Erfahrungen zum Colin McRae Rally 2005 (PC Rennspiel)

luke1978

Start und Sieg !

Pro Realistisch
Kontra abwechslung
Empfehlung Ja

Hallo an alle fleißigen Leser

Zum Spiel : Colin Mc Rae Rally 2005

Hallo ihr lieben .
Die Installation des Spiels sollte für dich kein Problem sein . Du legst die CD ein und die Installation startet dann von selber . Ist also ganz einfach und kein Problem .

Nach dem Installieren geht es auch gleich los .
Am Anfang kannst du dir ein wagen aussuchen . Über 30 Autos sind im Spiel vorhanden . Ein paar kannst du jedoch erst im laufe des Spiels frei spielen . Mit dabei sind zum Beispiel Toyota Celica , Mitsubishi , Peugeot 205 oder ein VW Beatle RSi . Danach geht es auch gleich zum Rennen . Doch bevor du ein Rennen startest solltest du dir immer mal das Wetter ansehen . Ist es windig gibt es Regen oder Schnee . Alles das ist genau zu beachten . Beachtest du es nicht ist ein Rennen nicht zu gewinnen . Aber nicht nur das Wetter ist zu beachten . Auch die Steckengegebenheiten sind sehr wichtig wie zum Beispiel Sand , Asphalt , Erde oder Matsch . Dann kannst du gleich die richtigen Reifen wählen . Auch die Reifen sind sehr wichtig für das Rennen .

Dann kannst du dir in einem Einzelrennen die Strecke genau ansehen . So bist du für das Rennen dann gut gewappnet . So kennst du schon die Kurven in denen du besonders aufpassen musst . Aber auch wie weit du mit deinem Wagen gehen kannst ist so gut raus zu finden . Das sit auch alles sehr wichtig für dein Rennen . Denn am Ende der Saison willst du natürlich ganz oben auf dem Treppchen stehen und So Rally Meister werden . Das muß auch dein Ziel sein . wer will schon zweiter werden . Ich nicht !!! Oder besser gesagt ich wollte es nicht . Habe leider die Meisterschaft nie gewonnen .

Am Anfang konnte man noch in der Amateurklasse fahren . Aber dein Weg an die Spitze der Welt muß wie gesagt dein Ziel sein . Dann startest du in der Club Liga die aus über 20 Klassen besteht .

Mit der Steuerung war sehr einfach . Obwohl das Auto recht schwer zu steuern war . Aber das ist eben sehr realistisch und so solle s ja auch sein . Aber ich finde es vielleicht doch etwas zu schwer .

Die Grafik war Super und auch der Sound kann sich sehen lassen . Ich war sehr zufrieden
Abwechslung gibt es keine . Immer nur fahren , fahren und fahren . naja so ist es bei einem Rennspiel eben .

Spielspaß : Note 2,0
Das Spiel kann sich wirklich sehen lassen . und gerade für Rennspielfans genau das richtige .

Wünsche noch einen schönen Tag

Luke

Kanyoka

Realistischer Fahrspaß - mit kleineren Mängeln

Pro Wagendesign; Schadensmodell; Realismus; Viele Fahrzeuge; Herausforderung usw.
Kontra Umständliche Menüführung; unzureichende grafische Umsetzung (zum Teil)
Empfehlung Nein

Fazit Alles in einem ein recht gelungenes Spiel. Negativ zu bewerten sind die teilweise primitiven Grafiken, wie die Zuschauer. Außerdem ist die Menüführung unnötigerweise ziemlich gewöhnungsbedürftig. Dafür überzeugt das Spiel mit anderen Qualitäten.

Mit »Colin McRae Rally 2005« erschien vor drei Jahren der fünfte Teil der bislang sechsteiligen Rallye-Simulationsreihe. Wie gewohnt schlüpft man in die Rolle eines Fahrers, der zusammen mit seinem Kollegen versucht, den Weltmeistertitel im Rallyefahren für sein Land zu gewinnen. Dabei kann man sich zwischen einundvierzig Ländern entscheiden: Schottland, Australien, Österreich, Belgien, Brasilien, Kamerun, Kanada, Chile, China, Kroatien, Tschechien, Dänemark, Ägypten, Griechenland, England, Island, Finnland, Indien, Frankreich, Irland, Deutschland, Italien, Japan, Niederlande, Neuseeland, Norwegen, Polen, Portugal, Rumänien, Südkorea, Saudi-Arabien, Slowenien, Südafrika, Spanien, Schweden, Schweiz, Türkei, USA, Wales und sogar den Vereinigten Nationen. Somit dürfte für jeden Landsmann ein Staat dabei sein, für den er fahren möchte.

Die Karriere beginnt man zwangsweise mit einem relativ langsamen Fahrzeug, wie zum Beispiel dem VW Polo oder dem New Beetle – beide in der Rallyeversion, versteht sich. Hochwertigere Wagen schaltet man frei, in dem man im Karrieremodus Rennen gewinnt. Dadurch erhält man Punkte, die man anschließend gegen neuere, schnellere Autos eintauschen kann. Und das sollte man besser auch tun, denn bei manchen Strecken darf man nur mit einem bestimmten Auto antreten. Insgesamt gibt es neunundzwanzig Rallye-Wagen; neben den oben genannten gibt es unter anderem noch den Peugot 206, den Klassiker Lancia Stratos, einige wenige Pickups und den Mitsubishi Lancer Evo VIII, der wohl schon aus anderen Spielen dieses Genres bekannt ist. Die freigeschalteten fahrbaren Untersätze lassen sich dann selbstverständlich auch bei den Einzelrennen – außerhalb der Karriere – benutzen.

Auf dem Weg zum ersten Platz auf dem Podest, sollte man sich nicht einfach in seine Karre setzen und losfahren. Unterschiedliche Strecken erfordern individuelle Einstellungen. So gilt es vor jedem Rennen und jeder Wertungsprüfung sein Automobil in der Werkstatt zu warten. Reifen tauschen, Karosserie anheben oder tieferlegen, Lenkrad konfigurieren oder die Federung abstimmen. Außerdem sollten eventuelle Schäden am Fahrzeug repariert werden – wofür man allerdings „nur“ eine Stunde Zeit hat. Braucht man länger, bekommt man für die nächste Etappe eine Strafzeit auferlegt, die natürlich die Chancen für einen Sieg etwas mindert. Deshalb sollte man lieber nur Schäden angehen, die unbedingt beseitigt werden müssen – kleinere Dellen kann man ruhig übersehen. Zwischendurch tauchen gelegentlich kleine Minigames auf, die die doch recht langweiligen Wartungsarbeiten aufhellen. Bei diesen kann man außerdem wertvolle Teile, beispielsweise einen neuen Motor, gewinnen.

