Continental Airlines Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Continental Flug Berlin - Newark - Orlando

  

  26.03.2007, 00:49 Uhr von
  Hinner
  

  2

  Bewertungen (22) / Kommentare (10)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Preis

  Kontra:

  Verspätungen durch überhitzen Newarker Airport, Maschinen, Entertainment Programm

  Empfehlung:

  Ja

  Gerade bin ich aus Orlando zurück gekommen und möchte euch meinen Erfahrungsbericht über den Continental-Flug nicht vorenthalten. Gleich zu Beginn: Ich habe 370 Euro für die Reise bezahlt. Einen Tag vor Flugbeginn hätte man sogar nur noch 299 Euro bezahlt. Für diesen Preis sollte man mal versuchen, mit der Bahn quer durch Deutschland zu fahren.
  
  1. Berlin - Newark 6. März
  
  Früh aufgestanden um den 10 Uhr Flug zu bekommen, machten wir uns auf nach Berlin Tegel, von wo unsere Reise ins Amiland starten sollte. Jeder fragte uns völlig verdattert "Tegel???" - als ob dort nur noch Hubschrauber aufsteigen dürften, aber doch bitte keine internationalen Flüge. Also noch einmal einen Blick auf die Flugbestätigung geworfen: Tegel - Boeing 757-200. Was ist denn das für eine Maschine? Aha, das ist nicht etwa eine Maschine mit 2-4-2 Sitzreihe und Videobildschirmen an jedem Sitz, das ist eine stinknormale 3-3 Maschine mit klitzekleinen LCD Bildschirmen für je drei Reihen, die normalerweise nur auf Inlandsflügen eingesetzt werden sollte. Nun gut, ich bin nicht allzu riesig und werde mit der wohl geringeren Beinfreiheit auskommen, dachte ich mir.
  
  Nur war gar kein Flugzeug da, als wir in Tegel ankamen. Nachdem wir der freundlichen Continental-Mitarbeiterin versicherten konnten, dass wir unsere Pläne über den Haufen geworfen hatten und nun doch keinen Terror-Anschlag auf die USA planten, wurde uns mitgeteilt, dass die Maschine noch gar nicht aus Newark angekommen sei und wir drei Stunden warten dürften. Die Anschlussflüge ab Newark wurden auf spätere umgebucht. Also Koffer abgegeben und noch ein bisschen Sightseeing gemacht, denn der Flughafen Tegel lädt nicht wirklich zum Verweilen ein. Er hat dann doch eher den Charme einer überdimensionierten Bushaltestelle.
  
  Nach drei Stunden und unzähligen Kontrollen durften wir dann tatsächlich das Flugzeug betreten. Es war tatsächlich nicht wirklich überdimensioniert. Interssanterweise wurde man beim Betreten des Fliegers nicht von den Stewardessen begrüßt, wie ich das von Touristenbombern a la Air Berlin oder LTU gewöhnt bin. Die meist älteren und auch eher männlichen Flugbegleiter(innen) wirkten übermüdet und lustlos. Es gab auch keine Bonbons oder Zeitschriften am Eingang.
  
  Der Flug an sich war ruhig. Es wurde ein Mittag serviert ("Beef or Pasta"), welches ziemlich ok war. Die Stewards und Stewardessen waren immer noch nicht besonders freundlich, aber zumindest professionell. Und das reicht mir.
  Während des Fluges wurden drei Filme auf den besagten klitzekleinen Monitoren abgespielt. "How to eat fried Worms", "Bewitched" und "13 going to 30". Einer der Filme wurde nicht einmal mit deutscher Synchronisation angeboten (nur englisch und spanisch). Bei früheren Flügen in die USA (US Airways) konnte ich mir meine Filme am eigenen Bildschirm selbst auswählen. Da brachte es mir auch nichts, dass Continental ab dem Sommer ein völlig neues Entertainment System auf internationalen Flügen anbieten will.
  
  Der Flieger war schneller als erwartet und so hatten wir eigentlich genug Zeit um unsere umgebuchten Anschlussflüge in Newark zu erreichen. Eigentlich. Newark ist ein riesiger Flughafen in der Nähe von New York (auf dem Landeanflug kann man der Freiheitsstatue quasi ins Auge blicken). Er stellt eines der großen Continental-Drehkreuze dar. Man sieht fast nur Continental und DHL-Flieger dort. Also auf dem grünen Visumzettel noch einmal bestätigen, dass man keinen Terroranschlag plant, aussteigen, Fingerabdrücke abgeben, Knastfoto machen lassen, sich ausfragen lassen (Aufenthaltsadresse, Zweck der Reise, usw.), Gepäck aholen, Gepäck wieder einchecken, Geruchsproben aus den Schuhen nehmen lassen (für die Hunde?), noch ein Check und noch einer und dann endlich zum Gate Richtung Orlando/Florida. Tja so läuft das in den USA.
  
