Burnout 2 - Point Of Impact (PS2 Spiel) Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Faszinierende Crash-Orgie

  

  13.10.2006, 11:49 Uhr von
  denjuandemarco
  Ich bin zu schüchtern. So isset.

  5

  Bewertungen (34) / Kommentare (12)
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  Pro:

  Überragend hübsche und sehr flüssige Optik, Höllentempo, Action ohne Ende, sauberes Handling, großer Funfaktor, sehr motivierend und abwechslungsreich, deutlich weniger Zufalls-Crashs, Spieldauer

  Kontra:

  Etwas zu zahme Soundkulisse, Multiplayer kann mit Solomodus nicht mithalten, immer noch vereinzelt zu geniale CPU-Gegner und daraus resultierender Frust

  Empfehlung:

  Ja

  Rasante Rennspiele sind aus meiner Sicht naturgemäß kein Fehler, als etwas störend empfand ich jedoch die Tatsache, dass innerhalb der letzten Jahre eher die Masse stimmte als die Klasse. Klar gab es den ein oder anderen herausragenden Titel, aber viele Racer entpuppten sich schon sehr schnell als 08/15-Titel bar jeglicher Innovation. Insbesondere Letzteres kann man dem Entwicklerteam Criterion im Hinblick auf „Burnout 2, Point of Impact“ wahrlich (Hersteller ist im Übrigen Acclaim, auch an diese geht mein Kompliment) nicht vorwerfen. Ganz im Gegenteil, diese konnten den Vorgänger sogar noch deutlich toppen, letztlich haben wir es in der Tat mit einem absoluten Mega-Hit für die Sony Playstation 2 zu tun, dem ich wirklich jedem nur halbwegs am Rennspiel-Genre Interessierten von Euch wärmstens empfehlen kann. Die vereinzelten Patzer des ersten Teils wurden nahezu komplett ausgemerzt, es fällt wirklich schwer, an diesem zweiten Teil gravierende Mängel entdecken zu können, ja dies ist nahezu unmöglich. Hier stimmt wirklich praktisch alles: Action, Tempo, Handling, Umfang, Präsentation und auch Langzeitmotivation. Mit einem Wort: Wow!
  
  
  Fasten your seat belts, please
  
  Spielmodi gibt es reichlich und tatsächlich unterscheiden sich diese dabei erheblich voneinander. Im Splitscreenmodus dürfen wir zu zweit gegeneinander antreten, was dann auch wirklich für wochen- und eventuell sogar für monatelangen Fahrspaß sorgen kann. Zudem kann natürlich in den anderen Modi das Joypad hin- und hergereicht werden, der Schwerpunkt liegt hier jedenfalls eindeutig im Einzelspielerspaß. Die Auswahl der Fahrzeuge ist mit über zwanzig grundverschiedenen Karossen angenehm groß, selbstverständlich lassen sich auch in diesem zweiten Teil weitere Spezialfahrzeuge freischalten. Limousinen, Sportwagen, Oldtimer und hochgezüchtete PS-Monster geben sich hier die Ehre. Die Rennstrecken bestehen größtenteils aus Stadtkursen aber auch auf Autobahnen, einem Flughafengelände, an Küstengebieten und hoch oben in den Bergen lassen wir die Reifen qualmen. Damit das Ganze auf Dauer nicht zu eintönig wird, halten uns wechselnde Rahmenbedingungen auf Trab, das Wetter wechselt mitunter öfter als es uns möglicherweise lieb ist (Sonnenschein, Gewitter und auch Schneefall) und natürlich sind wir auch zu unterschiedlichen Tageszeiten (im Sonnenaufgang, Sonnenuntergang oder auch mitten in der Nacht) unterwegs. Nur in einem Punkt gibt es kaum Unterschiede: wir rasen permanent in einem Affenzahn durch den öffentlichen Straßenverkehr, vornehmlich im Gegenverkehr und flüchten vor der Polizei. Heftige Unfälle lassen sich nicht andauernd vermeiden, selbst die eingefleischten Profis unter uns sind davor nicht immun, speziell an Straßenkreuzungen wird es richtig haarig. Etwas Positives sei aber deutlich erwähnt: die auf Dauer doch nervigen Dauercrashs des Vorgängers sind hier nahezu passé. Ihr werdet somit nicht alle paar Meter unverschuldet in Unfälle verwickelt, Glück und Zufall spielen demzufolge eine weniger dominante Rolle als noch im ersten Teil. Wenn es in „Burnout 2“ ordentlich knallt, dann seid Ihr es in den meisten Fällen auch wirklich selber schuld. Das ist ein enorm wichtiger Aspekt und trägt erheblich zu einem gesteigerten Spielspaß bei.
  
  
  Wer bremst, verliert
  
  In „Point of Impact“ kommen Simulationsfans definitiv nicht auf ihre Kosten, hier soll fast unentwegt Vollgas gegeben werden und blitzschnell auf Unvorhergesehenes reagiert werden. Ein unglaublich rekordverdächtig hohes Tempo und ein heftig hoher Actiongehalt sind dabei ganz große Stärken dieses Raserspektakels. Um vermehrt auftretende frustrierende Situation gleich zu Beginn des Spiels zu vermeiden, ist ein Besuch in der Fahrschule quasi Pflicht. Zahlreiche Übungen müssen absolviert werden und machen schon nach ziemlich kurzer Zeit klar, was auf Euch zukommt. Wichtig ist es, nicht nur rasend schnell unterwegs zu sein und den Hindernissen reaktionsschnell ausweichen zu können, sondern so ganz nebenbei auch noch imposante Stunts zu vollführen. Leichter gesagt als getan, kein Zweifel, hier sind Talent und Ausdauer Grundvoraussetzung, um langfristig bestehen zu können. Angsthasen oder sonstigen Weichflöten haben hier nichts zu suchen, kein Zweifel. Je waghalsiger Eure Aktionen ausfallen, umso schneller füllt sich die Boost-Leiste, die Euch noch schneller macht beziehungsweise dafür sorgt, einen Extraturbo zünden zu können. Zu empfehlen sind somit längere Ausflüge auf die Gegenfahrbahn, riskante Drifts in langgezogenen Kurven, waghalsige Überholmanöver und weite Sprünge. Das Handling ist dabei nicht sonderlich komplex ausgefallen, nach wenigen Minuten sollte jeder von Euch geschnallt haben, was verlangt ist, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche. Die Ausführung ist dann allerdings noch eine ganz andere Geschichte, nichtsdestotrotz wird uns der Einstieg nicht besonders schwer gemacht, die Kamera ist netterweise immer voll auf der Höhe. Anfänger, Fortgeschrittene und auch Profis werden sich nicht langweilen, die Zielgruppe ist demzufolge wirklich groß.
  
  
  Ellbogen-Mentalität
  
  Im Meisterschaftsmodus rasen wir in einem 4er-Starterfeld gegen die Konkurrenz aus dem CPU-Lager. Ziel ist es hier, möglichst viele Punkte zu ergattern, um dann die Qualifikation für den nächsthöheren Wettbewerb zu packen. Gelingt es uns sogar, in einer Meisterschaftsserie jedes Rennen zu gewinnen, winken nette Extras in Form von zusätzlichen Trials, was primär ein Duell gegen einen CPU-Fahrer (Face Off) oder das Einsacken eines Verkehrsrowdies als Polizist bedeutet. Diesen gilt es solange zu rammen, bis dessen Karre sprichwörtlich auseinander bröselt. Sinn und Zweck des Ganzen? Neue Fahrzeuge natürlich. Des Weiteren existiert der spaßige Crash-for-Cash-Modus, indem der Name eigentlich schon verrät, worum es geht. Baut so viele mega Crashs wie nur irgendwie möglich, Ziel ist es, einen mächtig hohen Versicherungsschaden zu verursachen. Zielorte sind hierbei neuralgische Verkehrsknotenpunkte, in die Ihr - mit Vollgas, versteht sich – lustig hineinbrettert. Die sich anschließende Kettenreaktionen wird sehr anschaulich präsentiert, wobei Ihr mit der Zeit merkt, dass in diesem Fall schon etwas nachgedacht werden sollte. Na ja, zumindest etwas. Zahlreiche Versuche dürften vergehen, bis Ihr bei der entsprechenden Aufgabe wisst, mit welchem Tempo Ihr eine bestimmte Stelle erreicht, um es dann ordentlich krachen zu lassen, zarte taktische Elemente kommen hier (überraschenderweise) zur Geltung, man soll es kaum glauben. Scharf sind wir dabei in erster Linie auf die Medaillen, welche es für entsprechend gute beziehungsweise sehr gute Leistungen zu ergattern gibt. Ich schätze jedenfalls, dass dieser Spielmodus Euch am Längsten vor den Bildschirm fesseln wird.
  
  
  Spielfluss pur
  
  Neben dem atemberaubend hohen Tempo, den angenehm selten vorkommenden unfairen Passagen, der blitzsauberen Steuerung und der spektakulären Kameraführung beeindruckt vor allem eines: die erstaunlich konstant superflüssige Optik. Für mich war es unfassbar, wie wenig hier gepatzt wird. Unmengen an schön modellierten Fahrzeugen, sehr viele Randobjekte, detaillierte Texturen im Hintergrund und dies in Verbindung mit dem Höllentempo und der enorm hohen Auflösung und trotzdem kein Ruckeln weit und breit. Das ist fantastisch und kann gar nicht mächtig genug gelobt werden. Zusätzlich gibt es einige sehr schöne Lichteffekte zu bestaunen, welche für eine noch dichtere Spielatmosphäre sorgen. Es ist einfach großartig, was wir hier in „Burnout 2, Point of Impact“ für die Sony Playstation 2 erblicken dürfen. Die sehr gelungene Kameraführung gibt uns nicht nur das Gefühl, mittendrin in der Action zu sein, sondern sorgt für eine erstaunlich gute Übersicht, trotz des gewollten Chaos, welches sich permanent auftut. Selbstverständlich sind die Crashs quasi das Salz in der Suppe, hier darf sich nicht nur bei der Betrachtung der prächtig in Szene gesetzten Unfälle einige Sekunden zurückgelehnt werden, sondern es wird der Adrenalinspiegel zusätzlich konstant oben gehalten. Langeweile ist hier definitiv ein Fremdwort. Für unsere Technikfreaks: 16:9 wird ebenso unterstützt wie auch der 60-Hertz-Modus, dies noch als kleine Info am Rande. Der Soundtrack kann mit der exorbitant guten Grafikperformance leider nicht ganz mithalten, dieser muss sich mit einem (nur) gut zufrieden geben. Die Musikstücke sind zwar völlig okay, die englische Sprachausgabe gelungen und auch die Soundeffekte sind abwechslungsreich und klingen durchweg authentisch, doch insgesamt wirkt das Ganze auf mich einen Tick zu unspektakulär, als dass ich von einer mitreißenden Soundkulisse sprechen könnte. Trotzdem ist der Sound zweifelsohne „nett“, aber eben nicht überragend gut. Das tut der allgemein faszinierenden Atmosphäre aber keinen Abbruch, nach wenigen Minuten werdet Ihr in den Bann gezogen und legt in der Folgezeit sicherlich öfter einmal viel später das Joypad aus der Hand als Ihr es ursprünglich (Stunden zuvor) eigentlich vorhattet. Ein starker Suchtfaktor macht sich breit und dafür ist primär die Top-Grafik verantwortlich.
  
