Citroen ZX Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Mein Auto

  

  23.01.2005, 20:05 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  5

  Bewertungen (7)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Fahreigenschaften:  gut
  • Fahrkomfort:  sehr gut
  • Platzangebot:  großzügig
  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  nein
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

  Pro:

  praktisch

  Kontra:

  keine Ahnung

  Empfehlung:

  Ja

  Ich habe den Citroen ZX mehrere Jahre gefahren. Erst einen fünftürigen 1,4er Baujahr 1992 und dann einen dreitürigen 1,4er Baujahr 1996. Nun mußte ich mich leider von ihm trennen, da ich seit Januar keinen Pfennig (oder Cent) Arbeitslosengeld mehr bekomme und ich mir den Unterhalt des Fahrzeuges auf Kosten meiner Frau nicht mehr leisten konnte. Danke Regierung, jetzt bin ich flexibel für den Arbeitsmarkt. Aber zurück zum Auto. Beide ZX hatten unterschiedliche Ausstattungsvarianten. Der eine war in der Ausstattung etwas praktischer (der 1992er) und der andere etwas "komfortabler". Aber die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten waren nicht so wichtig. Wichtiger ist, was beide einte: eine für einen solch kleinen Wagen luxuriöse Federung, ein sparsamer (unter 7 Liter/100 km) Benzinmotor, eine völlig rostfreie Karosse (ich habe noch kein anderes Auto gefunden, was so gut gegen Rost geschützt ist), eine hohe Zuverlässigkeit und preiswerte Reparaturen (kaum notwendig, das Fahrzeug ist nicht störanfällig). Hinzu kommt, daß der ZX auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehr preisgünstig zu erwerben ist. Für einen sehr guten ZX muß man im Normalfall kaum mehr als 1000 Euro hinlegen. Und für dieses Geld kann man bei anderen Herstellern kein Fahrzeug dieser Klasse erwerben.
  Das Fahrzeug ist trotz 75 PS keine Rakete in der Beschleunigung, aber man kann durchaus ordentliche Reisegeschwindigkeiten erreichen. Mit dem 92er ZX war es möglich bis 200 km/h schnell zu fahren, der 96er brachte mich maximal auf 170 km/h. Platz ist im Fahrzeug reichlich. Der Kofferraum ist ausreichend groß und relativ gut beladbar. Beim dreitürigen ZX erreichen die Türen scheunentorähnliche Maße. Heizung und Belüftung funktionieren gut bis sehr gut. Die Sitze waren für mich recht angenehm, nicht zu hart und nicht zu weich. Auch nach längeren Fahrten bin ich immer entspannt ausgestiegen. Alle Bedienelemente sind gut erreich- und bedienbar.
  Wer also beim Kauf eines ZX ein wenig auf die Ausstattung achtet und ein Modell mit verscheibbarer Rückbank erwischt, der hat ein bequemes, sparsames, funktionelles Auto. Ich habe ihn wirklich geliebt und danke doch mal dem Herrn Hartz, daß er mir dieses Schnuckelchen genommen hat. Danke Hartz, danke SPD!
  Sollte ich alter Mann wider Erwarten doch nochmal eine Arbeit finden, dann hole ich mir wieder einen ZX, denn so hervorragend, wie dieses Fahrzeug in Hinsicht auf Rostfreiheit ist, werden noch viele Jahre ZX auf der Strasse zu sehen sein. weiterlesen schließen

• Mein kleines Borzele

  

  15.03.2004, 17:28 Uhr von
  oldiefan
  

  5

  Bewertungen (9)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  • Fahreigenschaften:  sehr gut
  • Fahrkomfort:  sehr gut
  • Platzangebot:  sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Als meine Mama und ich diesen Wagen entdeckten, verliebte ich mich sofort. Und meine Mama gab meinem kleinen Auto sofort den Spitznamen Borzele.
  
  Seit fast 5 Jahren fahre ich diesen Wagen nun schon und kann nicht klagen.
  In dieser Zeit habe ich schon 100 000 km abgefahren. Dabei hatte ich bisher
  noch keine Probleme ausser einmal Bremsbeläge austauschen, was ja normal ist.
  Im Stich hat mich dieses Auto bisher nicht gelassen.
  Ich habe damals für einen ein Jahr alten ZX mit 15000 km ca. 15000 DM bezahlt und bin sehr zufrieden. Ich brauche im Stadtverkehr 7 l und sonst 6 l. Aber nun zum Auto:
  
  Übrigens hat mein Kleiner 75 PS und ist ein Avantage 1,4
  
  Fahrgefühl / Bedienung:
  Im Auto hat man eine hervoragende Rundumsicht, grosse Front- und
  Heckscheibe. Das gibt im Verkehr mehr Durchblick als z.B. mit einem
  Opel Astra der in der Klasse vergleichbar ist.
  Die Bedienelemente sind übersichtlich und leicht erreichbar in Lenkradnähe
  angeordnet. Wenn man sich erstmal daran gewöhnt hat, den Lichtschalter
  am Blinkerhebel zu haben, vermisst man das bei eingedeutschten Autos
  sehr schnell.
  Die Federung könnte etwas härter sein. In schnellen Kurven neigt der Wagen
  eher zum übersteuern. Obwohl mir das noch nie passiert ist.
  
  *Motor:
  Der Motor hat etwas wenig Hubraum (1.4 L bei meinem), holt seine Kraft dafür
  aus der Drehzahl. Die hohe Drehzahl wirkt sich dabei natürlich negativ auf den Lautstaerkepegel im Innenraum aus.
  Ein grosser Vorteil: der Wagen schluckt nur Super bleifrei
  
  Ausstattung:
  Die Ausstattung ist eher mager. Eben etwas für Leute die ein Auto einfach fahren und nicht darin luxuriös wohnen wollen.
  Der Kofferaum reicht, passen zwei Saxophone, drei Klarinetten, eine Tuba und zwei Querflöten und eine Trompete rein (Selbsttest).
  Die Rücksitzbank lässt sich in zwei Stücken umklappen, dann hat man allerdings durch das Fliesheck sehr viel Platz um alles mögliche
  zu transportieren. Dass das Ersatzrad unter dem Wagen hängt hat man schnell vergessen, da man es ohnehin wenig benötigt. Und bei einem Reifenwechsel macht man sich sowieso die Hände schmutzig.
  
  Dadurch wird natürlich zusätzlicher Platz im Kofferraum frei.
  
  Fazit:
  Wer einen Wagen nach Preis/Leistungskriterien sucht ist mit diesem
  gut beraten. Er ist wesentlich besser als sein Ruf.
  Nachtrag: Leider hatte ich im November einen Unfall und nun ist er tot, aber er hat lange und zuverlässig seinen Dienst getan
  
  Diesen Bericht hab ich bei dooyoo.de unter dem Namen lexa1976 und bei ciao.com unter dem Namen lexa76 veröffentlicht weiterlesen schließen