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Tests und Erfahrungsberichte

• Monatskarte mit SH-Tarif der Deutschen Bahn !

  

  20.07.2005, 23:01 Uhr von
  Dany
  

  3

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  Pro:

  Nur 1 Fahrkarte für Bus und Bahn Mehrere Verkehrsgesellschaften nutzbar Günstiger als das Auto Kostenerstattung bei Nichtnutzung

  Kontra:

  Teilweise läßt die Sauberkeit der Bahn zu wünschen übrig Man ist immer auf die Fahrzeiten der Verkehrsmittel angewiesen und nicht so flexibel wie mit dem Auto

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo,
  
  ich möchte heute einige Worte über die Deutsche Bahn verlieren, speziell zum sogenannten "SH-Tarif für Bus und Bahn". Ich möchte das Ganze an dem Beispiel einer Monatskarte darlegen, da ich Nutzer einer solchen bin.
  
  
  Wofür steht der SH-Tarif für Bus und Bahn?
  
  Der SH-Tarif steht, wie schon das Kürzel SH ausdrückt für Schleswig-Holstein, dem nördlichsten Bundesland Deutschlands, sowie auch dem Hamburger Verkehrsverbung (HVV-Großbereich). Der Tarif gilt für alle im Verbund angeschlossenen Verkehrsgesellschaften Schleswig-Holsteins, egal ob Busbertiebe oder Bahngesellschaften (z.B. Deutsche Bahn, Nord-Ostsee-Bahn).
  
  
  Wie ist der SH-Tarif nutzbar?
  
  Man kann mit der Monatskarte, wie ich sie habe ab dem Kaufdatum einen Monat lang fahren, also auch z.B. vom 20.08. bis zum 19.09. und nicht nur vom jeweils 1. eines Monats bis zum letzten Tag. Das ist meiner Meinung nach schon der erste Pluspunkt. Weiterhin kann ich mit meiner Monatskarte die Stadtbusse am Abfahrts- und Zielort nutzen, in meinem Fall, den Stadtverkehr in Lübeck sowie in Kiel. So gehe ich morgens aus dem Haus, in den Bus zum Bahnhof, dort in den Zug nach Kiel und da widerum wieder in den Bus zur Arbeit und abends das ganze Spiel rückwärts. Das ist ein riesen Pluspunkt, denn ich benötige nicht 2 Monatskarten für die Busse plus Bahnticket, sondern nur das eine "SH-Ticket".
  
  
  Kosten:
  
  Meine Monatskarte kostet mich genau 200 Euro. Das ist zwar etwas mehr als vorher, wo man nur das Bahnticket gezahlt hat, aber dafür spart man sich die Monatskarten für die jeweiligen Busse. Somit fährt man zum einen bequemer und zum anderen auch günstiger mit nur einer Karte. Auch beim Vergleich mit dem Auto kommt die Bahn besser weg. Obwohl ich einen sparsamen Diesel-PKW habe (Verbrauch etwa 5,5 - 6 Liter auf 100 km) verbrauche ich rechnerisch mehr Dieselkosten als das SH-Ticket kostet. Den weiteren Verschleiß und Wertverlust am Auto mal ganz weggelassen. In meinem Fall würde ich mit dem Auto tägl. 170 km fahren, was bei 20 Tagen = 3.400 km beträgt. Bei einem Verbrauch von ca. 6 Liter auf 100 km wären das nach Adam Riese = 204,00 Liter Diesel, die widerum bei einem Spritpreis von momentan 1,12 EUR = 228,48 EUR kosten würden. Somit ist die Bahn mit dem Ticket ganz weit vorn (kostenmäßig).
  
  
  Extras:
  
  Kauft man die Monatskarte im Jahresabo, muß man nur für 10 Monate statt für 12 zahlen, was widerum eine Ersparnis mit sich bringt. Weiterhin finde ich sehr gut, dass man z.B. bei Krankheit einen Teil der Monatskarte erstattet bekommt, sofern man die übriggebliebenen Tage noch nicht gefahren ist.
  Neben der von mir beschriebenen Monatskarte gibt es das SH-Ticket auch als Einzelkarte, Tageskarte, Kleingruppenkarte, Wochenkarte und Schülerzeitkarte.
  
