Testberichte und Erfahrungen zum Mehr zum Thema Steuern
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Erfahrungsberichte zum Mehr zum Thema Steuern
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ÖKO-Steuer ja, dann aber keine Kfz-Steuer mehr
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Nein
Ich bin nicht gegen die Öko-Steuer, aber ich bin der Meinung, daß dann über die normale Kfz-Steuer bzw. deren Wegfall neu diskutiert werden muß!
Ich besitze mehrere Fahrzeuge, von denen ich immer eines bewege. Vater Staat kassiert aber für alle meine Autos Kfz-Steuer, Versicherungssteuer und Mehrwertsteuer für alle Ausgaben rund ums Auto.
Der Staat will uns die „Oldtimerei“ vermiesen, indem die Kraftfahrzeugsteuer immens erhöht wurde. Ich zahle inzwischen für meine Autos (Durchschnittsalter rund 17 Jahre) mehr Kfz-Steuer als Versicherungsbeiträge.
Sehr viele der durch die hohe Kfz-Steuer betroffenen Fahrzeuge sind Liebhaberstücke.
Umweltpolitisch ist es nicht sinnvoll, ein nicht mit einem geregeltem Katalysator ausgestattetes Automobil gegen ein neues mit geregeltem Katalysator zu tauschen. Im Vergleich zu einem Fahrzeug ohne Katalysator spart eines mit geregeltem Katalysator in 10 Jahren bei normaler Fahrleistung (rund 15.000 km) ca. 5 t Kohlendioxid ein. Dies mag im ersten Moment viel klingen, bei der Produktion eines neuen Fahrzeuges entstehen jedoch 15 t Kohlendioxid. Daraus läßt sich folgern, daß erst in 30 Jahren ein Nutzen für die Umwelt entstehen würde. Nicht berücksichtigt ist hierbei, daß dementsprechend alte Fahrzeuge weniger als die normale Fahrleistung zurücklegen. Je älter ein Fahrzeug wird, desto weniger oft wird es gefahren, ist es einmal 25 Jahre alt, und somit ein Oldtimer, wird es meist nur noch sonntags bei schönem Wetter bewegt. Die Rechnung geht also nicht einmal nach 30 Jahren zugunsten des Kat-Fahrzeuges auf.
Katlose Fahrzeuge, die nicht als Liebhaberfahrzeuge behandelt werden, sondern als Alltagsfahrzeuge, sind ebenfalls nicht umweltbelastend, wenn sie nicht länger als 30 Jahre benutzt werden. Bei Liebhaberfahrzeugen verlängert sich der Zeitraum durch die geringere Fahrleistung entsprechend.
Damit ein neues, mit geregeltem Katalysator ausgestattetes, Fahrzeug die Umwelt entlastet, muß es ebenfalls 30 Jahre benutzt werden (Kohlendioxid bei der Herstellung 15 t - Einsparung Kohlendioxid in 30 Jahren ebenfalls 15 t), und ich frage mich, welcher Hersteller derzeit ein Alltagsfahrzeug anbietet, welches 30 Jahre voll genutzt werden kann.
In vielen europäischen Ländern wird ein Fahrzeug von der Kraftfahrzeugsteuer befreit, wenn es ein gewisses Alter (in den meisten Fällen 25 Jahre) erreicht hat. Doch bei uns in Deutschland, der eigentlichen Wiege des Automobils, wird man für den Erhalt alter Fahrzeuge mit Strafsteuern belohnt. Sollte man alle alten Autos ohne geregelten Katalysator aus dem Verkehr ziehen, wäre unser Straßenbild um einiges ärmer, es fänden keine Oldtimer-Treffen mehr statt. Der Großvater könnte seinem Enkel nur noch im Museum zeigen, was er in seiner Jugend für ein Auto fuhr. Dies natürlich auch nur, wenn er schon damals ein besonderes Auto fuhr. Denn Fahrzeuge wie einen Ford Taunus oder einen Opel Ascona wird man wohl kaum in einem öffentlich zugänglichen Museum vorfinden.
Die von unserem Staat eingeführte Ökosteuer ist nur insofern "öko", als dass man noch sparsamer fährt, ansonsten dient sie um Defizite an anderer Stelle auszugleichen (Rentenversicherung). Das Mäntelchen des Umweltschutzes zieht man schnell über, damit sich niemand zu widersprechen traut, denn der wäre dann ein böser Umweltsünder.
Durch den Wegfall der alten Fahrzeuge gehen m.E. sogar Arbeitsplätze verloren. Z. B. im Bereich der Werkstätten, da neuere Autos weniger reparaturanfällig sind. Die geleisteten Reparaturen müßten zum Teil vom Kunden nicht einmal bezahlt werden, da sie auf Garantie erledigt werden. Außerdem gibt es meines Wissens nach kein Auto mehr, daß nur in Deutschland produziert wird. Und zu guter letzt kauft auch nicht jeder Neuwagenkäufer ein deutsches Fabrikat.
