Testberichte und Erfahrungen zum Concord Trimax

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Concord Trimax

• Jana15121985

  Schnell im Flitzer

  • Qualität & Verarbeitung gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Pro - schickes Design, - gutes Preis- Leistungsverhältnis
  • Kontra - nichts besonderes
  • Empfehlung Ja

  Fazit Der Concord Trimax ist nicht nur sicher, sondern auch pflegeleicht, leicht im Gewicht und in der Handhabung und es gibt in allen möglichen Farbvarianten für einen guten Preis zu kaufen.

  Der Kindersitz der Marke Concord Modell Trimax ist eine ''Universal''-Kinderrückhalteeinrichtung. Sie ist nach ECE-Regelung 44, Änderungsserie 04 genehmigt und passt in fast alle Fahrzeugtypen mit Dreipunktgurt. Im Fahrzeughandbuch muss jedoch erklärt sein, dass das Fahrzeug für ''Universal''-Kinderrückhalteeinrichtungen der jeweiligen Altergruppe geeignet ist.
  
  Mit einem Preis von 129,99 Euro liegt der Kindersitz in der mittleren Preisklasse für Kindersitze und wie ich finde ist der Preis absolut gerechtfertigt. Es gibt den Concord Trimax in vielen verschiedenen Farben, zum Teil gegen etwas Aufpreis. Optisch ist er ein Hingucker, sportlich bis edel, für jeden Geschmack ist eine Farbe dabei.
  
  Der Bezug ist waschbar bei 30°, jedoch kann er in Verbindung mit Feuchtigkeit, besonders beim Waschen leicht abfärben.
  
  Der Einbau des Sitzes in das Fahrzeug ist in der Einbau- und Bedienungsanleitung genau beschrieben und wenn man den Dreh erst mal raus hat, ist er in kürzester Zeit eingebaut. Genauso auch die Sicherung des Kindes ist beschrieben und dürfte für niemanden eine große Herausforderung darstellen.
  
  Das Kind ist im Trimax mit Hosenträgergurten gesichert, welche auch Schulterpolster besitzen. Da wären wir auch beim ersten und einzigen Minuspunkt für den Concord Trimax. Da die Schulterpolster an der Unterseite Leder angenäht haben kann es zu Druckstellen im Schulter-, Halsbereich des Kindes kommen. Besonders im Sommer wenn das Kind schwitzt reibt die Naht auf der Haut, wenn kein Kleidungsstück zwischen Haut und Gurt ist. Die Schultergurthöhe ist in drei Stufen verstellbar, je nach Alter und Größe des Kindes.
  
  Der Trimax kann in eine Aufrecht- und in eine Liegeposition verstellt werden. Auch das ist mit einem kleinen Handgriff erledigt.
  
  Außerdem habe ich persönlich das Gefühl, dass dieser Autositz eine eher ungewöhnlich hohe Rückenlehne hat, was bedeutet, dass große Kinder länger mit dem Kopf rein passen in den Sitz. Für mich persönlich ein toller Vorteil, da mein Sohn über dem Durchschnitt der Körpergröße gleichaltriger liegt.

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• Y Yopi-Mitglied 71032

  Zuverlässiger Schutz für´s Kind

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Pro sicherer Kindersitz, ansprechendes Design, schneller Einbau, gute Polsterung, einfach abnehmbare Polsterung
  • Kontra etwas fummelige Gurthöhenverstellung
  • Empfehlung Ja

  Fazit Der Trimax von Concord ist ein sicherer und hübscher Kindersitz der Kinder vom 9. Monaten bis zum 3. Jahr das Autofahren so angenehm wie möglich macht. Die vielen Details habe ich nachfolgend in meinem Test zusammengefasst.

  Kindersitze gibt es derzeit wie Sand am Meer. Doch stehen viele Eltern vor der Qual der Wahl. Welcher Sitz ist sicher und sieht dazu nach gut aus? Nach langem hin und her probieren und vor allem Probesitzen haben wir uns für den Trimax von Concord entschieden.
  Der Kindersitz hat in mehreren Testberichten sehr gut abgeschnitten, was uns natürlich am wichtigsten war. Dazu hat uns das Design des Trimax gut angesprochen. Der Sitz ist zweifarbig und in angenehmen Farbtönen gehalten.
  Durch die Form und Farbwahl wirkt der Kindersitz auf der Rückbank des Auto´s nicht wie ein Fremdkörper und passt gut ins Gesamtbild.
  Um den Trimax auf der Rückbank zu befestigen braucht man kein handwerkliches Geschick. Er ist in drei einfachen Handgriffen zu montieren. Der aus und einbau ist in wenigen Augenblicken geschehen. Da wir zwei Auto´s haben und diese öfters tauschen müssen, haben wir extra darauf geachtet den Sitz schnell wechseln zu können.
  
  Auch von Vorteil ist die Polsterung des Trimax. Sie ist nicht zu weich und nicht zu hart. Es gibt nichts schlimmeres als wenn ein Kind sich nicht wohl fühlt im Kindersitz. Die Fahrt kann dann wirklich anstrengend sein.
  Super bei längeren Fahrten ist auch die Liegeposition des Trimax. Durch drücken eines Tasters am Kindersitz und gleichzeitiges Schieben in Richtung Vordersitz rutscht der Trimax in die Schlafposition.
  
  Erwähnenswert sind auch die Polster der Schultergürtel. Diese sind an der Rückenlehne befestigt. Dadurch wird verhindert, dass die Polster nach unten rutschen und sich das Kind an offen liegenden Gurten den Hals aufscheuert.
  Die Schultergurte lassen sich in drei verschiedene Höhen einstellen. Wächst das Kind und wird grösser, kann man die Gurte an der Rückseite des Sitzes lösen und durch das, der Schulterhöhe des Kindes entsprechende, Loch neu einfädeln. Dieser Vorgang ist ein wenig fummelig, aber den macht man in der Regel auch recht selten.
  