  
  2. Newark - Orlando; Orlando - Newark
  
  Der Check In zum Flug nach Orlando war - wie erwartet - unpünktlich. Diesmal fehlte jedoch nicht das Flugzeug, sondern die Besatzung. Die stieg nach ca. einer halben Stunde aus einem anderem Flieger und musste direkt unsere Maschine auf Vordermann bringen und uns dann auch noch "bedienen". Langsam habe ich Verständnis für die Müdigkeit der Continental-Flugbegleiter/innen.
  Bevor der Flug dann jedoch beginnen konnte, dauerte es. Denn ca. 15 Continental Flugzeuge reihten sich zum Start auf. Das dauert dann schon mal. Mir wurde langsam aber sicher klar, dass dieser Flughafen völlig überhitzt ist. Der Flug nach Orlando war ok. Es gab keinen großen Service, aber immerhin war der Pilot schneller als angegeben (2:30h). Das Flugzeug war quasi baugleich mit dem Berliner. Auf den Monitoren flimmerte King of Queens und Mr Bean.
  
  Auf dem Rückflug lief auf den kleinen Fernsehern exakt dasselbe. Der Flieger hatte - wie nicht anders zu erwarten - eine gute Stunde Verspätung. Glücklicherweise, denn ich war selbst etwas spät am Airport. Vielleicht Vorahnung.
  Nachdem also die meisten Passagiere bereits seit 11 Uhr am Orlando Flughafen auf Ihren Flug nach Newark warteten, ging es dann um 2:40 Uhr los. Daher war es schon enttäuschend, dass auf dem Flug nur ein paar Erdnüsse gereicht wurden und es auch nur einmal etwas zu trinken gab. Denn alle waren logischerweise hungrig. Für mich war jedoch etwas anderes bedeutend. Ich hatte laut Plan jetzt nur noch 50 Minuten um meinen Anschlußflug nach Berlin zu bekommen. Und wie ich Newark kenne...uiuiui.
  Und wie sollte es anders sein: Der Pilot gab bekannt, dass man wegen des enormen "Traffics" über Newark eine halbe Stunde Kreise fliegen müsse. Nach einer halben Stunde gab er weitere 20 Minuten Kreisefliegen aus. Nun gut, meinen Anschlussflug hatte ich dann wohl verpasst.
  
  
  Newark - Berlin, 20.3.2007
  
  6:14 war ich aus dem Flieger raus, 6:15 ging mein Flug anch Berlin. Ich - als grenzenloser Optimist - schaute auf den Departure-Monitor, sah Berlin blinken und rannte zu dem Gate (übrigens ein anderes als das auf meinem Ticket angegebene). Die Stewardess schrie mir schon entgegen "Orlandoooo????". Ich: "Yessss". Sie: "And the others????". Wie sollte ich wissen, was mit den anderen war. War ja nicht der Reiseführer der "Wir-reisen-mit-Continental-von-Orlando-nach-Berlin"-Gruppe. Also ich nur: "What is with my suitcase?". Sie versicherte mir, dass mein Koffer es ebenfalls nach Berlin schaffen würde. Das bezweifelte ich stark, weil mein Koffer kann nicht so schnell rennen wie ich. Dennoch ging ich als letzter Passagier in die Maschine und los gings. Nun gut - nach dem üblichen halbstündigen Newark-Flugzeug-Stau.
  
  Der Flug war ziemlich ruhig. Ein paar Turbulenzen über dem Atlantischen Ozean. Es wurde ein Abendmahl serviert. "Beef or Chicken" - nichts für Vegetarier. Diesmal gabs nur zwei Filme: "Banditas" und "Joe Somebody". "Banditas" wurde mal wieder nur in Spanisch und Englisch angeboten, wofür man sich entschuldigte. Danach wurde nur noch Continental-Werbung gezeigt. Nun gut, die meiste Zeit sollte man wohl sowieso schlafen. Nur schlecht, wenn einem ein Kleinkind immer wieder die Füße in den Sitz rammt.
  In Berlin angekommen stand ich natürlich vergeblich an der Gepäckausgabe. Bei der Gepäckermittlung sagte man mir, dass Stewardessen keine Ahnung davon haben, wie lang ein Koffer braucht. Außerdem käme ich ja aus Newark und da sei das nun mal so. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    campimo, 26.03.2007, 18:42 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ¸,ø¤º°`°º¤ø,¸ SH & LG ¸,ø¤º°`°º¤ø,¸