  
  Allerdings
  
  Kleine aber feine Kritikpunkte gibt es aber auch hier aufzuzeigen: einige Unfälle passieren immer noch, ohne dass Ihr auch nur den Hauch einer Chance hattet, immer noch spielen Glück und Zufall eine nicht unwesentliche Rolle. Doch immerhin sind diese nicht mehr so nervig dominant wie noch beim Vorgänger. Natürlich ist dieses Rennspektakel auch enorm unrealistisch, auch dies will ich weiß Gott nicht unter den Teppich kehren. Die ein oder andere Herausforderung ist zweifelsohne zu happig ausgefallen, an dem ein oder anderen Punkt werdet Ihr aller Voraussicht nach Euch länger aufhalten müssen, als es Euch eigentlich lieb ist, hier nerven etwas zu geniale CPU-Gegner. In solchen Momenten ist es leider Pflicht, eine nahezu perfekte Vorstellung abzugeben, soll heißen ein mehrere Minuten andauerndes Rennen im Höchstgeschwindigkeitstempo ohne auch nur einen einzigen Fehler. Das ist starker Tobak, kein Zweifel. Die logische Konsequenz ist, dass Ihr an jenen Stellen, oft eine halbe oder gar ganze Stunde verharren müsst, einfach nicht weiterkommt und zarte Frustgefühle aufkommen. Doch das ist mir immer noch wesentlich lieber als ein zu leichtes Rennspiel, gar keine Frage. Lieber verzweifele ich zwischendurch ein bisschen und hadere mit meinem Schicksal als dass ich ein Game quasi im Spaziergang durchpflügen kann, was auch bei einem noch so hübschen Racer einen faden Nachgeschmack hinterlassen würde. „Burnout 2“ für die PS2 ist fordernd aber nur selten richtig unfair, kein Vergleich zum teils frustigen ersten Teil. Wem das Ganze im Übrigen aber trotzdem zu leicht sein sollte (die Racer-Halbgötter unter uns dürften sich nun angesprochen fühlen), der darf sich auch gerne mit Lenkrad an dieses Spektakel wagen, ich selber habe das aber lieber sein gelassen.
  
  
  Fazit
  
  Wer den ersten Teil von Burnout mochte, wird diesen zweiten Teil lieben. Fast alle Patzer wurden ausgemerzt, so dass wir es im Fall von „Burnout 2, Point of Impact“ tatsächlich mit einem Rennspiel-Hit für Sonys 128-Bit-Konsole zu tun haben. Optik, Speed, Handling, Actiongehalt, ein (größtenteils) ausgewogener Schwierigkeitsgrad und die niemals zu unterschätzende Langzeitmotivation sorgen für ein herausragendes Spielerlebnis. Einmal allerdings komplett durchgezockt (bis dahin ist es allerdings ein weiter Weg), ist es schon etwas fraglich, ob man das Ganze noch einmal von vorne angehen möchte. Ich schätze eher nicht, so dass der Wiederspielwert nicht ganz so hoch einzuschätzen sein dürfte. Ich verneige mich (fast) in Demut vor diesem Meisterwerk. Meine Spielspaßwertung in Höhe von satten 84% macht deutlich, was ich von dieser Raserorgie halte.
  
  
  
  
  Inhalt: 8,5 / 10
  Grafik: 9,0 / 10
  Sound: 7,0 / 10
  Steuerung: 8,5 / 10
  Schwierigkeitsgrad: 6,5 / 10
  Langlebigkeit: 7,5 / 10
  Solospielerspaß: 9,0 / 10
  Mehrspielerspaß: 7,5 / 10
  
  Spielspaß insgesamt: 84% weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    tanja2003, 12.11.2006, 16:41 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ~~~ sh ~~~ und einen schönen Sonntag wünscht....Tanja

  • 

    Baby1, 12.11.2006, 13:33 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ~~ LG Anita~~

  • 

    morla, 14.10.2006, 00:08 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sehr hilfreich

  • 

    LilaLisa, 13.10.2006, 17:16 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ECHT, TOP-Bericht! Nur weiter so! ;-) Liebe Grüsse Lisa :-)

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• Achtung, Auto kommt entgegen bei 200km/h !!!

  

  29.04.2006, 11:37 Uhr von
  money_leon
  Lesen und Gegenlesen ist der Schlüssel zum Erfolg bei Yopi! =)

  4

  Bewertungen (77) / Kommentare (28)
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  Pro:

  preis, schnell, autos kommen einem entgegen (ausweichen), multiplayer

  Kontra:

  wird nach einiger langweilig

  Empfehlung:

  Ja

  BURNOUT2 POINTS OF IMPACT
  
  1. Technische Daten
  2. Erfahrung
  3. Fazit
  
  ~* 1. Technische Daten *~
  - Preis: nurnoch ca. 20€
  - Hersteller: Acclaim
  - USK: 6
  - Genre: Rennspiel
  - Sprache: mehrere
  - Datenträger: 1 DVD-ROM
  - 1-2 Spieler
  - Memmory Card (8MB) (für PlayStation 2): mindestens 85kb
  - Komatibel mit Analogsteuerung: alle Tasten
  - Kompatibel mit Vibrationsfunktion
  
  ~* 2. Erfahrung *~
  Wenn man das Spiel startet, kann man erstmal den Spiel Modus auswählen.
  Um Bahnen und Autos freizuspielen, sollte man erstmal mit dem Einzelreinnen gegen die Computer fahren.
  Im Rennen gibt es dann eine besonderheit von Burnout: Nitro!
  Wenn man sehr nah an Autos vorbeifährt, extreme Kurven fährt oder auf der Gegenfahrbahn (links) fährt, bekommt man Nitro.
  Wenn man dann den Nitro Balken voll hat, bekommt man ein ziemliches Tempo!
  Das macht Burnout auch so aus: die Geschwindigkeit des Spiels.
  Es geht hier eher nicht so ums schöne RUnden fahren wie bei F1 Spielen, sondern um Tempo!
  Wenn man dann dritter, zweiter, oder erster geworde ist, bekommt man bronze, silber, oder gold und hat die nächste Strecke freigespielt.
  Bei manchen Strecken spielt man auch neue Autos frei (die meist schneller sind).
  Dann kann man alleine noch üben bei einem Fahrkurs wo einem alles gezeigt wird, oder ein Zeitrennen machen.
  Man kann im Multiplayer Modus (2 Spieler) gegeneinander ein Rennen machen oder man macht einen Crashwettbeweb.
  Bei diesem Crashwettbewerb fährt man eine kurze Strecke umd Tempo zu bekommen und muss dann ein riesen massen Crash verursachen.
  Je mehr Autos schaden nehmen, desto mehr Punkte bekommt man.
  Wenn man eine bestimmte Punktgrenze erreicht hat, bekommt man Bronze, Silber, oder Gold.
  Wenn man eine Medaille schafft, hat man die nächste Crashbahn freigespielt.
  
  ~* 3. Fazit *~
  Wenn man mit schnellen Autos und dann vollem Nitro durch die Gegen saust und anderen Autos ausweichen muss, kommt schon Freude auf.
  Besonders zu zweit macht das Spiel extrem Spaß.
  Aber nach einer Weile macht das Spiel nicht mehr so großen Spaß.
  Naja für den Preis lohnt es sich ;-) weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    misscindy, 25.08.2008, 22:29 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Super geschrieben, lg Sylvia

  • 

    ingoa09, 23.07.2008, 12:38 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Klingt sehr interessant! Gruß Ingo

  • 

    annemone62, 15.05.2006, 19:56 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    LG :o)

  • 

    Estha, 07.05.2006, 14:20 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    toller bericht ... lg susi

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• Burnout 2 ! Lohnt es sich ?!

  

  20.02.2005, 12:55 Uhr von
  LeoHart
  

  4

  Bewertungen (13)
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  Pro:

  - 50/60 FpS - Sehr gute Garfik - Extrem kurze Ladezeiten - Sehr gutes Gamplay - Hoher Langzeitspaß

  Kontra:

  - Nur zwei Spieler Modus - 25/30 FpS beim zwei Spieler Modus

  Empfehlung:

  Ja

  Burnout2 : Poit of Impact
  
  Geschichte :
  Schon der erste Teil wusste zu überzeugen und konnte sich schnell großer Beliebheit erfreuen. Durch das einmalige Crashsystem ,brachte das Spiel eine neue Idee in der Arcadeszene.
  Mit Burnout2 soll der Vorgänger übertroffen werden was Aclain mehr als gelungen ist doch nun ist Burnout3 auf dem Markt und setzt noch einen drauf.Ist nun Burnout 2 noch überhaupt einen kauf Wert ?!
  
  Modi:
  -Single Race
  -2 Spieler Modus
  -Pursuit
  -Time Attack
  -Crash
  
  Single Race:
  In diesem Modus fährt ihr in der Meisterschaft gegen drei computergesteuerte Gegner ,wobei umso weiter man kommt umso mehr Fahrzeuge,Strecken werden Freigeschalten.
  Wobei ihr auch alle andere Modi jederzeit gegen den Computer spielen könnt.
  
  Zwei Spieler Modus:
  In diesem Modus kann man mit Freunden die Modi Crash(bis zu 4 Spieler),Pursiut und Gegeneinander spielen.
  