  Super finde ich wie leicht die Polsterung vom Sitz gelöst werden kann um sie zu waschen. Das Polster kann man ohne Probleme in die Waschmaschine tun. Ist die Polsterung wieder sauber, kann sie einfach mit dem Gummizugband wieder am Sitz befestigt werden.
  
  Alles in allem ein super Sitz und von mir eine klare Kaufempfehlung.

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• Winchen

  Concord im Auto

  • Qualität & Verarbeitung gut
  • Handhabung & Komfort gut
  • Design sehr gut
  • Pro siehe Text
  • Kontra siehe Text
  • Empfehlung Ja

  Fazit Die Firma CONCORD hat in ihrer gesamten Kollektion eine Linie Namens COMFORT-LINE entwickelt, welche für die Gewichtsklassen 9-18 kg gilt. Im Handel bezahlt man für einen solchen Sitz in etwa 140 Euro.

  ¸.•*¨)
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  Wer ein Kind bekommt und zusätzlich auch noch ein Auto vor der Tür stehen hat, der wird sich früher oder später sicherlich Gedanken machen, welchen Autokindersitz kaufe ich mir nun? Bei mir ist das nun schon einige Jahre her und nachdem unsere große längst aus ihrem OSANN SAFETY PLUS herausgewachsen ist, musste nun ein anderes Modell her. Von welcher Firma das werden sollte, war mir ziemlich gleich … ich gehe auch nach optischen Aspekten einkaufen!!!
  Den kleinen Sitz hat dann unser Sohnemann bekommen und passt dort auch noch mit seinen 3 Jahren gut hinein. Darüber will ich euch aber nicht schreiben, sondern heute soll es um folgendes Modell gehen:
  
  Concord Trimax
  
  Nachdem Josina damals fast 2 ½ geworden ist, mussten wir die Sitze einfach tauschen und so suchten wir in einigen Babyfachmärkten nach einem tollen und sicheren Sitz. Ich denke, ich werde den Sitz einfach mal für sich sprechen lassen:
  
  "Wie man mich gefunden hat?"
  Baby Walz hieß der Laden, wo ich mich mit meinen Brüdern und Schwestern sämtlicher Nationen aufgehalten habe, bis mich die beiden Eltern entdeckten. Zunächst schien alles ganz harmlos zu sein, denn ich wurde nur betrachtet und zärtlich mit den Fingern angestupst. Ich stand ganz in der ersten Reihe allerdings etwas weiter oben im Regal - von dort hatte ich eine wirklich herrliche Aussicht zu kleinen Tragetaschen, auf Buggys, Jogger und Kinderwägen, auf Babyschalen und meine Kumpels natürlich.
  
  Ständig wurde mir auch an meinem Schild herumgefummelt. Dieses schien wirklich besonders interessant zu sein.
  "Moment mal, lasst mich mal lesen, was auf dem Schild steht."
  
  Ah, hier steht ganz groß ein Firmenlogo, darauf steht CONCORD. Von Concord gibt es für jede Alters- und Gewichtsklasse mich oder einen meiner Brüder und Schwestern. Auch die Farben werden immer wieder neu zusammengestellt.
  Ich habe ein CE und ein Sicherheitsgütesiegel vom TüV, was sicherlich richtig gut so ist.
  Außerdem bin ich für die Altersklassen von 8 Monaten bis hin zu 4 Jahren geeignet und trage Gewichte von 9-18 kg.
  Des weiteren sind 5 Zahlen dort zu sehen: 139,99 EUR … oh, dies scheint der Preis zu sein; das wird man wohl an der Kasse für mich bezahlen müssen. Ich denke, ich liege mit diesem Preis so ziemlich in der Mitte der Anbieterpreise, wenn ich mich so umsehe.
  So, nun bin ich aus dem Regal genommen worden und neben mir stehen noch 2 andere Mitstreiter, ich muss nun beweisen, was ich alles kann, denn vom Preis her kann ich gerade nicht trumpfen. Und so …
  
  "… muss ich euch erzählen, wie ich aussehe und wie ich funktioniere!"
  Dass ich ein richtiger Sitz mit allem drum und dran bin, muss ich wohl niemandem erklären, oder? Ich meine, jeder kann sich etwas unter dem Begriff SITZ vorstellen. Ich habe eine sehr bequeme und breite Sitzfläche und eine ziemlich hohe Rückenlehne von etwa 50 cm. Meine Sitzfläche kann man in 2 verschiedene Positionen bringen: eine Sitz- und eine Liegeposition.
  
  Mein Bezug in diesem Fall war blau/silber mit einem ganz kleinen Karomuster. Jetzt derzeit gibt es andere tolle Farben, die auch wesentlich cooler klingen: BLUES, CHILL, MOOD & Co. Der Bezug ist abnehmbar, da er nur an gewissen Stellen um eine Auswuchtung gezogen wurde. Meine Bezugränder haben einen Gummi innen, so dass man sie auch gut spannen kann. Etwas schwieriger allerdings wird es das Polsterstück, welches sich an der Hauptschnalle befindet zu entfernen und zu waschen - möglich ist es aber. Achja, der Bezug besteht nicht aus einem ganzen Stück. Lehne und Sitzfläche sind getrennt voneinander.
  Wie auch immer, es ist ja auch viel wichtiger, dass ich meinen Zweck erfülle. Deswegen muss ich euch sagen, dass ich über ein sehr sicheres Anschnallverfahren verfüge. Das Kind wird an den Schultern, in beiden Hüftseiten und zwischen den Beinen gesichert. Es handelt sich hierbei also um einen 3-Punkt-Gurt. Des weiteren hat meine Rückenlehne 6 schmale, längliche Löcher - wozu die gut sind: später.
  