  • 

    kathyblue, 26.03.2007, 14:51 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ^^~~ sh & lg kathy ~~^^

  • 

    lena016, 26.03.2007, 12:19 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    SH & LG

  • 

    sandrad198, 26.03.2007, 09:42 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    **sh+lg** Sandra :o)

  alle Kommentare und Bewertungen anzeigen

• Bequem über den Teich!

  

  23.07.2002, 17:15 Uhr von
  Seneca_X1
  Zu Yopi bin ich über ciao.de gekommen, wo ich unter demselben Nickname seit über zwei Jahren schr...

  5

  Bewertungen (12)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Continental ist die US-Fluglinie mit den meisten inneramerikanischen Verbindungen und eine der ganz grossen der USA. Von der Zeitschrift "Air Transport World" wurde Continental wiederholt zur "Airline of the Year" gewählt - zuletzt für das Jahr 2001.
  
  Insgesamt 501 Flugzeuge gehören zur Flotte - alle sind mittlerweile mit verstärkten Cockpit-Türen ausgestattet, was auf meinen vier Flügen Anfang des Jahres in jeder Maschine deutlich sichtbar war. 232 neue Flugzeuge sind fest geordert, für 183 weitere bestehen Optionen. Continental betreibt eine der weltweit jüngsten Flotten und bietet auf Überseeflügen doch einiges mehr als beispielsweise die Lufthansa - wider Erwarten, wie ich ehrlich zugebe.
  
  Das Check-in in Frankfurt verlief reibungslos und sehr freundlich. Das Personal hatte sichtlich Spass an seiner Arbeit, was mir nicht oft untergekommen ist.
  
  Der Flug von Frankfurt nach Newark wird mit einer Boeing 767-200ER durchgeführt, einem der kleinsten Jets auf dieser Strecke. Das hat durchaus seine Vorteile, denn beim Ein- und Aussteigen geht es bedeutend schneller als beispielsweise bei einer 747 oder einer A340. Das eingesetzte Flugzeug ist fast neu und ist mit einer Entertainment-Anlage ausgestattet, die jedem Economy-Passagier einen eigenen Monitor in der Rückenlehne des Vordermannes bietet. Eine der Mittelarmlehne entnehmbare Fernbedienung enthält alle Bedienelemente einschliesslich der Tasten für Leselampe und Ruftaste. Da auch Spiele zum Unterhaltungsprogramm gehören, wird die Fernbedienung - quer gehalten - zum Gamepad. Auf der Rückseite befinden sich die Bedienelemente für ein Telefon. Ein Kreditkartenleser ist ebenfalls eingebaut. Der Monitor ist um die Horizontalachse schwenkbar, um die Neigung der Rückenlehne ausgleichen zu können. Ein insgesamt hervorragender Beitrag zum Thema "Verringerung der Langeweile auf Überseeflügen"! Das Spieleangebot umfasst Klassiker wie Space Invaders, Poker, Blackjack, Backgammon und Tetris. Das Filmangebot mit zwei Spielfilmen auch in deutsch, Dokumentationen und einem Family Channel wird ergänzt durch ein Audioprogramm mit mehreren Sparten. Der Kopfhörer wird dem Fluggast geschenkt und sollte auch mitgenommen werden, denn auf Inlandsflügen kostet dieser $2. Er passt auch in Lufthansa-Anschlüsse und ist sehr komfortabel zu tragen.
  
  Die Langstreckenausstattung umfasst weiterhin ein Kissen sowie eine Decke. Eine Schlafbrille mit Ohrenstöpseln komplettiert das Angebot. Es fehlt eigentlich nur noch das Paar Socken, das bei der LH in der Business Class gereicht wird.
  
  Die Sitze bei Continental sind bequemer als die bei der Lufthansa, da sie straffer gepolstert sind. Die Kopfstütze lässt sich in der Höhe verstellen, die "Ohren" sind anklappbar. Die Rückenlehne lässt sich um 5 Grad nach hinten neigen, was zum Schlafen einigermassen ausreicht. Die Kniefreiheit ist mit 82cm Sitzabstand für mich (1,92m) gerade noch akzeptabel. Übrigens sind die Sitze auf Inlandsstrecken die gleichen - auch der Sitzabstand ist nicht kleiner.
  
