Erfahrungen zum DTM Race Driver (PS2 Spiel)

luke1978

Für deinen Vater !!

Pro viele rennen
Kontra ??
Empfehlung Ja

Hallo an alle fleißigen Leser
.

Heute kommt von mir ein kurzer Bericht über ein Rennspiel für die Playstation 2
Genauer gesagt handelt es sich um DTM Race Driver

Der Preis lag früher mal bei 59 .00 Euro . Jetzt gibt es aber schon für unter 15 Euro . Und das ist jetzt mal ein guter Preis .

Das Spiel ist freigegeben ab 6 Jahre . Und das Spiel ist so einfach das es für Anfänger genau das richtige ist .
Zum Spiel :

Das Spiel beginnt und der Held des Spiels Ryan Mc Kane ist noch eine kleiner Junge . Ryan war bei einem Rennen von seinem Vater . Und mal wieder hat der Vater von Ryan eine Rennen für sich entschieden . Doch nachdem er die Ziellinie überquert hatte wurde er von einem Gegner gerammt . Ryans Vater überschlug sich mit seinem Wagen und das Auto fing Feuer . Der kleine Ryan mußt so mit ansehen wie sein Vater starb .

Doch jetzt sind 15 Jahre vergangen und Ryan ist selber Rennfahrer geworden . Und er will mal genau so gut werden wie sein Vater .

Doch der Weg ist nicht einfach . Ohne Manager ist das kaum zu schaffen . Doch dann kommt ein Super Angebot des Managers Pauli . Pauli will mit dem Namen Mc Kane eine alte Legende wiederbeleben . Und mit diesem Namen muß man einfach Erfolg haben .

Und so steigst du in die Rennserie ein . zuerst startest du nur an unbedeutenden Rennen . Auch dein Auto ist noch nicht der großer Hammer . Du fährst einen Lexus . Doch zum Siegen reicht der noch nicht aus . Also ist das erste Jahr eher schwer für dich . Doch mit jedem Punkt bekommst du natürlich mehr Erfahrung . Und so geben die Sponsern auch immer mehr Kohle für dich aus . Und so kannst du dir in der neuen Saison eine viel besseres Auto kaufen . Und dann kannst du auch um den Sieg mitfahren . Aber das sollte ja auch dein Ziel sein .

Randerscheinungen im Spiel sind die netten Boxenluder mit denen man sich vergnügen kann . Aber dann kommt auch noch die Presse und schreiben einen Artikel über dich . Die Presse nimmt jetzt dein leben auseinander und holt auch wieder den schweren Unfalltod von deinem Vater hervor . Und das nervt dich so das du im Rennen alles geben wirst um deinen Vater gleich zu sein .

Im Spiel kannst du aus 42 Autotypen wählen . Man brauch jedoch nur das passende Kleingeld dafür . Außerdem kannst du auf 38 Strecken dein können unter beweis stellen und zusammen an 13 Meisterschaften teilnehmen . Du kannst in Amerika an einer Renn Serie Teilnehmen oder einfach bei der DTM . Wie du willst . Du hast freie Wahl .

Doch am Ende solltest du de Sieger sein und dein Vater wäre verdammt stolz auf dich .

Die Grafik ist sehr schön . Wenn man so über die Stecke fährst hätte ich gerne mit mal die zeit genommen um mir alles ein wenig anzuschauen aber dafür ist ja keine Zeit . Die Bäume wehen im Wind . Die Zuschauer sind gut zu erkennen . Alles ist so wie es sein soll

Die Steuerung war auch einfach . man nimmt den Steuerknüppel um das Auto zu lenken .

Mit der X Taste gibt man Gas
Mit der Viereck Taste bremst man .
Die R 2 Taste ist dafür da das man nach hinten sehen kann . Und L2 ist dafür da das man sieht wie hoch der Schaden am Auto ist .

Der Sound war auch sehr gut . Die Motoren dröhnten richtig . Das muß ja auch sein bei einem Autorennspiele .

Die Abwechslung war sehr gut . So viele Rennserien da ist doch für jeden was dabei . Eben richtig was für Autorennspielfans .

Spielspaß : Note 1,5 . Das Spiel hat das gezeigt was ich erwartet habe . Alles war super . Und ich war hoch zufrieden . Klasse sag ich da

Na dann euch allen einen schönen Dienstag

Euer Luke aus Schönebeck

denjuandemarco

Tourenwagen-Rookie

Pro Motivierende Karriere, dicker Umfang mit vielen Fahrzeugen und abwechslungsreichen Strecken, gelungener Multiplayerspaß, sauber modellierte Autos, sehr gutes Schadensmodell, stimmiger Sound, gutes Handling, gelungene Kameraperspektiven, anspruchsvoll, spa
Kontra Nur leicht überdurchschnittliche Optik aufgrund vereinzelter Patzer (böse Pop-Ups am Streckenrand, nicht immer konstant hohe Bildrate), nett gemeinter doch farbloser Pseudo-Storymodus, nach erfolgreichem Karriere-Ende droht der Einzelspieler-Motivation da
Empfehlung Ja

Fazit Motivierende Karriere, dicker Umfang mit vielen Fahrzeugen und abwechslungsreichen Strecken, gelungener Multiplayerspaß, sauber modellierte Autos, sehr gutes Schadensmodell, stimmiger Sound, gutes Handling, gelungene Kameraperspektiven, anspruchsvoll, spannend //// Nur leicht überdurchschnittliche Optik aufgrund vereinzelter Patzer (Pop-Ups am Streckenrand, schwankende Bildrate), farbloser Pseudo-Storymodus, nach erfolgreichem Karriere-Ende droht der Einzelspieler-Motivation das Au

Eine ganz klare Kiste dürfte sein: Rasergames für die Sony Playstation 2 gibt es en masse, seit dem Verkaufsstart überfluten Titel jenes Genres den Markt. Ergo ist es vonnöten, dass der entsprechende Racer nicht nur solide Kost bietet, sondern weit Überdurchschnittliches vorweisen kann. Nicht nur in punkto Grafik und Handling muss es stimmen, auch Spielumfang und insbesondere die Langlebigkeit (Langzeitmotivation + Wiederspielwert) müssen topp sein, anderenfalls landet die DVD derart früh im Regal, dass von einer hohen Spielspasswertung einfach nicht die Rede sein kann. Mit solchen oder ähnlichen Sorgen muss sich die PS2-Version „DTM Racer Driver“ von Codemasters aus dem Jahr 2002 erfreulicherweise nicht herumschlagen: hier stimmt zwar nicht alles, aber immerhin doch sehr vieles, für mich stellte die Scheibe seinerzeit jedenfalls einen Überraschungshit dar.

Start frei zur Tourenwagen-Meisterschaft

Diese steht hier nämlich im Vordergrund, um genauer zu sein die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Kennern von TOCA samt Nachfolgern 2 und 3 für die alte Playstation kommt dies irgendwie bekannt vor? Sehr richtig, hier haben wir es mit dem offiziellen Nachfolger für die PS2 zu tun. Ich persönlich kann mich noch sehr gut an die gemischten Gefühle hinsichtlich des ersten Teils erinnern, der mich vom Spielumfang und Aufbau her stark motivierte, aber nahezu pausenlos angesichts der sehr haarigen Steuerung verzweifeln ließ, massig unfaire Passagen durch konstante Benachteiligung den CPU-Fahrern gegenüber inklusive. Bei Teil 2 und erst recht Teil 3 sah dies dann schon deutlich entspannter aus, die Folge war, dass „DTM Racer Driver“ für die PS2 einen Pflichtkauf darstellte. Enttäuscht wurde ich keineswegs. Ganz im Gegenteil, ich war begeistert von diesem Game, meine Motivation stieg mit zunehmender Spieldauer immer weiter an. Der ein oder andere kleine Patzer ist mir zwar auch nicht verborgen geblieben, doch am sehr positiven Gesamteindruck konnte dies nichts ändern.

