Testberichte und Erfahrungen zum JVC KD-S891R
Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.
Erfahrungsberichte zum JVC KD-S891R
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Aus meinem Auto nicht mehr wegzudenken
- Pro guter Klang, hochwetige Verarbeitung, gutes Preis-/Leistungsverhältnis
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Da ich seit 2003 immer noch das selbe Autoradio habe, möchte ich euch dieses genauer vorstellen. Da mein Auto nur ein Cassettenradio hatte, war für mich damals klar, dass ein anderes Radio eingebaut werden muss. Nach langem Suchen im Internet habe ich mir dann diverse Radios in Elektromärkten angesehen. Dabei waren für mich folgende Kriterien ausschlaggebend: Guter Klang, modernes Design, MP3-Wiedergabe und das ganze dann wenn möglich unter 200.- Euro. Da mir das KD-S891R relativ schnell gefallen hat und diese Kriterien erfüllt hat, habe ich es dann bei eBay bestellt. Gekostet hat es damals 169.- Euro.
Hier erstmal die wichtigsten Fakten:
Technische Daten:
Tuner:
* RDS-EON
* UKW/MW
* 24 Speicher
CD-Player:
* CD-R/CD-RW-Wiedergabe
* CD-Text
* MP3
Verstärker:
* 180 W 4 x 45 W
* Bässe/Höhen getrennt
* Fader, Balance
* Loudness
* Klangspeicher
* 2 x Vorverstärker-Ausgang
Allgemein:
* Abnehmbares Bedienteil
* Telephone-Mute
* Multicolour-Display
Nach den technischen Daten will ich euch nun meine persönlichen Erfahrungen mitteilen.
Klang:
Der Klang ist meiner Meinung nach sehr gut. Man hört selbst bei geringer Lautstärke kein Rauschen oder Klirren. Das Radio liefert sehr satte Bässe und bei den Höhen gibt es ebenfalls nichts auszusetzen.
Das einzige was mir bisher aufgefallen ist, ist die Tatsache, dass das Radio, wenn man es laut aufdreht, etwas übersteuert. Die Bässe verzerren dann etwas und insgesamt sinkt die gesamte Klangqualität. Da dies jedoch nur auftritt, wenn man sehr laut aufdreht (am Radio ab Lautstärke 30), ist das für mich kein Problem, da ich so gut wie nie diese Lautstärke einstelle.
Bedienung:
* Allgemeine Bedienung:
Das Radio wird durch den EIN-/AUS-Knopf links oben eingeschalten. Die weitere Steuerung des Radios ist sehr intuitiv.
Die Lautstärke wird, wie bei fast allen anderen Autoradios auch, über einen Drehregler auf der linken Seite eingestellt. Dieser Drehregler hat in der Mitte noch einen Knopf, mit dessen Hilfe man den Verstärker einstellen kann. Im Detail heißt das: Einstellen der Bässe und Höhen, Einstellen von Fader und Balance (Lautsprecher rechts/links), sowie Einschalten der Loudness-Funktion (diese erhöht die Lautstärke von vornherein). Die Loudness-Funktion habe ich jedoch nicht eingeschalten, da mir die normale Lautstärke des Radios ausreicht.
Zur Lautstärkeregelung möchte ich noch der Vollständigkeit halber auf die "Telephone-Mute"-Funktion eingehen: Will man während des Musikhörens das Radio schnell leise machen, kann man kurz auf den EIN-/AUS-Schalter drücken. Dadurch wird die Lautstärke auf fast 0 schlagartig heruntergefahren und am Display blinkt "---ATT---" (Attenuation). Durch nochmaliges Drücken der EIN-/AUS-Taste wird wieder die zuvor eingestellte Lautstärke eingestellt.