  Alles in allem sehe ich doch sehr nach HIGHTECH aus, denn an beiden Seiten habe ich weit nach vorne geformte sogenannte Protektoren, die das Kind von beiden Seiten komplett noch zusätzlich schützen. Eine Doppelwandige Schalenkonstruktion bietet großen Schutz - sagt auch die AutoBILD im Jahre 2003 mit dem Ergebnis "SEHR GUT". Auch die kleinen Arme des Kindes können links und rechts auf kleine Armlehnen gestützt werden.
  Jetzt bin ich aber genug begutachtet worden! Geht zur Kasse und nehmt mich mit!
  Für 139,99 € werdet ihr nicht einen besseren finden!
  
  ¸.•*¨)
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  Nun geht es auch schon zum Praxistest.
  
  TRAGEN:
  Meine neuen Besitzer haben zu meinem Erstaunen gar kein eigenes Auto, deswegen werde ich andauernd hin und her geschleppt - von einem zum anderen fremden Auto. Mich kann man recht einfach tragen, da man zwischen den Seitenprotektoren jeweils eine Lücke hat, wo man einfach den Unterarm hindurch stecken kann. So kann man mich eine Weile problemlos auf einem Arm tragen und hat noch eine Hand frei um das Kind zu halten. Wie viel ich wiege, gute Frage - vielleicht 3-4kg, das weiß ich aber nicht genau.
  GURT EINSTELLEN:
  Das funktioniert sehr einfach. Ein Kind mit 9 kg Körpergewicht kann locker schon von alleine sitzen, deswegen stellt man einfach den Sitz auf den Boden, lässt das Kind sich darauf setzen und beginnt die Trägergurte zu verstellen. Hinten am Rückenmodul ist ein Gurt, eine Metallschnalle und dann die beiden Trägergurte - von der Schnalle kann man die Träger lösen und passt sie den Schultern des Kindes an, indem man sie einfach durch je ein Paar der vorhandenen Löcher steckt. Vielleicht muss man ein wenig fummeln, aber wenn man einmal weiß wie es geht, ist es wirklich einfach. Der Gurt muss so eingestellt sein, dass das Kind ihn nicht mit den Schulterblättern verdeckt - also oberhalb. Man sollte dies einfach im Alltag beobachten, denn schließlich wächst das Kind ja noch.
  
  EINBAU HINTEN:
  Wenn man den Sitz einbauen möchte, dann muss man zunächst mich in die Liegeposition bringen. Anschließend stellt man mich auf den gewünschten Platz im Auto und schnappt sich den Autogurt. Dieser wird zwischen dem Bezug und der Sitzschale hindurch gesteckt und kommt auf der anderen Seite wieder hervor, wo er in die Schnalle geklickt wird. Damit der Autogurt nicht verrutschen kann existiert an beiden Seiten eine Art Gurtführung. Auf ebenfalls beiden Seiten aber etwas weiter oben, hinter den Protektoren, befindet sich eine rote Klammer. Diese ist dazu da, den Gurt des Autos richtig zu sichern, nachdem man ihn befestigt hat. Nun schiebt man nur noch den Sitz wieder in die richtige Position und sicher wäre das Kind.
  EINBAU VORNE:
  Im Prinzip funktioniert der Einbau vorne gleichermaßen, allerdings soll man dringend darauf achten, dass man ihn nur vorne einbaut, wenn dort kein Beifahrer-Airbag vorhanden ist!!! Zusätzlich finde ich es gut, wenn der Autogurt vorne an der Seite verstellbar ist, denn so habe ich ein noch sichereres Gefühl und kann das Kind noch besser halten. Also, den Gurtregler nach ganz unten und ebenso wie bei "HINTEN" beschrieben bitte einbauen!!!
  
  ANSCHNALLEN:
  Nachdem nun die Kindergurte eingestellt sind und der Sitz im Auto ist, kann auch das Kind angeschnallt werden. Dazu muss es sich aber schon erst mal auf mich raufsetzen. UFF … so, sitzt. Mit Hilfe eines Metallplättchens am vorderen Sitzrand kann man bei mir die Trägergurte lockern. Dies funktioniert indem man das Plättchen hinunter drückt und mit der anderen Hand gleichmäßig an den Gurten zieht. Nun können sich meine beiden Schultergurte bequem um die Schultern des Kindes legen. Da der Gurt am unteren hinteren Sitz befestigt ist, muss man die Arme durch die Schlaufen ziehen. Die Schulterpolster kommen auf die kleinen Schultern des Kindes und die Gurtschnalle muss zwischen den Beinen hervorlugen. Auch diese hat ein Polster, ist aber nicht verstellbar. Nun greift man links die Schnalle mit dem Schlitz, steckt die Schnalle von rechts hindurch und drückt beides gemeinsam fest in die Sitzschnalle … FERTIG. Nun nur noch das richtig sichern, indem man an dem Gurt zieht, den man vorher gelockert hatte.
  SITZPOSITION VERÄNDERN:
  Man kann mich mit und ohne dem Kind bequem aufrecht oder leicht liegend herumfahren. Um mich in die entsprechende Position zu bringen, gibt es einen Hebel ziemlich weit unter dem vorderen Sitzbereich, dieser ist rot. Man muss ihn nach unten drücken und mit der anderen Hand gleichzeitig den Sitz nach vorne ziehen, bis dieser einrastet. Natürlich geht dies leer am besten, aber es ist auch möglich es mal in Ausnahmesituationen mit dem Kind drauf zu bewerkstelligen. Allerdings während der Fahrt a) nicht zu empfehlen und b) würde es von vorne nach hinten nur ohne Kopfstütze gehen, weil man mit Kind sehr viel Kraft braucht. Es vom Liegen wieder zu lösen geht sehr einfach und fast von alleine - roten Hebel einfach drücken und leicht mit der anderen Hand zurück schieben.
  
