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Sony

Sony CDX-S22

CD-Tuner

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Über dieses Produkt

CD-Tuner

Technische Daten

Hersteller
Sony Deutschland GmbH
Gelistet seit
Maße (B x H x T)
18 x 5 x 18
Unterstützte Formate
alle CD-Formate
Bedienelement
abnehmbar
MP3-Wiedergabe
MP3-Wiedergabe vorhanden
Automatische Sendersuche
vorhanden
Musikausgangleistung
4x45
Anzahl Vorverstärkerausgänge
1
Diebstahlschutz
Bedienteil abnehmbar
Empfangsbereiche
UKW / MW / LW
CD-Text
vorhanden
Zufallswiedergabe
vorhanden
Wiederholfunktion (Repeat)
vorhanden
Bittiefe D/A-Wandler
1 bit
Automatische Senderprogrammierung
vorhanden
Telefonstummschaltung
nicht vorhanden
RDS Eon
vorhanden

Was Nutzer loben und kritisieren

Vorteile

  • guter CD Spieler, Qualität

Nachteile

  • wenig Klangeinstellungen, nicht so doller Klang, kein Etui . . .

Schau dir an, was andere denken, bevor du kaufst.

3,0 von 5 Sternen

aus 2 Bewertungen

Bewertung nach Kriterien

  • Ausstattung sehr gut
  • Klangqualität durchschnittlich
  • Installation einfach

Erfahrungsberichte zum CDX-S22

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

  • X-Blööd ... Nicht jedermanns Fall

    • Ausstattung sehr gut
    • Klangqualität durchschnittlich
    • Installation einfach
    • Pro guter CD Spieler, Qualität
    • Kontra wenig Klangeinstellungen, nicht so doller Klang, kein Etui . . .
    • Empfehlung Ja

    Da es zu diesem Produkt noch nicht wirklich viele Beschreibungen gibt werde ich mir mal die Mühe machen.
    Kann bei diesem Radio auf einen Relativ großen Erfahrungsschatz zurückgreifen, da ihn einmal meine Freundin hat und ich ihn selbst in meinem Golf eingebaut habe und ihn mittlerweile an meine mum Weitergegeben habe und ihn dort in Ihren Polo eingebaut habe.
    Aber VW und einen Nicht-ab-Werk Radio einzubauen ist so eine Sache ... mehr dazu aber erst weiter unten

    Zuerstmal eines vorweg ich finde die Sony X-Blöööd Reihe eigentlich nicht so toll. Bei Radios schwör ich auf Alpine, Clarion oder einige Modelle von Pioneer (und ich bin mir sicher die die sich auch Ausgibig mit Car-Hife beschäftigen stimmen mir da zu :P), sind zwar ein paar Euros Teuerer, aber selbst da gibts gute und günstige Modell, das Sony hab ich nur gekauft weils ein günstiges Privatangebot war!!
    Optische Dinge & Zubehör
    Äußerlich kann man sich über das Radio nicht beschweren, im klassischem Schwarz, Silber-Lock und keiner bunten Beleuchten kann man nicht viel Falsch machen. Sollte sich Optisch in die meisten Auto-Modelle gut integrieren. Einzig das Display hätte einen Tick größer sein können. Wer im Sommer bei gemütlicher Fahrt auf dem Display erkennen möchte welches Lied oder Welcher Sender gerade läuft weiß was ich meine gg
    Wie in dem anderen Bericht schon erwähnt wurde fehlt ein Etui für das Abnehmbare Bedienteil, was ich sehr Schade finde da so ein Plastik Ding nun wirklich nicht die Welt kostet und so eine Welt-Firma wie Sony auch nicht arm gemacht hätte.

    Die Anleitung und der Installations-Guide sind gut geschrieben und mit genug Bildern versehen so dass sich fast jeder ohne Probleme damit zurecht finden sollte.
    Einbau/Installation
    Der sollte wie eigentlich bei jedem Radio kein Problem darstellen. 2mal Iso-Stecker anstecken und die Antenne und das sollte es gewesen sein. Außer man möchte noch eine Endstufe oder einen Sub-Woofer anschliesen sind für beide gerade jeweils ein Zusätzlicher Anschluss vorhanden. Allerdings wer solch eine Operation vorhat empfehle ich ein Vernünftiges Radio!!

