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Testberichte und Erfahrungen zum Schweizerische Bundesbahnen

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Schweizerische Bundesbahnen

  • Meine Bahn: Die SBB

    • Pro -
    • Kontra neues Rollmaterial, welches viele Vorzüge bietet
    • Empfehlung Ja

    Nachdem ich über die DB geschrieben habe, kommt nun die heimische SBB, die Schweizerischen Bundesbahn, an die Reihe.

    Im Gegensatz zur Deutschen Bahn haben die SBB meiner Meinung nach das bessere Rollmaterial, was sicher damit zu tun hat, dass das Rollmaterial momentan stark erneuert wird.

    Speziell das Fahren in den neuen Doppelstockzügen der S-Bahn Zürich ist sehr angenehm. Klimaanlage, Veloabstellplätze, rohlstuhlgängige Abteil und eine behindertengerechte WC-Anlage sind nur einige positive Aspekte. Dagegen kommt der alte Doppelstockzug wie ein Oldtimer daher, mit Treppen, Plumpsklos, im Sommer sehr heissen Innenräumen und nicht behindertengerechten Abteilen.

    Bei der S-Bahn Zürich fahren die Züge in regelmässigen Abständen, meist alle 30 Minuten, jedoch an einzelnen Bahnhöfen kann alle 10-20 Minuten ein Zug fahren.

    Dies gilt auch an Sonn- und Feiertagen. Bis auf ein paar Züge, welche speziell während der Hauptfrequenzzeiten fahren (06.00-08.00 und 16.00-20.00 Uhr) fahren die Züge fast gleich wie unter der Woche (Montag bis Freitag).

    Aber auch die Doppelstockzüge für den Fernverkehr (IR und IC) sind Top. Diese besitzen sogar Geschäftsabteile extra für die arbeitstüchtigen Personen, ein Restaurant in der Zugsmitte, ein Familienwagen und ein Ruheabteil.

    Der beste Zug ist von mir aus gesehen der ICN, der Intercity Neigezug.
    Dieser Zug sieht dem ICE sehr ähnlich, neigt sich jedoch in den Kurven und ist damit schneller als andere Züge.

    An den beiden Zugköpfen sind jeweils Veloabteile vorhanden, es gibt Total 4 2. Klasse Wagen, und 3 1. Klassewagen inklusive einem Restaurant.

    Auch hier sind Ruheabteile vorhanden, wo Handygespräche, sonstige Gespräche und Musik hören verboten sind, d.h. man wird vom Kontrolleur darauf hingewiesen, falls man dagegen verstösst. Dabei kann es sein, dass man sogar den Wagen verlassen muss.

    Tickets für viele Fahrten auf dem Netz der SBB bekommt man an den Schaltern, übers Internet oder an den unzähligen Automaten.

    Fazit: Fahre immer wieder gerne mit der SBB und zahle dafür auch gerne etwas mehr.

  • Teuer aber sehr gut!

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Die SBB, vielen auch unter dem Namen Schweizer Bundesbahnen bekannt, sind durch einen gestrigen Vorfall zum Thema meines heutigen Berichts geworden…

    Zuerst einmal, was Vorgefallen ist…

    Kleinforgi hat seine Arbeit beendet, fährt mit der S-Bahn zum Bahnhof und steigt rechtzeitig in den Zug, der ihn innerhalb von einer Stunde nach Hause bringen soll ein. Sogar eine viertelstunde zu früh ist er, weil die Züge auf dieser Strecke morgens und Abends doch eher überfüllt sind. Jetzt sitzt Kleinforgi also im längsten Zug überhaupt, der auf dieser Strecke verkehrt…
    Fünf Minuten zu spät setzt sich der Zug in Bewegung, leider fährt er nur 100 Meter… Kurz nachdem der Zug gar nix mehr von sich gibt meldet sich eine nette Stimme, die Lok sei im Eimer, man würde wieder informiert…und entschuldigen würde man sich dafür….
    20 Minuten später wird der Zug zurück in den Bahnhof geschoben… nochmals 5 Minute Später kommt die Meldung, man könne diesen Zug momentan nicht reparieren, leider müssten alle Fahrgäste in den nächsten Zug umsteigen, der bereits in 5 Minuten fahren würde…natürlich entschuldigte sich die Stimme… also umgestiegen…
    Es wurde eine ziemlich mühsahme Fahrt, da der zweite Zug um einiges kleiner war als der Erste (kapputte) und beide jeweils bis zum letzten Platz belegt sind…bei jedem Halt entschuldigte sich die Stimme nochmals für die entstandenen Unannehmlichkeiten….

