Midnight Club: Los Angeles (PS3 Spiel)

aus 7 Bewertungen

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• 4 Sterne — nur diese anzeigen 71 %
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Erfahrungsberichte zum Midnight Club: Los Angeles (PS3 Spiel)

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

• a atrachte

  Cruisen in der Stadt der Engel

  • Grafik gut
  • Sound gut
  • Bedienung einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Monaten
  • Suchtfaktor hoch
  • Spielanleitung gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Multiplayerfunktion vorhanden
  • Pro sb
  • Kontra sb
  • Empfehlung Ja

  Das Konzept der open-world Racer war eine Zeit lang recht populär. Einer der Mitbegründer der Idee, das von Rockstar Games entwickelte „Midnight Club“, gehört dabei zu den besseren Vertretern, die das Konzept schlüssig umsetzen konnten. Dies gilt vor allem für den bisher letzten Teil der Reihe „Midnight Club: Los Angeles“ von 2008.Die Geschichte von „Midnight Club: Los Angeles“ ist ähnlich, wie in anderen Rennspielen auch. Man nimmt an mehr oder weniger illegalen Straßenrennen teil, versucht nach und nach sein Ansehen in der Szene zu verbessern und Geld zu verdienen um letztlich an die richtig schnellen Flitzer zu kommen. Allzu wichtig ist die Hintergrundgeschichte nicht, im Fokus steht eindeutig das Gameplay. Und da kann „Midnight Club: Los Angeles“ eine Menge.Wie gesagt, hat man es hier mit einen open-world Racer zu tun, sprich, man springt nicht von Rennen zu Rennen, sondern hat eine ganze Stadt – in diesem Fall Los Angeles – zur Verfügung und kann in dieser auch Abseits von den eigentlichen Rennen umher cruisen. Wer Rockstar Games kennt, der weiß, das sie gerade bei der Simulation von lebendigen Städten einiges können, und so überrascht es nicht, das ihnen das virtuelle Los Angeles richtig gelungen ist. Anders, als im Vorgänger, hat man hier aber auch wirklich nur L.A. zur Verfügung, mehr Städte gibt es nicht. Das ist nicht weiter schlimm, auch über die Tatsache, das der Maßstab sehr überschaubar ausgefallen ist, kann man hinwegsehen. Dafür sieht das ganze einfach zu gut und aus ist zu sehr mit Details vollgestopft. Auch beim eigentlichen Hauptelement, den Rennen, gibt sich das Spiel keine Blöße. Die Rennen sind schnell, die K.I. ist stark genug, das man einige Herausforderungen vor sich hat. Dabei setzt das Spiel voll auf Acrade-Action, sprich es geht relativ wenig realistisch zu, dafür macht´s umso mehr Spaß. Beim Fuhrpark gibt es an die 45 Karren, alle davon von echten Automarken. Natürlich scheppert man zu Beginn noch mit einer recht schwachen Karosse durch die Stadt der Engel, erst nach und nach kann man sich die wirklich flotten Flitzer frei spielen und diese natürlich auch immer weiter tunen.Technisch ist „Midnight Club: Los Angeles“ natürlich mittlerweile schon ein bisschen eingerostet. Nichtsdestotrotz sieht das Spiel auch heute noch sehr schick aus, wofür maßgeblich die Rage-Engine verantwortlich ist. Vor allem die sehr detailreichen Autos und deren Schadensmodell kann sich immer noch sehen lassen. Beim Sound gibt es entsprechend der Thematik des Spiels coole Musik auf die Ohren, vor allem aus den Bereichen Hip Hop und RnB.„Midnight Club: Los Angeles“ ist nach wie vor ein sehr spaßiger Racer, der kaum etwas falsch macht und der auch im Jahre 2012 noch funktioniert. Das Gameplay ist nach wie vor stimmig, die Grafik sieht noch immer gut aus und auch der Langzeitspielspaß ist gegeben. Wer Racer mag und ein bisschen auf den Geldbeutel achtet, der kann hier also gerne zuschlagen.

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• H Hollgo

  Clubbing der rasanten Art

  • Grafik sehr gut
  • Sound sehr gut
  • Bedienung einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Monaten
  • Suchtfaktor hoch
  • Spielanleitung gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Einsteiger
  • Pro + hoher Spielspaß + tolle Grafik & Sound
  • Kontra - ganz am Anfang eine ,ein wenig gewöhnungsbedürftige, Steuerung
  • Empfehlung Ja

  Im Club geht´s recht heiß her - zumindest im "Midnight Club - Los Angeles". "Heiß" natürlich nur im übertragenen Sinne, denn die Rede ist von einem waschechten Rennspiel im Stile des Spielklassikers "Outrun", welches - als erstes Outrun-Rennspiel überhaupt - bereits in den 80´er Jahren für den C64 und später auch dem Amiga 500 erschien.
  
  So kam ich zu dem Spiel
  
  Doch kommen wir mal zurück ins Jahr 2010 - schließlich sind diese Zeiten längst vorbei und Spiele erscheinen heutzutage entweder für den PC oder für Spielekonsolen wie die Wii, die XBox 360 oder - im Falle des hier im Bericht im Focus stehenden Spiels - für die Playstation 3. Auf der Suche nach einem neuen Spiel für meine PS3 (nach längerer, Wii-bedingter Abstinenz, die ich ja auch noch habe kam ich vor mehr als einem Monat bei meiner lokalen real-Filiale an einem Stand mit im Preis heruntergesetzten PS3-Spielen vorbei. Dabei stach mir sofort das Spiel "Midnight Club-Los Angeles" ins Auge, dabei besonders die Tatsache, dass ich es mit einem "Outrun"-Rennspiel und nicht mit einem (für mich doch eher etwas langweilen) puristischen rundenbasierten Autorennspiel zu tun habe. Die Packung versprach in dem, auf dem Rückcover der Box aufgedruckten, folgenden Text schon einiges:
  
  "Rase mit halsbrecherischem Tempo über die detailliert nachgebildeten Straßen von Los Angeles. Fahre aufgemotzte Tuner, Muscle-Cars, Luxusfahrzeuge, Exoten und Superbikes.Optimiere dein Fahrzeug mit den besten derzeit erhältlichen Tuning-Teilen und Upgrade-Kits.Straßenrennen ohne Strecken, Ladezeiten oder Regeln: Willkommen im Midnight Club! "
  
  Also griff ich für den Angebotspreis von gerade einmal 20 € glatt zu - für ein PS3-Spiel ist dieser Preis schon "billig" zu nennen - normalerweise kosten PS3-Spiele zwischen 50€ bis 70 € - allerdings ist anzumerken: das Spiel war zum Zeitpunkt des Kaufes auch schon knapp 2 Jahre alt. Aktuell (September 2010) ist es glatt 2 Jahre alt !
  