  Pursiut:
  Im Sigle Player muss man gegen einen computergesteuerten Gegner eine Verfolgungsjagdt austragen wobei ihr die Polizei seit(aus wahl des Autos ist hier nicht beliebig) und der Raser der Computer den es gilt innerhalb der angeben Strecke 10mal zu rammen. Gewinnt man wird der Wagen den man besiegt hat freigeschaltet.
  Im zwei Spieler Modi übernimmt einer von euch die Rolle des Rasers und der andere die Rolle des Polizisten, in dem Fall sind die Wagen beliebig auswählbar.
  
  Time Attack:
  Hier Verucht ihr eure Top-Zeiten zu erreich auf einen Bahn eurer Wahl zu errecihen. Da es weder eine Runden anzhal gibt noch eine Zeitbegrenzung.
  
  Crash:
  Hier könnt ihr mit einem beliebigen Wagen gegen den computer Speilen und in auf einer beliebigen Strecken soviel Schaden wie möglich zu verursachen. Wobei man hier nur kurz Zeit hat um die max. Speed zu erreichen um dann auf einen stark befahrenen Kreuzung zu chraschen.
  Diesen Modi kann man bis zu vier Speiler spielen jedoch muss man sich hier abwechseln so das immer nur einer fährt.
  
  
  Gameplay:
  Die Steuerung variert je nach Wagen ein wenig jedoch ist es eine klassische Arcade Steuerung. Im Spiel muss man dann eben so schnell wie Möglich den Topspeed erreichen und den auch zu halten um als Sieger hervor zu tretten.Dabei hilft einem der Boost den man aufladen muss, dies geschieht durch Geisterfahrten(auf der anderen Straßenspur fahren)"Oncoming", knapp einem Wagen vorbei zu rasen "Near miss" oder durch driften "Drift" wobei man umso länger man etwas macht(oder alles gleichzeitig (Es geht ^^)) umso mehr Boost bekommt man den man dann einsetzen kann um in Sekunden auf Topspeed zu kommen. Durch den verwisch effekt beim boosten bekommt man ein einmaliges Geschwindigkeitsgefühl was einen eins mit Wagen werden lässt. Durch dieses Gameplay kann man einfach nicht die Finger vom game lassen und durch den zwei Spieler Modus ist Langzeitspaß garantiert. Was besonders auffällt sind die extrem kurze Ladezeiten zwischen den Rennen was auf der PS2 nicht häufig zu finden ist!
  
  
  Grafik:
  Burnout 2 liegt da ganz klar in der vorderen Klasse. Wobei die Wagen ein wenig gestaucht wirken doch das ändert nichts an dem Spaß vom Game.
  
  
  Fazit:
  Für den Preis von unter 20€ bekommt man ein Game der Superlative. Trotz dem Nachfolger Burnout3 ist Bunrout2 auf jedenfall einen Kauf Wert allein schon wegen dem güstigen Preis.
  Für mich Rennspiel des Jahres und ein muss für jeden PS2 Arcaderacing-Fan!!!
  
  
  (c) LeoHart
  Geschrieben für: Yopi
  Dooyoo
  ciao weiterlesen schließen

• Volle Kanne durch den Verkehr

  

  31.03.2004, 17:41 Uhr von
  The massive Sow
  

  4

  Bewertungen (6)
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  • Grafik:  sehr gut
  • Sound:  gut
  • Bedienung:  einfach
  • Wird langweilig:  nie
  • Suchtfaktor:  sehr hoch
  • Spielanleitung:  gut
  • Altersbeschränkung:  ab 6 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad:  Einsteiger

  Pro:

  Tolle Grafik, extrem gute Schadensmodelle, Dolby Surround Pro Logic 2-Sound, Crash-Modus, geil gemachte Unfälle, Lenkrad-kompatibel, sehr gut gemachter Einsteiger-Modus

  Kontra:

  2-Spieler-Modus eher zähflüssig, eher mäßige Texturen,

  Empfehlung:

  Ja

  Ich kannte schon den ersten Teil von Burnout, der ziemlich gut war. da ist auch die Erklärung nicht weit hergeholt, warum ich mir den zweiten Teil von Burnout besorgt habe. Es kostete so an die 60 €.
  
  Gameplay:
  Wenn ihr das Spiel zum ersten Mal spielt, müsst ihr eine Art Fahrkurs für Bleifüssler bewältigen. Hier lernt ihr, wie man richtig durch die Kurven driftet, den Boost richtig zu benutzen u.s.w.. Wenn ihr dies hinter euch habt, müsst ihr euer Wissen, dass ihr euch angeeignet habt, in einem Rennen auf die Probe stellen. Wenn ihr auch das geschafft habt, steht euch nun das eigentliche Spiel zur Verfügung.
  Nun könnt ihr wählen zwischen die Modi Offensive Driving 101, Meisterschaft, Einzelrennen, Time Attack, Pursuit, Crash und Multiplayer. Die werde ich euch kurz und bündig erklären.
  Offensive Driving 101:
  Das ist das Trainingsprogramm, wo weiter oben erklärt wird, was genau passiert.
  Meisterschaft:
  Hier fährt ihr immer vier Rennen gegen die CPU´s. Wenn ihr eine Meisterschaft gewonnen habt, öffnen sich schwerere Meisterschaften. Hier könnt ihr auch versteckte Wägen freispielen.
  Einzelrennen:
  Hier könnt ihr einfach mal so fahren, wenn ihr keine Lust auf ne Meisterschaft habt oder an eurer Technik feilen wollt.
  Time Attack:
  Hier könnt ihr versuchen, die Bestzeit einer beliebigen Strecke zu schlagen.
  Pursuit:
  In diesem Modus müsst ihr versuchen, den Wagen eures Gegners zu Schrott z fahren.
  Crash:
  Der wohl geilste Modus im ganzen Spiel. Hier dürft ihr, oder besser gesagt, müsst ihr euren Wagen in einen spektakulären Crash verwickeln. Je größer der Schaden, desto mehr Ounkte bekommt ihr.
  Multiplayer:
  Hier könnt ihr mit z.B, einen Freund zu zweit ein Rennen veranstalten.
  
  Die Fahrzeuge:
  Hier ist die Auswahl sehr groß. Ihr könnt wählen zwischen Familienkutschen, Pickups, Sportwägen und richtige Raritäten in Sachen fahrbaren Untersätzen. Mein Favorit ist das NasCar, und das muss man sich erst freispielen.
  
  Grafik/Sound etc.:
  Die Grafik ist für ein Rennspiel ziemljch gut geworden, hat schon knapp Gran Tourismo-Ähnlichkeiten. Die Sonne spiegelt sich im Blech der einzelnen Wägen, Die Lichter der Straßenlaternen spiegeln sich auf nassen Straßen wieder etc. Über den Sound kann man sich eigentlich auch nicht beklagen. Man kann richtig die Härte des Zusammenstoßes heraus hören. Die Texturen sind eher schlecht ausgefallen, doch den Detailgrad der Texturen bekommt während der Fahrt eh nicht mit.
  
  Fazit:
  Eines zur Zeit besten Rennspiele, die es für die PS2 bekommen kann. weiterlesen schließen

• Ein super Rennspiel

  

  09.02.2004, 19:07 Uhr von
  Amoroso24
  

  4

  Bewertungen (4) / Kommentar (1)
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  • Grafik:  sehr gut
  • Sound:  gut
  • Bedienung:  einfach
  • Wird langweilig:  nie
  • Suchtfaktor:  sehr hoch
  • Spielanleitung:  sehr gut
  • Altersbeschränkung:  ab 6 Jahren
  • Schwierigkeitsgrad:  Fortgeschrittene

  Pro:

  sehr gute Grafik, Langzeit- Spaß

  Kontra:

  Multiplayer- Modus grafisch nicht so gut

  Empfehlung:

  Ja

  Ende 2002 ist das Rennspiel '' Burnout 2'' für die PS 2 erschienen. Es ist der überarbeitete Nachfolger von '' Burnout''. Wenn es in '' Burnout '' noch einzelne kleinere Schwächen gab, so wurden diese jetzt in seinem Nachfolger vollkommen ausgemerzt. Doch am Spielprinzip selbst hat sich nicht viel verändert. Man fährt immer noch gegen 3 vom Computer gesteuerte Gegner auf Autobahnen, Landstraßen und in Großstädten wilde Autorennen. Dabei kommen einem eine Vielzahl von normalen Vehrkehrsteilnehmern entgegen, welchen es zu entweichen gilt. Und obwohl die Geschwindigkeit eigentlich sowieso schon atemberaubend ist, gibt es wieder den Extra-Turbo. Diesen Turbo kann man immer einsetzen, wenn sich seine eigeneTurboleiste gefüllt hat. Und diese Leiste füllt sich durch verschiedene Manöver:
  1. Fahren auf der Gegenfahrbahn
  2. Sprünge, die besonders spektakulär sind
  3. Super Drifts
  4. Knappes Vorbeifahren an anderen Autos
  
  Auch die Crashszenen wurden sehr schön gestaltet. Wenn Sie wirklich mal einem anderen Vehrkehrsteilnehmer ''reinfahren'' , dann fliegen die Fetzen so richtig schön. Und auch die Stärke der Computer- Gegner wird ihrem eigenen Können angepasst. Wenn Sie fehlerlos durch die Städte brettern, so heften sich ihre Gegner sofort an ihr Heck und warten nur auf einen kleinen Fehler von ihnen. Wenn Sie aber einen Unfall nach dem anderen bauen, so leisten sich auch ihre Gegner mehrere Crashs.
  
  Steuerung: Die Steuerung ist extrem präzise, so dass Sie ihren Geegnern gut ausweichen können. Und in Kurven gibt es nur eins: Driften, bis der Arzt kommt. Dabei behält man aber in jeder Lage die Lage über seinen Boliden. Und schon nach ein paar Testfahrten hat man die Steuerung total verinnerlicht. Und so können Sie schon bald auch die schäfsten Kurven mit aktiviertem Turbo durchfahren. Und das sollte auch so sein, denn '' Burnout 2 '' ist ein extrem schnelles Rennspiel, vorallem wenn sie im späteren Verlauf des Spiels mal ein richtiges PS- Monster fahren müssen.
  
  Grafik: Was bringt einem bei einem Rennspiel die höchste Geschwindigkeit, wenn die Grafik ruckelt? Richtig, gar nix!! Und deshalb hat sich Criterion mit der Grafik des Spiels selbst übertroffen. Selbst bei höchstem Speed kann man die kleinsten Details erkennen, wie um Beispiel Hintergrundgebäude oder schöne Lichteffekte. Deshalb kann man leicht sagen, dass sich die Grafik leicht mit der von '' GT 3 A-Spec '' messen kann. Nur im Mehrspieler-Modus ist die Detailtreue nicht mehr ganz so hoch und auch die Geschwindigkeit wirkt viel langsamer.
  