Umfang, der begeistert – Abwechslung, die Spaß verspricht

Bis auf die Gran-Turismo-Reihe gibt bzw. gab es bis dahin keinen Racer, der solch eine breite Palette an Fahrzeugen und Strecken aufweisen konnte. An die fünfzig grundverschiedenen Karossen von Mercedes und BMW, Mitsubishi und Toyota bis hin zu amerikanischen Fahrzeugen wie Chevrolet sind hier vertreten, wobei einige Wagen selbstverständlich erst frei zu spielen sind. Knapp vierzig unterschiedliche Rennstrecken sorgen für die nötige Abwechslung, da diese sich von der Streckenführung her nun wahrlich nicht ähnlich sind. Mag Kennern der Tourenwagen-Szene dabei der Nürburgring, Hockenheim oder auch Oschersleben sehr wohl bekannt vorkommen, so brettern wir unter anderem auch in ferneren Gefilden über den Asphalt: breit angelegte Rundkurse in den USA, enge Stadtkurse im australischen Adelaide oder kanadischen Vancouver sind ebenso mit von der Partie wie auch Überlandfahrten durch hügeliges Gelände und Felsschluchten oder auch an Gebirgspässen in England entlang. Wechselnde Tageszeiten sorgen für zusätzliche Abwechslung, Tag- und Nachtfahrten sowie solche im Sonnenuntergang sind mit dabei.
Im Mittelpunkt steht bei „DTM Race Driver“ der Karrieremodus, bei dem wir als junges, ambitioniertes und (natürlich) außerordentlich talentiertes Nachwuchs-Ass namens Ryan McKane (Voll-)Gas geben dürfen. Eine kleine (Pseudo-)Hintergrundstory gibt es sogar auch: unser Vater kam einst bei einem bitterbösen Unfall in einem Meisterschaftsrennen ums Leben. Verursacht wurde dieser schreckliche Vorfall durch einen unfairen Rempler eines Konkurrenten, welcher unserem Erzeuger den damaligen Ruhm offensichtlich nicht gönnte. Bemerkenswert ist, dass in der Folgezeit kleine und auch wirklich sehr feine Zwischensequenzen die Geschichte weitererzählen und wir auf diese Art und Weise mehr erfahren. Des Weiteren kommt auch unserer älterer Bruder ins Spiel, ferner weitere mehr oder weniger wichtige Personen, die diesem Rennspektakel insgesamt einen (für ein Racergame) erstaunlichen Rahmen verleihen. Allerdings wirken die auftretenden Charaktere sehr blass, die Story ist sehr platt und im Grunde überaus klischéehaft, nichtsdestotrotz handelt es sich um eine nette Idee, denn Rennalltag etwas auflockern zu wollen. Zu Beginn unserer Karriere nehmen wir traditionsgemäß Platz in eher bescheidenen Karossen, im Erfolgsfall interessieren sich aber mit zunehmender Spieldauer auch größere Rennställe für uns, ab und an müssen wir diesen aber erst in Probefahrten, Trainingsläufen oder Duellen beweisen, aus welchem Rennfahrer-Holz wir geschnitzt sind. Es existieren mehrere Meisterschaften, die den realen europäischen Modellen (DTM in Deutschland, TOCA in England) nachempfunden wurden, in unterschiedlichen Klassen müssen wir konstant gute Leistungen bieten, um in der Folgesaison in einer höheren Liga Gas geben zu dürfen. Von der „Super-Sports“ über „Power-Racing“ bis hin zur Lola-Sportwagenmeisterschaft führt uns unser (erfolgreicher) Weg, generell sind wir dabei besonders scharf auf die üppigen Preisgelder, mit denen wir unsere jeweiligen Vehikel ordentlich aufmotzen. Nett in Szene gesetzt wird das Ganze dadurch, dass wir nicht stupide Menüpunkte anklicken, sondern wir uns in unserem eigenen virtuellen Büro befinden und dort die uns wichtigen Punkte Schritt für Schritt abchecken können.
Im Übrigen dürfen wir uns natürlich auch ganz abseits vom zeitintensiven Karrieremodus im Einzelrennen oder Zeittraining vergnügen, schließlich kommt (zum Glück) auch der Multiplayerfun bei weitem nicht zu kurz: zu zweit oder auch zu viert dürfen wir uns tage- und nächtelang heiße Duelle im Splitscreenmodus liefern, im Falle mehrere Gleichgesinnter ist speziell der Mehrspielermodus auch noch nach vielen Wochen motivierend, was nicht zuletzt an den zahlreichen sehr unterschiedlichen Rennstrecken liegen dürfte. Erwähnen möchte ich an dieser Stelle noch, dass wir bei Vierspielerduellen ohne CPU-Fahrer auskommen müssen, in den Zweispieler-Splitscreenduellen immerhin vier CPU-Kontrahenten mit von der Partie sind, wobei erfreulicherweise auch das Schadensmodell inklusive der unmittelbaren Folgen auf das Fahrverhalten der beschädigten Wagen nicht vergessen wurde. Dies sind meines Erachtens solche oft auf den ersten Blick nicht so beachteten „Kleinigkeiten“, die dazu führen, ob man ein Game auch noch nach Wochen und Monaten und vielleicht auch ab und an selbst nach Jahren erneut hervorkramt oder eben nicht. „DTM Race Driver“ für die PS2 kann in dieser Hinsicht jedenfalls ordentlich punkten.

Talentierte CPU-Raser fordern heraus

Wir starten dabei regelmäßig in einem 14er-Fahrerfeld, welche sich (wie auch schon von den Vorgängern bei TOCA) durch eine nicht gerade geringe Intelligenz auszeichnen. Kleine Fahrfehler werden von der hartnäckigen und angriffslustigen CPU-Konkurrenz oft erbarmungslos ausgenutzt, die verlorenen Meter wieder gut zu machen, erfordert daraufhin viel Geduld und Ausdauer, erneute Rutscher oder gar Dreher lassen uns nicht selten weit nach hinten fallen, zudem verlangen uns die teils riskanten Überholmanöver nicht gerade wenig ab. Lobend zu erwähnen ist hierbei, dass aber auch die CPU-Fahrer sich den ein oder anderen Fehler leisten, so dass die Rennverläufe zwar oft sehr fordernd und anstrengend sind, aber zum Glück nur sehr selten unfair erscheinen. Zudem positiv zu erwähnen ist, dass Blechschäden nicht nur optisch sichtbar sind, sondern sich das Fahrverhalten Eures Fahrzeuges daraufhin tatsächlich verändert. Speziell bei den länger andauernden Rennen wird der ein oder andere Boxenstopp dringend erforderlich, der dann den größten Schaden ausbügeln mag, aber dies dann oft auch nicht komplett und bei einer zu wilden Fahrweise ohnehin nur für kurze Zeit. Ein wildes Drauflosfahren ohne Sinn und Verstand führt demzufolge nicht nur durch die anspruchsvollen Streckenführungen zu nichts, sondern die zusätzliche Folge ist, dass sich Euer Wagen bei wiederholten Karambolagen nur äußerst schwer steuern lässt, des Weiteren dann auch das Bremsen nicht mehr so leicht ausfällt und das Rauf- und Runterschalten nur beschwerlich von statten geht, Geschwindigkeitsverluste inklusive. Kurzum: fahrt schnell und aggressiv aber nicht planlos wild und setzt nur dann Überholmanövern an, wenn dies auch in der Realität Sinn machen würde. Dies gepaart mit einer ordentlichen Prise an Geduld und jeden Meter voller Konzentration sollte auf Dauer mit Erfolg gekrönt werden.

