkungen,Check-Out
  • Kontra Platzbedarf, fragliche Sauberkeit, Essen, Homepage
  • Empfehlung Nein

  Den heutigen Bericht würde ich gerne der Fluggesellschaft widmen, die uns in die Karibik geflogen hat, nämlich die British Airways. Ich hatte mich im Voraus bei einigen Kollegen erkundigt, was ich da zu erwarten hatte und habe dabei eigentlich nur Positives gehört. Ob ich diese Meinung teilen kann, könnt ihr hier lesen. Zur Information: wir sind mit einer kleineren Maschine von München nach London und dann mit einer größeren über Antigua nach St. Lucia geflogen und dann das Ganze von Barbados wieder zurück.
  
  Gepäck
  Bei der British Airways(BA) ist es möglich, zwei Gepäckstücke zu je 32kg mitzunehmen und dazu noch zwei Handgepäckstücke. Das finde ich sehr großzügig, denn so ist man nicht immer gezwungen, seinen Koffer 5x zu wiegen, bevor er durch die Kontrolle geht. Diese Informationen habe ich mir schon im Voraus aus dem Internet gezogen, um am Check-in nicht in Bedrängnis wegen eines zu schweren Koffers zu kommen. Es was allerdings nicht so einfach, die Infos auf der Homepage von British Airways zu finden, da sie sehr unübersichtlich ist.
  
  Check-in
  Hier habe ich sehr unterschiedliche Erfahrungen gemacht. Der normale Check-in, bei dem am Flughafen ankommt und dann beim Schalter eincheckt, ist sehr gut gelaufen. Der Check-in-Schalter hat eindreiviertel Stunden vor dem Abflug aufgemacht, was völlig ausreichend war. Der nette Mann am Schalter war sehr freundlich und hat uns bezüglich des Ablaufes des Flugs aufgeklärt, da wir einige Male umsteigen mussten. Das fand ich sehr praktisch, denn bei den vielen Tickets, die wir hatten, war es gar nicht so einfach, den Überblick zu behalten. So haben wir gleich für alle Flüge unsere Bordkarten erhalten, was aber bei solchen Flügen üblich ist.
  Auf dem Rückflug haben wir den Fax-Check-In gewählt, das heißt, es wurden unsere Daten und Sitzplatzwünsche zwei Tage vor Abflug an BA gefaxt. Das hat den Vorteil, dass man am Flughafen den Fax-Check-In-Schalter benutzen darf und das geht angeblich schneller. Das war bei mir leider anders. Als wir am Flughafen ankamen, war der Fax-Schalter nämlich noch geschlossen, während der normale Schalter einen Gast nach dem anderen abgefertigt hat. So haben wir im Endeffekt länger auf die Öffnung des Schalters gewartet, als wir in der anderen Schlange angestanden hätten und so hat es uns gar nichts gebracht, dass wir die einzigen am Fax-Schalter waren. Der Check-In-Vorgang ging, als der Schalter endlich offen war, auch nicht viel schneller von Statten und so werde ich diesen Service wohl nicht mehr nutzen, weil es mir keine Zeitersparnis gebracht hat.
  
  Ausstattung
  Eingestiegen in das kleinere Flugzeug, das uns nach London und von dort aus am Ende wieder zurück nach München bringen sollte, war ich etwas enttäuscht. Überall sah ich alte zerschlissene Ledersitze, die nicht gerade sehr einladend aussahen und auch der Platzbedarf lies zu wünschen übrig. Aber immerhin war das Flugzeug beide Male fast leer, so dass man da wenigstens sich ausbreiten konnte. In der Businessclass war es nicht anders, außer dass man ein wenig mehr Platz hatte. Decken und Kissen gab es keine. Schlafen war auf den Sitzen unmöglich, da man nirgendwo seinen Kopf abstützen konnte und auch beim Sitzen hatte ich mit den sehr geraden Sitzlehnen so meine Probleme Und auch die Armlehnen waren fest montiert, was einem nicht gerade mehr Flexibilität gab.
  