* Bedienung der Radiofunktion:
Über eine Taste über den 4 kreisförmig angeordneten Wähltasten auf der rechten Seite kann man den Radiomodus aktivieren. Außerdem lässt das Radio neben AM auch zwei Einstellungen für FM zu (FM1 und FM2). FM bedeutet Frequency Modulation und bezeichnet das Übertragungsverfahren, dass heutzutage nahezu alle deutschen Sender nutzen (zumindest bis sich DAB, also Digitales Radio etabliert hat).
FM 1 und FM 2 stehen dabei allerdings nicht für unterschiedliche Frequenzen, sondern nur für unterschiedliche Speicherplätze des Radios. So können sowohl unter FM 1 als auch unter FM 2 jeweils 12 Sender gespeichert werden. Ich nutze die Funktion sehr häufig, da mein Studienort 150km von zu Hause entfernt ist und es dort einige andere Radiosender gibts. Mit einem einzigen Knopfdruck kann ich so die jeweils passende Senderliste auswählen und die Sender durchschalten.
Zum einspeichern der Sender muss man lediglich auf der rechten Seite von den 4 kreisförmig angeordneten Wähltasten entweder rechts oder links drücken, so startet der Sendersuchlauf. Hat man den passenden Sender gefunden, drückt man so lange auf die Taste für den gewünschten Speicherplatz bis die Anzeige im Display blinkt.
* Bedienung des CD-Laufwerks:
Das CD-Laufwerk wird im Leeren Zustand einfach durch einschieben einer CD geladen. Bei einem CD-Wechsel kommt die Taste rechts oben zum Einsatz. Nun muss ausgewählt werden, dass man eine CD hören will (vorher befand man sich im Radiomodus). Dies geschiet über eine Taste über den 4 Wähltasten auf der rechten Seite. Befindet man sich schließlich im CD-Modus, so wählt man die einzelnen Lieder der CD mit den selben Tasten, die für den Sendersuchlauf verwendet werden, aus. Auch Spulen innerhalb von Musikstücken ist mit diesen beiden Tasten möglich. Sollte man eine MP3-CD eingelegt haben, so kann über die Tasten rauf/runter die Ordnerstruktur der CD durchgeklickt werden.
* Zusammenfassung:
Alles in allem muss ich sagen, dass das Radio in jeglicher Hinsicht sehr intuitiv und logisch aufgebaut ist. Man kann sämtliche wichtigen Funktionen mit nur einem Knopfdruck erreichen, was die Bedienung sehr angenehm macht.
Installation:
Die Installation ist mit Sicherheit bei jedem Auto etwas unterschiedlich, läuft aber immer nach dem selben Schema ab: Radio herausziehen (bei mir musste leider die Mittelkonsole angehoben werden, da das Radio mit 2 Schrauben fixiert war), altes Radio abstecken und neues Radio anstecken. Die Stecker an der Rückseite des Radios sind soweit ich weiß genormt und sollten ohne zusätzlichen Aufwand direkt angesteckt werden können (so war es auch bei mir). Obwohl ich weder beruflich noch privat an Autos herumschraube, muss ich sagen, dass ich positiv davon überrascht war, dass ich das Radio innerhalb 1 Stunde einbauen konnte.
Sonstiges:
Das Radio hat an der Vorderseite ein abnehmbares Bedienteil, das bedeutet, dass man das Vorderteil des Radios, an dem sämtliche Knöpfe sitzen, durch Drücken einer Verriegelung abnehmen kann. So kann man das Radio für Diebe unbrauchbar machen, sofern man das Bedienteil abnimmt und aus dem Auto entfernt.
Fazit:
Ein qualitativ sehr hochwertiges Radio mit einem meiner Meinung nach sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis. Obwohl das Radio seit 2003 nahezu täglich benutzt wird, hatte es bisher noch keinen einzigen Aussetzer. Auch wenn neue Radios Features wie Touchscreen und USB-Anschluss haben, muss ich sagen dass ich bei dem Radio bisher nichts vermisst habe.
Daher eine klare Kaufempfehlung! -
...guter Klang für unterwegs.....