Schwitzende Hände am Lenkrad

Lobend zu erwähnen sind hierbei sowohl Steuerung als auch Kameraführung. Besonders über die schnell zu erlernende, unkomplizierte, trotzdem anspruchsvolle aber vor allem präzise (nicht zu schwammige) Steuerung war ich persönlich sehr erleichtert, schließlich erlebte ich speziell beim ansonsten sehr motivierenden TOCA für die alte PS diesbezüglich ein Debakel, welches ich auch heute nicht vergessen habe. Als Perspektive sind Motorhaubensicht, die aus dem Cockpit und die Heckansicht verfügbar. Ich bevorzugte auf lange Sicht hin die Heckperspektive, da diese am Unproblematischsten spielbar war und sich speziell bei kurvigen und hügeligen Strecken als besonders praktikabel erwies. Trotzdem ist es nicht so, dass die Innenperspektiven zwar spektakulär aussehen würden aber auf lange Sicht hin unspielbar seien, es ist meiner Ansicht nach tatsächlich möglich, auch mit diesen Erfolg zu haben, mir persönlich war dies einfach nur zu stressig.
Es liegt also nicht an haarsträubenden Patzern, welche durch eine schwammige Steuerung, eine üble Sicht, ein generell chaotisches Treiben auf der Straße oder unfaire Elemente durch eine konstante Benachteiligung dem CPU-Fahrerfeld gegenüber hervorgerufen werden, dass wir schwitzende Hände bekommen. Größtenteils werden diese nur durch den Spannungsgehalt und die (angenehm) herausfordernden Kurse und sich intelligent (aber zum Glück nicht fehlerlos fahrenden) CPU-Wagen erzeugt, also genau so, wie es eigentlich auch sein sollte. Der ein oder andere Wagentyp mag zwar nicht ganz so kinderleicht zu steuern sein, doch die meiste Zeit über sollten in dieser Hinsicht eigentlich keine Frusterlebnisse auftreten, denke ich. Abwechslungsreiche Kurse, eine aggressive Gegnerkonkurrenz, anspruchsvolle Kurse und ein motivierend großer Umfang ohne bemerkenswerte spielerische Längen sorgen für ein mitreißendes Gameplay ohne große Hänger zwischendurch. Bravo.

Schnittige Flitzer, nette Lichteffekte und hässliche Pop-Ups

Es ist zwar nicht alles Gold was glänzt, dies mit Bezug auf Optik und Sound, doch es überwiegen eindeutig die positiven Elemente. Zugeben muss ich an dieser Stelle allerdings auch, dass speziell im Hinblick auf die Grafik die Messlatte (für Top-Games) ziemlich weit oben anzusiedeln ist, denn insbesondere in diesem Genre wird oft mächtig geprotzt und dies nicht selten in einem bemerkenswerten Ausmaß. Grafik und Sound sind zwar keineswegs Schwachpunkte von „DTM Racer Driver“ für die PS2, doch darf nicht um den heißen Brei herumgeredet werden: mehr als ein „Gut“ kann sich dieses Game in diesem Punkt niemals ergattern. Die präsentierte Optik ist hinsichtlich der modellierten Fahrzeuge wirklich nett anzuschauen, diese weisen glatte und weiche Konturen auf, sind vornehmlich detailreich gezeichnet: hervorzuheben ist hierbei ganz besonders das Schadensmodell, welches regelmäßig sehr gut in Szene gesetzt wird. Der ein oder andere nette Lichteffekt ist ebenso zu erblicken wie auch eine abwechslungsreiche Gestaltung der teils doch sehr unterschiedlichen Landschaften, durch die wir rasen. Die Bildrate bleibt zwar nicht immer konstant hoch, den ein oder anderen Einbruch muss man bei einem hohen Fahrzeugaufkommen dann leider doch registrieren, doch passiert dies nur selten und dann auch nur für wenige Augenblicke. Weitaus schwerwiegender finde ich die gelegentlich auftretenden Pop-Ups, welche abseits der Rennstrecke, speziell bei Randbebauungen oder sonstigen Objekten, dieses allmähliche „Aufploppen“ der Texturen sollte eigentlich längst der Vergangenheit angehören und im Zeitalter einer Playstation 2 ausgestorben sein. Ist es aber offensichtlich nicht, schade. Der Gesamteindruck ist aber zweifelsohne (noch) gut, aber wir haben insbesondere von Racern schon Beeindruckenderes gesehen, kein Zweifel. Soundtechnisch wird das gesamte Renngeschehen gut aufbereitet, weniger Bedeutung hatten dabei die (stimmigen und abwechslungsreichen) Hintergrundmelodien, sondern vielmehr die akustischen Elemente mittendrin im Renngeschehen. Die Motoren- und Bremsgeräusche, quietschenden Reifen und (manchmal unvermeidlichen) Karambolagen werden blitzsauber in Szene gesetzt und sorgen für eine authentisch wirkende Spielatmosphäre. Überragendes, welches uns noch lange in Erinnerung bleiben wird, wird uns hier zwar nicht geboten, aber andererseits ist mir rein gar nichts unangenehm aufgefallen (das ist schließlich die Hauptsache) und schließlich hat der Sound bei einem solchen Rasergame wie diesem hier sicherlich keine übergeordnete Bedeutung wie beispielsweise bei einem Rollenspielabenteuer oder einem Actionadventure. Die ganz großen Stärken von „DTM Race Driver“ liegen zwar (wie erwähnt) woanders, doch enttäuscht hat mich die gesamte Präsentation ganz sicher auch nicht.

Resumée

Klarer Fall: Dieses Raserspiel ist für jeden Fan ein Pflichtkauf. Wer gerne über den Asphalt donnert und keine ausgesprochene Allergie Tourenwagen gegenüber hat, der muss zugreifen. Schließlich sollten noch jene Rennsportfreunde unter uns vorsichtig sein, die nur allzu gerne unentwegt Vollgas geben möchten und sich dem (Hoch-)Geschwindigkeitsrausch hingeben möchten, denn: „DTM Race Driver“ macht ein zwar schnelles aber überaus durchdachtes Fahren zwingend erforderlich. Dafür sorgen in erster Linie die sehr abwechslungsreichen und nicht selten anspruchsvollen Kurse sowie die hartnäckigen und zugleich intelligenten Computerfahrer. Der Schwierigkeitsgrad ist nicht gerade niedrig und zumindest für absolute Frischlinge ungeeignet, auch erfahrenere Zocker dieses Genres sollten auf der Hut sein. Die Steuerung sorgt für erfreulich wenig Frusterlebnisse (dies kenne ich bei Tourenwagenrennen nämlich auch ganz anders) und sämtliche Kameraperspektiven sind letztlich spielbar. Der Spielumfang ist prächtig, der Karrieremodus motivierend gestaltet und auch der Multiplayerfun kommt wahrlich nicht zu kurz. Summa summarum ist eine hohe Spielspaßwertung die logische Konsequenz, 81% halte ich somit für angebracht.