  Der Weiterflug von Newark nach Las Vegas wird planmässig mit einer 757- 200 durchgeführt, die in der "Domestic"-Ausstattung über kein Entertainment-System verfügt. Hier sind die TFT-Bildschirme alle drei Sitzreihen einmal an der Decke angebracht. Wer das Pech hat, in der dritten Reihe zu sitzen, bekommt Probleme mit der kleinen Bilddiagonale - das Bild ist dann einfach zu winzig.
  
  Das Essen auf der Überseestrecke war nicht besonders toll - Chicken mit undefinierbarer Sosse und Lasagne, dazu ein eklig süsser Kuchen und etwas Salat. Na ja, dafür gab es reichlich zu trinken. Auf der inneramerikanischen Strecke gibt es einen "Snack", d.h. in meinem Fall einen Cheeseburger-Bausatz, der wirklich gut war. In der Tat war das der beste Burger dieses USA-Aufenthaltes, wer hätte das gedacht?
  
  Der Rückflug von Vegas führte wieder über den Continental-Hub Newark. Das Check-in übertraf meine kühnsten Träume, da sich die Dame geschlagene 20 Minuten Zeit gelassen hat, meinem Kollegen und mir Plätze am Notausgang zu reservieren, das Prozedere bei der Sicherheitskontrolle zu erklären und auch noch Tipps für das Frühstück am Flughafen für uns hatte. Ein phantastischer Service, der mich enorm beeindruckt hat - sowas habe ich bislang absolut noch nicht erlebt! 5 Sterne allein dafür!
  
  Der Flug von Las Vegas nach Newark fand in einer nagelneuen 737-800 statt. Die Reihen 13 und 14 liegen am Notausgang und bieten Business- Class-Komfort! Zum Frühstück gab es leider nur Cornflakes, Milch, eine Banane und Melone - aber wir hatten ja bereits auf dem Flughafen zwischen den Spielautomaten im Abflugterminal verpflegt. Auch auf diesem Flug verlief wieder alles zu meiner vollsten Zufriedenheit. Der Kapitän "Hi Folks, welcome on board!" kündigte rechtzeitig Attraktionen wie den Grand Canyon an, der bei klarem Himmel sehr schön zu sehen war. Wieder einmal zeigte sich, dass die 737 eines der komfortabelsten Flugzeuge am Himmel ist, denn der Geräuschpegel war sehr niedrig. Der Flug war erwartungsgemäss pünktlich - trotz heftigem Schneefall über New York.
  
  Der Rückflug ab Newark bescherte uns wieder die bekannte 767-200ER, nur sassen wir dieses Mal noch besser in der kleinen nur 3-reihigen Economy-Kabine vor den Waschräumen. Sehr empfehlenswert daher: bei der Reservierung die Reihen 16-18 in Erwägung ziehen! Besonders auf dem Rückflug bei Nacht geht es dort sehr viel ruhiger zu als in der Hauptkabine. Das Filmprogramm war mir ziemlich egal - eines der drei zur Auswahl stehenden Biere sollte für die notwendige Bettschwere sorgen und tat das auch. Nach gut sieben Stunden Flug waren wir wieder in Frankfurt und ich um eine sehr positive Erfahrung reicher.
  
  Das OnePass-Vielfliegerprogramm bietet den Vorteil, dass die Meilen nicht verfallen. Eine Anmeldung bringt 5.000 Meilen vorab, schon ab 20.000 Meilen sind Freiflüge möglich.
  
  Die Homepage von Continental ist sehr umfangreich und enthält auch detaillierte Daten über die eingesetzten Flugzeugmuster, so dass sich bereits vor dem Abflug Wunschplätze heraussuchen lassen. Ein Blick auf die Seite http://www.continental.com/corporate/pdf/ continental_2001q3_10q.pdf#fleet ist daher empfehlenswert.
  