  Bei der größeren Maschine war das etwas anders. Hier gab es ein großes Firstclass-Abteil mit 48 Plätzen, ein genauso großes Businessclassabteil und ein Economyabteil mit 140 Plätzen, wobei die ca. alle den gleichen Platzbedarf hatten, doch einmal waren auf der gleichen Fläche 48 Plätze und einmal 140 untergebracht. Das Firstclassabteil sah sehr einladend aus, da hier die Sitze kreuz und quer verteilt waren und durch diese Verteilung hatten diese nahezu richtige Liegebetten, sehr angenehm. In der Businessclass hatte man wie gewöhnlich sehr breite Sitze und in der Economy, in der wir waren, war es wie immer sehr eng. Man muss dazu sagen, dass ich 1,62 m groß und 54kg schwer bin, also gehöre ich noch zu den Menschen, die weniger Platz brauchen, doch selbst mir war das auf die Dauer schon sehr eng. Jeder Gast bekam eine Decke und ein Kissen und was ich sehr praktisch fand, die Sitze hatten oben so eine Art Ohren, die man verstellen konnte, womit man sehr gut schlafen konnte, ohne dass der Kopf nicht weiss, wo er hin soll. Zudem fand ich es gut, dass man die Armstützen zwischen den Sitzen hoch- und runterklappen konnte, denn so hatte man etwas mehr Platz. Leider gab es keine Fußstützen, was ich sehr nervig fand, denn als kleiner Mensch finde ich die immer sehr angenehm. Also alles in allem fand ich die Ausstattung eher dürftig, denn ich hatte nach 5 Stunden echt Probleme mit meinen Beinen, weil ich die einfach nicht ausstrecken konnte, was zur Folge hatte, dass mir dauernd die Füße eingeschlafen sind.
  
  Unterhaltung
  Im ersten kleinen Flugzeig gab es keine Monitore, keine Unterhaltung, sehr schwach, auch wenn das bei dem 1-Stunden-Flug nicht so schlimm war.
  
  Beim größeren Flieger hatte jeder vor sich im Sitz des Vordermannes einen Monitor, den man auch im Winkel verstellen konnte. Zudem bekam man einen Kopfhörer, den man in der Armlehne einstecken konnte und auch dort konnte man verschiedene Programme wählen. Das ist wirklich sehr angenehm gewesen, denn so kann man selbst bestimmen, was man sehen möchte. Was allerdings sehr genervt hat, war, dass auf den ca. 10 Kanälen zwar unterschiedliche Dinge kamen (Film, Dokumentation, Flugroute, Serie,…), doch leider war das ein Band, das alle 2 Stunden von vorne begann. So hatte man den Film irgendwann 3x gesehen und das gilt auch für die anderen Sachen. Das lag daran, dass das Programm eher schlecht war, denn es waren nicht mehr als 2 Programme sehenswert und die hatte man schnell durch, dass es dann langweilig wurde. Radio gab es auch, der auch viel unterschiedliche Sender bot, wobei man immer was gefunden hat, was man gut fand.
  
  Service
  Die Bedienung an Bord wurde von meist älteren Damen und Herren in schrecklich konservativem Outfit vorgenommen. Der Service an sich war allerdings sehr gut, denn man wurde sehr freundlich bedient und hatte man einen Wunsch, wurde der schnell erfüllt. Zudem konnte man alle möglichen Getränke, antialkoholisch und auch alkoholisch umsonst bekommen und das auch noch mit Eis, was ich super fand. Das Essen ließ allerdings sehr zu Wünschen übrig, denn allein die Aufmachung und der Geruch waren eine Zumutung. Alles war sehr lieblos zusammengestellt und nur mangelhaft verpackt. Die Sandwiche sahen aus wie aus Schaumstoff, da verzichte ich dankend darauf. Aber das Gute war, dass es immer wieder Knabbereinen zwischendurch gab, die lecker waren. Ansonsten gibt es zum Service nur Gutes zu sagen, außer dass die Stewardessen regelmäßig ihre Essenswägen so vor den Toiletten abgestellt haben, dass man diese auch ja nicht mehr benutzen konnte.
  
  Sicherheit
  Sicherheitstechnich muss man sagen, dass ich die BA nicht mehr als passabel empfand. Da ich im Voraus von mehreren Flügen in den Nachrichten hörte, die aus Sicherheitsmängeln gestrichen wurden, war ich schon froh, dass unserer überhaupt stattfand. Allerdings als die Stewardess die Funktionsweise der Schwimmwesten vorgeführt hat, ist natürlich eine gleich kaputt gegangen, also will ich nicht wissen, wie alt die sind und vor allem, ob die wirklich halten, wenn es ernst wird. Das Flugzeug hatte über dem Atlantik enorme Turbulenzen zu bestehen, die mir alles andere als geheuer waren, doch ich habe es überstanden. Was ich auch sehr verwirrend fand, war, dass vor dem Abflug der ganze Flieger mit einem Schaum eingesprüht wurde, aber mir wurde im Nachhinein gesagt, dass das mit den niedrigen Temperaturen zusammenhängt.
  