Inhalt (Spielmodi, Fahrzeug- u. Streckenauswahl): 8,5 / 10 [sehr gut]
Grafik: 7.5 / 10 [gut]
Sound: 8,0 / 10 [gut bis sehr gut]
Steuerung: 7,5 / 10 [gut]
Schwierigkeitsgrad: 7,5 / 10 [überdurchschnittlich schwer]
Langzeitmotivation: 7,5 / 10 [hoch]

Spielspaß insgesamt: 81%

Düsseldorf

DTM DRIVER --- AUCH FÜR FORD FAHRER GEEIGNET :P

Pro -
Kontra -
Empfehlung Ja

Hallo liebe Leserinnen und Leser!

Auch heute gibt es mal wieder einen neuen Bericht von mir und heute werde ich euch ebenfalls mal wieder ein Spiel für die Playstation 2 vorstellen, dass meiner Meinung nach richtig gut und bekannt ist, so dass ich es sehr gerne spiele.

Es handelt sich hierbei natürlich wieder um ein Autospiel, was meiner Meinung nach gar nicht mal so unbekannt ist, da ja jeder auch die dazugehörige Autorennserie im TV kennt. Es handelt sich hierbei um das Spiel DTM Race Driver und die DTM ist ja nun wirklich nicht gerade unbekannt.

Preis:

Der Preis ist wirklich nicht mehr teuer, denn dieses Spiel bekommt man im Internet bei EBAY für einen Sofortpreis von ca. 10 Euro schon zu kaufen, was wirklich relativ günstig ist, dafür hat man dann nämlich ein Spiel was von der Qualität her wirklich ausgereift ist.

Es gab bereits für die Playstation 1 diverse Versionen dieses Spieles, die auch alle sehr gut waren und so ist es wohl kein Zufall, dass auch dieses Game an sich sehr interessant und sehr anschaulich gemacht ist, so dass es auf jeden Fall sein Geld wert ist und ich es gerne gekauft habe.

Grafik:

Die Grafik ist meiner Meinung nach doch schon sehr ausgereift und wenn man die Version für die Playstation 1 schon kannte, freut man sich richtig, wie super die Grafik bei der Playstation 2 Version ist. Man erkennt sogar die einzelnen Werbebanden sehr gut und hat eigentlich bei dem Spiel keine Probleme generell irgendetwas zu erkennen und zu sehen.

Steuerung:

Die Steuerung ist wirklich sehr einfach gemacht, denn sie funktioniert genau so wie es bei den anderen Rennspielen der Fall ist und so gibt man durch die X Taste Gas und bremst zum Beispiel mit der Vierecktaste und hat dann noch diverse Kameraoptionen einzustellen, welche alle diverse Anforderungen an den Spieler stellen.

Autos und Strecken:

Es gibt so ziemlich alle Autos der DTM und dazu noch ein paar Bonus Autos die man sich durch Passwörter freischalten kann. Die Strecken selber sind einem irgendwie schon bekannt aus der DTM und es macht richtig viel Spaß sie zu befahren, denn das Spiel ist eigentlich ein richtiger Spaßfaktor.

Mit freundlichen Grüßen

Euer Düsseldorf

Imperato

Einmal Autorennen mit ordentlicher Story gefällig?

Grafik durchschnittlich
Sound durchschnittlich
Bedienung durchschnittlich
Wird langweilig nach wenigen Monaten
Suchtfaktor gering
Spielanleitung gut
Altersbeschränkung ab 12 Jahren
Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene

Pro Storymode, Gegner KI
Kontra durchschnittliche Grafik, teilweise unrealistisches Fahrverhalten
Empfehlung Ja

Seit einiger Zeit gibt es nun DTM „Race Driver“ für die Playstation 2 als Platinum Auflage. Beeindruckt von dem Herstellernamen Codemasters habe ich es mir nun doch zugelegt und war nach den ersten Runden erleichtert, es mir nicht zum vollen Preis gekauft zu haben. Es ist das Spiel, in dem Licht und Schatten am dichtesten beieinander liegen.

[] Gameplay: []
Anders als beim Vorgänger, der überaus erfolgreichen TOCA-Serie auf der Playstation 1, wurde das Renngeschehen mit einem Storymode versehen. Ihr übernehmt die Rolle des ehrgeizigen und etwas arroganten Ryan McKane. Wahrscheinlich müssen Rennfahrer so überzeugt von sich selbst sein, um erfolgreich gegen andere bestehen zu können. Ryan ist der Sohn eines erfolgreichen Rennfahrers, der vor den Augen seiner Söhne bei einem Rennunfall ums Leben kam. Nun schickt sich Ryan an, seinen eigenen Weg zu gehen und aus dem Schatten seines Vaters und Bruders herauszutreten. Um überhaupt bei einem Team anheuern zu können, müsst ihr zunächst eine Testfahrt bestehen. Dies gelingt schnell, denn die Zeitfristen sind wirklich großzügig bemessen. Um Euch für die nächste Kategorie von Rennen zu qualifizieren, müsst ihr eine feste Anzahl von Meisterschaftspunkten einfahren. Dazu müsst ihr auch die Teams wechseln, denn jedes Team fährt nur eine bestimmte Meisterschaft in der euch die Punkte gutgeschrieben werden. Jede Meisterschaft besteht aus 6 verschiedenen Strecken, wobei alle Formen vertreten sind. Von den klassischen Rundkursen wie bei der Nascar - Serie bis hin zu Stadtrennen zwischen engen Mauern. Die Meisterschaften sind in drei Kategorien eingeteilt. Um die volle Story zu verfolgen müsst ihr schon erfolgreich alle Meisterschaften bestehen. Ihr müsst nicht alle zwingend gewinnen. Es reicht schon, genügend Punkte zu sammeln, um weiterzukommen. In den einzelnen Meisterschaften gibt es kein klassisches Qualifying. Ihr könnt jedoch vor dem Rennen euren Wagen auf die Strecke abstimmen. Das ist auch bitter notwendig, wenn man einen vorderen Platz herausfahren möchte. Zwischen den Meisterschaften werdet ihr von Privatfahrern herausgefordert, die euch bei einem Sieg ihr Auto überlassen. Ein ganz witziges Feature, zumal sich die Wagen im Fahrverhalten extrem von den Rennfahrzeugen unterscheiden. Ihr fahrt dabei auch gegen Frauen und sie sind wirklich gut. Das hebt die Motivation, denn wer verliert schon gern gegen ein Mädel. Die Story, die ihr lediglich verfolgen könnt, da keine Einflussmöglichkeiten bestehen, entwickelt sich zwischen den Rennen in gut animierten Zwischensequenzen. Auch das eine oder andere „Grid –Girl“ wird euren Weg kreuzen. Der Storymode hebt das Spiel von anderen Rennspielen ab, wobei er sich gut in das Renngeschehen einbettet. Die Priorität liegt nach wie vor bei den Rennen und das ist auch gut so.

