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Testberichte und Erfahrungen zum Flughafen Hong Kong Chep Lap Kok

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Flughafen Hong Kong Chep Lap Kok

  • altkuh

    übersichtlich aber hässlich

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Nein

    Heute mal wieder ein Urlaubsbericht, denn ich habe noch viel nachzuholen. So möchte ich heute ein wenig meine Meinung über den \"neuen\" Flughafen von Hong Kong loswerden, der vor der Insel Lantau aus der ehemaligen Insel Chek Lap Kok und sehr viel dazugewonnenem Land entstanden ist....

    Über 1000 Hektar groß ist er- nur er hat Hong Kong eine seiner größten Attraktionen genommen, nämlich den Anflug auf den \"alten\" Kai Tak airport mitten in der Stadt. Ich werde ihn nie vergessen, und wer jemals an einem Fensterplatz auf der rechten Seite gesessen hat und aus der richtigen Richtung angeflogen ist ( je nach Windrichtung wurde nämlich auch mal vom Meer her angeflogen) der kennt das auch noch: diesen atemberaubenden Anflug: das Drehen des Flugzeuges wenn man das \"checkerboard\", ein großes rot-weißes Schachbrett an einer Bergflanke passiert hat, die Wolkenkratzer, in die man fast hineinschauen kann und dann dieser unvergleichliche Hafengeruch, der den Flieger nach der Landung durchströmt hat, wenn man am Hafenbecken vorbeirollte zum Terminal und rechts und links die Schwimmkräne und Frachter vorbeiglitten....

    Doch genug der Schwärmerei: es ist vorbei: der Flughafen existiert nicht mehr und der Neubau kann mit solchen Sentimentalitäten nicht protzen.

    Der Anflug ist nicht mehr spektakulär sondern eher langweilig und schon beim Rollen zum terminal kann man den endlos großen Komplex bewundern....

    Fluggaststeige gibt es genug- über Treppen aussteigen braucht man hier wohl kaum. Man kommt also direkt ins gebäude, das mich nun überhaupt nicht beeindruckte, ganz im Gegenteil: trist, weiß, grau, endlos lange langweilige und viel zu dunkle Gänge und sehr wenig Schnickschnack, für mich schon fast klinisch streril anmutend.

    Ein Flughafen der langen Wege, daran können auch zahlreiche Transportbänder nichts ändern. Irgendwann kommt man an der perfekt geregelten Immigration an. Hier gibt es nichts zu meckern, da musste man auch früher schon Schlange stehen. Das klappt z.B. in Singapore wesentlich schneller. Dafür dind die officer meist freundlich und ein Bonbon fürs Warten kann man sich auch noch nehmen ;-)

    Dann gehts erst mal runter zum Bahnhof, der einen in die weit entfernte Ankunftshalle bringt, und dann gehts wieder hoch zu eben dieser. Das ist mir schon mal zu umständlich, und wer mit einem nach zwölf Stunden Flug quengelnden Kind unterwegs ist, wirds nachvollziehen können.

    Die Ankuftshalle ist in den gleichen tristen Farben gehalten.

    Gepäckkarren stehen ausreichend zur Verfügung, auch Banken zum Geldwechseln etc.- kein Problem.

    Geschäfte gibt es reichlich, für jeden Geschmack ist etwas dabei, auch Restaurants und Toiletten: sauber und ansprechend.

    Die Verkehrsverbindungen sind gut, aber der Flughafen liegt eben nicht mehr so zentral wie früher.

    Am schnellsten gehts mit dem Taxi, das kostet dann aber so ungefähr 300 HKD ( 7 HKD = 1 EURO), der Airport Express fähr für ca 100 HKD nach Central. Hier kann man dann auf dem Weg zum airport auch gleich einchecken und sein Gepäck loswerden (praktisch).

    Ich vereinbare den Transport gleich bei der Buchung des Hotels. Es gibt viele Shuttle Services, die Euch bis vors Hotel fahren können.

    Die Höhe der airport tax ändert sich, wird aber in der Regel mit dem Ticket bezahlt. Kinder unter 12 und Reisende, die im Transit sind und nicht länger als 24 Stunden bleiben, können sich übrigens die Tax erstatten lassen!