Sobald der Wagen startklar und der Fahrer wieder nüchtern ist, darf man sich auf ganze fünfundsiebzig Strecken freuen, die unter anderem in Deutschland, Japan, den USA und Griechenland verteilt sind. Teilweise fährt man nicht – wie es vielleicht zu erwarten gewesen wäre – stets durch Wald- oder Wüstenlandschaften, sondern in Deutschland auch durch Bauernhöfe. Aber auch durch verträumte Winterlandschaften rast man, sowie durch verregnete Länder. Dabei fand ich besonders beeindruckend, dass die Regentropfen auf die Windschutzscheibe prasseln und je nach Geschwindigkeit nach oben gedrückt werden. Ansonsten fährt man nur durch Schlamm und Dreck in Wäldern oder abgesperrten Geländern. Übrigens ist es leider so, dass sich das Wetter während der Fahrt nicht umstellt sondern konstant bleibt. Herausfordernd sind die Etappen allemal, da sie an steilen Kurven, Menschenmengen und Bäumen reich sind. Vor allem bei den beiden letzten sollte man nach Möglichkeit direkten Kontakt vermeiden. Nicht, dass man die Zuschauer durch die Gegend fliegen sieht – falls man in sie hineinfährt -, man wird nur wieder zurück auf die Strecke verfrachtet, was Zeit kostet, da man von neuem Anfahren muss. In den Wald krachen kann man allerdings schon. Spätestens dann merkt man, dass das eigene Fahrzeug keine Fehler verzeiht. Angefangen von tiefen Kratzern im Lack, zerborstenen Scheiben bis hin zum Totalschaden ist alles möglich. Um solche Crashes zu vermeiden, werden Symbole eingeblendet, die zeigen, wie die Strecke weiter verläuft. Kommt zum Beispiel eine Kurve, wird diese wie ein Straßenschild angezeigt. Außerdem verrät der Beifahrer – mal mit Akzent mal ohne – wie die nächste Biegung ist, ob ein Berg kommt oder mit welchen Hindernissen man rechnen sollte. Letzteres hat mich nach einer Weile ziemlich genervt, weil ich es unnötig fand. Die nötigen und hilfreichen Informationen sah ich eben mehr in den eingeblendeten Hinweisen, als in seinem pausenlosem Gerede. Die Gegner, die es zu schlagen gilt, sieht man nur als „Geist“ - sie fahren nicht zur selben Zeit, sondern haben ihre Runde schon hinter sich. Man kann nicht mit ihnen kollidieren.

An der Steuerung kann ich nicht meckern. Obwohl ich nicht oft derartige Spiele spiele, fand ich mich sofort zurecht. Gas geben, bremsen und lenken kann man mittels der Richtungstasten. Die Handbremse ist auf der Leertaste und die Ansicht (entweder man sieht das Auto oder man sitzt direkt hinter dem Lenkrad) wechselt man mit den Nummerntasten. Trotzdem muss man sich für jeden Wagen neu eingewöhnen, da das Handling von Karre zu Karre stark variiert. Das ist positiv, schließlich ist es in Wirklichkeit auch so, dass sich jedes Auto anders fahren lässt. Im Großen und Ganzen dürfte man jedoch mit ein bisschen Übung damit zurechtkommen.

Die grafische Umsetzung überzeugt fast auf ganzer Linie. Aber nur fast: Während die Entwickler auf das Design der Autos hohen Wert gelegt haben, haben sie die Landschaft vernachlässigt. Selbst die Zuschauer überzeugen überhaupt nicht. Sie bewegen sich kein Stück, sehen „verschmiert“ (also nicht detailreich) aus und wirken auf mich eher wie Pappkartons als halbwegs realistisch dargestellte Menschen. Ähnlich sieht es auch mit der Umgebung aus: Zwar bekommt man vor jedem Rennen eine kleine Sequenz zu sehen, in der die Sonne wunderschön strahlt, die Bäume sich im sanften Wind wiegen. Während der Fahrt aber bewegt sich, bis auf das eigene Auto, kaum etwas. Auch die Pflanzen und Steine sehen mehr nach Kartonage als nach Realismus aus.

Ein weiterer Minuspunkt sind die Sounds. Zwar hört man den Motor und auch das Knallen, wenn man Bekanntschaft mit einem Baum oder einer Wand macht, jedoch sind die Geräusche völlig kraftlos und alles andere als realitätsnah. Sie hören sich flach und nicht kräftig an, wie man es von solchen Wagen normalerweise hätte erwarten sollen.

Dafür beeindruckt das Wagendesign. Gegensätzlich zur Landschaft ist dieses nämlich mit vielen, feinen Details versehen. Die vielen Logos der Sponsoren sind leicht zu erkennen und zu lesen, Brems- Rückwärts- und Fernlichter funktionieren einwandfrei und eine Klasse für sich ist das Schadensmodell. Kracht man gegen einen Baum, fliegt die Haube weg, streift man etwas, so darf man sich auf fette und tiefe Kratzer freuen (die man übrigens auch klar erkennt), Front- und Heckscheibe bersten und fliegen – je nach Geschwindigkeit – gar ganz aus der Verankerung. Und wenn gar nichts mehr geht, beginnt der Motor zu qualmen. Den aktuellen Zustand des Motors und der Karosserie kann man in der HUD sehen: Im Tachometer, rechts unten, wird angezeigt, ob ausreichend Wasser und Öl vorhanden ist. Auf der linken unteren Hälfte sieht man den Schaden des Motors.

Etwas gewöhnungsbedürftig ist allerdings die Menüführung, bei der man leider die Maus nicht verwenden kann. Wie in DOS-Zeiten darf man sich also durch diese mit der Tastatur (den Richtungstasten und den Buchstaben) kämpfen, was eigentlich nicht hätte sein müssen. Mit der Maus würde man viel Zeit sparen und schneller an Einstellungen kommen.

Das Spiel ist auch online spielbar. Dort tritt man gegen maximal sieben Gegner an (die ebenfalls nur im Geistmodus zu sehen sind). Habe ich aber noch nicht probiert.