  BEZUG WASCHEN:
  Kein Problem dies hin und wieder auch einmal zu tun: WASCHEN. Sowohl der Sitzbezug, als auch der Bezug von der Lehne und die 3 Polster kann man einfach lösen und problemlos einfach bei 40°C mit in die Maschine geben - waschen und schleudern tut dem Bezug nichts. Ich bin mit nur beim Trockner nicht sicher, ob sie das aushalten?!
  SITZ REINIGEN:
  Ist der Sitz dann gleich schon mal nackig, kann man mich ohne weiteres an so gut wie allen Stellen herum mit einer leichten Seifenlauge abwischen. Mit drauf herumkratzen solltest du aber bitte vorsichtig sein, denn es könnte mir Schaden. Vielleicht verwendest du auch mal ein Cockpit-Spray für mich, dann glänze ich toll! Aufpassen musst du bitte auch ganz sehr bei dem Sitzpolster aus stabilen Schaumstoff, dass das nicht bricht oder so.
  
  ¸.•*¨)
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  Jetzt haben wir, denke ich, so ziemlich alle Sachen durchgespielt, die sich so ergeben, deswegen will ich nun mal ein Kind befragen und auch die Eltern, wie sie mich an sich so finden.
  
  SICHERHEIT:
  "Ich finde die hohen und weit nach vorne gezogenen Seitenprotektoren richtig gut, sie bieten den Schultern, dem Kopf und allem, was da hinten noch so ist große Sicherheit. Auch bin ich sehr zufrieden mit den Gurtsicherungen - die rote Klammer für den Autogurt, sowie das KLICK-System für die 3-Punkt-Gurte. Der Sitz steht sicher und fährt sicher mit den Kind."
  Siehe Clip: http://www.concord.de/de/driving/produkte/trimax/crashtestvideos.html
  
  BEQUEMLICHKEIT:
  "So vergnügt, wie meine beiden in diesem Sitz sitzen/saßen schien es denen wirklich gut zu gehen. Sie haben sich nie über "zu hart" beschwert oder erwähnt, dass es weh tut. Manchmal rutschte ein Schulterpolster herunter, aber daran haben sie sich nicht gestört. Durch die Sitzhöhe konnten sich auch gleichzeitig gut auch zum Fenster hinaus sehen. Die Liegeposition ist/war völlig OK, damit der Kopf nicht nach links und rechts herunter fällt. Es sieht/sah auch sehr bequem aus."
  KOMMUNIKATION:
  "Durch die hohen Protektoren ist immer die Kommunikation auf der Rückbank ein Gräuel. Natürlich will auch ein Kind seinen Gesprächspartner ansehen. Dies ist nur möglich, wenn sich das Kind entweder von alleine aus den Gurten löst (nur die Schnalle bleibt dann noch geschlossen, denn die kriegen sie nicht auf), oder sie ziehen sich nach vorne und lockern somit die Schultergurte bei sich selber."MEHR ERFAHRUNGEN:
  
  * trösten während der Fahrt: hierbei stören auch wieder die Protektoren ein wenig, denn man kann nicht mit dem Kind eben kuscheln.
  * Sitzfläche: - diese finde ich richtig klasse groß, denn so kann sich das Kind auch in den Schneidersitz setzen … bei langen Autofahrten eine echte Abwechlung!!!
  * Rückenlehne: - im Sommer staut sich dort hinten die Wärme, was nicht angenehm ist. Ich habe jetzt erst gesehen, dass es auch einen klimatisierten Bezug gibt, den hatte und kenne ich noch nicht.
  * Umbau/Ausbau/Einbau: - alles TOP - sehr gute Beschreibung liegt ja auch als Anleitung mit bei dem Sitz oder eben im Internet nachzusehen: http://www.concord.de/de/driving/produkte/trimax/einbauvideo.html
  * Verlorenes Essen, ausgekippte Getränke: - diese fallen alle zunächst herunter und rollen oder fließen dann in den hinteren Sitzbereich, dort bleiben sie entweder hängen oder landen im unteren Sitzbereich bzw. auf der Sitzbank.
  
  ¸.•*¨)
  (¸.•´ : (¸.•´ : (´¸.•´¯`•. .•´¯`•FAZIT:
  "Tja, sehr viel mehr kann ich nun auch nicht mehr dazu sagen. Handhabung, Sicherheit, Reinigung und Funktionen finde ich alle sehr gut und bin wirklich noch nicht von diesem Kauf enttäuscht worden!!! Mein einziges Problem ist wirklich das Trösten oder Kuscheln, was besonders der Junior hin und wieder mal braucht. Aber dem beuge ich meist vor, indem ich mich gar nicht erst hinten mit dazu setze!
  
  HINWEIS:
  www.concord.de oder im Fachmarkt!
  
  Ich vergebe eine volle Sternenanzahl und eine Kaufempfehlung ohne Einschränkungen.
  
  Danke an alle Interessenten, Leser, Bewerter!
  Euer TRIMAX

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• l littlezwerg

  unser fahrender Fernsehsessel

  • Qualität & Verarbeitung gut
  • Handhabung & Komfort gut
  • Design gut
  • Pro Die Sicherheit
  • Kontra Es ist halt etwas warm
  • Empfehlung Ja

  Fazit Ein guter Sitz mit hoher SIcherheit. Concord hat in Sicherheitstests meist recht gut abgeschnitten. Und für die Sicherheit der Kinder ist der Preis absolut in Ordnung. Ich würde mich jederzeit wieder für diesen entscheiden.

  Liebe Leser und Leserinnen!
  