- Ausstattung gut
- Klangqualität durchschnittlich
- Installation einfach
- Pro mp3-fähig
- Kontra Senderempfang
- Empfehlung Ja
Liebe Yopi – Leser/Innen und Gäste,
heute möchte ich euch mein neues Autoradio vorstellen. Langsam war ich es leid, ständig die Kassetten zu wechseln. Ich wollte endlich ein CD – Autoradio, welches auch MP3 beherrscht. Da ich sonst keine großen Anforderungen an Klanqualität und Leistung im Auto stelle, durfte es ruhig ein Gerät aus dem untersten Preissegment sein.
Nach nicht allzu langem Suchen wurde ich bei CONRAD fündig und bestellte das JVC KD-S891R. Ob sich der Kauf gelohnt hat, erfahrt ihr in diesem Bericht.
Aussehen:
Grundsätzlich sieht es aus wie ein ganz normales CD – Autoradio in der Standardfarbe silbergrau. Links vom rechteckigen Display liegt ein großer Drehknopf, der als Steuerregler und Auswahltaste dient. Darüber liegt eine winzig kleine Netztaste, mit der man das Radio Ein- und Ausschalten kann. Diese leuchtet bei Dunkelheit, was sehr praktisch ist. Direkt über dem Display liegt der Ladeschlitz für die CD`s. Rechts neben dem Display liegen 4 Pfeiltasten zum Navigieren im Menü bzw. zur Sendersuche und Abstimmung bestimmter Einstellungen. Darüber liegen zwei kleine Tasten nebeneinander, eine zum Frequenzwechsel und die andere ist die CD – Auswurftaste. Unter dem Display liegen 10 Programm bzw. Funktionstasten und ganz rechts unten befindet sich die Freigabetaste für das Bedienteil, welches abnehmbar ist.
Die Displayfarbe ist weiß und lässt sich nicht verändern.
Technische Daten:
Größe: 188mmX58mmX150mm (EURO – Norm); Gewicht: 1,3kg; Leistung: 4X45Watt; Impendanz: 4Ohm; Frequenzbereich: 87,5-108,0MHz (UKW), 522-1620kHz (MW), 144-279kHz (LW); CD-Spieler mit zwei Kanälen (Stereo), 5-20000Hz; MP3-Dekodierformat: MPEG1/2 Audio Layer 3; Max. Bitrate: 320 kbit/s; Telefonstummschaltung; ISO-Stecker; Fernbedienung
Hersteller/Preis:
Das Autoradio wird von der Firma JVC hergestellt.
JVC DEUTSCHLAND GMBH
Gruener Weg 12, 61169 Friedberg (Hessen)
TEL: 01805-6666-1001 * FAX: 01805-6666-1002
Ich habe es im Onlineshop bei CONRAD für 149,- EUR gekauft.
Funktionen:
Radio:
Radiosender kann man automatisch suchen oder auch per Hand einstellen. Der Receiver verfügt über 3 Frequenzbänder im UKW Bereich. Auf jedem Frequenzband kann man 6 Sender abspeichern, entweder automatisch oder per Hand. Das Radio hat RDS Funktion, die zusätzliche Informationen wie z.B. Sendername im Display ermöglicht. Auch kann es dadurch den CD-Betrieb bei Verkehrsnachrichten unterbrechen. Eine sehr sinnvolle Funktion. Auch ist eine automatische Verfolgung derselben Sendung (Sendernetzerfassung) möglich.
CD:
Nach dem Einlegen der CD wird diese sofort abgespielt. Wechselt man die Signalquelle oder schaltet man das Gerät aus und wieder ein, spielt die CD an der Stelle weiter, wo man sie unterbrochen hat. Schneller Titelwechsel durch die Pfeiltasten oder durch Funktionstasten ist selbstverständlich möglich. Zufallswiedergabe und Titelwiederholung ist auch überhaupt kein Problem. Auch ein Anzeigen von CD-Textinformationen (Titelname, Künstler usw.) ist möglich. Außerdem gibt es noch eine CD Verriegelungsfunktion.