[] Grafik: []
Positiv ist, dass die Grafik absolut ruckelfrei ist und ein gutes Geschwindigkeitsgefühl entsteht. Die Strecken an sich sind gut gestaltet und mit gelungenen Texturen belegt. Doch eine Playstation 2 kann definitiv mehr, als das was hier gezeigt wird. Überaus lästige und für Codemasters peinliche PopUps von Objekten in geringer Entfernung, die plötzlich am Streckenrand auftauchen, stören den Gesamteindruck. Zuschauer sucht man vergebens, man erblickt eine verwaschene Textur auf den Tribünen. Die Wagen sind lediglich mittelprächtig dargestellt, was besonders bei den Wiederholungen auffällt. Das Niveau der Wiederholung liegt wirklich knapp über dem von GT 2 für die Playstation 1. Aber wer schaut schon ewig die Wiederholungen an. Dafür gibt es ein funktionierendes Schadensmodell. Abgefallene Teile werdet ihr auch noch in der nächsten Runde wieder an der gleichen Stelle finden, sofern ihr nicht darüber fahrt und sie von der Rennstrecke fegt. Licht und Wettereffekte sind gelungen, doch auch hier gibt es wesentlich besseres auf der Playstation2.
Die Präsentation ist durchaus gelungen. Man muss sich nicht durch tausende Menüs klicken, sondern wird über ein gestaltetes Arbeitszimmer durch das Spiel geführt. Sehr nett und abwechslungsreich. Die Zwischensequenzen laufen in ordentlicher Qualität ab, so dass sich ein abgerundetes Bild ergibt.

[] Steuerung: []
Die Steuerung ist gewöhnungsbedürftig. Auf der Strecke funktioniert sie ausreichend und man kann seinen Wagen gut durch allerlei Kurven bringen. Trotzdem wirkt sie irgendwie schwammig. Die Wagen reagieren auf Steuerungsbefehle verzögert und manchmal übertrieben. Glücklicherweise ist eine Nachjustierung des Controllers möglich, so dass jeder eine geeignete Einstellung finden sollte.

[] Fahrverhalten: []
Verlasst die Strecke und ihr werdet in die Tischkante beißen. Es ist erstaunlich, wie selbst bei geringsten Geschwindigkeiten der Wagen über den Rasen bzw. die Sandflächen, ohne auf Lenkbefehle zu reagieren oder die Geschwindigkeit zu vermindern, schnurgeradeaus in die nächste Mauer kracht. Selbst wenn das authentisch sein sollte, was ich so noch nicht bei der DTM beobachtet habe, stört es das Fahrgefühl erheblich. Also heißt es auf der Strecke bleiben und keinerlei Fahrfehler zu begehen.
Dieses Manko wird allerdings dadurch ausgeglichen, dass eure Gegner im Mittelfeld auch nicht die sichersten auf der Strecke sind, so dass trotz erheblicher Fahrfehler immer noch eine vordere Platzierung möglich ist. Und das bringt mich zu dem eigentlichen Schmankerl des Spiels. DTM Race Driver hat unglaublich realistisch agierende Gegner. Fast hat man den Eindruck gegen menschliche Gegner zu fahren. Sie verteidigen ihre Position, indem sie auch mal die Ideallinie verlassen um euch das Überholen nicht zu erlauben. Sie revanchieren sich für Rempler und begehen selbst ganz klassische Fehler. Sie verbremsen sich oder fahren zu schnell in eine Kurve, was unweigerlich zu Ausritten in die Wiesen führt. Allerdings schaffen die Computergegner irgendwie von Zauberhand, ihren Wagen dann nicht in die Mauer krachen zu lassen. Das ist aber auch die einzige unfaire Stelle. Außerdem gibt es eine Reihe von Unfällen, wenn hintere Fahrzeuge vor Kurven nicht rechtzeitig abbremsen und dem Vordermann ins Heck krachen usw. Es macht einfach einen Heidenspaß gegen diese Bande anzutreten. Hier stimmt der Slogan, „Mitten drin und nicht nur dabei“. Es ist kaum zu glauben, aber so gelingt es die Mängel in der Grafik und in der Steuerung fast vergessen zu machen. Hier haben Codemasters ganze Arbeit geleistet und die Gegner KI perfekt programmiert.

[] Sound: []
Mit einem Wort: „vorhanden“. Die Motoren klingen gut und es sind deutlich die Unterschiede zu hören, ob man mit einem hochgetunten Turbomotor unterwegs ist oder mit einem brabbelnden V8. Umgebungsgeräusche konnte ich bis auf ein paar schwach jubelnde Zuschauer nicht so richtig ausmachen. Dafür sind die gegnerischen Fahrzeuge deutlich vernehmbar und bei entsprechender technischer Ausstattung auch vor, hinter, lins oder rechts von sich selbst einzuordnen. In den Menüs hört ihr Daddelmusik. Nichts umwerfendes aber in Ordnung.

[] Preis - Bezugsmöglichkeiten: []
Da das Spiel wie bereits oben geschrieben als Platinumauflage erschienen ist liegt die UVP bei 29,99 EURO. Bei Amazon gibts das Spiel inklusive Versandkosten für 28,99 EURO : http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B00009R55X

[] Fazit: []
Wer mit den kleinen Mängeln leben kann und Wert auf realistische Duelle mit den Gegnern wert legt, kann sich das Spiel zum ermäßigten Preis bedenkenlos zulegen. Durch den Storymode hebt es sich von anderen Racern gelungen ab.

MfG
Imperato @ ca. 1000 Wörter

- Alle Spiele sind gleich, aber einige Spiele sind gleicher als andere. -

Schweinsteiger

schniller gehts nimmer

Grafik sehr gut
Sound sehr gut
Bedienung sehr einfach
Wird langweilig nie
Suchtfaktor hoch
Spielanleitung sehr gut
Altersbeschränkung ab 6 Jahren
Schwierigkeitsgrad Einsteiger

Pro Sehr gute Grafik,Der Preis beträgt 27.26 Euro,cooler Sound,krasse Schäden,Multiplayer und Story Modus.
Kontra ...nichts...
Empfehlung Ja

Das Jahr 2003.Es kommt nach meiner Meinung nach das beste Rennspiel überhaupt auf den Markt.Es wurde von Computerbild mit der Note 1 benotet und von Bravo Screenfun ebenfalls.
Außerdem kenne ich noch ein paar Cheats, die man Im Optionen Menü unter Bonus Bereich bei Codes eingeben muss:CARS-Alle Autos,TRACKS-Alle Strecken,CREDITS-???,BAAZNZ-Mehr Schäden,YUPAAW-keine Schäden,YUPPUY-mehr Fähigkeiten für die Autos,BAAYOW-alle Pro Race Herausforderungen. Der Preis beträgt nur noch 27.26 Euro.Dazu gibt es noch einen coolen Story Modus.Zu zweit kann man das Spiel auch noch spielen.

japanoel

DTM Race Driver

Pro Fahrphysik grandios, Super Schadenmodell
Kontra Schwache Story
Empfehlung Ja

Story:
Als kleines Kind muss Ryan McKane mit ansehen, wie sein Vater bei einen Rennen stirbt. Ausgelöst hat diese Katastrophe ein junger und rücksichtsloser Fahrer aus England. Trotzdem will Ryan etliche Jahre später auch Rennen fahren. Sein großer Bruder Donnie ist ebenfalls Rennfahrer und sehr besorgt um seinen kleinen Bruder...
Erstmals bei einer Rennsimulation hat man eine echte Story, was dem Spiel ein gewisses Film-Flair verleiht. Die Story ist kitschig, vorhersehbar, kaum spannend aber trotzdem unterhaltsam. Also typisch Hollywood eben!