  Pünktlichkeit
  In dem Punkt finde ich die BA wirklich schrecklich. Von den fünf Abflügen ist keiner planmäßig von Statten gegangen. So sind wir mal eine Stunde, mal 40 Minuten, mal 15 Minuten später erst in die Luft gekommen und der Pilot hat es nur zwei Mal geschafft, die verspätete Abflugzeit wieder reinzuholen und pünktlich zu landen
  
  Check-out
  Das Auschecken war jedes Mal supereinfach, denn als wir durch die Passkontrolle waren, standen unsere Koffer schon bereit, also hier war das Personal sehr fix gewesen.
  
  Preis
  Da wir den Flug ja in der gewonnenen Reise nicht bezahlen mussten, kann ich darüber nichts aussagen, schätze aber dass er so ca. 1000EUR hin und zurück gekostet hat.
  
  Fazit
  Alles in allem fand ich die BA nicht so berauschend. Wenn ich die Wahl hätte, würde ich definitiv eine andere Fluggesellschaft vorziehen. Ich vergebe hier 2 Sterne. Einen ziehe ich ab für den wenigen Platz und das schlechte Essen, einen für die etwas lasche Unterhaltung und die Unpünktlichkeit und einen für die fragwürdige Sicherheit.
  
  Ergänzung:
  
  Das mit den 64kg ist übrigens richtig. Das hier hab ich von der Homepage von BA kopiert:
  
  \"Nach, von oder über USA, Kanada, Mexiko, Mittelamerika, die Karibik* und Nigeria:
  Zwei Gepäckstücke mit jeweils nicht über 32 kg und Gesamtabmessungen von nicht über 158 cm (Länge+Breite+Höhe).
  
  Inlandsflüge Großbritannien:
  Ein Gepäckstück nicht über 32 kg und Gesamtabmessungen nicht über 158 cm (Länge+Breite+Höhe).
  
  Für alle anderen Strecken* gilt folgendes Freigepäck:
  FIRST 40 kg, Club World und Club Europe 30 kg, World Traveller Plus, World Traveller und Euro Traveller 23 kg.\"
  
  Das Gepäck ist also davon abhängig, wohin man fliegt!

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• R Rini05

  Ein super CityFlyer Express!!!

  • Pro Service, schnelles Boarding, günstig
  • Kontra teilweise ältere Propellermaschinen
  • Empfehlung Ja

  Letztens musste ich nach London fliegen - genauer gesagt nach Gatwick.
  
  Von Düsseldorf bedient nur British Airways die Strecke - genauer gesagt der BA CityFlyer Express! (Der Bericht bezieht sich also mehr auf den BA CityFlyer Express!!)
  
  FLOTTE
  
  Zum Einsatz kommen hier kleine Maschinen wie die
  
  Propellermaschinen
  
  - ATR-72 (66 Passagiere)
  - ATR-42 (48 Passagiere)
  
  und der vierstrahlige Jet
  
  - Avro RJ100 (110 Passagiere).
  
  Ich war erstaunt, als ich den Preis sah: knappe 130€!
  Gesagt, gentan.
  
  CHECK-IN
  
  Am Abend vorher checkte ich bereits ein. Hier ein Lob:
  Es gab mehrere Schalter, an denen man einchecken konnte und so ging das Ganze schnell von statten. Der Mitarbeiter am CheckIn war sehr nett und bat mich, spätestens 1 1/2 Stunden vorher dazusein - trotz LateNight Check-In?!
  
  DER FLUG
  
  Ich war also rechtzeitig da, passierte zwei Sicherheitskontrollen und war natürlich viel zu früh am Gate. Zudem hatte die Maschine dann noch Verspätung.
  
  Als die anderen Passagiere die Maschine verliessen, bat man uns zum boarding.
  Ich zeigte der Mitarbeiterin mein Ticket, worauf hin sie mein Bordticket sehen wollte. Aber ich hielt es doch in der Hand! Nur dass mein Ticket nicht wie die der anderen Passagiere die aufgedruckten BA-Logos enthielt... Ich fand das erstaunlich...
  