    Falls man allerdings einen VW besitzt ist die Sache schon etwas Komplizierter.
    Bei so ziemlich allen Modellen (hab bisher bei Passat/Golf/Polo) in dem Baujahrbereich 96-2003 schon etliche Radios eingebaut und 2 Umbau-Arbeiten vornehmen müssen.
    zum einen: Zündung-Dauerstrom.
    Problem: Der Radio wurde ganz normal eingesteckt, aber der Radio geht nur mit eingeschalteter Zündung einschalten und Speichert keine Sender!!
    Lösung Bei den meisten VWs sind Dauerstrom und Zündung ab Werk genau anders herum gepolt als bei den meisten anderen Autos.
    Das heißt Prüflampe hernehmen und Herausfinden welcher Draht Dauerstrom und welcher Zündung ist und die Belegung mit dem Installations-Guide vom Radio vergleichen. Man wird feststellen dass Zündung und Dauerstrom vertauscht gehören. Ob man die Kabel abzwickt und neu verlötet mit kleinen Steckern versieht oder ganz Professionell (wegen der meist Unterschiedlichen Kabeldicke am Iso-Stecker direkt vertauscht) ist je nach Laune zu entscheiden ^^

    Problem2
    Sehr schlechter Radio Empfang und der Radio findet fast keine Sender
    Lösung
    Zuerst dachte ich ... Scheiß Radio is kaputt. Aber nach Recherchen im Internet ne Relativ einfache Lösung gefunden.
    Auch hier wieder eine kleine Besonderheit des VWs
    Die meisten Antennen bei VW benötigen eine zusätzliche Stromversorgung die bei den Ab-Werk-Radios im Stecker mit integriert ist. Einfach in den KFZ Zubehör laden und nach einem Adapter mit "Phantomspeisung " fragen (und auf den Richtigen ANschluss achten) gg Dieser wird dann einfach zwischen Radio und Antennenstecker gesteckt. und noch zusätzlich mit einem Kabel entweder an Zündung oder wieder der Professionelle weg auf das Antennen-ausfahr-Automatik (oder so ähnlich) Kabel geklemmt.
    Und Schwupps hat man wieder besten RAdio-Empfang :)

    Radioempfang

    kann man sich bei diesem Radio keinesfalls beschweren. Liefert bei mir deutlich bessere Qualität und mehr Sender als der Orginalradio und mein alter JVC Radio. Kann man ohne schlechten Gewissen als sehr guter Durchschnitt bezeichnen. Auch die RDS Funktionen sind sehr umfangreich.
    Senderspeicher hat er 12 oder 18 bin ich mir jetzt nicht mehr ganz sicher gg
    Die ersten 6 wählt man einfach mit den Tasten 1-6 an und die zweiten oder eventuell sogar dritten 6 einfach durch betätigen der Mode Taste und dann wieder mit den Tasten 1-6
    Abspeichern ist auch sehr einfach, Sender heraussuchen und dann einige Sekunden den gewünschten Sendeplatz gedrückt halten.

    CD/Mp3

    gibts nicht viel zu sagen gg CD einlegen. Je nach umfang der CD läd er schnell oder dauert es ein Weilchen, aber die Ladezeit für mp3 CDs hält sich in grenzen.
    Schlaglöcher machen dem Radion nicht viel aus, sehr selten aussetzer, aber das setzt ich mal vorraus sonst hätte ich mir einen noch billigeren no-name Radio gekauft gg
    die Üblichen Funktionen wie Pause, repeat (CD/Lied) vor und zurückspuhlen sind auch alle vorhanden.
    Meine Freundin erzählte mir noch ganz stolz dass er noch so ein Spezielles Format abspielen kann, auf das man mehr Lieder als mit Mp3 bekommt. Was für mich aber belanglos ist, denn noch weniger größe = weniger guter Klang und bei Mp3 mit 128 kb/s hört bei mir Qualität auf ;)
    Ordnerfunktion bei Mp3s wird ebenfalls unterstütz.

    Klang und Klangeinstellung

    Der Radio kann sich hören lassen... mehr aber auch nicht. Klar wer einen Serien Radio ausbaut und diesen dafür einbaut, wird sicherlich eine Veränderung im Positiven Sinn erleben. Aber besonders ist das mit Sicherheit nicht. Wers nicht glaubt soll sich mal einen Alpine-Radio ausleihen und diesen Testen. Die angegebenen 4 x 45 W sind natürlich max. Leistung und werden wohl eher selten Erreicht. Zumal heutzutage eigenlitch jeder Radio mit dieser oder mehr Leistung wirbt.
    Ich sag mal wer nur ab und zu mal gemütlich ne CD anhört und sonst nur Radio reichts sicherlich, für alle die mehr wollen holt euch einen Vernünftigen Radio (kann nur nochmal Alpine, Clarion, Pioneer wiederholen) und zahlt eben 50 Euro mehr oder halt sich einen gebrauchten bei Ebay. Ihr versprech euch ihr werdet nicht enttäuscht sein.