  Lieferumfang: Anleitungen,Poster, Spiele-Bluray
  
  In der Bluray-Hülle des Spiels findet sich neben der eigentlichen Spiele-Bluray auch ein komplett deutschsprachiges, 28-seitiges Anleitungsheftchen, welches davon auf insgesamt 19 Seiten die grundlegenden Fragen der Steuerung im Spiel klärt sowie einige Kniffe und Drehs verrät, mit denen man im eigentlichen Spiel später ganz gute Erfolge erzielen kann. So werden sämtliche Bildeinblendungen recht detailliert erläutert und auch die grundlegenden Spielregeln erklärt. Spezialmanöver wie z.B. das Handbremsen-Burnout, das Fahren auf 2 Rädern und der Nitro-Turbo werden als "Racer Tipps" nähergebracht und vermitteln so schon ein bischen Insiderkenntnisse, die es auch mir ermöglichten, besser ins Spiel hinein zu kommen.
  Zusätzlich liegt ein zusammengeklapptes und auf DinA3-Größe auffaltbares Mini-Poster dem Programm bei, auf dessen Vorderseite sich der komplette im Spiel vorhandene Straßenplan von Los Angeles befindet. Auf der Rückseite dieses Posters sind sämtliche im Spiel verfügbaren Fahrzeugmodelle aufgeführt, inclusive sämtlicher verfügbarer Motorräder. Die Dokumentation ist für ein PS3-Spiel , wie ich finde, doch recht umfassend ausgefallen, was dem Programm schonmal einen dicken Pluspunkt von mir einbringt.
  
  Einlegen und installieren
  
  Wie es bei der PS3-Konsole üblich ist, startet auch direkt nach dem Einlegen der Spiele-Bluray "Midnight Club - Los Angeles" die Installation per Autostart. Dabei werden knapp 54 MB an Daten auf die in der Konsole eingebaute Festplatte abgespeichert. Hierbei handelt es sich um Programmdateien, die des öfteren vom Spielprogramm nachgeladen werden müssen - da Festplatten immer noch deutlich schneller sind als Bluray-Leselaufwerke, ergibt sich so ein flüssigerer, nachladärmerer Spielablauf. Die ganze Prozedur dauerte in meinem Fall knappe 5 Minuten, dann war das Programm soweit installiert. und ich konnte das Spiel zum ersten Mal starten. Allerdings wurde ich beim 2.ten Startversuch überraschenderweise erneut von der Installationsprozedur überrascht: der Grund: bei der Erstinstallation hatte ich bereits den Router ausgeschaltet (das mache ich aus Stromspargründen vor dem Schlafengehen immer so), sodass die "Playsi" keinen Kontakt zum Internet hatte, als ich das Programm zum ersten Mal installierte. Beim 2.ten Start war das Internet dagegen "on" und so wurde die Autoupdatefunktion aktiv, die eine neuere Programmversion zum Download im "WWW" gefunden hatte. Also ließ ich sofort die Routine arbeiten und so wurde gleich eine Datei von 128 MB heruntergeladen und anschließend installiert - die ganze Prozedur dauerte dieses Mal eine halbe Stunde, dann war das Programm auf dem neuesten Stand und konnte gestartet werden. Ob und welche Bugs beseitigt wurden, kann ich nicht sagen, aber ich denke mal, dass es im Zweifel immer besser ist, mit der aktuellst verfügbaren Programmversion zu zocken...
  
  Speicherfresser ?
  
  Man braucht aber für das Update auf jeden Fall mehr als die vom Hersteller angegebenen 54 MB als Mindestspeicherplatzgröße, da , wie geschrieben, die Update-Datei allein schon 128 MB auf der Platte braucht. Allerdings dürfte auch für Nutzer der PS3-Version mit nur 40 GB großen Festplattenspeicher auch dieser Umstand nicht von großem Belang sein - ich habe auch eine 40 GB platte und habe immer noch trotz gespeicherten MP3 und einigen Fotodateien auf der "Playsi-Platte" sowie mehrerer Spiele und Spielstände immer noch mehr als 10 GB an freiem Speicherplatz zur Verfügung. Besitzer der neuesten 120GB-Version werden hier nur leise lächeln...
  
  Der erste Start
  
  Während des Ladevorganges tut sich nicht viel. Zunächst erscheint das Logo des Spiels, der Schriftzug "Midnight Club - Los Angeles", auf den Bildschirm. Danach werden einige Hintergrundaufnahmen einiger Schauplätze in Los Angeles gezeigt, allesamt mit animierter "Lifeaction". Nach Druck auf die "START"-Taste des Wireless Controllers erscheint ein Auswahlmenu auf dem Bildschirm. Hier startet im Einzelspielermodus quasi schon der Karrieremodus. Alternativ kann ich den Online-Modus starten, bei denen zwischen 2 bis 16 Spieler teilnehmen können.
  Eine weitere Spieloption wird später der "Arcademodus" bzw. der "Goal Attack" sein, der aber erst aktiviert werden kann, wenn ich schon ein paar Einzelrennen durchgeführt habe - daher wird diese Option auch nicht in dem zunächst anwählbaren Auswahlmenu aufgeführt. Auf die einzelnen Spielmodi gehe ich im Folgenden noch ein wenig näher ein.
  
  Einzelspielermodus
  
  Ein Rennen im Allgemeinen ...
  
  Sämtliche Rennen im Karrieremodus finden - wie es sich für illegale Straßenrennen gehört, mitten in der City von Los Angeles bei normalem Straßenverkehr statt. Dabei sind natürlich neben den Gegnern, die man zu schlagen hat, auch die Fahrzeuge "normaler" Verkehrsteilnehmer im Weg, dies können also neben normalen PKWs auch Busse, Motorräder oder Lieferwagen sein, eben alles, was man im normalen Straßenverkehr so vorfindet. Zudem schalten die Ampeln gerne auf Rot (was wir als "Racer" natürlich ignorieren) und der eine oder andere Hydrant und Laternenpfahl sowie Brunnen oder Baum sind auch Hindernisse, die es - bei rasendem Tempo zu umkurven gilt. Ein wenig erinnert dieses Spiel an "Need for Speed" , allerdings hat man als Spieler hier die Freiheit, sämtliche Straßen - auch abseits der Strecke - zu nutzen und wird nicht, wie dies bei Need for Speed der Fall ist, durch irgendwelche virtuellen Kraftfelder auf die zu fahrende Strecke gezwungen. Dieses Mehr an Freiheit hat andererseits natürlich den Nachteil, dass man sich in einigen Rennen regelrecht "verfahren" kann. Einmal falsch beim Renntyp "Geordnetes Rennen" falsch abgebogen und das Rennen ist so gut wie verloren (s.u.). Die Polizei lässt sich übrigens solange nicht blicken, wie die persönliche Reputation (s.u.) noch recht weit unten ist. Erst mit Fortschritt des Spieles kann man auch häufiger die dann doch eher ungeliebte Bekanntschaft mit den Herren in Dunkelblau machen.
  