  Sound: Der Sound ist auch exzellent gemacht. Für jede Strecke gibt es eine eigene Hintergrundmusik, welche alle Sparten der Musik abdecken. Und dank der '' Dolby Surround Pro Logic 2 '' Technologie hat man einen super Surround Sound.
  
  Spielmodi: Neben dem normalen Rennmodi gibt es noch 4 weitere Zusatzmodi:
  1. Pursuit: Sie fahren in einem Polizeiauto und müssen in einer bestimmten Zeit ein anderes Auto stoppen. Erreichen können Sie das nur durch das Anrempeln des flüchtenden Autos.
  2. Offensive Driving 101: Dies ist eine Art Fahrschule, die Sie erstmal bestehen müssen, damit Sie endlich Rennen fahren dürfen. Dabei müssen Sie sich Regeln im '' Vehrkehrsregeln- Missachten'' aneignen.
  3. Multiplayer: In diesem Modus können Sie gegen einen Freund und zwei Computergesteuerte Gegner fahren. Leider ist die Grafik in diesem Modus nicht mehr so hervorragend wie im Einzelzelspiel- Modus.
  4. Crash for Cash: Hier müssen Sie auf einer vorgegeben Strecke so viel Schaden wie möglich anrichten. Umso mehr Unfälle Sie bauen, umso mehr Geld fließt auf ihr Konto.
  
  Preis: Das Spiel ist schon für 30 Euro erhältlich
  
  Fazit: '' Burnout 2 '' ist mit Sicherheit eins der besten Rennspiele das es zur Zeit gibt. Vorallem dank der hervorragenden Grafik ist esauf jeden Fall einen Kauf wert. Ich selbst bin total froh, dass ich mich für dieses Spiel entschieden habe. Es bietet eine super Langzeit Motivation und wird nie langweilig, auch dank der Zusatz- Modi. Deshalb kann man getrost sagen, dass '' Burnout 2 '' das Genre der Rennspiele neu erfindet und neue Maßstäbe für weitere folgene Rennspiele setzt. Deshalb würde ich sagen: Einfach kaufen und Spaß damit haben!!!!!! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    jenny123, 14.03.2006, 14:23 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    freu mich über Gegenlesungen. <br/>sh,jenny123

• In Höchstgeschwindigkeit zum nächsten Schrotthaufen...

  

  05.09.2003, 10:48 Uhr von
  zitrol
  Hallo, hallo, hallo...Hmm, wer einmal bei mir unten durch ist, bleibt dies eigentlich auch in den...

  5

  Bewertungen (38)
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  Pro:

  Sehr flüssige Grafik, gute Musik, hohe Langzeitmotivation, rasante Action, gute Steuerung, viele Strecken & Rennwagen, Mehrspielermodus, attraktiver Preis

  Kontra:

  Später doch etwas schwer, Simulationsfans eventuell etwas zu hektisch oder unrealistisch

  Empfehlung:

  Ja

  Noch ein weiteres Mal habe ich mir ein Rennspiel für die Playstation 2 ausgesucht, über das ich Euch nun berichten möchte. Rennspiele haben meiner Meinung nach sowieso den Vorteil, dass man sich nicht immer gleich wochenlang mit Ihnen beschäftigen muss wie beispielsweise bei einigen Abenteuerspielen. Insofern ist das Ganze nicht immer so zeitintensiv und man kann sich trotzdem schon nach ein paar Tagen ein ganz gutes Bild von dem jeweiligen Spiel machen, glaube ich. Von BURNOUT 2 bin ich allerdings inzwischen so begeistert, dass der Spielspass länger als nur ein paar Tage anhielt...
  
  
  EINLEITUNG
  Soweit ich weiß, erschien dieses Rennspiel im Herbst 2002, es kostete damals im Handel (wie so üblich) knapp 60 Euro. Dies war uns doch viel zu teuer und daher schauten wir wieder einmal bei ebay vorbei, stellten aber fest, dass es dort nur wenig preiswerter angeboten wurde. Irgendwann verloren wir BURNOUT 2 aus den Augen, schließlich gibt es ja auch noch andere Dinge im Leben als Videospiele. Das glaube ich jedenfalls, lächel... Irgendwie schaute ich dann aber doch im Frühjahr 2003 (ich glaube, es war im März) erneut nach diesem Spiel und ersteigerte es dann tatsächlich in einem neuwertigen Zustand für alles in allem 35 Euro. Schließlich hatte ich nun schon öfters viel Gutes über dieses Spiel gehört und dachte mir, dass das Preisleistungsverhältnis nun doch viel eher stimmen müsste. Aktuell bekommt Ihr übrigens eine ganz neue Version von BURNOUT 2 bei ebay für ungefähr 25 Euro. Das ist sicher nicht schlecht, oder? Doch nun zum Spiel an sich...
  
  
  SPIELHISTORIE
  Ganz kurz möchte ich doch noch erwähnen, dass der Vorgänger (eben BURNOUT) für die Playstation 2 etwa ein Jahr vorher erschien, also im Jahre 2001, ebenfalls für den Gamecube von Nintendo. Dieser erste Teil war anscheinend so erfolgreich, dass nun der zweite Teil (BURNOUT 2) sowohl für die Playstation 2 als auch Nintendos Gamecube und auch für Microsofts X-Box erschien. Inwieweit sich die Versionen unterscheiden, kann ich nicht sagen, ich erzähle Euch nun ausschließlich von der Version für die Playstation 2...
  
  
  INHALT / SPIELMODI / SPIELABLAUF
  Bei „Burnout 2 – Point of Impact“ (so der ganze Titel) geht es um illegale Autorennen, wer von Euch dies aus Gewissensgründen nicht verantworten kann, sollte besser nicht weiterlesen! Lächel...
  Der Anfang gestaltet sich doch sehr einsteigerfreundlich, denn Ihr müsst gleich zu Beginn mehrere Aufgaben lösen, welche Eure Fahrkünste nach und nach überprüfen sollen. Aber auch für Fortgeschrittene ist dies sicher nicht schlecht, denn somit werden auch diese „so ganz nebenbei“ mit nahezu allen Einzelheiten (Turbo, Driften usw.) vertraut. Um Euch einen kleinen Ansporn zu geben, bekommt Ihr im Falle des Bestehens der Prüfungen Medaillen, natürlich in Bronze, Silber oder Gold. Des weiteren schaltet Ihr somit auch neue Spielmodi frei, doch dazu später noch mehr... Habt Ihr diese Einführung überstanden, geht es eigentlich dann erst richtig los...
  Natürlich gibt es (wie bei fast allen Rennspielen) den Modus des ZEITRENNENS, in dem Ihr Euch nach Lust und Laune austoben könnt und Eure Fähigkeiten bei der Jagd nach einer neuen Rekordzeit unter Beweis stellen könnt. Beim PURSUIT MODUS seid Ihr ein Polizist, der in seinem Polizeiauto auf der Jagd nach bösen Verkehrssündern ist. Erfolgreich beendet Ihr diese Jagd, wenn Ihr den jeweiligen Raser brutal rammt und am Besten dessen Auto völlig fahrunfähig macht oder besser gesagt einfach zu Schrott fahrt, grins... Im CRASH MODUS geht es (wie der Name schon vermuten lässt) um das „Zerschrotten“ der gegnerischen Fahrzeuge; je mehr Ihr dabei zerstört, umso besser seid Ihr dann „natürlich“. Nach und nach spielt Ihr im Erfolgsfall weitere Level frei. Diese beiden Modi sind nicht besonders tiefsinnig, aber ab und zu ist das gar nicht einmal so falsch, finde ich.
  Das Kernstück von BURNOUT 2 ist aber der MEISTERSCHAFTSMODUS. In diesem Modus müsst Ihr Euch auf unterschiedlichen Strecken auf dem amerikanischen Kontinent gegen vier andere üble Verkehrsrowdies zur Wehr setzen, und zwar mit dem Ziel, einen der heißbegehrten vorderen drei Plätze zu erreichen. Für den vierten Platz gibt es da schon überhaupt keine Meisterschaftspunkte mehr, was am Ende der Saison am „Tag der Abrechnung“ natürlich verheerende Auswirkungen haben kann. Eine komplette Meisterschaft besteht übrigens aus vier Grand-Prix-Rennen, aus drei Verfolgungsjagden und aus vier Duellen.
  Erst, wenn Ihr diesen Modus am Ende erfolgreich abgeschlossen habt, erhaltet Ihr Zugang zur sogenannten CUSTOM SERIES MEISTERSCHAFT. Hier sind die Gegner wirklich richtig schwer und es erfordert einiges an Übung (oder Talent oder am Besten beides!), um gegen diese zu bestehen. Das Angenehme dabei ist allerdings, dass Ihr Extrawagen gewinnen könnt, die Euch im weiteren Verlauf des Spiels die Sache zumindest etwas leichter machen. Für Abwechslung ist also auf jeden Fall gesorgt, die unterschiedlichen Spielmodi, zahlreichen Strecken (ungefähr 30 sind es, glaube ich) und unterschiedlichen Rennwagen (Sportwagen, Kleinwagen, Limousinen usw.) lassen da meiner Meinung nach keine Langeweile aufkommen, für jeden von Euch ist ganz sicher der passende Wagen dabei... Nur eines muss ich fairerweise (vielleicht als kleinen Nachteil für den ein oder anderen von Euch) erwähnen, denn hier geht es mehr um Action, um Hochgeschwindigkeitsjagden, wilde Rasereien und Zerstörungsorgien stehen hier klar im Vordergrund! Wer einen viel größeren Wert auf realistische Simulationen legt, wird sich eventuell nicht sooo mit diesem Rennspiel anfreunden können, aber ein Probespiel zum Antesten möchte ich trotzdem unbedingt empfehlen...
  