  Wir standen dann etwa eine Viertel Stunde in dem Shuttlebus, der uns zum Flugzeug bringen sollte - wohlgemerkt, es waren alle Passagiere da!
  
  Irgenwann waren wir dann jedenfalls am Flugzeug - eine ATR-72. Die Bestuhlung sah reichlich als und unbequem aus. Viel Platz war nicht, aber die Maschine war ja auch recht klein und mir reichte es.
  
  Der Start verlief reibungslos.
  Der Steward, der fast vor mir saß, lächelte bzw. grinste die ganze Zeit während es Starts die Stewardess am anderen Ende des Flugzeugs an. Es schien, als hätte er nur Augen für sie - statt für die Passagiere.
  Ansonsten war das Personal jedoch sehr nett!
  
  Kurz nach dem Start gab es Essen - aus Tüten! Ich hatte gar nicht damit gerechnet, dass es etwas zu Essen gibt - und wenn, dann nur ein Baguette, doch die Tüte enthielt ein Töpfchen(!) stilles Wasser, eine Serviette, ein Baguettte, einen Nachtisch und einen Schokoriegel. Ich muss sagen, ich fand das total toll - Nachtisch auf ner wirklichen Kurzstrecke - wo gibts das?! 1A!
  Bis auf, dass der herunterklappbare Tisch vor mir etwas dreckig war...
  
  Der Kapitän war auch sehr nett und machte mehrere recht lange Durchsagen. Hierbei könnte man lediglich noch bemängeln, dass niemand an Bord Deutsch sprach. Da ich jedoch eh Englisch sprechen wollte, war dies kein Problem.
  Der Flug ging recht schnell rum und in Gatwick lief alles gut.
  
  Rückflug
  
  Mal wieder war ich viel zu früh am Airport... In Gatwick gibt es beim Einchecken das Queuing - typisch Englisch. Es ist jedoch sehr praktisch und fair muss ich sagen!
  
  Hier gab es wiederum nur eine Sicherheitskontrolle.
  Was nicht so gut war, dass der Gate, an dem die Maschine abgehen sollte, erst eine Viertel Stunde vor Abflug bekanntgegeben wurde. So musste ich mich immer in der Nähe eines Bildschirms, an dem die Gates angeschlagen wurden, aufhalten. Die Sitze waren natürlich alle besetzt, so dass ich samt Rucksack dort rumstehen musste. Mehr als eine Stunde!
  
  Zurück ging es dann mit nem Avro RJ100. Die Sitze hier waren auf bequemer und Neuer. Die ganze Maschine war einfach besser - ein Jet! Und wirkte nicht so \"billig\" und alt wie die ATR.
  
  Hier wieder dasselbe: Essen aus Tüten (wie beim Hinflug) und das Flugpersonal ging zweimal mit Getränken durch.
  
  Wie auch auf dem Hinflug waren die Stewardessen sehr nett. Und etwas professioneller als auf dem Hinflug. Vor mir hatte eine Frau ein Problem; sofort kamen zwei Stewardessen und kümmerten sich um sie. Man erkundigte sich auch später noch einmal, ob alles in Ordnung sei.
  
  FAZIT
  
  Also alles in Allem kann man die Airline bzw. den BA CityFlyer Express empfehlen!
  
  - Die Propellermaschinen sind älter und nicht so gut ausgestattet, was bei der kurzen Flugzeit jedoch zu verschmerzen ist!
  - des öfteren Verspätung (bis ca. einer halben Stunde)
  - die Durchsagen sind lediglich auf Englisch
  
  + günstig
  + guter Service
  + freundliches Personal
  + teilweise auch \"Verfrühung\" mit dem Jet
  + neue Avro-Jets (sind schneller und gut ausgestattet was Sitze etc. angeht!)
  + schnelles Boarding durch die kleineren Maschinen
  
  Trotz den paar Mängeln war ich sehr zufrieden, da der BA CityFlyer Express einfach sehr praktisch und günstig ist!!!
  
  RINI2003

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• s suchanita

  ich flieg auf englisch!!