Zusammenfassung:
Pro:
+ Wagendesign
+ Schadensmodell
+ Steuerung
+ Viele Fahrzeuge
+ Sehr viele, unterschiedliche Strecken
+ Tuning möglich (und erforderlich)
+ Replay
+ Wettersimulationen
+ Herausfordernder Karrieremodus
+ Onlinemodus
+ Nette Wettersimulation

Contra:
- Umständliche Menüführung
- Unrealistische Landschaften und Zuschauer
- Kopilot hört einfach nicht auf zu sprechen
- Wetter wechselt nicht während der Fahrt
- Lahme Sounds

Obligatorisches:
Titel: Colin McRae Rally 2005
Erschienen: 2004
Plattform: PC
Preis: ca. 10,00 Euro

Systemvoraussetzungen:
Betriebssystem: Windows 98/ME/2000/XP
DirectX 9.0c
Pentium III oder vergleichbarer AMD
Arbeitsspeicher: 256MB
64MB Grafikkarte
3GB freie Festplattenkapazität

Fazit:
Auch mir, der solche Spiele nicht regelmäßig spielt, hat dieses Game Freude bereitet. Vor allem das Schadensmodell und das allgemeine Fahrzeugdesign haben es mir angetan. Leider hat das Spiel mehrere Mängel, allen voran die umständliche Menüführung und die vernachlässigte Grafik bei den Zuschauern und der Umgebung sind es, die bei mir den Spielspaß ein wenig gesenkt haben. Hinzu kommen leider auch die kraftlosen Sounds, die für ein Rennspiel extrem wichtig sind. Insgesamt drei Sterne (eigentlich dreieinhalb – aber die kann man nicht auswählen und für vier reicht es dann doch nicht) und eine Empfehlung für diejenigen, die solche Spiele interessieren. Für 10 Euro kann man nicht sehr viel falsch machen.

Mr_JJ_Deluxe

Colin McRae Rally 2005 – Die Ralleysport-Serie geht in eine neue Runde - Hier kommt Freude auf!

Pro -
Kontra -
Empfehlung Ja

Colin McRae Rally 2005 – Die Ralleysport-Serie geht in eine neue Runde –
DER HAMMER !!! Hier kommt Freude auf!

Bei diesem Spiel hat sich so manches verändert im Vergleich zu Colin McRae 2004 und weiteren Vorgängern. Hier wird auf brandneue Features gesetzt und ein atemberaubend realistisches Sport-Feeling ist vorprogrammiert.

Keine Frage – der Karrieremodus ist weiterhin das beste am ganzen Spiel. Doch es kommt noch besser. Es ist kein bestimmter Ablauf der Story festgelegt, sondern der angehende Rally-Pilot entscheidet selbst welchen Weg er wählt, um Sieger aller Klassen zu werden.

Eine angenehme Überraschung war, dass man bei CMR 2005 erstmalig über deutsche Pisten brettern darf. Die bereits bewährten Features, wie Optik, Schadensmodell und Streckenumgebung, werden noch realistischer und detaillierter dargestellt. So gibt ein Baum zum Beispiel nach und verliert Blätter, wenn man dagegen fährt.

ÜBER 30 NEUE FAHRZEUGE bereiten Fahrspaß pur! Alfa Romeo 147 GTA, New Beetle RSi, Alfetta Mitsubishi Lancer Evo VIII, Peugeot 206 und 205 T16 Evo2, Volkswagen Golf V und Toyota Celica VVTLi sind nur einige Renn-Boliden mit denen man in NEUN VERSCHEIDENEN LÄNDERN über Asphalt, Dreck und Schnee schlittert.

Animierte Zuschauer, interaktive Streckenobjekte und realistische Auswirkungen von Zusammenstößen geben dir das Gefühl mittendrin zu sein. Das „Benommenheits-Feature“ (Bildschirm verschwimmt nach einem schweren Crash) ist sehr realitätsbezogen, aber in manchen Momenten störend. Doch neue Kameraperspektiven fangen das Geschehen und die Strecken noch besser ein.
Ich persönlich hatte kleinere Probleme bei der Installation des Spiels und Lenkrads. Und die Fahrzeugsteuerung ist leicht gewöhnungsbedürftig.
Pluspunkte hat das Spiel auf jeden Fall durch den super Karriere-Modus, realistisches Fahrgefühl und abwechslungsreiches Streckendesign.
Leichte Abzüge gibt es, weil die Streckenrandobjekte teilweise verpixelt sind, zu wenige Zuschauer am Straßenrand stehen und die Fahrzeugsteuerung leicht gewöhnungsbedürftig ist.
Mein Fazit:
Ein wirklich erstklassiges Rennspiel auch bei längerer Nutzung. Driften, Schleudern und Lenkrad ist aber ein muss. Dann kommt richtig Freude auf.

Hat sich gelohnt!

Sonja23

Platz da Colin, denn hier kommt ......

Pro -
Kontra -
Empfehlung Ja

Fazit Schöne Grafik und guter Sound. Das Spiel hat ein realistisches Schadensmodell. Guter Schwierigkeitsgrad ist gut gewählt, nicht zu leicht für Profis und nicht zu schwer für Anfänger. Nachteil ist, dass es bei mir manchmal abstürzt.

die neue Rallye-Weltmeisterin. Leider aber nicht im richtigen Leben sondern im PC Spiel Colin McRae 2005.

Um genau dieses Spiel geht es im folgenden Bericht.

Ganz wichtig sind die Systemanforderungen, denn wer diese nicht erfüllt, muss auf das Spiel verzichten.

benötigte Systemforderungen im Einzelspielermodus:
Windows 98SE/ME/2000/XP
DirectX 9c
Pentium III / Athlon mit 1 Ghz
256 MB RAM
Unterstütze Grafikkarte mit 64 MB
Direct X9c-kompatibel Soundkarte
3GB freier Festplattenspeicher
2x DVD-Rom

empfohlen werden folgende Systemanforderungen:
Windows 98SE/ME/2000/XP
DirectX 9c
Pentium III oder Athlon mit 2 Ghz
512 MB RAM
Grafikkarte: ATI Radeon 8xxx und höher, nVidia GeForce3 und höher
Soundkarte: Soundblaster Audigy 2 Serie
3 GB freier Festplattenspeicher

Wer eine Geforce 4MX Grafikkarte hat, hat leider Pech gehabt, denn diese werden NICHT unterstützt. Wer eine integrierte (On-board) Sound/Grafik-Lösung (inkl. Laptops) hat, schaut ebenfalls in die Röhre.

Für ein Multiplayer Game im TCP/IP Modus benötigt man noch folgendes:
Breitband-Internet-Verbindung mit 150 kbps Download/Upload und besser
TCP/IP-Netzwerk
Jedes andere Netzwerk, das 100% Microsoft DirectPlay unterstützt.

Meine Systemeinstellungen:
AMD Athlon 2000 XP mit 512 MB RAM und eine GeForce 6600GT TDH
Damit lässt sich das Spiel sehr flüssig spielen.

Preis:
liegt bei ungefähr 50 EUR, je nachdem wo man es kauft.
In der Packung ist die DVD enthalten sowie die Spielanleitung auf deutsch und ein Zettel mit dem DVD-Key

Nun aber los:
DVD einlegen und einfach den Installationsanweisungen auf dem Bildschirm folgen.