  Heute möchte ich euch mal einen Bericht über den "Fahreneden Fernsehsessel" meines Sohnes schreiben! Da ja jede Mama und jeder Papa um die Sicherheit seines/r Kindes besorgt ist.
  Es geht um den Kindersitz
  
  Concord Trimax
  
  Allgemeines
  
  Preis: ca 140 Euro
  Alterstufe: 9 kg bis 36 ( ca. 9 Monate bis 12 Jahre)
  Liegeposition
  
  WICHTIGE HINWEISE
  - Nehmt das Kind mit zum Kauf
  - Geht zu einem Händler dem ihr vertraut und euch gut berät
  - Sitz vor dem Kauf genau erklären lassen und am besten noch vor
  dem Kauf Probeeinbauen
  - Lasst euer Kind Probesitzen
  - wenn es die finanziellen Möglichkeiten Zulassen keinen
  gebrauchten Kindersitz kaufen, da man nicht weiss ob der schon
  einen Unfall oder Schaden hat.
  
  EIN FALSCH EINGEBAUTER KINDERSITZ KANN KEINE SICHERHEIT BEI EINEM UNFALL BIETEN
  
  Meine Erfahrung:
  
  Ich habe den Sitz eigentlich vor 3 Jahren für meine Tochter gekauft. Was mich am Kauf reizte, war, dass ich den SItz umbauen kann in eine Sitzerhöhung, so dass ich keinen weiteren Kaufen muss.
  Ich habe meinen Test deshalb geteilt, einmal für die kleineren Kinder 9-18 kg (9 Monate bis ca. 5 Jahre) und dann noch einmal für die größeren Kinder 3-12 Jahre (ca. 15 - 36 kg).
  
  1. 9 - 18 kg (9 Monate bis ca 5 Jahre
  
  Der Kindersitz ist von der Sitzfläche über die Rückenlehne aus Plaste, darüber ist ein gepolsterter Bezug der sich ganz einfach durch Knöpfe enfernen lässt. Dadurch kann man ihn ganz einfach bei 30 Grad in der Waschmaschine waschen, aber OHNE Schleudern.
  
  Das Einbauen des SItzes ist sehr einfach. Der Sitz wird in das Auto gestellt, am besten auf der Rückbank, an einem Dreipunktgurt. Man kann ihn auch nur am Beckengurt befestigen. Ich bin aber dagegen, weil ich der Meinung bin das da einiges an Sicherheit verloren geht. Wenn der SItz im Auto steht wird der Autogurt zischen Bezug und SItz durchgezogen und ganz normal befestigt. Danach wird der Gurt in die dafür vorgesehenen Schlaufen gezogen, und ganz wichtig, der Gurt muss straff sitzen, damit der Sitz nicht hin und her rutschen kann.
  Das Kind wird dann einfach in den Sitz hineingesetzt. Das kann bei Kleinwagen etwas umständlich sein, da ich immer aufpassen muss, das ich meinem Sohn nicht den Kopf am Einstieg einschlage.
  Wenn das Kind sitzt, wird es mit dem im Kindersitz vorhandenen 5-Punkt-Gurt angeschnallt. Der ist im Schulterbereich auch noch Höhenverstellbar. Der wird über die Schultern gelegt. Der Gurt ist links und rechts auf höhe des Beckens auch noch befestigt. Danach wird der linke und Rechte Schulter/Beckengurt inneinander gesteckt und zwischen den Beinen in den dafür vorgesehenen Verschluss gesteckt. Bis jetzt hat keines meiner Kinder den jemals aufbekommen. Es muss auch weiter darauf geachtet werden, das der Gurt festanliegt, am Kind. Dafür ist vorn unter dem Sitz das Zugband dafür, das wird einfach dran gezogen, zum lockern des Gurtes muss ein kleiner Hebel angehoben werden und am Schultergurt gezogen werden.
  
  Ich habe bei uns den Sitz meist in Liegeposition, da mein Sohn, so wie der Motor startet die AUgen zumacht und schläft. Die Liegeposition wird auch mit einem Hebel der zwischen den Beinen ist eingestellt. Dazu muss beim Drücken des Hebels der Sitz entweder gezogen (Liegeposition) oder gedrückt (Sitzposition) werden. Ich selbst find die Liegeposition sehr ideal, da kleine Kinder ja oft noch schlafen und der Kopf im Sitzen nach vorn kippt, was die Atmung behindert und ich glaub bei einer Vollbremsung ist das auch nicht so toll wenn das Kind dann nach hinten knallt. So ich glaub das wars erstmal zu den ganzen Möglichkeiten die der SItz hat.
  
  Mein Sohn sitzt sehr gern in dem Sitz, und wie schon gesagt er schläft immer. Ich gehe davon aus das es sehr gemütlich (darum der Titel) ist und vor allen schön warm. Im Sommer ist der Sitz etwas unangenehm, da die Kinder sehr schwitzen, durch den Bezug. Mein Sohn ist immer klitschnass und der Sitz auch. Aber für die Sicherheit muss er damit leben und ich kanns auch. Ich habe ihn auch noch nie meckern hören, dass er in den Sitz muss. Für ihn ist das so und er sieht ja auch mehr, weil der ja etwas "höhergelegt" ist.
  
  2. Sitzerhöhung 3-12 Jahre ( ca. 15 - 36 kg)
  
  Meine Tochter hatte ja zuerst den Sitz den wir umbauen mussten, aus Platzgründen im Auto. Sie hatte die Sitzerhöhung von 3 bis 5 Jahren, jetzt hat sie einen anderen.
  