Gameplay:
Race Driver ist eine typische Rennsimulation was das Gameplay angeht. Man startet in der englischen TOCA-Meisterschaft und arbeitet sich langsam nach oben in immer stärkere Klassen. Auch in der deutschen DTM kann man fahren, inklusive allen original Fahrern und Teams (der Saison 2001). Insgesamt gibt es 42 Fahrzeuge und 38 Strecken im Spiel, die allesamt lizensiert sind.
Allerdings ist Race Driver keine reine Simulation, sondern das Spiel legt auch Wert auf unterhaltsame Action, wodurch teilweise ein wenig Destruction Derby-Flair aufkommt. Zum Beispiel werden Rempler nicht bestraft und die Schäden sehen zwar brachial aus, aber sie wirken sich kaum auf das Fahrverhalten aus. Erst wenn ein Rad ab ist dann kann man kaum noch fahren und der Sieg ist endgültig dahin.

Grafik:
Die Autos sind aufwendig designt man kann sie durch das umfangreiche Schadensmodell ordentlich zerstören.
Die Strecken sehen allerdings oft langweilig aus und sie haben viele Grafik-Fehler, besonders gibt es oft Pop-Ups. Die Grafik ist meistens flüssig, nur wenn viele Fahrzeuge gleichzeitig zu sehen sind gibt es ein wenig Geruckel. Alles in allem ist die Grafik durchschnittlich.

Sound:
Die Soundeffekte sind passend und klingen realistisch. Musik ist praktisch nicht vorhanden, außer in einigen Film-Sequenzen. (dann aber gut!)

Gesamtwertung:
Race Driver ist auf dem ersten Blick Durchschnitt! Aber als ich in den höheren Meisterschaften angekommen war, da kam dann mächtig Spielspaß auf. Die Rennen sind eine spannende Mischung aus Simulation und Arcade, und das imposante Schadensmodell lässt mächtig Action aufkommen. Die Grafik-Schwächen und der im Prinzip fehlende Soundtrack vergisst man dabei schnell. Rennspiel-Fans werden nahezu perfekt bedient, alle anderen sollten mal ein Probespiel wagen.

moorhuhn009

Klasse Spiel - tolle Story

Pro -
Kontra -
Empfehlung Ja

Der Name des Spieles ist dabei etwas irreführend, denn allein auf die DTM-Serie beschränkt sich das Spiel bei weitem nicht: Man lizenzierte 13 verschiedene Rennspielserien, 42 Touren- und Rennwagen und insgesamt 38 internationale Rennstrecken.

RENNSPIEL MIT STORY

Die größte Besonderheit stellt jedoch der Storymode dar, der den Spieler über das gesamte Spiel begleitet. Man schlüpft in die Rolle des erst 19 jährigen Ryan McKane. Da Weltmeister aber bekanntlich nicht vom Himmel fallen und Cockpits in der Königsklasse schon gar nicht an irgendwelche Neulinge vergeben werden, bleibt nichts anderes übrig, als in einer der niedrigeren Rennserien anzufangen. Hat man bei einem Team für eine Saison angeheuert, findet man sich in deren Garage wieder. Hier werden letzte Einstellungen am Wagen vorgenommen und die Staraufstellung begutachtet. Danach geht\'s auch schon los und man ist auf der Rennstrecke auf sich alleine gestellt.
Nach nur wenigen Metern ist eines klar: Hier wird gedrängelt und geschubst, dass die Fetzen fliegen und zwar im wahrsten Sinne des Wortes. Dank des ausgezeichneten Schadenmodells wirken sich alle Unfälle direkt auf die Optik und die Fahrbarkeit des Autos aus und sollten deswegen tunlichst vermieden werden. Das ist aber gar nicht so leicht, denn die Gegner fahren unheimlich hart und fordert mit imposanten Fahrmanövern geradezu heraus. Packende Überholmanöver, knallhartes Ausbremsen und selber verursachte Unfälle der anderen Fahrer sind an der Tagesordnung und motivieren ohnegleichen.

Eine vollständig analoge Steuerung ermöglicht Ihnen nach kurzer Eingewöhnungsphase ein präzises Dosieren von Lenkung, Gas und Bremse. Bremst man z.B. vor Kurven zu stark, blockieren die Reifen und ein Lenken des Fahrzeuges ist nicht mehr möglich; Beschleunigen Sie dagegen in der Kurve zu stark, bricht Ihnen ihr Heck aus und der Wagen ist nur noch schwer auf der Strecke zu halten. Natürlich verhält sich dabei auch jedes Auto anders und einen Mini Cooper mit 130 PS müssen Sie natürlich anders behandeln als ein 800-PS-Geschoss aus dem Hause Toyota.

Wer überhaupt keine Lust auf den Storymode hat und einfach nur ein paar Rennen fahren will, kann dies natürlich auch. Allerdings sind zu Beginn des Spiels noch nicht alle Rennstrecken und Fahrzeuge frei geschalten und nur die recht begrenzte Auswahl macht nur kurzfristig Spaß.

Grafisch überzeugt das Spiel leider nicht auf ganzer Linie! Hier wäre mit etwas Optimierung bestimmt noch mehr drin gewesen. Anders schaut die Sache bei den Fahrzeugen aus: Bis zu 14 sehr detailliert dargestellte Autos werden bei einer butterweichen Framerate dargestellt. Dass die Framerate ab und an in den Keller geht, wenn viele Autos vor Ihnen in eine Rangelei verwickelt sind, ist bei dem gezeigten Detailgrad noch zu verschmerzen. Auch das Schadensmodell verdient erneutes Lob. Egal ob ein abgefahrener Seitenspiegel oder ein total ramponiertes Heck, die Grafikengine stellt die Schäden mit unglaublicher Detailgetreue dar.

Dennis225

Rennspiel mit Story

Pro -
Kontra -
Empfehlung Ja

Grafik:Die Grafik ist sehr gut gelungen und das Schadensmodell auch.Die Texturen sind sehr sauber verarbeitet:Die Autos sehen sehr realistisch aus und die Strecken auch.Dies kann man gut erkennen.Aber wenn mal ein Unfall passiert ruckelt es sehr stark.Man sieht die Bremsspuren.Wenn man ins Kiesbett fährt wirbelt es Staub auf.Und was ich auch noch toll finde,wenn es regnet das da die Scheibenwischer angehen.

Sound:Der Sound ist gut.Wie die Auspuffe krach machen.Man hört alles was sich auf der Strecke abspielt.Mehr kann man nicht dazu noch sagen.

Steuerung:Die Steuerung ist easy auf X gibt man gas,auf Viereck bremst man usw.Man gewöhnt sich ziemlich schnell an die Steuerung.Die Autos haben auch eine sehr gute Fahrpysik.Ich habe lange nicht mehr so ein tolles Rennspiel gespielt und dann noch mit so eine gute Fahrpysik.Ein dickes Lob an Codemasters.

