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Testberichte und Erfahrungen zum Mehr zum Zubehör

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Mehr zum Zubehör

  • XTR und LX-Schaltwerk

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Ich bin Fahrradkurier und habe somit die Zeit die einzelnen Produkte so durchzutesten wie ich das möchte. Ich fahre zur Zeit das XTR-Schaltwerk. Wobei ich sagen muss das es für \"normal fahrer\" nicht zu empfehlen ist. Es reicht dort das LX-Schaltwerk voll und ganz aus. Das XTR-Schaltwerk ist eigentlich für den Wettkampfsport gedacht. Aber mann muß auch sagen das es ein sehr gut verarbeites und herforragendes Schaltwerk ist. Das LX-Schaltwerk ist meiner Meinung nach auch ein sehr hochwertige Schaltung sie ist gegenüber zur XTR ein wenig schwehrer und breiter gebaut von der Schaltqualität ist sie natürlich ein wenig schlechter aber kaum zu merken. Fazit geld sparen und eine LX kaufen reicht dicke hin wenn man normale fahrten ohne Wettkämpfe u.s.w. macht

  • Ciclomaster 414

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Beim CM-414 handelt es sich um ein absolutes Profigerät. Zusätzlich zu den Standardfunktionen ist der CM-414 in der Lage die Leistung des Bikers sowie die Außentemperatur zu ermitteln. Doch die absolute Besonderheit ist, dass der CM.414 einen Höhenmesser mit an Bord hat, der die aktuelle Höhe auf den Meter genau bestimmen kann. Dadurch ergeben sich einige sehr interessante Funktionen die nur bei wenigen anderen Modellen zu finden sind. Insgesamt besticht dieser BC mit 14 Fahrad- und 13 Höhenmessfunktionen. Letztere sind auch unabhängig vom Fahrrad nutzbar. Zusätzlich wird ein Armbandadapter mit Armband angeboten. Der CM-414 kann somit problemlos am Handgelenk mitgeführt werden.

    Folgende Auszeichnungen bestätigen die Qualität dieses BCs:

    - MOUNTAIN BIKE Tip 8/99
    - MOUNTAIN BIKE Tip 5/00

    Hier habe ich alle Funktionen aufgelistet:

    Momentangeschwindigkeit (bis 160 km/h)
    Durchschnittsgeschwindigkeit
    Maximalgeschwindigkeit
    Geschwindigkeitskontrolle
    Tageskilometer (bis 999,99 km)
    Gesamtkilometer (bis 99.999 km)
    einstellbare Gesamt- und Tageskilometer
    Uhr (24h Anzeige), Datum, Jahr
    Tagesfahrzeit und Jahresfahrzeit
    Auto Start/Stop
    Two-in-One System für 2 Fahrräder (z. B. für RR und MTB mit unterschiedlichem Reifenumfang)
    geeignet für \"Big-Fork\" Gabeln
    Kabellose Übertragung durch Funksignal
    Aktuelle Höhenangabe
    Homehöhenspeicherung
    Maximale Höhe (aut. Speicher)
    Tageshöhenmeter kumiliert, auffahrt - Two-in-One-System
    Tageshöhenmeter kumiliert, abfahert - Two-in-One-System
    Gesamthöhenmeter kumuliert - Two-in-One-System
    Steigungs/Gefälle-Anzeige in % - aktuell, durchschnittlich und maximal
    Steig/Sinkgeschwindigkeit in Meter/Stunde
    Steig/Sinkgeschwindigkeit - aktuell
    Steiggeschwindigkeit - durchschnittlich
    Anzeige Leistung in Watt - aktuelle, durchschnittliche und max. Leistung
    Temperaturanzeige - aktuelle, minimale und max. Temp.

  • HAC 4 - Radcomputer mit tollen Funktionen, aber....

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Seit zwei Jahren kann ich auch einen HAC 4 mitsamt PC-Interface mein eigen nennen. Der HAC 4 ist für Biker, die gleichzeitig Ihren Trainingsstand kontrollieren wollen bestimmt eine gute Wahl. Leider hat der HAC auch ein paar „Krankheiten“. Fangen wir mal mit den lapprigen Tasten an. Trägt man den HAC als Armbanduhr wird schon beim Anziehen einer Jacke ungewollt in ein anderes Menü umgeschaltet. Im schlimmsten Fall kommt man unter Umständen in den Einstellungsmodus und verstellt sich den HAC. Klingt jetzt schlimm, ist es aber nicht denn der HAC ist ziemlich einfach einzustellen. Cyclosport hat zwar im neuen Modelljahr 2002 härter ansprechende Tasten eingebaut, diese werden aber trotzdem ungewollt betätigt, bringen also nichts.
    Käufer, die ein älteres Modell erstehen wollen seine gewarnt: die Lenkerhalterung am Rad war nicht so richtig ausgereift und funktionierte nicht besonders, was einen ungewollten Verlust des HAC im Gelände zur Folge haben kann. Neue Modelle kommen mit neuen Haltern (die man auch teuer nachkaufen kann) und halten.
    Klasse ist das Computerinterface, wenn man es denn braucht. HAC drauf, Daten runterladen und mit verschiedenen Programmen kann entweder die Strecke graphisch aufbereiten und ausgewertet werden. Es besteht die Möglichkeit ein Trainingsbuch zu führen und pulsorientiert zu Trainieren.
    Eine gute Lösung ist das Textilarmband, welches es ermöglicht den HAC beim Joggen oder Skifahren über der Jacke zu tragen. Macht auch Sinn denn über der Jacke kann man ja mal einen Blick auf den HAC werfen. Austauschbare Gehäuse sind ebenfalls erhältlich um seinen HAC immer auf dem neuesten Modetrend zu halten.
    Noch eine Anmerkung zur Haftbarkeit der Batterie. Erfahrungsgemäß hält die Batterie bei mäßigem Gebrauch max. 1 Jahr. Ein Vorteil zu anderen vergleichbaren Geräten ist, daß jeder gute Laden die Batterie selbst tauschen kann, Konkurrenzmodelle müssen da schon mal eingeschickt werden.
    Mein Fazit: Der HAC ist trotz seiner Krankheiten ein toller Radcomputer und durchaus zu empfehlen.

  • Shimano XT

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Die Shimano XT Schaltung ist eine Schaltung mit einer sehr guten Qualität. Man hat (wenn man die Version mit 3 Kettenblättern nimmt) 3 Gänge vorne und in jedem Fall 9 Gänge hinten.

    Schaltwerk:
    Das Gewicht des Schaltwerks liegt bei etwa 250g und besteht aus verschiedenen Stahl- und Aluminiumteilen. Die Kraft der Rückholfeder ist einstellbar. Die Verbindungsstifte des Schaltwerks sind teflonbeschichtet und die Leitrolle ist keramikgelagert. Die benötigte Schaltkraft ist in jedem Falle konstant.

    Umwerfer:
    Das Gewicht des Umwerfers liegt bei ca. 130g und besteht aus Aluteilen und verchromtem Stahl. Der Umwerfer ermöglicht leichte und geschmeidige Gangwechsel.

    Kassette:
    Das Gewicht der Kassette liegt bei ca. 300g und besteht aus Stahl. Sie besteht, wie oben schon erwähnt, aus 9 Gängen.