  Ich werde jederzeit gern wieder mit Continental fliegen! weiterlesen schließen

• Ein schöner Flug mit einer guten Airline

  

  12.03.2002, 22:34 Uhr von
  conny_gey
  

  4

  Bewertungen (5)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Ich flog im April 2000 mit meinem Mann und einem befreundeten Ehepaar von Frankfurt/Main über Newark (New York) nach Ft. Mayers/Florida.
  Dieser Flug war einer der schönsten und besten den ich je erlebt habe. In der Economy Class war der Sitzabstand so großzügig, dass man selbst als größere Person bequem sitzen und auch die Beine ausstrecken konnte. Der Service sowie die servierten Mahlzeiten und Getränke waren hervorragend. Auch die Auswahl war üppig, so dass für jeden Geschmack etwas dabei war. Das Personal war ausgesprochen höflich und zuvorkommend und sogar größtenteils deutschsprachig (zumindest auf dieser Strecke). Zur Unterhaltung gab es ein vielseitiges Angebot. In der Rückenlehne des jeweils vorderen Sitzes waren Monitore angebracht und darunter eine Art Fernbedienung. Diese diente einerseits als Kreditkarten-Telefon und andererseits zur Bedienung des Unterhaltungsprogramms. Neben einigen guten Filmen, gab es ein vielseitiges Musikprogramm, Kinderprogramm, Informationen über den Flug und mehrere Videospiele. Wer also nicht schlafen kann oder will findet dabei auf jeden Fall Unterhaltung.
  Die Flüge waren sehr pünktlich und zuverlässig und auch der Gepäckservice war nicht zu bemängeln.
  Der einzige kleine Grund zu meckern war, dass das erlaubte Gepäck nicht nur wie üblich auf 20 kg pro Person begrenzt war, sondern zusätzlich auf 2 Gepäckstücke pro Person. Obwohl wir das Gewicht nicht überschritten hatten, mussten wir für ein zusätzliches Gepäckstück fast 100 DM zahlen.
  Auch hier gab es leider wie bei so ziemlich allen Flügen in die USA nur Nichtraucherflüge.
  Ansonsten kann ich jedem diese Airline nur empfehlen!
  
  © by Conny_Gey in HitWin, Ciao, Dooyoo, Yopi und Fanti bei MyOpinion24 weiterlesen schließen

• Günstig aber nicht ohne Probleme

  

  11.03.2002, 11:35 Uhr von
  yopi-user
  

  4

  Bewertungen (16) / Kommentar (1)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Es war 1999, es sollte ein Urlaub in den USA stattfinden. "Nun," dachten sich meine Frau und ich "der Urlaub wird teuer genug, lass uns versuchen am Flug zu sparen".
  Kurzentschlossen gingen wir in unser Stammreisebüro und ließen uns beraten.
  Empfohlen wurde uns die Continental, sie sei eine günstige und eine sehr sicherheitsbewusste Fluglinie.
  Und es stimmte, sie war günstig. Wir buchten die Flüge von Düsseldorf nach Salt Lake City, allerdings mit Zwischenstopps in N.Y., Indianapolis und Houston.
  Wir wussten gleich, dass das Stress bedeuten würde, aber sei´s drum, Direktverbindungen gab es eh keine, also, was soll´s...
  Die Maschine war unserer Meinung nach in tadellosem Zustand, der Service perfekt.
  Das dumme war nur, dass wir verspätet in Houston ankamen und fast den Anschlussflug verpassten. Aber dafür kann die Fluggesellschaft vermutlich nichts.
  Endlich in Salt lake City angekommen passierte das, wovor jeder Angst hat: Ein Koffer fehlte.
  No problem, es war ja erst 23:30, wir waren erst gute 25 Stunden auf den beinen. Die Betreuerin von Continental sagte zu, dass der Koffer bestimmt am nächsten Morgen käme und er uns in Motel gebracht würde. Schade nur, dass wir unser Motel nicht kannten, wir wollten erst vor Ort auf die Suche geghen. Egal, wir kamen dann am nächsten Tag von uns aus noch mal zum Airport und was war ? DER KOFFER WAR DA !
  SUPER. Als Entschuldigung wollte man uns 1.Klasse für den Rückflug buchen.
  Der Urlaub begann und endete 5 Wochen später in Seattle, von dort sollte der Rückflug über N.Y. erfolgen.
  Und so war es auch: Der Rückflug erfolgte ohne Aufpreis in der 1.Klasse. Und das in einer 747, "Luxus" pur.
  Sowas nenn ich Service und Flexibilität. Alle Achtung.
  Als wir in D´dorf ankamen staunten wir nicht schlecht: Beide Koffer fehlten !
  Aber auch diesmal fanden sie sich am nächsten Tag ein: Man brachte sie uns dann nach Hause. Puh, Glück gehabt.
  Und zur Entschädigung gab´s einen Verrechnungsscheck über 50 US $ !
  Schade, dass der Ärger erst entstehen musste, aber oft ist ja das Flughafenpersonal , nicht die Linie, schuld.
  
  ich kann Continental nur empfehlen. Günstig und man hat ein absolut sicheres Gefühl.
  Kofferverlust ist dort bestimmt nicht an der Tagesordnung, sonst wären die längst pleite, bei den Entschädigungen.... :-) weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    forgi, 11.03.2002, 11:38 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    na da wart ich doch gern auf den koffer, wenn dafür first nix kostet ;)

• Nicht katastophenfest...