MP3:
Das Gerät ist in der Lage MP3 Dateien aus Verzeichnissen zu lesen. Es sollten jedoch nicht mehr als 8 Hierarchieebenen verwendet werden. Die MP3-Datei muss das Suffix MP3 enthalten und darf nicht mehr als 64 Zeichen haben. Leider können keine Playlists wiedergegeben. Ansonsten funktioniert die Wiedergabe genauso wie bei einer CD. Mit den Pfeiltasten kann man durch das Verzeichnis wandern und von Titel zu Titel springen. Auch hier ist eine Zufallswiedergabe möglich.
Klang:
Den Klang kann man nach vorprogrammierten Klangmodi einstellen. Neben Rock, Classic, Pop, Hip Hop gibt es noch Jazz. Die lineare Einstellung heißt USER und lässt sich den eigenen Bedürfnissen anpassen. Dabei kann man die Tiefen und Höhen separat einstellen und bei den vorderen und hinteren Lautsprechern die Balance regeln.
Uhr:
Nachdem die Uhrzeit einmal programmiert ist, aktualisiert sie sich selbständig über die Sender. Auch die Umstellung Sommerzeit/Winterzeit funktioniert automatisch. Die Uhr kann so eingestellt werden, dass sie das 24 Stunden- oder das 12 Stunden-System anzeigt.
Einbau:
Beim Einbau in mein Auto (Fiat Bravo) hatte ich keine Probleme. Der genormte Stecker, der in meinen alten Fiatradio steckte passte auch in das neue JVC CD-Radio. Nur für die Antenne brauchte ich einen Adapterstecker, welchen ich gleich bei CONRAD mitbestellt hatte.
Hinweis: Fiat Bravo Besitzer benötigen auf Grund der ungewöhnlichen Ergonomie des Fiatradios beim Einbau eines anderen Radios zusätzlich eine passende Blende. Diese gibt es aber sehr preiswert im Fachhandel, beim Fiat – Händler oder auch bei CONRAD.
Erfahrungen:
Wie anfangs erwähnt, sind meine Ansprüche an das Musikhören im Auto nicht sehr hoch. Auf langen Fahrten höre ich sehr gerne Hörbücher und meine mittlerer Weile sehr beachtliche MP3 Sammlung wollte ich langsam auch im Auto hören können. Auf solchen „Schnick Schnack“ wie Verstärker und zusätzliche Boxen kann ich beim Autofahren gut und gerne verzichten. Diesen Kriterien entspricht dieses CD-Radio voll und ganz. Neben originalen Kauf- CD`s stellten auch selbst gebrannte CD`s bisher keine Hürde dar. Selbst meine MP3-CD`s liefen alle ohne Schwierigkeiten. Es waren meist Rohlinge von ALDI, die ich mit NERO 5 und NERO 6 gebrannt habe. Die Klanqualität ist nicht schlechter als bei meinem alten Fiatradio. Dabei nutze ich nur die vordefinierte Klangeinstellung USER.
Am Radiobetrieb muss ich allerdings einige Abstriche machen. Die meisten Sender kommen nicht mehr ganz so gut wie ich es vorher gewohnt war. Es sind zwar keine permanenten Störungen zu hören, aber hin und wieder tritt doch ein kleines Störgeräusch in Form von Knacken auf. Als Laie kann ich leider die Ursachen dieser kleinen Störgeräusche nicht erklären, vermute aber dass die Empfangsleistung des Gerätes nicht die beste ist. Da ich aber viel CD und MP3 im Auto höre, kann ich damit leben.
Fazit:
Das JVC KD-S891R ist als CD-Autoradio aus dem Billigsegment nur bedingt zu empfehlen. Für Hörer mit geringen Ansprüchen an die Qualität der Musik ist es ausreichend. Vorteilhaft ist sicher das Vermögen MP3 Dateien abspielen zu können. Hörer mit höheren Ansprüchen sollten allerdings die Finger davon lassen und etwas mehr Geld in Qualität investieren. Generell negativ ist der allgemein störanfällige Empfang von Radiosendern. Möglicherweise könnte da vielleicht eine andere Antenne Abhilfe schaffen. Deshalb vergebe ich auch nur insgesamt 3 Sterne.
