Schwebebahn Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Und ich schwebe...

  

  08.06.2009, 14:35 Uhr von
  Koshie
  

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  Wuppertaler Schwebebahn
  
  
  ** Vorwort:
  
  Da ich aus der Nähe von Wuppertal komme und sehr oft (damals fast täglich) mit der Schwebebahn gefahren bin bzw musste, möchte ich euch heute einen kleinen Bericht über die fliegenden Busse aus Wuppertal schreiben.
  
  
  ** Über die Schwebebahn:
  
  Zugegeben, Wuppertal ist nicht die schönste und attraktivste Stadt Deutschlands, aber wer in Wuppertal halt macht, muss einmal durch die Stadt geschwebt sein. Denn die Wuppertaler Schwebebahn ist das Wahrzeichen der Stadt. Sie ist einzigartig in Europa und ein "Muss" für jeden Besucher.
  "Die Hängebahn fährt von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel und zurück und durchquert die Stadt dabei von Nord-Osten nach Süd-Westen. Sie fährt auf einem zehn Kilometer langen Teilstück in etwa zwölf Metern Höhe über dem Flussbett der Wupper und legt den Rest von 3,3 Kilometern in etwa acht Metern Höhe über Stadtstraßen zwischen der Endhaltestelle Vohwinkel-Schwebebahn und der Haltestelle Zoo/Stadion zurück. In Sonnborn (Elberfeld-West) überquert sie dabei das Sonnborner Kreuz. Die Gesamtfahrzeit mit Ein- und Aussteigestopps an 20 Haltestellen beträgt ca 30 Minuten. Seit der Eröffnung befindet sie sich in kontinuierlichem Betrieb als vollständig vom Individualverkehr getrenntes städtisches Verkehrsmittel. Pro Jahr verzeichnet der Betreiber (Wuppertaler Stadtwerke) etwa 23 Millionen Fahrgäste (Stand 2003); es werden also täglich bis zu 75.000 Menschen transportiert."
  (wikipedia.de)
  Die Stadt Wuppertal wird nicht umsonst "Die Stadt der fliegenden Busse" genannt, denn wer einmal durch Wuppertal fährt, dem fällt direkt auf, dass sich alles um die Schwebebahn dreht. Sie dient seit Jahrzehnten als sicherstes Verkehrsmittel der Welt.
  
  Daten der Wuppertaler Schwebebahn:
  
  * Betriebsstreckenlänge (einschienig, zweigleisig): 13,3 km
  * Gleislänge: 28 km
  * Haltestellen: 20 (siehe unten)
  * Reisegeschwindigkeit im Durchschnitt: 26,6 km/h
  * Größte Steigung: 4%
  * Anzahl der Stützrahmen (ohne Wagenhallen): 464
  * Gelenkzüge: 27
  * Platzangebot: 3429 + Sonderfahrzeuge 1 Kaiserwagen
  * Verkehrspersonal 298
  * Zurückgelegte Strecke (im Jahr): 1,93 Mio. km
  * Verkehrsleistungen (im Jahr): Fahrgäste: 24,6 Mio.
  * Fahrgäste je Werktag: 87.000
  * Platzausnutzung 47,4 %
  
  
  Haltestellen:
  
  Oberbarmen
  Wupperfeld
  Werther Brücke
  Alter Markt
  Adler Brücke
  Loher Brücke
  Völklinger Straße
  Landgericht
  Kluse / Schauspielhaus / Cinemaxx
  Döppersberg / Wuppertal HBF
  Ohligsmühle
  Robert-Daum-Platz
  Pestalozzistraße
  Westende
  Varresbecker Straße
  Zoo / Stadion
  Sonnborner Straße
  Hammerstein
  Bruch
  Vohwinkel
  
  
  ** Meine Meinung zur Wuppertaler Schwebebahn:
  
  Mittlerweile ist die Wuppertaler Schwebebahn für mich ein alltägliches Verkehrsmittel geworden. Allerdings kann ich mich auch noch an meine erste Fahrt mit der Wuppertaler Schwebebahn erinnern. Eingestiegen in Wuppertal-Oberbarmen, hatte ich ein flaues, komischs Gefühl. Die Bahn schwankte und wackelte etwas. Richtig stabil, kam mir das Ganze nicht vor. Als die Bahn dann allerdings die ersten drei Stationen abgefahren hat, fühlte ich mich umso wohler. Der Blick auf Wuppertal, die alten Färbereien und Industrieanlagen, aber auch auf die Wupper und die Innenstadt, waren sehr interessant und nett anzusehen.
  So ging es aber nich nur mir, sondern allen Bekannten denen ich die Wuppertaler Schwebebahn mal vorgeführt habe. Pure Begeisterung.
  Weitere Attraktionen an der Schwebebahnstrecke sind meiner Meinung nach das Opernhaus, das Stadion und der Zoo und das Sonnbornerkreuz, wo die Bahn über die Autobahn schwebt ;)
  Für Leute, die täglich mit der Schwebebahn fahren, ist es ein großer Vorteil, dass die Bahn sehr zügig und zuverlässig die Stationen anfährt und selbst ein Schneechaos keinen Einfluss auf die Verfügbarkeit der Bahn hat. So passiert es, dass viele Busfahrgäste im Winter öfters mal auf die Schwebebahn umsteigen müssen ;)
  