  Crashes
  
  Auch sonst ist das Spielprinzip in "Midnight Club" eigentlich ziemlich an der Realität orientiert. Ein "Crash" kann so auch in diesem Spiel zum Totalschaden und damit zur vorzeitigen Rennniederlage führen oder schadet zumindest der Motorleistung und damit der Geschwindigkeit. Zusammenstöße mit Konkurrenten oder unbeteiligten Verkehrsteilnehmern sind dabei natürlich nicht bis ins letzte Detail realistisch, allerdings sind 180 ° Drehungen und Dachlandungen bei Frontalzusammenstößen durchaus häufiger zu sehen - extrem wird das hier aber nicht. Auch die eventuell denkbare Kollision mit Fußgängern ist kein visueller oder gar spielerischer Bestandteil von "Midnight Club". Crashes werden übriges in Zeitlupe visualisiert...
  
  Schwierigkeitsgrade & Fahrzeugtypen
  
  Zu Beginn sind die Gegner noch relativ einfach mit einem 80´er Jahre VW zu besiegen. Im späteren Spielverlauf steigt natürlich auch die Güte der Gegner immer weiter an. Daher lohnt sich auch das gelegentliche "Upgrade" seines fahrbaren Untersatzes auf ein schnelleres Modell. Neben ausgemachten "Muscle-Cars", die neben den "Tuner"-Fahrzeugen den größten Anteil an verfügbaren Fahrzeugen in diesem Spiel ausmachen, gibt es noch die sog. "Luxusfahrzeuge" wie die Modelle von Mercedes oder Chrysler sowie insgesamt 3 verschiedene Motorräder und einige Exoten wie Lamborghinis z.B. zur Auswahl, an deren Ausstattung man in Werkstätten noch ein wenig feilen kann.
  
  Karrieremodus
  
  REP - Punkte
  
  Gleich zu Beginn des Spieles starte ich im Einzelspielermodus direkt den Karrieremodus. Dieser Spielmodus sieht als Grundregel vor, sich von einem Fahrer mit Null Reputation (REP) ganz nach oben zu fahren, um quasi der unumstrittene Held im "Midnight Club" von Los Angeles zu werden. Pro Rennen gibt es je nach Ausgang mehr oder weniger "REP"-Punkte zu verdienen, dabei sind einzelne Rangstufen je nach Punktzahl unterteilt. Außerdem gibt es natürlich Geld zu gewinnen, welches dazu dient, sein Fahrzeug irgendwann einmal gegen ein schnelleres Geschoss "upzugraden".
  
  Missionsliste
  
  Parallel zu der Einteilung in "REP"-Punkte gibt es Im Karrieremodus zudem eine Missionsliste zu erledigen, die z.B. den Gewinn einer bestimmten Anzahl von Rennen oder im Erreichen einer gewissen Anzahl von REP-Punkten beinhaltet. Außerdem gibt es zahlreiche Herausforderer, die mich im Karrieremodus per Handy quasi spontan zu einem Duell herausfordern - diese Herausforderungen zu gewinnen wird dann ggf. auch in die genannte Missionsliste mit aufgenommen und sind somit auch ein wesentlicher Bestandteil im Karrieremodus. Später gibt es zudem einige "Liefermissionen" zu bestehen, in denen der Spieler in einer gewissen Zeitspanne einen Gegenstand von Punkt A nach B befördern muss, um in seiner Karriere weiter zu kommen.
  
  Renntypen
  
  Zu Beginn des Spieles gibt es fünf verschiedene Arten von Rennen, die man entweder per Herausforderungsmodus oder über die genannte Missionsliste absolvieren muss. Dabei ist man nicht an eine Reihenfolge gebunden, man kann sich aussuchen, welches Rennen man wann fahren möchte. Hat man ein Rennen absolviert, kann man es, wenn man möchte, über den Arcademodus jederzeit neu fahren und so ggf. auch außerhalb des Karrieremodus trainieren.
  Insgesamt bietet "Midnight Club" fünf verschiedene Arten von Rennen an:
  
  1.) Geordnete Rennen
  
  Hier gilt es verschiedene, jeweils vorgegebene Checkpoints zu passieren. Die Checkpoints sind dabei in der kleinen Karte, die links unten auf dem Bildschirm eingeblendet wird, als gelb leuchtende Punkte markiert. Diese Punkte sind jeweils anzusteuern. Biegt man in diesem Rennen falsch ab, muss man ggf. wenden und versuchen, schnellstmöglich zum nächsten, blinkenden gelben Punkt auf der Karte zu gelangen. Dabei hilft auch ein blauer Orientierungspfeil, der rund um die in der linken unteren Ecke eingeblendete, kreisrunde Ausschnittsstraßenkarte einem Kompass ähnlich die Richtung des nächsten anzusteuernden Ziels zeigt.
  Diese geordneten Rennen bestreitet man immer gegen vier Gegner, die einen während des Rennens per Funk (auf englisch natürlich) ein wenig foppen, wenn man sich so als Letzter über den Parcours bewegt... Insgesamt macht den Reiz dieses Renntypuses für mich die Tatsache aus, dass schon ein kleiner,falscher Abbieger reicht, um fast hoffnungslos ins Hintertreffen zu gelangen. Das kann manchmal ganz schön frustrierend sein, muss man ggf. das Rennen doch bis zum bitteren Ende fortsetzen - im Karrieremodus gibt es während des laufenden Rennens nämlich nicht wie etwa bei "Motorstorm" jederzeit die Möglichkeit, das Rennen neu zu starten.
  
  2.) Streckenrennen
  
  Im Prinzip fast das Gleiche wie beim "geordneten Rennen", allerdings geht es hier in Runden um jeweils die gleiche Strecke. Dabei scheidet in einer Runde der jeweils aktuell an letzter Stelle liegende Teilnehmer aus. Dieses Rennen hat damit einen noch höheren Reiz, da man . wie schon erwähnt, jederzeit falsch abbiegen und damit stark zurückfallen kann.
  
  3.) Zeitrennen
  
  Hier geht es gegen Gegner und die Uhr darum, in einer vorgegebenen Zeit den nächsten eingezeichneten Punkt auf der Karte zu erreichen.
  