  
  MEHRSPIELERSPASS
  Ein ganz klarer Pluspunkt ist für mich, dass Ihr in BURNOUT 2 nicht nur alleine, sondern auch zu zweit zusammen spielen könnt. Na gut, das sollte mittlerweile im Jahr 2003 eigentlich selbstverständlich sein, ist es aber (leider) noch nicht. Auf jeden Fall könnt Ihr zu zweit unter anderem gegen zwei andere Computergegner antreten, im EINZELRENNEN könnt Ihr dann die jeweilige (eventuell vorher freigespielte!) Rennstrecke festlegen. Dies fand ich schon nicht schlecht, aber ehrlich gesagt, wurde mir dieser Modus nach einer gewissen Zeit zu langweilig. Daher kam mir der Modus PURSUIT in dieser Hinsicht gerade recht. Hier dürft Ihr Euch nämlich gegenseitig jagen, wobei der eine Polizist, der andere Spieler der Gejagte ist. Dieser Modus machte mir (beziehungsweise uns) schon deutlich mehr Spaß. Und auch im Mehrspielermodus gibt es zum Glück den CRASH MODUS, wobei (natürlich!) derjenige gewonnen hat, der am Brutalsten zur Sache gegangen ist, den größeren Schaden verursacht hat. Gerade zum Nur-Mal-So-Für-Eine-Stunde-Zwischendurch-Spielen ist dies genau richtig, finde ich...
  
  
  STEUERUNG
  Diese ist natürlich auch bei Rennspielen enorm wichtig und glücklicherweise kann ich in diesem Punkt nur Positives berichten. Wie ich ja vorhin schrieb, gibt es eine große Anzahl an unterschiedlichen Fahrzeugen beziehungsweise Fahrzeugtypen. Und diese haben unterschiedliche Eigenschaften hinsichtlich ihrer Schnelligkeit, Straßenlage etc., so dass sich nicht jeder Wagen gleich lenken lässt. Dies wäre dann ja auch sehr unrealistisch. Doch egal, welchen Wagentyp Ihr gerade steuert, richtige Probleme kommen nicht auf, eine schwammige Steuerung werdet Ihr hier bei BURNOUT 2 nicht vorfinden. Und trotzdem bleibt der Realismus dabei nicht auf der Strecke, landet Ihr abseits der Straße oder macht Ihr einen Dreher, lag es sicher an Euch und eben nicht am Spiel. Das Steuerungsverhalten der zahlreichen Rennwagen wurde somit gut gelöst, ich bin in dieser Hinsicht sehr zufrieden.
  
  
  GRAFIK
  Was die Grafik angeht (und diese ist ja bei Rennspielen neben der Steuerung DAS Entscheidende!), wurde ich mehr als nur positiv überrascht. Eine Grafik in solch einer hohen Qualität hatte ich nicht erwartet! Andere Rennspiele für die Playstation 2 verblassen da (bis auf Gran Turismo 3) völlig. Während Ihr durch Großstädte, Flughäfen oder auch Berglandschaften saust, verwöhnen Euch beeindruckende Lichteffekte, so zum Beispiel die Sonnenstrahlen, welche sich sehr realistisch auf dem Asphalt oder an Gebäuden widerspiegeln. Die dazugehörigen Schattenreflexe werde nicht weniger schlecht präsentiert, sie verändern sich je nach Stand der Sonne ebenfalls höchst realistisch. Die Umgebung im Hintergrund weiß ebenfalls zu gefallen, irgendwelche Grafikfehler konnte ich (zum Glück!) nicht ausmachen. Und schließlich werden auch die Rennwagen an sich sehr flüssig dargestellt und obwohl die Spielgeschwindigkeit doch sehr hoch ist, hatte ich nie das Gefühl, dass die Grafik der Autos oder der Umgebung schwammig wurde oder sogar phasenweise ein Ruckeln auftrat. Nein, Grafikfehler sind in BURNOUT 2 glücklicherweise ein absolutes Fremdwort, die grafische Präsentation hier als „butterweich“ zu bezeichnen, trifft es ziemlich genau, glaube ich...
  
  
  MUSIK / SOUNDEFFEKTE
  Die Begleitmusik und die Soundeffekte sind meiner Meinung nach ebenfalls gut umgesetzt worden. Die Rockmusik passt gut zu der Hochgeschwindigkeitsraserei, die Motorengeräusche der zahlreichen Rennwagen unterscheiden sich nicht nur hörbar, sondern klingen zudem auch noch sehr realistisch. Gerade beim Crash-Modus, speziell bei den Unfällen geht es auch oder besser gesagt gerade in akustischer Hinsicht ordentlich zur Sache! Ich habe jedenfalls erst ziemlich spät ab und zu den Ton aus- und meine Stereo-Anlage eingeschaltet, denn so richtig langweilig wird die Musik eigentlich nie. Besonders die Motorengeräusche haben mich hier sehr überzeugt, daher kann ich auch diesen Bereich durchaus als gelungen bezeichnen...
  
  
  FAZIT
  Endlich einmal wieder ein Videospiel, dem ich die volle Punktzahl geben kann! Eines ist aber ganz klar: wer von Euch großen Wert auf eine Rennsimulation legt, könnte möglicherweise enttäuscht werden.
  Denn hier bei BURNOUT 2 geht es in erster Linie um eines: Rasen, Jagen, Zu-Schrott-Fahren und gleich wieder Weiterrasen!
  Wer sich von Euch aber auch nur ein bisschen damit anfreunden kann, der kommt hier sicher voll auf seine Kosten! Die Rennanfänger möchte ich allerdings warnen, denn im weiteren Verlauf des Spiels kennen die Computergegner kein Erbarmen, dann wird es richtig schwer! Zumindest ich habe dies so empfunden, die „Super-Talente“ von Euch haben da vielleicht andere Erfahrungen gemacht, lächel... Die zahlreichen Spielmodi, circa 30 Strecken und unzählige Rennwagen einschließlich unterschiedlicher Fahrzeugtypen sorgen nicht nur für Abwechslung, sondern auch für eine hohe Langzeitmotivation. Dass Ihr dieses Spiel nicht nur alleine spielen müsst, sondern auch zu zweit wild durch die Gegend rasen dürft, ist ein weiterer Vorteil. Die Musik und die Euch bei der Raserei begleitenden Soundeffekte sind gelungen, besonders beeindruckend ist für mich aber die hohe Qualität in grafischer Hinsicht!
  Und wenn ich mich auch noch so anstrenge, einen richtigen Negativpunkt habe ich jedenfalls nicht gefunden, noch nicht einmal beim Preis! Denn da Ihr dieses Rennspiel für die Playstation 2 mittlerweile bei ebay als neue oder zumindest neuwertige Version für nur etwa 25 Euro bekommt, gibt es auch hier einfach nichts zu meckern. Den Unentschlossenen von Euch rate ich, sich dieses Videospiel entweder bei Bekannten oder in einer Videothek für ein, zwei Tage auszuleihen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Ihr positiv überrascht sein werdet, daher gibt es schließlich auch eine ganz klare Kaufempfehlung von mir... weiterlesen schließen

• Burnout...Festhalten

  

  29.04.2003, 18:29 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  5

  Bewertungen (11)
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  Pro:

  fantastisches Spiel

  Kontra:

  kein Kontra

  Empfehlung:

  Ja

  Wir wollten uns mal nach einer Zeit wieder einen neuen Fernseher zulegen und da wir von Freunden dieses Gerät empfohlen bekommen haben, haben wir den Fernseher dank des billigen Preises gekauft. Der Fernseher ist ein Flachbildfernseher, das hat immense Vorteile, erstens man sieht sich nicht mehr im Fernseher, wenn dunkle Szenen kommen und zweitens sieht es viel besser aus....... :o) Das Musterstück von Sony steht jetzt in meinem Zimmer (Ein Kinderzimmer) und ich bin so stolz auf ihn.....
  
  
  Design:
  Das Design ist einsame spitze. Der Fernseher ist nicht zu groß und nicht zu klein. Einfach perfekt. Vorne sieht er aus wie ein Kasten, wie ihr auf dem bild oben erkennen könnt und unten ist es stark abgerundet, am Rand geht es dann noch mal ein wenig nach innen. Hinten geht es von unten und oben in die Mitte, das ist dafür da damit der Fernseher nicht umkippt (sein Hauptgewicht ist ja vorne).An der Seite wurden noch mal coole Rillen hineingemacht, damit der Fernseher besser und cooler aussieht :o). Ich habe meinen Fernseher schon auf viele Plätze in meinem Zimmer ausprobiert und konnte mich am Ende gar nicht entscheiden, ob ich in auf ein Regal, oder auf eine Kiste neben das Fenster stelle, Der Fernseher passt einfach auf jedes Möbelstück, da er sehr neutral wirkt. Ich habe ihn dann doch auf eine Kiste gestellt.
  
  Der erste Standort:
  Als wir ihn gekauft haben, hatten wir kaum Platz in der Wohnung und deswegen haben wir ihn auf das Regal des Radios gestellt. Der Fernseher hat sehr mit den Pflanzen und den Bildern, sowie mit den Schränken aus Buche harmoniert. Niemanden ist er sonderlich aufgefallen, da der Fernseher überall hinpasst.
  
  Der zweite Standort:
  Nun haben wir den Fernseher in einen kleinen aufklappbaren Fernsehschrank gestellt. Dieser war innen sehr schwarz, deswegen kam der Fernseher besser ins Auge. Das fand ich besonders schön. Wir hätten den Fernseher auch dort gelassen nur meine Eltern haben sich einen anderen Fernseher gekauft, deswegen musste mein Fernseher nochmals wandern und diesmal in mein Zimmer.
  
  Der dritte Standort:
  Wie schon oben gesagt, hab ich meinen Fernseher in meinem Zimmer auf eine Kiste gestellt. Nach einer kleinen Angewöhnungszeit habe ich den Fernseher kaum noch bemerkt.
  Er hat passt einfach perfekt in alle Möbelstücke hinein. Dies ist auch ein Grund, warum wir uns für den Trinitron 21 LT 1E entschieden haben.....;o)
  
  
  Fernbedienung + Bedienung:
  Die Fernbedienung ist wohl eins der wichtigsten Dinge die man zu einem Fernseher brauch. Deshalb wurde uns auch eine mit dem Fernseher beigelegt. Sie sieht toll aus und ist einfach zu handhaben die Funktionen werde ich euch mit folgenden kleinen Abschnitten erklären.....
  
