Testberichte und Erfahrungen zum Peugeot Jetforce C-Tech

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Peugeot Jetforce C-Tech

• 1 18maximilian04

  Der geilste Roller seit dem Urknall!

  • Pro Design, Leistung, Fahrverhalten,....
  • Kontra Preis, Helmfach
  • Empfehlung Ja

  Fazit Der Roller sieht super aus, hat eine gute Leistung und ein spitzenmäßiges Fahrverhalten.Ohne Drossel fährt er zwischen 70 km/h und 90 km/h . Bis auf das etwas zu klein geratenen Helmfach, ist der Roller perfekt.

  Ich habe den Peugeot Jet Force C-Tech Darkside und bin sehr, sehr zufrieden. Der Roller hat ne spitzen Leistung und sieht einfach Hammer aus, besonders durch den Tank, der anders als bei anderen Rollern, zwischen den Beinen des Fahrers ist.
  "Das Motorrad unter den Rollern" , wie Peugeot sagt, sieht, wenn er vor einem steht echt eher aus wie ein Motorrad als ein Roller.
  Er hat einen 50ccm-Satz eingebaut, das heißt dass er schon mit dem Mofalappen gefahren werden darf (natürlich nur, wenn er auch auf 25 gedrosselt wurde ;-) ).
  Die 5 PS überzeugen sehr, da ein 50ccm-Roller durchschnittlich 3 PS hat (Mofas haben ca. 1 - 2 PS!). Dies kann er aber auch gebrauchen mit seinen 109kg Leergewicht.
  Auf Mofa drosseln macht eh keinen Spaß und ist auch nicht so toll für den Motor, da der Jetty so sehr sehr sehr schnell überdreht. Man kann den Roller nebenbei bemerkt auch gar nicht wirklich auf 25km/h drosseln, was nicht schlimm ist, sondern nur auf ca. 35km/h. Ohne Drossel fährt das gute Stück zwischen 70 und 90km/h (Mit etwas feinschliff noch mehr :D ).
  Ansonsten punktet der Jetty natürlich auch im Design. Vorne verläuft er ein wenig Spitz zu und sonst sieht er auch sehr sportlich aus.
  Der Roller lässt sich sehr gut fahren. Die Kurvenlage ist bei ihm fast perfekt. Man kann sich mit ihm bei sonnigem, guten Wetter mit warmen Reifen so stark in die Kurve legen, dass fast der Hauptständer am Boden schleift.
  Bis auf das Helmfach ist der Roller meiner Meinung nach der beste Roller den es gibt, denn das Helmfach ist etwas zu klein geraten und es passen nicht alle Helme hinein, doch da hilft goooogle sicher weiter. Aber man kann das Helmfach ja auch anderweitig benutzen (Stauraum, Helmfachanlage,...).
  
  Fazit: Mit diesem Roller könnt ihr nicht viel falsch machen, er sieht klasse aus, hat eine gute Leistung und im Interent gibt es einige gute Comunities, die sich mit dem Jetty befassen.
  
  P.S.: Ich hoffe der Testbericht konnte euch etwas weiterhelfen ;-)

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• D Dewin92

  Das Teil ist einfach der Hammer

  • Pro sehr durchzustark, wenig Verbrauch, hammer Optik, kaum kaputt zubekommen, sehr sehr gute Qualität
  • Kontra relativ teuer
  • Empfehlung Ja

  Fazit Sehr schöner gut-Wetter-Roller der aber auch Schicherheitsfeatures mitsichbring. Gutes Fahrverhalten, beste beschleunigung bei moderatem Verbrauch. Super Optik, sehr auffallend durch sein spitzzulaufendes Design; top sound; und absolut kaufswert, wer das Geld hat

  Hallo Leute,
  
  ich bin vor kurzem mal den C-Tech Probegefahren und muss echt sagen das Teil fährt sich richtig geil (entschuldigt bitte den Ausdruck, aber so ist es nun mal).
  
  Ich habe meinen Roller zur Inspektion bringen müssen und habe einfach mal ganz frech gefragt ob ich den C-Tech Probefahren könne.
  