© Torsten Enders 31.05.2005 (auch bei dooyoo Ciao.com) -
Sehr gutes MP3 Autoradio
- Ausstattung sehr gut
- Klangqualität sehr gut
- Installation einfach
- Pro Preis-Leistungsverhältnis, Mp3, Design,
- Kontra manchmal Probleme beim Radioemp.
- Empfehlung Ja
Ich besitze dieses Autoradio nun schon seit Sommer 2004 und bin immernoch zufrieden...
Daten
Der KD-S 891 R, ein CD-Receiver mit Multifunktions-Drehknopf, HS-II Tuner
18 UKW und 6 MW/LW-Senderspeicher. Desweiteren verfügt das Gerät über Lautstärkeabsenkung, Standby-Beleuchtung EIN/AUS-Schalter, COMPU PLAY, Eject-Funktion bei augeschaltetem Gerät, individuelle PSM-Einstellungen, ISO-Steckverbinder und Telefon-Stummschaltung.
Einbau
Der Einbau ist ganz leicht, wer ein ganz klein bißchen davon versteht, weiß das man einfach das alte Radio (kommt auf die Marke an) rausholt mit sogenannten Gabeln und das neue Kit einsetzt. Die Kabel vom altem Gerät kommen genauso wieder ans neue, danach wird das Radio einfach reingeschoben bis es einrastet.
Design
Das Radio sieht klasse aus. Top modern, nicht zu viel bunte Lichter, sehr elegant. Das Display wird größtenteils mit Blau und Rot ausgeleuchtet, damit passt das Radio gut in einen VW oder Audi der neueren Generation, weil diese beiden auch viel mit Rot und Blau arbeiten.
Verarbeitung /Benutzung
Das Radio Bedienteil läßt sich problemlos durchs drücken des rechten unteren Knopfes mitnehmen (zur Sicherheit). In meinen Augen finde ich es auch sehr sinnvoll, dass die CD durch einen kleinen Schlitz einzulegen ist. Bei anderen Geräten muss man meistens das Bedienteil immer erst nach vorne klappen, welches um einiges länger dauert.
Vorteile:
Das Gerät ist mit einem Mp3 Player ausgestattet, womit es möglich ist CD´s abzuspielen, welche mehr als 100 Lieder beinhalten. Das Radio ließt problemlos jede gebrannte CD. Damit hatte ich noch nie Probleme. Der Klang ist klasse, das Radio bringt die Musik gut über die Boxen raus. Ein sehr sinnvolles Feature finde ich das man sehr leicht einstellen kann aus welcher Box die Musik kommt. Einfach das Drehrad drücken womit die Lautstärke reguliert wird und schon lassen sich diverse Bass/ Höhen / Tiefen und die Boxen vergabe einstellen. 6 Speicherplätze lassen sich mit den Lieblingssendern belegen, selbstverständlich sind diese auch wieder einmal doppelt belegt im FM Radiobetrieb unter FM1 und FM2.
CD-Text kann man mit einer speziellen Funktion anzeigen indem man einfach den Knopf Display drückt, sollte man den Knopf mehrfach drücken laufen diverse Details auf dem Display durch. Selbstverständlich läuft der Text auch nach und nach durch, sollte der Text die Displaygröße übersteigen. Rds, der empfang von Musiktiteln ausgestrahlt vom Radiosender (macht nicht jeder) ist neben bei auch drin. Ein Mute Taste ist selbstverständlich auch vorhanden, mit dem einfachen drücken auf ON/OFF wird die Musik schlagartig leiser sodass man problemlos telefonieren kann.
