Testberichte und Erfahrungen zum Seat Alhambra

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Seat Alhambra

• y yolo11

  temperamentvoller aber geräumiger Van aus dem sonnigen Spanien!

  • Fahreigenschaften gut
  • Fahrkomfort gut
  • Qualität & Verarbeitung sehr gut
  • Ausstattung gut
  • Platzangebot großzügig
  • Zuverlässigkeit gut
  • Besitzen Sie das Produkt? nein
  • Pro Design
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Fazit Insgesamt war ich während der Mietdauer mit dem Seat Altea 1.6 durchaus zufrieden. Das Auto hat ein schickes Design und fährt sich durchweg sehr angenehm. Ich würde es mir auch selbst anschaffen.

  Vorteile: Komfort, Fahrverhalten
  
  Nachteile: -
  
  Hallo! Wer schon ein paar Testberichte von mir gelesen hat, der weiß, dass ich unheimlich gerne und auch oft in Urlaub fliege. Aber ich gehe nicht pauschal, sondern baue mir meinen Traumurlaub, indem ich Flug und Hotel unabhängig voneinander buche und um die Gegend kennen zu lernen mir auch für die gesamte Urlaubszeit einen Leihwaagen nehme. So habe ich es auch damals im Winter an der Costa de la Luz getan und einen neuen, schicken Seat Altea 1.6 erhalten, mit welchem ich viele Kilometer gefahren habe und sehr glücklich war.
  Design:
  Mir gefällt das Design des Seat Altea 1.6, auch wenn es nicht mehr dem gerade aktuellen Design der spanischen Automarke Seat entspricht, sehr gut. ich mach v. a. die Lichter, den Kühlergriff und das Heck. Insgesamt ist der Van meiner Meinung nach schick designed.
  Innenraum:
  Der Innenraum wirkte auch mich sehr ordentlich und v. a. übersichtlich. Trotzdem finde ich, dass das Cockpit des Seat Altea 1.6 auch ein Stückchen mehr Pepp verdient hätte.
  Platzangebot:
  Das Platzangebot des Seat Altea 1.6 ist sehr groß. Man hat einen riesigen Kofferraum, genug Beinfreiheit v. a. auch in den hinteren Reihen aber trotzdem noch ein recht übersichtliches Auto.
  Fahrverhalten:
  Ich persönlich finde, der Seat Altea 1.6 fährt sich sehr angenehm und v. a. ruhig. Das Fahrzeug läuft flüssig und zieht bei Bergfahrten auch gut. Der Benziner mit seinen 102 PS lässt sich zudem recht spritzig steuern. Zum andern ist der Wendekreis für einen Van vollkommen okay. Auch beim Verbrauch kann man nicht meckern.
  Vielen Dank für das Lesen meines Testberichtes!
  
  Fazit: geräumiger Van

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• o octopussi

  Unser GROOOOßER SPANIER aus Barcelona

  • Fahreigenschaften gut
  • Fahrkomfort gut
  • Platzangebot sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro Geräumig, relativ Sparsam,
  • Kontra hoher Anschaffungspreis, hohe 60 tausender Inspektionskosten.
  • Empfehlung Ja

  Fazit Ein sehr schönes und geräumiges Familien Auto mit bis zu 7 Sitzplätzen. Der Verbrauch ist mit 6-7,5l /100km auch nicht zu hoch. Nur die alle 60 000 km anfallende Inspektion mit Zahnriemenwechsel mit 1000 - 1200 EUR schlägt negativ zu buche.

  Hallo,
  
  Vor einem guten Jahr haben wir uns entschieden ein neues Auto zu erstehen. Unsere Wahl viel auf einen Alhambra als Jahres-Wagen eines Autohauses in Hamburg. Auf dieses Autohaus sind wir nur durch unsere Mitgliedschaft bei BSW aufmerksam geworden. In diesem Alhambra war bereits ein sechster Sitz im Paket mit enthalten. Diesen würde ich auch jedem empfelen (außer man hat kein Platz ihn unterzubringen wenn er nicht genutzt wird) Mit mindestens sechs Sitzen kann man auch bei vier Personen, Oma und Opa noch zusätzlich mitnehem(und muß nicht immer mit zwei Autos fdahren das spart nicht nur die Parkplatzsuche für das zweite Auto, sondern hilft auch noch der Umwelt!!)
  Mit einem Durchschnittsverbrauch von 6-7,5 l /100 km Diesel kann man auch sehr gut bei einer solchen Größe leben.
  Die Klimatronic und das 6-Ganggetriebe runden diesen Wagen gut ab.
  