Wenn das Spiel installiert ist und man es gestartet hat, kommt man auf den Hauptbildschirm. Dort hat man folgende Auswahlmöglichkeiten:
Karriere: hier fängt man klein an und fährt sich in die Weltspitze vor
Meisterschaft: hier spielt man Colin McRae, man kann noch auswählen ob man alleine oder zu zweit fahren möchte
Herausforderungen: als Einzelspieler spielt man im Rallyemodus oder im Wertungsprüfungsmodus. Oder im Mehrspielermodus gegen andere Spieler.
Online: hier kann man gegen Spieler aus aller Welt fahren
Höchstpunktzahlen: hier kann man noch mal seine Höchstpunktzahlen nachsehen, die man im Meisterschafts- und Wertungsprüfungsmodus erzielt hat.
Optionen: hier kann man nun die ganzen Spieleinstellungen, Grafikeinstellungen usw. vornehmen

Karriere:
In der Karriere fängt man ganz unten an, es gibt neun Rennserien in denen man punkten muss um zur nächsten Stufe zu gelangen. In jeder Serie muss man unterschiedliche Sachen tun, entweder es gibt ein Pokal (mit 8 Wertungsprüfungen) oder ein Rennen (mit 4 Wertungsprüfungen) oder beides. Bei den Rennen sammelt man Fahrerpunkte, je mehr desto besser. Dann werden auch nach und nach die anderen Rennen in der Serie freigeschaltet. In jeder Rennserie kann man ein neues Auto freischalten und neue Autoteile wie Aufhängung, Motor, Bremsen, Getriebe und Auspuff. Allerdings stehen die Autoteile nicht sofort zur Verfügung sondern man muss eine Teststrecke fahren und dabei bestimmte Kriterien erfüllen. Das ganze geht auf Zeit und man darf bei einigen Strecken nur eine bestimmte Anzahl von Hütchen umfahren. Und man hat nur zwei Versuche. Und ich kann euch sagen, einige Sachen sind verdammt schwer.
Dann gibt es noch das Trophäenzimmer, in dem man sich seinen Fortschritt angucken kann. Dort kann man seine Fahrer-Punkte, Siege, freigeschaltete Autos, gespielte Zeit und die bisher zurückgelegte Strecke ansehen.
In der Garage kann man sich seine freigeschalteten Autos samt Verbesserungen ansehen.
In einigen Serien kann man zwischen verschiedenen Autos wählen, in anderen steht nur eins zur Verfügung. Dann kann man noch auswählen zwischen Automatik, Halb-Automatik und selber schalten. Ich nehme immer Automatik, da kann man sich dann ganz aufs fahren konzentrieren.
Man muss die Rennserien nicht nacheinander fahren, sondern kann zwischendurch auch wechseln.

Meisterschaft:
Hier fährt man als Colin McRae eine Weltmeisterschaft. Nach einer gewonnen Etappe hat man die Möglichkeit ein neues Autoteil freizufahren. Das funktioniert genauso wie in der Karriere.

Herausforderungen:
Zeitfahren: alleine gegen die Uhr
Wertungsprüfungen: man sucht sich ein Auto und eine Strecke aus (müssen aber vorher schon freigespielt worden sein) und los geht's um einen neuen Rekord aufzustellen.
Rallye: wie Wertungsprüfung nur dass man eine gesamte Rallye fährt.
Phantomrennen: ein Ghost-Car und man selbst ist auf der Strecke. Das Ghost-Car stellt dabei den Streckenrekord da. Will man also einen neuen Rekord aufstellen, muss man nur das Ghost-Car schlagen.

Mehrspieler:
Hier spielt man zu zweit, zu dritt oder zu viert gegeneinander. Entweder spielt man nacheinander oder auf einem geteilten Bildschirm (bei 2 Spieler) oder auf einem gevierteilten Bildschirm (3 oder 4 Spieler).
Folgende Möglichkeiten hat man dabei:
Aufholen: die schlechtesten Fahrer bekommen einen Geschwindigkeitsschub und zusätzliche Bodenhaftung um aufholen zu können.
Handicap: Die führenden Spieler bekommen beim nächsten Rennen eine Zeitstrafe

LAN:
Hier kann entweder ein neues Spiel starten oder in ein vorhandenes einsteigen.
(Mehrspieler und LAN habe ich noch nicht ausprobiert, daher habe ich keine Erfahrung ob es nun gut ist oder schlecht)

Wartungsbereich:
In der Karriere oder in der Meisterschaft kommt man nach jeder oder jeder zweiten Wertungsprüfung in den Wartungsbereich. Dort kann man sich über die nächsten Wertungsprüfungen informieren (Wetter, Straßenbelag) und sein Auto darauf einstellen. Das ist ziemlich wichtig, wer einmal bei Regen ohne Regenreifen gefahren ist, wird den Unterschied merken. Dann kann man noch die Lenkung, Rahmenhöhe, Getriebe, Federung, Bremsen und den Stabilisator am Fahrzeug einstellen.
Bei Verbesserungen kann man sich die verbesserten Autoteile ansehen die man für das Fahrzeug freigeschaltet hat.
Bei Führungsgruppe sieht man dann auf welchen Platz man z. Zt. steht.
Das wichtigste ist jedoch die Fahrzeugreparatur. Dort kann man sehen wie viel Schaden das Fahrzeug in der letzten Prüfung erlitten hat. Man hat 60 Minuten Zeit das Fahrzeug zu reparieren. Bei jedem Schaden steht die Zeit daneben, wie lange die Reparatur dauert. Hier muss man also gut überlegen, welche Teile Priorität haben. Wer mehr als 60 Minuten braucht, bekommt eine Zeitstrafe von max. 5 Minuten auf die Gesamtzeit.

Grafik.
Das Spiel sieht echt toll aus und es ist ziemlich realistisch gemacht. Wenn man auf staubigen Strecken unterwegs ist, zieht man eine Staubwolke hinter sich her und das Auto wird ziemlich dreckig. Die Zuschauer stehen nicht mehr bewegungslos am Straßenrand sondern winken einem zu, wenn man vorbei fährt.
Das Schadensmodell ist ebenfalls sehr realistisch. Schrammt man gegen eine Leitplanke bekommt das Auto Kratzer. Fährt man gegen einen Baum, gibt's Beulen und/oder die Scheibe splittert und fällt raus. Bei schweren Unfällen verliert man dann schon mal die Motorhaube oder eine Stoßstange. Bäume verlieren Blätter, Absperrbänder fallen um und Holzpfosten stehen schief wenn man dagegen fährt.
Ein kleines Detail am Rande ist noch, dass der eigene Name auf den Heckscheiben steht.

Sound:
Alles klar und deutlich, die Anweisungen des Beifahrers versteht man sehr gut, die Zuschauer klatschen und jubeln und jedes Auto hört sich anderes an. Ebenso hört man das Plätschern des Regens oder die hochfliegenden Kieselsteine auf dem Lack des Autos.