    Dazu ne kleine Geschichte. Mein ARbeitskollege hat sich vor einem Jahr einen JVC Radio für 200 Euro gekauft und mir vorgeschwärmt wie geil das Teil ist ... ich hatte mir kurz zuvor einen gebrauchten Alpine im Internet für 180 Euro ersteigert. Ich hab mit ihm gewettet dass sich meiner um Welten besser anhört. Wir haben meinen Alpine bei ihm eingebaut und er so begeistert dass ich ihm den Radio einige Zeit überlassen habe (weil ich mein Auto damals eh verkauft hab)
    Danach hat er seinen wieder verkauft ;)
    Einstellungsmöglichkeiten in Sachen Klang bietet dieser Radio sehr wenig. Einige Voreingestellte Sony Varianten und Sachen wie Bass /Fader/Balance aber arg viel mehr auch nicht.

    Fazit
    Ich sags mal so, für denjenigen der keine große Klanglichen Ansprüche an das Radio stellt und nur eine Verbesserung zum Serien-Radio erwartet wird mit einem Kauf zufrieden sein. Ich denke der Radio ist vorwiegend für das weibliche Geschlecht konzipiert worden.
    Für die Jüngere Männliche Generation die eventuell noch mit Gedanken wie Subwoofer/Endstufe(n)andere Lautsprecher etc Spielen und auch Klang und Einstellungsmöglichkeiten erwarten ist dieser Radio mit Sicherheit nichts!!

  • Bass, Bass... Wir brauchen Bass!!!

    • Pro -
    • Kontra -
    • Empfehlung Ja

    Fazit Das Radio ist wirklich einfach zu bedienen, es erfüllt seinen Zweck und sieht schlicht und einfach aus. Muss nicht jedem gefallen, aber ich mag nicht wenn alles blinkt und leuchtet, ein Auto ist keine Disco ;). Was aber schade ist, dass kein Etui für das Bedienteil dabei ist.

    Nachdem ich beschlossen haben nun auch mit der Technisch zu gehen und mir ein Radio welches auch MP3 abspielen kann zuzulegen, ist meine Wahl auf das Sony CDX-S22 gefallen.

    Ich habe mich sowohl bei Media Markt als auch bei Saturn umgeschaut und habe festgestellt, das Markengeräte nicht unter 100 € zu kriegen sind oder nur wenn man Glück hat. Und ich wollte kein NoName-Gerät, weil ich mir sagen lassen habe, dass diese in der Regel nach ca. 1 Jahr den Geist aufgeben (wahrscheinlich stimmt es nicht, aber wenn mehrere Personen einem das sagen, dann wird man schon vorsichtig). Klar gibt es bei Ebay genug Autoradios für 49 € oder gar noch billiger, aber als ich dann bei REAL im Angebot eine SONY Autoradio für gerade mal 79 € entdeckt habe, habe ich es sofort gekauft.

    Ich habe mir das Autoradio von einem Bekannten einbauen lassen, da ich persönlich mich damit absolut nicht auskenne, aber soweit gab es damit keine Schwierigkeiten, zu den Anschlüssen kann ich nur folgendes sagen: Anschlüsse : 1 Pre-Out (Heck), 1 Sub-Switch (= Pre-Out umschaltbar zum Sub-Out). Es kann sowohl eine Endstufe als auch ein Subwoofer angeschlossen werden.

    Jedenfalls in wenigen Minuten hatte mein Autochen ein neues Radio und nun ging die Entdeckungsreise los.