  Technische Daten:
  
  - Turbo Diesel mit Pumpe/Düse Prinzip mit 85 KW
  - Hubraum 1896 cm³ (1,9 TDI)
  - Höchstgeschwindigkeit (laut Schein) 181 km/h (gefahren sind wir auch schon gut 195 km/h laut Tacho)
  - Leergewicht1683 kg, zul. Gesamtgewicht 2470 kg
  - Höhe 1707 mm Länge 4634 mm Breite 1810 mm
  - 6-Ganggetriebe
  - höhenverstellbare Servolenkung
  - Klimatronic
  - Blaupunkt Navigationssystem E2 mit zehnfach Wechsler (beides nachgerüstet)
  Der folgende Bericht bezieht sich auf eine Bereifung mit Sommerreifen 205/55 R16 C99 (komme ich später noch drauf zurück)
  
  Fahreigenschaften:
  
  Der Alhambra überzeugt durch seine enorme Anzugskraft, was andererseits bei weit über 300Nm/Drehmoment nicht verwundert. Die Beschleuingung aus Bereichen deutlich unter 2000 U/Min ist sehr gut .
  Im Stadtverkehr und bis etwa 80 km/h ist der Wagen sehr leise, danach entwickelt er zum Teil deutliche Windgeräusche. Die verlieren sich jedoch bei ca. 130 km/h wieder (jedenfalls in der ersten Reihe), und damit werden Langstreckenfahrten bei Geschwindigkeiten zwischen 130 und 160 zum einer ausgesprochen ruhigen Angelegenheit. Hier spielt die deutlich verbesserte Verarbeitung bei Seat sicherlich eine große Rolle. Hinzu kommen die bequemen Sitze mit separaten Armstützen für Fahrer und Beifahrer. Auch über die Langlebigkeit des Sitzkomforts kann ich nur gutes berichten, jedenfalls bis jetzt.
  Eine gewisse Windanfälligkeit ist vorhanden, aber bei der großen Angriffsfläche wohl auch kaum zu vermeiden. Das einige mm tiefer gelegte baugleiche Modell eines Bekannten verhält sich allerdings ungleich ruhiger.
  Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 181 km/h wird in Wirklichkeit deutlich übertroffen, dazu muss ich sagen, dass die Instrumente sehr gut geeicht sind. Geschwindigkeiten von über 190 km/h lassen sich gut fahren und kontrollieren, doch dann steigt natürlich der Verbrauch (s.o.).
  Die Schaltung ist leichtgängig und die Bremsen reagieren hervoragend und sind gut dosierbar.
  
  Wirtschaftliche Aspekte:
  
  Der recht hohe Anschaffungspreis und die höheren Steuern werden auf Grund des niedrigen Verbrauchs sehr schnell kompensiert, bei ca. 17-19000 km pro Jahr erreicht man ungefähr die Kosten eines vergleichbaren Benziners.
  Mein bisheriger Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 7,0 L/100km wie oben angeführt. Dieser wird bei gemütlichen Fahren auf der Landstraße deutlich unterschritten, in der Stadt und bei Kurzstrecken erreicht er auch 8 - 8,5 l. Lediglich bei Fahrten unter Vollgas auch mal bis 9 Liter.
  Ein unangenehmer Aspekt ist der Preis für das Öl. Da man laut Auskunft meines KFZ-Betriebes ausschließlich spezielles Pumpe/Düse-Öl verwenden soll, das einen speziellen leicht rauhen Schmierfilm entwickelt, werden die Kosten eines Ölwechsels deutlich erhöht. Von einem Bekannten habe ich gesagt bekommen ich solle mir 1-2Liter davon einpacken da es dieses Öl im Ausland nicht überall gibt. (war totaler Blödsinn 1. habe ich bei einem Kfz-Meister in meiner Seat Werkstatt nachgefragt und der bestätigte mir das man auch gefahrlos 1-2 Liter "normales leichtlauf öl nachkippen kann und 2. Gab es das Öl sogar in Tschechien und in Kroatien)
  Aber anderesrseits hatte der Wagen beim fälligen 15000 km und auch bei der 30000 km Ölwechsel nicht einmal 500 ml Schwund aufgeweisen.
  Was einen leicht negativen Nachgeschmack hinterlässt ist nur, dass die Anschaffung von neuer Bereifung ein wirklich kostspieliges Unterfangen ist, da man unbedingt auf Transporter Reifen zurückgreifen muß (215/55 R 16 C99) und die sind deutlich teurer als vergleichbare normale Reifen die es auch mal im Angebot gibt!!
  Ich habe mich fasst auf den Hosenboden gesetzt als ich im Angebot bei ATU für einen Satz Reifen inkl. Angebots Hausfelgen über 700 EUR bezahlt habe.
  