Einen Widerspruch sehe ich auch darin, daß von Seiten unseres Staates die Nachrüstung eines ungeregelten Katalysators in den Achtziger Jahren mit 550,-- DM gefördert wurde und diese Fahrzeuge, bzw. der ungeregelte Katalysator nun verteufelt wird.
In diesem Zusammenhang möchte ich noch fragen, welche Fahrzeuge wird uns dann der Staat im Jahr 2010 durch entsprechende Steuerpolitik vorschreiben. Wird es durch rücksichtslose Steuererhöhungen soweit kommen, daß wir uns alle fünf Jahre ein neues Auto kaufen müssen.
Was passiert eigentlich mit dem Altfahrzeug ohne geregelten Katalysator? Man würde doch versuchen es zu einem möglichst hohen Preis zu verkaufen. Die Fahrzeuge werden so also in unsere ärmeren Nachbarländer verkauft bzw. verschenkt, da ansonsten die Entsorgunggebühr bezahlt werden muss. Es würde also nicht weniger, sondern mehr Autos geben und somit einen höheren Schadstoffausstoß.
Außerdem möchte ich noch darauf hinweisen, daß bei der Abgasuntersuchung die Abgase in Volumenprozent gemessen werden. Das heißt: Wieviel Prozent Schadstoffe sind im Abgas, also wieviele Teile von hundert Teilen des Abgases sind Schadstoffe . Dabei wird außer Acht gelassen, daß ein Kleinwagen der 60er Jahre mit fünf bis sieben Litern bleifreien Normalbenzin auf 100 Kilometern auskommt und somit weniger Abgase erzeugt als z.B. ein Geländewagen oder Luxuslimousinen, die das Drei- bis Vierfache an Sprit verbrauchen und deren Hubraum den von Kleinwagen um das zehnfache übersteigt.
Vom neu eingeführten H-Kennzeichen halte ich nicht sehr viel, da Fahrzeuge hierfür 30 Jahre alt sein müssen, ein Gutachten erforderlich ist, absoluter Originalzustand gefragt ist, ein Erstwagen erforderlich ist, man bezahlt auf jeden Fall 191,73 € (375,-- DM) Steuer, das H-Kennzeichen rentiert sich also erst ab 700 ccm usw..
Wenn wir nicht aufpassen, haben wir bald nur noch Autos vor Baujahr 1970 (H-Kennzeichen siehe oben) mit großem Hubraum (Steuer grundsätzlich 191,73 €) und Autos neueren Datums mit E3 oder D4 Abgasnorm. Alles andere ist ein teuerer Spaß, und wer sich den leisten kann, der hebt keinen Alltags-Opel oder Fiat oder dergleichen auf...
Ich werde also weiterhin schöne alte Allerweltsautos fahren und kein schlechtes „Umweltgewissen“ haben, schleißlich bin ich eine der finanziellen Stützen unserer Finanzministers. In diesem Sinne verbleibe ich
mit freundlichen Grüßen
Hans Stehberger -
Wie kriege ich Geld zurück?
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Es gehen immer wieder Tipps rum, wie man Steuern sparen kann. Einige dieser Tipps kann man vergessen, andere sind wiederum sehr einfach zu nutzen.
Wie kann jeder den Staat an seinem Vermögensaufbau beteiligen?
1. Vermögenswirksame Leistungen
Wer ein Einkommen von weniger als 17.900 € als lediger oder das doppelte als verheiratete hat, der bekommt auf seine vom Arbeitgeber zu überweisenden Sparraten eine Sonderzahlung von 10 % bei Bausparverträgen oder von 20 % bei Investmentkonten. Der Arbeitgeber muss das Geld überweisen, auch wenn er selber nichts dazuzahlt. Maximal werden 512 € bei ledigen und 1024 € bei verheirateten pro Jahr beim BSV gefördert. Beim Investmentkonto ist die Grenze pro Person 408 € pro Jahr.
2. Wohnungsbauprämie
Die Betragsgrenze pro Jahr ist identisch mit den VL-Leistungen beim Bausparvertrag, wo diese Förderung ausschlieslich gewährt wird. Die Einkommensgrenze liegt aber höher: 25.600 € bei ledigen, 51.200 € bei verheirateten.
3. Direktversicherung aus Gehaltsumwandlung
Hier kann man bis 2008 noch einen kräftigen Zuschuss zu seiner Altersvorsorge bekommen. Diese Lebens-/ Rentenversicherungen müssen mind. bis zum 60. Lebensjahr laufen. Sie sind nicht auflösbar oder beleihbar. Der Arbeitgeber schliesst hier eine Versicherung ab. Darauf haben im Rahmen der Riester Rente die Arbeitnehmer nun einen Rechtsanspruch. Hier werden die Einzahlungen pauschal mit 20 % plus Soli + Kirchensteuer besteuert. Ferner kann man bis 2008 noch extra Geld sparen, wenn die Einzahlungen aus einer Sonderzahlung erfolgen. Dort entfallen dann noch die Sozialversicherungsabgaben auf diesen Gehaltsteil. Maximale jährliche Einzahlung: 1.752 €.