  4.) Rotlicht-Rennen
  
  Diese Rennen starten bei einer roten Ampel und führen zu einem bestimmten Ziel, welches man über den beschriebenen blauen Pfeil annavigieren muss. Dabei gibt es während des Rennens nur einen Checkpoint, der auf jeden Fall auf der Strecke zu durchfahren ist. Ansonsten kann man relativ eigenständig den - aus eigener Sicht - kürzesten Weg zum vorgegebenen Ziel fahren. Dabei findet das Rennen gegen einen Gegner statt. der zu schlagen ist. Mit machen diese, fast schon "freien Rennen" fast noch mit am meisten Spaß - falsches Abbiegen gibt es hier (fast) so gut wie nicht...
  
  5.) Freeway - Rennen
  
  Diese Rennen entstehen spontan. Durch das "Aufblenden" meiner Frontscheinwerfer (Druck auf die "X"-Taste des Controllers) kann ich einen Rennkollegen zu einem Duell auf den Freeway herausfordern. Nachdem er die Herausforderung angenommen hat, werden die in 1,) beschriebenen Checkpoint.-Markierungen in die Karte eingeblendet und das Rennen verläuft analog zu den Regeln des "geordneten" Rennens.
  
  Spezialfunktionen des Autos
  
  Während des Karrieremodus kann man durch fehlerfreie, d.h. kollisionsfreie und natürlich als Sieger beendete, Rennen bestimmte Spezialfunktionen freischalten.
  Dazu gehört z.B. das EMP, welches man einsetzen kann, um die Fahrzeugelektronik seiner Konkurrenten während eines Rennens zumindest vorübergehend lahm zu legen. Das kann besonders hilfreich sein, wenn man gegen vergleichsweise überlegen motorisierte Gegner zu kämpfen hat. Dazu gibt es den "Agro" , mit dem man seine Gegner einfach durch Tastendruck von der Straße rammen kann ebenso wie der "Roar", der durch lautes Motorengeräusch den Gegnern auf der Strecke das Fürchten lernen kann (und deren Fahrtempo dadurch verlangsamt). Immer zuschaltbar ist dagegen der sog. "Focus", der sich besonders rentiert, wenn präzises Fahren verlangt wird. Der "Focus" stellt die Rennaktion in Zeitlupe verlangsamt dar, sodass man bessere Chancen hat, z.B. bei Engstellen bei hohem Tempo noch zuverlässig "durchzuschlüpfen".
  
  Die Steuerung
  
  Gesteuert wird mit dem Wireless-Controller. Nutzt man einen Dualshock 3-Controller, werden bei Crashes z,B, die entsprechenden "Shock", d.h. die Vibrationsfunktionen des Controllers ausgelöst. Tatsächlich "schüttelt" es so bei einer Kollision ganz ordentlich auch in meinem Handgelenk.
  
  Ein wenig ungewohnt ist die Steuerbelegung des Wireless-Controllers. Anstatt, wie ich es z.B. von "Motorstorm" gewohnt war, per Tastendruck plus Analogstick wird die ganze grundlegende Steuerung des KFZ wie das Lenken und Gas geben/bremsen über die beiden analogen Steuerknüppel des Controllers gesteuert. Der linke der beiden Knüppel steuert dabei die Lenkfunktion, der rechte gibt durch Druck nach oben Gas, und bei Zug nach unten wird abgebremst. Die Tasten dienen zum einen der Steuerung von Kamerafunktionen (d.h. der Blickwinkel auf das Auto während des Rennens) sowie des Zuschaltens von eventuellen Spezialfunktionen (s.o.) oder der Herausforderung von Gegnern durch das Aufblenden der Scheinwerfer.
  
  Arcademodus
  
  Dieser Modus wird erst im Pausenmenu zuschaltbar, wenn ich schon einige Rennen bestritten habe. Er dient somit ein wenig als Trainingsmodus für besonders schwierige Strecken - ich nutze ihn gerne, wenn ich nur mal wieder ein Rennen spontan machen möchte, ohne gleich wieder in den Karrieremodus mit seinem doch eher festgelegten und vorgegebenen Rennzyklen zu gehen.
  
  Online - Modus
  
  Zwischen 2 bis zu 16 Spieler können sich via Internet in einer Partie "Midnight Club" messen. Leider habe ich bislang nur recht wenig Gegner gefunden und deshalb auch nur wenig Rennen bestritten.
  
  Dabei habe ich als erster in der "Lounge" ein sog. Standardspiel "gehostet", d.h. ein Standardrennen aus dem Einzelspielmodus mit den daraus bekannten Regeln "angeboten". Im Prinzip spielt es sich gegen einen menschlichen Gegner kaum anders, als gegen einen computergesteuerten Gegner, was entweder für die IQ der Computergegner oder gegen den IQ meiner menschlichen Gegner spricht. Jedenfalls gibt es , genauso wie im Einzelspieler-Spiel, hier stärkere und schwächere menschliche Gegner zu finden, die in etwa den im Einzelspiel vom Computer gesteuerten Gegnern in etwa entsprechen.
  Spaß hat es aber genauso gemacht.
  
  Weitere Spieloptionen
  
  Online bietet das Spiel allerdings darüber hinaus eine ganze Palette an Spielvariationen an, die man im Einzelspieler-/Karrieremodus nicht geboten bekommt. Hier ist der Spielreiz ungleich größer als bei den Standardrennen. Da gibte s z.B. die sog. "Flaggenjagd". Hier gilt es, eine Flagge einzusammeln und die an einen vom Computer vorgegebenen Zielpunkt zu bringen. Dieses Spiel macht mir online immer noch am meisten Spaß. Es entsteht immer eine gewissen Art von Hetzjagd - zunächst auf die Flagge, die natürlich jeder Teilnehmer als erster erreichen möchte oder - sobald jemand die Flagge als erster erreicht hat, auf diesen Gegner. Hat man genug menschliche Onlinespieler zusammen, kann man diese Flaggenjagd auch teambasiert gegeneinander spielen. Hier gibt es noch die Varianten "Flaggenstreit" sowie "Flaggenfront".
  
  Flaggenschlussverkauf
  
  Auch der "Flaggenschlussverkauf" bietet eine sehr spaßige Variante des "Online-Midnight Clubs". Hier erscheint ein Flaggenbündel auf der Karte , die Flaggen sind in ihrer Anzahl genau eine weniger als die Zahl der Mitspieler. Nun muss man soviel Flaggen wie möglich sammeln, bis eine bestimmte Punktzahl erreicht wird. Das Stehlen von Flaggen von seinen Gegnern ist ebenso möglich. Pikant dabei: eine Flagge des Bündels ist eine getarnte Bombe !
  