  Das Innenleben:
  
  Der CD-Wechsler der eingebaut war passte nicht zum Navigationsgerät von Blaupunkt, also nahmen wir einfach den 10-fach Wechsler aus unserem vorherigem Auto mit. Das war jedenfalls der Plan den mein Mann und ich uns ausgedacht hatten. Doch auf den Platz des Serienmäßig eingebauten 6-Fach Wechsler wollte unser Wechsler einfach nicht passen. Doch das Autohaus zeigte in dieser Sache wirklich große Flexibilität und baute uns den Wechsler in das Auto ein und so gar auf den Platz des alten Wechslers. Dafür musste nur ein Stück Plastik herausgeschnitten werden. Somit ist der Wechsler in der dritten Reihe unter der Armlehne direktet am letzten Fenster auf der Beifahrerseite untergebracht.
  Nicht nur die Gesamtqualität des Alhambra wurde verbessert, auch im Detail finden sich sinnvolle und nützliche Verbesserungen gegenüber den Vorgängermodellen. Insbesondere die deutlich größere Zahl an verschließbaren Fächern und Ablagen empfinde ich als angenehm. Es gibt wieder ein richtiges Handschuhfach, oberhalb ein weiteres Fach, in der Mitte unter der Windschutzscheibe ein breites Fach für allerlei Dinge.
  
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  In allen Seitentüren sowie an der Rückseite der Vordersitze ist ebenfalls Stauraum vorhanden. In der Mittelkonsole befinden sich zwei Getränkehalter, die auf ein Antippen herausfahren und gut jegliche Getränkedosen gut stabilisieren. Leider wird dann die Sicht auf die Audioanlage etwas versperrt, was ich durch ein Wechsel des Ablagefachs nach oben leicht verbessert habe (leicht zu machen man muß nur das Ablagefach umdrehen mit dem Lüftungsgitter nach oben).
  Die Klimatronic funktioniert einwandfrei und schnell und bisher sehr zuverlässig (bis auf einen Aussetzter der aber von einer Fachwerkstatt auf Kullanz repariert wurde ) . Besonders angetan bin ich von der sehr schnell wieder hergestellten Sicht bei beschlagenen Scheiben.
  Die Instrumente sind gut übersichtlich und sinnvoll angeordnet und die rote Armaturenbeleuchtung empfinde ich als sehr angenehm. Apropos Beleuchtung, viele kleine z.T. auf Druck reagierende Lampen ermöglichen das Lesen oder Spielen aller Fahrgäste auch in der dritten Sitzreihe, ohne dass der Fahrer in seiner Sicht behindert würde. Das wiederum tun die kräftigen Säulen rechts und links der Windschutzscheibe woran man sich aber relativ schnell gewöhnt.
  Alle Mitreisenden haben ausreichend Beinfreiheit, selbst mein Vater saß in der dritten Reihe und genoss über mehrere Stunden die schöne Aussicht. Stauraum ist reichlich vorhanden, wie es mit eingebauten 7 Sitzen aus sieht kann ich nur schätzen aber ich glaube das mann selbst dann noch einiges verstauen kann. Die Sicht die man aus der dritten Reihe hat ist gigantisch (man denkt man sitzt in einem Bus). Wenn man die dritte Reihe mit Sitzen bestückt hat ist im innen Spiegel aber nicht mehr viel zu sehen, aber wozu hat man denn die beiden elektrischen verstellbaren und über die Heckscheibenheizung beheizbaren Außenspiegel.
  
  Fazit:
  
  Das 2004-rer Modell wird seinem Anspruch und dem Preis durchaus gerecht und stellt ein hervoragendes Familienauto und Langstreckenfahrzeug dar. Bisher gab es keine größeren Beanstandungen (bis auf Klimatronic 30min Werkstatt aufenthalt), Reklamation oder Pannen. Die etwas teure "große Inspektion" alle 60 Tkm ist aber zu beachten!!! sie schlägt in einer Seat Fachwerkstatt mit ca 1000- 1200 EUR zu buche. Daruaf sollte man sich einstellen und früh anfangen zu sparen den das Wechseln des Zahnriemens ist sehr Zeitaufwendig!
  
  noch was zum Schluß
  
  !!Das Modelljahr meines Autos ist 2004 aus irgend einem Grund konnte ich nur 2003 oder älter in die Detailbewertung eingeben!!

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• N Nicole29

  1a

  • Fahreigenschaften sehr gut
  • Fahrkomfort sehr gut
  • Platzangebot sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt? ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung länger als 1 Jahr
  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Hallo,
  
  ich fahre seit 3Jahren einen Seat Alha. ich finde dieses Auto genial, ich habe einen Diesel und er ist im Unterhalt absolut preisgünstig. Wir fahren mit einer Tankfüllung ca. 1000km, sehr geeignet für Großfamilien da er über 7 Sitzmöglichkeiten verfügen kann. Ein Auto der Spitzenklasse. Reparaturen hatte ich bisher keine. Es macht viel Spaß beim Fahren den weiten Überblick zu haben. Das erhöhte Sitzkomfort bietet noch mehr fun. Also kurz gesagt die Fahreigenschaften sind ausgezeichnet. Übrigens ist der Service bei Seat TOP. Ich kann ihn nur weiterempfehlen, jeder sollte sich seine eigene Meinung bilden. Ich sage einfach GENIAL

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