Der Spielbildschirm:
Sehr übersichtlich aufgeteilt, man hat alle wichtigen Infos auf einen Blick. Oben sieht man den Wertungsprüfungfortschritt. Pro Strecke gibt es drei Zeitabschnitte. Entweder ist der Zeitabschnitt rot, dann liegt man hinter dem führenden oder er ist grün, dann liegt man vorne. Oben rechts wird dann die Zeit bzw. Zwischenzeit bei passieren der Zeitmesspunktes angezeigt.
In der Mitte des Bildschirms sieht man die Zeichen des Kopiloten zusätzlich zu dem gesprochenen Hinweises von ihm.
Unten links findet man ein kleines Modell seines Autos von oben. Dort wird der Schaden an den betreffenden Teilen angezeigt. Das geht von hellgelb (minimal) bis dunkelrot (schwer).
Rechts unten ist der Tacho. Dort sieht man den Drehzahlmesser, die Geschwindigkeit, den eingelegten Gang. Zusätzlich wird dort noch der Schaden beim Turbo, Öl und Kühlwasser angezeigt.
Folgende Kameraperspektiven hat man zur Auswahl: Verfolgungskamera nah und fern, Cockpit-Kamera, Motorhauben- und Stoßstangenkamera. Ich nehme fast immer die Verfolgungskamera nah, so hat man einen guten Überblick über die Strecke.

Schwierigkeitsgrade gibt es zwei: einfach oder Fortgeschritten. Ich spiele es z. Zt. auf einfach.

Steuerung:
Gespielt wird entweder mit Tastatur, Gamepad oder Lenkrad. Da ich kein Lenkrad habe, spiele ich es mit Tastatur und damit geht es auch sehr gut.

Es gibt 34 verschiedene Autos unter anderem folgende:
Ford Focus, Peugeot 206 T16 Evo2, Lancer Evolution VIII, Lancia Delta Integrale, MG 6R4, Subaru Impreza WRX, Citroen Xsara Rally Car, Audi Sport quattro S1, Toyota Celica GT-Four, VW Golf GTI, VW Polo, Mini Cooper S uvm.

Folgende Länderrallys gibt es:
Australien, USA, Japan, Finnland, Schweden, Griechenland, Spanien, Deutschland, Großbritannien. Das unterteilt sich dann noch in die verschiedenen Wertungsprüfungen.

Meine Lieblingsstrecken sind Australien und die USA, das sind schöne breite Strecken auf Schotter wo man gut um die Kurven sliden kann. Dagegen ist Japan meine Hassstrecke da man nur auf Beton und es fast die ganze Zeit nur durch enge Kurven geht. Besonders wenn es regnet, sind die Strecken noch anspruchsvoller als vorher.

Fazit:
Ein Rallyespiel was mir sehr viel Spass macht. Der Schwierigkeitsgrad ist genau richtig, nicht zu leicht aber auch nicht zu schwer. Sehr gut finde ich den Karriere-Modus, so kann man sich von ganz unten hocharbeiten.
Die Grafik und der Sound überzeugen mich auch auf ganzer Linie. Das Geld ist also gut angelegt. Das Laden/Speichern geht sehr schnell. Es gibt unterschiedliche Tageszeiten (im dunklen ist es natürlich schwerer als im hellen) sowie unterschiedliches Wetter, besonders Regen ist eine Herausforderung.
Allerdings habe ich auch einen Kritikpunkt: die zwei Versuche um die neuen Autoteile freizuschalten sind mir zu wenig. Da hätte man dann wenigstens 4 oder 5 Versuche programmieren können.

Ich vergebe ein empfehlenswert und 5 Sterne.

Vielen Dank für die Aufmerksamkeit, fürs bewerten und evtl. kommentieren.
Falls noch was fehlen sollte, dann bitte Info an mich.

Viele Grüße
Sonja

Weitere Infos gibt es unter:
www.Colinmcrae.com
www.Codemasters.de/colinmcrae2005

P.S.: Und immer schön auf den Beifahrer hören……

ringo1

PC Spiel Build City

Pro Spielspass
Kontra :
Empfehlung Ja

Fazit Hallo
Ich schreibe...

Hallo
Ich schreibe Heute meinen ersten Testbericht bei Yopi.Ich hoffe er gefällt euch.
Ich habe mir vor 1 Jahr das Spiel Build City gekauft.
Ich bin sehr begeistert von Build Cidy.
Dieses Spiel ist sehr Lehrreich. Also Spielspass ist auf jeden Fall gegeben.
Dieses Spiel ist wie das Realistische Leben.
Bei diesem Spiel muss man viele Häuser bauen, um das die Einwohnerzahl steigt.
Und wenn man lustig ist ,kann man auch kleine Rätsel lösen.
Das ganze Spiel ist auf Deutsch.

Grafik
Die Grafik selbst ist sehr Gut. Super VGA-Grafik sorgt für perfekte Übersicht.

Systemanforderung
Ein IBM-kompatibler PC Pentium mit mindestens 75 Mhz (120 Mhz) empfohlen, Windows 95, 8 MB Hauptspeicher (16 MB dringend empfohlen), Digitale Autowiedergabe über eine Windows-kompatibler Soznkarte, Min. Doublespeed-CD-ROM-Laufwerk, 40 MB freier Festplattenplatz, 14,4er Modem (28,8 empfohlen) für Modemspiel, IPX-Netzwerk für Netzwerkmodus, Tastatur, Maus, PCI-oder Local-Bus-Microsoft Direct Draw kompatibler Grafikbeschleunigerkarte mit 1 MB Speicher.

Sound
Ist sehr Gut

Firma
Green Pepper

Internet
http://www.greenpepper.de

Bis bald
Ringo1

diearschmade

Helm auf, Rennkombi an und ab in den Matsch...

Pro Optik, Fahrgefühl und einfach viel zu viel zum aufzählen :o)
Kontra zu wenig Zeit zum Spielen :o)
Empfehlung Ja

Ich möchte euch eines der Besten momentanen Rally Spiele vorstellen. Viele dürften es bereits schon kennen, es ist der 5. Teil der Colin McRae Reihe.

Anmerkung: die Nennung von Bilder beziehen sich mal wieder auf den gleichnamigen Bericht bei Ciao. Schaut sie euch ansonsten auf der Homepage an: http://www.codemasters.de/colinmcrae2005/

Spielumfang

Geliefert bekommt ihr eine PC DVD in einer passenden und ansehnlich gestalteten DVD Hülle, ein Bedienungsheftchen und einen Werbezettel :o)
Fahren könnt ihr mit sage und schreibe 30 Fahrzeugen auf 48 Strecken (wenn ich mich nicht verrechnet habe). NEU: Online und LAN Rallys mit bis zu 8 Spielern sind möglich. Karrieremodus, Herausforderungen und Meisterschaft sind die großen Kategorien in denen ihr antreten könnt. Hier die Länder im Detail:
Spanien
Griechenland
England (GB)
Australien
Schweden
Finnland
USA
Japan und zum ersten Mal dabei
Deutschland

Jedes Land bietet euch 8 Strecken zum austoben.

