Spassmobil oder was?

• Fahreigenschaften durchschnittlich
• Fahrkomfort durchschnittlich
• Platzangebot gering
• Zuverlässigkeit sehr gut
• Besitzen Sie das Produkt? nein
• Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr

• Pro Zuverlässigkeit
• Kontra Platz
• Empfehlung Ja

Der Cuore, oder auch liebevoll Furore nenannt. Er stellt so ziemlich genau das Gegenteil dar was man von so einem Japaner erwarten würde. Das Vorurteil der billigen Plastikbomber aus fernost, die keine Leisung haben und wegen unausgereifter Technik ewig liegen bleiben ist passee! Es ist durchaus faszinierend zu welch bewegten Lebensgeschichte so ein kleiner Haufen Metall in der Lage ist. Allein der Klang des von vorne herein unsauber laufenden drei Zylinders liess nichts gutes erwarten, leistete uns aber bis zuletzt bei fast 200.000 km OHNE nennenswerte Wartung erstaunlich gute Dienste. ( OK, gelegentlicher Ölwechsel muss sein ) . Bei gut eingefahrenem Motor über den vollen Drehzahlbereich schafft es das kleine Triebewerk diesen Schuhkarton auf Rädern bis über 170 Km pro Stunde Marke zu beschleunigen. Diese Geschwindingkein in einem fast gokart ist eine Erfahrung wert. Selbst als sich kurz vorm Lebensende des Motors einer der Kolben irreparabel verabschiedete, brachte uns der wagen noch über 400 km weit nach hause, auf 2 Zylindern ! Geschweige denn, das etwa auf der 180 t km Marke der Synchronring des Gertiebes brach. 1 ter und 5 ter Gang ade... Man kann auch im 2 ten anfahren, und die Höchstgeschwindigkeit im 4 ter reicht um nen Corsa abzuhängen. Rückwärtsgang? Unter Anwendung roher Gewalt auf den Schaltknüppel, ja, sonst nicht. Aber er fährt!!
Die Langstreckeneignung bleibt im Auge des Betrachters, auf die Rückbank passen ein Kasten Bier und 2 Personen wenn sie quer zur Fahrtrichtung sitzen, in den Kofferraum passt eine Bassröhre, ein Endstufe, eine Flasche Bier und vielleicht eine Wolldecke wenn die Bierflasche darin eingewickelt wird.
UND wir haben es getestet: Die OFFROAD tauglichkeit! Man kann mit diesem Auto mit etwa 40 km/h über einen holländischen Dempel fahren und das ohne nennenswerte Schaden am Fahrzeug. Wenn man mit ausreichens hoher Geschwindingeit in einen nassen frischgepflügten Acker fährt, fährt der Wagen gerade aus weiter egal was man macht, aber ACHTUNG, beim Versuch das Auto im Acker mit der Handbremse umrzudrehen kippt der Wagen um!
Et is und bleibt ein Spassmobil oder der Ideale Anfängerwagen , einfach nur zum Üben.