  Der Roller zieht an, sowas hab ich echt noch nicht erlebt (im Verbleich zu meinem Keeway F-Act, zieht meiner gar nicht). Seine 5 PS beschleunigen das Gefährt auf laut Tacho 55 (werden woll' aber ca 45 km/h sein).
  
  Als ich wieder in der Werkstatt war habe ich mich mal nach dem Verbrauch erkundigt, angegeben hat er 4,5l, er meinte aber "wenn man das Ding richtig schaucht braucht er auch schon mal 5l". Man soll ihn aber auch bei ca 3,8 - 4l fahren können.
  
  Kommen wir nun zur Optik:
  
  Den C-Tech gibt es wohl in 3 verschiedenen Farben: Blau, Schwarz und Silber;
  Der C-Tech lauft vorn spitz zu, unterstrichen wird das Design durch die ellenlangen Scheinwerfer. Der Roller hat durch und durch ein sportliches Outfit. Unterstützt wird das Aussehen durch die in der mitte des Rollers eingelassenen Tank. Durch das durchgängig spitz zulaufende Design entsteht ein richtig aggressiv auffallender Roller.
  
  Sicherheit:
  
  Der Roller kann gegen Aufpreis mit einem sogenannten SBC-System aufgerüstet werden, welches den linken Bremshebel dazu bringt vorn als auch hinten abzubremsen, um ein besseres Bremsverhalten vervorzuheben.
  
  Nachteil:
  
  Durch das oben so gelobte Aussehen, entsteht aber auch ein großer Nachteil, nämlich man ist nicht gegen Regen, Hagel oder sonst etwas geschützt. Also ist es empfehlenswert Regenhose und ggf. -jacke dabeizuhaben. Dies kann im "Helmfach" untergebracht werden, da dieser für einen richtigen Inetralhelm viel zu klein bemessen wurde. Schade...
  
  Der Händeler wollte für den C-Tech 2100 € haben, was ich für den Roller nicht für überzogen halte, ich aber auch nicht auf der "hohen Kante" habe.
  
  Fazit: Sehr schöner gut-wetter-Roller mit Sicherheitssystem

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• t tobiw83

  Der Jet unter den Rollern

  • Zuverlässigkeit gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Pro Design, Fahrverhalten, Leistung
  • Kontra Wetterschutz, Helmfach, Sozius
  • Empfehlung Ja

  Fazit Modell 2007!! Bei dem Jetforce handelt es sich um den vor kurzem eingeführten Nachfolger der Speedfight, wobei diese noch anscheind länger im Programm bleiben wird.Der C-Tech ist die Vergaser Variante, der TSDI die Einspritzer.

  Hallo,
  
  nun möchte ich Euch von meinem Fahrbaren Untersatz berichten.
  
  Es handelt sich um einen Peugeot Jetforce C-Tech 50cc.
  
  Da die Parkplätze immer weniger werden auf unserem Firmenparkplatz, besonders wenn man Spätschicht hat, kahm es mir wieder in den Sinn, das man auch auf ein 2 Rad umsteigen könnte, für Fahrten zur Arbeit und wenn man mal eine Kleinigkeit einkaufen möchte.
  
  Außerdem verbraucht so ein Roller ja auch kein 10 - 12l wie mein BMW.
  
  Also habe ich erstmal im Internet geschaut, und bin zum Händler hier im Ort, der einige Marken im Programm hat.
  
  Am besten vom Design her hat mit der Jetforce gefallen, den ich dann auch gleich Probefahren konnte.
  
  Nach der Probefahrt war ich überzeugt, dass das mein Untersatz wird. Kaufvertrag fertig gemacht, Auslieferung des neuen in Blau/Weiß sollte in ca. 1 Woche sein.
  
  Nach einer Woche konnte ich auch mein Schmuckstück dann abholen.
  
  Habe den Roller nun über 4 Monate und liege bei über 1000km.
  Bei 500km war die erste Inspektion fällig 60€ + Antiqietschplaktetten für die Bremsbeläge gesamt 75€.
  Die nächste ist bei 2500km.
  
  Design :
  
  Von vorne hat er Ähnlichkeit mit einem ICE, da er relativ spitz geschnitten ist. Die Scheinwerfer sehen aus wie mit einem Bösen Blick verändert, da sie ebenso Spitz zulaufen.
  