    Folgende Ausstattungsmerkmale sind bei dem Radio vom Hersteller angegeben:
    - Drive-S
    - RDS-EON-Tuner
    - 4 x 45 W (S-MOSFET)
    - 1 Pre Out (Rear/Sub umschaltmbar)
    - Wiedergabe von CD-R/CD-RW
    - CD-Text
    - ID3 Tag (Titel-, Künstler-, Albumname)
    - Abnehmbares Bedienteil

    Ich bin keine Technikfreak, ich bin nur eine einfache Benutzerin und exakte technische Angaben kann ich nicht machen, aber wer sich dafür interessiert, sollte selbst sich das Radio anschauen, bzw. einen Fachhändler kosultieren. Ich kann nur folgendes aus Erfahrung berichten:

    1. Natürlich werden ganz normale CDs wiedergegeben, wobei die einzelnen Titel angezeigt werden. Auch mit MP3-CDs hat das Radio keinerlei Probleme, bis auf etwas längere Ladezeit (ca. 2-3 Sekunden länger braucht es zum Lesen, allerdings wenn man bedenkt, dass auf einer normalen Audio-CD ca. 15-17 Titel sind, auf einer MP3 ca. 50-70 kann man es dem Radio wirklich nicht verübeln.. Natürlich werden auch hier die Titel angezeigt, sofern man vor dem Brennen diese auch so eingegeben hat.

    2. Für mich ganz wichtig ist das abnehmbare Bedienteil, ich fahre einen Cabrio und mache das Verdeck nicht immer zu also wäre es eine Leichtigkeit das Radio rauszunehmen. So aber macht es für einen Dieb keinen Sinn. Was ich aber nicht so gut finde ist, dass es im Lieferumfang kein Etui für das Bedienteil gibt. Dies habe ich bei anderen Radios schon gesehen, dieses hat es nicht. Das ist schade, weil wenn man das Bedienteil in der Handtasche so einfach mitnehmen würde, würde es ganz schnell zerkratzen.

    3. Das Bedienteil hat eine schöne einfache Optik, ich stehe nicht auf bunte Leuchtreklame im Auto, ich finde ein Radio muss nicht unbedingt in allen erdenklichen Farben blinken, es ist elegant schlicht und einfach. Dabei auch super übersichtlich. Nur die kleinen Knöpfchen im unteren Teil zur Wahl von Radio senden sind etwas klein geraten und mit langen Nägeln auch etwas schwierig zu bedienen. Die Tastenbeleuchtung ist rot, das ganze Bedienteil in Grautönen. Bei dem Display handelt es sich um LCD.

    4. Natürlich verfügt das Radio über viele Einstellmöglichkeiten, wie Höhen- und Tiefeneinstellungen, verschiedene Klangeinstellungen, Zufallswiedergabe von Audio-CD und MP3-CD, Wellenbereich UKW / MW / LW, Musikleistung 4 x 45 Watt. Über den Pre-Out und Sub-Switch kann sowohl eine Endstufe als auch ein Subwoofer angeschlossen werden.

    5. Die Abmessung ist B= 17,8 x H= 5 x T= 17,6 cm.

    Alles in einem bin ich sehr zufrieden mit dem Radio. Es ist einfach zu bedienen, hat einen super Klang und wie ich finde für einen Otto-Normal-Verbraucher(in) völlig ausreichend. Wie schon gesagt, kenne ich mich nicht mit dem ganzen Schnickschnack der bei Autoradios möglich ist nicht aus aber die meisten Leute brauchen es ja auch nicht. Wichtig ist nur die MP3 Funktion und natürlich auch Radio. Ich finde das Preis-Leistungsverhältnis stimmt hier vollkommen, zumal ich denke, dass die Marke SONY qualitativ auch sehr gut ist und zu dem Preis (im Internet habe ich das Radio schon ab 75 €, allerdings + Versandkosten gefunden), kann man nichts falsch machen. Und wer auf schlichte Optik steht, der wird auch sehr zufrieden damit sein.

Wie wir Zustandsangaben vergleichbar machen

Jede Plattform benennt Zustände anders — „Neuwertig“, „Hervorragend“ und „Wie neu“ meinen oft dasselbe. Wir ordnen jede Originalangabe einer von vier Stufen zu. Es ist eine Tonleiter, keine Ampel: auch die unterste Stufe beschreibt ein voll funktionsfähiges Gerät. Die Originalangabe der Quelle steht in jeder Angebotszeile daneben.

  1. In Ordnung

    Deutliche Spuren, voll funktionsfähig

  2. Gut

    Sichtbare Spuren, Display ohne Defekte

  3. Sehr gut

    Minimale Spuren, nur aus der Nähe sichtbar

  4. Wie neu

    Keine sichtbaren Gebrauchsspuren

Defekt

Gerät funktioniert nicht oder nur eingeschränkt — zum Beispiel für Ersatzteile oder Reparatur.