  Genaue Preise habe ich leider nicht im Kopf, da ich ein Abo-Ticket habe. Es gelten aber die normalen Tarife der Bahn für eine Kurzstrecke. Somit also ca 1,40 pro Fahrt.
  
  
  ** Fazit:
  
  Für jeden Besucher in Wuppertal ein Muss! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Clarinetta2, 19.10.2009, 20:42 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    das ist wirklich klasse

  • 

    kleiner_engel, 18.06.2009, 17:27 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Liebe Grüße, Christin

  • 

    Puenktchen3844, 18.06.2009, 15:41 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ein guter Bericht. LG

  • 

    morla, 08.06.2009, 20:00 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    EINEN GUTEN WOCHENSTART WÜNSCH ICH DIR. LG. PETRA

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• wie Pech und Schwefel - Wuppertal und die Schwebebahn

  

  20.02.2008, 00:54 Uhr von
  cullumullu
  

  5

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  Pro:

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  -

  Empfehlung:

  Ja

  ~~~~~~~~~~~~~~~~~
  Wuppertaler Schwebebahn:
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~
  
  Wuppertal und die Schwebebahn gehören zusammen wie Pech und Schwefel, sie passen wie die Faust auf´s Auge.
  Und da ich selbst in Wuppertal lebe, schreibe ich diesmal über unsere größte Attraktion. Und mit 13,3 Kilometer Fahrtstrecke ist die im wahrsten Sinne des Wortes die größte Attraktion.
  Die Wuppertaler Schwebebahn (offizieller Name Einschienige Hängebahn System Eugen Langen) ist ein um 1900 von MAN konstruiertes und erbautes, 1901 freigegebenes und bis heute in Betrieb stehendes Nahverkehrssystem im Stadtbereich von Wuppertal. Das System war ursprünglich auch für viele andere Städte geplant, so existierten beispielsweise Pläne für Schwebebahnen in Hamburg, Berlin, London und den deutschen Kolonialgebieten.
  Die Hängebahn fährt von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel und zurück und durchquert die Stadt dabei von Nord-Osten nach Süd-Westen. Sie fährt auf einem zehn Kilometer langen Teilstück in etwa zwölf Metern Höhe über dem Flussbett der Wupper und legt den Rest von 3,3 Kilometern in etwa acht Metern Höhe über Stadtstraßen zwischen der Endhaltestelle Vohwinkel-Schwebebahn und der Haltestelle Zoo/Stadion zurück. In Sonnborn (Elberfeld-West) überquert sie dabei das Sonnborner Kreuz. Die Gesamtfahrzeit mit Ein- und Aussteigestopps an 20 Haltestellen beträgt 30 Minuten. Seit der Eröffnung befindet sie sich in kontinuierlichem Betrieb als vollständig vom Individualverkehr getrenntes städtisches Verkehrsmittel. Pro Jahr verzeichnet der Betreiber (Wuppertaler Stadtwerke) etwa 23 Millionen Fahrgäste (Stand 2003); es werden also täglich bis zu 75.000 Menschen transportiert.
  Verkehrsrechtlich gesehen ist die Wuppertaler Schwebebahn eine Straßenbahn besonderer Bauart. Die Straßenbahn herkömmlicher Bauart in Wuppertal wurde 1987 stillgelegt.
  Die Wuppertaler Schwebebahn gilt seit mehr als einem Jahrhundert als das sicherste Massenverkehrsmittel der Welt.
  
  www.wikipedia.de
  
  
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~
  einige interesannte Daten (entnommen der offiziellen Schwebebahnseite [www.schwebebahn.de] ):
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~
  
  -Betriebshöfe 1
  -Betriebsstreckenlänge
  (einschienig, zweigleisig) 13,3 km
  -Gleislänge 28 km
  -Haltestellen 20
  
  -Reisegeschwindigkeit im Durchschnitt 26,6 km/h
  -Höchster Punkt :
  Vohwinkel
  180 m ü. NN
  -Tiefster Punkt Sonnborner Kreuz
  142 m ü. NN
  -Größte Steigung 4%
  
  -Anzahl der Stützrahmen
  (ohne Wagenhallen) 464
  -Anzahl der Weichen 4 Schiebebühnen,
  2 Schwenkarme
  
  -Schwebebahn-
  Gelenkzüge 27
  -Platzangebot 3429