  Zwischen Radhaus und dem Vorderreifen ist eine Art Luftführung angebracht, die den Fahrtwind nach unten hinter den Reifen leiten, weil der Wasserkühler hinter dem Vorderrad in der Verkleidung steckt.
  
  Das restliche Design greift die Spitzen und eckigen Formen auf und bewirkt meiner Meinung nach ein sehr stimmiges aber auch sportlich aggressives Design. Kurzum ich bin voll begeistert.
  
  Leider ist der Durchstieg zwischen Lenksäule und Sitzbank versperrt, weil an dieser Stelle der Tank mit ca. 8L Inhalt sitzt.
  
  Durch die sportlichen Formen bedingt, sollte man immer eine Regenhose und Jacke dabei haben, wenn man längere Strecken fährt, bietet der Roller nicht all zu viel Wetterschutz.
  
  Das Cockpit ist mit einem Tacho, Tankanzeige und Temperaturanzeige recht übersichtlich gestaltet.
  
  Antrieb :
  
  In dem C-Tech Modell steck ein 2 Takt Motor, der mit 49ccm knapp 5Ps mobilisiert.
  Das ist in der Klasse schon ein guter Wert, da billig Roller bei 2 - 3 Ps liegen und andere Markenroller teils bei 3 - 4.
  Daher zieht der Roller relativ zügig an beim beschleunigen, wobei man sagen muss, durch die Drosselung in der Variomatik nicht nur die Höchstgeschwindigkeit begrenzt wird, sondern leider auch die Beschleunigung etwas leidet.
  
  Verbrauchstechnisch liege ich bei 4 - 4,4l, was anscheint eher mit der Benzinsorte als dem Fahrstil zusammenhängt, mit Super liegt er bei 4 - 4,2l, und mit Benzin 4,2 - 4,4l.
  
  Auf den ersten 500km ist fast 1l Öl durchgegangen, habe dann komplett aufgefüllt, nun bei 1000km leuchtet noch nix. Mal sehen wie es sich entwickelt.
  
  Sicherheit :
  
  Beim Kauf kann man das SBC System dazubekommen, wo der linke Bremsgriff beide Bremsen vorn als auch hinten betätigt so dass eine bestmögliche Verzögerung möglich ist.
  Mehr kann ich dazu nicht sagen, da ich meinen ohne das System gekauft hab, was ca. 200€ mehr kosten soll.
  
  Das Fahrverhalten kann man als sehr sicher beurteilen, wenn man sich erstmal an den Roller gewöhnt hat, lässt er sich super bewegen und ist sehr handlich und wendig.
  
  Man hat nie ein unsicheres bzw. wackeliges Gefühl beim Fahren!
  
  Laden :
  
  Der Roller ist normal für 2 Personen zugelassen, wobei der 2te Platz wie fast immer wohl nur für kurze Strecken gedacht ist da das Polster doch sehr hart ist, und die Rasten auch nicht ganz optimal positioniert sind.
  
  Leider musste ich feststellen dass das Helmfach seinen Namen zu unrecht trägt, ein normaler Helm passt gerade mal zur Hälfte in das Fach.
  Einen Jethelm sollte man wohl noch gerade so rein bekommen, aber ich lasse meine Regenhose und Schloss etc. dort drinnen und nehme den Helm da mit. Schade eigentlich.
  
  Meinung und Preise :
  
  Trotz seiner Schwächen bei Punkt Wetterschutz und Laden, bin ich sehr zufrieden mit dem Roller, der bei jedem Wetter anspringt und sich super fahren lässt.
  
  Verbrauchsmäßig liegt er bei 4 - 4,5l und lässt sich mit 6 - 8€ voll tanken was mich jedesmal fasziniert.
  
  Ich habe den Roller hier für 1990€ gekauft in Blau / Weiß ohne SBC System, wie auf dem Foto abgebildet.
  
  Normal kostet der Roller je nach Händler und Region anscheint einige hundert Euro mehr.
  
  Versicherung mit Teilkasko (incl. Diebstahl) liegt bei ca. 70 - 100€ für ein Jahr.
  
  Bitte um Bewertung und Kommentierung.
  Vielen Dank Tobias

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