  Aussehen der Fernbedienung:
  Die Fernbedienung ist jetzt nicht gerade das Hightech Wunder von der CeBit, aber sie liegt sehr gut in der Hand und sie macht einen relativ guten Ersteindruck. Selbst für einen Blinden ist die Fernbedienung sehr gut geeignet. Sie hat mehre kleine Hubbel, damit man sich nicht auf der Tastatur verirrt. Sie ist nicht gerade breit aber durchschnittlich hoch. Die Fernbedienung hat abgerundete Kanten und viele kleine Rillen an der Seite. Das Logo von Sony steht in schwarz noch mal schön drunter („Sony TV“) und das sogar alles in Schwarz. Oben erkennt man dann nochmals klar das Infrarotlicht, wenn man das mit seiner Hand verschließt oder einen Gegenstand davor stellt funktioniert die Fernbedienung nicht mehr :o) Die Eingewöhnungszeit war auch nicht gerade lang. Ich hatte das Prinzip der Fernbedienung nach fast einer Woche heraus....(sie ist übrigens genauso grau wie der Fernseher, passt also richtig zu dem dazu)
  
  Wie weit kann ich mich als Herrscher vom Fernseher mit meiner Fernbedienung wegtrauen?:
  Die Fernbedienung hat bei oller Batterieenergie eine Reichweite von ungefähr 7 Metern, danach ist leider schon Schluss :o( Unser Esstisch im Wohnzimmer war nämlich immer acht Meter und mehr vom Fernseher weg. Man konnte ihn also von dort nicht ausmachen. Schade, aber trotzdem ist es noch eine recht akzeptable Entfernungsweite und im meinem Zimmer kann ich trotzdem noch vom Bett ungefähr 6 Meter vom Fernseher weg gemütlich rumzappen.
  
  Fernbedienung: Was hält die eigentlich durch ???
  Im großen und ganzen bin ich voll zufrieden mit meiner Fernbedienung, allerdings habe ich noch einen kleinen Mängel, den man ruhig schreiben kann und zwar.... Ich bin so einer der beim Fernsehen schauen immer was in der Hand brauch und dieses Ding in meiner Hand war die Fernbedienung. Ich habe also oft mit der Batterieöffnung gespielt, also:“ Auf und zu, Auf und zu.... .“ Irgendwann mal war diese Öffnung so abgenutzt, das wir sie mit einem Tesafilm festmachen mussten. Also in Sachen Durchhaltevermögen bei mir hat sie nur höchstens 3 Sterne verdient, denn wenn man mal jetzt den Drücker nimmt und nicht unten absichtlich diese Öffnung + Deckel festhält dann fliegt sie ganz leicht (oft sogar mit den Batterien runter). Und das finde ich überhaupt nicht toll :o(
  
  Kann man mit dieser Fernbedienung eigentlich qualitativ „zappen“ ???
  Nein, da muss ich euch leider enttäuschen, die Dauer vom Umschalten von einem ins andere Programm dauert ungefähr 0.5 Sekunden. Das ist eindeutig eine viel zu lange Zeit. Also ist die Fernbedienung eher etwas für gemütlichere Fernsehschauer, wie mich...(Man kommt aber trotzdem schnell vom einem Sender in den anderen, 0.5 Sekunden sind ja keine Ewigkeit :o))
  
  Funktionen:
  Ausschalten des Tones:
  Natürlich hat der Fernseher eine „Ton aus“ Funktion. Sie kann vorne am Fernseher nicht bedient werden. Dies geht nur mit der Fernbedienung. Um den Ton aus zu schalten drückt man einmal auf den Knopf um ihn wieder anzumachen drückt man wiederholt auf diese Taste. Logisch, oder ? Man kann aber auch den Ton wieder einschalten, wenn man auf Funktion Lauter drückt. Dies gehört mittlerweile zum Standart jedes Fernsehers.
  
  Informationsanzeige auf dem Bildschirm:
  Wenn man diese Taste betätigt erscheinen Daten über das ausgewählte Programm. z.B.: Name oder Programmzahl. Ich finde diese Funktion eigentlich ganz in Ordnung.
  
  Auswahl der Kanäle:
  Es gibt insgesamt 9 Kanäle die man auf der Fernbedienung findet. Doch um die anderen zu erreichen muss man die Taste unter der 7 (-/--) drücken und dann die zwei Zahlen. z.B.: Um die Zahl 19 zu erreichen muss man zuerst die Taste -/-- drücken und danach die Zahl 1 und 9.
  Das ist glaube ich auch bei anderen Fernsehern so, also gehe ich nicht näher auf diese Funktion ein.
  
  Auswählen des Fernseh-Modus:
  Wenn man gerade den Videotext oder den Eingang des Videogerätes eingeschaltet hat, kann man diese Taste drücken und alle aufgerufene Schirme verschwinden sofort. Das ist fast so wie bei einem Computer.
  
  Videotext:
  Die Videotextseite ist bei jedem Programm verschieden, deswegen sage ich nur Allgemeine Sachen. Der Videotext kann durch die Taste *** unter der 0 aufgerufen werden. Er hat immer den gleichen Kontrast. Auch wenn der Fernseher sehr dunkel geschalten wurde, bleibt die Helligkeit im Videotext trotzdem gleich hell. Ich denke diese Funktion gibt es noch nicht in jedem Fernseher, deswegen habe ich mir gedacht, dass ich sie wenigstens erwähnen sollte.
  
  Auswählen des Bildmodus:
  Das Bild kann in diesem Modus verstellt werden. Man wählt dazu in den Kategorien Anwender, Film und Live. Alle Kategorien wurden schon voreingestellt, man bekommt also ein helleres Bild (Live) oder ein dunkleres Bild mit grelleren Farben (Film) auf Knopfdruck.
  
  Auswählen des Tonmodus:
  Diese Funktion ist bei diesem Modell lahmgelegt worden und ich habe ehrlich keine Ahnung warum :o( Schade ist es ja schon, aber ich frage mich schon warum die uns von Sony verarschen wollten ???
  
  Lautstärke:
  Die Lautstärke ist auf der Fernbedienung ganz unten zu finden. Vom Aussehen gleichen die Tasten einen abgerundeten Rechteck. Das + steht für lauter und das – für leiser.
  
  Kanalauswahl:
  Um einigermaßen zu zappen kann man die Tasten rechts unten auf der Fernbedienung drücken. Ich finde diese Funktion sehr gut, denn wenn es nichts im Fernseher gibt und man sich ganz heftig langweilt, dann kann man seine Langeweile damit totschlagen.
  
  Auswahl der Eingangsquellen:
  Wenn ich meine Playstation 2 anmache und spielen will muss ich zuerst auf diesen Knopf drücken um auf das Eingangsprogramm zu gelangen. Dies Funktioniert auch mit meinem Videorekorder.
  
  Zurück zum letzten ausgewählten Kanal:
  Wenn man gerade im Programm 20 einen Film guckt, aber wieder einmal Werbung ist, kann man sich bei anderen Kanälen umschauen, ohne dabei den Film zu verpassen, denn wenn man die gerade angesprochene Taste betätigt, dann kommt sofort auf das Anfangsprogramm wieder zurück.
  
  Auswahl des Bildformates:
  Dieses Format ist ganz simpel beschrieben. Es geht dabei um den 16:9 Modus und um den 4:3 Modus. Dieser kann hier frei gewählt werden. Falls man auf eine der Tasten drückt springt der Fernseher sofort auf die jeweils andere Bildeinstellung über.
  
  Auflösung:
  Bildschirmdiagonale ist 55 cm groß. Außerdem hat der Fernseher 60 Hz, was heutzutage normal ist und für normale Playstation 2 Spiele reicht :o). Man kann den Fernseher in den 16:9-Modus umstellen und natürlich auch in den 4:3. Schade ist es leider doch, dass der Fernseher, wenn wir eine DVD in unsere Playstation 2 legen, nicht automatisch in den 16:9 Modus umschaltet. Leider muss man das manuell machen. Aber über diese kleine Macke kann man gerne hinwegschauen...
  
  
  Menü:
  Das Menü ist sehr übersichtlich gestaltet und taucht in der Mitte des Bildschirms auf. Wie bei einer Homepage sind links Themen aufgelistet, unter denen wiederum andere Themen sind. Das Menü bietet viele Einstellungen. Es ist so kinderleicht, dass selbst ich als Kind den ganzen Fernseher selbst programmieren konnte.
  
  Programme ordnen.
  Ist auch supereinfach mit dieser Funktion kann man ARD und ZDF mal an 17 und 18 Stelle stehen lassen und Lieblingssender wie NBC oder MTV auf Platz eins und zwei Stellen, sehr praktisch :o)
  
  Timerfunktion:
  Die Timerfunktion ist eine ganz praktische Erfindung. Wenn der Fernseher mal zu einer bestimmten Zeit angehen soll zum Beispiel um 20.15 Uhr, wenn die besten Spielfilme laufen oder ähnliches, dann merkt man immer sofort „Ah es ist 20.15, ich muss jetzt Fernseher schauen gehen. Das geht auch noch einmal komplett anders rum, nämlich dann wenn der Fernseher zu einer bestimmten Zeit ausgehen soll. Alles funktioniert nur wenn der Fernseher auf Stand-By steht.
  
  Kindersicherung:
  Wenn ihr ein Kind zu Hause habt und es kein Fernsehen abends gucken soll, dann kann man im Menü auf Kindersicherung gehen und auf on schalten. Jetzt muss man nur noch die Stand-By Funktion ausschalten und den Drücker mit zum Ball ins Kino...mit nehmen. Jetzt könnt ihr beruhigt sein, denn das Kind hat keine Chance fernsehen zu gucken, außer es kauft sich eine neue Fernbedienung........:o)
  
  Automatische Lautstärke:
  Falls man eine bestimmte Lautstärke haben will muss sie nicht extra suchen sondern man kann sich die Lautstärke beliebig auswählen. Von sehr laut auf sehr leise... Ich finde die Funktion äußerst praktisch, wenn man Gäste hat und die Glotze gerade angeht und diese aus der Wohnung scheucht....war ein Joke. *hehehe*
  
  Bildrotation:
  Die Bildrotation ist eine Sache die man kaum benutzt. Wer will schon das eine gerade Linie schräg durch den Fernseher geht und das die Leute nicht auf der Erde sind, sondern seitlich laufen........Die Funktion ist einfach nur Schrott.
  