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Heute muß ich doch die Zeit mal nutzen, um ein Lob an die BA loszuwerden. Da ich in México wohne und daher ab und zu mal einen Transatlantikflug hinter mich bringen muß, habe ich schon einige Male das Glück gehabt, dies mit BA zu tun.
  Das größte Lob geht mit Abstand an das Kabinenpersonal. Höflich, freundlich, gut aufgelegt und stets hilfsbereit und außerdem: polyglott!!! Denn wie ist es möglich, dass, wie bei einer großen deutschen Fluggesellschaft erlebt, auf einem México-Deutschland Flug eine Stewardess zu einem spanischsprechenden Fluggast, der eine Frage zum Essen hatte, schnippisch antwortete: I don´t speak spanish!! Ah no? Dies habe ich bei BA nie erlebt, wenn es nicht auf englisch ist, dann auf spanisch oder sogar deutsch und ein wenig französisch.
  
  Die Kabine gleicht natürlich den herkömmlichen Airbuss-Ausstattungen, mit engen Sitzreihen, auf jedem Sitz findet sich ein Kissen und eine (Kuschel) Decke. Besonders angenehm ist der in die Lehne des Vordersitzes integrierte Bildschirm, der zwar aus verständlichen Gründen nicht sehr groß ist, aber dafür muß man sich nicht den Hals verrecken, wie bei den am Kabinendach angebrachten Monitoren, wenn man zufällig einen ungünstigen Sitz erwischt hat. Die Filme sind aktuell und werden ständig wiederholt, was sehr angenehm ist, wenn man sich plötzlich furchtbar langweilt, so besteht immer die Möglichkeit, sich einen Film anzugucken.
  
  Das Essen, nun ja, ist eben Flugzeugessen, obwohl man die Möglichkeit hat, aus verschieden Menüs zu wählen, auch vegetarisch, kosher usw, wenn man dies vorher anmeldet, aber das normale Menü ist sehr englisch mit Würstchen zum Frühstück und fettigem Tiramisuähnlichem Nachtisch. Doch das Essen ist auch schon der einzige Wehrmutstropfen, ansonsten kann ich die BA nur empfehlen, auch das Preis-Leistungsverhältnis stimmt.

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• T Tina2001

  ach soooo britisch.........

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Nein

  Ich bin öfter privat wie auch geschäftlich im südlichen Afrika unterwegs und nutze auf Grund der Flughäufigkeit dieser Airline
  viel British Airways. D.h. ich habe genutzt, denn es graulte mir zunehmend.
  Trotzdem das Bodenpersonal nett und auch die Abfertigung stets zügig ist, muß ich sagen, daß in all den Jahren (8) der Service trotz erhöhter Preise nicht besser wurde. Zahlte ich noch 1991 DM 1200,00
  ( was schon meine oberste Preisgrenze war)so betrug das Entgelt 1998 schon DM 1480 und letztes Jahr sogar € 989 = ca DM 1978 !!!
  Alles andere an Bord änderte sich ebenfalls und zwar zum schlechteren. Das Essen ist unfrieden stellend. Nun weiss jeder der schon einmal geflogen ist, daß die Verpflegung im Flugzeug so ein umstrittenes Thema darstellt und niemand sollte Restaurantqualität erwarten,aber irgendwo etwas halbwegs genießbares. Immerhin soll es ja Spezialisten auf diesem Gebiet geben, die ein ausgewogenes Essen zusammenstellen... Nun gut, ich hab davon leider nichts bemerkt und selbst nach Meinung meiner englischen Freundin, deren Geschmack ja in etwa getroffen werden sollte, ist das Angebotene unmöglich.Ich möchte mich an dieser Stelle nicht über das angebotene Menü auslassen, aber Durchfall ist fast vorprogrammiert....(bei mir waren es Magenschmerzen)
  Das Bordpersonal ist zwar permanent lächelnd und freundlich, kommt jedoch nur zu den \"Zeiten\". Fragt man außerhalb nach Getränke etc. nach fühlt man sich unplatziert.
  Zu beanstanden ist auch die Sitzgröße. Es ist einfach im Gegensatz zu anderen Fluggesellschaften eng nach allen Seiten hin.
  Ich rate nur jedem etwas mehr zu bezahlen und dafür auch mehr zu erhalten bzw. sich wirklich im Internet entsprechend umzusehen.
  So ist es möglich mit der SAA ( South African Airways)möglich in der gleichen Preisklasse und mit besseren Bedingungen zu fliegen. Empfehlenswert ist auch Swizzair- super Service, gutes Essen und Platz. Leider fliegen die nicht mehr Südafrika an ...schade.
  Eines noch am Rande : durch einen Direktflug spart man sich außerdem noch das Umsteigen in London, ein ein Drama für jeden der der englischen Sprache nicht so mächtig ist: schlechte Ausschilderung, Unübersichtlichkeit, kaum Infostellen.
  