Wohneigentumsförderung:
Hier könnt ihr für den Kauf eurer eigenen Immobilie Geld bekommen. Damit will der Staat (noch?) den Erwerb von Eigentum fördern. Hier kenne ich leider noch nicht die neuen Euro-Beträge:
für einen Neubau bekommt ihr 5 % der Baupreises (max. 5.000 DM) über einen Zeitraum von 8 Jahren
für eine gebrauchte Immobilie sind es 2,5 % des Kaufpreises (max. 2.500 DM) pro Jahr.
Für jedes Kind, was Kindergeldberechtigt ist, bekommt ihr ebenfalls 1.500 DM pro Jahr.
Ferner werden Energiesparmassnahmen gefördert.
Voraussetzung:
Euer Einkommen der letzten 2 Jahre war nicht höher als 160.000 DM bei ledigen oder 320.000 DM bei verheirateten.
Steuerliche Tipps bei Ausgaben:
Fortbildungen, die ihr privat bezahlt:
Hier könnt ihr alle Kosten voll absetzen und damit eure Werbungskosten erhöhen. Auch die Fahrten sind absetzbar. Hier gelten aber immer noch die 52 Pf pro Kilometer mit dem Auto. Aber beide Richtungen sind absetzbar. Bewahrt euch alle Belege und Quittungen auf, die eure Ausgaben belegen. Auch die Schulhefte oder die Bücher sind absetzbar.
Spenden:
Wenn ihr eine Spende tätigt, danm reicht den Beleg mit ein. Hier wird der gespendete Betrag direkt vom zu versteuernden Einkommen abgezogen.
Arbeitszimmer:
Nicht mehr absetzbar, ausser ihr müsst einen grossen Teil eurer Arbeitszeit darin arbeiten oder ihr macht Heimarbeit, dann könnt ihr es noch absetzen.
Berufskleidung:
Wenn ihr wie ich einen Anzug tragen müsst, dann versucht einfach mal 100 € anzusetzen für die Kleidung. Manchmal wird dieses anerkannt.
Dieses sind nur ein paar kleine Tipps und sind garantiert nicht vollständig. Ich werde diese Meinung bei Gelegenheit mal wieder ergänzen! -
Alle Jahre wieder....
- Pro -
- Kontra -
- Empfehlung Ja
...kommt das leidige Thema der Steuererklärung. Gut wenn man da einen kleinen Konz im Regal stehen hat (Konz, "1ooo ganz legale Steuertipps).
Da erfährt man gut erklärt und kurzweilig beschrieben, wie man seine Steuererklärung optimieren und seine Steuerbelastung reduzieren kann.
Zur Auflockerung findet gibt es zwischen den Kapiteln jede Menge Sprüche und Zitate wie z.Bsp.:"Weht der Wind ein Blatt Papier in ein Amt, sind nach einiger Zeit zwei Ochsen nötig, den angewachsenen Aktenmist wegzuschaffen". (chin. Sprichwort).
Kaum zu glauben, was man alles absetzen und gestalten kann und was man alles aus seiner Steuer herausholen kann. Ich kenne mich schon ganz gut mit dem Thema aus, aber bei Konz finde ich doch jedesmal etwas Neues. Zu allen Einkunftsarten findet man nützliche Hinweise. Sogar für meinen (sehr) kleinen Gewerbebetrieb hat er alle wichtigen Hinweise parat.
Das ist kein trockenes Steuerbuch oder Nachschlagewerk, das man eh nicht versteht und schon gar nicht gerne zur Hand nimmt. Da der Konz witzig und ironisch jede Menge Tipps und Tricks verrät, lohnt es sich auch einfach im laufenden Jahr darin zu schmökern. Schließlich muß man ja auch ständig darauf achten, die richtigen Belege und Rechnungen aufzuheben.
Selbst wenn man nur einen Bruchteil der Tipps beherzigt, hat man die 16,90 DM (Paperback, z.B. bei Amazon) schnell wieder herein. Außerdem kann man diese Ausgabe ja auch wieder von der Steuer absetzen!
Da sich die Gesetze ständig ändern, braucht man ja auch häufiger einen neuen Steuerratgeber. Ich greife schon seit Jahren immer wieder auf den kleinen Konz zurück, einfach weil der so super umfangreich und gut verständlich ist.
Hinzufügen muss ich noch, dass ich meine Steuererklärungen seit Jahren selbst mache, diese recht umfangreich sind und ich bisher immer alles anerkannt bekommen habe, was ich absetzen wollte (Konz sei Dank!).