  Diese Variante macht mir online ebenso sehr viel Spaß - es hat nicht mehr sehr viel mit einem Rennspiel zu tun, aber es ist einfach eine lustige und spannende Art von "Rennbattle", die so entsteht.
  
  Generell
  
  Bei den "normalen" Onlinerennen werden eventuell fehlende menschliche Gegner online durch Computergegner ersetzt - wie gesagt, es reicht im Prinzip ein menschlicher Gegner aus, um ein Onlinespiel zu starten. Leider warte ich immer eine recht lange Zeit, bis sich genügend Gegner für den beschriebenen "Flaggenschlussverkauf" finden, denn hier ist eine Mindestanzahl von menschlichen Spielern ganz einfach "Pflicht".
  
  Grafik & Sound
  
  Die Grafik von "Midnight Club - Los Angeles" ist einfach hervorragend. Je nach Bildschirm erfolgt die Darstellung im 720p bzw. 1080i/1080p Modus. Die Grafikengine des Spiels lässt optisch sofort auf den Hersteller dieses Spiels schließen: Rockstar Games. Sie ist im Prinzip genau auf dem Level der Grafiken aus dem Spiel "GTA IV" - sowohl von der Gestaltung der Fahrzeuge als auch der gelegentlich im "Karrieremodus" auftretenden Personen. Fahrzeuge und Personen werden sehr detailreich und optisch wirklich sehenswert dargestellt, die Fahrmanöver werden vom physikalischen Aspekt her ebenso recht detailliert und realistisch wiedergegeben - allein: die Schäden einiger Crashes dürften in realiter doch um einiges deutlicher ausfallen als in diesem Spiel. Während eines Rennens werden die Szenen von recht fetziger Musik untermalt, die sich vom Hip-Hop über Rock bis hin zu Techno (Alex Gopher) in ihrer Range darstellt. "Rockstar-like" ist dieses Spiel nicht auf deutsch syncronisiert. Gelegentliche Anrufe von Herausforderern oder neckische Kommentar von Gegnerinnen und Gegnern während des Rennens erfolgen also folglich ausschließlich in englischer Sprache. Insgesamt wirkt "Midnight Club-Los Angeles" sowohl grafisch als auch soundtechnisch wie der rasante, auf Straßenrennen getrimmte "Bruder" von GTA IV. Wer GTA IV mochte, wird also auch "Midnight Club-Los Angeles" mögen.
  
  Fakten kurz gefasst
  
  * Genre: Rennspiel
  * Hersteller: Studio: Take 2, ak tronic
  * Freigegeben ab (USK): 12 Jahren
  * Spielmodi: Solospieler / im PS3-Network für 2-16 Spieler 1 Spieler
  * Systemvoraussetzungen PS3: HDD mind. 54MB
  * Bildauflösungsmodi: HD 720p/1080i/1080p
  * unterstützte Controllersonderfunktionen: SIXAXIS Bewegunssensitiv , Dualshock 3 kompatibel
  
  FAZIT
  
  "Midnight Club - Los Angeles" ist meiner Meinung nach ein wirklich rundum gelungenes "Outrun"-Rennspiel und stellt eine mehr als gängige Alternative zu dem m.E. immer schwächer werdenden "Need For Speed"-Spielen dar. Durch die vergleichsweise strengeren Regeln ist der "Midnight Club" um einiges realistischer als "Need for Speed" und macht nicht zuletzt dank einiger spektakulärer Fahrmanöver, Crashes oder Spezialfeatures ganz einfach eine gehörige Menge Spaß. Der Reiz des Spiels hält bei mir auch jetzt, nach mehr als einem Monat, immer noch an, auch wenn ich nur noch gelegentlich zum "Zocken" komme - wenn ich im Moment etwas auf einer Konsole spiele, dann ist es im Augenblick jedenfalls ganz klar "Midnight Club -Los Angeles". Zwar ist die Steuerung am Anfang für mich etwas ungewohnt gewesen, aber mit ein wenig "Einspielen" kam ich nach 2-3 Rennen schon ganz gut klar. Daher eine Empfehlung und ganze fünf Sternchen für ein tolles und viel Spaß machendes Rennspiel im Stile von "Need for Speed" bzw.dem Klassiker "Outrun".

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• Ringer93

  Rasante Action in Los Angeles

  • Grafik gut
  • Sound gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Monaten
  • Suchtfaktor hoch
  • Spielanleitung sehr gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Einsteiger
  • Pro Grafik, sound, steuerung, Story, Gameplay
  • Kontra Grafik, Sound
  • Empfehlung Ja

  Fazit Midnight Club: Los Angeles ist ein spiel der bekannten Midnight Club Spielreihe und vertritt diese auch wirklich gut. Die Grafik ist cool und die Soundkulisse gut gemacht. Das Gameplay gibt dem ganzen eine gute Note.

  Liebe Yopi Mitglieder, heute möchte ich euch erneut ein Rennspiel der größeren Klasse vorstellen, welches wohl die meisten kennen oder zumindest schon einmal davon gehört haben. Es handelt sich um Midnight Club: Los Angeles, ein Ableger der bekannten Midnight Club Reihe. Im heutigen Bericht werdet ihr erfahren um was es in dem Spiel überhaupt geht und ob sich der Kauf des Spiels lohnt. Im Folgenden wird das Spiel Midnight Club: Los Angeles hinsichtlich einiger Kriterien analysiert und bewertet.
  
  Sicherlich werden die meisten schon einmal von dem berühmten Namen Midnight Club gehört haben oder wohlmöglich sogar schon ein spiel der bekannten Videospielreihe gespielt haben, doch für die unwissenden unter euch werde ich noch einmal kurz schildern um was es sich handelt und welchen Hintergrund es in dem Spiel gibt. Das Spiel Midnight Club: Los Angeles ist ein Rennspiel der größeren Klasse und ist bekannt für sein Open World Gameplay. Das heißt in Midnight Club LA gibt es keine wirklichen Begrenzungen und ist im Grunde genommen freibefahrbar. Natürlich steht bei Rennspielen die Story an zweiter Stelle doch was mich bei Midnight Club Los Angeles wirklich gefreut hat, dass die Story überzeugt und auch auf Dauer bestehen kann. Ihr trefft in dem Spiel immer wieder auf Feinde gegen die ihr in den unterschieldichsten Rennen bestehen müsst, was nicht immer einfach von der Bühne läuft, sondern auch öfters ne echte Herausforderung ist. Aber in der Stadt gibt es nicht nur Feinde, nein ihr habt auch einen netten Freund kennengelernt. Sein Name ist Karol und er ist im Besitz einer Autowerkstatt, die er euch zur Verfügung stellt, was für den Spieler schon mal ein schöner Vorteil ist. Oft müsst ihr von Ort zu Ort düsen um gegen Gegner anzutreten und dabei ist es ganz nützlich vorher seine Karre mal von einem Profi checken zu lassen, damit für das Rennen alle guten Vorraussetzungen gestattet sind.
  