Nachteile:
Sollte man das Radio benutzen, um Mp3 CD´s abzuspielen, wäre es sinnvoll die CD´s nicht bis oben hin zu füllen. Bei mir traten Probleme beim abspielen auf, bei Cd´s welche besonders voll waren. Sehr problematisch wurde es wenn man eine Mp3 Cd hat mit unglaublich vielen Odnern, da kommt das Radio dann durcheinander und unterschlägt mehrere Odner. Es gibt leider zu viele sinnlose Knöpfe auf dem Bedienteil, welche man eingedlich nie drück (z.B. AM Radiobetrieb) Leider kam es bei mir auch zu Störungen beim Radion empfang. Auf der Autobahn, wo die Sender ständig wechseln hatte das Radio große Probleme, es dauert immer besonders lange bis das Radio einen neuen Sender reinbekommt. Egal auf der Autobahn wird dann CD gehört oder auch Mp3´s.
Zubehör
Man kann wenn man will eine org. Fernbedinung dazu kaufen ca.20€. Die ist sehr klein und hat ca. 8 Knöpfe. Auf der Fernbedinung sind nur die wichtigsten Knöpfe:
-Quelle ändern (Radio/CD)
-nächstest Lied (nächster Sendefequenz)
-nächster ordner (nur bei Mp3 Cd´s)
-lauter/leiser
-an/ aus
-Umstellung auf vers. Modien (Klassik, Rock, Pop etc.)
Fazit:
Ein wirklich sehr gutes Mp3 Radio zu einem gutem Preis (110€ bei Conrad, aber auch schon für 99€ teilweise zu haben) Ich nutze die Mp3 Funktion jeden Tag und ich freue mich das, dass Gerät einfach jeden Rohling problemlos abspielt.
Preis-Leistungsverhältnis stimmt total -
Das Goldstück in meiner Knutschkugel
- Ausstattung sehr gut
- Klangqualität sehr gut
- Installation sehr schwierig
- Pro Preis, Klang, Design, ...
- Kontra gibts nichts
- Empfehlung Ja
Heute wage ich mich mal an ein Gebiet ran, indem ich überhaupt kein Meister bin. Vor 1,5 Monaten bestand ich meine Führerscheinprüfung und durfte somit endlich Auto fahren. Eine Woche später kaufte ich von einer Arbeitskollegin gleich ihr Auto, einen Ford Ka Sondermodell Kool, doch an einen Autobericht traue ich mich noch nicht ganz ran ich versuche es zunächst nur mit dem Radio!
Der Ford Ka besaß noch das original Autoradio, vielleicht wisst ihr ja so ungefähr wie es aussieht. Auf jeden Fall war es riesengroß und hatte insgesamt 5 Knöpfe und man konnte damit entweder Radio oder Kassetten hören! Da wurde mir gleich klar ein neues Autoradio muss her! Gesagt getan ein paar Tage später machte ich mich auch schon auf die Suche.
Mit ein paar Freunden fuhr ich dann nach Uhingen in einen Lagerverkauf für Audiogeräte und Co. mit dem Namen „Fabrikhalle“. Insgesamt wollte ich nur ein Autoradio und hatte nicht mehr als 200 Euro zur Verfügung. Als ich mir die verschiedenen Radios anschaute viel mir dieses JVZ speziell auf, es hatte eine schöne Optik und eine MP 3 Funktion! Also entschied ich mich für dieses und kaufte es mir. Soweit ich mich erinnern kann habe ich 150 Euro dafür bezahlt. Auf dem Preisschild stand noch drauf, „Preis des Herstellers 220 Euro“ Deshalb kann ich euch schlecht sagen, für wie viel es im normalen Handel zu ergattern ist. Zu dem Radio benötigte ich noch zwei verschiedene Kabel, die mir der Verkäufer gleich mitbrachte für diese bezahlte ich noch mal 15 Euro. Da ich das große Originalradio vom Ford Ka noch drin hatte, brauchte ich noch eine spezielle Blende diese kostete mich nochmals 25 Euro, im Autohaus gibt’s diese Blende auch zu kaufen dort kostet sie aber ca. 50 Euro. Insgesamt kam ich auf 190 Euro, mit diesem Betrag hatte ich ja auch gerechnet und da es diesen Monat Weihnachtsgeld gab war es kein Problem.