    Vorsicht bei der Größe des Handgepäcks. Mein bestimmt schon 100 mal um die Welt gereister Trolley war dem strikten und sehr unfreundlichen Sicherheitsmann ganze 3 cm zu groß ( er hat ein zentimetermass in der Hand!) und ich musste zurück zu meiner airline. Hätte mir diese ein OK gegeben, wäre es dann auch gegangen, leider liess die etwas gelangweilte Dame der Cathay Pacific sich nicht erweichen, obwohl der Flieger nur zu etwa einem Drittel besetzt war und die 3 cm sicherlich nicht zu Buche geschlagen hätten. Leider waren in eben diesem Trolley lauter wichtige Dinge, die man eben nicht \"aufgeben\" kann, Medikamente etc. Also bekam ich eine Tüte in die hand und durfte umpacken......Passt also auf, die Größe des cabin baggages wird hier strikt beachtet!

    Mein Fazit: Ich mag den airport trotz seiner vielen und guten facilities nicht, er ist unpersönlich und eben absolut trist. Ich ziehe dafür einen Stern ab, den zweiten dann noch für die umständlichen langen Wege!

  • Hier macht das Abfliegen Spaß

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Nach Schließung des Hongkong'ner Innenstadtflughafens landet man als Gast auf dem neuen Hongkong International Airport-

    Dieser Airport liegt Hongkong Island vorgelagert, nämlich auf der durch Landgewinnung künstlich geschaffenen Insel Lantau.
    Eröffnet wurde der vom Stararchitekten Sir Norman Foster entworfene Airport am 06.07.1998.

    Im Prinzip ist dieser Flughafen ein Flughafen der Superlative. Die nachfolgend genannten Zahlen beeindrucken.
    So werden sage und schreibe 45 Millionen Passagiere pro Jahr abgefertigt. Die Gesamtkapazität ist jedoch erst mit der Abfertigung von 90 Millionen erreicht.

    Der erste Eindruck ist jedoch etwas unscheinbar und man kann erst nach mehrmaligem Hinsehen die ganze Größe dieses Airports erfassen.
    Dem Architekten ist es gelungen durch unzählige Abfertigungshallen den Flughafen dennoch übersichtlich zu halten. Durch diese vielen Abfertigungshallen hat man insgesamt 96 (!!) Flugsteige für die Personen- und Güterbeförderung geschaffen.
    Die kühle Architektur von Sir Norman Foster ist auch hier zu sehen.
    So dominieren in den Abfertigungshallen viel Stahl und Glas.
    Schön finde ich dass man spröde wirkenden Beton verkleidet hat.

    Die Terminals sind teilweise gefliest, aber auch mit Teppichausgelegt. Ein äußerst gutes Wegeleitsystem und viel Personal machen die Orientierung sehr einfach.
    Der Fluggast gelangt sehr komfortabel zu seinem Flugsteig. So gibt es insgesamt 3,5 Kilometer Rolltreppen bzw. Rollbänder.
    Unterirdisch fährt man mit einer automatischen Magnetschwebebahn zu seinem Terminal.

    Sehr angenehm sind auch die Duty Free und Elektronik Shops.
    Die Preise orientieren sich an ca. 15 Euro für eine Stange Zigaretten. Die Preise für Parfüm und Alkoholika entsprechen in etwa dem Preisniveau der deutschen Duty Free Shops.
    Bei den Elektronikshops konnte man jeweils die neuesten Geräte aus dem DVD-, Telekommunikations- sowie Computerbereich anschauen

    Auf dem Airport von Hongkong hatten wir vier Stunden Aufenthalt.
    Nach sehr zügigen und freundlichen Check In besahen wir uns den Flughafen. Plötzlich standen wir vor einigen elektrischen Massagesesseln. Gegen eine Gebühr von 10 Hongkong Dollar konnten wir uns 6 Minuten massieren lassen.
    Das tat natürlich gut.
    Dann fanden wir die Internet Lounge .Erstaunt registrierten wir dass die Internetnutzung vollkommen kostenfrei angeboten wurde. Somit hatten wir für ca. 1,5 Stunden Zeit um interzunetten.

    Später zog es uns noch zum großen Food Bereich. Hier mussten wir aber feststellen dass dieser Bereich dem einer Großkantine ähnelt.
    Die teuren Mittagsmenüs (ca. . 60 Hongkong Doller -ohne Getränk) waren geschmacklich nicht so sehr gut und keine große Gaumenfreunde.

    Insgesamt war der Aufenthalt auf dem Hongkong'ner Flughafen sehr kurzweilig und so stelle ich mir auch das Reisen insgesamt vor.
    Bei Verspätungen oder längeren Warten ist der Fluggast in der Lage entsprechende Serviceangebote anzunehmen.

    Zum Abschluss auch wieder die obligatorische Internetadresse.
    Hier erreicht man den Hongkong Airport unter www.hkairport.com .Weiter hatte ich einige Preise in HK-Dollar benannt. Hier noch kurz der ungefähre Umtauschkurs: 10 HK $ entsprechen 1,50 Euro,