  
  Hier eine Auflistung einiger im SH-Tarif mitwirkenden Personenbeförderungsgesellschaften:
  
  AKN Eisenbahn AG
  Autokraft (AK)
  DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
  Dithmarschenbus
  Hamburger Verkehrsverbund (HVV + VHH)
  Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG)
  neg Niebüll
  Mobilitätszentrale Flensburg
  nordbahn
  Nordfrieslandbus
  Nord-Ostsee-Bahn (NOB)
  Stadtverkehr Lübeck (SL)
  Stadtwerke Neumünster
  Verkehrsbetriebe Kreis Plön.
  
  
  Kurz noch einige Worte zur Deutschen Bahn, da ich täglich hiermit fahre:
  
  Die Züge sind zwar nicht die modernsten aber okay.
  Zur Sauberkeit in den Zügen ist noch Nachholebedarf anzuregen, denn es kann nicht sein, dass der Zug morgens bei der Bereitstellung schon/noch dreckig ist.
  Das Zugpersonal ist freundlich und bemüht (zumindest in den meisten Fällen).
  Die Pünktlichkeit ist relativ gut, es schwankt immer um 5 bis 10 Minuten, aber in 80% der Fälle ist die Bahn pünktlich.
  Zu bemängeln wäre, dass die Züge teils sehr kurz sind und somit in den Spitzenzeiten sehr voll.
  
  
  Fazit:
  
  Das SH-Ticket ist eine echte Alternative für Pendler im Gegensatz zum Auto. Zum einen reist man günstiger und zum anderen entspannter, denn ich halte immer noch ein Nickerchen, was ich beim Autofahren nicht tun könnte.
  
  
  Ich hoffe, der Beitrag war recht informativ. Nähere Infos zu dem SH-Tickets gibt es bei der Bahn. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    BaBy1987, 20.07.2005, 23:24 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    für die guten tipps! :)) lg baby

• Vom Guten des Schlechten

  

  03.04.2005, 20:03 Uhr von
  SabineG1959
  Kurz? Wie soll man 47 jahre Leben, in denen so unendlich viel passiert ist, KURZ beschreiben?

  5

  Bewertungen (21) / Kommentar (1)
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  Pro:

  ich finde, es gibt nix Bequemeres und Angenehmeres als Reisen mit der Bahn

  Kontra:

  manchmal funktioniert halt nicht alles so klasse wie in obigem Beispiel ...

  Empfehlung:

  Ja

  Da ja immer so viel über die DB geschimpft wird, kopiere ich hier einen meiner Berichte, die ich mal für ciao geschrieben habe, herein. Da ich im Augenblick hier bei yopi noch nicht so ganz durchblicke, bitte ich um Nachsicht, falls die Kategorie nicht so ganz richtig sein sollte - könnte eh Romane über das Reisen mit der DB schrieben. Hier also der Bericht von meinen Erlebnissen im letzten Herbst:
  