Story:Die Story find ich etwas Traurig.Ryan McKane Vaters ehemaliger Weltmeister wurde an der Ziellinie gerammt auf den Rancoma Speedway,Michigan und er verlor die Kontrolle über sein Auto.Das Auto überschlug sich ein paar mal und fing sofort Feuer und explodierte.Und der kleine Ryan McKane musste ahnungslos zukucken wie sein Vater starb.Und 15 Jahre später wurde Ryan McKane selbst Rennfahrer um auch so gut zu werden wie sein Vater.Er will an die Spitzte des Motorsport.am Anfang bekommt man nur ein Stellenangebot.Man soll bei Lexus fahren.Mit dem Rennwagen Lexus IS 200.Zuerst muss man eine Prüfung machen auf eine Strecke.Man muss eine Rundenzeit von 1:20:00 erzielen.Ich glaube das schafft jeder.Ich selbst habe unter eine Minute gebraucht.Habe bevor das Spiel noch gar nicht gespielt.Und wenn man das geschafft hat wird man aufgenommen.Und muss bei der Meisterschaft mitfahren und die Aufgabe erfüllen.Ich glaube die Aufgabe war drei mal bei den ersten drei zu sein um einen Bonus im Wert von 100.000 US Dollar abzukassieren.Und dann wenn man auch dies geschafft hat.Bekommt man wieder ein Stellenangebot und immer geht es so weiter.Eigentlich wollte ich gleich bei der DTM mitfahren,aber das ging noch nicht,weil man muss es erst freispielen.Und das geht so man brauch 132 Meisterschaftspunkte um die nächsten Meisterschaften Freizuspielen.Die Punkte bekommt man während den Meisterschaften.Und am schluss kommt der LOLA World Championship und um das Freizuspielen braucht man auch wieder Meisterschaftspunkte.Außer Karriere gibs auch noch Freizeit.Da findet man Freies Rennen,Zeitfahren,TV und Video hier sind Trailer drauf von Colin McRae Rally 3.0 und BDFL Manager 2003 kann man sich anschauen.Und dann gibt es noch den Multiplayer.Hier kann man gegen einen Kumpel antreten.Weiß eigentlich jeder was man bei Mulitplayer machen kann.

Spieltiefe:Langweilig wird das Spiel erst nach ein paar Wochen.Man kann schon den ganzen Tag an diesem Spiel hocken.Das Spiel ist fesselnd.Es macht einfach Spaß.Mir gefällt der Motorsound sehr gut.Na ja mehr kann ich nicht mehr schreiben.Wüßte nicht was ich da noch schreiben soll.

Fakten:
-13 internationale Meisterschaften
-42 verschiedene Rennwagen
-38 internationale Rennstrecken
-und eine Story

Meine Meinung: Ich finde das Spiel Einsame spitzte.Sowas gutes habe ich lange nicht mehr gespielt.Da hat Codemasters wieder ein gutes Spiel herausgebrach.Mir hat auch schon Colin McRae Rally 2.0 und 3.0 gut gefallen.Und jetzt noch DTM Race Driver.TOLL.Mir hat es fast die Sprache wegenommen.So eine tolle Grafik und der Sound auch noch.Und dann noch mit einer tollen Geschichte.

Ich danke schon jetzt an alle meine Leser und bitte euch wenn ihnen irgendetwas nicht so gefällt am Text schreibt ein Kommentar was ich verbessern soll.

Feuerläufer

Mit 230 durch Hockenheim und kein Ende in Sicht....

Pro -
Kontra -
Empfehlung Ja

Hallo Liebe Leserinnen und Leser zu meinem 4ten Bericht für Yopi.

Codemasters neuestes Werk DTM Race Driver hat bereits vorab für viel Aufsehen gesorgt und wurde von der Presse hoch gelobt und gefeiert wie lange schon keine Rennsimulation mehr.
Ich persönlich fieberte diesem Ereignis in ebenso großer Erwartung entgegen, da ich doch auch zu den begeisterten Toca Turing Cars Fahrern gehöre, die sich bislang jedoch mit einer Playstation1 begnügen mussten.
Grund genug für mich also, mir eine Playstation2 zu leihen und mir das Spiel mal genauer anzusehen.

Ob es was taugt, erfahrt ihr jetzt...

DIE GESCHICHTE

DTM Race Driver erzählt die Geschichte des jungen, angehenden Rennfahrers Ryan McKane, dessen Vater ebenfalls Rennfahrer war, und der bei einem tragischen Rennunfall ums Leben kam.
Am Anfang des Spiels sieht man einen Teil des Rennens mit dem Hergang des Unfalls, sozusagen als Einleitung und als Teil der Vorgeschichte.
Viele Jahre nach dem Unfall ist Ryan selbst Testfahrer, und bekommt die Gelegenheit, sein können unter Beweis zu stellen.
Alles beginnt mit einer E-Mail, in der Ryan zu einer Testfahrt auf dem Legendären Rennkurs von Brands Hatch eingeladen wird, wo er einen Lexus innerhalb von 1:20:00 Minuten um den Kurs jagen soll.
Natürlich ist diese Aufgabe für jedermann zu schaffen, für eine mittelschnelle Runde benötigt Mann oder Frau etwa 50 Sekunden.

Ist das vollbracht, folgt eine weitere Sequenz, in der Ryan für das Team als Fahrer engagiert wird.
An diesem Punkt beginnt die Geschichte, die sich zusammensetzt aus Rennen und kurzen, wichtigen Videosequenzen innerhalb des Lebens von Ryan McKay.

Und so beginnt das schicksalhafte Leben des jungen Ryan McKane...

DIE KARRIERE

Das Spiel ist systematisch aufgebaut, man kann entweder ein freies Rennen fahren oder ein Zeittraining absolvieren, es gibt auch die Möglichkeit für ein Multiplayer Spiel.
Oder man entscheidet sich für den Kernpunkt des Spiels, nämlich das Schicksal des Ryan McKane in die eigenen Hände zu nehmen und ihn zu Ruhm und Ehre zu führen.
Für jeden Sieg und jeden Platz in den Top 6 der jeweiligen Saison bekommt man Punkte, und eine gewisse Anzahl von Punkten ist notwendig, um in die nächsthöhere Liga zu kommen.
Am Anfang stehen nur wenige Möglichkeiten offen, es gibt zu Beginn des Spiels lediglich ein Angebot, nämlich eben jenes mit dem Lexus, das man annehmen und möglichst auch die Meisterschaft gewinnen sollte.
Sobald die Meisterschaft in trockenen Tüchern ist, flattern weitere Angebote –immer per E-Mail- ins Haus.
Ich finde das eine gute Idee, denn die erste Saison ist nicht weiter schwer, und man hat ausgiebig Gelegenheit, Strecken und Handling des Wagens kennen zulernen.
Die erste Saison besteht aus 6 Rennen in der Europäischen Toca Serie.
Zuerst wollte ich gleich in die DTM einsteigen, aber leider ging das nicht, ich musste zuvor drei Jahre (drei Saisons) in leichteren Meisterschaften fahren, bevor ich die notwendigen Punkte zusammen hatte.
Aber das war auch gut so, denn mit jedem neuen Auto und mit jeder Saison wurden die Rennen schwieriger und anspruchsvoller.
So aber wird man langsam an die Materie herangeführt, was besonders viele Frauen freuen dürfte. ;-)

DIE KURSE/DIE BOLIDEN

Ich habe es mir allerdings nicht nehmen lassen, in diversen Zeittrainings die Boliden der DTM ausgiebig um den Nürburgring zu werfen.
Und ich muß sagen, ich bin begeistert.
Das Handling ist sehr gut gelungen und sehr nahe an der Realität, der Audi TT-R vom Team Abt zickt wie eine Diva in den Kurven und man muß höllisch auf das Gas aufpassen, da der Wagen sonst bockt und mit dem Hinterteil wackelt.
Das gesamte Handling ist sehr realistisch, die Wagen reagieren teilweise mit hohem Übersteuern (das Heck bricht aus), und wenn man von der Strecke abkommt, hilft das Kiesbett nicht wirklich, einen Einschlag zu vermeiden.
Es sei denn, es ist lang genug.
Einen solchen Spaß hatte ich seit Toca World Turing Cars nicht mehr.
Vergleiche zu diesem Spiel brauche ich aber gar nicht erst herzustellen, Toca WTC ist zwar der Vorgänger aber noch auf der Playststion1 und damit kein Thema.