  Sonderfahrzeuge 1 Kaiserwagen
  
  -Verkehrspersonal 298
  davon Fahr-
  und Betriebsdienst 9
  
  (im Jahr)Wagen- oder Zug-km 1,93 Mio. km
  
  Verkehrsleistungen (im Jahr)
  Fahrgäste 24,6 Mio.
  Personen-km 116,1 Mio.
  Fahrgäste je Werktag 87.000
  Platzausnutzung 47,4 %
  mittlere Reiselänge 4,7 km
  
  Fahrstrom 3,28 Mio. kWh
  kWh/Wagen-km 2,98 kWh/km
  kWh/100 Platz-km 2,25 kWh/km
  
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  Stationen / Haltestellen:
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  
  Wuppertal Vohwinkel - Wuppertal Oberbarmen
  
  1. Vohwinkel
  2. Bruch
  3. Hammerstein
  4. Sonnborner Str.
  5. Zoo/Stadion
  6. Varresbecker Str.
  7. Westende
  8. Pestalozzistraße
  9. Robert-Daum-Platz
  10. Ohligsmühle
  11. Wuppertal HBF/Döppersberg
  12. Kluse
  13. Landgericht
  14. Völklinger Str.
  15. Loher Brücke
  16. Adler Brücke
  17. Alter Markt
  18. Werther Brücke
  19. Wupperfeld
  20. Oberbarmen
  
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  eigene Meinung:
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  
  Die Wuppertaler Schwebebahn ist auf jeden Fall eine eine Reise wert.
  
  Es gab in mehr als 100 Jahren ca 12 Unfälle. Unter den 12 Unfällen gab es zwei die besonders dramatisch waren. 1968 fuhr ein LKW gegen einen Schwebebahnfeiler. Der Feiler wurde aus der Verankerung gerissen und ein Teil des Schwebebahngerüstet fiel auf die Straße. Zum Glück wurde niemand verletzt.
  1999 ereignete sich der bislang größte Unfall. Die erste Schwebebahn, nach einer langen Bauphase, stürzte in die Wupper. Es gab fünf Tote und 47 verletzte Fahrgäste. Der Grund für den Absturz jedoch nciht die Schwebebahn, sondern ein Fehler der Bauarbeiter, die vergassen eine Fahrschiene ("Kralle") abzumontieren.
  
  Da die Schwebebahn an einem Gerüst hängt ist sie Wetterunempfindlich. Auch wenn auf den Straßen das Schneechaos ausbricht, fährt die Schwebebahn noch problemlos. Wenn man hier die Schwebebahn mit Bus und Bahn vergleicht ist das doch ein großer Vorteil.
  
  Zweifellos der größte Pluspunkt ist die Einmaligkeit. Das Gefühl durch das schöne Wupper-Tal zu schweben ist einmalig und einfach spitze. =) Man kann es nicht beschreiben man muss es einfach erleben. =)
  
  Die Strecke ist ganz allgemein schön. Man sieht viele Attraktionen Wuppertals. Zum Beispiel Das Stadion, den Zoo und das Opernhaus. Auch interessant ist das Sonnborner Kreuz von oben zu betrachten oder zu schauen was mal wieder alles in der Wupper liegt. ;)) Leider ist dies sehr viel. Womit ich schon bei den negativen Seiten der Fahrt bin. Man sieht zwar viele schöne Seiten, jedoch auch die verdreckte Wupper, mit Grafiti bemalte Hinterhöfe oder das Bayerwerk. Das Bayerwerk stört mich persöhnlich nicht, denn auch dieses gehört zu Wuppertal. Am shclimmsten finde ich die secht bis sieben Stationen von Alter Markt nach Elberfeld, wo man die ganzen Hinterhöfe sieht. Unten hat man dann den Anblick der Wupper, in der Mülltonnen, Fahrräder, Fußbälle, Einkaufswagen, und und und. Ich wundere mich dann imer wie so etwas da reinkommt ??
  
  Ansonsten, wie gesagt, ist die Strecke sehr schön und mit vielen Sehenswürdigkeiten. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    echodelta, 25.02.2008, 02:00 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Na heute keine Elefantenbabys mehr drin? LG KAI

  • 

    Miraculix1967, 21.02.2008, 00:17 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Eine schöne Fastenzeit wünsche ich! SH und LG Miraculix1967

  • 

    frankensteins, 20.02.2008, 20:36 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    lg Werner

  • 

    emanuels, 20.02.2008, 12:33 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    lg Emanuel

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