  Solltet ihr dennoch im Langstreckenverkehr mit British Airways fliegen, hier noch einen Tip:
  nehmt Euch blutstimulierende Salben mit ( für die Beine) und Snacks.
  
  Viel Spaß ......

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• A ArthurDent

  Sicher angekommen

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Da ich hier im neuen Yopi noch sehr wenig Beiträge zu Fluggesellschaften finden kann, habe
  ich mal einen alt veröffentlichten aus dem Keller ausgegraben und etwas aufgepeppt.
  
  Der Vorteil von British Airways ist, dass sie einen so ziemlich überall hinfliegen können. Sie fliegen auch an die entlegendsten Zipfel dieser Erde.
  
  Zum Design der Maschinen fand ich es witzig, dass die Flügel mit Motiven von afrikanischen
  Künstlern bemalt waren. Hat schon mal einen freundlichen Eindruck auf mich gemacht.
  
  Der Check in verlief immer sehr reibungslos und schnell. Die Flugzeiten wurden immer gut eingehalten, es kam also zu keinen nervigen Wartezeiten. Wenn ich eines hasse, ist dies unnötig irgendwo zu warten.
  
  Ein weiterer Pluspunkt sind die Preise:
  Im Vergleich zu anderen großen Fluggesellschaften ist die BA immer mit am billigsten.
  
  Jetzt stellt sich die Frage:
  Ist billig auch automatisch auch immer gut?
  
  Das Flugzeug ist sehr gut bestuhlt, für meinen Geschmack ein wenig zu gut, was sich bei der Beinfreiheit bemerkbar macht. Das kann auf einem langen Flug schon anstrengend sein.
  Der Service ist im allgemeinen gut. Man bekommt immer relativ schnell was zu trinken und das Servicepersonal ist auch immer bemüht. Bis auf das Outfit der Stewardessen, ich sage nur geschmacklich eine einzige Katastrophe!
  
  Während des Fluges habe ich mich immer wohl und sicher gefühlt. Deshalb gelang es mir
  auch die meiste Zeit des Fluges zu schlafen. Dieses ist schon mal ein sehr positives Zeichen
  bei mir.
  
  An Unterhaltungsmöglichkeiten, gab es jeweils einen aktuellen Kinofilm zu anschauen. Das ganze natürlich in englisch. Da ich aber jeweils auf dem Flug geschlafen habe, brauchte ich diesen Service nicht in Anspruch zu nehmen.
  
  Bei dem Essen kann man nicht meckern. Ich hatte die vegetarische Verköstigung gewählt. Was allerdings sehr gewöhnungsbedürftig ist, für uns Deutsche: das servierte englische Frühstück. Also ich empfand es nicht sehr toll, dass morgens schon vom Duft von scrummbled eggs & ham geweckt wurde. Darauf kann ich dankend verzichten.
  
  Aber sonst kann ich einen Flug mit der British Airways jedem empfehlen.
  Man sollte halt auf ein richtiges Frühstück verzichten können und nicht allzu lange Beine haben ;-)
  
  Neue Version vom 18.04.2002
  Arthur Dent

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• v verystef

  So NOT my favourite airline...

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Nein

  Ich fliege ziemlich oft zwischen Manchester und Frankfurt und muss sagen, dass British Airways mich dabei immer mehr entaeuscht hat.
  
  Das was mich wohl am meisten genervt hat, war die ziemlich versnobbte Haltung des Personals, den Passagieren gegenueber. Als Fluggast hat man wirklich das Gefuehl als ob man aus Dankbarkeit mit dieser wunderbaren Fluggesellschaft mitfliegen zu duerfen, auf die Knie fallen muesste. Die merkt man natuerlich besonders als Economy Class Flieger zu.
  
  Ausserdem scheint der Grossteil des Personals keine andere Sprache ausser Englisch zu sprechen (oder sie geben sich eben keine Muehe, das Erlernte zu benutzen), obwohl manche sogar kleine Anstecknadeln in Form von Flaggen tragen, die signalisieren sollen, dass die jeweilige Sprache beherrscht wird. Mir ist das ja relative egal, da ich englisch spreche, aber auf einem Flug nach Deutschland sollte doch wenigstens eine Stewardess deutsch sprechen. Ausserdem denke ich, wenn eine Fluggesellschaft mit dem Slogan „the World’s favourite airline“ wirbt, sollte das auch erkenntlich sein. Es sei denn natuerlich „the World“ bezieht sich nur auf den englischsprachigen Raum...
  