Es gibt eine unglaubliche Fülle von verschiedensten Autos für die verschiedensten Rennserien, darunter sind solche bekannte Namen wie MG oder Alfa Romeo, aber natürlich auch Mitsubishi, BMW oder Mercedes CLK DTM.
Aber auch echte Klassiker wie der Mini Cooper oder die AC Cobra können auf unzähligen Strecken gefahren werden, darunter solch Legendäre Pisten wie Bathurst in Australien oder Ti Aida in Asien.
Aber auch die wichtigsten Strecken Europas sind verfügbar, in einer einzigartigen Detailverliebtheit wurden sie auf den kleinen Silberling verbannt, dass es ist eine helle Freude ist, sowohl gemächlich als auch mit Tempo 220 seine Grenzen zu suchen.
Ob das Alpenpanorama des A1 Ringes in Österreich oder das Motodrom in Hockenheim, ob Highspeed in Oschersleben oder waghalsige Kurvenfahrten im Englischem Brands Hatch, alle wichtigen Strecken sind da und noch viele, viele mehr.
Die Auswahl übertrifft selbst meine kühnsten Träume, und Langeweile kommt da mit Sicherheit nicht auf.
Das einzige Problem ist, dass einige wenige Strecken und Fahrzeuge verborgen sind und erst „verdient“ werden müssen.

Aber als ob das ganze noch nicht reichen würde, gibt es natürlich noch ein ausführliches Setup des Wagens, mit dem Kleinigkeiten verstellt werden können und so an die jeweiligen äußerlichen Gegebenheiten angepasst werden können.
Ob Anpressdruck, Federweg, Übersetzung oder Reifentyp, jeder Hobbymechaniker hätte seine helle Freude bei dieser Auswahl.

DIE SCHADENS ENGINE

Als Schadens Engine bezeichnet man grob übersetzt die Art und Weise, wie Kollisionsschäden grafisch und steuerungshemmend dargestellt werden.
In dieser Rubrik braucht sich das Spiel vor keinem anderen zu verstecken.
Bereits kleinere Kollisionen verursachen sichtbare Schäden am Fahrzeug, so fliegt zum Beispiel die Motorhaube davon, der Kotflügel wird eingedrückt oder setzt sich ab, und oft kommt es auch vor, dass bei einem besonders einfallsreichen Crash der Auspuff flöten geht, oder aber er hängt lose am Wagen und schleift über die Piste.
Wenn sich der Auspuff verabschiedet, und man sich in einem Zeittraining befindet, kann man getrost noch mal zurückfahren, und sich das gute Stück einmal aus der Nähe ansehen.
So detailliert war bisher noch keine Simulation.
Unterm Strich ein sehr reelles Fahrgefühl, dass zu vorsichtiger Fahrweise animiert, weil die Schäden nicht abgestellt werden können.
(Zumindest konnte ich da nichts finden.)

ALLGEMEINES ÜBER DAS SPIEL

Leider ist nicht alles Gold was glänzt, und so gibt es auch hier einige wenige Schwachpunkte, die ich erwähnen sollte.
Zunächst einmal ist die Grafik sehr gut, wenn ich als Vergleich mal meine Playstation1 heranziehe.
Aber im direkten Vergleich zu Konkurrenzprodukten wie etwa den Dreamcast von Sega sieht die Playstation2 wirklich alt aus.
Die Videosequenzen sind zwar deutlich besser als zum Beispiel die von Tomb Raider IV auf der Playstation1, aber so umwerfend sind sie dann auch wieder nicht.
Dass das selbst auf der Playstation1 besser geht, beweisen so bekannte Titel wie Final Fantasy VIII oder IX um nur zwei Beispiele zu nennen.
Also hier wurde ich herb enttäuscht, ich denke, da ist mehr drin.

Über den Sound kann ich allerdings nicht meckern, der ist sehr gut.
Das Geräusch eines Rennwagens, welcher mit 230 über den langen Hockenheimring durch den Wald donnert, ist unbeschreiblich satt und so was von markant, dass es unsagbar schwer fällt, auf die Bremse zu treten, wenn die Schikanen kommen.
Ein wirklich sagenhaftes Erlebnis, das unglaubliche Lust verbreitet, sofort ins Auto zu springen und selbst ein paar heiße Runden zu drehen.

Die Begleitmusik ist glaube ich ganz nett, ich habe nur vor lauter Motorenlärm nicht viel davon mitbekommen. ;-))

Was mir sonst noch negativ aufgefallen ist waren nur Kleinigkeiten, so ist zum Beispiel der eigentlich neu umgebaute Hockenheimring nur in der alten Variante verfügbar, die noch –wie oben erwähnt- durch den Wald führt.
Außerdem gibt es in der DTM Serie den seit Anfang der Saison mitwirkenden Jean Alesi noch nicht, der in der Realität einen Mercedes CLK DTM als Arbeitsplatz hat.
Eigentlich schade, dass solche Kleinigkeiten im Zuge der immensen Entwicklungsarbeit eines solchen Spiels übersehen werden.
Etablierte Jungs wie Uwe Alzen, Laurent Aiello, Marcel Fässler oder Manuel Reuter sind selbstredend mit von der Partie.
Auch ein Joachim Winkelhock darf da nicht fehlen.

Aber alles in allem ein überragendes Spiel mit vielen liebevoll erstellten Details und einem echten Potenzial, Kult zu werden.

Der Preis für ein Spiel liegt übrigens bei ca. 59Euro für die Playstation2 und ca.49Euro für den PC.
Letzteres erscheit aber voraussichtlich erst im November 2002.
Ob das ganze für die X-Box erhältlich sein wird, ist derzeit nicht bekannt.

FAZIT

DTM Race Driver ist mit Abstand eines der besten Werke aus dem Hause Codemasters, seit Toca WTC erschienen ist.
Vorsichtig müssen die Jungs nur sein, dass sie sich nicht selbst Konkurrenz machen, da in kürze Colin McRae Rally 3 erscheint, ebenfalls von Codemasters.
Da bleibt abzuwarten, ob dies ebenso ein Treffer wird wie DTM RD.
Was die Grafik betrifft, so weiß ich nicht, ob das an den Machern der Playstation2 oder an Codemasters liegt, es ist jedoch für soviel Geld (Playstation2) mit Sicherheit noch mehr drin.
Alles in allem ein Superspiel, für Anfänger ebenso wie für Profis.
Die paar unstimmigen Kleinigkeiten sind gering, so dass das Urteil lautet:

ABSOLUT EMPFEHLENSWERT mit einer 1.

Vielen Dank fürs Lesen und bewerten, Kommentare verbessern meine Berichte und sind voll erwünscht.

© 2002 M-Team bei Ciao/Feuerläufer bei Yopi

Testberichte und Erfahrungen zum DTM Race Driver (PS2 Spiel)