Systemanforderungen

Benötigte Systemanforderungen (Einzelspieler-Modus)

Windows 98SE/ME/2000/XP, DirectX 9c, Pentium III / Athlon 1GHz, 256MB RAM, Unterstützte Grafikkarte mit 64 MB, DirectX 9c-kompatible Soundkarte, 3GB freier Festplattenspeicher, 2x DVD-ROM Laufwerk

Empfohlene Systemanforderungen

Windows 98SE/ME/2000/XP, DirectX 9c, Pentium III / Athlon 2GHz, 512MB RAM, Grafikkarte: ATi Radeon 8xxx und höher, nVidea Ge-Force3 und höher, Soundkarte: Sound Blaster Audigy 2 Serie, 3GB freier Festplattenspeicher

Unterstützte Grafikkarten

Ati Radeon 8xxx, 9000, 9100, 9200, 9500, 9600, 9700, 9800, x800, GeForce 3, GeForce 4, GeForce FX 5200, 5600, 5700, 5800, 5900, 5950, 6800 GeForce 4 MX KARTEN WERDEN NICHT UNTERSTÜTZT. NICHT KOMPATIBEL MIT ALLEN INTEGRIERTEN (on Board) SOUND/GRAFIKLÖSUNGEN (inkl. Laptops)!

Installation

Wer schon einmal ein Spiel installiert hat, weiß wies geht. Für alle anderen:
CD einlegen, Verzeichnis auswählen und immer auf weiter drücken :o) Folgt einfach den Installationsanweisungen.

Grafik

Nun zu den wichtigen Dingen des Spiels. Gaaaanz wichtig ist natürlich die Grafik und da erwartet euch einiges. Schon im Menü wird euch bei der Fahrzeugauswahl auffallen, wie unheimlich Detailgetreu diese sind. Und dieser Aspekt zieht sich durch das ganze Spiel. Landschaften, Straßen, Wege, Bäume Gras, Eis einfach alles ist mit Liebe fürs Detail gestaltet worden und sieht extrem echt aus. Selbst das Wasser macht für ein Rennspiel einen überzeugenden Eindruck.
Besonders schön Gestaltete Länder sind Japan, Spanien und Groß Brittanien. Hier erwarten euch enge und verwinkelte Bergpfade mit dichtem Gestrüpp, dass euch teilweise die Sicht nimmt, einfach grandios gemacht. Je nachdem wo ihr lang fahrt wird euer Auto auch dreckig. Sand, Staub und Schnee sind nur einige Schmutzmöglichkeiten, wenn ihr durch ein Schlammloch fahrt gesellt sich dunkelbrauner Matsch dazu.
Die besten Eindrücke über die Grafik holt ihr euch über die beigefügten Screenshots.

Sound

Jedes Fahrzeug klingt anders, obwohl einige von ihnen nicht wirklich überzeugen. Bei alt eingesessenen und klassischen Rallyfahrzeugen überzeugt und passt der Klang. Normale Straßenflitzer, wie der Beetle RS (ich glaube so hieß er), Golf R32 oder Golf GTI kommen lediglich mit einem dumpfen Dröhnen daher.
Das trübt jedoch über den Spielspaß nicht, denn wer sein Ohr der Umgebung widmet kann Vögel, Wasser, Regen, Wind, die unterschiedlichen Straßenbelege, Kieselrasseln, Scheibenwischer und noch einiges mehr hören. Es erwartet euch eine fantastische Geräuschkulisse, die alles andere als langweilig ist.

Schadensmodell

Nun zu einem der Highlights. Was bei den Vorgängern seinen Anfang gefunden hat wird hier schamlos verbessert und bis an die Grenzen des Realismus getrieben. Wirklich alles hat Einfluss auf die Karosserie, was sich in Kratzern (besonders schön gemacht), Dellen, Beulen, geplatzte und herausgesprungene Scheiben, verbogene Stoßstangen, bis hin zum Verlust einiger Teile deutlich wird. Man kann 12x gegen einen Stein fahren und es wird in Echtzeit der Schaden berechnet, nie sieht er gleich aus. Es bleiben zwar grobe Verformungen der Karosserie, wie beispielsweise bei FlatOut aus, dennoch wirkt das Ganze unheimlich realistisch.

Gameplay/Steuerung

An der Steuerung hat sich gegenüber den Colin McRae Vorgängern nicht viel verändert. Der Spielspaß ist das A und O und so lassen sich die Fahrzeuge auch steuern: präzise. Hier hat man auf übertriebenen Realismus verzichtet, um den Langzeitspielspaß zu gewähren (nicht wie bei Richard Burns Rally, dass zwar optisch besser ist, aber Spiel-technisch eine Katastrophe; wer es hier schafft sein Auto auf einer geraden Strecke gerade zu halten, dem spreche ich hiermit mein Lob aus). An der Steuerung gibt es also überhaupt nichts auszusetzen. Neulinge werden mit Sicherheit ihre Eingewöhnungsphase brauchen, bis sich dann abrupt die Sucht nach mehr herausstellt.

Menü/Menüführung

Bei Colin McRae 3 fing man an, die Menüführung so einfach und schnell wie möglich zu machen. Hier ist das Kredo: schnell zum Spiel zu kommen. Lediglich um einige Veränderung der Einstellungen vorzunehmen, muss man von ihm abweichen. Ich finde das klasse gemacht. Leider kommt es bei anderen Spielen noch immer oft vor, dass man sich durch wilde sinnlos aneinander gereihte Menüs wühlen muss um nach ständigem zwischen laden endlich das Spiel zu erreichen. Hier geht’s einfach nur fix.

Spielmodi

Es erwarten euch drei große Spielmodi, wie oben bereits angesprochen.

Herausforderungen

Hier gibt es zwei Bereiche, das Zeitfahren und die Wertungsprüfungen (WP). Man sucht sich hier eines seiner Fahrzeuge und eine interessante Strecke (bei WP ein Land) aus und schon kann es losgehen.

Meisterschaft

In der Meisterschaft werden verschiedene Etappen in verschiedenen Ländern auf 30 Strecken gefahren. Einfach ein Fahrzeug und Schwierigkeitsgrad aussuchen und dann kann es auch schon losgehen.

Karriere

Das ist der zunächst wichtigste Modus, denn hier müssen zunächst alle Fahrzeuge und Strecken frei geschaltet werden. Nacheinander fahrt ihr alle Strecken mit sämtlichen Fahrzeugen. Dieser Modus ist die Abwechslung pur. Bis zum Schluss kommt hier keine Langeweile auf. Ein besonderer Clou in diesem Modus ist die Möglichkeit die Fahrzeuge auf besonderen Prüfständen und Strecken technisch zu verbessern.
Wer ein eingefleischter Rally Freak ist, der kann seinen Wagen vor jedem Rennen individuell einstellen und die neue Performance natürlich auch testen.