  Donnerstag, 21. Oktober 2004 Schwer bepackt verlasse ich das Haus in Frankenthal City- und Bahnhofsnähe, entsorge unterwegs noch meine Post, die ich am Vortag zwischen Ciao und Packen auch noch so nebenbei erledigt hatte, und bin Punkt 10.30h am Fahrkartenschalter, rechtzeitig genug - denke ich - um mir bis 10.59h eine Fahrkarte gekauft zu haben. "Früher" - noch in diesem Sommer - konnte man ja noch im Zug eine Fahrkarte mit Scheckkarte kaufen, jetzt braucht man Bares oder eine Kreditkarte, ec-Karte geht nur noch am Schalter. Also muss ich warten ... Ach so: mit meinem Behindertenausweis habe ich es noch immer geschafft, den 10% Aufpreis für Fahrkarte im Zug kaufen nicht zu bezahlen.
  Nun gut, 10.55h waren meine Vorgänger mit ihren Problemen endlich fertig - und die vor dem anderen Schalter mit der ursprünglich längeren Schlange wurden auch immer mehr statt weniger ...
  Aber der Fahrkartenverkäufer ließ nett mit sich flirten und suchte mir eine tolle alternative Verbindung raus, die billiger war aber genauso schnell und mit Zug von dem Gleis, wo ich mit meinem ganzen Zeugs keine Treppen steigen musst und in Ruhe meine Fahrkarte kaufen konnte ...
  Da saß ich dann in meinem Zug nach Mainz und kam pünktlich an - keine Selbstmörder, keine abgerissenen Oberleitungen - nix ... Aber fast eine Stunde Warten in Mainz, wo ich mich mit einem leckeren Essen bei McDoof verwöhnen wollte. Außerdem gehe ich da so gern auf's Clo, weil die immer so schnuckelige Clomänner haben, einer süßer als der andere und aus aller Herren Länder ... na gut, das ist ein anderes Thema ... Außerdem braucht man kein passendes Kleingeld wie für die öffentliche Toilette im Keller des Bahnhofs, die ich nie wieder besucht habe, nachdem sie mein Kleingeld nicht wollte, ich aber dringend mal musste. Aber ich sag's ja: McDonalds ist einfach gut und manchmal halt Retter in letzter Not ...
  Aber das war ja nicht das Thema. Thema ist: die Verspätung. Mit McDoof im Mainzer war dann nichts, als ich sah, dass der ICE, der bei Ankunft schon 6 Minuten weg sein sollte, 25-30 Minuten Verspätung hatte und auch noch direkt bis Nürnberg fuhr - bei der anderen Variante hätte ich in Frankfurt Flughafen Fernbahnhof umsteigen müssen. Ich also auf das entsprechende Gleis und auf den Zug gewartet. Er war ein bisschen voll, aber trotzdem fand ich einen gemütlichen Fensterplatz am Gang in einem Sechserabteil, wo wir uns zu dritt ausgebreitet hatten und sich dann auch keiner mehr rein traute.
  Ich steckte mir meine Stöpsel ins Ohr und hörte Musik aus dem ICE-Radio oder ICE-CD-Player. In die Armlehnen kann man ganz normale Discman-Ohrstöpsel einstecken und endlos Musik oder Kinderprogramm hören. Wer keine mit hat, kann welche im Speisewagen kaufen oder bei dem Menschen, der mit Kaffee durch den Zug läuft und den verkauft - was nur noch in einigen ICEs passiert, im ICE haben sie das wohl abgeschafft, weil da die Leute oft genug im Gang sitzen und keiner mehr durch passt. Beim ICE passiert das eigentlich nur Richtung Berlin von Düsseldorf aus.
  Da der Zug in Würzburg eh 10 MINUTEN Pause zum Umsteigen hat, holt er da meistens alle Verspätungen wieder auf.
  Vorbildlich war es, wie man sich Mühe gab, die Reisenden über die Züge zu informieren, die wegen der Verspätung noch erreicht wurden bzw. welchen man als Ersatz nehmen konnte.
  Bis Nürnberg war es also nur noch eine 10-15-minütige Verspätung. Und statt des RE, der mich gemäß ursprünglichem Fahrplan erwartete, wartete nun der einzige IC, der pro Tag diese Strecke fährt, auf mich - - Ziel Prag. Nun fuhr ich also in einem tschechischen Zug und war ganz erstaunt, wie modern dieser Zug war, lediglich die Flure waren mit Gepäck etwas eng. ich stieg aber schon kurz vor der Grenze in Marktredwitz aus, wo der Zug halt aufgrund der Wartezeit in Nürnberg mit 10 Minuten Verspätung ankam. Diese musste ich lediglich weniger auf meinen Zug nach Marktleuthen warten, wo ich jetzt ein paar Tage Urlaub mache.
  In Marktleuthen hält nur die Vogtlandbahn, die zum Verkehrsverbund zwischen Sachsen-Vogtland, Bayern-Nordost und Tschechien gehört, die alle drei ganz vorbildlich zusammen arbeiten.
  Was ich sagen wollte: manchmal haben Verspätungen auch ihr Gutes: ich war dadurch eine ganze Stunde eher in Marktleuthen und hatte noch ausgiebig Gelegenheit den schönen Sonnenschein, der mich den ganzen Tag schon begleitete, auch im Freien zu genießen. Um 18h war ja schon alles vorbei, die Sonne ging unter, und dann wird es auch gleich ziemlich kühl im sibirischen Teil von Deutschland ...
  
  
  Nun könnt Ihr also anfangen, auf die DB zu schimpfen *g*
  
  Alles Liebe von Sabine :) weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    oexel, 03.04.2005, 20:54 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    So schlecht, wie die Bahn immer gemacht wird ist sie ja nun auch wirklich nicht. Zumindest fährt man mit ihr sehr ökologisch!