  
  Das Beiheft
  Das Beiheft liegt natürlich bei jedem Produkt dabei. Manchmal ist das Beiheft sogar besser als das Produkt selber, was bei meinem Trinitron 21 LT 1E nicht der Fall ist. Das Beiheft wurde auf Deutsch Englisch und auf Türkisch geschrieben. Der deutsche Abschnitt ist 18 Seiten lang. Hier wird alles ganz ausführlich beschrieben. Von der Fernbedienung, die im auch im Preis dabei ist bis zur Installation des Fernsehers. Es ist alles dabei. Farbig angelegt wurde das Heft nicht. Es ist lediglich in schwarz weiß geschrieben worden.
  
  Gewicht:
  Das Gewicht beträgt ca. 24 Kg, das ist ist zwar nicht besonders leicht aber auch nicht besonders schwer.... Sony hat aber oben und unten am Fernseher kleine Einbuchtungen eingebaut (sieht gar nicht mal so schlecht aus), welches das anheben und senken erheblich vereinfachen.
  
  Der Fernseher auf Reisen :o)
  Ich bin noch ein Schüler befinde mich in der neunten Klasse und wir haben gerade einen Ausflug geplant gehabt. Natürlich kamen ich und meine Freunde direkt auf die Idee meine Playstation 2 (Spielekonsole) mitzunehmen. Aber was machen, wenn es an dem Ort (England) keinen Fernseher gibt ? Dann wären ich und meine Freunde sofort aufgeschmissen.
  Klar kommt man dann schon mal auf die Idee den Fernseher auf die große Reise mitzunehmen....(und wir überlegten, ob wir lieber einen großen Fernseher mitnehmen oder einen kleinen Fernseher) Bei der Überlegung unser neues Prachtstück mitzunehmen stellten sich folgende Probleme uns in den Weg.
  
  - wir brauchten das Einverständnis unser Mutter, welches wir sofort vergessen konnten, denn immerhin hat der Fernseher 800 DM gekostet also umgerechnet rund 400 Euro. Selbst uns ist dieser Fernseher dafür zu schade (er hätte durchaus nur eine Überlebenschance von 50 Prozent gehabt.
  - Dann kommt noch hinzu, dass der Fernseher viel zu groß ist und, dass er unmöglich sicher zu verpacken ist.
  
  Als wir dann einsahen das es nutzlos war haben wir unseren kleinen Fernseher mitgenommen.
  Ich empfehle aus dieser Erfahrung heraus, dass der Fernseher auf keine Fahrt darf oder kann.
  
  
  Sound:
  Das Gerät hat einen klasse Sound, die Höhen und Tiefen alles gibt der Fernseher durch seine zwei Boxen links und rechts an der Seite perfekt wieder. Klar ist das man bei jedem Musterstück (der Fernseher ist ein richtiges) die Lautstärke bestimmen kann. Der Fernseher muss ja manchmal bei sehr leisen Filmen oder generell bei allen Filmhighlights auf Pro7 sehr laut gestellt werden, stören tut es dann nur, dass man die Werbung (weil sie in jenem Moment zu laut ist) wieder leiser stellen muss. Nach einem langen Regentag, an dem mein Fernseher eigentlich ununterbrochen läuft, kann es manchmal zu einem relativ lauten Knistern nach dem Ausschalten kommen. Dies ist so richtig scheiße, denn ein Schüler (wie ich es einer bin) bekommt so manchmal Fernseher verboten und wenn dann meine Mutter oder mein Vater in mein Zimmer kommt (klar der Fernseher wurde schon längst vor mindestens 5 Sekunden ausgemacht) knistert dieser Verräter noch....:o) Ansonsten ist der Sound genial !!!
  
  Bildqualität:
  Das Bild ist klasse. Bei vielen Filmen bemerkt man, dass der Fernseher richtig scharfe Bilder abliefern kann und kann man ja noch bestimmen wie die Bildqualität sein soll. Ich glaube, dass gibt es nicht bei jedem Fernseher. Die Qualität kann man folgendermaßen verändern. Der „Kontrast“ kann von sehr stark auf sehr schwach verändert werden. Der Bildschirm wird bei sehr stark sehr hell und bei sehr schwach wird er sehr dunkel. So dunkel, dass man kaum noch das Bild erkennen kann. Wahnsinn, oder ???? Dann gibt es noch die Funktion „Helligkeit“. Hier wird das Bild hell gemacht. Bei einem Film in dem es gerade anfängt zu regnen, denkt man das es die Sonne noch scheint. So kann man getäuscht werden.....
  Dann gibt es noch die „Farbqualität“. Bei dieser kann man einen Top-Action Blockbuster, wie „der Soldat James Ryan“ richtig alt aussehen lassen. Man könnte denken, dass der Film in den 50 Jahren gedreht wurde (In der Zeit gab es noch keine Farbfernseher). Bei der Bildschärfe habe ich noch nie einen richtig eindeutigen Unterschied erkennen können. Für mich war das Bild auf der untersten Stufe genauso scharf wie auf der höchsten. SKANDAL !!!!! *grins*
  Falls man sich in der ganzen Sache irgendwie nicht mehr zurechtfindet macht sich einfach wieder die Normalwerte rein. Dazu muss man einfach nur auf „Normwerte“ gehen auf „ok“ drücken und schon hat man wieder eine ganz normale Bildqualität.
  
  Technische Daten:
  Also, ich kann mit den Technischen Daten kaum etwas anfangen, aber vielleicht können das ein oder zwei, die das hier lesen, also gebe ich sie am besten einmal an:
  
  TV-System:
  - B/G/H
  
  Farbsystem:
  - Pal, Secam
  - NTSC 3.58, 4.43 (Nur Video- Eingang)
  
  Bildröhre:
  - Flach-Bildschirm FD Trinitron
  
  Anschlüsse an der Vorderseite:
  - 21 polige Eurobuchse CENELEC-Standart,
  einschließlich Eingang
  Ton / Video, Eingang RGB, Fernsehaudio- /
  Videoausgang
  
  Anschlüsse an der Vorderseite:
  - Videoeingang
  - Audioeingang
  - Kopfhöreranschluss
  
  Abmessungen (breit, hoch, tief):
  - ca. 514 x 478 x 487 mm
  
  Service
  Wie schon gesagt haben wir den Fernseher im Saturn gekauft. Dort gab es wenig Service. Wir wurden nur ins Lager geführt, wo wir unseren Fernseher abholen konnten. Danach mussten wir das schwere Teil auch noch bis zum Auto tragen. OHNE HILFE !?!? Skandal,.....deswegen gebe ich diese Schlechte Bewertung für Service. Vielleicht ist es anders, wenn man bei Sony bestellt. Aber ich glaube, dass sie dort auch nur einen unwissenden Postträger schicken. :o(
  
  Meine Meinung:
  Ein klasse Fernseher, den ich ohne schlimme Gedanken weiterempfehlen kann, da er bisher immer treu gearbeitet hat. Ich empfehle jedem den Fernseher weiter, der sich von seiner alten Dreckskiste lösen möchte und trotzdem nicht sehr viel hinblättern will. Immerhin kostet der Fernseher nur ca. 350 Euro beim Saturn Hansa (Der Verkäufer dieses Produktes). Der Fernseher hat von mir volle fünf Sterne verdient, da er ein tolles Design hat und mich noch nie enttäuscht hat, außerdem finde ich es genial das man seine Kopfhörer anstecken kann und auch seine Spielekonsole daran benutzen kann. Meine Freunde sind auch von meinem Gerät begeistert..... :o)
  Falls ihr aber schon einen guten Fernseher habt, lohnt es sich kaum diesen wegzuwerfen nur um dieses Prachtexemplar zu kaufen, aber ansonsten solltet ihr den kaufen, wenn ihr keinen habt und/oder ihr euch mit eurer alten Kiste rumärgert.
  
  
  Fazit:
  Ist zwar kein Hightechfernseher mit Doppelbild, den man an die Wand hängen kann, allerdings sollte den jeder in seine kleinere Auswahl nehmen, wenn der oder die Betreffende einen neuen Fernseher kaufen will. :o) weiterlesen schließen

• Ein Arcade-Raser der Extraklasse!!!

  

  05.03.2003, 19:12 Uhr von
  benno1986
  Schreibe auch für Ciao und dooyoo unter den Namen Benno1986!!

  5

  Bewertungen (15)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Als vor über einem Jahr der erste Teil von „Burnout“ erschien, wusste dieser schon zu überzeugen. Lediglich kleine technische Mängel vermiesten den Spielspaß. Nun geht „Criterion“ mit dem superschnellen Rennspiel in die zweite Runde und versuchte diese kleinen Mängel zu beseitigen.
  
  ***Inhalt***
  
  „Burnout 2“ ist ein reines Arcade-Rennspiel. Wie im Vorgänger fahren sie gegen CPU-gesteuerte Gegner Straßenrennen. Wie der Begriff „Straßenrennen“ ihnen verrät, wimmelt es nur so vom alltäglichen Straßenverkehr. Dieser Verkehr jedoch ist für sie eine große Bedrohung. Dennoch fahren sie ohne Rücksicht auf Verluste durch Großstädte, über Autobahnen und Landstraßen. Unterstützt wird diese Wahnsinnsfahrt durch einen effektvollen Turbo, durch den ihr Auto für kurze Zeit einen Geschwindigkeitsschub bekommt. Die Turboleiste füllt sich durch Drifts, weite Sprünge, knappes vorbeifahren an Autos und durch Fahren auf der Gegenfahrbahn. Ein Unfall ist daher nicht mehr abzusehen. Verlieren sie nur für einen Augenblick die Kontrolle über ihren Wagen, dann kommt es zu einen atemberaubenden Crash, der in einer 5-Sekunden Szene sehr gut umgesetzt wurde. Der Wagen ist nach einem Unfall zwar Schrott, jedoch wird er wie im ersten Teil nach dem Crash wieder voll funktionstüchtig auf die Fahrbahn gesetzt. Der Nachteil: Sie verlieren einige Sekunden Zeit auf die Kontrahenten. Glücklicherweise machen diese auch den einen oder anderen Unfall. Was das Spiel so interessant macht, ist das Spielprinzip selbst, dass schon im Vorgänger glänzen konnte. Mit Vollgas in einen entgegenkommenden Bus zu rasen, Hunderte von Metern weit durch die Luft zu fliegen und zu sehen wie sein Auto in Einzelteile zerlegt wird, macht einfach nur Spaß. Hierzu haben die Entwickler einen Extra-Modus („Crash“), zu dem ich später komme, eingebaut. Anderseits ist das Geschwindigkeitsgefühl, dass es in dieser Form noch bei keinem anderen Spiel gab, enorm hoch. Drücken sie die Turbo-Taste pocht ein virtuelles Herz mit, zudem wird die Musik lauter und sie sehen an der Straßenseite die Häuser nur noch in verzerrter Form vorbei rauschen. Das ist das einzigartige an „Burnout 2“.
  