Schmankerl

Hier und da erlebt man die ein oder andere Szene über die man wahrlich schmunzeln muss. Hat einem mal wieder der Übermut gepackt und das Fahrzeug gegen einen Baum befördert, gibt dieser mit leichtem herabrieseln von Blättern zu verstehen, dass man ihn getroffen hat.

Eine zweite Sache die mir spontan einfällt, ist ein weiterer Gag beim Aufprall. Gerät man mit hoher Geschwindigkeit und doller Wucht von der Strecke und prallt irgendwo gegen, wird das Bild plötzlich verschwommen, als wäre man kurzfristig vom Aufprall benebelt. Ist ne witzige Sache.

Fazit

Nach reichlichem Erzählen nun zu meinem Endergebnis.
Colin McRae Rally 2005 ist und bleibt die beste Rallysimulation. Mittlerweile ist der Umfang des Spiels so enorm, dass der Langzeitspaß gewiss gesichert ist. Optisch und spielerisch überzeugt das Spiel auf ganzer Linie und die Online und LAN Spiele bieten neue Möglichkeiten der Abwechslung. Wem meine Erklärungen zu schwammig oder zu fantastisch erscheinen, der soll sich doch einmal die Demo von der Codemasters Homepage herunterladen.

Ergänzungen

Den Multiplayer konnte ich noch nicht testen. Sobald das geschehen ist, wird er hier ergänzt. Von Freunden weiß ich aber, dass der Mega Fun bedeutet.

koalabaer1991

Klasse Spiel

Pro -
Kontra -
Empfehlung Ja

Das Herzstück des Spieles ist der brandneue, multidisziplinäre Karrieremodus: beginnen Sie in kleinen Club-Ligen und arbeiten Sie sich bis zur Weltspitze - durch über 20 verschiedene Klassen von Rallye-Events, wie Herausforderungen, Cups, SuperCups, Einladungsrennen und Meisterschaften. Mit über 300 Wertungsprüfungen und einer großen Auswahl an Fahrzeug-Typen (2-Wheel Drive, Super 2WD, 4-Wheel-Drive, 4WD Classics,...) ist Colin McRae Rally 2005 der bisher kompletteste Rallye-Titel überhaupt.

Neben dem Karriere-Modus können Sie auch direkt an der Königsklasse 4WD-Meisterschaft teilnehmen, einzelne Rallyes oder Wertungsprüfungen fahren, oder den Rest der Welt in Online-Rallyes mit bis zu 8 Spielern herausfordern.

Komplett neugestaltete Streckenabschnitte mit interaktiver Umgebung: rammen Sie einen Baum, beginnt er zu wanken und verliert gar Blätter. Schwere Einschläge führen zu einem spektakulären „Benommenheits“-Effekt, der kurzzeitig das Sehvermögen des Fahrers vermindert. Die Motorhauben-Kamera ist wieder verfügbar - wenn es optimal läuft, erlebt man die gesamte Rallye wieder aus der spektakulären Perspektive mit glänzender Motorabdeckung. Geht etwas schief, wird man mit einem faszinierend detaillierten Blick in den Motorraum \"belohnt\".

Das vielgelobte Schadensmodell von Colin McRae Rally wird noch detaillierter - auch Lackkratzer und feine Dellen sind jetzt an der Tagesordnung. Wie gewohnt können weiterhin Karosserieelemente und Bauteile extrem realistisch verformt bzw. komplett verloren werden.

Features:
Die Nr.1 unter den Rallye-Simulationen macht den nächsten Evolutionsschritt - online mit bis zu 8 Spielern auf Playstation 2 und Xbox, mehr Autos, noch mehr Wertungsprüfungen und völlig neue Herausforderungen.

Fahren Sie die abwechslungsreichste Auswahl an Rallye-Autos im nicht-linearen Karrieremodus mit über 20 individuellen Rallye-Events und mehr als 300 Wertungsprüfungen.

Mehr als 30 Fahrzeuge inklusive Volkswagen Golf MK5, Toyota Celica GT-FOUR, Lancia Stratos, Alfa Romeo 147 GTA, Alfetta GTV Turbodelta, Mitsubishi Lancer Evo VIII, Peugeot 206, 205 T16 Evo2 und dem unverwechselbaren VW Beetle RSi!

9 internationale Austragungsorte (Deutschland, UK, Schweden, USA, Finnland, Australien, Spanien, Griechenland und Japan) im Rallye-Modus mit jeweils 8 Wertungsprüfungen. Liebevoll animierte Zuschauermassen, die für mächtig Stimmung sorgen.

Unglaublicher Detailgrad: individuelle Schadenmodelle für jedes Fahrzeug bis hin zu Lackkratzern, feinen Dellen und einem sehenswerten „Benommenheits“-Effekt direkt nach schweren Crashs!

Super Spiel für Rennfahrer^^
Kauft es euch!!!

Maddin

Colin macht weiter!

Pro Text
Kontra Text
Empfehlung Ja

Ich habe Colin McRae zum ersten Mal intensiv in der 2004 Version gespielt, und finde im Vergleich dazu hat sich das Spiel weiter verbessert und der Spielspaß gesteigert.

Strecken/Inhalt: Ist besser als bei der 2004er Version. Mir ist zwar klar, dass sich viele Strecken aus der letzten Version wiederholen (werden teilweise nur leicht verändert andersherum gefahren, was mir v.a. für die Strecken in Australien, Spanien, USA und Griechenland aufgefallen ist). Aber es gibt einige neue Strecken, so dass v.a. für Leute die wie ich in der 2004er schon alle Strecken fast auswendig können endlich wieder neues Material da ist.
Den Karrieremodus finde ich deutlich verbessert. Es gibt jetzt viel mehr Möglichkeiten Strecken und Fahrzeuge in verschiendensten Kombinationen zu fahren. Das Freischalten von Fahrzeugen ist wesentlich logischer und konsistenter aufgebaut als bei der vorherigen Version. Außerdem gibt es deutlich mehr Fahrzeuge und man bekommt viel öfter auch mal ein neues Automodell, was den dauerhaften Spielspaß stark erhöht.
Auch das Testen zum Freischalten von Upgrade-Teilen wurde stark verbessert und ist jetzt sehr viel sinnvoller ins Spiel integriert. Hier habe ich allerdings für einige Automodelle die ersten Bugs im Spiel festgestellt die ein Freischalten unmöglich machen (nur 6 Sekunden Zeit, kein Zielbereich, etc.), v.a. beim Engine Test.
Ein nettes Extra finde ich z.B. die zusätzlichen Biographischen Infos zu Colin McRae, schießlich ist das Spiel ja nach ihm benannt ;-)

Fahrsimulation: Das Fahrphysik-Modell halte ich für einen sehr gelungenen Kompromiss zwischen Realismus und Spielspaß. Mal ehrlich, ich habe Spaß am Spiel wenn ich häufiger die Rallys gewinne und nicht wenn ich mich zum zehnten Mal auf einer Stage um einen finnischen Baum gewickelt habe. Das Fahren auf trockenen asphaltierten Straßen finde ich im Vergleich zur Version 2004 etwas (zu) leicht, mit einigen Fahrzeugen fährt man da schon fast wie auf Schienen (vgl. Need for Speed). Dafür ist das Fahren auf regennassen Straßen und Schotterpisten realistischer geworden, v.a. mit älteren Fahrzeugmodellen. Auch das Fahren auf Schnee in Schweden ist jetzt etwas anspruchsvoller, da das Fahrzeug eher im tiefen Schnee versinkt und man so Zeit verliert.