  

  21.02.2002, 14:07 Uhr von
  Gremlin
  

  3

  Bewertungen (8) / Kommentar (1)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Es begab sich einst, daß ich eine Exkursion nach Texas gemacht habe. Hingeflogen sind wir mit Continental Airlines. Wir wären auch gerne mit dieser Fluglinie zurückgeflogen, aber das war leider nicht so einfach.
  
  Ich bin schon öfters mit Continental in die Staaten geflogen und es war eigentlich immer ganz o.k. Nichts besonderes, aber eine relativ günstige Gelegenheit, um einigermaßen bequem über den großen Teich zu kommen.
  So war es auch bei unserem Hinflug nach Texas.
  
  Der Rückflug war, wie gesagt, nicht so einfach, da uns Hurricane Floyd dazwischen kam. Denn obwohl es nun wirklich seit Tagen absehbar war, daß dieser Sturm auch Texas erreichen würde, war wohl am Flughafen von Houston niemand darauf vorbereitet. Dies gilt insbesondere für die Continental.
  Stundenlang war man im Unklaren, ob man wegkommen würde, dann durfte man sich drei Stunden am Schalter anstellen, um zu erfahren, das heute nichts mehr ginge, aber das man für den nächsten Tag auf eine andere Maschine umgebucht würde. Die Dame am Schalter zeigte sich aber nicht besonders kompetent, da sie nicht in der Lage war, die Umbuchung auch durchzuführen. Begeistert zeigte sie sich dann von der Idee, daß man unsere Gruppe ja auch aufsplitten könnte, wenn es dadurch einfacher wäre, uns auf andere Flüge zu verteilen. Erstaunlich, das man als Fluggast erst selber auf so was kommen muß...
  Aber auch dann klappte es nicht. Kurze Zeit später wurde die Dame dann abgelöst (und zur Getränkeverteilerin degradiert). Wir wurde an andere Schalter gebeten und dann auf zwei Flüge aufgeteilt.
  
  Da diese Flüge erst am nächsten Tag gingen, sollte man eigentlich erwarten, daß die Fluggesellschaft die Übernachtung bezahlt, aber pustekuchen. Erst nach einigem Gemecker bekamen wir dann Hotelgutscheine, bei denen sich aber herausstellte, das sie schon längst nicht mehr gültig waren. Eine Frechheit sondergleichen!
  Also haben wir auf eigene Kosten übernachtet.
  Am nächsten Tag erfuhren wir dann von den Fluggesellschaften, zu denen wir umgebucht worden waren, das wir keine Sitzplätze, sondern nur die Option auf einen Rückflug hätte. Es war also wieder nicht sicher, ob wir nach Hause kommen.
  Der Leiter meiner Teilgruppe hat sich dann ein wenig umgehört und herausgefunden, das bei British Airways noch Plätze frei waren und wir sicher mitfliegen könnten. Dies sah man bei Continental aber nicht ein, da man uns sagte, wenn da Plätze frei wären, dann wüßte man das.
  Nachdem wir drei mal zwischen BA und Continental hin und her gehuscht sind und dann jemanden von BA mit zu Continental gezerrt hatten, glaubte man uns dann doch und wir durften mit British Aiways endlich nach hause fliegen.
  Einzig unsere Koffer hatte man da schon zu einer anderen Fluggesellschaft gebracht...
  
  Fazit: Continental ist eine durchaus angenehme und billige Art, in die Staaten zu kommen. Sobalt aber etwas nicht ganz nach Plan läuft bricht Chaos aus und es geht wirklich nichts mehr. Dann ist man wirklich ganz auf sich und seine Englischkentnisse angewiesen. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    NB112, 21.02.2002, 22:11 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Hi, nicht nur Berichte schreiben, auch andere bewerten... sonst wird es langweilig... du willst ja auch, dass man deine Berichte liest -- oder-- ??? Gruß Norbert