F 15 = Schickes Design mit Italienischer Elektrik = Basteln sollte man allerdings können !!

• Zuverlässigkeit sehr gut
• Besitzen Sie das Produkt? ja

• Pro Design ist gelungen, Minarelli Motor ist erste Sahne, Fahrwerk ist Prima, Guter Schutz vor Wind, Leicht zu tunen, Viele Zubehörteile zu bekommen
• Kontra Scheiß Licht (sorry ist aber so), Verkleidung wackelt immer irgendwie, Wird gerne von den Cop´s angehalten, Wird gerne geklaut, Elektrik scheint nur in Italien richtig zu funktionieren
• Empfehlung Ja

Hallo,
auch ich bin stolzer Besitzer einer F15 Firefox LC BJ. 1999.

Ich bin der 2te Besitzer (3050 Km runter) und hatte von Anfang an meine Freuden und meine Sorgen mit diesem Gerät.

Standartmässig bei gebr. Rollern ging der Blinker nur im Sommer und der Anlasser nur mit Kontaktspray !?

Sicher Malaguti wird in Italien gebaut und da ist es immer warm, so sagt man.

Also, Werstattbuch bei Ebay (24,90)kaufen und mit Hilfe eines Elektrikers den ganzen Kabelbaum rausgerissen, (Nur die Kontaktgeber verwendet) und mit neuen Silikonkabeln in Neon Blau (Cool) verdrahtet.

Hierzu noch ne kleine Story;
Zitat: Cop´s in Duisburg

Des Bulletten liebste Frage...\" Sind die Kabel Original (oder; eingetrsgen?\")

Ich: \"Ne, Herr Wachtmeister Garantiert nicht, aber der Roller wird dadurch wirklich nicht schneller, ich hatte einen Kabelbrand letzten Sommer.

Bullette: \"Zögert länger, ca 1min. und umschleicht meinen Roller

....Nagut,...ich behalte Sie aber im Auge !\" (Die Technigasanlage + 70 er satz und der 19\" er Vergaser wurde keines Blickes gewürdigt...) Lachtot, so soll es sein.

Wieder zum Text:

Top, Elektrikpprobleme gab es nun keine mehr.
Als nächste mußte ich feststellen, das das Licht nicht als solches zu bezeichnen ist.
Die müden 15 W Funzeln leuchten soweit wie ich spucken kann, stärkere Lampen verkraftet die Zündspule leider nicht.

Also rucki zucki von der Batterie eine geschaltete Leitung gelegt und eine H4 mit 50 Watt eingebaut und oben am Cockpit verbaut.
(Hier muss Malaguti seine Hausaufgaben noch machen, schwach !)

Toll, Licht satt, so soll es sein. Ob erlaubt oder nicht, meine Sicherheit ist mir wichtig !

Nun war da noch das Problem der dauernd \"raschelnden\" Verkleidung. Resonanzen vom feinsten, die dadurch behoben wurden, das unter JEDE Schraube eine Plastikunterlegscheibe verbaut wurde und so die Sache erträglicher Wurde.
Das kann Kymco und Peugot besser ! Sogar Vespas klappern nicht so stark.

Nun aber zu den Vorzügen dieses feinen Rollers.
Das Fahrwerk ist erste Sahne (Vorne), hinten muss die Feder ausgetauscht werden, ab Tempo 70-80 neigt diese zum Wippen, im ungetunten Zustand ist die Federung ausreichend, aber wer fährt schon 45 ?