  Der Umbau ist ziemlich schwierig, weil die Bedienungsanleitung nicht wirklich hilfreich ist. Der Sitz ist durch mehrere Schrauben, Steck- und Gurtverbindungen befestigt. Ich denke aber schwer umzubauen und sicher. Wenn die ganzen Verbindungen gelöst sind, wird die Rückenlehne sowie das Bodenteil entfernt. Übrig bleibt die SItzfläche und das Zugband. Dieser SItz wird auch nur in das Auto gelegt, aber erst mit Kind befestigt. Diesen kann man auch nur mit dem Beckengurt befestigen wie oben schon erwähnt halte ich das aber für unsicher da das Kind bei einer Vollbremsung mit dem Oberkörper nach vorn geschleudert würde. Also Kind auf den Sitz und mit dem Autogurt "wie die Großen" anschnallen. Der Beckengurt wird unter die Armstützen gelegt und der Schultergurt über die Armlehne. Straff ziehen. Jetzt wird das Zugband benötigt, das war beim Kindersitz mit dem Schultergurt durch Metallhaken verbunden. Diese Metallhaken werden jetzt am Autogurt festgeklemmt und festgezurrt. Das geschieht, wie bei dem Kindersitz. Es muss so fest sein, das der Autogurt dem Kind nicht am Hals einschneidet.
  
  Die Umstellung von Kindersitz auf Sitzerhöhung war etwas schwierig, da meine Tochter auch gern im Auto schlief. Das gab sich mit der Zeit. Besser ist es wahrscheinlich den Kindersitz wirklich bis zur Gewichtsgrenze zu benutzen und erst dann zur SItzerhöhung umzubauen.
  
  Mein Fazit:
  
  Ich bin von Technik und der Sicherheit des SItzes überzeugt. Die Kinder können die Autofahrt geniessen und wir als Eltern auch, da unser Kinder die höchstmögliche Sicherheit haben. Klar der Preis für so einen SItz ist sehr hoch aber ich find ihn angemessen. Und was ist der Preis im Gegensatz zu einem Kinderleben, falls doch mal was passiert.
  
  viele liebe grüße littlezwerg

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• schreckenslord

  Concord Autositz Trimax

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Pro alles
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Hallo liebe Leser/-innen,
  
  hiermit möchte ich euch einen Bericht über den Concord Trimax schreiben.
  Ich hoffe euch bei der Kaufentscheidung hilfreich zu sein.
  
  Bezugsquelle, Herstelleradresse und Preis
  
  in allen guten Babyfachgeschäften und übers Internet
  
  Concord GmbH & Co.KG
  Industriestr. 25
  D- 95346 Stadtsteinach
  www.concord.
  
  Preis: ca. 129,-Euro (kann aber nach unten und oben varieren)
  
  Beschreibung:
  
  Der Concord Kinderautositz ist für Kinder von 9 Monaten bis 12 Jahren bzw. 9-36kg geeignet. Man muß aber dazu sagen, das er so wie er abgebildet ist nur bis ca. 4 Jahre genutzt werden kann, denn dann passen die Kinder nicht mehr in den Sitz. Um ihn dann bis zum 12. Lebensjahr weiter nutzen zu können, muß man die Rückenlehne abmontieren und eine neue Rückenstütze kaufen ( Lift PRO), und der ist nicht billig. Man kann aber auch nur den unteren Teil alleine nutzen, die Rückenstütze von Lift PRO ist nur eine freiwillige und zusätzliche Sicherheit ab dem 4 Lebensjahr.
  
  Er ist nach den neuesten Seitenaufprall-Richtlinien entwickelt
  
  Mit neuartigen Luftzirkulationssystem
  
  die integrierte Sitzerhöhung ist ergonomisch geformt
  
  Der Sitz wird mit dem Sicherheitsgurt ins Auto befestigt, das sehr einfach und schnell geht. Das finde ich sehr positive, denn wenn man ihn mal schnell in einem anderen Auto benötigt, ist der Aufwand nur sehr gering, und das war mir sehr wichtig.
  Man muß den Gurt nur einmal durch den Schacht in der Rückenlehne durchführen, anschnallen und den Diagonalgurt in die dafür vorgesehene Gurklammer. Dann den Gurt straffen und fertig ist der Einbau. Die Gurtklammer sorgt für einen stabilen Einbau.
  
  Der Sitz verfügt über einen Hosenträgergurt mit Polsterkissen, die man problemlos auch entfernen kann. Auch 3 verschiedene Schultergurthöhen kann man einstellen, je nach Alter/Größe, damit er immer gut sitzt.
  
  Den Sitz kann man in 2 verschiedene Positionen stellen, in eine Sitz und Liegeposition. Dies geht schnell und koplikationlos auch wenn sich das Kind im Sitz befindet.
  
  Alle Bezüge kann man einfach und schnell vom Sitz entfernen und bei 30°C waschen. Die Bezüge sind mittels Klettverschluß und Knöpfen befestigt.
  
  Bewertung:
  
  Ich wollte einen sicheren und unkoplizierten Sitz, den ich lange nutzen kann. Er wurde auch getestet und mit "sehr gut" und "Gut"
  bewertet, und das war mir sehr wichtig.
  Ich bin auch mit der Handhabung sehr zufrieden, er läßt sich schnell mal aus dem Auto abschnallen und es lassen sich alle Bezüge waschen. Die Rückenlehne geht sehr hoch und die Kopfstützen sind sehr gut gepolstert. Ich denke, das meine Kinder sehr lange reinpassen, wegen der hohen Lehne. Meine große ist jetzt schon 3 Jahre und sie hat noch sehr viel Platz darin.
  Der Stoff vom Bezug ist nicht empfindlich und läßt sich auch mal schnell und gut mit einem feuchten Tuch reinigen.
  Weil ich so sehr von dem Autositz überzeugt bin, habe ich mir den gleichen für meine zweite Tochter angeschafft.
  Oft höre ich von anderen Müttern, das sie ihren schon mit einem größeren Modell austauschen mußten da ihre zu klein geworden ist, und wenn sie sich dann mal in unseren setzen, sind sie ganz weg weil da ihre Kinder noch reinpassen.
  
  Ich kann diesen Sitz nur weiterempfehlen und würde ihn jederzeit wieder kaufen.
  Er ist jeden Euro wert.

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• gitty_goes_shopping

  Auch hier sind schlimme Spätfolgen durch wüstes Vorleben möglich ...