/°/ Der Einbau \\°\\
Also, zum Einbau gibt’s eigentlich nicht viel zu sagen. Ich bat einen Verkäufer der Fabrikhalle uns beim Einbau zu helfen, er erklärte sich gleich bereit und machte es auch noch völlig kostenlos.
Mit speziellen Steckern holte er das Originalradio raus und setzte die neue Blende ein. Die neuen Kabel verband er mit den alten und das andere Ende steckte er in das Radio. Dann drückte er das Radio nur noch rein und befestigte die Blende des JVC-Radios auf das neue Autoradio. Ich hoffe das diese Beschreibung jetzt verständlich war, aber das alles steht noch mal in der ausführlichen Bedienungsanleitung des Radios. Ich muss aber ehrlich zugeben das ich diese noch nicht so richtig angeschaut habe, da ich mit den Funktionen auch so sehr gut klargekommen bin.
/°/ Das Design \\°\\
Auf das Design des Radios möchte ich auch nicht groß eingehen. Da oben ein Bild abgebildet ist. Auf jeden Fall passte das Radio von der Optik her super in den Ford Ka rein, da das Innengehäuse des Ka\'s in Dunkelsilber ist. Das Radio selber ist Dunkelsilber und die Knöpfe sind etwas heller. Gerade wegen der Farbe kombiniert es sich super, das war auch einer der Punkte auf den ich bei der Auswahl geschaut habe. Die Knöpfe haben einen Roten Lichthintergrund, d. h. in der Dunkelheit leuchten sie in rot. Die Liedtitel bzw. Abspielzeit leuchtet auf schwarzem Hintergrund in weiß.
/°/ Leistungsmerkmale \\°\\
- Ausgangsleistung: 4 x 45 W
- 1-Bit DA-Wandler (24 Bit Auflösung)
- CD-/CD-R/CD-RW-kompatibel
- cEQ
- Line-Ausgänge (2 Paar)
- Multifunktions-Drehknopf
- CD-Player mit CD Text
- MP3-kompatibel
- Direkte Titelanwahl (1-6)
- Zufalls-/Wiederholungswiedergabe
- Tuner
- Pegelanzeige
Außerdem kann man mit dem Menüknopf folgende Funktionen beliebig verändern:
- Bass/Höhen-Regler
- Balance/Fader-Regler
- Lautstärkeabsenkung
- Loudness-Regler
Das Bedienteil kann man abnehmen hierfür gibt’s noch ne spezielle Tragbox. Mit der ATT Funktion (kennen vielleicht einige) kann man das Radio kurz Stummschalten, z. B. während eines Telefongesprächs. Ich glaube das waren jetzt alle wichtigen Leistungsmerkmale.
/°/ Klang des Radios \\°\\
Ich muss echt zugeben, dass der Klang wirklich super ist. Vor allem da ich noch die original Lautsprecher vom Ford Ka drin habe. Möchte diese demnächst auch auswechseln, aber zur Zeit fehlt noch das nötige Geld dafür!
Wie ich schon sagte ist der Klang klasse, vor allem mag ich es laut ziemlich laut und mit ganz viel Bass. Am liebsten höre ich ja im Auto Hip Hop oder etwas Russisches und da müssen die Einstellungen immer stimmen. Doch wenn ich die Musik zu laut einstelle dann merke ich das es doch etwas zu laut wird, da die Stimmen zu laut werden und anfangen zu kreischen! Ich finde gerade nicht die richtigen Worte um diesen Sound zu beschreiben.
Zusammengefasst ist der Klang wirklich gut, doch wenn es zu laut wird versteht man nichts mehr von dem Gesang. Aber das hat ja kaum etwas mit dem Radio sondern mit den Lautsprechern zu tun!