    Spätestens jetzt werden sich die ersten fragen, warum ich die SBB dann so gut bewertet habe…
    Ich pendle jetzt, mit einem Jahr Unterbrechung, seit 7 Jahren mit der Bahn zur Arbeit. Jeweils ca. 1h pro Weg. In diesen Sieben Jahren, mit mindestens 2500 Fahrten, gab es Vorfälle wie den oben beschriebenen allerhöchstens 10 mal. Das ist, im Vergleich zu anderen Bahnbetrieben praktisch nichts.
    Vergleiche ich zum Beispiel mit der Deutschen Bahn, die mich im Angesprochenen Zeitraum höchstens 50 mal als Kunden begrüssen durfte (ok, über weitere Strecken…) und ich mich an 5 solcher Verspätungen wegen defekten und ähnlichem freuen durfte, wofür man sich nicht mal entschuldigte, bin ich mit der Leistung der SBB sehr zufrieden.

    Ein Wermutstropfen sind sicherlich die Preise, die im Durchschnitt ungefähr doppelt so hoch sind wie die der Bahnen angrenzender Länder. Das dichteste Schienennetz und die geringsten Verspätungen der Welt entschädigen allerdings wirklich dafür.

    Besonders positiv ist anzumerken, dass wenn es zu Zwischenfällen kommt, dies nicht einfach totgeschwiegen wird. Man erhält dauernd Informationen und die Verantwortlichen entschuldigen sich auch.

  • ZUgfahren mit Baby in die Schweiz

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    In den Weihnachtsferien 200ß wollten mein Mann und ich mit unserem damals 5 Monate alten Spatz in die Schweiz fahren.
    Erst wollten wir fliegen.
    Da kostete das Ticket aber mehr als 400 DM, das ist ja teurer als nach Spanien! Und für den Kleinen hätten wir 10 % bezahlen müssen.

    Also entschieden wir uns für die Bahn.
    Wir fuhren im Nachtzug der Schweizer-Bahn für 428 DM (mit Bahncard Familie für 65 DM) Familiensparpreis.
    Hin und zurück versteht sich!
    Sitzplatzreservierung war aber extra zu bezahlen.

    Wir nahmen den Liegewagen.
    Da unser Kind super durchschläft, machten wir uns keine Sorgen, und er schlief wirklich durch!
    Vielleicht weil es so schön wackelte!
    Das Personal ist wirklich sehr lieb.
    Die rannten echt durch den halben Zug, um mir abgekochtes Wasser für den Kleinen zu bringen, damit er seine Milch bekommt :-)
    Tja, so sind die Schweizer!
    Die Fahrt dauert zwar länger als tagsüber (etwa 2 Stunden mehr), ist aber erholsamer.
    Ich wüsste nicht, wie ich ein Baby 10 Stunden lang im Zug beschätigen sollte!
    Es wäre aber noch schöner, ein Eltern-Kind-Abteil zu machen.
    Die gibts nämlich nur im Zug der tagsüber fährt.

    Es gibt im Nachtzug auch einen Speisewagen, in dem man mit Schweizer Franken und DM (jetzt natürlich Euro) zahlen kann.
    Die Preise sind für einen Zug akzeptabel.
    Verpätungen kommen eigneltich kaum vor.
    Man sollte im Nachtzug aber relativ schnell einen Sitz-bzw Liegeplatz reservieren, da die schnell weg sind.
    Beim Austeigen wurde uns vom Personal auch ser geholfen, sie brachten uns den Kinderwagen bis nach drau0en sodaß mein Mann sich in Ruhe ums Gepäck und ich mich um den Kleinen kümmern konnte.

Was Nutzer loben und kritisieren

Nachteile

  • neues Rollmaterial, welches viele Vorzüge bietet