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Pro erfüllt die Kaufkriterien: geprüfte, hohe Sicherheit, einfache Handhabbarkeit
  • Kontra kein Kontra
  • Empfehlung Ja

  Fazit Die Qual der Wahl beim Kauf eines Auto-Kindersitzes. Dieses Modell hat bereits über 3 Jahre mehrere Auszeichnungen für Sicherheit, Funktionalität und Design bekommen - ein guter Grund, das Modell in die engere Kaufwahl zu nehmen.

  Überlegungen zur Kaufentscheidung:
  Ein sicherer Auto-Kindersitz (Grösse: 8 Monate bis 12 Jahre bzw. : 9 kg bis 36 kg ) zum gelegentlichen Shuttle verschieden altriger Kinder in Omas Obhut und Auto musste her.
  
  Wie immer vor solchen und ähnlichen Anschaffungen habe ich geschaut, welche Produkte der ADAC und Stiftung Warentest aktuell empfehlen. Leider hatten alle Auto-Kindersitze in der Preisklasse bis 85 Euro gravierende Sicherheitsmängel.
  
  Damit war klar, dass ich mich doch unter den bekannteren, teueren Marken dieser Produktkategorie umschauen musste. In der Preisklasse bis 150 € gab es einige Modelle, die mit „gut“ oder besser abgeschnitten hatten in den Verbraucherinformations-Tests der letzten drei Jahre.
  
  Die Idee, einen hochwertigen, aber gebrauchten Auto-Kindersitz zu erwerben, kam kurz auf, aber auch hier haben die Warnungen des ADAC den Igel in meinem Portemonnaie zum Stacheleinfahren gebracht. So kann ein gut gepflegter Auto-Kindersitz rein optisch in Top-Zustand sein – zumindest auf den 1. Blick. Sicherheitsmängel drohen hier vor allem durch überaltertes Material. Der Kunststoff, aus dem der Auto-Kindersitz gefertigt ist, kann bei jahrelanger Kellerlagerung porös geworden sein und die Gurte und Gurtschlösser können verschlissen sein. Vom Worst Case – in diesem Fall Verwicklung in einen Unfall – einmal abgesehen: Wie oft ein Kindersitz „beim Vorgänger“ vom Schrank oder sonst wo herunter gefallen sein mag, ist auch nicht offensichtlich, denn feine Haarrisse, die die Belastbarkeit des Auto-Kindersitzes im Ernstfall gefährden, sind für den Laien kaum erkenntlich.
  
  das Produkt
  Optimale Sicherheit war das K.O.-Kriterium, weitere Auswahlkriterien waren einfache Handhabung im einzelnen: leichte Gurt-Bedienung:Verschluß /Verstellbarkeit der Gurtlänge und Wechseln der Sitz- und Liegeposition während der Fahrt).
  Gewünscht war ausserdem die Waschbarkeit des Stoffbezuges und ein unifarbenes Design, also auf keinen Fall „wilde Muster“.
  
  Mit meiner „Liste der engeren Wahl“ (Auto-Kindersitze mit den Testergebnissen der Stiftung Warentest „gut“ bis „sehr gut“ aus den letzten 3 Jahren; Preisklasse bis 150 €) habe ich mich dann ans Angucken, Anfassen und Ausprobieren gemacht in verschiedenen Läden und das Modell Concord Autositz trimax ausgewählt.
  
  Der nach ECE R44/03 zugelassene Kindersitz verfügt über
  - 5-Punkt-Gurt-System (am 3-Punkt-Gurt des Autos zu befestigen)
  - doppelwandige Schalenkonstruktion mit Armlehnen
  - lange Rückenlehne für Kinder is ca. 18 kg, nachrüstbar mit Rückenlehne Lift Pro, sodass ein Auto-Kindersitz bis 12 Jahre / 36 Kilo entsteht
  - integrierte Sitz-/Liege-Position
  - zusätzliche Schutzpolster im Kopf- und Nackenbereich (Seitenaufprallschutz)
  - Luftzirkulationssystem (gegen Hitzestau/Schwitzen)
  - wattierte Bezug (80 % Baumwolle, 20 % Polyester;), abnehmbar und waschbar bei 30 Grad
  
  „Klassische Sonderangebote“ habe ich für das Modell Concord Autositz trimax nirgends entdecken können – es gibt jedoch wie bei Kinderwagen, Fahrrad-Sitzen und Ähnlichem meist die Möglichkeit, Modelle mit gleicher Funktionalität, aber Stoffbezügen im „Vorjahres-Design“ (andere Farben bzw. Muster) zu erwerben und so den einen oder anderen Zehner zu sparen.
  Der reguläre Kaufpreis für den Concord Autositz trimax mit „aktuellem Stoffbezügen“ lag zwischen 119 € - 159 €, ich habe für ein Modell aus dem Jahre 2004 (Stoffbezug uni: hellblau mit gelb-oranger Sitzfläche) 105 € bezahlt.
  
  Empfehlung:
  5 Sterne für diesen sicheren, leicht zu handhabenden Auto-Kindersitz! Er hat nun ein halbes Jahr Kinderleben im Auto hinter sich und Oma, gesegnet mit Gelenkbeschwerden und einem 2-türigen Auto, ist besonders begeistert von der einfachen An- und Abschnalltechnik.
  
  Man sieht, dass auch in 2005 noch Kinder im Auto auf zusammengerollten Wolldecken oder "0hne Alles" herumgefahren werden – hier ist dann sicher ein billiger und/oder gebrauchter Auto-Kindersitz sinnvoller als gar kein Kindersitz. Aber da in Sachen Unfall nicht „Einmal ist kein Mal“ gilt und so auch Argumente wie „ist ja nur für „gelegentliche Mitfahrten“ ... „auf kurzen Strecken“ ... „ausnahmsweise“ nicht greifen, sollte man in Kindersicherheit investieren, was finanziell möglich ist.