  Das Gameplay ist relativ leicht gehalten, wie es sich für ein Rennspiel eigentlich auch gehört, da man es nicht anders gewohnt ist. Ihr könnt meistens frei entscheiden gegen wen ihr antreten wollt außer ein paar ausnahmen, denn gegen manche Gegner müsst ihr wohl oder Übel gewinnen um im Spiel weiter zu kommen. Im Gegensatz zum Vorgänger sind nun weniger Autos vorhanden, was mich auf den ersten Moment etwas stuzig machte. Es stehen etwas über 40 Autos zur Auswahl bereit. Eure Karre könnt ihr immernoch Tunen sooft ihr wollt, sofern das entsprechende Geld vorhanden ist. Das Geld bekommt ihr natürlich durch gewonnene Rennen. Auch Ansehen ist in dem Spiel von hoher Bedeutung und diese bekommt ihr ebenfalls durch das Gewinnen von Rennen. So schafft ihr euch bis an die Spitze der Racer.
  
  Die Grafik ist eigentlich ziemlich gut und hat auch keine großartigen Fehler aufzuweisen, doch beim genaueren Hinschauen sieht man schwache Texturen und nicht wirklich viele Details. Bei der Umgebung hat man sich auch nicht all zu viel einfallen lassen, doch das stört eher kaum.
  
  Die Soundkulisse ist ebenfalls etwas öde auf Dauer, doch im Grunde genommen wurde auch hier nicht viel Falsch gemacht. Ich hätte mir vielleicht mehr Abwechslung gewünscht, denn immer nur den gleichen Mist beim Fahren zu hören macht mich in der Realität schon sauer.
  
  Die Steuerung ist wie in fast jedem anderen Rennspiel und dürfte für keinen Spieler Schwierigkeiten aufweisen. Wer bereits ein Spiel der Videospielreihe gespielt hat der findet sich hier gleich zurecht und auch Anfänger dürften nicht all zu lange brauchen bis sie es raus haben.
  
  Kommen wir nun zu meiner eigenen Meinung. Ich denke, dass Midnight Club: Los Angeles ein Rund um gelungenes Spiel ist, obwohl das Genre der Rennspiele nicht wirklich mein Favorisiertes ist. Die Grafik ist gut geworden und an der Soundkulisse gibt es kaum etwas auszusetzen.

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• u urser

  L.A. als Rennstrecke

  • Grafik gut
  • Sound sehr gut
  • Bedienung einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Wochen
  • Suchtfaktor durchschnittlich
  • Spielanleitung gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro gute Story (für ein Rennspiel), LA lässt sich erkunden, Fahrzeuge lassen sich aufmotzen
  • Kontra verdammt schwer, übermächtige Motorräder
  • Empfehlung Ja

  Fazit Midnight Club LA ist meiner Meinung ein Rennspiel erster Klasse. Es bietet genügend Abwechslung und hat eine Story, . Klar einiges gibts, was man kritisieren könnte, wie der hohe Schwierigkeitsgrad, oder der übermächtigen Motorräder, aber zum größten Teil ist Midnight Club Los Angeles gelungen.

  Midnight Club Los Angeles ist ein Rennspiel das von n Rockstar San Diego und Rockstar London entwickelt wurde. Wie auch schon in den Vorgängern liefert ihr euch auf den Straßen heiße Rennen, nur dass dieses mal Los Angeles als Vorbild für die Stadt gediehnt hat. Es hat eine Alterfreigabe ab 12 Jahren, kann aber auch von jüngeren bedenkenlos gespielt werden weil es sowieso keine Gewaltdarstellung gibt.
  
  Rennspiele und Storys sind immer so eine Sachen. Meistens haben sie keine und es fehlt irgendwas, und manchmal haben sie eine Story, und es ist etwas zu viel. Nicht so bei Midnight Club LA. Die Story dreht sich rund um einen namenlosen Helden, der sich in der Rennszene von Los Angeles beweisen muss. Ihr trefft dabei immer wieder auf verschiedene Rivalen, gegen die ihr antreten müsst, um euch euer Ansehen zu verbessern. Aber ihr habt nicht nur Feinde in Los Angeles, so freundet ihr euch z. B. auch mit Karol an, der seine eigenen Autowerkstätten hat, wo ihr euer Gefährt tunen, oder überhaupt neue Autos kaufen könnt. Euer Ziel ist es in jeder Fahrzeugklasse der beste zu werden. Gut die Story ist jetzt nicht wirklich eine Story, aber eine Hintergrundgeschichte, die euch unterhält, aber auch irgendwie überflüssig ist. Es gibt zwar einige Schlüsselstellen aber zum Großteil fahrt ihr nur von Ort zu Ort um Gegen andere anzutreten, und nicht um die Story voranzutreiben. Aber trotzdem muss man Midnight Club LA loben, den so gut hat sich eine Story in noch fast gar keinem Rennspiel integriert. Immerhin stört sie euch nicht.
  