/°/ Bedienung und abspielen von CDs \\°\\
Eines der wichtigsten Merkmale eines Radios sind, das ich die verschiedenen Tasten gleich finde und nicht erst lange suchen muss. Denn beim Autofahren ist das nur eine weitere Ablenkung wenn man lange nach den Knöpfen suchen muss. Deshalb ist das ein weiterer Pluspunkt das, das Radio besitzt. Die Knöpfe sind recht schnell zum finden und ich musste die Bedienungsanleitung gar nicht lesen, da ich mich gleich zurechtgefunden habe!
Das wichtigste auf was ich beim Kauf geachtet habe ist die MP3 Funktion! Bin auch ganz zufrieden damit, habe zwar selten MP3 angehört, war aber bis jetzt immer zufrieden damit. Es gibt neben den Tasten zum Liederumschalten auch zwei weitere Knöpfe, mit denen man durch die Archive der MP3 Disc hüpfen kann. Das Radio hat bis jetzt alle meine MP3 Disks angenommen und noch nie eine verweigert, falls sich dieses ändern sollte trage ich es hier nocheinmal nach.
Auch die CDs werden gut abgespielt, hatte bis jetzt auch keine Probleme damit. Es unterstützt die Formate CD, CD-R und CD-RW.
Das Gerät erkennt auch automatisch um welches Format es sich handelt. Z. B. kann es eine MP3 Disc von einer normalen CD unterscheiden. Wenn es sich um eine MP3 Disc handelt denn leuchtet am Bildschirm ein MP3-Zeichen auf.
Denn CD-Text kann man mit einer speziellen Funktion anzeigen, wenn man auf den Knopf einmal drückt dann erscheint der Name der CD (z. B. der Name des Albums und der Interpret) wenn man aber zweimal auf den Knopf drückt dann erscheint der Liedtitel! Ich habe am Anfang diese Funktion nicht ganz verstanden, denn wenn ich auf den Knopf gedrückt habe erschien immer „NO NAME“ es handelte sich bei mir immer um gebrannte CDs. Irgendwann mal habe ich es dann endlich verstanden, dass eine gebrannte CD ja gar keinen Namen hat, dann habe ich zweimal auf den Knopf gedrückt und siehe an die Liedtitel erschienen. Falls man diese Funktion einstellt dann erscheint auf dem Display ein Symbol mit einer Note!
/°/ Radioempfang \\°\\
Der Radioempfang und Bedienung ist auch ziemlich gut. Es gibt einen speziellen Knopf mit dem Mann zwischen AM und FM schalten kann. 6 Speicherplätze stehen einem auch zur Verfügung. Der Empfang war bei mir bis jetzt eigentlich immer gut, aber das ist ja auch von der Autoantenne und nicht vom Radio anhängig. Arg viel mehr kann ich dazu auch nicht sagen, da ich bis jetzt sehr selten Radio gehört habe.
/°/ Fazit \\°\\
Mit dem Radio war ich bis jetzt immer zufrieden, falls sich daran was ändern sollte, Update ich diesen Bericht nocheinmal! Das Radio passt einfach super von dem Design her in meinen Ford Ka, würde aber auch in anderen Autos nicht übel aussehen. Das Preis-Leistungsverhältnis ist auch ziemlich gut. Denn für 150 Euro war das Radio ja auch ziemlich billig.
Also, ich hoffe das ich bei meinem ersten Bericht in das Gebiet Technik, alles richtig gemacht habe! Wenn nicht würde ich mich über ein kurzes Kommentar freuen.
Was Nutzer loben und kritisieren
Vorteile
- Preis, Klang, Design, ...
- Preis-Leistungsverhältnis, Mp3, Design,
- mp3-fähig
- guter Klang, hochwetige Verarbeitung, gutes Preis-/Leistungsverhältnis
Nachteile
- gibts nichts
- manchmal Probleme beim Radioemp.
- Senderempfang