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• s soccerlady2378

  Sehr guter Kindersitz CONCORD trimax

  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Handhabung & Komfort sehr gut
  • Design sehr gut
  • Pro Cooles Design, Sicherer Sitz, Gute Testurteile
  • Kontra Nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit Toller Sitz, colles Design. Kind sitzt gut im Sitz. Der Kindersitz läßt sich gut im Auto befestigen. Mein Kind findet den Sitz auch toll. Hat bei den meisten Crashtests mit sehr gut bestanden.
  Zum Beispiel von Auto Bild.

  Da mein Sohn die 10 Kilo geknackt hat musste ich mich jetzt nach einem Kindersitz umsehen. Ich ging in unser örtliches Babyfachgeschäft und liess mich erst mal beraten. Dabei wurde mir der CONCORD Trimax empfohlen.
  Ich bin mit dem Produkt sehr zufrieden. Man sollte beim Kauf darauf achten das man das Kind und das Auto mitnimmt um zu probieren ob der Sitz richtig ins Auto passt. Und ob das Kind angenehm sitzt.
  
  Bezugsquellen:
  Babyfachgeschäft, Toys r us, EBAY gibt auch manchmal gute gebrauchte.
  
  Preis:
  Etwas Preisintensiv ist aber sein Geld auf jeden Fall wert 169,00Euro.
  
  Farbe:
  Den Sitz gibt es in verschiedenen Farben. Ich habe mir den oben genannten gekauft. Gab es auch noch in türkis, schwarz, orange.
  Kommt auf die Collection des Herstellers an.
  
  Der Bezug auf dem Autositz ist abnehmbar und bei 30Grad waschbar. Nicht in den Trockner geben. Steht extra auf der Anleitung.
  Der Sitz hat eine gute BelüfUnter 1.500 Produkten wurde der trimax auf das Siegerpodest gehoben und mit dem IF design award ausgezeichnet - für innovatives Design und durchdachte Funktionalität. Akzente setzt er vor allem durch seine lange Verwendbarkeit.
  
  Stabile Bauweise und möglichst einfache Funktionalität waren die Voraussetzung für ein schlüssiges und bedienerfreundliches Gesamtkonzept.
  
  Umso vielfältiger sind die Besonderheiten, die Kindern richtig Laune machen, sobald sie selbstständig sitzen können:
  Eine Klasse für sich sind die lange Rückenlehne und die gepolsterten Protektoren im Kopf- und Nackenbereich, mit denen Kinder bis zu einem Gewicht von 18 kg sich so richtig wohl fühlen.
  Mit der Rückenlehne erzielt der trimax zudem sehr gute Ergebnisse im Seitenaufprall.
  Weitere Details wie Luftzirkulationssysteme und eine doppelwandige Schalenkonstruktion mit Armlehnen machen ihn zu einem ausgewogenen Spitzenprodukt.
  Und noch mehr: Die Nachrüstung mit der Rückenlehne lift pro erlaubt es, dass ab 18 kg die Rückenlehne ausgetauscht werden kann - und somit im Handumdrehen ein vollwertiger Kinderautositz der Gruppe II, III entsteht.
  
  Nun zur den Funktionen:
  Geeignet für die Gruppen I, II, III (von 9 bis 36 kg bzw. von ca. 8 Monaten bis 12 Jahren
  
  Zulassung nach aktuellster ECE R 44/03 Prüfnorm
  
  Nach neuesten Seitenaufprall-Richtlinien entwickelt
  
  Integrierte Sitz-/Liegeposition
  
  Neuartiges Luftzirkulationssystem
  
  Abnehmbare Rückenlehne ab ca. 4 Jahren (18 kg), mit
  Rückenstütze von Lift PRO nachrüstbar
  
  Integrierte, ergonomisch geformte Sitzerhöhung
  
  Befestigung am 3-Punkt-Gurt möglich
  
  Benutzerfreundliches, zentral verstellbares 5-Punkt-Gurt-System
  
  Gurt- und Schlosspolster
  
  Bezug leicht abnehmbar und waschbar
  
  Das neue An der X-line von Trimax:
  
  Eine saubere Angelegenheit! Teflon schützt x-line-Sitze perfekt vor Verschmutzungen aller Art.
  
  Wer kennt sie nicht, die kleinen Missgeschicke des Alltags, die Ihren Liebsten ab und an einfach widerfahren. Eine kleine Unachtsamkeit beim Naschen oder Trinken und schon ist der erste Glanz des neuen Sitzes verflogen.
  Bis jetzt! Denn genau aus diesem Grund sind viele Dessins der x-line-Modelle ab sofort mit der herausragenden Teflon Ausrüstung ausgestattet.
  
  Nichts zu sehen. Nichts zu spüren. Ohne dass sich die Stoffe in ihrem natürlichen Aussehen oder im Komfort verändern, schützt Teflon Ihren Sitz mittels eines unsichtbaren Schutzschildes um die Textilfasern vor den Herausforderungen des Alltags. Teflon lässt ölige und wässrige Flüssigkeiten einfach abperlen und bewirkt
  zusätzlich eine erhöhte Widerstandsfähigkeit auch gegen trocken Schmutz. Flüssigkeiten können einfach rückstandsfrei mit einem saugfähigen Tuch oder Vlies abgetupft werden. Die Atmungsaktivität und Waschbeständigkeit der Textilien bleibt voll erhalten.
  
  Test:
  Bei den meisten Crashtests schnitt der Sitz sehr gut ab. Zum Beispiel bei Auto Bild.
  
  Also mein Gesamturteil ist sehr gut!
  
  Noch etwas zum Preis:
  ab 169Euro, kommt auf das Dessign drauf an.
  Aber auch im gewissen Auktionshaus kann man Schnäppchen machen

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