  Das Gameplay bleibt der Reihe treu. So könnt ihr, bis auf ein paar Ausnahmen, immer entscheiden, gegen wen ihr antretet und wann ihr das macht. Ihr habt die freie Auswahl. Was sich zum Vorgänger verändert hat ist die Anzahl der Autos. Wer jetzt erwartet, dass weit mehr Fahrzeuge als im Vorgänger vorhanden sind täuscht sich. Den es sind nur mehr um die 40 Autos vorhanden. Das ist klingt jetzt zwar nicht ganz so gut, aber stört beim spielen nicht wirklich, und es ist einen dann auch eigentlich egal. Was sich noch verändert hat, ist das Schadensmodell. Dieses ist im gegensatz zum Vorgänger weit realistischer. An Tankstellen könnt ihr euer Auto wieder reparieren lassen, und euer Nitro auffüllen. Ihr fährt immer noch Rennen, um euch Geld und Respekt zu verdienen. Mit dem Geld könnt ihr euch dann neue Autos kaufen, oder euer Auto tunen. Das Tunen wird in zwei Kategorien unterteilt. So gibt es das Tunen, bei dem sich nur das Aussehen verändert, und das Tunen bei dem sich die Werte eueres Autos verbessern. So könnt ihr euch z. B. einen besseren Motor einbauen lassen. Der Respekt wird dazu verwendet, damit ihr eure Auswahl an Autos die ihr kaufen könnt vergrößert. Ihr könnt nämlich nicht von anfang an alle Autos kaufen. Da müsst ihr schon ein paar Rennen fahren, bevor ihr euch die richtig fetten Boliden kaufen könnt. Was neu ist, sind die Motorräder. Sie sind schnell, wendig, und verdammt unfair. Anfangs tut ihr euch richtig schwer ein Rennen zu gewinnen. Aber sobald ihr euch ein Motorrad kauft, fällt euch das nicht mehr schwer. Es gibt zwar nur insgesamt 3 Motorräder, aber die sind doch irgendwie unfair, vorallem Online. Und dann gibt es da noch die Spezialfähigkeiten, mit denen ihr euren Gegnern das Rennen erschwert. kes gibt Roar, Agro, EMP und Fokus. Roar lässt alle Fahrzeuge vor euch zur Seite ausweichen. Agro macht euch für kurze Zeit unverwundbar, und ihr könnt die anderen Fahrzeuge ohne Geschwindigkeitsverlust wegrammen. EMP setzt eure Gegner für kurze Zeit außer Gefecht. Und Fokus lässt euch in Zeitlupe fahren, so könnt ihr anderen Fahrzeugen besser ausweichen.
  
  Die Grafik von Midnight Club LA ähnelt der von GTA 4 sehr. Ist ja auch kein Wunder, sind ja die selben Entwickler. Das sieht zwar gut aus, und läuft zu fast jeden Zeitpunkt flüssig, aber trotzdem ist sie nichts wirklich besonderes. Die Fahrzeuge sehen gut aus, aber auch nicht mehr. Die Grafik ist zwar gut, aber jetzt nichts wo man sagt : "Wow, hat man noch nicht gesehen". Was aber durchaus Positiv an der Grafik ist, ist die Tatsache, das Los Angeles fast Originalgetreu nachgebaut wurde. Der Sound hingegen ist sehr gut gelungen. Nicht nur das sich die Motorengeräusche verdammt gut anhören, nein auch die Hintergrundmusik klingt fantastisch. So hat man zwar keine Radiosender wie in GTA, aber man kann zwischen den Musikstücken hinundher schalten. Und die bietet wirklich alles was das Musikerherz begehrt. Von Metal bis Techno über Hip Hop ist alles dabei, außer Schlager. Der Sound ist besser als die Grafik, und bietet einiges an Abwechslung.

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• R Roadmaster1994

  Am besten sieht LA bei Tempo 300 aus!

  • Grafik gut
  • Sound gut
  • Bedienung sehr einfach
  • Wird langweilig nach wenigen Monaten
  • Suchtfaktor durchschnittlich
  • Spielanleitung gut
  • Altersbeschränkung ab 12 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad Fortgeschrittene
  • Pro gute Grafik, schöne Stadt, viele Wagen, individuelles Tuning
  • Kontra leichte Programmierungsfehler, oft sehr schwer
  • Empfehlung Ja

  Fazit Diese Spiel ist für Freunde des Rennspiel Genres durchaus zu empfehlen. Die Grafik überzeugt, der Ton ist ebenfalls gut. Wen die etwas lasche Story und ein paar kleine Problme nicht abschrecken wird den Kauf nicht bereuen.

  Ich habe mir dieses Spiel vor 3 Monaten gekauft und spiele es seitdem. Nun kann ich folgendes zu ihm sagen:
  
  Story:
  Die Story basiert auf dem need-for-speed-Prinzip. Man spielt einen Street racer der in einer Stadt (in diesem Fall Los Angeles) an illegalen Straßenrennen teilnimmt. Ich muss jedoch sagen, dass es hier meiner Meinung nach hier nicht besonders gut umgesetzt ist. Es ist keine wirkliche Handlung wie z.B. bei Grand Theft Auto San Andreas festzustellen. Man wird manchmal den Eindruck nicht los einfach ein Rennen nach dem anderen zu fahren.
  
  Grafik:
  
  Die Grafik ist meines Erachtens ziemlich gut. Die Umgebung und die anderen Autos sind realistisch dargestellt und wenn man sich mit amerikanischen Autos auskennt, erkennt man sogar auf Anhieb, welche Autos da gerade an einem vorbeifahren. Auch die zu Verfügung stehenden Autos sind äußerst realistisch geraten. Das Äußere ist sehr genau nachgestellt worden mit vielen Details, die bei anderen Spielen oft weggelassen werden. Auch der Innenraum überzeugt. Er ist wirklich wie im echten Auto programmiert worden (ich habe mir mal ein Foto des Innerraums des im Spiel enthaltenen Chevrolet Impala SS angeschaut und habe keine Unterschiede zur digitalen Variante feststellen können). Den Innenraum kann man übrigens auch wie das Äußere des Wagens nach seinen eigenen Vorstellungen gestalten. Jedoch gibt es auch kleine Nachlässigkeiten. Unter anderem wirkt die Umgebung manchmal etwas verschwommen (sonst ist sie recht scharf) und es gibt so manchen Programmierungsfehler: Es kann vorkommen, dass die Cops bei einer Verfolgungsjagd einfach stehen bleiben und dich selbst nach einer halben Stunde „Kaffeepause“ immer noch verfolgen. Und bei manchen LKWs wurde kein Anhänger dargestellt, aber man prallt trotzdem gegen diesen, obwohl er ja eigentlich gar nicht da ist. Dies nervt vor allen Dingen bei Rennen. Aber im Allgemeinen kann man sagen, dass sich die Grafik sehen lassen kann. Die Stadt ist mit Sehenswürdigkeiten, die ebenfalls gut nachgestellt worden sind, gepflastert und auch die Autos enttäuschen nicht.
  
  Sound:
  
  Die Autos im Spiel klingen wie auch die Umgebung recht realistisch und abwechslungsreich. Jedoch sind alle Dialoge im Spiel noch in der Originalsprache Englisch. Mich stört dies weniger, aber wem das Englische nicht so liegt, könnte Probleme haben alles zu verstehen.
  
  Multiplayer:
  
  Der Multiplayermodus macht auf jeden Fall Spaß. Man kann mit anderen Leuten durch die (dann allerdings leere) Stadt rasen oder verschiedene Renne zusammen fahren. Allerdings ruckelt die Darstellung der anderen Fahrzeuge manchmal ein wenig. So kann es vorkommen, dass der Wagen eines anderen manchmal um etwa 3 Meter verspringt.
  