  Die nicht-englisch-sprechenden Passagiere werden ausserdem oft schlechter oder weniger schnell bedient, besonders wenn sie in gebrochenem englisch oder eben auf deutsch nach etwas fragen. Dies trifft sowohl auf das Flug- als auch auf das Bodenpersonal zu.
  
  Es gibt natuerlich auch mal Ausnahmen und ich habe auch schon das ein oder andere freundliche Wort von einer Stewardess bekommen, allerdings ist das ja eher die Regel bei anderen Fluggesellschaften - und nicht eine Ausnahme.
  
  Die „Mahlzeiten“ sind ja nie besonders gut beim Fliegen, ich kann mich allerdings erinnern, dass das Essen bis vor ca. 3 Jahren recht gut war (z.B. besser als LH), das trifft heute leider nicht mehr zu. Es ist eher schlechter als der Schnitt: lapprig, geschmacklos...
  
  Das Preis-Leisungsverhaeltnis ansonsten ist recht gut, besonders zu meiner Studentenzeit bin ich oft fuer um die £120 (DM 360) zwischen Manchester und Frankfurt geflogen. Andere Faktoren (z.B. Sitzkomfort) unterscheiden sich hier nicht besonders von den anderen Gesellscheften.
  
  Ich muss zugeben, dass mich BA bis jetzt immer sicher, zu einem guten Preis und meist puenktlich von A nach B gebracht hat, kann aber leider von keinem einzigen Mal behaupten, dass es ein Vergnuegen war.

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• B Baerle

  sie hatten eine zweite Chance verdient

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Eigentlich wollte ich nach meinem ersten Flugerlebnis gar nicht mehr mit British Airways fliegen, aber wegen der günstigen und guten Verbindungen, bin ich nich an dieser Fluggesellschaft vorbeigekommen und habe es dann auch nicht bereut.
  
  Meine Erfahrungen beziehen sich auf die Strecken: Stuttgart-London, London-Jersey und London-Seattle (und zurück)
  
  Jetzt aber von vorn:
  Meinen allerersten Flug hatte ich leider auch mit British Airways und da ging es von Stuttgart über London nach Jersey, eigentlich kein Hexenwerk eine so kurze Strecke, für diese Fluggesellschaft allerdings schon.
  In London musste ich wegen Verspätung meines Anschlussfluges 5 Stunden warten, leider ist Heathrow nicht gerade schön und so ist die Warterei furchtbar. Der Höhepunkt war dann aber, dass mein Gepäck auf Jersey drei Tage nach mir eintraf (bei anderen Passagieren sogar fünf Tage später), dafür wurde ich allerdings großzügig (75 DM/Tag) entschädigt. Bei dem Rückflug fing die Warterei schon auf Jersey an, so dass ich meinen Anschluss verpasste und auf Kosten von British Airways in einem Flughafenhotel übernachten durfte.
  
  Danach wollte ich eigentlich nie mehr BA fliegen, aber von Stuttgart ist das die beste Verbindung nach London; ich hatte dann auch keine Probleme mehr mit der BA auf kurzen Strecken. Das Essen ist gar nicht so schlecht und das Personal freundlich, lustig wird es immer dann, wenn der Pilot versucht seine Passagiere auf Deutsch zu begrüßen.
  
  Meinen ersten Langstreckenflug hatte ich dann auch mit British Airways. Diesmal ging es von Stuttgart über London nach Seattle. Der Flug war nicht verspätet, ein Wunder. Das Essen und der Service waren auch bei diesem Flug ok.
  Auf dem Rückflug durfte ich Buissnessclass fliegen, da ich sehr früh eingecheckt habe und der Rückflug überbucht war. Auch nicht schlecht einmal oben im Jumbo zu sitzen, dort hat man wesentlich mehr Beinfreiheit und es ist ruhiger, allerdings bekommt man von den Fluggeräuschen etwas mehr mit.
  
  Im Nachhinein bin ich froh, dass ich British Airways eine zweite Chance gegeben habe, denn die Verbindungen sind gut & meist günstig, außerdem ist das Personal am Boden und in der Luft stets freundlich gewesen.

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