Grafik: Die Landschaftssimulation finde bei meiner PC Ausstattung noch immer sehr ansehnlich und realistisch (ATI Radeon 9700Pro). Viel getan im Vergleich zur Version 2004 hat sich wirklich nicht. Die Texturen im Schadensmodell sind besser (Lackkrazer, Gesplittertes Glas). Auch die Landschaft bei Regen und Schnee ist realistischer geworden. Das vom Hersteller so gelobte Partikel und Animationssystem ist nicht so toll, ab und zu rieseln mal ein paar Blätter vom Baum, es rollt ein Stein herum, Wasser spritzt, eine Fahne flattert im Wind - eher wenig aufregend. Lediglich die 360 Grad Animationen zu Beginn jeder Stage sehen bei mir dürftig aus, die Landschaft ist dabei sehr unscharf und grob dargestellt.

Sound: Die Motoren klingen meiner Meinung nach meistens gut, v.a. den Sound der älteren italienischen und englischen Modelle finde ich sehr gelungen. Ob er realistisch ist kann ich nicht beurteilen. Die sonstigen Soundeffekte im Rennen haben sich nicht sehr geändert, nur ein zusätzliches Windgeräusch ist mir bei einigen Wettersituationen aufgefallen. Die englische Kopiloten Stimme finde ich so gut wie in der vorherigen Version. Zusätzlichen Kopiloten - Stimmen/Sprachen habe ich noch nicht ausprobiert und teilweise auch gleich nach der Installation wieder gelöscht, da sie jede Menge Speicherplatz benötigen. ich Die Soundeffekte in den Menüs sind nicht berühmt, ebenso wie die \"Musik\" (z.B. im Vergleich zu Spielen von EA).

Insgesamt halte ich das Spiel für keine revolutionäre aber für eine sehr gelungene Fortsetzung der Reihe, die wieder viel neue Motivation für längere Spielsessions mit Colin McRae liefert.

artec86

Perfektes Rallyegefühl

Pro Fahrerlebnis, Sound, Spielspass
Kontra Grafik
Empfehlung Ja

Einführung

Codemasters versucht mit dem neuen Karrieremodus und der gewohnten Stärken wie Originallizenzen und hochdetailierten Fahrzeugen der Konkurrenz zu trotzen. Das hat er geschafft, denn Zeitgleich mit den anderen erschienenen Rallyspielen kann \"nur\" er er allen die Stirn bieten!

Training

Colin McRae Rally steuert sich sehr gut. Ein analoger Kontroller sollte es schon sein um die Rally-Boliden über die Pisten zu schleudern ^^. Zum Einstieg sollte man nicht unbedingt sofort mit dem Karrieremodus loslegen, sondern sich erst einmal mit der neuen Umgebung und Fahrphysik in den Einzelrennen vertraut machen. Nach einiger Eingewöhnungszeit fällt es dann nicht mehr schwer eines der 34! originalen Fahrzeuge zu lenken.

\"Weltmeister\"

Alle Fahrbahnuntergründe besitzen typische und deutlich spürbare Eigenschaften. Einmal darauf eingestellt findet man schnell einen Weg die Power des Rally-Geschosses auf die Straße oder den Feldweg zu übertragen. Kommt man dabei zu weit von der Strecke ab, wird man nach einigen Sekunden wieder auf den rechten Weg gebracht. Auch das Schadensmodell ist realistisch gestaltet und sorgt bei zu vielen Einschlägen in die Mauer für eine deutliche Verschlechterung der Navigierbarkeit Ihres Untersatzes. Zum Glück gibt es zwischen den Wertungstagen den bekannten Reperaturservice, in dem Sie eine Stunde Spielzeit zur Generalüberholung der geschundenen Einsatzkarossen gutgeschrieben bekommen.

\"Um die Welt\"

Der Karrieremodus führt Sie durch acht Rally-Klassen in 9 Ländern um die ganze Welt. Dabei ist erstmals auch ein Abschnitt in Deutschland dabei. Insgesamt gibt es dabei in 23 unterschiedlichen Meisterschaften 75 Wertungsprüfungen zu bestehen. Um in den Genuss einer weiteren Meisterschaft und der damit verbundenen Fahrzeugklasse zu kommen müssen diese durch Erfolge in den vorangegangenen Laufbahnabschnitten freigeschaltet werden.

Grafik

Die Menüs sind weiterhin einfach gehalten und auch die Zuschauer wirken weiterhin wie aufgeklebt. Auf die Wettereffekte sind im Gegensatz zur Konkurrenz nicht dynamisch :/, sehen aber dennoch vorzüglich aus. Ebenso die bekannt sehr fein detaillierten Fahrzeuge mitsamt Schadensanblick. Für die verschiedenen Lackschichten wurde extra eine Technik entwickelt um sichtbar über verschieden tiefe Kratzer und Beulen visuell zu informieren.

Sound

Auf die Ohren bekommt man bei Colin McRae von der musikalischen Seite recht wenig, dafür aber umso bessere Soundeffekte!, was sowhl die Fahrgeräusche, als auch die Wettergeräusche anbelangt. Die Beifahrerstimme ist ebenfalls sehr gut und wird je nach Geschwindigkeit hektischer und hörbar aufgeregter

Fazit

Es ist ihnen wieder mal gelungen. Denn Colin McRae Rally ist in Meinen Augen das beste Spiel in Sachen Rally. Zwar wurde Grafisch leider nicht getan als im Vorgänger doch es hat sich viel geändert. Fahrzeuge, Umgebung, Sound und vieles mehr. Von mir eine klare Kaufempfehlung, auch die geringen Systemanforderungen machen das Spiel zu einem Renner. Wer auf Realistische Rally Rennen steht ist hier richtig!

Testberichte und Erfahrungen zum Colin McRae Rally 2005 (PC Rennspiel)