  Bedienung:
  
  Die Bedienung ist leicht zu handhaben und man kann sie sich schnell einprägen. Allerdings ist das Fahrverhalten mancher Autos nicht ohne. Am Anfang brach mir bei manchen Autos öfters das Heck bei schnellen Fahrmanövern aus (ist auch irgendwie realistischer), was sich nach etwas Übung allerdings gibt. Im Allgemeinen ist das Fahrverhalten realistisch und sehr differenziert zwischen den einzelnen Fahrzeugen.
  Schwierigkeitsgrad:
  
  Mann kann es so ausdrücken: Es ist nicht einfach. Während manche Rennen simpel erscheinen sind andere für mich fast unmachbar. Vor allen Dingen die Auslieferung von Wagen, was auch eine Mission im Spiel ist, ist extrem schwer. An manchen Rennen verzweifelt man richtig. Das und die lasche Story können schnell ermüden.
  
  Preis:
  
  Das Spiel kostet momentan bei Amazon.de 30 Euro. Wie ich finde ein fairer Preis.
  
  Noch ein paar technische Daten:
  
  USK: ab 12
  Auflösung: 1080p
  Sixaxis kompatibel
  Karriere: 1 Spieler
  Vibrationsfunktion
  Speicherplatz: mindestens 54 MB
  Netzwerkspieler: 2-16
  Hersteller: Rockstargames

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• N NightmareDemon

  Midnightclub LA für die Playstation 3

  • Pro Grafik, Spielmöglichkeiten
  • Kontra Ruckler, plötzliche spielestopps
  • Empfehlung Ja

  Fazit Im kurzen und ganzen ist das spiel echt gut es bietet sehr viele möglichkeiten die das spiel für lange zeit nicht langweilig machen werden. Das einzige Makel sind natürlich die Ruckler und die plötzlichen stops des Spiels

  Midnightclub LA für die Sony Playstation 3 ist echt klasse für alle Tuning und Auto fans unter euch. Ich finde das spiel echt klasse. Die Grafik ist sehr gut trotzdem macht das spiel bei der Playstation 3 oft probleme, sodass es oft zu grafikfehlern kommt oder das spiel kurzzeitig stoppt und dann weiterläuft. Für Fans die Rennspiele mit realistischen fahrverhalten suchen ist Midnightclub LA nichts da die Fahrphysik sehr unrealistisch ist. Was ich sehr beeindruckend finde wieviele Tuning Möglichkeiten Midnightclub LA bietet. Man kann sogut wie alles Tunen von Motor bis zu den reifen kann man alles Verändern, tieferlegen, reifen verbreitern sogar seine eigenen Vinyls kann man erstellen und auf seine Fahrzeuge machen. Auch die Spielmusik ist sehr gut gemacht man hat eine große auswahl von rockmusik bis hiphop und westcoastrap bis hin zur technomusik ist alles dabei. Es gibt sehr viele Fahrzeuge bei Midnightclub LA auch bekannte Fahrzeuge wie der Mercedes oder Golf GTI, wenn man Internetzugang hat kann man sich auch im Socialclub anmelden und neue Fahrzeuge wie den Audi R8 freischalten. Im großen und ganzen ist das spiel echt gut gemacht, was ich schlecht finde ist das das spiel sehr zeitintensiv ist und sich sehr stark in die länge zieht. Dem wo das nichts ausmacht und die ruckler auch egal sind kann es sich ja kaufen ich finde es persönlich sehr gut und mir macht es auch jede menge spaß die ständigen spielstopps sind schon seltener geworden und machen auch nicht mehr viel aus. Für Tuning Fans ist es genau das richtige Game, es bietet soviele möglichkeiten und spaß. Auch Motorräder können bei Midnightclub LA gefahren und sogar optisch verändert werden. Das Spiel ist natürlich auch über das Internet spielbar so könnt ihr euch mit Fahrern auf der ganzen Welt messen oder eure autos vergleichen wer das bessere hat.

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• M Mathi15

  Heiße Duelle in LA

  • Pro Grafik, Fahrspaß
  • Kontra Preis
  • Empfehlung Ja

  Die Midnight Club Reihe hat sich mit der Ausgabe Los Angeles nun auch auf der PS3-Konsole präsentiert. Leider ist bisher nur eine Demo verfügbar, da das Spiel offiziel erst am 10.10.2008 auf dem deutschen Markt erscheint. Diese ist jedoch so umfangreich, dass ein allgemeines Resümé gewagt werden kann.
  
  Wer kein Kenner dieser Reihe ist, der soll an dieser Stelle etwas in die Materie eingewiesen werden. Bei Midnight Club Los Angeles handelt es sich um ein Autorennspiel, welches sich durch einen Wechsel aus packenden Rennen gegen den Computer in der amerikanischen Stadt auszeichnet. Dem authentischen Vorbild nachempfunden, gibt es einen unterhaltsamen Mix aus breiten Highways und engen Gassen, die man gleichfalls gut meistern sollte, um eine wirkliche Chance im Kampf gegen die Uhr haben zu können.
  
  Besonders gut finde ich die breitgestaffelte Fahrzeugauswahl. Nicht nur die vielen verschiedenen Fahrzeugmodelle, sondern besonders die vielen verfügbaren unterschiedlichen Fahrzeugklassen haben mich dabei überzeugen können. So kann man mit getunten Autos, genauso wie mit Cabrios, Musclecars, Luxusautos oder aber Otto-Normal-Karren losdüsen oder aber zu Motorrädern greifen. Die Auswahl ist also dabei schier unendlich und so ist auch längerfristig für Unterhaltung und Spielspaß meines Erachtens gesorgt.
  
  Die Spielsteuerung ist recht realistisch und so kommt nahezu jeder Fahrer auf seine Kosten, da mit voranschreitendem Spielgeschehen der Schwierigkeitsgrad auch kontinuierlich erhöht wird.
  
  Insgesamt kann ich daher das neueste Werk der Midnight Club Reihe für die PS3 auf jeden Fall weiterempfehlen, da es in vielerlei Hinsicht für Unterhaltung sorgt. Auch die Grafik wartet mit atemberaubenden Details auf. Der Sound ist mit peitschenden Motorengeräuschen auch sehr gut in Szene gestezt worden wie ich finde. Somit ist es natürlich nicht mit richtigem Fahrspaß zu vergleichen, mitunter kommt es dem natürlichen Vorbild aber sehr nahe.
  
  Am Ende wie gewohnt die allgemeinen Details zum Spiel:
  Datenträger:1 Blu-ray
  Vertrieb:Take 2 Interactive
  Publisher:Take 2 Interactive
  Spielgenre:Rennspiel
  EAN-Code:5026555400978
  Auslieferung:10.10.2008
  System:PlayStation 3

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