  ***Die Steuerung***
  
  In der Steuerung hat sich zum ersten Teil nicht viel verändert. Fahrzeugen weichen sie immer noch mit der präzisen Steuerung aus. In den Kurven gilt es zu Driften. Sie haben dabei ihren Wagen bei jeder Geschwindigkeit gut unter Kontrolle. Da die Steuerung sehr einfach ist, werden sie nur eine kurze Eingewöhnungsphase brauchen.
  Achtung: Wer denkt, dass die Wagen sich sehr realistisch lenken, liegt falsch. „Burnout 2“ ist ein Arcade-Rennspiel, mit fiktiver Steuerung, die einfach gehalten ist..
  
  ***Der Umfang***
  
  Zu Beginn des Spiels müssen sie die Prüfung im „Offensive Driving 101“-Modus bestehen. Das ist eine Art Rowdy-Fahrschule in der ihnen erklärt wird, was sie als Straßen-Rowdy alles beachten müssen. Nach erfolgreichem Bestehen, stehen ihnen zum Anfang einige bekannte Optionen wie Einzelrennen, Time Attack, Multiplayer und Meisterschaft zur Auswahl. Im Meisterschaftsmodus spielen sie um Fahrzeuge, neue Strecken und neue Optionen. Die Fahrzeugauswahl reicht von anfangs eher unspektakulären Boliden bis zu Wahnsinnsmaschinen, die sie sich Freispielen müssen wie z.b. Hot Rod, Polizeiwagen, Oldtimer, Nascar und anderen aufgemotzten Wagen. Die Strecken sind auch sehr abwechslungsreich gestaltet. Es gibt insgesamt 15 davon die auch rückwärts befahrbar sind. „Criterion“ hat zwei neue Elemente eingebaut. Einmal der „Pursuit“-Modus und zum anderen der „Crash“-Modus. Im „Pursuit“-Modus sind sie der Gesetzeshüter und verfolgen mit Polizeiwagen einen flüchtenden Geisterfahrer, den sie so lange Rammen, bis er Schrott ist. Dieser Modus wird auch nach dem Freispielen im Mehrspieler-Modus anwählbar.
  Den „Crash“-Modus hingegen können sie sogar zu viert bestreiten. Nacheinander gilt es einen Massencrash zu verursachen. Sie fahren z.b. auf eine Kreuzung zu, wo sie einen Crash verrichten müssen an denen so möglichst viele Autos beteiligt sind. Danach wird ihnen die Höhe des Schadens mitgeteilt. Die Anzahl der Autos, die in diesem Crash verwickelt worden sind, übernehmen eine Art Multiplikator(10 Autos= Schaden mal 10). Wer den meisten Schaden anrichtet, hat gewonnen. Die Crashs werden auch hier durch eine Zeitlupenfunktion schön in Szene gesetzt.
  
  ***Grafik und Sound***
  
  Die Grafik von „Burnout 2“ ist einfach fantastisch. Bei der hohen Geschwindigkeit herrscht eine einzigartige Detailtreue, die kaum ein anderes PS2 Spiel bietet. Egal ob komplexe Hintergrundgebäude oder sehr hochaufgelöste Texturen und grandiose Lichteffekte, „Burnout 2“ hängt alle Genre-Vertreter ab. Das faszinierende ist das „Burnout 2“ immer konstant mit 60fps flüssig läuft, trotz der hohen Geschwindigkeit. An diesem Spiel wird mal wieder deutlich, dass das Ruckeln bei anderen Spielen auf eine schlampige Programmierung verweist. Oder warum läuft „Burnout 2“ konstant mit 60fps? Und warum schaffen das andere Spielentwickler nicht, sondern nur „Criterion“? Ach ja, das lästige Kannten flimmern aus dem ersten Teil wurde auch komplett entfernt. So ist „Burnout 2“ ein Meisterwerk in Sachen Grafik. Der Sound ist auch gut gelungen. Stimmungsvolle Hintergrundmusik und unterschiedliche Musikstücke runden das Geschehen ab. Die passenden Soundeffekte bei Kollisionen sind auch gelungen. Dank Dolby Surround Pro Logic II können sie ihn auch in Sourround-Sound genießen.
  
  ***Fazit***
  
  „Burnout 2“ ist ein klasse Arcade-Rennspiel mit bombastischer Grafik, fantastischer Spielbarkeit und einem enormen Geschwindigkeitsrausch. Ich kann dieses Spiel nur jedem ans Herz legen der keine Abneigungen gegen Arcade-Spiele hat.
  
  ***Allgemeine Informationen***
  
  -15 Strecken (rückwärts befahrbar)
  -22 Autos
  -7 Spielmodi
  -neue Optionen (Pursuit, Crash und Fahrschule)
  -50/60Hz-Modus
  
  Hersteller : Acclaim
  Entwickler : Criterion
  Genre : Arcade-Rennspiel
  Spieler : 1-2(„Crash“-Modus bis zu 4)
  Sprache : Deutsch
  Preis : ca. 60€
  Termin : am 4.Oktober 2002 erschienen
  Datenträger : DVD
  Schwierigkeitsgrad : Fortgeschritten bis Profi
  Speicherplatz : 85Kb weiterlesen schließen

• The best crashes in town!!!!!!!!!!

  

  21.02.2003, 20:56 Uhr von
  Oneil
  also was soll ich großartig über mich schreiben?! meine hobbies sind hauptsächlich sport und das...

  5

  Bewertungen (3)
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  Pro:

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  Bornout2: Point of Impact
  
  
  Die meist gestellte frage die man sich selber bei einem Nachfolger stellt ist wohl die, ob es sich wirklich lohnt den zweiten Teil zu kaufen. Ich kann euch beruhigen, aufgrund der geilen Grafik und der neuen features kann man die frage mit einem eindeutigen „JA“ beantworten. Das störige Kantenflimmern zum Beispiel, daß es beim Vorgänger gab wurde ausgemerzt und gehört somit der Vergangenheit an. Außerdem gibt es 16 nagelneue Strecken die man vorwärts und rückwärts fahren kann, egal ob es schneit, regnet, neblig ist oder die Sonne scheint. Von überbreiten Autobahnen, verschneiten Gebirgspässen und staubigen Landstraßen gibt es noch jede menge interessanter Orte zu erkunden. Für Bornout2 gibt es an die 22 verschiedene Fahrzeuge, einige sind noch aus dem ersten Teil bekannt und andere wurden neu geschaffen zum Beispiel ein Streifenwagen oder ein Nascar Auto. Damit man nicht nur schnell in der Gegend herumrast gibt es wie aus dem Vorgänger wieder emsiges Verkehrschaos und Staus vor Kreuzungen, jeder Crash kostet ja bekanntlich Sekunden die man dann später bereut wenn man sich die zeit zum Erstplatzierten anschaut. Apropos Crash, es gibt einen Crash Modus, in dem es darum geht so viel schaden wie möglich anzurichten. Man muß nur in Vollbelebte Kreuzungen Fahren und denn Verkehr dort ins stocken bringen und so viele Fahrzeuge wie möglich beschädigen. Ein kleiner Tipp vorweg, wenn man einen Bus voll rammt und den dann dazu bringt, zu kentern und andere Fahrzeuge in den Unfall zu verwickeln, ist das Level schon so gut wie gewonnen. Außer den altbekannten Einzelrennen, Duell – Modus und Zweispieler Splitt Screen, gibt es da noch die Verfolgungsjagd in dem man mit einen Polizeiwagen zu schnelle Raser stoppen muß und nachher dann den gestoppten Wagen freigeschaltet bekommt. Außerdem kann man diesen Modus auch zu zweit spielen ist auch sehr Interessant.
  
  Zum Abschluß kann man eigentlich nicht viel sagen außer KAUFEN und Spaß haben. Einfach Bigger, Better, Burnout!!! weiterlesen schließen

• Burnout2

  

  21.02.2003, 20:47 Uhr von
  rams14
  hallo, ich bin der Patrick. meine hobbys sind skifahren skaten laut musik hören und segeln. ich g...

  5

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  Suchst du ein Actionhaltiges Rennspiel, mit waghalsigen Manövern, riskanter Geschwindigkeit und vorausgesetzten Crashe`s? Dann ist Burnout2 das richtige Game für dich. Das Gesamte Spiel ziert sich mit einer hohen Geschwindigkeit und super Manövern. Egal ob auf der Autobahn oder der Freilandstraße, mit dem Verkehr oder gegen den Verkehr, nass geschwitzte Hände bekommst du garantiert!
  Perfekte Autos und super Strecken schreiben das Spiel. Durch wilden Großstadt Dschungel oder auf einsamen Bergstraßen! Das kannst du dir aussuchen. Bei dem Einzel Spiel- Modus kannst du dir auch die Wetterverhältnisse aussuchen. Von starken Schneegestöber über einen richtigen Sturm bis hin zu sinkflutartigen Regen fällen.
  Bei dem „Crash - Modus“ musst du eine Spur der Verwüstung hinterlassen. Für kleinere Fahrzeuge bekommst du nicht sehr viel Geld aber für Busse bekommst du mehr Cash. Während des Crashe`s passiert dann alles in Zeitlupe. Au alle fälle das volle Feeling!
  Die zivilen Fahrzeuge sind super gemein, sie Steuern immer nur dich an. Wenn du einmal angesteuert bist kannst du nur noch schwer ausweichen. Wenn du mit so einem Fahrzeug zusammen stoßt kannst du dich auf eine lässige Zeitlupe freuen. Dein Auto zerlegt sich dann in lauter Einzelteile. Das warten auf das einsetzen des Autos ist etwas langwierig.
  Die Computer Gegner sind auch mit allen wassern gewaschen. Sie drängen dich ab versuchen dich in Unfälle zu verwickeln. Die Grafik ist besser geworden als im 1 Teil.
  Leichtes Kontur wackeln gehört halt dazu.
  Im großen und ganzen würde ich das Spiel weiter empfehlen. Leute die gerne waghalsige Manöver fahren sollen es sich kaufen. Ihr werdet Tag und nacht davor sitzen und damit Spielen. Aber Vorsicht!! Die Sachen was ihr hier macht könnt ihr nicht auf der Straße machen! weiterlesen schließen